Чистим, моем двигатель.
Короче, подумал я, что как-то старое масло быстро почернело. даже 500км не проездил с замены. И решил, пора менять масло, а лучше и двигатель промыть. Думал сначала промывкой мягкой Liqui Moly, но ее нет нив наличии, не под заказ. Пятиминутки не думаю, что сильно делу помогут(может, как нить опробую и их), поэтому решил промыть двигатель, как многие тут делали. А именно промыть двигатель маслом+соляркой.
На фотках: Фильтр старый, отмытый, масло шелл и масло отработка которая слилась и главное — сравнение масел на туалетной бумаге :DD
Потребовалось Масло дешевое(взял Лукойл п/с 10w40) 6 литров, солярка на 300р, фильтр купил новый тип заводской Самара, фильтр нормальный купил(но не поставил, решил зажлобить, то есть приберечь), масло нормальное (взял Shell 10w40 п/с на розлив). Заехал в гараж друга… короче
Долго писать нечего, напишу все, как есть.
1. слил масло(слилась черная жижа), снял фильтр старый(был Mann)
2. литр солярки залил в двигатель самотеком, вышел литр черного вещества. Дал остыть.
3. промыл старый фильтр соляркой раза 3-4 пока с него не стало стекать более менее норм соляра
4. Смешал 2л солярки и 2л масла, закрутил старый фильтр. залил всю эту смесь, дал поработать немного на холостых.
5. слил жидкость, похожу на старое масло. дал немного остыть
6. Снова залил литр солярки самотеком. вышла солярка не совсем первозданная, но почище той, что слилась в первый раз.
7. Опять промыл старый фильтр(да, во мне заговорила жадность) снова смешал масло с соляркой в той же пропорции и залил в двигатель
8. слил черную жидкость. прозрачнее той, что раньше слил. дал поработать, немного крутил двигатель.
9.Поставил новый дешевый фильтр(оригинальный самара) Снова залил 1:1 масло и солярку.
10. слилась почти чистая жидкость(но не совсем) залил самотеком еще немного солярки, вылилась такая же, как влил. Из фильтра потекло чистое масло с соляркой когда его снял. фильтр промыл.
11. залил немного старого масла Zic A+ 10w40 подождал что бы оно вымыло часть солярки, которую пустил самотеком. Начало выливаться зик, дождался когда выльется. закрыл пробку. поставил фильтр оригинальный( промыл его, он почти чистый, ман решил приберечь)
12. залил масло, проверил по щупу — прозрачное, хватает.
Проехал пока немного км 30, как будто машина стала тише работать, может кажется. В динамике прибавку друг ощутил, мне как-то не кажется.
Вроде все написал. посмотрим, что будет со временем. работой я остался доволен.
смета:
Масло Shell 10w40 4 литра 800р
Масло Лукойл 10w40 6 литров 660р
Фильтр Самара 140р
Фильтр Mann 220 р
Обычный ключ на 17 100р
ИТОГО: 1920р
появилась проблема: из глушителя капает бензином, что может быть?(заметил не после промывки, а еще месяц назад) если на холостых — почти не капает, когда даю газу — капает больше… Мб просто конденсат
Промывка двигателя: есть ли в ней смысл? Способы промывки двигателя и правильность ее выполнения
Промывка двигателя. Что мы знаем об этом? Существует определенная процедура, нацеленная на очистку системы смазки двигателя, то есть масляной системы от тех или иных загрязнений, при которой используются специальные моющие составы. Вроде все просто!? Но кому, когда и при каких обстоятельствах ее необходимо выполнять? Об этом как раз мы сейчас и поговорим.
На первый взгляд все просто, процедура кажется сущим добром и способна обеспечить исключительно положительный эффект. Однако если это так, тогда почему промывка двигателя так негативно воспринимается некоторыми автолюбителями? Может ее заслуги и положительный эффект преувеличены и в ее необходимости вовсе нет смысла?
