Масло Febi 101172 для Haldex Gen. V из Автодока. Выяснял, не подделка ли
Прочитал намедни занимательную статью уважаемого EviLinACloseTT (ссылка: www.drive2.ru/l/639357491410377149/) про сравнение настоящего и поддельного Febi для DSG. Задумался. Стал изучать свои масла, недавно приобретенные. С удивлением заметил, что этикетки на канистре с маслом для Халдекса совсем не такие, как на остальных "литрушках".
на Zic не смотрите. Его лить в Халдекс не буду)))
Посмотрел в нете, там тоже Халдекс не в таких, как у меня, бутылках.
а вот в таких… 
Приуныл. Стал искать, как проверить подлинность. Наткнулся на пару статей про проверку по штрих-коду. Эта проверка, конечно, ещё не "сто-проц" гарантии, но хоть что-то.
Забегая вперёд, скажу, что проснулся рано сегодня, скучно было. И накидал маленький файлик в XL-е для проверки штрих-кода, чтобы не складывать, не перемножать в голове цифирь.
Выложил бы сюда, но здесь файлы не дают пристёгивать, кроме фоток. Если кому нужно, пишите почту или WhatsApp, Telegram, — отправлю.
Проверил штрих-код по описанной методике. Он подлинный. Стал изучать тару, так, как описано в статье EviLinACloseTT. Тара аккуратная, все рельефные надписи аккуратные, швы-литьё бутылки -тоже, наклейка белоруса-дилера есть. Хочу думать, что масло тоже настоящее … Поменяю, покатаюсь, расскажу.
Для начала, смутил перенос слова Hochleistungsöl. Странно как-то это на этикетке… 
Febi как отличить подделку
Контрафактная продукция набирает все больший оборот. Популярные товары под большим прицелом, но уже добрались и до FEBI.
Давайте рассмотрим канистру трансмиссионного масла для большинства автоматических коробок FEBI bilstein 1 литр.
Справа на всех фото, расположена канистра вызывающая сомнения.
1) Лицевая сторона прорисована не четко, но не имея оригинальной канистры с чем сравнивать — будет незаметно
2) Мерные отметки видно на фото — сильно размытые
3) На противоположной стороне от мерного деления, расположен треугольник, который размытый и не четкий.
4) Там же, чуть выше возле пробки — шов, он толстый, неровный и уходит ниже чем на оригинальной канистре
5) Дно канистры не имеет рельефа, шов не ровный, отсутствует надпись MAUSER
6) Нажав на канистру пальцами — канистра сомнительная сильно мнется, оригинальная канистра — упругая и не продавливается.
В заключении можно дать несколько советов, если сравнить не с чем:
1) Понажимайте на канистру пальцами, слишком мягкий пластик может являться не качественным товаром
2) Присмотритесь к цифрам мерного деления, они должны быть четко выдавлены и не размыты
3) Так же любые цифры, символы буквы имеющиеся на канистре, даже самые маленькие — должны быть такими четкими и ровными, чтобы не присматриваясь вы смогли их различить
В интернет-магазине автозапчастей hilogistic Вы сможете купить проверенное автомобильное масло Mobil, Shell, Castrol, Total, Febi, Mitasu от официального дистрибьютора по выгодной цене в наличии в Ростове-на-Дону. Наши контакты.
Febi как отличить подделку
Вообщем купил масло через ZZAp.ru нашел дешевого поставщика за 1 литр 460руб. Привезли вот что. Хотелось бы узнать подделка или нет, я вот думаю что да, на контору уже наехал отослал фотки пока решают что им делать. Кстати фольги либо этой мягкой хрени под крышкой нет.
Им сказал хочу видеть у себя оригинальный феби. Машина в подвешаном состоянии на сервисе, а вытормозите весь процесс, будите платить за нормы-часы. Переплачивать ни за что не буду и так курьеру отдал типа за доставку. Иначе буду обращаться в суд.
