Сцепление, ищем варианты и находим )
Привет мир драйва. Пришло время замены сцепления, последние полгода уже просится, пробуксовка, вялый разгон в пол, сопровождающийся "ором" двигателя, ну и конечно "бесячие" рывки и дерготня при переключении 1 и 2 передач, как вверх, так и вниз.
По курсу нынешних цен, LUK и Sachs идут лесом и мимо )) Valeo турецкий или наш, идут следом, про их качество не писал только ленивый, особенно выжимной подшипник. Аналоги все сомнительного качества и не известного срока службы.
Поскольку занимаюсь зап. частями для корейцев, вспомнил про их корейское Valeo — PHC Valeo, которое я привез уже комплектов 180 и пока без жалоб от клиентов.
Но возник вопрос, а есть ли в линейке корейского Valeo, комплект сцепления на мой логан хмм… Каталог внятного ответа не дал, пришлось писать корейцам у которых я периодически зазакзываю акпп для Кайронов, есть у них такая болячка на 6ст акпп, дешевле заказать новую, чем чинить сломаную.
В общем "фанаты собак" подумали и отписались, что подойдет комплект с артикулом: NSK-176, для 8кл, 1.6 до 2008 года выпуска включительно.
Отлично, смотрю цену, вижу "вкусные" 5100 руб. и заказываю, все корейское и подшипник тоже.
Заказываю вилку выжимную оригинал и конечно сальник коленвала задний, потому как течь из под него есть точно, сальник взял тефлоновый от Elring, сальники эти мною уже проверены и беру я их у официального дистрибьютера в России, поэтому подделок не боюсь )
Оригинал, цена: 1780 руб. 
Сальник, цена: 978 руб.
Все подошло идеально, попутно заменили ещё пыльник механизма переключения передач на самой коробке и конечно масло в коробке, залил Mobis оригинал от корейцев, с допуском GL-4, взял погуще 75W-90, влезло 3100, педаль очень мягкая, сцепление срабатывает по другому, пока ехал до дома умудрился заглохнуть при трогании, как ученик в первый раз за рулем ))) Всем спасибо, удачи и БОБРА ))
Выбираем сцепление для Рено Логан
На Рено Логан с завода устанавливают 2 типа сцепления: механическое и гидравлическое (на авто с 2015 года выпуска). Однозначно ответить, какое из них лучше нельзя. У каждого свои плюсы и минусы.
Чем гидравлическое сцепление отличается от механического?
В механическом сцеплении усилие от педали передается за счет троса. В гидравлике же эту функцию выполняет гидравлическая (тормозная) жидкость. За счет этого механику можно регулировать изменять положение троса и продлевать срок службы сцепления, если оно износилось. Гидравлика же такой возможности не дает.
Главный минус механического сцепления: со временем изнашивается и рвется трос. А если под оплетку попадает влага, то трос закисает и водителю становится тяжелее нажимать на педаль. При движении в пробках это заметно снижает комфорт от вождения.
Гидравлика лишена таких недостатков. Но если в контур попадет воздух, то сцепление полностью перестанет работать или заметно снизится его эффективность.
Если подвести итоги, то механическое сцепление проще в обслуживании. И позволяет продлить рабочий ресурс диска за счет регулировки троса. Но гидравлика комфортнее для водителя для выжима педали требуется меньшее усилие.
Рабочий ресурс сцепления и гарантия
Рабочий ресурс напрямую зависит от стиля управления автомобилем и навыков водителя. Иногда сцепление «ходит» по 200 тыс. км у опытных автовладельцев. Но новичок может «сжечь» его и через пару тысяч км пробега.
Важно: в среднем рабочий ресурс сцепления на Рено Логан составляет 100-125 тыс. км пробега.
Из-за того, что сцепление подвержено естественному износу во время работы, то условия гарантия на него довольно специфичны. Например, официальный дилер дает гарантию 2 года или 30 тыс. км пробега. Правда, есть один нюанс. Эта гарантия распространяется только на брак. При износе накладок заменить деталь не выйдет.
В Логан-Шоп СПб мы даем гарантию 3 месяцы или 5 тыс. км пробега на неоригинальные комплекты. И 6 месяцев или 10 тыс. км пробега на оригиналы.
Какой комплект сцепления установить на Рено Логан?
Оригинальные комплекты от концерна Рено Valeo и LUK. Это комплектующие достойного качества, но у них есть один существенный недостаток цена.
Из-за того, что Valeo и LUK трудно назвать доступными по стоимости, на рынке набирает популярность бренд MILES. MILES выигрывает по цене, также держит планку качества и уже заслужил доверие многочисленных автовладельцев.