На тематических форумах точатся ожесточенные дискуссии относительно промывки двигателя, существует большое количество сторонников и противников, у которых в свою очередь масса веских доводов как «за» так и «против».
Нужно ли промывать двигатель при замене масла — один из популярных спорных вопросов. Однозначно ответить на данный вопрос вряд ли удастся, поскольку все зависит от ряда факторов.
Настоятельно рекомендуется выполнять промывку мотора в таких случаях
Смена марки и типа масла. Если масла между собой несовместимы или их индекс вязкости и набор присадок кардинально отличается — вам вряд ли избежать промывки двигателя. Дело в том, что смешивание моторных масел вообще не рекомендовано, а если они ко всему прочему несовместимы между собой, то промывка в данном случае позволит предотвратить печальные последствия.
Переход с синтетики на полусинтетику и наоборот. Если вы хотите сменить тип масла на тот или иной, который отличается по составу и типу, промывка двигателя позволит избежать смешивания и как результат образования нежелательных химических реакций. При нагревании элементы масел могут взаимодействовать друг с другом, образуя новые химические цепочки, которые негативно влияют на состояние деталей двигателя и всего мотора в целом.
«Темное прошлое» автомобиля. Если вы купили авто «с рук», при этом вы не уточнили у бывшего хозяина, что именно он заливал в мотор вашего нового авто или же вы попросту не доверяете этому человеку, лучше перестраховаться и выполнить промывку мотора. Также не редко после покупки оказывается, что предыдущий владелец заливал в мотор вовсе не то масло, которое рекомендует производитель, в данном случае речь несколько о производителе моторного масла сколько о его спецификации и набору присадок.
После капремонта двигателя. В случае неисправности, которая по тем или иным причинам и необходимости капремонта после выполнения всех восстановительных работ рекомендуется производить промывку двигателя. Делается это с целью очистки рабочих поверхностей силового агрегата от технического мусора.
Загрязнение мотора. Если вы по ошибке влили в мотор плохое масло или то, которое противопоказано заводом-изготовителем, некачественный или несоответствующий антифриз, или такое же топливо — рекомендуется промыть двигатель, используя для этого специальный промывочный состав.
Когда промывка двигателя не нужна?
Нет необходимости в промывке двигателя в следующих случаях:
Новый автомобиль. Вы купили авто в салоне и хотите приступить к его эксплуатации. Если авто на гарантии и у вас имеется документ, подтверждающий это, вам незачем проявлять инициативу и что-либо где-либо промывать. Это, как говорится, «головная боль» СТО, которое будет выполнять послепродажное обслуживание. В вашем случае самое главное четко следить за качеством выполнения работ, а также графиком, чтобы случайно не пропустить плановое обслуживание.
Регулярная замена масла. Если вы производите обычную замену масла в двигателе, вам незачем каждый раз выполнять промывку двигателя, достаточно просто регулярно менять масло и масляный фильтр. При сильном желании вы можете выполнять промывку каждую 10-ю замену, например, или чаще, все зависит от большого кол-ва факторов.
Когда промывка двигателя противопоказана? Недостатки промывки
Большинство автомобилистов искренне верят в чудеса и чудодейственные способности промывочных жидкостей, а также присадок в масла. По их мнению, для того чтобы решить ту или иную проблему, связанную с нестабильной или некорректной работой мотора, достаточно купить дорогую промывку или присадку. Однако на деле все оказывается наоборот, после такой химии мотор окончательно приходит в негодность или вместо улучшения его состояния проблема лишь усугубляется.
Так, когда же лучше отказаться от промывки двигателя?
При промывке часть старого масла с промывочной жидкостью остается в моторе, т. к. слить все у вас не получится. Ввиду этого можно смело заявить, что промывка двигателя при обычной замене масла не только лишняя затрата времени и средств, но и к тому же это разбавление нового масла. Ничего страшного, конечно, не произойдет, однако и пользы большой не будет, поэтому нет смысла промывать двигатель каждый раз при замене масла.