Антифризы Febi: немецкое качество и надежность
Антифризы
Немецкая компания Febi Bilstein уже более полутора веков радует потребителей во всем мире своей по-настоящему качественной продукцией. Она специализируется преимущественно на производстве запчастей для различных транспортных средств: выпускает коробки передач, детали кузова и подвесок, прокладки и детали тормозной системы, электрооборудование.
Другое направление производства Febi – это мелкие расходники типа гаек, винтов, уплотнительных шайб и колец. Кроме того, компания производит разнообразную автомобильную химию и специальные жидкости: моторные масла, тормозные и охлаждающие жидкости.
Линейка антифризов Febi
К последним относятся шесть разновидностей, распространенных и популярных в России:
- Febi Желтый;
- Febi Синий;
- Febi Красный;
- Febi Зеленый;
- Febi Лиловый;
- Febi Синий Ready Mix.
Производитель ответственно подходит к выпуску своих товаров, используя только самые качественные материалы и современные технологии.
Важно! Все охлаждающие жидкости Феби можно смешивать с аналогами, у которых совпадает состав и технология производства. Однако чтобы избежать потери части полезных свойств присадок, не рекомендуется мешать антифризы разных производителей.
/>Феби Желтый
Антифриз Феби Желтый представляет собой концентрат охлаждающей жидкости, предназначенный для разведения дистиллированной водой и, соответственно, получения разного порода кристаллизации. Уже при добавлении 20% Febi Yellow Concentrate обеспечивается неплохая степень защиты от коррозии. Антифриз Febi подходит для применения в любых современных двигателях внутреннего сгорания с жидкостной системой охлаждения. Не пенится, не выпадает в осадок, предотвращает образование накипи и отложений, защищает от кавитации и ее разрушительных последствий. В составе охлаждающей жидкости отсутствуют нитриты. Соответствует стандарту G11. Рекомендован БМВ, Опель, Фольксваген, Форд, Мерседес-Бенц. Цвет жидкости – желтый или желто-зеленый.
Разливается по 1,5 (артикул 02374), 5 (88541), 60 (75011), 210 (89428) литров.
/>Феби Синий
Antifreeze Febi Blue Concentrate – универсальный антифриз-концентрат. Отлично предотвращает образование вредных отложений в системе охлаждения. Достаточно добавить 25% концентрата Феби в систему охлаждения в смеси с дистиллированной водой, чтобы обеспечить надежную защиту от коррозии, вспенивания, кавитации, переохлаждения и перемерзания. Синий антифриз является оптимальным вариантом для алюминиевых двигателей. Так же, как и желтый, соответствует стандарту G11 и рекомендуется к применению в транспортных средствах производства БМВ, Опель, Фольксваген, Форд, Мерседес-Бенц. Цвет продукта – синий.
Распространяется по 1,5 (код 01089), 5 (22268), 20 (22270), 60 (05011) литров.
/>Феби Красный
Охлаждающая жидкость Феби Красная – это концентрат, применимый во всех типах современных ДВС, включая сделанные из серого чугуна и алюминия. Обеспечивает надежную защиту от перемерзания двигателя до минус 40 градусов Цельсия. А при соотношении концентрата и воды 1:3 – до минус 25. Превосходно отводит тепло от двигателя, обеспечивая защиту от перегрева в любых условиях эксплуатации. Антифриз Febi красный содержит современные ингибиторы коррозии, быстро действующие и не дающие разрушаться металлу. Предотвращает образование коррозии и отложений внутри системы. Не содержит в химическом составе вредных веществ. Красный антифриз Febi соответствует стандарту G12 по классификации VAG. Рекомендован в автомобилях MB 325.3/MAN 324, Renault тип D/VW TL 774 D, Audi, Seat, Škoda. Цвет жидкости – красный. Распространяется в таре: 1 (артикул 80325), 1,5 (01381), 5 (22272), 20 (22274), 60 (12710) литров.
