Какие колодки поставить на форд фокус 3

Выбор и заказ тормозных колодок Ford Focus 3

Всем доброго настроения!
Решился таки начать писать в бортовик, первая запись будет по делу и со смыслом.
Фотки пока выкладываю из объявления о продаже машинки, скоро помою ее и сделаю новые фото!

Попа))

При принятии решения о покупке этой машинки я не мог не загнать ее в сервис. Проверял ходовку и электронику. Вердикт техников был — замена колодок вкруг. На слово я в таких вещах обычно не верю — залез под машину сам и тоже глянул на колодки и тормозные диски. Диски еще спокойно походят, а вот с колодками уже пора прощаться! Хоть машинка еще на гарантии и обслуживать бы ее лучше у официалов, но я не на столько богат и глуп в технической части))) Решено заказывать и менять колодки самостоятельно, ведь со своей машиной вообще не грех повозиться самому!

Процесс выбора был пожалуй самым сложным! Я несколько дней курил синий форум (фэфэклаб), читал просто статьи в интернетах и нашел таки достойный вариант по качеству и стоимости. Выбрал колодки фирмы ATE, т.к. переплачивать за оригинал — сомнительное удовольствие, ведь основная сумма идет за клеймо FoMoCo. Колодки дешевле 2 тысяч за комплект не проходили мою планку по критериям цена/качество. В свое время был опыт с колодками TRW на Субарыне и я разочаровался, ибо они заскрипели омерзительно через полгода. Помимо колодок решил сразу же установить щитки передних тормозных дисков.

Далее заказ. Обычные автомагазины отпадают, а из известных интернет гигантов есть экзист, емекс и автодок. Раньше заказывал все запчасти в экзисте, но теперь предпочитаю автодок. Довод прост: весь набор из колодок и щитков обошелся мне на 500 рублей дешевле! Так что всем советую внимательно сравнивать цены в разных магазинах, ведь на эти 500 рублей можно купить тот же воздушный фильтр двигателя))

Следующий пост будет про саму замену колодок, хоть операция эта достаточно несложная и сотни раз измусоленная в сети, но напишу все же для себя на память!

Номера запчастей для интересующихся:
Колодки ATE перед 13046071932
Колодки ATE зад 13046071952
Щиток диска перед левый 1750801
Щиток диска перед правый 1750802
Итого весь набор обошелся мне в 4813, плюсом к нему нужно докупить крепежные болты для щитков и метчик М8 для проточки резьбы в крепежных отверстиях на ступице.

Тормозные колодки ATE — отзыв

ATE держит уровень. Нюанс замены задних колодок на ФФ 3 без приспособлений.

Свой выбор на тормозных колодках фирмы ATE я остановил уже довольно давно. Ставил их на разные марки автомобилей и всегда оставался доволен.

Этой осенью приобрёл их на Форд Фокус 3.

Они не пищат. (На Фокусе 2 даже родные под конец износа пищали).

Накладки не отслаиваются от основы.

Накладки в меру твёрдые, что даёт более мягкое торможение, а главное, из-за этого они не убивают тормозной диск, а стираются сами.

На видео можно посмотреть,

как поменять задние тормозные колодки на Форд Фокус 3 без каких-либо приспособлений.

Покупая такие колодки, не гонитесь за дешевизной, чтобы не попасть на подделку.

Колодки тормозные передние форд фокус 3 какие лучше

Тормозные колодки Форд Фокус 3: ATE, Ferodo, Bosch — какие лучше?

На новых Ford Focus 3, стоковые передние колодки ходят 20000 — 25000 км. Конечно, все зависит от стиля вождения и некоторых факторов (не качественные колодки). Задние тормозные колодки, как правило, изнашиваются в два раза дольше. В основном, на втором плановом ТО всем рекомендуют менять передние тормозные колодки. Второе ТО входит в гарантийный период и конечно же его проходят у дилера. Дилеры в свою очередь ставят только оригинальные запчасти и установка стоит не дёшево. С завода на Ford Focus ставят следующие колодки:

• Ford 1321517 (комфорт) — цена 50$;
• Ford 1360305 (эконом) — цена 40$.

