Как поменять колодки на шевроле круз
Перейти к содержимому

Как поменять колодки на шевроле круз

  • автор:

Замена передних тормозных дисков и колодок

Всем привет! Через несколько дней собираемся ехать на море и решено было поменять передние тормозные диски и колодки, так как за 8 лет они уже очень устали. Для себя выбрал такую пару: тормозные диски TRW (DF7475) и колодки Sangsin (SP1362).

Запчасти на фото: DF7475, 220015. Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) Передние тормозные диски TRW (DF7475) Запчасти на фото: SP1362. Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) Передние колодки Sangsin (SP1362)

Менял сам во дворе, в замене нет ничего сложного. Сначала откручиваем два болта от направляющих суппорта головкой на 10 и утапливаем тормозной цилиндр. Сняв крышку в бачке с тормозной жидкостью, у меня получилось утопить тормозной цилиндр гаечным ключом. Снимаем колодки и металлические пластины. Привязываем суппорт веревкой к пружине, чтоб не мешал.Затем откручиваем два болта скобы суппорта на 18 от поворотного кулака и снимаем скобу. Далее отворачиваем винт Torx30, которым крепится диск к ступице. Я его сначала забрызгал вэдэшкой и легко открутил.
Затем нужно снять диск и вот тут-то у меня возникли проблемы, так как диск прикипел и накак не хотел сниматься. Сходив в ближайший строительный магазин, купил бот с гайкой и сделал вот такую приспособу.

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Держим гайку ключом и закручиваем болт. Диск снимается за одну минуту без шума и пыли! Всё! Ставим всё в обратной последовательности.
Раз уж делаем и делаем для себя, поэтому купил новые пластины QUICK BRAKE(1091813) и направляющие суппорта FRENKIT(810072). Пластины и ушки колодок смазал MC1600, а у направляющих в комплекте была своя смазка.

Запчасти на фото: 1091813. Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) QUICK BRAKE(1091813) Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) В комплекте 4 штуки Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) FRENKIT(810072) на переднюю ось

Проделанной работой очень доволен, так как вроде всё сделал по фен шую )

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) Красота ) Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) Торец диска чем-то покрыт, может не будет сильно ржаветь Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) Как говорится, давно уже было пора Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) Всё новенькое, смазанное и на своих местах Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G) Радует глаз )

Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 18», ключ для гаек колес, раздвижные пассати­жи, отвертка с плоским лезвием.

Тормозные колодки требуют замены при из­носе накладок (минимально допустимая тол­щина фрикционных накладок — 2 мм), непроч­ном соединении накладок с основанием, за­масливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.

Предупреждение: Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом — 4 шт. (по две на каждую сторону).

Перед заменой тормозных колодок проверь­те уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «МАХ», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Выверните болт крепления нижнего на­правляющего пальца суппорта.

3. Поднимите суппорт вверх.

4. Снимите внутреннюю.

5. . и наружную тормозные колодки.

6. Снимите с направляющей колодок ни­жнюю и верхнюю фиксирующие пружины.

Для того чтобы уменьшить вибрацию тор­мозных колодок при вращении колес, в па­зах направляющей колодок установлены удерживающие пластины. При замене коло­док заменяйте их новыми.

7. Утопите поршень в рабочий цилиндр с помощью раздвижных пассатижей.

Полезные советы: При каждой замене тормозных колодок в обя­зательном порядке проверяйте состояние за­щитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта отно­сительно направляющей тормозных колодок, Если перемещение затруднено, смажьте кон­систентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого.

. извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой, а затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогич­но смажьте второй направляющий палец и его чехол.

Установите направляющие пальцы в поряд­ке, обратном снятию.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформиро­ваны или надорваны.

8. Установите фиксирующие пружины, тор­мозные колодки в направляющие и остальные детали в порядке, обратном снятию. Для ис­ключения самоотворачивания болта крепле­ния направляющего пальца суппорта смажьте его резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.

9. Аналогично замените тормозные колод­ки тормозного механизма левого переднего колеса.

10. Проверьте и при необходимости вос­становите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Полезные советы: Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффек­тивностью тормозов, хотя колодки постави­ли фирменные. Тормозные диски тоже изна­шиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Вы­берите тихую улочку или проезд без автомо­билей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эф­фективность тормозов.

Старайтесь не тормозить резко хотя бы пер­вые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накла­док подгорает и тормоза долго не будут мак­симально эффективными.

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Chevrolet Cruze

Регламентом технического обслуживания «Шевроле Круз» срок службы колодок тормозных механизмов задних колес не лимитируется, однако замена колодок проводится в случае предельно допустимого износа их накладок или при замене диска тормозного механизма заднего колеса, а также при замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, в случае отслоения накладок от основания колодок. Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ накладки приближается к предельно допустимому. Если при торможении автомобиля раздается скрежет, значит, пора менять колодки.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом – все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Замену колодок показываем на тормозном механизме левого колеса, на тормозном механизме правого колеса колодки заменяем аналогично.

Снимаем заднее колесо и устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze замена тормозных колодок

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Замену колодок показываем на тормозном механизме левого колеса, на тормозном механизме правого колеса колодки заменяем аналогично.

