Сколько стоит поменять гранату на ваз 2112
Перейти к содержимому

Сколько стоит поменять гранату на ваз 2112

  • автор:

Сколько в среднем стоит граната на ВАЗ 2112 и от чего зависит цена

Сколько в среднем стоит граната на ВАЗ 2112 и от чего зависит цена

Граната или ШРУС, шарнир равных угловых скоростей является важной частью автомобиля. Такая деталь нередко выходит из строя и требует замены. Купить гранату на ВАЗ 2112 в России можно за 400-2500 рублей.

Что это?

Под гранатой мастера СТО и автомобилисты понимают устройство, благодаря которому крутящий момент передается на управляемые колеса авто без потерь мощностных характеристик силового агрегата.

Если эксплуатировать транспортное средство аккуратно, вовремя проводить техническое обслуживание, то граната прослужит максимально долго. Но низкое качество дорожного полотна, экономия на ТО, агрессивный тип езды – все это приводит к скорому выходу из строя шарнира равных угловых скоростей.

О том, что ШРУС вышел из строя, водитель машины ВАЗ 2112 понимает по таким признакам:

  • Во время разгона авто делает рывки.
  • Когда транспорт трогается, совершает поворот, возникает хруст.
  • В соединениях шарнира имеется люфт.

Новая граната на ВАЗ 2112

Иногда гранату можно отремонтировать. Но чаще всего ее неисправность выявляется уже на той стадии, когда деталь сильно изношена. Автомастера советуют заменять такие автозапчасти новыми устройствами.

Ценообразующие факторы

Сегодня большинство автовладельцев пытаются совершать выгодные в финансовом плане покупки. Но не всегда дешевая деталь оказывается качественной. Об этом надо помнить, выбирая ШРУС для машины ВАЗ 2112.

Чтобы покупка была выгодной, нужно посетить разные места продажи данной детали и сравнить эксплуатационные параметры и стоимость. Цена в разных точках реализации будет сильно отличаться. Важно понимать, что на стоимость влияют следующие факторы:

  • Качество.
  • Состояние.
  • Вид.
  • Оригинальность.
  • Фирма-производитель.
  • Место покупки.
  • Потребность в доставке изделия.
  • Популярность продавца.

Комплект новой гранаты

Разновидности

ШРУСы делятся на разные виды в зависимости от типа конструкции, места установки. По месту расположения гранаты бывают:

  1. Внешними (соединяют полуось со ступицей колеса).
  2. Внутренними (соединяют коробку переключения передач с полуосью).

По конструкционным особенностям выделяют изделия:

  • Шариковые (передача крутящего момента производится при помощи шариков, перемещающихся по канавкам).
  • Кулачковые (состоят из фасонных дисков и вилок, выдерживают большую нагрузку).
  • Триподные (отличаются наличием сферических роликов).
  • Спаренные карданные (представляют собой два соединенных карданных шарнира).

По состоянию есть гранаты на ВАЗ 2112:

  • Новые.
  • Б/у в хорошем состоянии.
  • Старые, требующие мелкого ремонта.

Также подобные изделия классифицируются по производителю на два вида:

  1. Оригинальные.
  2. Неоригинальные.

По месту покупки автозапчасти бывают:

  • С интернет-магазина.
  • С авторынка.
  • С магазина, торгующего запчастями для авто марки ВАЗ.
  • С пункта авторазбора.
  • Купленные по объявлению.

По фирме-изготовителю ШРУС на ВАЗ 2112 может продаваться таких марок:

  • АвтоВАЗ.
  • Pilenga.
  • ПРАМО.
  • Lucas.
  • Hofer.
  • LGR.

Замена гранаты

Примерная стоимость

На территории России купить новую гранату можно по цене от 1200 до 2500 рублей.

Примерные цены в зависимости от типа ШРУСа:

  1. Наружный – от 1200 рублей.
  2. Внутренний – около 2000-2500 рублей.

Ориентировочные цены в зависимости от фирмы-изготовителя:

  • АвтоВАЗ – около 1500-2000 рублей.
  • ПРАМО – от 1200 рублей.
  • LGR – от 1400 рублей.
  • Lucas – около 2200 рублей.
  • Hofer – около 1600 рублей.
  • Pilenga – от 1800 рублей.

Старую запчасть в России продают примерно за 400-600 рублей.

Где покупать?

