Как снять жабо на форд фокус 3

Ford Focus Клуб

Пластмассовая накладка на лобовом стекле отошла с левой стороны

Пластмассовая накладка на лобовом стекле отошла с левой стороны

Сообщение Silver » 03 июн 2009, 09:05

Сообщение KOLEG » 03 июн 2009, 13:09

Сообщение Silver » 04 июн 2009, 14:24

Сообщение defolt » 04 июн 2009, 14:58

Сообщение defolt » 14 янв 2010, 12:35

s_pl Маршал
Сообщения: 9269 Зарегистрирован: 24 апр 2006, 12:35 Авто: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Откуда: Липецк Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 19 раз Контактная информация:

Сообщение s_pl » 14 янв 2010, 12:42

Сообщение defolt » 26 янв 2010, 18:29

s_pl Маршал
Сообщения: 9269 Зарегистрирован: 24 апр 2006, 12:35 Авто: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Откуда: Липецк Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 19 раз Контактная информация:

Сообщение s_pl » 27 янв 2010, 15:42

Сообщение defolt » 27 янв 2010, 17:24

Сергей477 Майор
Сообщения: 550 Зарегистрирован: 23 май 2008, 09:16 Откуда: 163 RUS Контактная информация:

Отошел пластик от лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2 с фото и видео

Доброго времени суток уважаемые посетители моей небольшой заметки.

В этой заметке хочу рассмотреть вопрос о том как поставить и отремонтировать пластик который отходит от лобового стекла на автомобиле Форд Фокус 2.Некоторые его называют пластиком другие жабо по фордовской спецификации-это молдинг на стекло.

Так вот отходит пластик от лобового стекла не только в автомобиле Форд Фокус 2 но и на других авто,например Ситроене.Не знаю почему это происходит.Как многие говорят что это мол недоработка конструкторов форда.У меня возникает вопрос а на ситроене такая же проблема.Это значит что и у ситроена недоработка конструкторов.

По моему мнению отходит пластик от стекла от того что закреплен слабовато и прижимные клипсы которые держат этот пластик и поджимают его к стеклу со временем ослабевают.Ведь сами знаете какие у нас “качественные” автодороги.Со временем все разбалтывается и перепад температур также влияет на все эти казусы.

Когда снимите эти клипсы или защелки то обратите внимание: по краям защелок имеются небольшие зазубрины.Это нужно для того чтобы когда вы ставите ее она зазубринами врезалась в пластик и недавала этой пластиковой панели дворников съезжать вниз и хорошо ее поджимать к лобовому стеклу.

Поинтересовался я у владельцев фордов а как у них.Выяснил что если новая машина и не менялись передние амортизаторы то все в порядке пластик не отходит от лобового стекла и прилегает плотно.

Например у меня меняли передние амортизаторы. При замене передних амортизаторов на автомобиле Форд Фокус 2 снимается пластиковая панель (жабо) прилегающая к лобовому стеклу.Так вот эта панель стала отходить от лобового стекла на автомобиле из за криворукости мастеров.

Которые меняли передние амортизаторы или опорные подшипники амортизаторов,меняли тормозную жидкость,проводили техническое обслуживание дворников.Предположений у меня возникло много,угадать бы одно из них.
Вот это было бы здорово.Замечательно бы было если старый владелец автомобиля Форд Фокус 2 поменял передние амортизаторы с стойками.

Потом когда я менял стойки стабилизаторов поставил усиленные увидел что передние амортизаторы новые.Молодец старый владелец автомобиля перед продажей поменял передние амортизаторы.На фото внизу (1) и (2).

Как меняли амортизаторы на моем автомобиле лично я не присутствовал.Это делалось без меня и старым хозяином автомобиля.Сначала я решил да ничего страшного мол отходит только мол отходит только с правой и левой стороны.

Пластик просто не полностью входил в паз молдинга на стекло (направляющей) которая крепится к лобовому стеклу.Крепится она просто на герметик или на клей.Фото внизу(1)и (2).

Отходил у меня пластик и с левой стороны и никак не хотел держаться в направляющей.Я его и прижимал но все было безрезультатно.Решать эту проблему нужно и чем быстрее тем лучше.Ведь с левой стороны стоит электродвигатель и трапеция привода дворников.

Вся грязь,вода попадала внутрь и это могло привести к тому что может накрыться медным тазом электродвигатель дворников.
Если накроется электродвигатель дворников то понимаете сами- это непредвиденные расходы.Не новый б/у, приблизительно от 2500-3000 рублей.

На самом пластике который крепится к лобовому стеклу есть поребрик (1) как на фото и он должен входить в направляющую (2) которая крепится на герметик на лобовое стекло.

Вот паз (2) в направляющей (молдинг) надо хорошо почистить от грязи и пыли,желательно промыть и высушить.Я например еще и обезжиривал на всякий так сказать “пожарный случай”.Думал если не будет держаться и выскакивать с паза (2) пластмассовая панель (1) приклею ее клеем.

У меня отходил только правый край направляющей которая крепится прямо на стекло.Не долго думая я приклеил отстающий правый край направляющей к стеклу клеем простым резиновым клеем,приклеилось на ура.Просто посмотрю как долго будет держать.

Приступим к снятию пластика прилегающего к лобовому стеклу.

Для этого надо открутить дворники.Берем ключ или головку на 15 и откручиваем гайки.Затем я на лобовое стекло под дворники подкладывал мягкую тряпку на всякий случай чтоб если соскочит не повредила стекло.Дворники у меня снялись легко просто взял рукой возле основания и покачивая снял дворник один, а затем другой.

У многих как я спрашивал дворники снимаются с трудом.Для снятия они использовали съемник так как дворники крепятся за счет шлицевого соединения и зажимаются гайкой.Вот такие съемники как на фото внизу(1) можно приобрести за 380 рубчиков и (2) самодельный можно изготовить самому все эти запчасти найдутся у каждого кто собирал мебель сам дома.

1. СЪЕМНИК ПОВОДКОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ-107-10002
2. Самодельный съемник

Продолжаем процесс снятия пластика (жабо) дворников с лобового стекла.Теперь у нас есть шесть защелок которые держат пластик.Вот мы эти шесть защелок поддеваем отверткой и снимаем по очереди.Если потеряли защелку то можно ее заказать код 1329640.

Затем аккуратно снимаем верхний пластик который прилегает к стеклу.Иначе говоря осторожно вытаскиваем его с пазов молдинга. Все это отчищаем от грязи и моем моем,вытираем,сушим.Если пластик отходил и в середине то тогда нужно полностью снимать молдинг на стекле.

Осторожно подрезаем по длине молдинга так как он приклеен к стеклу герметиком или клеем вот сие мне доподлинно не известно. Осторожно стаскиваем его с лобового стекла автомобиля чтобы не повредить.

Теперь предстоит работенка нудноватая.Все это нужно хорошо помыть,почистить и обезжирить.Делайте это не спеша.Ведь все это делается для себя и для Вашего друга железного коня.Надо чтоб все это хорошо просохло если придется проклеивать.

Лично я снимал и вторую часть пластмаски,она снимается очень просто.Выкручиваем два самореза по бокам и тянем на себя.
Все это я почистил от грязи,вымыл сбрызнул полироль для пластика и протер.

Когда это все поснимал то увидел сколько же всякой грязи накопилось там.Пришлось все вычищать и вытирать.Ну и дополнительно смазал трапецию приводного механизма дворников.

Теперь у нас жабо свободно и можно его с легкостью снять с лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2.Как я снимал пластик дворников с автомобиля Форд Фокус 2 записал небольшое видео.

Могу добавить что просто здесь надо все хорошо почистить и перед установкой после всех процедур защелки которые держат пластик нужно немного поджать плоскогубцами.Поджимаем затем чтоб эти защелки более крепче держали пластик.

Этот пластик должен крепко зажат и не двигаться вперед и назад.Если он хорошо зажат и поджат вверх к стеклу. Его надо хорошо закрепить.Тогда пластик не будет выскакивать с паза направляющей. Для страховки я этот пластик еще закрепил вот таким болтом с гайкой (1) как на фото.

Знаю что некоторые владельцы Форд Фокусов 2 заказывают себе новую направляющую на стекло автомобиля. Она называется молдингом на стекло для автомобилей Форд Фокус 2 код 1424993.

На этом разрешите мне закончить небольшой обзор по разборке и установке пластика (жабо) на лобовое стекло автомобиля Форд Фокус 2 для дворников.Если возникли какие либо вопросы ко мне или к данной заметке то прошу Вас оставляйте комментарии.Постараюсь ответить на них незамедлительно

Руководство | Форд Фокус 3. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕШЕТКИ КОРОБА ВОЗДУХОПРИТОКА

Вам потребуются: ключи «на 13», TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите рычаги стеклоочистителя ветрового окна (см. «Снятие и установка рычагов стеклоочистителя ветрового окна», с. 288).

9. . подденьте левую боковую часть водоотводящего щитка в передней части.

10. . и снимите ее. Аналогично снимите правую боковую часть водоотводящего щитка.

11. Установите решетку короба воздухопритока и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Как снять жабо на форд фокус 3

Пластмассовая накладка на лобовом стекле отошла с левой стороны

Пластмассовая накладка на лобовом стекле отошла с левой стороны

У кого-нить было такое?
Пластмассовая накладка на лобовом стекле (там где «дворники») отошла с левой стороны и её как-то изогнуло немного.
Между ней и стеклом набивается всякая фигня.
Что с ней делать? Может приклеить?
Думал может она защёлкивается.
Нажимаю — она обратно выскакивает.

У меня тоже проблемма с этой накладкой.Пока не разбирался ,что там такое и как крепится.Может это болезнь ФФ2?

Я хотел открутить дворники и снять эту пластмассину (посмотреть что под ней), но боюсь вдруг не поставлю на место

Приделал я рамку назад,все там легко разбирается,термофеном погрел пластмассу подогнул,остыла и в том положении как надо осталось.

Там нет никаких фиксаторов и т.д. Накладка просто плотно одевается на стекло. Вариант лечения следующий: в теплом гараже снять её полностью, промыть начисто и стекло тоже. Далее смазав герметиком кромку стекла, посадить панель на место и естественно никуда не ехать, пока не застынет герметик.

А кто говорит о каких-то фиксаторах!? Читай внимательнее. Я сказал.то что термофеном разогрел рамку.дабы она приняла прежнюю форму. А на счет герметика ты не прав,до этого я пробовал с герметиком,причем с разными. При езде кузов играет, от этого герметик лопается,и становится совершенно бесполезным,особенно по краям рамки.

defolt писал(а): А кто говорит о каких-то фиксаторах!? Читай внимательнее. Я сказал.то что термофеном разогрел рамку.дабы она приняла прежнюю форму. А на счет герметика ты не прав,до этого я пробовал с герметиком,причем с разными. При езде кузов играет, от этого герметик лопается,и становится совершенно бесполезным,особенно по краям рамки.

Говорю лишь о личном опыте. буквально через километр пути после клейки ставшим уже приславутым герметиком. все труды стали напрасными..герметик отслаивается, потомучто кузов играет. Пойми, это же так просто,ну что ты друг. 😀

На счёт » ФРАЗ — ПОУЧЕНИЙ » s_pl ПРАВ . Мы здесь спорим, высказываем своё мнение. (не учим других). МОЁ МНЕНИЕ

defolt писал(а): А кто говорит о каких-то фиксаторах!? Читай внимательнее. Я сказал.то что термофеном разогрел рамку.дабы она приняла прежнюю форму. А на счет герметика ты не прав,до этого я пробовал с герметиком,причем с разными. При езде кузов играет, от этого герметик лопается,и становится совершенно бесполезным,особенно по краям рамки.

можно вклиниться в ваш спор, помоему мнению если качественно приклеить всё это дело герметиком то всё будет замечательно. и вообще почти на всех современных авто стёкла только на герметике и держаться только делать всё грамотно надо. ктонибудь имел счастье разбитык стекла отковыривать от кузова. поверьте я знаю о чем говорю занятие оооочень забавное.

с фокусовским жабо под лобовым стеклом чтоб оно к стеклу прижималось? Непойму, или я промумил какую-нить деталь, или чета-не так делаю, или конструкция такая дерьмовая. у мя постоянно это жабо отходит от стекла! Посмотрел — жабо это крепится дохлыми пластмассовыми винтиками, соотв. не держится нормально и сползает от стекла. Страшного вроде ничего нет, но я хочу понять — забить или лечится?
Теоретикам просьба не волноваться, в трейдин не поеду.

с какой стороны лобового? уличное я доклеивал на герметик. оно ваще там условно прижато.
в салоне тоже чуток отходило после замены стекла. нажал. щелкнуло и щель стала равномерной.

под лобовым, с улицы..счас туда еще дворники снега ( натолкали и щель увеличивается. вот дурная конструкция!

там чмошная вазовская конструкция када сопливая хрень вставлена кончиком в паз, а сама держицца на сопливых зажимах. и все это телепаецца.
разбирал на даче, убедился, что в принципе ничего страшного, засадил на герметик точечно. потом опять отошло.
забил.

У моего приятеля на Фокусе 3 с лампой в бардачке до сих пор все в ажуре ) За какашку+. Я подогнул попроще. Взял кувалду и молоток. Поставил на кувалду и два раза легонько стукнул молотком. И ничего не надо бояться что отлетит.

Ахаха) Почему то с самого начала догадывался, что что-то с ремнём) Периодические трудности с лампой в бардачке не так и страшны,

Меняйте сервопривод и неслушайте этого оленивода.эти в все дёргалги на один два раза. А потом хоть задёргайтесь если шайбе привода .

Нечего подобного! Проехал на актросе мп 1 2 миллиона км кпп работает на ура, просто надо периодически продувать систему кпп

Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе в бардачке порекомендовал бы. На всех 110 можно поменять.. Вырезать надо старый он заглушен

Здравствуйте, так а что в итоге у Вас с машиной было? У меня АТ 2,4 и заменили топливный насос и такая же ситуация вкл чек и глохнет и уже мигает коробка + —

У моего лучшего друга с лампой в бардачке на ford до сих пор без проблем. о чём это видео -я так и не понял?

Я сегодня пол дня потратил, и половина салона разобрал чтоб заменить прикуриватель, ппц, над было раньше посмотреть ) Проблемы с лампой в бардачке не особо напрягают >)

Может кому поможет. По собственному опыту с СРВ РД-1, вода попадает покрытие пола салона (проблема мокрых ковриков) и во внутренние конструкции кузова через трещины в герметике, на крыше, на ‘перекрестке’ между стойкой лобового стекла, аркой двери и рейлингами. Чтобы это выявить, нужно снять рейлинги с крыши и открыть каналы для стока воды (под черными планками.) там в передней части, практически у лобового стекла трескается штатный белый герметик. Так же этот герметик трескается в средней части крыши, ближе к тыльной стороны задних боковых дверей. Так, вода затекая с крыши во внутрь конструкции кузова, часть затекает прямо под напольное покрытие передних мест, а часть через конструкции стоек средней части кузова затекает во внутренние полости кузова. Соответственно, эта вода там скапливается, поскольку выход оттуда для нее не предусмотрен. Из-за чего собственно, и гниет днище, сварные швы пола, задние арки и т.п.

Периодические проблемы с лампой в бардачке не особо напрягают 😉 Пропал ближний и дальний свет. Причем габариты горят, противотуманки горят. дальним моргаешь горит. ближний и дальний не включаются. Что можно посмотреть?

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Разбираем салон Форд Фокус 3 / Ford Focus 3. Снятие очечника ФФ3. Инструкция по снятию/установки очечника Ford Focus 3 / Форд Фокус 3 / ФФ3. Самостоятельное снятие очечника, фото, комментарии. Салон Форд Фокус 3. Необходимый инструмент для снятия очечника Форд Фокус 3. Очечник. Из инструмента понадобится плоская отвертка и отвертка звездочкой. Вместо плоской отвертки также можно использовать плоский щуп.