Феби Зеленый
Аntifreeze Ready Mix -30ºC Renault тип D – готовая к применению жидкость, не требующая разведения водой. Рекомендован к применению там, где температура зимой не падает ниже 30 градусов Цельсия. Антифриз Febi Зеленый предотвращает образование коррозии и вредных отложений, останавливает кавитацию, не пенится. Разработан специально для двигателей Рено, но может также применяться в транспортных средствах производства Форд, Дация и других, при наличии соответствующих спецификаций. Цвет жидкости – зеленый.
Выпускается по 1,5 (артикул 26580), 5 (26581) и 25 (26582) литров.
Феби Лиловый
/>Концентрат Феби Лиловый – наиболее «долгоиграющий» антифриз в серии. Соответствуя высокому стандарту G12+, он обеспечивает эффективную защиту от коррозии, кавитации, износа и вспенивания на протяжении восьми лет без замены. Не содержит вредных веществ в составе, включая кремний. При соотношении концентрата и воды 50/50 гарантирует защиту от застывания до -38 градусов Цельсия. Совместим с различными типами моторов, щадяще и бережно относится к резиновым и пластмассовым элементам системы. Допустимо смешивание с антифризами G11 и G12. Эффективен в двигателях Мерседес-Бенц, Фольксваген VW-TL 774 F , Форд. Цвет жидкости – лиловый.
Разливается в тару объемом 1,5 (19400), 5 (19402), 20 (22276) и 60 (22278) литров.
/>Феби Синий Ready Mix
Феби Синий READY MIX -25 – это готовая к применению безнитратная охлаждающая жидкость, обеспечивающая защиту двигателя от перемерзания до минус 25 градусов Цельсия. Хорошо защищает от коррозии, предотвращает образование накипи и отложений внутри системы. Совместима со всеми типами двигателей, включая алюминиевые. Универсальна, может применяться в транспортных средствах любого производства. Цвет жидкости – синий.
Тормозные диски Febi
Компания Febi входит в концерн Ferdinand Bilstein GmbH. Фирма занимается производством и упаковкой тормозных дисков. Благодаря широкому ассортименту и низкой стоимости расходников Феби удалось занять лидирующие позиции на рынке запчастей.
Обзор дисков
Febi удалось стать крупнейшим поставщиком тормозных дисков на вторичный рынок благодаря преимуществам, которые перечислены в таблице ниже.
Таблица — Основные преимущества дисков Febi
| Преимущества | Примечание |
|---|---|
| Оптимальное соотношение эксплуатационных качеств | Компании Febi удалось создать тормозные диски с оптимальным балансом эффективности остановки авто, износостойкости, комфорта и надежности. |
| Отсутствие вибраций | Состав материала из которого отливаются диски подобран таким образом, чтобы в процессе эксплуатации был минимизирован риск изменения геометрии и появления деформаций, способных вызвать биение и вибрации. |
| Безопасность | Диски Febi показывают лучший результат по сравнению с расходниками от других производителей схожей ценовой группы по длине тормозного пути. |
| Низкий уровень шума | Во время производства используется наиболее современные методы шумоподавления. |
| Жесткие производственные допуски | До поступления в продажу производится контроль допусков, что снижает риск поступления брака в продажу. |
| Стабильность трения | Испытание дисков производится в широком диапазоне температур. |
Качество изготовления
Компания Febi большую часть тормозных дисков не производит самостоятельно, а закупает у сторонних производителей. Поэтому отзывы владельцев автомобилей о качестве расходников весьма противоречивы.
Тормозные диски собственного производства Febi полностью оправдывают свою цену и обладают качеством выше среднего. Они соответствуют жестким требованиям по безопасности, надежности и износостойкости.
Так как собственных производственных мощностей Febi недостаточно для покрытия всего ассортимента тормозных дисков, компании приходится закупать расходники у различных производителей. Поэтому качество продукции под одним тем же артикулом сильно отличается. Изделия европейских производителей имеют положительные отзывы среди автовладельцев. Расходники с Индии и Китая обладают сомнительным качеством.
Независимо от завода изготовителя и страны производства вся продукция соответствует сертификатам DIN ISO 9002. Прежде чем поступить в продажу тормозные диски Febi проверяются независимой ассоциацией TUV.