Если потребовалась граната на ВАЗ 2112, то владельцу машины следует определиться с местом покупки и разновидностью детали. Автомастера советуют брать новые оригинальные запчасти в виду их идеальной совместимости с машиной и долгого срока службы. Такой ШРУС можно купить в магазине автодеталей для авто марок ВАЗ или интернет-магазине.

Если денег недостаточно для приобретения новой автозапчасти, то стоит рассмотреть старые варианты гранат. Они продаются в пунктах авторазбора, на авторынке, по объявлению.

Замена наружного ШРУСа (гранаты) №234

Инструмент который нам понадобится.
1)Головка торцевая на 17 и 19 мм, а также на 30 мм
2)Трещоточная рукоятка и вороток с удлинителем
3)Молоток
4)Пробой и монтажная лопатка (монтировка)
5)Отвертка

Приступим к замене гранаты. Пока машина не поддомкрачена нужно расконтрить ступичную гайку и сорвать ее с места. Далее срываем колесные болты и вывешиваем машину. Снимаем колесо и выкручиваем ступичную гайку, затем откручиваем крепление шаровой опоры от поворотного кулака. Вынимаем привод из поворотного кулака и отводим стойку в сторону.

Фото в бортжурнале Lada 21124

Долго не мог сбить старую гранату как не колотил… Масло сливать и привод в сборе вытаскивать в мои планы не входило. Психанул и разрезал гранату болгаркой, поддел плоской отверткой стопорное кольцо и ШРУС пал смертью храбрых!)
Затем протираем посадочное место от старой смазки и одеваем новый пыльник, помогая отверткой (только осторожно, не порвите его).

Фото в бортжурнале Lada 21124

После набиваем новый ШРУС смазкой. Если осталась смазка, смело ее остатки выдавливаем в пыльник гранаты.

Фото в бортжурнале Lada 21124

Дальше не забываем заменить старое стопорное кольцо на новое. Через деревянную проставку подбиваем гранату на свое место. Как это получилось, одеваем пыльник и ставим хомуты, после фиксируем их. Вытираем места на чехле, где смазка вылезла или есть загрязнения (во избежания прилипания грязи).

Фото в бортжурнале Lada 21124

Сборка проводится в обратной последовательности. Не забываем поставить на место шайбу ступицы и законтрить гайку.
В итоге проделанной работы: хруст исчез и биение на высокой скорости пропало.
Всем удачи и без поломок.

Сколько стоит граната на ВАЗ 2112? Цены и отзывы владельцев

сколько стоит граната на ваз 2112

Здравствуйте, уважаемые читатели! Меня зовут Алексей, и сегодня я хочу поделиться с вами информацией о стоимости гранаты на ВАЗ 2112. Предлагаю рассмотреть вопрос о замене гранаты, а также привести примеры цен на различные виды ее замены.

Что такое граната и зачем она нужна на ВАЗ 2112

Граната, также известная как шрус, является важной деталью подвески автомобиля ВАЗ 2112. Она представляет собой соединительный элемент между полуосью и колесом, обеспечивая передачу крутящего момента от двигателя к передним колесам.

Главной причиной замены гранаты на ВАЗ 2112 является ее износ. Из-за интенсивных нагрузок и вибрации во время движения, шрусы со временем могут выйти из строя. Это может проявляться в появлении стука или треска при повороте колес или работе двигателя.

Стоимость замены гранаты на ВАЗ 2112

Цена на замену гранаты на ВАЗ 2112 может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как регион, мастерская и запчасти, используемые для замены. Однако, чтобы предоставить вам примерную ориентировочную стоимость, рассмотрим следующие цены:

  • Стоимость самой гранаты на ВАЗ 2112 может составлять от 800 до 1500 рублей.
  • Стоимость работы по замене гранаты в автосервисе может составлять от 1000 до 2500 рублей.
  • Общая стоимость замены, включая запчасти и работу, может составлять от 2000 до 4000 рублей.

Учтите, что описанные цены являются ориентировочными и могут отличаться в зависимости от вашего региона и конкретного автосервиса.

Также стоит упомянуть, что для замены гранаты рекомендуется обращаться к профессионалам и использовать оригинальные или качественные аналоги запчастей. Это поможет обеспечить надежность подвески и продлить срок службы гранаты на ВАЗ 2112.