Отзывов про MILES еще немного из-за того, что он не так давно (в сравнении с конкурентами) появился на рынке. Но по опыту наших клиентов и мастеров своих денег комплекты точно стоят. И часто именно MILES будет лучшим выбором для замены сцепления.
Все перечисленные в статье комплектующие вы можете купить в Логан-Шоп СПб с бесплатной доставкой по городу и области. А также наши мастера с радостью заменят комплект сцепления вместо вас, если у вас нет времени на самостоятельный ремонт.
Клуб автолюбителей Рено Логан
Родное Valeo прошло 102 000 км и внезапно появился гул когда выжимаешь сцепление, а с 2500 оборотов появлялся звук уходящей электрички.
Тут же заехал в сервис — оказалось, что полностью разрушился выжимной подшипник, но сама корзина и диск еще немного походили бы.
На мой взгляд 100 000 км для сцепления — вполне нормальный пробег. Особых нареканий к Valeo не было, а эксплуатировал в достаточно жестких условиях и купил бы Valeo еще раз, но решил попробовать что-то другое (начитался на форумах, что LUK и Sasch получше будут).
Поставил LUK — сцепление очень мягкое, рывков нет. Доволен заменой. После жесткого Valeo стало значительно легче двигаться в бесконечных московских пробках.
По деньгам — 3700 сцепление + 5500 работы по замене. По времени — 3 часа работы одного мастера.
P.S. Удивил крохотный размер выжимного подшипника, а также то, что сам подшипник не целиком из железа (хотя родной такой же был).
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
Evgen_ex » 12 июн 2012, 15:20
Меняю у оф. дилера сцепление в сборе. Стоимость с работой 19000 руб.
Пробег 100 т.км. Маловатый пробег а оно внезапно сдохло.
У всех так рано оно выходит из строя?
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
3dmax » 12 июн 2012, 19:39
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
Evgen_ex » 13 июн 2012, 04:29
Да даже огорчает не тот факт, что на 100 т. км сдохло, а то что оно без видимых признаков резко сдохло. На заведенном двигателе передачи не включались никак. Пришлось заглушить двигатель, включить 2ую, завести и докатится до ближайшего сервиса. Стиль вождения спокойный (колодки тормозные до сих пор ходят без нареканий).
Хорошо, что в городе был. А если зимой на неоживленной трассе такая фигня бы произошла?
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
juri » 29 окт 2012, 20:14
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
Зфгд_ШШ » 29 окт 2012, 21:12
Неправильный ответ Правильный ответ — не берите Valeo .
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
Sergren » 31 окт 2012, 10:22
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
kaifonaft » 16 ноя 2012, 20:48
4-5 ткм сцепление сначало нчало совсем маленько и не заметно буксовать поедая 100-300 оборотов. на 1 друдно было заметить. втыкая вторю если только навострив свои ошюшения, но вот когда включал 3 и тапка в пол обороты резко поднимались (каждый раз на разное количество об.) выше нормальных оборотов для данной передачи на данной скорости(ну уже примерно знаю) потом если педаль не отпускаешь об, медленно ползут в низ и в опр момент схватывает и машина начинает разгоняться бестрее.
четвертая и пятая ваше ужос был и тогда ( знаете как сыкотно идти на обгон на трассе когда знаешь что в люб момент сцепление забуксует и не получишь нужного ускорения чтобы успеть обогнать)
шас когда запустил 3,4,5 передачи при таких же действиях тапка в пол, кушаю от 1000 до 2300 оборотов. причем 5 в основном, и 4 при плавном возврашении оборотов не факт что схватит, а .. кароче вот как
еду 120 оборотов 2900_2950 надо идти на обгон(или просто ускориться не важно) педал до пола обороты в течении 1-3 сек повышаются до 4000-5000 об. затем плавно возврашется до нормы 5-7 сек(педаль не отпускаю) автомобил за это все время максимум добовляет 5 км/ч , и шас вообоше не факт что схватит и процедура седания оборотов может повториться сколько угодно раз.
иногда же съедание происходит всего один раз, и вообше изредко бывает не кушает обороты.
тиу конечно и козе понятно что это все сцепление буксует, и надо его менять, но вот за месяц что ждал зарплаты(не хотел занимать) вот стоко наездил что совсем плохо стало(6430км)
на данный момент сыепление купил, ну рынок есть рынок обошлось оно мне 3200 в сборе, взял валео, но клеймо валео есть только на диске на корзине и выжимного его нету, да и сразу не поглядел что еше оправка должна быть в комплекте. посмотрим как оно будет. в воскресенье поменяю, церез некоторое опишу, по возможности сделаю фото того что успело произойти с сцеплением за это время, ну и потом как покажет себя дск валео и хз что остальное.
