Снятие приборной панели Рено Логан
Сочетание практичности и эргономичности — девиз линейки автомобилей Renault Logan, вне зависимости от его года выпуска.
В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), а также во втором поколении (2014, 2015, 2016, 2017 года) функциональность агрегата, работающего на дизеле и на бензине, не имеет существенных отличий.
Приборный щиток содержит следующее оборудование:
- Тахометр. Прибор имеет устройство электронного типа и передаёт информацию с датчика коленвала. Диапазон значений варьируется в пределах 0–70, с ценой одного деления в 2.5 единицы. Чтобы определить истинный показатель, необходимо значение, на которое показывает стрелка, умножить на 100.
- Дисплей. На нём отображается несколько видов индикации — значки, показывающее количество топлива, пробег машины и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
- Спидометр. Указывает на скорость движения авто. Цена деления равняется 5 км/ч, а максимальный параметр составляет 200 км/ч;
- Лампа, указывающая на включение противотуманного механизма;
- Сигнальная лампочка, указывающая на незакрытую дверь;
- Резервный индикатор;
- Индикатор задних противотуманок;
- Клавиша сброса пробега авто за сутки. Её активация происходит при более длительном нажатии.
- Лампочка тормоза стояночного типа, а также символ, показывающий техническую исправность тормозной системы. Подсветка может гореть в случае включения зажигания, когда в системе очень низкий уровень тормозной жидкости;
- Резервный светодиод у моделей, работающих на дизеле;
- Индикатор перегрева мотора;
- Знак кружок — указывает на блокировку двигателя. Он обозначает критичную ошибку в движке, если не гаснет через три секунды после зажигания.
- Лампочки поворотников;
- Индикатор уровня топлива, указывающий на критично низкий объем горючего;
- Индикатор уровня масла;
- Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
- Лампа управления мотором;
- Индикатор работы печки на обогрев заднего стекла;
- Индикатор включения дальнего освещения;
- Лампа работоспособности подушек безопасности переднего пассажира;
- Индикатор, указывающий о не пристёгнутом ремне безопасности водителя;
- Индикатор исправности подушек безопасности;
- Лампа, показывающая исправность АБС;
- Лампа включения ближнего света.
Другие особенности центральной панели:
- Установка уровня подачи воздуха из кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется при помощи стандартных крутелок;
- Указатель поворотов имеет 4 положения: два для поворотов, один для габаритов и второй — для включения света (ближнего и дальнего);
- Большая кнопка оранжевого цвета — выключатель пожарной автомобильной сигнализации;
Рекомендуем: Ремонт генератора Рено Логан своими рукамиОсновные элементы и детали, например, прикуриватель и пепельница, имеют стандартную комбинацию, характерную для всех Рено.
Тюнинг подсветки
А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.
Штатная подсветка панели Рено ЛоганДля доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.
Если не получилось найти подобные светодиоды в продаже, купи светодиодную ленту 3528 — она достаточно распространена. Из неё их и можно выдернуть. Рекомендуем:
Сколько и какое масло заливать в Renault DusterТеперь нужно доработать паяльник, чтобы можно было выпаивать SMD элементы в одно касание и без повреждения платы. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и оборачиваем его жало несколькими витками медного провода диаметром 1-2 мм. Концы провода откусываем и затачиваем наподобие маленьких жал. Потом включаем паяльник и, когда эти жала разогреются, залуживаем их обычным образом. В результате у нас получился паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.
Паяльник для демонтажа SMD деталей с двумя выводамиЗапоминаем, в какую сторону у всех светодиодов смотрит ключ (об этом я писал выше) и, разогрев паяльник, выпаиваем их. Удаляем с платы излишки припоя, покрываем контактные площадки флюсом для пайки (канифоль, растворенная в спирте). Прикладываем новые светодиоды, соблюдая положение ключа, и, придерживая их спичкой, тем же паяльником припаиваем. У меня получилось примерно так:
Подсветка ЖК-дисплея бортового компьютера.
Подсветка тахометраОсталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед сборкой имеет смысл проверить, все ли светит как надо. Для этого плату подключаем к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. У меня все получилось:
Проверка перепаянной платыБелые светодиоды удобны еще тем, что с их помощью можно сделать любой цвет подсветки. Для этого достаточно положить на них светофильтр – кусочек цветного целлофанового пакета. Это на тот случай, если тебе вдруг надоест белый цвет. Снова разобрал панель, положил светофильтры и собрал. Никаких дополнительных расходов и пайки.
Синий светофильтр на подсветке ЖК-дисплея.
Снятие панели приборов Renault Logan
Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”
Снятие 1. Отсоедините провода от батареи, начав с отрицательного.
2. Частично отсоедините дверной уплотнитель 1 (рис. 8.
76. 3. Снимите декоративную панель передней стойки (рис.
Рис . 8.77. 4. Открутите болты 2 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.78).
Рис . 8.78. 5. Снимите крышки 3 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.79). Рис . 8.79. 6. Открутите болты 4 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.80). Снимите ручку 5 корректора фар.
Рис . 8.80. 7. Открутите болты 6 (рис. 8.81).
Рис . 8.82. 11. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
12. Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8.
11. Снимите верхний кожух рулевой колонки. 12.
Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8. 83).
Рис . 8.83. 13. Открутите болты 12 (рис. 8.84).
Рис . 8.84. 14. Снимите козырек щитка приборов (рис. 8.85).
Рис . 8.85. 15. Открутите болты 13 крепления щитка приборов и отсоедините разъемы проводки от него (рис. 8.86). Снимите щиток приборов.
17. Отцепите снизу центральную декоративную панель (рис. 8.
Рис . 8.88. 18. Снимите полностью центральную декоративную панель и отсоедините от нее разъемы проводки (рис. 8.89).
Рис . 8.89. 19. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха (рис. 8.90).
Рис . 8.90. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха . 20. Открутите болт 15 (рис. 8.91).
Рис . 8.91. Открутите болт 15. 21. Открутите болт 16 (рис. 8.92).
Рис. 8.92. Открутите болт 16.
22. Отсоедините диагностический разъем 17 (рис. 8.
93 а . Отсоедините диагностический разъем 17. Рис .
8. 936. Диагностический разъем .
23. Снимите панель приборов (рис. 8.
Рис . 8.94. Снимите панель приборов . 24. Отсоедините разъем проводки 18 (рис. 8.95).
Рис . 8.95. Отсоедините разъем проводки 18. 25. Открутите болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира (рис. 8.96).
Рис . 8.96. Открутите болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира . 26. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира (рис. 8.97).
Рис . 8.97. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира . 27. Снимите заклепки 20 (рис. 8.98).
Рис . 8.98. Снимите заклепки 20. 28. Снимите крышку перчаточного ящика (рис. 8.99).
Рис . 8.99. Снимите крышку перчаточного ящика .
29. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
В копке стеклоподъемника Renault Logan используется: H39-12005, лампа для автомагнитолы 12В
Порядок заменыДля замены необходимо:
- пара шлицевых отверток (тонкая и широкая)
- салфетка
- лампа
Для снятия кнопки поддеваем отверткой, предварительно обернув шлиц отвертки салфеткой, чтобы не повредить пластик панели и самой кнопки.
Вытягиваем кнопку и отсоединяем разъемНе потеряйте разъем в глубине панели
снимаем корпус кнопки.
Извлекаем желтый плафон подсветки кнопки тонкой плоской отверткой.
Вынимаем лампу подсветки.
Снимаем старую лампу, она держится с помощью усов«Накручиваем» и вставляем новую
Собираем кнопку в обратном порядкеПроверяем работоспособность
Собираем кнопкуВставляем на местоРезультат
отчет: WEREWOLF-V (Drive2.ru).
Замена лампочек
Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.
Рекомендуем: Где находится диагностический разъём Рено Дастер?
Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:
- Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
- Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
- Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
- После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;
После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.
Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.
Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.
Возможные неисправности и способы их устранения
Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.
Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.
Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов. В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.
В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov). Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.
Снятие и разборка щитка приборов
Откручиваем два самореза отверткой T20 в нижней части кожуха рулевой колонки. Первый раз в них тяжело попасть с непривычки, нужно заглянуть в отверстия снизу и все станет ясно.