Заключение

Определение цены на замену гранаты на ВАЗ 2112 не является точным, но приведенные выше цифры дают общую представление о стоимости данной процедуры. Помните, что поддерживать подвеску в хорошем состоянии и вовремя проводить замену изношенных деталей поможет вам избежать серьезных проблем и обеспечит безопасность во время эксплуатации автомобиля.

Спасибо за внимание! Если у вас остались вопросы или вы хотели бы получить более точную информацию о стоимости замены гранаты на ВАЗ 2112, обратитесь в ближайший автосервис или к специалистам.

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько стоит граната на ВАЗ 2112?

Стоимость гранаты для ВАЗ 2112 может варьироваться в зависимости от места покупки, бренда и качества запчасти. Обычно цена колеблется от 500 до 1000 рублей.

2. Как установить гранату на ВАЗ 2112?

Установка гранаты на ВАЗ 2112 может быть довольно простой процедурой, которую можно выполнить самостоятельно с некоторыми базовыми инструментами и навыками. Вот простые шаги для установки:

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите его на подставки для безопасности.
  2. Отверните гайку, крепящую пружину.
  3. Снимите старую гранату и установите новую на ее место.
  4. Закрепите гайку, чтобы обеспечить надежное соединение.
  5. Опустите автомобиль и проверьте, что граната установлена правильно.

3. Какие признаки плохой гранаты на ВАЗ 2112?

Плохая граната на ВАЗ 2112 может проявиться через несколько признаков:

  • Необычные звуки или стук при движении автомобиля.
  • Неустойчивость при повороте.
  • Неравномерность износа шин.
  • Легкое опущение передней части автомобиля.
  • Нежелательные колебания или дрожание при прохождении неровностей дороги.

Если вы замечаете подобные симптомы, рекомендуется незамедлительно заменить гранату для обеспечения безопасности и бесперебойной работы вашего автомобиля.

Сколько стоят гранаты комплект на ваз 2112

На смену заднеприводным автомобилям приходят машины с передними ведущими колесами. В связи с этим крестовины сменяются шарнирами равных угловых скоростей, которые и называют гранатами.
Данная статья – это инструкция по замене внутренней гранаты на автомобиле ВАЗ 2112 и других авто из этого семейства. Здесь вы найдете видео с описанием процесса, а также фото некоторых действий процесса.
Итак, начнем:

  • Причины поломки шарнира равных угловых скоростей
  • Определяем необходимость замены внутренней гранаты
  • Замена гранаты
    1. Инструмент для работы
    2. Снятие полуоси (привода колеса)
    3. Снятие и установка нового ШРУСа
    4. Установка привода на автомобиль

Причины поломки шарнира равных угловых скоростей

Что может послужить причиной выхода из строя этого элемента автомобиля:

  • Некачественный пыльник – первая причина и самая важная. Если пыльник на гранате выполнен из некачественного материала, то он быстро износится, а внутрь гранаты начнет попадать всякий мусор.
  • Ослабление хомута пыльника также содействует попаданию песка и пыли внутрь ШРУСа.
  • Другие дефекты пыльника(см.), такие как срез хомута, разрыв пыльника или его растяжение также ведут к плохим последствиям.
  • Недостаточное количество смазки или, что еще хуже, ее отсутствие в корпусе шарнира равных угловых скоростей влечет за собой быстрое изнашивание подшипника и, как результат, износ всей детали.

Совет! При ремонте своего автомобиля, особенно, если приходится лезть под машину, не поленитесь и обратите внимание на состояние пыльников полуосей. Если вы заметили, хотя бы один из дефектов, приведенных выше – замена ШРУСа на ВАЗ 2112 просто необходима!

Определяем необходимость замены внутренней гранаты

Перед любым ремонтом важно удостовериться, что неисправность есть.
И сейчас сделаем это со ШРУСом:

  • Зачастую, определить неисправность можно по исходящему звуку из подозреваемого узла автомобиля.
  • Неисправность шарнира определяется во время езды или трогания с места автомобиля.
  • Конечно, могут исходить звуки и от неисправной , и от стойки амортизатора, и из двигателя. Давайте научимся определять, какой же звук должен идти от ШРУСа и когда он проявляется.
  • Звук неисправной гранаты – это скрежет металла по металлу, похож на хруст, ломание металла, или попадание камня в подшипник или другой подомный механизм.
  • Когда этот звук можно услышать? Если такой звук проявляется на повороте, это значит, что нужно менять наружную гранату, а не внутреннюю.

