Как отремонтировать сломанный крепеж фары или сказ о клее и белом порошке =)
Позавчера решил я помыть свою машинку, а так как зима почти прошла, то мойка была контактная (с губкой) и обезжиркой. И вот мою я переднюю правую фару и понимаю, что она не закреплена! Странная гибкость обнаружилась в нижней части.
Говорю сам себе — не писать! Это скорее всего не закрученный нижний винт! =) Но внутри головы все равно живет — сломалась твоя фара, брат! =(
Естественно, открываю капот и вижу — нижний крепеж сломан =( Как, почему — не ясно… Я машину мою раз в четыре — шесть дней, и на прошлой помывке все было хорошо… В ДТП я не попадал… Одним словом — мистика, или диверсия =(
Делать нечего (новые фары еще не приехали, а с болтающейся фарой не комильфо) решил ее ремонтировать.
Для ремонта была куплена сода обыкновенная и "Супер клей" от Хенкель. Сода нам тут нужна для того, чтобы увеличить пятно контакта, так как чуяло мое сердце, что клеить буду в стык.
Открыл капот, открутил верхний винт, и вот такой красивый кусочек счастья обнаружился на телевизоре
Обломок былой роскоши
Делать нечего — открутил его и потащил на работу.
Первым делом, взял я спиртику (С2Н5ОН) и… нет! не выпил =) а все тщательно обезжирил =))
Когда спирт высох, то приклеил обломанный крепеж на законное место. Пока без всяких изысков. Просто взял, и по-мужицки, приклеил =))
Просто приклееный крепеж
Место склейки прогрел хорошенько строительным феном, так — на всякий случай =)
Далее, наступила очередь "белого порошка" — соды =) Начать решил по буртику
Белый-белый порошок =)
Излишки соды лучше убирать сразу — не знаю почему, но клей по ней расползается с какой-то маниакальной скоростью =)
Результат
Очень важно не спешить — клей образует жесткую корку снаружи, а внутри не застывает! Поэтому, лично я применил к нему нагрев — ну не просто же так я за феном полдня бегал =))
Еще немножечко =)
Усиливаю места склейки содой =) Вот еще немножечко добавил.
Все места прогревал.
После затвердевания сода становится похожа на мутное стекло. Стsr очень прочный.
Глазик на месте
Все поставил и протянул =)) Все четко =) Посмотрим, как оно будет динамические нагрузки переносить =)
Шов от вскрытия =)
Chevrolet Captiva Клуб
Dizelek Генерал-майор
Сообщения: 2369 Зарегистрирован: 14 дек 2013, 13:59 Город: Город-герой Москва. Поблагодарили: 2 раза
Чем склеить крепление фары?
Сообщение Dizelek » 15 дек 2015, 21:18
Сообщение wintt » 15 дек 2015, 21:32
Dizelek Генерал-майор
Сообщения: 2369 Зарегистрирован: 14 дек 2013, 13:59 Город: Город-герой Москва. Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Dizelek » 15 дек 2015, 21:59
Сообщение CaBa » 15 дек 2015, 22:09
Dizelek Генерал-майор
Сообщения: 2369 Зарегистрирован: 14 дек 2013, 13:59 Город: Город-герой Москва. Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Dizelek » 15 дек 2015, 22:15
Сообщение wintt » 15 дек 2015, 22:36
there is no money, but you hold on there
Buch Подполковник
Сообщения: 1407 Зарегистрирован: 27 фев 2013, 09:38 Город: Москва.Ю-З Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Buch » 15 дек 2015, 22:48
АндрейЛ Маршал Captiva
Сообщения: 16295 Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31 Город: Екатеринбург Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт) Благодарил (а): 434 раза Поблагодарили: 450 раз
Сообщение АндрейЛ » 16 дек 2015, 06:17
AntonS Маршал Captiva
Сообщения: 4294 Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10 Город: Псков Авто: C140 2.2d MT LT Black Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 46 раз
Сообщение AntonS » 16 дек 2015, 10:05
AntonS Маршал Captiva
Сообщения: 4294 Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10 Город: Псков Авто: C140 2.2d MT LT Black Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 46 раз
Сообщение AntonS » 16 дек 2015, 10:18
Сообщение Savelnik43 » 16 дек 2015, 12:29
Yeugeny Лейтенант
Сообщения: 377 Зарегистрирован: 29 июн 2015, 23:35 Город: Калуга Авто: С140 2.4MT LS 2012 Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Yeugeny » 17 дек 2015, 00:49
Сообщение Stassos » 17 дек 2015, 20:44
В соединении пластмассы верных решений нет.
Поксипол точно нет, так как он ещё и не вибростойкий (для авто не годится вообще)!
Хороший клей Quelyd Мастерфикс.
Он на акриловой основе, которая держит даже полиэтилен.
Сделай несколько отверстий в оторванных частях и залей клеем по максимуму, но за несколько раз.
Клей становится очень прочным и эластичным пластиком, а оказавшись в полостях даст эффект гвоздей.
ОПЕЛЬ КЛУБ
Привет. А у тя оба верхних отвалились . или тока одно. Впринципе сильно не парься там с низу кронштейн хороший так што фару не потеряеш! А клеить их бестолку, я их и клеил и паял все им побарабану . Космофен такойже супер клей , я и на него клеил, ( причем в первую очередь , не помогло, верней помогло на пару дней потом опять ) Там чето типа пластины снизу или сверху надо придумывать , как бы армировать, а все остальное как мертвому припарка
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Вот это имел ввиду.johnson_new
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
но на скока я помню пластик там не так уж легко плавится.
Пипирда
Запасись терпением
Чем приклеить пластик крепления фары
забыть любое средство купленное в хозтоварах, и в первую очередь с надписями — СУПЕР.
надо подготовить поверхность, зашершавить, пролить пластиковым праймером и применить двухкомпонентный клей для пластика. с армированим. остальное всё отвалится.
Сообщение от Joker98-81
Вот нашел.
Permatex PermaPoxy 5 Minute Plastic Weld эпоксидная двухкомпанентная смола для пластмассы — универсальный, удобный в использовании, многофункциональный эпоксидный клей предназначеный для склеивания и ремонта поверхностей из большинства видов пластмасс.
Клеет пластик, акрил, стекловолокно, стекло, поливинилхлорид, сталь, стирол, винил, дерево, кроме полителена и полипропилена.
Находит широкое применение как при ремонте авто — мото техники (ремонт бамперов, обтекателей, кожухов зеркал и др.), так и в быту! После ремонта поверхность можно сверлить, шлифовать, нарезать в ней резьбу и красить. Клей устойчив к воздействию агрессивных сред и нагреванию.
Прошкурить, обезжирить и просушить склеиваемые детали. Выдавить клей, размешать, нанести на склеиваемые поверхности и быстро соединить. Время "живучести" клея 5-6 мин. Полное отверждение 9-10 мин.