Кожух рулевой колонки
Отщелкиваем верхнюю часть кожуха, она держится на четырех вот таких защелках.
Верхняя часть кожуха рулевой колонки
Сразу почти до конца выворачиваем саморезы из нижней части кожуха, чтобы при сборке они нам не мешали.
Аккуратно со всех возможных сторон поддеваем левый и правый щитки панели и отщелкиваем защелки.
Я это делаю просто руками. На фото показаны защелки на этих щитках.
Снятие левого щитка 
Защелки на левом щитке 
Защелки на правом щитке
Далее я снимаю кольцо иммобилайзера, чтобы не мешалось, оно держится на одной защелке (показана на фото).
Кольцо иммобилайзера
Той же отверткой T20 откручиваем два самореза которые держат козырек. Здесь же заметим, что при снятии козырька приборов нам может мешать белый разъем правого подрулевого переключателя (показано желтой стрелкой).
Теперь, чтобы снять козырек нужно сорвать с защелок левую часть козырька резким, мягким, коротким рывком по направлению против движения автомобиля. Затем также сорвать правую часть козырька, не забывая о разъеме правого подрулевого переключателя.
Снятие с защелок левой части козырька приборов
На следующем фото показаны защелки и направляющая (посередине), на которых держится козырек.
Защелки козырька приборной панели
Вот и добрались до щитка приборов. Откручиваем 4 самореза той же отверткой T20.
Щиток приборов
Внимание! До отключения щитка приборов и любых других манипуляций с проводкой рекомендуется снять минусовую клемму с аккумулятора.
Наклонив щиток приборов на себя, снимаем два разъема, нажимая на фиксаторы сверху (показаны красным). Здесь же мы видим защелки и направляющую, в которые входит козырек щитка приборов.
Разъемы щитка приборов
Разборка щитка приборов
Аккуратно снимаем стекло с лицевой стороны, оно держится на 6 защелках.
Защелки лицевого стекла
Перед снятием стрелок нужно зафиксировать их изначальное положение, чтобы при сборке поставить их на место. Я просто делаю отметки на переднем лицевом черном пластике простым мягким карандашом.
Для снятия стрелок их нужно аккуратно поворачивать против часовой стрелки и нежно тянуть на себя.
Одеваем стрелки также вращая только против часовой стрелки и слегка нажимая, чтобы они сели на свое место. Обычно приходится сделать несколько оборотов. Выставляем стрелки по отметкам, тоже обычно не с первого оборота выходит. Если не вышло с первого, вращаем против часовой еще оборот и так пока не выставим. После установки стрелок стираем отметки карандаша влажным ватным тампоном или мягкой тканью.
Снятие стрелок
Откручиваем 8 саморезов отверткой T10 и снимаем черный пластик сзади и спереди. Передняя часть держится на защелках за плату, которые легко высвобождаются.
Задняя часть щитка приборов
Декоративная накладка со шкалами приборов держится на 4-х защелках по центрам тахометра и спидометра. Нужно аккуратно освободить накладку от них и снять её. Я снимаю её, немного потянув вверх и в сторону от белого пластика под ней.
Снятие декоративной накладки
У нас в руках оказывается белый пластик с жидко-кристаллическим (ЖК) экраном.
Чтобы снять ЖК экран, нужно отщелкнуть 4 защелки (на фото видно 3 из них) черной рамки, которая его удерживает.
Сняв рамку, нужно очень аккуратно вытащит экран с прорезиненным шлейфом, который соединяет его с платой.
Снятие ЖК экрана
Под экраном находится белый светорассеивающий пластик. При этом, если сделать подсветку белой, то могут получиться белые символы на голубом фоне (или наоборот, если экран инверсный). Это особенность самого ЖК-экрана.
Снятие и установка панели приборов
1. Отсоедините провода от батареи, начав с отрицательного.
2. Частично отсоедините дверной уплотнитель 1 (рис. 8.76).
3. Снимите декоративную панель передней стойки (рис. 8.77).
4. Открутите болты 2 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.78).
5. Снимите крышки 3 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.79).