Совет! Хотя наружные гранаты выходят из строя гораздо чаще, чем внутренние, при ремонте наружных, обязательно проверьте и другие на работоспособность. Также при необходимости следует добавить смазки.

  • На ВАЗ 2112 ШРУСы внутренние издают звук при движении прямо, а особенно при начале движения автомобиля.

Для более точного определения неисправности узла следует провести диагностику на смотровой яме.
Далее рассказывается, как это сделать своими руками:

  • Автомобиль загоняется на смотровую яму. Под задние колеса обязательно ставятся противооткатные упоры, и обязательно устанавливается автомобиль на стояночный тормоз.
  • Далее следует поднять автомобиль при помощи домкрата на столько, чтобы одно из передних колес приподнялось от земли.
  • После чего следует рукой крутить колесо. При вращении колеса появляется звук – неисправность во внутренней гранате. Если при этом повернуть колесо, затем вращать, и только тогда появляется звук – неисправность в .
  • После проведения такой операции, следует сделать ее на второй стороне (с противоположным колесом).

Теперь, когда была определена поломка, можно приступать к ремонту. Замена внутренней гранаты на ВАЗ 2112 начинается!

Замена гранаты

Инструмент для работы

Что нужно для того, чтобы замена ШРУСа ВАЗ 2112 прошла как можно быстрее и эффективнее:

  • Головки и накидные ключи
  • Головка на 30 (отсутствует в некоторых наборах)
  • WD-40 или подобное средство
  • Молоток
  • Вороток – чем длиннее, тем лучше
  • Пассатижи
  • Домкрат
  • Отвертка
  • Тиски
  • Бензин и щетка для очистки поверхностей
  • Щетка по металлу
  • Наставка (бронзовая, медная)
  • Щетка по металлу
  • Не обойтись без напарника
  • И, конечно, ШРУС в комплекте со смазкой (если отсутствует, то следует приобрести – цена приемлемая)

Снятие полуоси (привода колеса)

Итак, начинаем наш ремонт:

  • Первый этап – стандартный. Загоняем автомобиль на яму, ставим противооткатные упоры, машину на ручник и нейтралку, молимся (по желанию) и вперед!
  • Когда меняется , из картера коробки переменных передач обязательно сливается масло! Для этого открутите нужную пробку, подставьте тару для масла, дождитесь окончания слития и закрутите пробку обратно.
  • Снимаем колпак, если таковой имеется, садим товарища за руль и просим сильно нажать на тормоз.
  • В это время берем головку на 30 и вороток побольше. При помощи данного инструмента откручиваем ступичную гайку, которая находится посередине колеса.
  • Усилие затяжки гайки большое, поэтому, чем длиннее будет вороток, тем легче будет открутить ее.
  • После откручивания гайки автомобиль следует приподнять при помощи домкрата. Поднимаем автомобиль, снимаем колесо. Обязательно подставьте под автомобиль подставку в виде, например, пенька. Не работайте на автомобиле, стоящем на домкрате!
  • Откручиваем колесные болты и снимаем колесо с автомобиля.
  • Скручиваем полностью ступичную гайку, снимаем металлическую шайбу и забрызгиваем шлицевое соединение ступицы с наружной гранатой средством для очистки ржавчины WD-40.
  • Для того, чтобы снять полуось с автомобиля, необходимо освободить ступицу. При помощи нужного ключа или головки открутите два болта крепления шаровой опоры ВАЗ 2112 к ступице.
  • После этого при помощи наставки бронзовой или медной, чтобы не повредить резьбу на наружной гранате, пытаемся выбить ее (гранату) из зацепления со ступицей, добавляя средство от ржавчины, чтобы легче вышло.
  • Когда детали вышли из зацепления, можно отвести стойку амортизатора в сторону и вынуть полуось (помните, необходимо слить масло, иначе оно просто вытечет на пол).

Полуось ВАЗ 2112 мы достали, теперь приступим к замене ШРУСа.

