Замена масла МКПП Chevrolet Lacetti (тотальный переход на жидкости ZIC)
Хорошо иметь два одинаковых автомобиля и с одинаковым пробегом — можно прилично сэкономить при покупке расходников для проведения ТО. Вместо того, чтобы для замены масла в коробке покупать четыре литрушки масла — можно взять одну канистру на 4 литра.
Каталог артикулов технологических жидкостей Chevrolet Lacetti
Каталог EPC рекомендует использовать масло 93740315 SAE 75W90 (564руб за 1литр) и прокладку поддона КПП 11 отверстий 96829393 (240руб).
Но я выбрал масло трансмиссионное ZIC GFT 75W-90 GL4/5 (артикул 162629) (1460руб за 4 литра или всего 365руб за литр!) и прокладку поддона КПП 11 отверстий AMD AMDGAS157 (70руб).
ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ МАСЛА В механической коробке переключения передач МКПП Chevrolet Lacetti
— очистить фронт работы от масляных подтёков и грязи (поддон МКПП и всё вокруг, рядом с сапуном и контрольным отверстием)
— открутить головкой на 15/17 на удлинителе сапун 96434368 / 25188650, расположенный на верхней крышке МКПП
— открутить головкой на 13 пробку контрольного отверстия, расположенную над правым внутренним ШРУСом (гранатой)
— ослабить болты крепления поддона МКПП, безболезненно для мягкого металла отделить поддон от корпуса МКПП
— есть мнение, что дополнительно нужно включить пятую передачу — сольётся остаток масла (у меня чуда не произошло)
— отчистить от старой прокладки и обезжирить поверхности поддона и корпуса
— равномерно затянуть болты от руки и затем протянуть ключом усилием 40нм
— влить через сапун около 1,8 литра масла до момента вытекания масла из контрольного отверстия
— закрутить сапун и пробку контрольного отверстия (без фанатизма, а то докрутитесь до вот такой ситуации
Шприц за 60руб очень облегчает и ускоряет работу 
Качеством паронита, из которого сделана прокладка AMD AMDGAS157, я доволен 
Без головки на удлинителе будет очень неудобно откручивать сапун 
Пробка контрольного отверстия уровня масла содержит магнит, который наловил за 80ткм металлической пыли 
Отчистил поддон от следов старой прокладки практически до состояния новой 
чтобы не лить лишнее масло сделал градуировку по 100мл 
Отчистил так же до блеска и сапун с пробкой
Пользуясь случаем, наконец (стыдно, ездил так целый год) устранил консервный звон от треснувшего теплового экрана средней части глушителя.
Трещина была прям под хомутом который ближе к центру авто. Решил не выкидывать ни термоэкран, ни хомут, просто переставил хомут на неповрежденное место
И так же исправил бесившее меня почти с момента покупки нового авто из салона потение (можно даже сказать подтекание) масла по трубке обратки ГУРа — со временем хомуты, стягивающие резиновый шланг обратки, ослабевают, и масло ГУРа начинает капать на мозг на рулевую рейку.
Многие покупают отрезок маслобензостойкого шланга с внутренним диаментом 10мм (и я купил), но решил оставить родной шланг, но использовать новые нержавеющие червячные хомуты NORMA.
Шланг обратки гидроусилителя Lacetti 96473776B (не бьётся по каталогам) 
Итого потрачено 3 часа (да, я делал всё очень тщательно) и всего 800 рублей. Согласитесь, это очень немного для продления хорошего самочувствия ваших верных железных друзей.
Chevrolet Lacetti 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 масло в МКПП сколько и какого требуется?
Chevrolet Lacetti – компактный автомобиль бюджетной категории, выпускаемый с 2002 по 2013 г. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузове универсал и хэтчбек. При этом версия хэтчбек значительно отличается от седана в передней части. Изначально модель называлась Daewoo Lacetti. Автомобиль продавали в Европе и России под корейским брендом, однако в 2004 году стали актуальны два названия – Chevrolet Nubira и Chevrolet Lacetti, а затем и вовсе только Chevrolet Lacetti. Кроме того, автомобиль имел несколько наименований в зависимости от конкретного региона. Например, в Австралии Lacetti знают как Holden Viva, а в США – Suzuki Forenza. В 2006 году объявлено о начале производства машин для российского рынка – к тому времени организован выпуск Lacetti в Калининграде. В 2008-м началось производство седанов по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов.
Россиянам был доступен автомобиль с двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л, с мощностью 95-122 л. с. В Европе еще была доступна двухлитровая версия с мощностью 126 л. с., которую в Россию не поставляли. На корейском рынке производство Chevrolet Lacetti завершилось в 2008 году в связи с появлением преемника – Chevrolet Cruze. Несмотря на это, в России производство Lacetti продолжалось до 2012 года. Это стало возможно благодаря высокому спросу на модель среди российских потребителей, которые выбирали в основном версии с мотором 1,6 литра. В период 2004-2012 г в России продано свыше 280 тысяч экземпляров «Лачетти» различных модификаций. Несмотря на прекращение производство в 2012 г., Шевроле Лачетти по-прежнему продается в РФ, но под другим названием – Ravon Gentra.
Сколько масла рекомендуется для МКПП Chevrolet Lacetti
Обратим внимание на характеристики трансмиссионного масла для МКПП Chevrolet Lacetti.
Шевроле Лачетти масло для МКПП объем и какое
Шевроле Лачетти – компактный автомобиль гольф-класса, представленный в 2002 году. Машина конкурировала с Ford Focus, Mazda 3 и Toyota Corolla. С 2008 года Лачетти начали выпускать в России. На отечественном рынке предлагали седан, хэтчбек и универсал. Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 1.4-1.8 л (95-122 л. с.).
На других рынках еще были доступны дизельные и бензиновые двигатели 2.0 л с мощностью 121-126 л. с. В зависимости от модификации Lacetti оснащался механической или автоматической коробкой передач. Выпуск автомобиля в Корее завершился еще в 2008 году, однако машину продолжили производить в Узбекистане.
Какое масло
Для коробки передач Chevrolet Lacetti необходимо масло с такими параметрами:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-90, 75W-85, 80W-90 |
Оригинальное ( с завода )
Для коробки передач Chevrolet Lacetti можно порекомендовать фирменное трансмиссионное масло General Motors 1940182
Допустимое
Ниже представлены лучшие масла для коробки передач Chevrolet Lacetti
ZIC G-F Top 75W-90
Delphi Gear Oil 75W-90
Kroon SP Gear 1011 75W-90
Период замены
Масло в коробке передач Chevrolet Lacetti рассчитано на 50-60 тыс. км. Однако если в благоприятных условиях можно рассчитывать на такой регламент, тогда при тяжелых нагрузках сроки замены необходимо уменьшить до 30-40 тыс. км, либо смотреть по состоянию рабочей жидкости. Испорченное масло можно определить по характерным признакам: низкий уровень, запах гари, а также помутнение из-за металлической стружки и других продуктов износа.
Чем хуже условия, тем короче периодичность замены. Это связано с тем, что масло быстро теряет свои полезные свойства и имеет ограниченный срок годности. При несвоевременной замене в процессе переключения передач могут возникать рывки и толчки, свидетельствующие о повышенном износе.
Объем масла
Заправочный объем для 5-ступенчатой коробки передач Chevrolet Lacetti составляет 2 литра трансмиссионной жидкости.
Масло для МКПП Chevrolet Lacetti
Шевроле Лачетти – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 2002 по 2013 год. В зависимости от версии выпускали седан и универсал, которые конкурировали с Форд Фокус, Мазда 3, Тойота Королла и другими представителями С-сегмента. Изначально модель имела обозначение Chevrolet Nubira, и в некоторых странах была известна под именами Holden Viva (в Австралии), Chevrolet Optra (в Канаде), Suzuki Forenza и Reno (в США). Российскую версию Lacetti выпускали в Калининграде с бензиновыми моторами 1.4, 1.6 и 1.8 л. Для других стран еще были доступны бензиновые моторы 2.0 л (126 л. с.) и дизель на 121 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2008 году на место Lacetti пришла новая модель Cruze, однако в России Лачетти продолжали выпускать до 2012 года. Более того, после этого седан получил улучшенный дизайн (в стиле хэтчбека Lacetti) и новое название Gentra.
Период замены масла в МКПП
Масло в МКПП Шевроле Лачетти необходимо менять через 50-60 тыс. км. Кроме того, рекомендуется заранее проверять состояние жидкости, чтобы убедиться в ее актуальных полезных свойствах. Как известно, качественное масло имеет три основные функции: смазывающая (обеспечивает плавное переключение передач за счет прочной масляной пленки), защитная (оберегает детали КПП от коррозионных и окислительных процессов, металлической стружки и других продуктов износа) и охлаждающая (обеспечивает эффективное отведение тепла от раскаленных элементов КПП во избежание сухого трения). Таким образом, при несвоевременной замене жидкость со временем утрачивает эти полезные свойства, и после этого возможны перегрев, образование пены, тугие переключения передач и другие неполадки.
Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Шевроле Лачетти
Первое поколение J200, 2002-2013
Над дизайном Лачетти работали специалисты ателье Пининфарина. В результате пришедшая на смену «Нубире» новая модель выделялась динамичным силуэтом, а вот передняя часть кузова оказалась более удачной у пятидверного хэтчбека – за счет стильных зауженных фар и оригинальной решетки радиатора. В остальном пятидверка была схожа с седаном. Несмотря на сравнительно низкую стоимость, Лачетти радовал своих владельцев щедрым оснащением и отточенным рулевым управлением. С другой стороны, возникал небольшой дискомфорт из-за жесткой подвески, а также были проблемы с плавностью хода на высоких скоростях. Однако эти недостатки вполне актуальны и для европейских аналогов. Тем не менее, салон Лачетти ассоциировался с более доступными бюджетными моделями, и в этом плане корейская модель уступала конкурентам. Зато с практичностью и оснащением был полный порядок – седан имел багажник от 405 до 1225 литров (при сложенных сиденьях), а топовые версии имели климат-контроль, противотуманки, CD-магнитолу и комплект передних и боковых подушек безопасности.
Масло в МКПП: объем – 1,8-2,1 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для МКПП автомобиля Шевроле Лачетти можно использовать фирменное масло General Motors 93165290 SAE 75W-85 (цена) GL-4. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80 (цена), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (цена) или 80W-90 (цена).
Неоригинальное
Владельцам Шевроле Лачетти с механической коробкой подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (цена) (полусинтетика) или 75W-90 (цена) (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Mobil Mobilube 75W-90 (цена), Motul Gear 300 75W-90 (цена) или Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (цена).