Оригинальные колодки комфорт — 1321517

Оригинальные колодки эконом — 1360305

Естественно дилер вам скажет, что ставить колодки нужно только оригинальные и только у них, но они лукавят. Если вы поставите колодки в другом сервисе, то в худшем случаи вам снимут с гарантии колодки, а надо отметить, что колодки это расходные комплектующие и на них итак нет гарантии. Поэтому можете смело ставить колодки других фирм и в других, удобных вам сервисах. Если не ограничиваться оригинальными колодками, то список сильно расширяется:

Передние тормозные колодки АТЕ 13046071932

• АТЕ 13046071932 – стоимость 28$, отличный вариант для замены оригинальных колодок. Тормозные характеристики соответствуют оригинальным колодкам, но при этом выигрывают в цене, скорость износа примерно такая же как и у оригинальных. Вероятность появления скрипа минимальна;
• Ferodo FDB1594 FSL1594 — главный плюс это цена 23$, почти в три раза дешевле оригинальных. Но за ценой кроются свои недостатки. У колодок присутствует большой период притирки, лишь после него машина начинает хорошо тормозить. Часто начинают скрипеть, скрип может появляться и исчезать;
• BOSCH 0986424794 – несмотря на именитый бренд, колодки аналогичны Ferodo, однако они не требуют долгой притирки и вероятность скрипа у них меньше. По стоимости в районе 25$;
• KASHIYAMA D3128 – цена 17$, колодки хорошо тормозят, износ сопоставим с родными. Главный недостаток это резкое падение показателей после половинного износа, а главное большая вероятность появления постоянного, сильного скрипа.

Здесь стоит отметить колодки АТЕ за их соотношение цены и качества. Это не самые дешёвый вариант замены, но и качество колодок сравнимо по своим характеристикам с оригинальными. АТЕ колодок хватает на 15000-20000 км, они обеспечивают хорошее торможение и не издают позорного писка.

Аналогичная ситуация с задними тормозными колодками, лишь стой разницей, что они отходят раза в два дольше. С завода на Фокус 3 ставят задние колодки:

Оригинальные задник колодки комфорт — 1360254

Оригинальные барабанные колодки комфорт — 1385735

• АТЕ 13046071952 – как и с передними колодками, ATE хорошо себя показывает и на задних колодках, как по параметрам торможения, так и по комфорту. Средняя стоимость 28$;
• Hankook Frixa FPE102 — отличные колодки. Обеспечивают комфорт от торможения не хуже оригинальных, лидеры многих интернет рейтингов и при этом с очень доступной ценой — 19$;
• BOSCH 0986424617 — все что было написано о передних колодках BOSCH, в полной мере относиться и к задним колодкам этого производителя. Цена 44$.

Подводя итог, что задние, что передние колодки, конечно лучше ставить оригинальные. Но если хочется качественных колодок, но за меньшую стоимость, стоит рассмотреть АТЕ, они одинаково хороши как задние, так и передние.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Колодки на Ford Focus 3

Форд Фокус третьего поколения изготавливается с 2010 года. В отличие от своих предшественников, первого и второго поколения, тормозная система представлена передними и задними дисковыми колодками.

На автомобили Форд Фокус 3 устанавливают колодки металлического, полуметаллического и органического типов. Керамические в штатную комплектацию не входят. Главное отличие металлических / полуметаллических от органических в процентном содержании металла. В первом типе 55 – 65 %, в органике — 30 – 35%. Стоимость металлических на 15 – 20% дешевле аналогов, правда, ресурс эксплуатации недлительный.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Керамические тормозные колодки владелец может установить самостоятельно после попки машины в салоне в рамках индивидуального заказа. На практике, керамические фрикционные накладки мало кто использует для ежедневных поездок на работу, за город. Для керамики нужна скорость, высокие обороты, но никак не затяжные городские пробки.

Средний ресурс эксплуатации заводских фрикционных накладок 35 – 40 тыс. км. «Пробег» качественных аналогов не больше 30000 км.

Оригинальные на Форд Фокус 3

АртикулЦена (руб.)АртикулЦена (руб.)