Снятие и установка нового ШРУСа

  • Снятую полуось необходимо зажать в тиски для удобства в дальнейшей работе.
  • При помощи отвертки и пассатижей необходимо снять пыльник. Разгибаем два хомута крепления пыльника и стягиваем его на полуось.
  • Теперь при помощи наставки и молотка следует сбить гранату с полуоси. Наставку следует ставить на корпус внутреннего подшипника гранаты, а не на корпус.
  • После снятия гранаты необходимо снять старый пыльник и надеть новый, если планируете. Рекомендуется менять пыльник вместе с гранатой.
  • Шлицевые пазы на полуоси необходимо зачистить и желательно промыть бензином. А затем следует вытереть.
  • В новую гранату следует поместить необходимое количество новой смазки. Смазка используется специальная «ШРУС», а не литол или другие!
  • Смазка набивается внутрь ШРУСа пальцем, вращая подшипник для того, чтобы смазка лучше распределилась в корпусе гранаты.
  • После этого можно надевать гранату на полуось. Граната наставляется на шлицевое соединение и просто защелкивается резким движением руки.

Теперь полуось с новым ШРУСом готова к установке на ВАЗ 2112.

Установка привода на автомобиль

Теперь все делаем в обратном порядке:

  • Вставляем полуось в картер КПП, попадаем в шлицевое зацепление в коробке.
  • Вставляем шлицы в ступицу.
  • Прикручиваем два болта крепления шаровой опоры к ступице, тем самым фиксируя ступицу.
  • Надеваем шайбу и накручиваем ступичную гайку на наружную гранату и закручиваем насколько возможно.
  • Надеваем колесо, закручиваем колесные болты и опускаем автомобиль на колеса.
  • Теперь следует протянуть болты крепления колеса, а также затянуть центральную гайку при помощи головки на 30.
  • Для этого снова потребуется помощь напарника, надавливающего на педаль тормоза.
  • Не забудьте залить масло в КПП.
  • После залития масла в картер коробки передач проконтролируйте наличие течи масла в месте соединения внутреннего ШРУСа с коробкой передач.

При необходимости таким же образом отремонтируйте и вторую полуось, заменяя гранаты, вышедшие из строя.
Следите за состоянием вашего автомобиля и тогда на нем будет приятно ездить не только вам, но и пассажирам. А самое главное – от технического состояния любого узла автомобиля может зависеть даже ваша жизнь! Удачи на дорогах!

На автомобилях, имеющих передний привод, вместо карданного вала с крестовинами используются шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) с полуосями. Как и крестовины, так и ШРУСы имеют свойство выходить из строя.
В данной статье подробно рассматривается: замена наружней гранаты ВАЗ 2112, наглядные фото для лучшего понимания процесса и дельные советы от мастера по авторемонту.

  • Почему ШРУС выходит из строя? Принцип и условия работы
  • Как определить неисправность шарнира? Диагностика
  • Что понадобится?
  • Замена
    1. Снятие полуоси
    2. Замена гранаты
    3. Установка полуоси на автомобиль

Почему ШРУС выходит из строя? Принцип и условия работы

  • Колесо автомобиля – это его самая грязная деталь. Колесо постоянно контактирует с дорогой, а дорога не всегда асфальтирована, а часто грунтовая или песчаная.
  • обычно изнашивается гораздо быстрее, чем внутренняя, так как находится ближе к колесу и больше подвержена перегрузкам в ходе езды по неровным поверхностям.
  • Обрыв пыльника. Одной из причин поломки гранаты является нарушение целостности пыльника. Обычно это происходит по причине порванного хомута крепления пыльника, среза его крепления или же порез самого пыльника.
  • Еще бывает, что пыльник в течении времени теряет свойства резины и растягивается. Тогда он не плотно прилегает к полуоси.
  • По всем этим причинам внутрь наружного ШРУСа попадает пыль, а еще хуже песок и грязь.
  • От попадания вредных веществ внутрь гранаты, подшипник выходит из строя – разрушается или заклинивает.

Если вы заметили порванный пыльник гранаты, это значит, что на ВАЗ 2112 замена ШРУСа просто необходима для дальнейшей его безопасной эксплуатации.

Как определить неисправность шарнира? Диагностика

На любой СТО перед ремонтом выполняют диагностику того узла, который собираются ремонтировать.
Давайте, мы выполним ее своими руками:

  • Во время вождения своим любимым автомобилем появились какие-то посторонние звуки? Одним из вариантов может быть неисправный ШРУС.
  • Чаще всего требующий ремонта ШРУС проявляет себя на поворотах (не обязательно резких). При повороте автомобиля со стороны капота исходит звук, похожий на заедание металла, звук ломания металла, скрежет металла по металлу.
  • Если такие звуки появляются уже при движении прямо, то ШРУС однозначно должен меняться!

