Замена охлаждающей жидкости (подробно) Opel Astra H
Как говорится, всему своё время!
Началось всё отсюда: Тройной патрубок системы охлаждения Opel Astra H
С выбором антифриза на тот момент ещё не определился.
Слил антифриз, залил дистиллированную воду.
Ездил примерно пару недель.
Для замены приобрёл вот такой комплект
1. Антифриз-концентрат HEPU — 2х1,5л (артикул P999G12) — 802 руб.;
Пропорции: 50%(вода)х50%(антифриз) — (-37°C) с одной стороны хороши. Но как я понимаю, ёмкость системы 6л, а сливается всего около 4-4,5л. Отсюда и концентрацию надо брать другую. Я разбавил примерно: 2л (вода)х2,5л (антифриз)
2. Пробка сливного крана радиатора от Mercedes Benz (артикул A000 500 01 85) — 225 руб.;
Как и у многих, порвалась резинка (красная стрелка). Пробка в закрученном состоянии держит хорошо, сливаешь — льётся мимо шланга. Я думаю, что резинку можно купить отдельно. Но по сути, никто не заморачивается. Берут новую и не парятся
3. Очиститель системы охлаждения (0.3л) Liqui Moly (артикул 1994) — 450 руб.;
С флакона: — Очищает систему охлаждения от известнякового налёта и осадков маслянистого характера; — Предотвращает перегрев двигателя; — Восстанавливает работу отопителя салона.
Способ применения (с флакона):
— Прогреть двигатель и заглушить;
— Добавить содержимое в прогретую систему охлаждения, запустить мотор включить обогрев салона минимум на 10-30 минут. После чего заглушить двигатель, промыть систему охлаждения водой и заново залить новой охлаждающей жидкостью, следуя руководству изготовителя автомобиля. Содержимого достаточно на 10 литров охлаждающей жидкости.
Срок годности: 5 лет, от даты изготовления, указанной на упаковке.
4. Дистиллированная вода: 2х4,5л — 100руб. и одна 5л — 60руб.
Кому интересно — название, ГОСТ, сроки хранения, химический состав 
Кому интересно — название, ГОСТ, сроки хранения 
Для слива ОЖ применял гофрированную трубку, две ёмкости 
Жидкость мимо гофры 
С новой пробкой немного лучше. Открытие всё равно надо контролировать. Если открыть на максимум, течь мимоходом всё равно будет
Процесс замены ОЖ (мой вариант):
1. В прогретую систему охлаждения, добавил очиститель Liqui Moly и запустил двигатель;
2. Включил обогрев салона (max обогрев/max скорость) на 30 мин.;
3. Выключил обогрев салона, повысил обороты двигателя примерно до 3200 об/мин. для открытия термостата;
4. После открытия термостата и включения вентилятора, понизил обороты до уровня "холостого хода";
5. Включил обогрев салона для снижения температуры ОЖ и давления в расширительном бачке;
6. Понизил температуру ОЖ примерно до 87°C и заглушил двигатель;
7. Открыл крышку расширительного бачка и через сливной кран радиатора, слил ОЖ (Сливаемая жидкость горячая, обжечься можно — но только осторожно!)
Процесс замены ОЖ производил до тех пор, пока жидкость не стала чистой.
Примечание (из источников):
При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева двигателя в комбинации приборов. Если сигнальная лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подаёт подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для её удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3–5 мин. и заверните пробку бачка.
Для сравнения в цифрах: 1й — последний промывочный бутыль с дистиллированной водой; 2й — остатки жидкости к этому бутылю (прозрачный); 3й — чистая дистиллированная вода. 
Итак: слева — направо. 1й — слитый антифриз при замене шлангов охлаждения; 2й — дистиллированная вода с очистителем, залитая после замены шлангов; 3й, 4й, 5й — промывка дистиллированной водой. И для сравнения, крайняя правая — чистая дистиллированная вода 
С разных ракурсов (1й вариант) 
С разных ракурсов (2й вариант) 
Руководство по эксплуатации рекомендует доливать жидкость немного выше метки «KALT/COLD». Но я пока оставил так. В процессе наблюдения долью до нормы
Замена антифриза Опель Астра Н
Менять антифризную жидкость своевременно важно для работы двигателя. Для автомобиля Астра Н подходит только антифриз единственного красного цвета, также он иногда кажется глубоко оранжевого цвета. Рекомендуется Ореl G12 — 1940650
Если вы не хотите столкнуться с неисправностью системы, то ни в коем случае не покупайте антифриз зелено-голубого цвета.