Несмотря на заявления Febi об одинаковом качестве всех расходников независимо от места производства, опытные автовладельцы рекомендуют обращать внимание на страну происхождения тормозных дисков. Наилучшим образом себя показывают изделия, на упаковке которых присутствует надпись «Febi Germany».
Сравнение тормозных дисков Febi с оригинальными
Тормозные диски компании Febi поставляются преимущественно на европейский вторичный рынок. Их качества и эксплуатационных характеристик недостаточно для того, чтобы автопроизводители стали использовать продукцию Феби на конвейерах. Поэтому в большинстве случаев оригинал является лучше.
При установке расходников Febi на отечественные автомобили и бюджетные иномарки наблюдается улучшение эффективности остановки машины на фоне родных изделий. Поэтому для данных авто рекомендуется использовать неоригинальные диски.
Для автомобилей среднего и более дорогих классов установка расходников Febi приведет к ухудшению работы тормозной системы. Поэтому уход от оригинала является целесообразным только в случаях спокойного стиля вождения или экстренной необходимости замены дисков.
Определение подделки
Популярность компании Febi привела к появлению большого количества поддельной продукции. Безопасность и эксплуатационные характеристики фальсификата не соответствуют никаким стандартам. Автовладельцам следует уметь выявлять подделки до монтажа на свой автомобиль, так как это может предотвратить аварийную ситуацию и уберечь от неприятностей.
Качество коробки является первым критерием, на который следует обратить внимание при выявлении фальсификата. Упаковка должна быть прочной и не разваливаться. У оригинала отсутствуют полиграфические дефекты, а вся информация легко считывается.
При возможности необходимо взвесить диски. При изготовлении подделки присутствует экономия на материале, поэтому такой расходник всегда легче на 20-35% оригинала. При этом масса может варьироваться от одного экземпляра к другому.
Немаловажное значение имеет маркировка. Она присутствует как на упаковке, так и на диске. Нанесенная информация должна соответствовать друг другу. При этом все символы оригинала четкие, ровные и легко считываются. Не допускается перекосов строк или их накладывание друг на друга.
Также следует осмотреть общее состояние диска. Наличие пятен, разводов, шероховатости, деформаций и прочих видимых дефектов является поводом отказаться от покупки, так как такой расходник с большой долей вероятности является фальсификатом.
Используя штангенциркуль или микрометр требуется проконтролировать толщину диска вдоль всей окружности. В случае вентилируемого расходника требуется сравнить обе половинки. Наличие любых отклонений не только говорит о поддельном происхождении изделия, но и станет причиной разбалансировки, биения и появления вибрации.
Также внимание следует уделить перегородкам, которые соединяют две половины диска. Места переходов у оригинала плавные. Не должно наблюдаться разницы в толщине.
Приобретаемый диск желательно сравнить с оригинальным или расходником с другой партии. При невозможности измерить вес требуется проконтролировать толщину. Если она варьируется, то от покупки желательно отказаться.
Выдать подделку могут мелкие дефекты литья. При производстве фальсификата обычно пренебрегают дополнительной обработкой после отливки.
Отзывы
Валерий Семенов, г. Москва, 34 года:
Тормозными дисками Febi доволен. Откатал уже 27 тыс. км. Износ минимален. При торможении посторонние звуки отсутствуют. Эффективность остановки авто такая же, как при родных расходниках.
Ростислав Малышев, г. Омск, 28 лет:
Люблю интенсивное торможение. Несколько раз оплавлялись колодки, но диски чувствуют себя отлично. Остановка авто всегда управляема, а скрипы наблюдаются крайне редко.
Роман Дашков, г. Краснодар, 28 лет:
По совету друга поставил тормозные диски Febi. После попадания в лужу появилось биение, которое удалось устранить проточкой. В остальном претензий к расходникам нет.
Константин Сподынейко, г. Кострома, 27 лет:
Я являюсь любителем спокойной езды. Изучив форумы, решил поставить себе диски Febi. Откатав на них три года могу с уверенностью сказать, что расходники полностью оправдывают свою стоимость.
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.