Ах да еше вопрос есть к знатокам, таким поведением с сцеплением не загубил ли я маховик, просто с жучки помню что если он совсем синькой покрыт(сгорел) то ему хана он и с новым сцеплением будет буксовать? или я так не прав, вообшем не знаю скажите мне по этому поводу чтонибуть.
п.с. все это время ездил как черепаха по городу не больше 80. и разгоняюсь оч долго чтобы лишние топливо не расходовать, пусть и газ.
Re: Сцепление к замене. Какой производитель?
kaifonaft » 26 ноя 2012, 06:10
вообшем отчет о замене
как в прошлом сообшении говорилось купил сцепление валео, при распаковке его из политилена и тчательного разглядывания нашол везде клеймо валео даже на клепках.
менял я тока вчера хотя писал что буду неделю назад ну да не важно
вообшем выехал я в десят вернулся в восемь
сначала стояли на мойке около часа пока очередь пока пока мыли машину. затем потехонуьку не спеша чтоб го. на не набрать на локеры двинулись до гаража, приехали и бааа света нету. около часа еше наулице протусовались в итоге тока в пол второго начали менять.
терь по делу, пусть застрелиться изобретатель логана, болты которые держат коробку находяться в таких местах что даже кончиком пальца не задеть не то что ключом подобраться и еше ЗАЧЕМ их ТАК МНОГО (помойму 8 если не ошибаюсь) в добавок к этому надо не то что с подушки снимать коробку надо и саму подушку откручивать а иначе она не дает выдернуть коробку. полностью конечно мы ее не снимали.
сняв выжимной подшипник и пока я его отдовал наверх он у меня в руках рассыпался на составляющие причем не только шарики выпали но и еше (короче вале в муку превратился весь)
диск же был стрет почти до заклепок осталось меньше мм и пружины на нем болтались как в погремушке (не не так, КАК В БУБНЕ)
на корзине была не маленькая выработка, лепечтки же были подточены выжимным и некоторые были отогнуты в сторону.
вообшем сняв узел он у меня почему то вызвал смех и не у одного меня, даже вспоминая до какого состояния я доводил сцепление на своем шушлае, ТУТ было ПРОСТО ппц
прокопались мы где то часов 6-7. ну каждый час курили по 5 минут ( не больше)
затраты
3200 руб — узел сцепления(сбор)
300 руб — мойка автомобиля (ну тупо чтоб в грязи самим не возиться)
200 руб — сахар, печенки, чай, 0.5 пива, 3 пачки сигарет. =)
итог 3700 рублей
время
1час — мойка
1час — ожидание включения света
3часа- снятие коробки
3часа- установка коробки
5мин — замена сцепления
1час — снятие установка локеров скалок и колес.
итог 9 часов 5 минут
после замены было ужасно не превычно водить ногой по воздуху, сопротивление ноге от педали почти ноль(да еше и зимняя обувь сами понимаете)
трогает очень мягенько, передачи все просто от шелбана втыкаются, задня даже если катешься без хруста включается
вот и все с сцеплением марока закончилась закончелось
и всетаки ЗАЧЕМ ТАК ПРЯТАТЬ БОЛТЫ.
Какое сцепление лучше на рено логан?
Hola имеет 50% голосов и занимает #1 место в ТОП комплектов сцепления для Renault Logan. ⭐ Рейтинг PartReview базируется на основе 4 отзыва и 12 голосов.
Какое сцепление на рено логан 1.6 8 клапанов?
Комплект сцепления 6001548020 1.6 8V / 1.6 16V Коробка передач стоит так же – JH3. Самыми популярными и качественными комплектами для данного мотора являются Renault 302052223R (оригинал), VALEO 821071 и Sachs 3000 950 085.
Сколько стоит сцепление на рено логан 1?
Сцепление RENAULT LOGAN 1,6 8 клапанов (комплект: диск, корзина, выжимной) — 302052223R, 7711134823 VALEO 821071 аналог 6001548020. ≈ 4 060 руб.
Сколько ходит сцепление на Рено Логан?
Срок службы сцепления Renault Logan, заявленный в технических регламентах по тех. обслуживанию, составляет приблизительно 100-120 тысяч километров, но, как правило, на практике он меньше. Сразу стоит заметить, что самостоятельно заменить сцепление на автомобиле Renault Logan весьма и весьма затруднительно.
Сколько стоит сцепление на Рено Логан?
Сцепление RENAULT LOGAN 1,6 8 клапанов (комплект: диск, корзина, выжимной) — 302052223R, 7711134823 VALEO 821071 аналог 6001548020. ≈ 4 060 руб.
Сколько стоит поменять сцепление на Рено Логан?
Какой ресурс двигателя у Рено Логан?
Когда менять сцепление на Рено Сандеро?