Как скоро вам нужно будет сменить антифриз? По регламенту ТО нужно менять после пятнадцати тысяч километров пробега. Если вы видите, что жидкость уже успела поменять цвет координально, а также плотность, то нужно сразу его менять. В нашем случае, красный цвет антифриза, должен превратиться в жёлтый.
Статистика опроса водителей говорит о том, что жидкость предпочитают менять только после 45 тысяч километров пробега, не взирая на ТО, ничего страшного, главное меняйте её каждые два года и обращайте внимание на вышеперечисленные признаки.
Ниже предоставлена таблица, там показано, сколько жидкости нужно будет заливать.
Также менять антифризную жидкость нужно будет тогда, когда произойдёт поломка двигателя.
Внимание! Производите замену только на охлаждённый двигатель и не сразу после езды, подождите пару часов. А также не попадайте на ремни.
Первым делом мы отключим кондиционер. С расширительного бачка снимем верхнюю крышку. Обратите внимание на температуру двигателя, вы можете обжечься, поэтому снимайте крышку в перчатке или может быть даже в полотенце.
Теперь автомобиль слегла поддомкратим. Под радиатор мы установим какую-нибудь ёмкость, куда и будет стекать антифризная жидкость. Если вам не удобно сливать жидкость, воспользуйтесь помощью патрубка. Теперь возьмите шланг один его конечно опустите в жидкость, а другой протяните над ёмкостью. Теперь вы можете найти специальный вентель расположенный на радиаторе и открутите его, теперь жидкость начнёт спокойно сливаться. Вентель закрываем, а автомобиль опускаем. Перед тем как мы зальём новую жидкость, проверьте все шланги на исправность, нельзя допускать протекания. Вернёмся к бачку, крышку снимем и начинаем заливать жидкость и воду до края. Крышку устанавливаем на место, а двигатель запускаем для того, чтобы он прогрелся до нормальной температуры. Из системы охлаждения должен выйти весь воздух, пусть двигатель поработает около двух минут, число оборотов от двух тысяч до дву с половиной тысяч оборотом в минуту. Компоненты системы охлаждения проверяем нет ли утечек. Теперь двигатель останавливаем и ждём пока он остынет. Проверьте позже ещё раз уровень охлжд. Жидкости . Крышку затяните.
Замена антифриза на Опель Астра H
Несвоевременная замена антифриза может принести такой же вред, как и топливо плохого качества. Антифриз – это охлаждающая жидкость для двигателя. Закипающий двигатель в пробке и в жару – как раз случается по причине отсутствия замены хладагента. Поменять охлаждающую жидкость можно спокойно в бытовых условиях, весь процесс займет 30 минут. Многих водителей пугает поездка в сервис, длительное ожидание очереди – поэтому замену откладывают до самого последнего момента. Этот самый последний момент случается, как правило на дорогах, в самое неподходящее время. Как избежать развитие таких ситуаций? Читайте далее в статье.
Когда нужно менять антифриз?
Универсальных сроков замены нет. Есть стандартное правило – замена антифриза происходит каждые 40-50 тыс. километров. Но рекомендуется это делать немного раньше.
К тому же автомобиль может эксплуатироваться в разных режимах нагрузки – поэтому для замены ОЖ лучше придерживаться пробега в 25-30 тыс. километров. Визуально, необходимость замены видна при наличии следующих показателей:
- Уходит антифриз Опель Астра h – после длительной стоянки автомобиля, под двигателем появляются масляные пятна;
- Слева, под передним бампером появляются подтеки бурой жидкости — течет антифриз Opel Astra H;
- При открытии бачка цвет жидкости стал заметно прозрачнее или кашеобразной консистенции;
- Очень плохой сигнал если внутри бачка масляные разводы. Это означает, что теплообменник дал течь внутри двигателя автомобиля. Моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью. В этом случае – немедленно везите автомобиль в сервис для проверки;
- Объем антифриза Опель Астра H находится на шкале первоначальной заливки;
- С момента последней заливки, пробег составил более 25 тыс. километров;
- Температура двигателя находится в красной зоне – охлаждающий режим двигателя заклинит его работу. Необходимо срочно менять охлаждающую жидкость.