Второй недостаток — едкие вещества. Промывочные жидкости, как правило, заливают на небольшой промежуток времени, это объясняется не только удобством, но и составом самой промывки. Дело в том, что в жидкости содержится набор агрессивных моющих веществ, которые активно воздействуют на загрязнения, а также на другие части деталей двигателя. По этой причине излишняя забота о двигателе в виде регулярной промывки может обернуться проблемами, связанными с течью сальников и прокладок, а также нарушениях герметичности в других частях силового агрегата. Более того, как вы уже знаете, часть промывки остается в моторе, поэтому даже после замены масла мотор будет подвергаться агрессивному воздействию моющих добавок. Как это скажется на состоянии двигателя, можно лишь гадать, одно можно сказать точно — частая промывка — это скорее вред, нежели польза.
Несколько слов о способах и средствах промывки двигателя
- Промывочное масло. Во время замены масла старое масло сливается, а в мотор заливается промывочное масло, на котором нужно поездить несколько дней от (1-го до 3-х). При этом запрещается делать нагрузки на двигатель, эксплуатация автомобиля во время промывки должна быть щадящей. Популярность такого варианта невелика по причине длительности самой процедуры, а также необходимости несколько раз посещать СТО. К тому же не каждый автомобилист сможет три дня ездить аккуратно на небольшой скорости.
- Промывочная жидкость. Такой вариант более распространен, так как отнимает минимум времени и сил и выполняется в один прием. Такая жидкость, как уже говорилось, содержит в своем составе агрессивные вещества, которые за небольшой промежуток времени отмывают загрязнения, нагар и прочие продукты «жизнедеятельности» двигателя. Принцип у каждой «промывки» свой, но выглядит это примерно так — сливается масло, заливается промывка, затем заводят двигатель и дают ему поработать на протяжении 10-15 минут. Здесь важно помнить, что при промывке необходимо менять и масляный фильтр, промывка со старым фильтром недопустима. Для промывки необходимо купить два масляных фильтра — один устанавливается во время промывки второй после ее выполнения.
- Досрочная замена моторного масла. Еще один вариант промывки двигателя — досрочная замена масла, при таком способе промывки двигателя, очистка поверхностей происходит в щадящем режиме, а масло хоть и выступает в качестве промывочной жидкости не способствует разбавлению масла. Возможно для многих будет новостью, но в моторных маслах также содержатся моющие присадки, которые выполняют свою работу просто более медленно, нежели промывочные жидкости. При досрочной замене, например, после 2 тис. км. пробега, вся грязь или осадок смываются и выходят наружу вместе со старым маслом. При такой промывке масляный фильтр также необходимо менять. Таких досрочных замен масла можно делать несколько, например, после 2 тысяч, а потом после 4-х, таким образом удастся достигнуть лучшего результата.
- Полная промывка двигателя в разобранном состоянии. Такой способ промывки происходит в полностью ручном режиме, а сам силовой агрегат демонтируется и разбирается чуть ли не до винтика. Сама промывка осуществляется различными способами, в зависимости от степени загрязнения и состояния мотора. Это может быть, как обычный бензин или керосин, так и специальная моющая химия, которой моют моторы. Данный способ хоть и является крайней мерой, позволяет лично оценить состояние двигателя и всех его деталей.
Подведем итоги.
Как видишь, старая поговорка опять подтверждается: «Когда слишком хорошо тоже нехорошо!». Если выполнять промывку, как говорится, «надо и не надо», можно добиться обратного эффекта и причинить вред «сердцу» своего автомобиля. Если вы печетесь об исправности мотора своего автомобиля, достаточно будет просто следить за его состоянием, во время, а лучше досрочно производить замену моторного масла, а также не лить в мотор некачественное моторное масло. Если же вопрос промывки все же встал, то советую довериться профессионалам, они-то уж точно будут знать, как правильно выполнить промывку двигателя вашего автомобиля.