Снимаем заднее колесо и устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.

2290-17-05-08

Перед установкой новых колодок вынимаем из направляющей колодок верхнюю и нижнюю прижимную пластины.

Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно прижимные пластины тормозных колодок и их посадочные места в направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Вставив в направляющую колодок прижимные пластины, устанавливаем новые тормозные колодки. При установке внутренней колодки ее необходимо ориентировать так, чтобы акустический индикатор износа располагался в верхней части колодки. Перед монтажом суппорта необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Замена передних тормозных колодок Chevrolet Cruze

Сменить накладки спереди гораздо проще. Достаточно выкрутить один крепежный винт. Он располагается внизу суппорта. Примените ключ «No13». Значительно облегчит доступ к месту ремонта поворот колеса наружу до упора.

Осуществить вдавливание цилиндра тормоза можно заранее. До снятия отработанных колодок. Направьте отвертку внутрь (используйте метод опорного рычага) и вдавите цилиндр. Не вышло сразу? Открывайте суппорт и берите больший рычаг.

Открыв верхнюю часть суппорта освободился ход к колодкам. Используйте уже известный алгоритм смены колодок. Вытяните отработанные накладки и фиксирующие элементы. Щеткой для металла выполните чистку поверхностей перед будущим монтажом.

Монтаж новеньких пластинок фиксации и накладок тормоза выполняйте после нанесения керамической смазки (также по желанию). Чтобы надежно обработать смазочным материалом все поверхности отверните и второй крепежный винт.

Закрывайте суппорт и закручивайте крепежные винты. Помните о необходимости поддерживания направляющей.

2290-17-05-12

Аналогично вынимаем из отверстия направляющей колодок нижний направляющий палец (с пластмассовой противоскрипной втулкой на стержне пальца) и снимаем с него резиновый гофрированный чехол.

Осматриваем резиновые чехлы направляющих пальцев и при повреждении чехлов — трещины, разрывы, потеря эластичности резины — заменяем новыми. Установив новые защитные чехлы пальцев, наносим на стержни пальцев слой пластичной термостойкой смазки. Вставляем пальцы в отверстия направляющей колодок и устанавливаем суппорт. Болт крепления суппорта и антивибрационный груз затягиваем моментом 28 Н·м. Аналогично заменяем тормозные колодки тормозного механизма правого заднего колеса. После замены колодок несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления и при необходимости доводим его до нормы.

[Экономим на техническом обслуживании Chevrolet Cruze] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 150 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 180 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Chevrolet Cruze] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Chevrolet Cruze

Типичные неисправности Chevrolet Cruze

Из уязвимых компонентов ДВС выделим слабую прокладку крышки клапанов, которая на относительно малых пробегах начинает пропускать масло. Также и саму крышку может со временем повести, тогда уже заменой прокладки не обойтись. К счастью, стоимость этого компонента невысока.

Старая «опелевская» болезнь ДВС так и не вылечена – быстро изнашиваются шестерни распредвалов (ближе к 100-тысячному пробегу). Обычно – в моторах объемом 1.8 литра (Ecotec XER). Их выход из строя обусловлен масляным голоданием мотора.

Встречаются случаи отказа ЭБУ двигателя по причине попадания внутрь влаги (мойка двигателя, дождь). В результате окисляется плата. Визита в сервис при такой проблеме не избежать – потребуется замена блока.

На пробеге в 90-100 тысяч обычно приходится менять термостат. Примерно тогда же течет трубка подогрева дросселя, появляются пропуски зажигания.

Что касается коробок передач, их общая “болячка”- течь сальника дифференциала при пробеге 40-80 тысяч км. К АКПП чуть больше нареканий. Могут потребоваться перепрошивка модуля или замена гидроблока – эти процедуры выполняют в техцентрах. Симптомы поломки коробки передач – пробуксовка и неадекватное поведение трансмиссии, отказ сбрасывать обороты.

Стуки в подвеске могут появиться спустя 20-40 тыс. км пробега. При таком признаке нужно проверить амортизаторы. По электрике нередки проблемы с центральным замком, электростеклоподъемниками, парковочными радарами, электроподогревом сидений. Электронный блок ВСМ может сбоить, что приводит к неисправности климатической установки. Для устранения достаточно сбросить клеммы с АКБ.

Подготавливаемся к процедуре

В принципе передние тормозные диски Шевроле Круз и задние ничем не отличаются в замене. Поэтому подготовимся сразу к замене всех элементов. Приобретая новые детали, купите и новые колодки. Лучше брать от одного производителя. Старые колодки в работе с новыми деталями выбивают канавки на дисках.

Итак, что нужно для замены:

  1. Комплект накидных ключей.
  2. Автомобильный домкрат.
  3. Лучше выполнять работу на ремонтной яме.
  4. Треножник, чтобы поставить авто.
  5. Упоры для того чтобы обездвижить авто.
  6. Проволока для того чтобы в дальнейшем закрепить суппорт.

Желательно привлечь к работе еще одного человека, который будет помогать в моменты снятия и монтажа. Лучше приобретите новые болты.