Процесс замены
Процесс замены хладагента в Опеле довольно прост. В Opel Astra J замена антифриза схожа с Opel Astra h, как и замена антифриза Opel Astra G. В перечисленных моделях автомобилей одинаковый принцип работы с заменой хладагента.
- Готовим тару для слива отработанной жидкости. Можно взять простой пластиковый бутыль объемом 5 литров. Вверху делаем отверстие в форме прямоугольника 5 на 3 см. В это отверстие будет сливаться отработанная жидкость;
- Заглушите двигатель, слив антифриза лучше проводить, когда Opel постоит минут 15-20;
- Весь процесс проводим на ровной площадке;
- Покупайте новую охлаждающую жидкость у проверенных поставщиков. Ни в коем случае не с рук, там, где жидкость находится на лотках под прямым воздействием солнца или температурных режимов.
Слив антифриза
Как слить антифриз на Опель Астра J или слить антифриз Опеля Астра H – процессы аналогичные по времени и сложности.
- Под передним бампером, в районе левой фары ищем конус слива ОЖ. Подставляем тару и откручиваем;
- Тонкая струйка антифриза будет медленно стекать. Цвет – бурый или ярко розовый. В зависимости от первоначально приобретенного цвета (показатель – двигатель надо охлаждать новой жидкостью);
- Далее – заливаем в бачок дистиллированную воду (внимание: не из-под крана, а купленную дистиллированную воду, не содержащую осадков хлора);
- Проводим промывку раз 5-6. Цвет должен быть бледно розовым (синим, желтым);
- Очистка закончена. Всю отработанную жидкость сливаем в технический сток (не в бытовых условиях – жидкость ядовита).
Заливка нового антифриза
Выбираем марку антифриза в соответствии с типом двигателя:
- Маркировка 11: не очень качественная жидкость, заливайте в самом крайнем случае. Подходит для старых моделей советского автопрома или иномарок;
- Маркировка G12 (включает в состав карбо-силикат) – качественный хладагент, подходит для двигателей, работающих на высоких оборотах;
- Маркировка G13 – содержат пропилен гликоль. Ничем не отличается от предыдущего типа, но не содержит ядовитых свойств.
Цвет антифриза не имеет никакого значения. Выпускаются соответственно в разных сочетаниях. От красного и розового до синего и желтого.
Лучший совет по выбору охлаждающей жидкости – рекомендации Опель. Открываем инструкцию по эксплуатации Opel на последней странице – все марки расходных веществ там приведены полным списком.
Тема: Как поменять,слить антифриз?
Участник Астравод 
Регистрация 16.10.2012 Сообщений 83 Спасибо 0 / 0
Как поменять,слить антифриз?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Заслуженный флудер 
Регистрация 12.05.2008 Адрес Череповец Возраст 44 Сообщений 7,058 Записей в дневнике 1 Спасибо 101 / 0
Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп
Сказали спасибо:
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Участник Астравод Регистрация 16.10.2012 Сообщений 83 Спасибо 0 / 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Бакалавр АСТРАномии 
Регистрация 25.08.2009 Адрес Питер Сообщений 2,239 Спасибо 5 / 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Магистр АСТРАномии Регистрация 18.09.2011 Адрес Москва Сообщений 3,470 Записей в дневнике 30 Спасибо 12 / 11
Сообщение от Vadim 89
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Астравод Регистрация 14.05.2008 Адрес Самара Сообщений 124 Спасибо 0 / 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Участник Астравод Регистрация 16.10.2012 Сообщений 83 Спасибо 0 / 0
Спасибо всем за ответы и рекомендации
Я извиняюсь,есть у меня еще одна проблема,может кто сталкивался?
,подскажите пожалуйста, у меня постоянно горит желтый замок на панели приборов.Не могу завести по утрам машину на холодную,стоит на парковке и не заводиться,нажимаю кнопку пуска двигателя,просто происходит щелчок и все?ставлю в нейтральное положение заводиться,но замок горит.после того как заведу,прогрею,выключаю завожу на парковке заводиться? машина опель астра Н 2007 год,1.8 автомат.подскажите может кто нибудь сталкивался.на улице -25
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Опытный Астравод Регистрация 11.10.2011 Адрес оренбург Сообщений 480 Спасибо 0 / 21