Ford 1321517	От 2000	Ford 1360305	—/—
Ford 1322184	—/—	Ford 1360507	—/—
Ford 1322180	—/—	Ford 1360509	—/—

Заменители

АртикулЦена (руб.)АртикулЦена (руб.)

ATE 3046071932	От 850 – 950	Ferodo FDB1594	—/—
FSL1594	—/—	BOSCH 0986424794	—/—
KASHIYAMA D3128	—/—	Patron PBP1766KOR	—/—
Denckermann B110867	—/—	BSG 30-200-009	—/—
Aywiparts AW1810191	—/—	Stellox 1093 000B-SX	—/—
Metelli 22-0337-3	—/—	Stellox 702 000B-SX	—/—
Patron PBP1594	—/—	Ashika 50-03-300	—/—
Febest 2101RSF	—/—	Trialli PF 106101	—/—
Bremsi BP2951	—/—	Patron PBP1318	—/—
Protechnic PRP0480	—/—	Aywiparts AW1810022	—/—
Denckermann B110855	—/—	Denckermann B110218	—/—
Fenox BP43277	—/—	Bremsi BP2824	—/—
Fenox BP43001	—/—	Japanparts PA-300AF	—/—
Metelli 22-0291-0	—/—	Patron PBP1568	—/—
Maxgear 19-0676	—/—	Stellox 000 007B-SX	—/—
Master-Sport 13046071932N	—/—	Aywiparts AW1810543	—/—
Maxgear 19-0657	—/—	ATE C1G054ABE	—/—

Представленные в перечне каталожные артикулы носят ознакомительный характер. Перед покупкой уточните совместимость детали с маркой вашего автомобиля.

Во избежание покупки подделки, некачественной продукции настоятельно рекомендовано пользоваться услугами официальных сервисов, представительств, дилеров.

Какие задние тормозные колодки можно поставить на Ford Focus (3 поколение)

Задний тормозной контур представлен также дисковыми колодками металлического / полуметаллического, органического типа. Заводские детали выхаживают 45 – 50 тыс. км. качественные аналоги на 10 – 15 тыс. меньше.

Оригинальные

АртикулЦена (руб.)АртикулЦена (руб.)

Ford 1360254	От 2300 – 2400	Ford 1360306	—/—
Ford 1361678	—/—	Ford 1361680	—/—
Ford 1361679	—/—	Ford 1361681	—/—

Аналоги

АртикулЦена (руб.)АртикулЦена (руб.)

ATE C2G007ABE	От 900 – 1100	Fenox BP43129	—/—
Denckermann B110219	—/—	Bremsi BP2844	—/—
Stellox 000 081B-SX	—/—	Master-Sport 13046028352	—/—
Patron PBP1319	—/—	Metelli 22-0317-0	—/—
Protechnic PRP01583M	—/—	Profit 5000-1319	—/—
SCT Germany SP 306	—/—	Aywiparts AW1810469	—/—
LPR 05P697	—/—	Denckermann B110857	—/—
Maxgear 19-0425	—/—	JP group 1563700410	—/—
Fenox BP43041	—/—	Zekkert BS2821	—/—
Quinton Hazell BP1322	—/—	Zekkert BS1662	—/—
Master-Sport 13046071952N	—/—	Mapco 6523	—/—
JP group 1263700610	—/—	Fenox BP43028	—/—
Hsb HP9971	—/—	Kamoka JQ1012638	—/—
Quinton Hazell BP1498	—/—	Valeo 301431	—/—
Patron PBP1917	—/—	Patron PBP1931	—/—
Metelli 22-0337-1	—/—	Mintex MDB1959	—/—
Automega 30105660234	—/—	Cifam 822-317-0	—/—

Несмотря на то, что задний контур тормозной системы Хендай Гетц дискового типа, встречаются модификации с барабанными колодками. Очевидно, что речь идет о лимитированной серии Хендай Гетц, которая мало известна общественности.