Совет! Не оставляйте без внимания возникающие звуки при эксплуатации автомобиля. В некоторых случаях это может стоит жизни водителю и пассажирам.

  • После появления звуков, похожих на неисправность гранаты необходимо провести диагностику передней ходовой части автомобиля на яме или эстакаде, в крайнем случае, просто в гараже.
  • Для этого необходимо поднять автомобиль при помощи домкрата. Поднимайте ту сторону, с которой был слышен звук. Не забудьте поставить противооткатные башмаки под задние колеса автомобиля.
  • Когда колесо свободно может вращаться, следует его вращать вокруг своей оси и послушать наличие звука. Если звук не появляется, то следует повернуть колесо в сторону поворота, при котором он возникал.
  • При появлении звука станет ясно, что неисправен и требует замены как можно скорее.
  • Если звук все-таки не появился, то проверьте таким же образом и вторую сторону (другое колесо). Кстати, если звук появился, то все равно проверьте – возможно, придется менять обе гранаты.

После проведения диагностики шарниров равных угловых скоростей можно приступать к их замене.

Что понадобится?

Вот, краткий список того, что понадобится, чтобы на ВАЗ 2112 граната была заменена:

  • Напарник
  • Набор головок или накидных ключей (головку на 30 все равно придется найти)
  • Средство для очистки ржавчины (WD-40 или аналог)

  • Длинный вороток
  • Заранее приобретенный ШРУС (цена средняя) и смазка к нему (обычно в комплекте)
  • Молоток
  • Пассатижи
  • Отвертка плоская
  • Тиски
  • Бензин
  • Щетка (обычная кисточка для краски подойдет)
  • Ветошь
  • Медная или бронзовая наставка
  • Щетка по металлу

В некоторых случаях может дополнительно понадобится следующее:

  • Тара для масла
  • Заглушка в КПП
  • Лейка

Замена

После всех приготовлений можно начинать процесс замены на ВАЗ 2112 гранаты.

Снятие полуоси

  • Пожалуй, это самое интересное в процессе .
  • Установите автомобиль на ровную площадку, смотровую яму. Установите противооткатные башмаки.
  • Для начала снимаем колпак с колеса, если он у вас установлен.
  • Теперь необходима помощь напарника. Он должен занять положение за рулем и сильно надавить на педаль тормоза.
  • При этом вам следует взять головку на 30 (в некоторых случаях 27 или 32) и большой вороток. Головка надевается на ступичную гайку, которая крепит гранату к ступице (находится посередине колеса) и большим воротком открутить ее.

Совет! Чтобы выполнить последний описанный этап, потребуется достаточно много усилий. Поэтому, чем длиннее вороток вы возьмете, тем легче будет открутить гайку.

  • Затем можно откручивать колесные болты и снимать колесо.
  • Забрызгайте средством для очистки ржавчины шлицевую поверхность шарнира. Чаще всего необходимо дополнительное средство – просто так не выбьешь.
  • Когда колесо снято, необходимо освободить ступицу от . Для этого берем подходящую головку и откручиваем два болта крепления шаровой опоры к ступице колеса.
  • Когда ступица освободилась от шаровой опоры, можно пробовать вынимать шлицевую поверхность гранаты из ступицы. Снимите полностью ступичную гайку и металлическую шайбу.
  • Теперь необходимо взять медную (бронзовую) наставку и молоток, и с их помощью выбиваем шлицы из зацепления. При необходимости добавляем еще WD.
  • Когда шлицы вышли из зацепления, отводим стойку в сторону и вынимаем полуось из ступицы.

Совет! Во время работы следите за тем, чтобы внутренняя граната не выскочила из картера КПП – это лишняя потеря масла.

Замена гранаты

Будут рассмотрены два способа:

  • Снимаем пыльник с гранаты. Для этого при помощи пассатижей перекусываем хомут крепления и, поддевая отверткой, снимаем пыльник с одной стороны. Выверните его так, чтобы при дальнейшей работе он не мешал.

  • Теперь опять потребуется помощь напарника. Ему необходимо крепко держать полуось, чтобы она не выскочила из КПП.
    Полуось рекомендуется упереть во что-нибудь (обычно или рычаг или стабилизатор поперечной устойчивости).
  • Наружную гранату необходимо повернуть шлицами вверх. Таким образом, появляется доступ к внутреннему подшипнику гранаты.
  • На внутренний подшипник необходимо наставить медную наставку и ударами молотком сбить гранату. При сбивании полуось необходимо проворачивать, чтобы подшипник сходил равномерно и не заклинил.
  • После того, как снят наружный ШРУС, можно приступать к установке нового.

Обратите внимание! Выше приведен ИДЕАЛЬНЫЙ вариант снятия ШРУСа. А далее будет рассказано о том, как бывает ЧАЩЕ ВСЕГО.

  • После извлечения гранаты из ступицы снимается полуось – выдергивается из картера КПП. Под струю масла из коробки подставляется тара, чтобы не пришлось сливать масло. В идеале – в отверстие КПП вставляется специальная пластмассовая заглушка.
  • Полуось зажимается в тиски для удобства дальнейшей работы.
  • Пыльник снимается с гранаты, но остается закреплен на полуоси. Он выворачивается наизнанку, чтобы не мешал. Если планируется замена пыльника, то он либо срезается сразу, либо снимается после снятия гранаты.
  • Снимаем гранату таким же образом, как приведено выше. Наставкой и молотком бьем по подшипнику, и он сходит с полуоси.

  • Если меняем гранату, то меняем. Если, к примеру, меняем только порванный пыльник, то делаем следующее.
  • Пыльник снимается и надевается новый на полуось.
  • Граната тщательно моется кисточкой в бензине, а затем вытирается. После чего необходимо набить туда специальной смазки для ШРУСов.
  • Если ставится новая граната, то не забудьте в нее тоже набить достаточно смазки и равномерно ее там распределить проворачиванием подшипника.

Совет! Перед установкой гранаты на полуось обратите внимание на состояние стопорных колец. При необходимости замените их.

  • Новая или отремонтированная граната устанавливается на полуось гораздо проще, чем снимается. Один резкий удар молотком через наставку и граната на месте. Опытные слесари даже могут рукой надеть гранату.
  • Далее необходимо надеть пыльник на посадочное место в гранате и закрепить его при помощи хомутов.
    Хомуты для гранат есть специальные (не используйте пластиковые). Металлические хомуты устанавливаются при помощи пассатижей и отвертки.

Совет! Почистите шлицевое соединение, как на гранате, так и в ступице щеткой по металлу и смажьте.

Теперь полуось ВАЗ 2112 с поменянным наружным шарниром равных угловых скоростей готова к установке на автомобиль!

Установка полуоси на автомобиль

  • Полуось вставляется в картер . Другой ее конец вставляется в ступицу до упора.

  • Далее необходимо прикрепить обратно шаровую опору.
  • Не забудьте надеть обратно металлическую шайбу и закрутите гайку, крепящую гранату к ступице.
  • Установите обратно колесо автомобиля и опустите автомобиль с домкрата на колеса.
  • Опять напарник должен нажать на тормоза как можно сильнее. Вы берете вороток и головку, и закручиваете гайку с хорошим усилием!
  • Далее необходимо закернить гайку. Это делается молотком и наставкой типа тупого зубила. Делается это для того, чтобы гайка не раскрутилась.

Вот, в принципе и вся замена. Если что-то не понятно в тексте, помните, что вы всегда можете посмотреть наглядное видео, которое покажет все это вживую.

Передача крутящего момента на ведущее колесо авто от коробки скоростей осуществляется через шарнир равных угловых скоростей – ШРУСов. По внешнему виду он напоминает гранату, что послужило названию узла.
Поддерживать в исправном состоянии узел, своевременная замена гранаты на ВАЗ 2112, у которой возникли дефекты, необходима для надежной работы автомобиля и увеличения срока его эксплуатации.

На авто ВАЗ 2112 монтируются два вида гранаты:

  • Внутренняя, которая передает от трансмиссии на вал крутящий момент.
  • Внешняя, входящая со ступицей колеса в зацепление.

На автомобиле чаще всего со строя выходит наружный элемент, поэтому в большинстве случаев достаточно, чтобы была выполнена только замена наружной гранаты ВАЗ 2112.

Использование гранат в авто ВАЗ 2112

Применять гранаты стали при переводе машин на передний привод. Если в такой конструкции использовать в карданной передаче крестовины, как у заднеприводных автомобилей, имеющих четыре игольчатых подшипника, которые работают в паре, то не будет обеспечено равенство на ведущем и ведомом валах равенства угловых скоростей.
Итак:

  • Использование подобного устройства приведет к увеличению габаритов узла, становится значительно выше цена, возникает сильная пульсация при передаче крутящего момента, которая возрастает при увеличении между валами угла.
  • В конструкции гранат заложен изначально ресурс такой же, как и всего автомобиля, но после эксплуатации машины было понятно, что больше изнашивается ее наружная часть. Использование для изготовления гибкого, влаго- и морозостойкого материала защищает поверхность гранаты, но со временем внешние факторы разрушают элемент и долго его эксплуатировать нельзя.
  • Объясняется быстрый износ действием постоянных деформаций, абразивных частиц и влаги в большом количестве. В процессе эксплуатации или при ремонте может повредиться пыльник(см.).
    К выходу со строя элемента приводят трещины, появляющиеся на защитной резинке. Нельзя допускать повреждение вала, ведущего к гранате, что можно увидеть при визуальном осмотре детали.

Замена наружной гранаты авто ВАЗ 2112

Инструкция для замены гранаты на ВАЗ 2112 указывает, что работы выполняются при поднятой части авто и снятом колесе.
Итак:

  • Первоначально нужно открутить гайку ступицы.
  • Удалить защиту картера.
  • Освободить шаровую опору от соединения с нижним рычагом подвески. Если опора в рычаге запрессована их откручивают одновременно.
  • Снимается шаровая опора.
  • В сторону нужно отвести стойку, будет в согнутом положении, а шлицевой вал, входящий через подшипник в ступицу расположится к приводному валу под углом. Последний соединяет внутреннюю и наружную гранаты.
  • Шлицевой вал гранаты выбивается из подшипника с помощью проставки из металла с наружной части колеса.
  • Снимается с приводного вала граната.
  • Удаляется пыльник.
  • Вытирается вся старая смазка. Для облегчения работ можно брать WD-40 или другой подобный аэрозоль.

Совет: Замена гранаты у ваз 2112 выполняется одновременно с заменой колец: упорного и стопорного. Внутри гранаты расположено стопорное кольцо. Узел нужно хорошо смазать большим слоем смазки.

  • После установки гранаты на приводной вал, перед ее окончательной запрессовкой, нужно отцентрировать узел, для входа вилки без заеданий.
  • Установка гранаты на посадочное место.
  • Обжимка хомутами пыльника.
  • Сборка узла своими руками выполняется в обратной последовательности.

Как заменить внутреннюю гранату

Замена внутренней гранаты ВАЗ 2112 отличается от наружной тем, что производить ее нужно, когда из слито все масло.

Совет: Сливать масло с КП нужно на поднятом автомобиле. Если его качество низкое жидкость лучше заменить для того, чтобы в ближайшее время не пришлось повторять все операции снова.

  • Снимается колесо.
  • Шаровая опора откручивается, что освобождает стойку от нижнего рычага.
  • Для свободного хода наружной гранаты нужно отвести в сторону колесо.
  • Из колеса необходимо выбить наружную гранату.
  • Из КП вынимаются и наружный и внутренний элементы.

Совет: Отверстие нужно прикрыть, чтобы не попадала в коробку передач грязь.

  • В тиски осторожно, чтобы не повредить зажимается приводной вал.
  • Отверткой освобождается хомут фиксирующий пыльник к корпусу внутренней гранаты.
  • Снимается пыльник. Пришедший элемент в негодность можно разрезать.
  • Замена гранаты ВАЗ 2112 выполняется сбиванием старой с приводного вала.
  • Новый пыльник и граната надеваются на вал.

Совет: На конце вала устанавливается пластиковая заглушка. Пространство внутри гранаты нужно обильно смазать смазкой.

  • При монтаже нужно следить, чтобы посадочное место совпало с направлением привода.
  • Меняются и ставятся новые кольца – стопорное и упорное.
  • На шлицевые поверхности шарнира нужно нанести графитовую смазку.
  • Узел вставляется в коробку передач, как показано на фото.

Монтаж приводного вала

  • Вал фиксируется окончательно в полуосевой шестерне.
  • В ступицу колеса устанавливается приводной вал.
  • Дальнейшая сборка выполняется обратно снятию.

Как правильно производится замена внутренней гранаты на ВАЗ 2112, хорошо видно на видео.Своевременная замена элементов ШРУСа увеличивает срок эксплуатации автомобиля в исправном состоянии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *