Снятие и установка блок фары
Замечание: Выполнение данной операцию рекомендуется доверить специалистам автосервиса.
1. Установите поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения в положение «0» (см. Главу «Органы управления и приемы эксплуатации», Раздел 17) и выключите зажигание. Отсоедините аккумуляторную батарею (см. Главу 5).
2. Снимите накладку переднего бампера (см. Главу 11).
3. Выверните 2 верхних и 1 нижний крепежных болта (см. сопр. иллюстрацию).
4. На моделях, оборудованных фарами ксенонового типа, демонтируйте опору.
5. При помощи отвертки рассоедините разъем электропроводки (см. иллюстрацию 15.3) блок-фары и снимите фару.
6. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. При этом обратить внимание, чтобы зазор между наружными кромками фары и всеми сопрягаемыми поверхностями был одинаковым по всему периметру фары.
7. После замены блок-фары в обязательном порядке произведите регулировку направления оптических осей света фар на СТО, где для этого имеется специальное оборудование. На моделях Astra приблизительную регулировку можно произвести при помощи соответствующих регулировочных болтов (см. сопр. иллюстрацию). Тем не менее, при первой же возможности отгоните автомобиль на сервисную станцию.
№ 49 || Рукапоп_замена габаритов или снятие блок-фары + LAVR | 29.12.16
Причина проста — установлены светодиодные лампы, отличающиеся по сопротивлению и току потребления от ламп накаливания.
Как вариант — дополнить схему резистором, он же обманка.
Мне захотелось заменить "кукурузу" с пятисветодиодной на девяти на тринадцати.
Проблем в этом особо нет (исполнял не впервые), просто неудобно.
И при чем тут блок-фара?
Левый габарит.
1. Снял фишку с держателя у блока предохранителей.
2. Снял заглушку.
3. Заменил лампу.
Правый габарит.
Тут немного веселее.
1. Необходимо сдернуть шланг (3) подвода воздуха к воздушному фильтру.
Я это делаю по схеме ниже. Там ослабил, тут ослабил, так и снял.
2. Шланг снят. Снимаем заглушку.
3. Меняем лампу. Радуемся жизни. 🙂
WTF?! Что, простите?!
После того как я поржал от души, перешел к снятию бампера и блок-фары. ГЫ
Шаг 4.
О снятии бампера шла речь в БЖ по замене противотуманной фары.
— торцовая головка на 14;
— крестообразная отвертка.
Сложного в этом ничего нет:
— выкрутили саморезы в арках;
— обратили внимание на пистоны кругом и везде;
— сняли решетку радиатора;
— рассоединили фишки противотуманных фар;
— извлекли датчик температуры наружного воздуха;
— можно и АКБ отключить.
5. Скинув бампер снимаем блок-фару.
— торцовая головка на 8;
— плоская отвертка.
Фишка фары. Для разъединения вытянуть фиксатор. 
Грязновато. 
6. Извлечение прошло удачно через отверстие лампы ближнего света.
Как зашла — так не выходит. 
7. Сборка в обратном порядке.
Не забывайте выставить зазоры у фары.
Надеюсь мой опыт никому не пригодиться по такой фигне. 🙂
Ну и т.к. я не люблю сыпать "пустые" БЖ (без обид, читатели), и дабы не создавать отдельный дополню этот мелочевкой.
По весне 16 захотелось провести профилактику топливной. Пробег был порядка 75 т.км.
Воспользовался продукцией LAVR.
Два бутыля порядка 500 рублей.
√ 16.03.16 — залил присадку в топливо "Lavr — комплексный очиститель топливной системы". Профессиональная присадка на основе запатентованного комплекса LAVR PFS/DET™ для полной очистки топливной системы;
√ 27.05.16 — залил очиститель инжекторов "Lavr Injector Cleaner Petrol Ln2109". Профессиональная присадка направленного действия для полной очистки инжекторов бензинового двигателя.
Составы весьма похожи. Обещают следующее:
— полностью восстанавливает факел распыла форсунок и облегчает холодный запуск;
— активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров;
— способствует выведению воды из топлива (всей топливной системы), предупреждает коррозию и образование кристаллов льда;
— повышает смазывающие свойства бензина и увеличивает срок службы элементов топливной системы;
— эффективно и безопасно удаляет отложения в топливной системе и препятствует их повторному образованию;
— специальные компоненты способствуют очистке катализаторов;
— очищает впускные клапаны и конструкционные элементы камеры сгорания;
— снижает расход топлива.
Рекомендуется использовать препарат каждые 3 тыс. км пробега. Речь о каждой баночке.
Изменений не заметил. Ну и ладно, ну и хорошо.
А БЖ все копятся. Но думаю соберусь как-нибудь и оформлю.
● зимние дворники Alca, РКИ-19, Op-Com на чипе PIC, сливная пробка масляного поддона с магнитом — MASUMA — артикул M-52;
► Renault Logan — подсветка моторного отсека_в процессе;
► Priora II — избавление от тока утечки_полное отключение магнитолы от бортовой сети на время простоя_27.12.16;
► Mazda CX-5_2016 г.в. рестайл — установка вежливой подсветки в дверные карты передних дверей_24.12.16;
► Mazda CX-5_2016 г.в. рестайл — установка нештатной камеры заднего вида_18.12.16 (тут свои нюансы с ГУ);
► Astrа Н_Z18XER — замена задних тормозных колодок_29.11.16;
► Astrа Н_Z18XER — замена передних тормозных колодок с проточкой тормозных дисков не снимая_14.11.16;
► Astrа Н_Z14XEP — установлены веерные форсунки от Insigni’и_11.11.16 (правда о своих БЖ уже был);
► Priora II — установлен планшет в торпеду_24.01.17.
Всех с Наступающими праздниками! Здоровья Вам в Новом Году! Удачи!
Тема: Как снять фару (левую)
Участник Астравод 
Регистрация 10.04.2011 Адрес Москва Сообщений 94 Спасибо 1 / 0
Как снять фару (левую)
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Местный Магистр АСТРАномии 
Регистрация 26.04.2010 Адрес Ростов на Дону Сообщений 2,581 Спасибо 45 / 11
Бог создал Адама, Адам создал Opel.
Диагностика и ремонт Opel тел.248-1985
Дилерское оборудование GM MDI, Tech2 
Замена блок-фары
Блок фару снимают для замены в случае ее повреждения, неисправности электрокорректора света или для получения доступа к другим узлам.
Вам потребуются: торцовая головка «на 8» и отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Снимать передний бампер необходимо потому, что он полностью закрывает нижний болт крепления фары к кузову.
3. Выверните болт нижнего крепления фары…
4….и два болта верхнего крепления.
5. Отведите фару от кузова, подденьте отверткой фиксатор колодки жгута проводов…
7….отсоедините колодку от фары и снимите фару с автомобиля.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию. Проверьте правильность регулировки света фар и при необходимости отрегулируйте его.