• Оригинальные каталожные артикулы: Ford 1385735, Ford 1689600;
• Качественные заменители: АТЕ 13046071952, Hankook Frixa FPE102, BOSCH 0986424617.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Ford Focus (3 поколение)

Перед ремонтом проведите комплексную диагностику с целью изучения технического состояния автомобиля, его узлов, агрегатов, идентификации поломок. На основании полученных данных принимайте решение о целесообразности замены того или иного механизма. Диагностика проводится как самостоятельно, так и с привлечением специалистов СТО.

Подготовительный этап: инструменты, комплект колодок, ветошь, отвертка, жидкость для удаления ржавчины WD – 40, домкрат.

• Ford Focus устанавливаем на ровную платформу, поддомкрачиваем переднее колесо, снимаем диск с покрышкой;
• с тыльной стороны суппорта отвинчиваем два направляющих, снимаем колодки, отводим суппорт в сторону. Для удобства его можно подвесить на проволоку к пружине передней стойки;
• проводим дефектовку суппорта, поворотного кулака, металлического диска. При наличии признаков износа заменяем новыми. Не допустима повторная эксплуатация расходных материалов с признаками износа, деформации;
• устанавливаем комплект новых колодок, фиксируем суппорт, надеваем колесо на шпильки.

Замена элементов тормозной системы своими руками окончена. Открываем капот, отвинчиваем крышку расширительного бачка главного тормозного цилиндра, восполняем недостающее количество жидкости. Важно, чтобы уровень не превышал отметку «МАХ» на пластиковом корпусе. В противном случае ДОТ – 4 прольется через верх.

Замена заднего тормозного контура проводится по аналогии, за исключением того, что необходимо снять трос рычага стояночного тормоза. Это делается плоскогубцами. После установки обязательно проверяем уровень жидкости в расширительном бачке, восполняем при нехватке.

При условии соблюдения рекомендаций, последующая профилактика через 30 – 35 тыс. км. В случае возникновения затруднений с установкой просмотрите видео в сети интернет, прочтите рекомендации, изложенные в статье. Какие колодки лучше — очевидно, что с заводскими каталожными артикулами, с предоставлением гарантии от изготовителя.

• Абсолютно легально (статья 12.2.4).
• Скрывает от фото-видеофиксации.
• Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
• Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
• Гарантия 2 года,

Выбор и заказ тормозных колодок Ford Focus 3 — бортжурнал Ford Focus Wagon ТриЭс 2012 года на DRIVE2

Всем доброго настроения!Решился таки начать писать в бортовик, первая запись будет по делу и со смыслом.Фотки пока выкладываю из объявления о продаже машинки, скоро помою ее и сделаю новые фото!

При принятии решения о покупке этой машинки я не мог не загнать ее в сервис. Проверял ходовку и электронику. Вердикт техников был — замена колодок вкруг. На слово я в таких вещах обычно не верю — залез под машину сам и тоже глянул на колодки и тормозные диски. Диски еще спокойно походят, а вот с колодками уже пора прощаться! Хоть машинка еще на гарантии и обслуживать бы ее лучше у официалов, но я не на столько богат и глуп в технической части))) Решено заказывать и менять колодки самостоятельно, ведь со своей машиной вообще не грех повозиться самому!

Процесс выбора был пожалуй самым сложным! Я несколько дней курил синий форум (фэфэклаб), читал просто статьи в интернетах и нашел таки достойный вариант по качеству и стоимости. Выбрал колодки фирмы ATE, т.к. переплачивать за оригинал — сомнительное удовольствие, ведь основная сумма идет за клеймо FoMoCo. Колодки дешевле 2 тысяч за комплект не проходили мою планку по критериям цена/качество. В свое время был опыт с колодками TRW на Субарыне и я разочаровался, ибо они заскрипели омерзительно через полгода. Помимо колодок решил сразу же установить щитки передних тормозных дисков.

Далее заказ. Обычные автомагазины отпадают, а из известных интернет гигантов есть экзист, емекс и автодок. Раньше заказывал все запчасти в экзисте, но теперь предпочитаю автодок. Довод прост: весь набор из колодок и щитков обошелся мне на 500 рублей дешевле! Так что всем советую внимательно сравнивать цены в разных магазинах, ведь на эти 500 рублей можно купить тот же воздушный фильтр двигателя))

Следующий пост будет про саму замену колодок, хоть операция эта достаточно несложная и сотни раз измусоленная в сети, но напишу все же для себя на память!

Номера запчастей для интересующихся:Колодки ATE перед 13046071932Колодки ATE зад 13046071952Щиток диска перед левый 1750801Щиток диска перед правый 1750802

Итого весь набор обошелся мне в 4813, плюсом к нему нужно докупить крепежные болты для щитков и метчик М8 для проточки резьбы в крепежных отверстиях на ступице.

Как можно улучшить тормоза на Ford Focus 3? — бортжурнал Ford Focus Hatchback Stage2. WTCC Style 2012 года на DRIVE2

Как многие из вас знают, тормоза у Ford Focus 3 бывают 2х видов:Передние тормозные диски и скобы:— на 2х литровом фокусе 300 мм— на 1,6 литром фокусе 278 ммЗадние тормозные диски и скобы у всех одинаковые:

Как можно сделать Upgrate тормозов на Ford Focus 3?

1. Передние тормоза, если у Вас двигатель 1,6:

Тут самым простым является замена колодок на АТЕ Ceramic Finis: 13.0470-7193.2

Если вы хотите что более интересного, то можно установить тормоза от 2 литрового фокуса:Для этого вам понадобится:1) Скобы для дисков 300мм (finis 1695010, нужно 2 штуки)2) Тормозные диски 300мм (finis 1704765 или Ate finis 24.0125-0162.1, нужно 2 штуки),Если тормозные диски фирмы Ате, то еще и:

3) Комплект колодок Ate (finis 13.0460-7193.2)

разница 278 и 300 мм

Ну если и это не вариант, то покупайте от ST3:— Суппорт— тормозной диск— колодки

тормоза от СТ 3

2. Задние тормоза с любым из двигателей:

Как я писал выше, на любом Ford Focus-е с завода стоят сзади тормоза 271мм (я не учитываю сейчас Focus 3 рестайлинг, ST и RS).Самым простым улучшением тормозов на мой взгляд это замена колодок на ATE Ceramic, как сделал я. (finis: 13.0470-7195.2) — диск они не жрут— прогреваются быстро— тормозят в разы лучше родных— цена чуть выше, чем у оригиналов

— стираются раза в 3 медленнее, чем оригиналы.

Ну если это не выход на ваш взгляд, то вот еще один вариант:— задние тормоза 280мм от Ford Focus ST2.Данную информацию взял частично с синего форума, частично тут.

Итак, что же будет вам нужно:

1 468 867 — Скоба (правая/левая одинаковые) (аналог Ate 11.0230-0698.2)1 469 081 — Диск тормозной ( 250.1354.20 Otto Zimmermann )1 360 254 — Комплект колодок ( 13.0470-7195.2 ATE Ceramic )— Суппорт не меняется

Важным моментом является то, что минимальный размер колёс теперь: R16

А так же можно модернизировать стандартные их до 300 мм: Тут уже обращайтесь с вопросами к UniverseДля этого понадобится:— Диск тормозной 300мм

Тормозные колодки на форд фокус 3 какие лучше

Господа, давайте соберем коды колодок, в кроссах которых кроме фф2 прямо указан фф3. На данный момент существует аж ДВА списка, которые называются «колодки для фф3» и в которых абсолютное большинство колодок не имеет фф3 в таблице совместимости. То есть которые подобраны по принципу «раз на фф2 встают, то и на фф3 встанут» — по габаритам. У того же Ferodo есть два набора колодок: FDB1594 и FDB4319. Первый для фф2, мазд и вольво, второй для фф3, симакса 2 и куги 2 по моему. Если у феродо две модели, значит, как минимум во фрикционном составе разница есть! Ко всему прочему видел здесь отзывы, в которых жаловались даже на АТЕ — в том плане, что они относительно штатных несколько быстро перегреваются при агрессивной езде. Поэтому — предлагаю собрать список номеров передних колодок, которые РЕАЛЬНО предназначены для фф3.