6. Открутите болты 4 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.80). Снимите ручку 5 корректора фар.
7. Открутите болты 6 (рис. 8.81).
11. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
12. Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8.83).
11. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
12. Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8.83).
13. Открутите болты 12 (рис. 8.84).
14. Снимите козырек щитка приборов (рис. 8.85).
15. Открутите болты 13 крепления щитка приборов и отсоедините разъемы проводки от него (рис. 8.86). Снимите щиток приборов.
16. Снимите радиоприемник (рис. 8.87).
17. Отцепите снизу центральную декоративную панель (рис. 8.88).
18. Снимите полностью центральную декоративную панель и отсоедините от нее разъемы проводки (рис. 8.89).
19. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха (рис. 8.90).
Рис . 8.90. Открутите болты 14
и снимите регуляторы системы
отопления и кондиционирования воздуха .
20. Открутите болт 15 (рис. 8.91).
Рис . 8.91. Открутите болт 15.
21. Открутите болт 16 (рис. 8.92).
Рис. 8.92. Открутите болт 16.
22. Отсоедините диагностический разъем 17 (рис. 8.93а, б).
Рис . 8.93 а . Отсоедините диагностический разъем 17.
Рис . 8.936. Диагностический разъем .
23. Снимите панель приборов (рис. 8.94).
Рис . 8.94. Снимите панель приборов .
24. Отсоедините разъем проводки 18 (рис. 8.95).
Рис . 8.95. Отсоедините разъем проводки 18.
25. Открутите болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира (рис. 8.96).
Рис . 8.96. Открутите болты 19 крепления подушки
безопасности переднего пассажира .
26. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира (рис. 8.97).
Как снять щиток приборов на Рено Логан?
Сегодня мы с вами рассмотрим вопрос, который волнует многих автолюбителей на территории Российской Федерации и стран СНГ: как снять щиток приборов на Рено Логан. Стоит ли для этого ехать в специализированный сервисный центр Рено или при необходимости это можно сделать самому? Предлагаем вам краткую инструкцию, плюс видео!
Данный вопрос постоянно мелькает у владельцев многих новых машин бюджетного плана, которые автолюбители приобрели в последнее время. Автомобиль Renault Logan является одним из самых лучших бюджетных автомобилей современности на территории нашей страны и соседних регионов, включая европейские страны. Неприхотливость к уходу, дешевый ремонт и сервис, а также отличное качество производства, сделали из Рено Логан отличный автомобиль, который стал, фактически, выбором года для отечественных потребителей, предпочитающих зарубежные автомобили.
После окончания срока гарантии вы можете воспроизводить ремонт автомобиля самостоятельно, однако вы будете делать это на свой страх и риск, без всяких гарантий, но все-таки неплохой гарантией будет для некоторых факт того, что он самостоятельно починил свой автомобиль и лично проверил в нем каждый винтик.
В общем и целом снятие щитка приборов на Рено Логан является простой процедурой. Для того чтобы самостоятельно снять щиток приборов в вашем Рено Логан, Вам нужно:
- Во-первых, снять управляющий руль.
- Теперь с помощью отвертки отсоедините козырек приборной панели от нее.
- Сняв козырек приборной панели, Вы увидите два болта и несколько разъемов для присоединения панели. Открутите и снимите их соответственно.
Данный процесс не займет более 5 минут Вашего времени.
Снимите козырек приборной панели
Однако все же вопрос о том, как снять щиток приборов на Рено Логан, вы можете задать на различного рода интернет порталах или найти в сети интернет видео по данной тематике, ведь множество автолюбителей ежедневно выкладывают свои записи и фотографии в сеть интернет и активно делятся мнениями и советами с другими автомобилистами.
Также стоит отметить факт того, что существуют инструкции по ремонту Рено Логан. Они также размещены во множестве ресурсов, начиная от официального сайта компании Рено, и заканчивая документацией, которая прилагается к комплекту автомобиля, продаваемого в официальных салонах компании Рено.
Видео-инструкция демонтажа щитка приборов Рено Логан
А вот и видео-инструкция, которая может оказаться очень и очень полезной.