Сколько стоит поменять сцепление на Рено Сандеро?
Какой Логан самый надежный?
Сколько ходит термостат на Рено Логан?
На каком пробеге нужно менять сцепление?
Какое сцепление лучше на рено логан? Ответы пользователей
Самыми популярными и качественными комплектами для данного мотора являются Renault 302052223R (оригинал), VALEO 821071 и Sachs 3000 950 085.
Я себе брал Сцепление в сборе 1.6 Valeo 821071. Проехал уже около 40-50 тыс (не помню точно на каком пробеге менял) — проблем нет.
И Люк и Сакс и Эксиди нормальные сцепления, но самым лучшим для Рено в плане мягкости и корректности работы, так-как это сцепление .
Форум Renault Logan | Сцепление Valeo или другие. . Уважаемые владельцы Рено! Почитав информацию про — какое же сцепление приобрести?, .
Какие комплекты сцепления выбрать для Renault Logan? · Luk получили 3 место, оценка PR — 80. Учитываются данные из 174 отзыва и 557 голосов.
Здравствуйте!Приобрел для замены комплект сцепления 1,6 фирмы LUK,после . до этого Renault Logan 133HP 2008 г.в Prestige 1.6 8-ми клоп/5-й .
Полный комплект сцепления Renault Logan 2 включает в себя диск сцепления, . Если есть возможность, то лучше менять весь комплект, нет — принимайте решения .
Какие комплекты сцепления выбрать для renault logan? · Hola получили 1 место, оценка PR — 88. Учитываются данные из 53 отзыва и 167 голосов. · Luk заняли 4 место, .
На 8-ми клапанном моторе используется трос сцепления с номером 6001546867, на 16-ти клапанном — 6001548445. Коробка передач стоит так же – JH3.
Какие комплекты сцепления выбрать для Renault Logan? · Luk получили 3 место, оценка PR — 80. Учитываются данные из 174 отзыва и 557 голосов.
Сцепление лучше менять в сборе, то есть Корзину сцепления, Диск сцепления, Подшипник выжимной. Как поменять сцепление самостоятельно можно .
Комплект сцепление рено логан, сандеро, лада ларгус 1,6 8V производитель . Комплект сцепления Lada Largus 8 кл, RENAULT LOGAN 1.4, Sandero, Clio II 1.
answer; 14.07.2019. Народ, всем привет, посоветуйте какое сцепление лучше поставить на Логан 1?? Renault Logan. 10 комментариев.
Бортжурнал машины Renault Logan 2015 1.6 K7M Робот Privelege + ESP ГБО Digitronic Maxi 2. Прошивка Паулюс ГБО Евро 2 (удалён катализатор) .
Отзыв владельца Renault Logan (1G) — запчасти. Добрый день.думаю заказать ещё и сцепление на логан.начал читать то одно не подходит, .
Отзыв владельца Renault Logan (1G) — наблюдение. . Не слушай фонарей, для Рено лучше нет сцепления чем Валео, не даром это официальный .
Какое сцепление лучше на рено логан? Видео-ответы
Комплект сцепления Рено Логан | Обзор комплектов сцепления Renault Logan
Обзор комплектов сцепления для Renault Logan разных производителей по стоимости и качеству Valeo Luk Nexus Asam .
ВЫБОР КОМПЛЕКТА СЦЕПЛЕНИЯ (КОРЗИНЫ ДИСКА ВЫЖИМНОГО) НА РЕНО Логан, Сандеро ЛАДА ЛАРГУС
Как выбрать и проверить комплект сцепления при покупке на Рено Логан, Сандеро. Комплект сцепления на Логан, Сандеро .
ДРЕБЕЗГ ДЕМПФЕРНЫХ ПРУЖИН НА ДИСКЕ СЦЕПЛЕНИЯ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ЗАВОДА VALEO. СКОЛЬКО ХОДИТ СЦЕПА?
Комплекты сцепления Valeo на разные модели Рено, Лада, Ниссан Рено Логан, Сандеро, Симбол 1,4 8V (K7J) 826577 .
Обзор сцепления LUK | Цена, жесткость, сравнение с VALEO
Сцепление LUK❗️ Сегодня мы рассмотрим комплект сцепления фирмы LUK. Разберемся стоит ли покупать данное .
Комплект сцепления SACHS 3000951059 для Рено Логан (Renault Logan), фаза1, 1,4 литра K7J+JH1
Видео для блога на Драйв2 — https://www.drive2.ru/l/592290147404382966/ Подшипник выжимной из этого же комплекта .
Комплекты сцеплений VALEO, LUK, SACHS
На видео показаны комплекты сцеплений производителей VALEO, LUK и SACHS, также небольшие их особенности.
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!