Передние тормозные колодки:

Bosch:
0 986 424 794 (средняя цена)

Ferodo:
FDB4319 (средняя цена) — наиболее близкий вариант к оригинальным 1712024 для FF3

Ford:
1809256 (Motorcraft, средняя цена)
1712024 (Ferodo, премиум)
АТЕ/Galfer НЕ ДЕЛАЕТ оригинальных передних колодок для FF3. Если вам продали такие, то это кросс от FF2.

Господа, давайте соберем коды колодок, в кроссах которых кроме фф2 прямо указан фф3. На данный момент существует аж ДВА списка, которые называются «колодки для фф3» и в которых абсолютное большинство колодок не имеет фф3 в таблице совместимости. То есть которые подобраны по принципу «раз на фф2 встают, то и на фф3 встанут» — по габаритам. У того же Ferodo есть два набора колодок: FDB1594 и FDB4319. Первый для фф2, мазд и вольво, второй для фф3, симакса 2 и куги 2 по моему. Если у феродо две модели, значит, как минимум во фрикционном составе разница есть! Ко всему прочему видел здесь отзывы, в которых жаловались даже на АТЕ — в том плане, что они относительно штатных несколько быстро перегреваются при агрессивной езде. Поэтому — предлагаю собрать список номеров передних колодок, которые РЕАЛЬНО предназначены для фф3.

Передние тормозные колодки:

Bosch:
0 986 424 794 (средняя цена)

Ferodo:
FDB4319 (средняя цена) — наиболее близкий вариант к оригинальным 1712024 для FF3

Ford:
1809256 (Motorcraft, средняя цена)
1712024 (Ferodo, премиум)
АТЕ/Galfer НЕ ДЕЛАЕТ оригинальных передних колодок для FF3. Если вам продали такие, то это кросс от FF2.

На новых Ford Focus 3, стоковые передние колодки ходят 20000 — 25000 км. Конечно, все зависит от стиля вождения и некоторых факторов (не качественные колодки). Задние тормозные колодки, как правило, изнашиваются в два раза дольше. В основном, на втором плановом ТО всем рекомендуют менять передние тормозные колодки. Второе ТО входит в гарантийный период и конечно же его проходят у дилера. Дилеры в свою очередь ставят только оригинальные запчасти и установка стоит недёшево. С завода на Ford Focus ставят следующие колодки:

• Ford 1712024 (1321517) (комфорт) — цена 5850 руб. (производитель Ferodo).
• Ford 1809256 (1360305) (эконом) — цена 3600 руб. (производитель Motorcraft).

Оригинальные премиум колодки — 1712024

Оригинальные колодки эконом — 1809256

Естественно дилер вам скажет, что ставить колодки нужно только оригинальные и только у них, но они лукавят. Если вы поставите колодки в другом сервисе, то в худшем случаи вам снимут с гарантии колодки, а надо отметить, что колодки это расходные комплектующие и на них итак нет гарантии. Поэтому можете смело ставить колодки других фирм и в других, удобных вам сервисах. Если не ограничиваться оригинальными колодками, то список сильно расширяется:

Передние тормозные колодки АТЕ 13046071932

• АТЕ 13047071932 – колодки премиум класса, стоимостью 4380 руб. и эконом 13046071932 стоимостью 2850 руб., отличный вариант для замены оригинальных колодок. Тормозные характеристики соответствуют оригинальным колодкам и иногда даже лучше, но при этом выигрывают в цене, скорость износа примерно такая же как и у оригинальных. Вероятность появления скрипа минимальная;
• Ferodo FDB1594, FSL1594 — главный плюс это цена 2200 руб., дешевле колодок, что лежат в упаковке, но по факту те же самые. У колодок присутствует большой период притирки, лишь после него машина начинает хорошо тормозить. Часто начинают скрипеть, скрип может появляться и исчезать;
• Bosch 0986424794 – несмотря на именитый бренд, колодки аналогичны Ferodo, однако они не требуют долгой притирки и вероятность скрипа у них меньше. По стоимости в районе 2280 руб.;
• Kashiyama D3128 – цена 1900 руб., колодки хорошо тормозят, износ сопоставим с родными. Главный недостаток это резкое падение показателей после половинного износа, а главное большая вероятность появления постоянного, сильного скрипа.

Здесь стоит отметить колодки АТЕ за их соотношение цены и качества. Это не самые дешёвый вариант замены, но судя по отзывам качество колодок лучше оригинальных. АТЕ колодок хватает на 15000-20000 км, они обеспечивают хорошее торможение и не издают позорного писка.

Аналогичная ситуация с задними тормозными колодками, лишь с той разницей, что они отходят раза в два дольше. С завода на Фокус 3 ставят задние дисковые колодки, совмещенные с стояночным тормозом барабанного типа:

• Дисковые колодки Ford 1809458 (1360306, 1360254) по цене 7350 руб., производит фирма ATE.
• Ford 1385735 (комфорт барабанные) — цена 16800 руб. ;
• Ford 1689600 (эконом барабанные) — цена 7400 руб.(Ferodo FSB687 — 1800 руб.).

Оригинальные задние колодки комфорт — 1809458

Оригинальные барабанные колодки комфорт — 1385735

• АТЕ 13046071952 — 2560 руб., или ATE Ceramic 13047071952 – 3360 руб., как и с передними колодками, ATE хорошо себя показывает и на задних колодках, как по параметрам торможения, так и по комфорту;
• Hankook Frixa FPE102 — отличные колодки. Обеспечивают комфорт от торможения не хуже оригинальных, лидеры многих интернет рейтингов и при этом с очень доступной ценой — 1100 руб.;
• Bosch 0986424617 — все что было написано о передних колодках BOSCH, в полной мере относиться и к задним колодкам этого производителя. Цена 3100 руб.

Подводя итог, что задние, что передние колодки, конечно лучше ставить оригинальные или колодки производителя (если есть в продаже под своим брендом). Но если хочется качественных колодок, но за меньшую стоимость, стоит рассмотреть АТЕ, они одинаково хороши как задние, так и передние.

Это подтверждает и рейтинг тормозных колодок для Форд Фокус на PartReview, где также лидирует фирма ATE. Также лидирует фирма Ferodo, производитель оригинальных колодок для Ford.

Тормозная система любого автомобиля состоит из двух компонентов: подвижного и неподвижного.К неподвижному компоненту тормозной системы относятся тормозные колодки, а к подвижным само собой тормозной диск.

Оригинальные тормозные диски FORD 1520297

Тормозные диски главным образом делятся на вентилируемые и невентилируемые. На автомобилях среднего сегмента, в частности на Ford Focus 3 ставятся обычные не вентилируемые диски.

Износ у тормозных дисков относительно медленный, накат составляет от 100 000 км до 160 000 км, конечно все зависит от условий и характера езды. Некоторые едут на замену дисков уже на 16 000 км, а причина как правило агрессивная езда, с частыми ускорениями и торможениями.

Хотя причиной замены диска на ранних сроках может стать и не характер езды, а качество диска или форс-мажорные обстоятельства, которые приводят к повреждению диска и необходимости его заменить.

Проверяется износ тормозного диска обычным штангенциркулем, либо ориентируйтесь на поведение автомобиля при торможении. Новый штатный передний диск имеет толщину 25 мм, менять рекомендуется при достижении диском толщины в 20-21 мм (по рекомендации Форд, менять стоит уже на 23 мм). Задние диски гораздо тоньше передних, их толщина всего 11 мм, менять рекомендуется при достижении диском толщины в 78 мм (по рекомендации Форд, менять стоит уже на 9 мм).

В рейтинге тормозных дисков для Форд Фокус на PartReview (по состоянию на 03.04.20) лидирует фирма ATE. Данных, на которых строится рейтинг, относительно немного, но все они исходят от владельцев этой модели Ford.

Передние тормозные диски

Для Форд Фокус 3 предусмотрена установка разных передних тормозных дисков в зависимости от объема мотора. На Фокусы с двигателем 2.0 до 2014 года ставили тормозные диски с внешним диаметром 300 мм. Начиная с 2014 для фокусов с двигателем 2.0, стали ставить тормозные диски с внешним диаметром 278 мм. Поэтому если вы обладатель Форд Фокус 3 с двигателем 2.0, проверьте, какой диаметр дисков используется у вас. Размер тормозного диска можно посмотреть на суппорте.

Штатно для двигателя 2.0, спереди установлены оригинальные диски FORD 1520297, их стоимость будет начинаться от 43$. Также есть варианты замены на альтернативные диски:

(вентилируемый), цена которых стартует от 40 долларов; (со спец. желобом для отвода воды и газов с рабочей поверхности). Такие, более навороченные обойдутся даже дороже обычного оригинала (от 52$).

Передние тормозные диски ATE 24.0125-0162.1

Передние тормозные диски ATE 24.0325-0162.1 PowerDisc

ATE — отличные диски с медленным износом. Обе представленные выше модели имеют примерно одинаковую скорость износа. Разница в эффективности торможения, особенно в экстремальных условиях. Если вы предпочитаете спокойный стиль езды, то нет смысла переплачивать, берите ATE 24.0125-0162.1. Если же ваш стиль ближе к агрессивному, стоит поставить ATE 24.0325-0162.1.

BREMBO с артикулом 09.9468.11 (вентилируемый, без датчика износа) – близкие по характеристикам к ATE, но чуть дешевле (37$). Из плюсов можно отметить защиту от ржавчины на нерабочих поверхностей, что положительно сказывается на внешнем виде, а главное вентиляционные каналы не забиваются ржавчиной. Из минусов, возможны редкие поскрипывания.

(вентилируемый), будут стоять точно так же как и фордовские — от 43 баксов; (вентилируемый, с перфорацией). За такие придется выложить немного, немало, аж 75 вечнозеленых.

OTTO ZIMMERMANN надежная фирма с высоким качеством. Диски этой фирмы имеют высокое качество, отличные характеристики торможения, отсутствие скрипов и медленный износ. На ряду с высоким качеством, диски имеют и высокую стоимость, особенно OTTO ZIMMERMANN 250.1353.52.

Подводя итог: при спокойной езде конечно лучше использовать оригинальные диски или аналог 24012501621 ATE, при более агрессивной езде стоит потратиться на 250135352 OTTO ZIMMERMANN.

Тормозные диски для Ford Focus 3 с двигателем 1.6

На Ford Focus 3 с двигателем 1.6 (НЕ Ecoboost) устанавливаются передние диски 278 мм. С завода ставят диски FORD 1790221 (оригинал) стоимостью от 45$.

Популярные аналоги дисков для Фокуса 1.6, такие же как и на Фокус 2.0:

Общие свойства и характеристики аналогов для двигателей 1.6 такие же как и у дисков для 2.0 с той разницей, что для 2.0 используется больший диаметр ввиду большой мощности.

Возможна также установка тормозных дисков 300 мм вместо 278 мм, но с небольшими вложениями и доработками. Вам понадобится:

• Сами тормозные диски на 300 мм; — 2шт. Скоба переднего суппорта (для диска 300 мм).

Задние тормозные диски

Задние тормозные диски одинаково подходят как к Фокусам с двигателем 2.0, так и с двигателем 1.6, тут деления нет.

Оригинальные задние тормозные диски Ford 1704765 (от 36$). На замену оригинальным задним дискам можно поставить:

(цена стартует от 29$) (29-40 долларов) самый бюджетный вариант (23 бакса)

По своим характеристикам данные диски сравнимы с передними и добавить к вышесказанному можно лишь тот момент, что задние диски имеют меньший износ, а значит, прослужат дольше.

Как и с передними тормозными дисками, задние диски лучше использовать оригинальные, особенно с учетом, что диски прослужат дольше, можно купить диски получше. С другой стороны нагрузка на задние диски при торможении сильно меньше чем на передние, а значит даже при агрессивной езде для задней оси можно использовать диски попроще.

При замене тормозных дисков, настоятельно рекомендуем заменить тормозные колодки. В противном случаи, если вы оставите старые колодки, можете повредить новый тормозной диск из-за неравномерного износа старых колодок.