Возможные осложнения

Дисковые тормоза довольно просты в обслуживании и особых проблем при работе с ними не возникает, но есть пара нюансов:

  • Не вжимается тормозной цилиндр. В этом случае откройте крышку бачка с тормозной жидкостью, чтобы снизить давление в системе.
  • Когда откроете крышку, то желательно откачать часть жидкости большим шприцем (хотя бы 50–100 мл). При вдавливании цилиндра «тормозуха» может подняться выше максимальной отметки и вытечь из бачка.
  • Если вы заметите повреждение какого-либо пыльника системы торможения, его нужно обязательно заменить. Попадание небольшого количества пыли или грязи в механизм очень быстро приводят к выходу элемента из строя.

Изучите инструкцию и закрепите материал просмотром видео. С такой подготовкой у вас не возникнет сложностей с заменой. Выполните все шаги тщательно и без спешки. Крайне рекомендуется не пропускать пункт с использованием керамической смазки. Денежные и временные затраты минимальны, зато полезный эффект ощутимый.

(3 голоса, среднее: 2.3 из 5)

Артикулы и примерные цены хороших неоригинальных колодок

Так как разделение задних тормозных колодок производителем для использования на колесах 195/65/R15 и 205/60/R16 является условным, сторонние фирмы выпускают изделия, рассчитанные на эксплуатацию с любым диаметром колесных дисков. Наилучшие варианты аналогов, их артикул и цена приведены в таблице ниже.

Производитель Артикул Цена, рубль
ATE 13046072642 1400-1600
Markon 43302162 500-550
TRW GDB1844 2000-2100
ASHIKA 51-0W-W05 550-700
Sangsin SP1363 800-1000

Приобретать слишком дешевые неоригинальные колодки не стоит, так как возможно появление посторонних звуков при остановке автомобиля и снижение интенсивности торможения. В результате это может привести к аварийной ситуации. Поэтому, приобретая новые тормозные колодки, автовладельцу следует смотреть не только на то, сколько стоит расходник, но и на его качество, учитывая опыт эксплуатации других водителей.

Какие лучше задние тормозные колодки на Шевроле Круз

Задние тормозные колодки.

На долговечность фрикционных накладок, шумы и скрипы при торможении, эффективность работы могут влиять не только сами колодки, но и:

  • состояние тормозных гидравлических магистралей и шлангов;
  • качество и состояние демпферных и удерживающих пластин заднего суппорта;
  • плотность и герметичность манжеток, пыльников;
  • состояние тормозного диска;
  • элементы регулировки и распределения тормозного усилия.

Любая из подобных неисправностей может привести к неравномерному износу задних колодок на Крузе, появлению шума при срабатывании тормоза и неэффективности работы. Приступать к выбору новых колодок стоит только после полной диагностики системы.

Заводские колодки

фирменные колодки с каталожным номером GM 13319294

Если мы принимаем решение доверять только оригинальным колодкам, нужно быть готовым попрощаться с 3500 рублями как минимум. Дороговато. Поэтому сделаем небольшой обзор не оригинальных, но неплохих задних колодок для Шевроле Круз.

Ищем замену оригиналу задних колодок на Круз

Дело здесь не только в цене. Каждый комплект колодок получает свои уникальные свойства благодаря разработкам новых материалов фрикционов. К примеру, дорогие задние колодки Otto Zimmermann отличаются большей мягкостью и меньшим уровнем шума. Их цена — в пределах 3 тысяч, а отзывы о них очень лестные.

Подешевле

Есть колодки и подешевле:

  1. Корейские колодки Sangsin brake (могут продаваться под брендом HI-Q) ) с ценой около 1900 рублей за комплект. Считаются долговечными, но жестковатыми. При агрессивном стиле езды вполне устроят, их хватит на 40–50 тысяч, но спокойному водителю может быть некомфортно. При покупке обязательно проверяем подлинность, поскольку марка раскрученная и появляется море подделок.

Корейские колодки Sangsin brake SP1362 HP1362.

Ferodo Premier FDB195.

FRIXA Premium S1.

Однако и Дженерал Моторз сами колодок не производят, а это значит, что в коробке с надписью Original GM parts могут быть колодки одной из этих фирм, чаще всего — Sangsin, но цены могут прыгать от 3 до 6 тысяч за комплект, да и артикулы фирменных колодок могут быть разными: 13412810 (от 5,3 тысячи), 13301207 (около пяти тысяч), 13411380 для 15-дюймовых дисков, 13319294 — для двухлитровых Шевроле Круз с дисками на 16 дюймов.

Запчасти

Что касается самих колодок, то проблем с их покупкой сегодня вообще не существует. Рынок запчастей переполнен, как оригинальными деталями, так и аналогами. Предпочтение, все же, следует отдать первым, но хорошие аналоги известных производителей служат не хуже. Главное – не нарваться на подделку, ведь от качества колодок зависит ваша безопасность.

В таблице, представленной ниже, приведены каталожные номера оригинальных колодок для Шевроле Круз от «Дженерал Моторс», а также проверенных аналогов других известных производителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *