Надпись на сальнике d htc что означает

[ОБЗОР] Оригинальный сальник Hyundai/KIA

Сравнение KIA и SWAG

Как уж писалось в теме о замене сальника коленвала, я подготавливался. Помимо сальников, оставшихся после замены ГРМ на пробеге в 200’000 километров, в Калибр-Клубе была найдена тема с заменителями сальников от Hyundai/KIA, что не удивительно, ведь двигатели почти ED3, Theta II и 4b12 практически идентичны, ведь они создавались в кооперативе трёх корпораций, о чём писал уже давно в соответствующей теме. Вот только у Hyundai/KIA нередко запчасти существенно дешевле, заменителей больше, а качество обычно такое же.
В соответствии с описанием Калибр-Клуба был заказан сальник Hyundai/KIA 2142125000 по цене 291 рубль. К сожалению, ко времени замены прийти оный не успел, поэтому и был установлен Elring, а старый оригинальный выброшен, и теперь сравним Хёндаевский со Како-SWAG.

ВИД СПЕРЕДИ
Спереди сальники несколько отличаются. Что Elring, что SWAG в передней части имеют юбку в виде нависающего "карниза", а вот у Hyundai/KIA она выполнена в формате второго внутреннего кольца, которое, по ощущениям, чуть плотнее, чем у сальников SWAG или Elring. Из надписей можно выделить три числа — 45, 55, 7 — они являются размерами сальника и полностью соответствуют оригинальному. Также можно различить надписи TF, d(HTC) и POS. Если первые говорят о составе и типе сальника, то POS — это ни что иное, как производитель. POS — это корейский производитель сальников, маслосъемных колпачков и рем.комплектов, наравне с KOS. POS является поставщиком конвейеров в Корее. Имеет множество китайских подделок, но оригинал отличается мягкостью на ощупь и высоким качеством исполнения.

Вид сверху

ВИД СЗАДИ
Сзади сальники также имеют слабые отличия. У оригинального Hyundai/KIA по внешней стороне есть небольшой буртик, а внутренняя часть тоньше, чем у SWAG или Elring, из-за чего по ощущениями он мягче. При осмотре сборку можно заметить, что Hyundai/KIA отличается от SWAG и Elring ещё и внешней обоймой — если у Elring было несколько буртиков, у SWAG одно небольшое углубление, так у Hyundai/KIA наоборот сужение по краям. Обойма полностью прорезинена, в этом можно убедиться, слегка нажав ногтём — тут сходство с Elring. В остальном сальники очень похожи

Сальники, вид сзади

ИТОГ
В итоге сказать нечего. Если это оригинальный Hyundai/KIA — то это просто великолепная замена для тех, кто не доверяет сторонним, даже именитым, фирмам. Сожалею ли я, думаю ли, что "поспешил" с заменой? Нет. Elring — мало того, что известная немецкая фирма, та ещё и самостоятельный производитель с заводами в Германии и Франции.
Как было уже сказано про проиводителей POS/KOS — это основные поставщики корейского рынка, вот только KOS более направлен на экспорт. Соответственно, при желании можно найти их артикул. Использовав каталоги сальников KOS, выделен артикул KOS-436, который по своей цене очень и очень выгоден и также будет добавлен в Базу Данных

Маркировка сальников бака стиральной машины

сальник бака стиральной машины

Содержание

• Прямой сальник
• Сальник с двойным размером по высоте
• Двойной наружный размер сальника
• Какую фирму сальника выбрать
• Латунная или бронзовая втулка посадки сальника
• Смазка в сальник
• Двойной сальник или сальник в сальнике

Прямой сальник

сальник с юбкой для стиральной машины

Сальник с двойным размером по высоте

размеры сальника бака

Двойной наружный размер сальника

сальник с выступом по внутреннему диаметру

Какую фирму сальника выбрать

Латунная или бронзовая втулка посадки сальника

посадка сальника на крестовину с латунной втулкой

Сальник скользит не по валу крестовины, а по специальной втулки, очень часто при замене подшипников меняют сальник, но забывают про эту втулку, так как она изнашивается вместе с подшипниками, но новый сальник неплотно прилегает к изношенной втулке, что создает засор, через который попадает вода в подшипниковый узел и начинается гул, как от взлетающего холодильника во время отжима.

Бронзовая втулка меняется на такую же втулку, допускается применение латуни или нержавеющей стали, так как основное назначение втулки герметизация и защита от коррозии

Смазка в сальник

смазка для сальника бака

Для того чтобы сальник легко скользил по втулке, применяют специальную смазку, она обладает стойкостью к щелочной среде и способна выдержать режимы стирки при 90 градусах, чего не может сделать литол или автомобильная смазка, которая предназначена для работы в масленой среде.

Самый известный производитель смазок для сальников бака стиральных машин это hydra (гидра) которая хорошо себя зарекомендовала в процессе работы

Двойной сальник или сальник в сальнике

двойной сальник бака

Как подобрать сальник или манжету по размерам

Как правильно найти замену сальнику и поиск сальника по размеру.

Чтобы правильно подобрать армированный сальник или армированную манжету надо точно снять размеры этого изделия.

Существует три основных размера армированной манжеты или сальника:

d — внутренний диаметр сальника
D — внешний диаметр сальника
B — ширина сальника

Кроме данных величин, у уплотнения может быть дополнительные размеры:

D2 — второй наружный диаметр, например боковые юбки;
D3 — третий наружный диаметр, в основном встречается у сальников с типом — лесенкой;
H2 — вторая высота или высота с пыльником;
H3 — третья высота у сальников лесенкой.
но эти варианты встречаются в обычной практике не так часто , и поэтому мы не рассматриваем их в нашей статье.

Обычно обозначения размеров сальника указывают в таком порядке: d x D x B
сначала внутренний диаметр сальника,
затем внешний (наружный) диаметр сальника
и третье число определяет ширину (высоту) сальника
например: сальник 50 * 75 * 12 размер 50 x 75 x 12

Часто, на самом сальнике обозначен его размер. Это помогает быстрому поиску сальника по известным размерам.

Измерение внутреннего диаметра сальника — d

Точнее всего внутренний диаметр сальника можно замерить только на рабочем валу.

Измерение внутреннего диаметра армированной манжеты.

Измерение внутреннего диаметра сальника.

Измерение внутреннего диаметра на самом сальнике может дать погрешность в размерах и это нужно учитывать при подборе необходимой запчасти.

При измерении внутреннего диаметра сальника обратите внимание: что внутренняя кромка сальника немного прижимается к валу и рабочий внутренний диаметр сальника немного увеличивается.

Поэтому рекомендуем замерять внутренний диаметр сальника по посадочному диаметру вала!

Измерение внешнего диаметра сальника — D

Чтобы точно замерить внешний диаметр сальника — нужно измерить посадочное гнездо сальника в корпусе штангенциркулем.

Наружный диаметр обрезиненного (покрытого резиной) сальника или манжеты также можно измерить и по самому сальнику.

Наружный диаметр необрезиненного (оголенный металл) сальника, при замере непосредственно сальника будет больше на 0,1-0,3 мм, чем диаметр посадочного места. Такая конструкция создана для жесткого впресовывания сальника. В основном необрезиненные типы сальников применяются на конвейерном производстве, где конвейер не может устанавливать обрезиненные сальники. Соответственно, при подборе необрезиненного сальника замеренного по сальнику, нужно отнимать от полученной цифры 0,1-0,3 мм. Стоит отметить, что обрезиненные типы лучше, необрезиненных, так как последние не защищены от коррозии. При ручной установке лучше менять необрезиненные на аналогичные обрезиненные типы.

Измерение ширины сальника — B

В итоге всех измерений мы получаем размер, состоящий из трех значений — d x D x B,
где d — внутренний диаметр, мм.
D — наружный диаметр, мм.
B — толщина сальника, мм.

И затем по этим трем или двум основным размерам в форме поиска ниже вы сможете найти и купить сальник.

Поиск манжеты / сальника по размеру

d — внутренний диаметр сальника / манжеты в мм.
D — внешний диаметр сальника / манжеты в мм.
B — ширина сальника / манжеты в мм.
— Внутренний и внешний диаметр сальника (d и D) можно менять местами в форме для поиска — в результатах поиска будет два варианта dxDxB и DxdxB
— В прайс-листе в обозначении сальника/манжеты может отсутствовать третий размер (ширина B). Поиск будет работать по двум значениям:
например:
поиск манжеты 120×150

Дюймовые размеры сальника / манжеты.

Если сальник имеет дюймовые размеры.

Производимые изделия могут иметь как метрическую размерность, так и дюймовую. В метрических обозначениях используют целые числа, а в дюймовых десятичные дробные числа.

Все размеры указаны в миллиметрах.

Для метрических изделий в обозначении размерности указывается диаметр гнезда корпуса узла уплотнения.
А для дюймовых размеров в обозначении пишется внешний диаметр самого уплотнения.
Например:

Для метрических изделий: сальник 6х15х6
где:
Число «6» –диаметр вала d;
Число «15» -диаметр D гнезда узла уплотнения;
Число «6»- высота уплотнения B;

Для дюймовой размерности изделия:
сальник 6,35х19,05х6
где:
Число «6,35» -диаметр вала d;
Число «19,05»- внешний диаметр уплотнения;
Число «6» — высота уплотнения.

Оригінальний корейський сальник POS к.вала задній Ланос 96376569 Манжета з фторкаучуку D(HTC) 80x98x10 Lanos

Компанія здійснює повернення та обмін цього товару відповідно до вимог законодавства.

Терміни повернення

Повернення можливе протягом 14 днів після отримання (для товарів належної якості).

Зворотня доставка товарів здійснюється за рахунок покупця.

При будь-яких обставин — усі переміщення товару поштою, перевізниками проводиться за рахунок покупця. Новий товар можна повернути тільки в разі непошкодженої упаковки — без слідів використання і установки. Товари Б/У — скасування та поверненню не підлягають.

Сальники POS​ корейські на Ланос

Сальники високої якості для ущільнення валів

Сальник колінчастого вала корейський на Ланос 1.5 — оригінальний. Спрямований. Їх встановлювали на Ланоси як польські, як корейські, так і українські. Постачання з Кореї на зазубівський конвеєр продовжуються, попри те, що вітчизняні підприємства почали випускати ущільнення для валів дуже гарної якості. Це — найкращий із усіх сальників, відомих мені

Аксіома: Сальники потрібно міняти завжди під час розбирання вузла, якщо є хоч найменший ризик

Манжета к/в велика, задня — під маховик Корея, POS/ D(HTC)

Сальники POS з фторкаучуку D(HTC)

Сальник к/вала POS корейський на Lanos 1.6 л. Каталожний номер — 96376569 / POS. Сальник під маховик виготовлений із дуже теплостійкого та зносостійкого матеріалу — фторкаучуку, плюс конструкція ущільнення має олію-згінну насічку (гідродинамічний рельєф знижує температуру в зоні контакту робочої крайки з валом на 30-50 °C) — дивіться уважно всі світлини, особливо там, де видно паковання, етикетка та написи на самому сальнику

Тим, кому такі сальники не за кишенею ― можемо запропонувати сальники за дешевшими цінами й не тільки: є й вітчизняні сальники середньої цінової категорії: сальники двигуна/Пастадієн-нітрильний каучук, NBR; комплекти манжет колінвала/Акрилатний каучук, ACM; к-кт манжет двигуна/ну і, звичайно, фторкаучук — фтореластомір типу FPM (ресурс 175 000 км за ГОСТ 8752-79 для сальників із гуми 5-ї групи)

П. С. Тільки з приходом корейців на ЗАЗ — я дізнався, що виявляється, сухі двигун і кп на Таврії, це не мрія, а. реальність! !!

А тепер — додаємо одна з відповідей Юрія Ральченко, головного конструктора авто-ЗАЗА, на питання — опубліковані, і не раз передруковані — з журналу «За Рулем» 03/2010:

— Чому не комплектувати двигун «Ланоса» якіснішими сальниками? Ціна питання 100 грн за 4 нормальні сальники.
— Зараз на двигуни та КП виробництва МЕМЗ встановлюються корейські сальники з фторкаучуку, оскільки український постачальник не забезпечував належної якості цих виробів і це викликало великий відсоток відмов у споживача.

П.С2 пам’ятайте, що вартість заміни заднього сальника к.вала раз на п’ять-шесть-сем перевищує ціну за сальник найкращої якості

Вся інформація з цього опису дійсна тільки на момент останнього редагування опису товару на 19.03.2019г і вимагає перед замовленням уточнення, а наведені ціни указаны виключно для ознайомлення і , тому їх не варто вважати пропонуванням. К моменту купівлі або формування замовлення — ціни можуть відрізнятися, від зазначених на сайті: як у бОБільша, так і мЕменшу сторону. На ціну так само впливає наявність на складах заводу. Звоните: +38 (050) 97-51-513 у робочий час і, якщо немає в залі магазину покупців — отримайте відповіді на цікаві запитання

Жителям ін. ст. краще звертатися через Viber на номер +380503362036 с 7.30-9.00

Більше інформації можна отримати й написати на E-mail: 0503362036@ukr.net, із зазначенням каталожних номерів необхідних запчастин або телефонуєте

Важливо: У разі, якщо ціна з реєстра і ціна магазину різні — діє ціна магазину

All information from this description is valid only at the time of the last editing of the product description — as of 2019.03.19 and requires specification before the order, and the prices quoted are per unit of goods, solely for inspection and therefore should not be considered an offer.

Questions on availability, cost — you need to clarify by calling (+38050) 97-51-513 during the working hours of the store and, in the absence of buyers — get answers to the questions of interest

Important: In case the price from the register and the price of the store are different — the price of the store is valid

If you need more information — write to E-mail: 0503362036@ukr.net

Майте на увазі, що ціни наведені на 19.03.2019р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефоном в крамниці: по мобільному +380 (50) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін https://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price_lists

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Більше інформації можна отримати і написавши листа на E-mail: 0503362036@ukr.net

Дилер моторного заводу, понад 10 років. Останній дорожній дорожній No247 від 19,11,2012 г із ПП «МЕМЗ» ПАТ «ЗАЗ»

Оригінальною вважається деталь/запчастина, яка призначалася для встановлення на машину під час складання, або постачалася виробником автомобіля як запасна частина

П.С3. Фотографії та прайси містять далеко не повний перелік запчастин. У нашому асортименті оригінальні запчастини, але під замовлення зможемо поставити аналоги з нижчої цінової категорії

Сальник к.вала UKH00007 корейський на Таврію, Славуту, ШАНС, Ланос 1.4 і СЕНС. Каталожний номер 245-1005160-04 Одна з відповідей Юрія Ральченко, головного конструктора авто-ЗАЗу, на запитання ― Чому не комплектувати двигун «Ланоса» більш якісними сальниками? Ціна питання 100 грн за 4 нормальних сальника . — В даний час на двигуни і КП виробництва МЕМЗ встановлюються корейські сальники з фторкаучука, оскільки український постачальник не забезпечував належної якості цих виробів і це викликало великий відсоток відмов у споживача. Салник на Корейския UKH00007 Таврия, Slavuta, шанс, Lanos 1.4 и SENS. Част Номер ― 245-1005160-04 / UKH00007 Един отговор Юрий Ralchenko, главен дизайнер на авто-Zaza, въпроси ― не само публикувано в «шофиране» 03/2010, но също така и до различни сайтове:- Защо не е пълна двигател «Lanos» по-качествени уплътнения? Въпросът цена 100 USD за 4 нормално опаковка . — В момента производството на двигателя и трансмисията MeMZ корейски печатите на FPM като украински доставчик не предоставя необходимото качество на тези продукти и това доведе до голям процент на неизправности на потребителя. Knastaksel olietætningen på den koreanske UKH00008 Tavria, Slavuta, chance, Lanos 1,4 og SENS. Varenummer ― 245-1005160-04 / UKH00007 Et svar Yuri Ralchenko, chefdesigner i det auto-Zaza, spørgsmålene ― ikke kun udgivet i «kørsel» 03/2010, men også til en lang række sites:- Hvorfor ikke har færdiggjort motor «Lanos» højere kvalitetssegl? Spørgsmålet pris 100 USD for 4 normal pakning . — På nuværende tidspunkt, motor og transmission produktion MeMZ etablerede koreanske forseglinger af FPM som ukrainske leverandør ikke gav den nødvendige kvalitet af disse produkter og dette medførte en stor procentdel af fejl på forbrugeren. Simeringul arborelui cu came pe coreeană UKH00007 Tavria, Slavuta, șansă, Lanos 1.4 și SENS. Numarul de piesa ― 245.1005160-04 / UKH00007 Un răspuns Yuri Ralchenko, designer-șef de auto-Zaza, întrebările ― nu doar publicate în «conducere» 03/2010, ci, de asemenea, la o varietate de site-uri:- De ce nu complete de motoare «Lanos» sigilii de calitate superioară?Prețul întrebare de 100 USD pentru 4 ambalare normala . — În prezent, motorul si transmisia de producție MeMZ stabilit sigilii coreene ale FPM în calitate de furnizor ucrainean nu a precizat calitatea necesară a acestor produse și acest lucru a cauzat un procent mare de eșecuri la consumator. Брегасте осовине жиг на Корејском 245-1005160-04 / UKH00007 Тавриа, Славута, шанса, ланос 1.4 и сенс. Број дела ― 245-1005160-04 / UKH00007 Један одговор Јуриј Ралцхенко, главни дизајнер ауто-Заза, питања ― не само објављена у «вожњи», 03/2010, али и на различитим локацијама:- Зашто није комплетан мотор «Калос» виши квалитет печата?Питање цена 100 долара за 4 нормалан паковање . — У овом тренутку, мотор и мењач производња МеМЗ основана Корејски печате ФПМ као украјинске добављач није доставио потребну квалитет ових производа и то је изазвало велики проценат кварова на потрошача. Vačkového hriadeľa tesnenie na Kórejskom UKH00008 Tavria, Slavuta, šanca, Lanos 1,4 a citlivosť. Číslo dielu ― 245-1005160-04 / UKH00007 Jedna odpoveď Yuri Ralchenko, hlavný dizajnér auto-Zaza, otázky ― nielen publikované v «jazde» 03/2010, ale aj na rôzne weby:- Prečo nie kompletný motor «Lanos» vyššej kvality tesnenia? Otázka cena 100 USD za 4 normálne balenia . — V súčasnej dobe, motor a prevodovka výrobné MeMZ založená kórejskej tesnenie FPM, ako ukrajinskej dodávateľa neposkytol potrebnú kvalitu týchto výrobkov, a to spôsobilo veľké percento porúch na spotrebiteľov. Kore UKH00007 Tavria, Slavuta, şans, Lanos 1.4 ve SENS ilgili Eksantrik yağ keçesi. Parça Numarası ― 245-1005160-04 / UKH00007 Bir cevap Yuri Ralchenko, oto-Zaza baş tasarımcısı, soru ― sadece sitelerinde çeşitli da «itici» 03/2010 yılında yayınlanan, ancak:- Neden komple motor «Lanos» yüksek kalitede mühürler düşünüyorsunuz? 4 normal paketleme için soru fiyatı 100 USD . — Şu anda, motor ve şanzıman üretiminin MeMZ Ukraynalı tedarikçisi olarak FPM Kore mühürler kurulan bu ürünlerin gerekli kalite vermedi ve bu tüketicinin de hataları büyük bir yüzdesini neden oldu. Rozrząd uszczelki na koreańskim UKH00008 Tavria, Sławuta, szansa, Lanos 1,4 i Sens. Numer katalogowy ― 245.1006085-04 / H00008Jedna odpowiedź Yuri Ralchenko, główny projektant z auto-Zaza, pytania ― nie tylko opublikowane w «Driving» 03/2010, ale również do różnych stron:- Dlaczego nie jest kompletny silnik «Lanos» wyższe stemple jakości?Pytanie cena 100 USD za 4 normalnego opakowania . — Obecnie, silnik i skrzynia biegów produkcji MeMZ ustanowiony Koreański uszczelnień FPM jako ukraińskiego dostawcy nie zapewniają odpowiedniej jakości tych produktów i nie spowodowało to duży odsetek niepowodzeń na konsumenta. Paraolio albero a camme sul coreano UKH00008 Tavria, Slavuta, caso, Lanos 1.4 e SENS. Codice ― 245,1006085-04 / H00008Una risposta Yuri Ralchenko, capo progettista della auto-Zaza, le domande ― non solo pubblicato nella «guida» 03/2010, ma anche ad una varietà di siti:- Perché non è stato completato motore «Lanos» marchi di qualità superiore? La questione prezzo 100 USD per 4 imballaggio normale . — Allo stato attuale, il motore e la trasmissione di produzione Memè stabilito sigilli coreani di FPM come fornitore ucraino non ha fornito la necessaria qualità di questi prodotti e questo ha causato una grande percentuale di guasti a livello di consumatore. Camshaft ნავთობის დამოწმებულია კორეის UKH00008 Tavria, Slavuta, შანსი , Lanos 1.4 და sens. ნაწილი ნომერი ― 2245-1005160-04 / UKH00007 ერთი პასუხი იური Ralchenko, მთავარი დიზაინერი ავტო ზაზა , კითხვები ― არა მხოლოდ გამოქვეყნდა » მამოძრავებელ » 03/2010, არამედ სხვადასხვა სახის საიტები :- რატომ არ არის დასრულებული ძრავის «Lanos» უმაღლესი ხარისხის ბეჭედს ? ― დღეისათვის , ძრავა და ტრანსმისია წარმოების MeMZ დამყარდა კორეის ბეჭდები FPM როგორც უკრაინის მიმწოდებელი არ მიაწოდა საჭირო ხარისხი ამ პროდუქტების და ამან გამოიწვია დიდი პროცენტული წარუმატებლობის დროს მომხმარებელთან . Paraolio albero a camme sul coreano UKH00007 Tavria, Slavuta, caso, Lanos 1.4 e SENS. Codice ― 245-1005160-04 / UKH00007 Una risposta Yuri Ralchenko, capo progettista della auto-Zaza, le domande ― non solo pubblicato nella «guida» 03/2010, ma anche ad una varietà di siti:- Perché non è stato completato motore «Lanos» marchi di qualità superiore? La questione prezzo 100 USD per 4 imballaggio normale . — Allo stato attuale, il motore e la trasmissione di produzione Memè stabilito sigilli coreani di FPM come fornitore ucraino non ha fornito la necessaria qualità di questi prodotti e questo ha causato una grande percentuale di guasti a livello di consumatore. Sello de aceite del árbol de levas en el coreano Tavria UKH00007, Slavuta, el azar, Lanos 1.4 y SENS. Número de pieza ― 245-1005160-04 / UKH00007 Una respuesta Yuri Ralchenko, diseñador jefe de la auto-Zaza, las preguntas ― no sólo se publican en la «conducción» 03/2010, sino también a una variedad de sitios:- ¿Por qué no se ha completado motor «Lanos» superiores sellos de calidad? La cuestión de precios de 100 EUR para 4 embalaje normal . — En la actualidad, la producción de motores y transmisión Memz establecido sellos coreanos de FPM como proveedor de Ucrania no prevé la necesaria calidad de estos productos y esto causó un gran porcentaje de fracasos en el consumidor. Róin ola Camshaft ar an Cóiré UKH00008 Tavria, Slavuta, seans, Lanos 1.4 agus RSO. Líon Cuid ― 245-1005160-04 / UKH00007 Ní raibh Faoi láthair, a tháirgeadh MeMZ inneall agus tarchuir a bunaíodh rónta Cóiréis de FPM mar sholáthróir Úcráinis a chur ar fáil an cháilíocht riachtanach de na táirgí seo agus tá sé seo ba chúis le céatadán mór de theipeanna ag an tomhaltóir. Camshaft oil seal on the Korean UKH00007 Tavria, Slavuta, chance, Lanos 1.4 and SENS. Part Number ― 245*1005160-04 / UKH00007 One answer Yuri Ralchenko, chief designer of the auto-Zaza, the questions ― not only published in the «driving» 03/2010, but also to a variety of sites:- Why did not complete engine «Lanos» higher quality seals? The question price 100 USD for 4 normal packing ― At present, the engine and transmission production MeMZ established Korean seals of FPM as Ukrainian supplier did not provide the necessary quality of these products and this caused a large percentage of failures at the consumer. Сальник-сальники-стальники-дисуна Сев’ятники двігуна МеМЗ корейської сальники на Тавровію Розподілювач вал-салон UKH00007 корейські в Таврія, Slavuta шанс Lanos 1.4 і сміс’сла. Каталожен номер 245.1006085-04 / H00008 Един отговор Ralchenko Джордж, главен дизайнер на колата, ЗАЗ, на въпроса Защо не е пълна двигател «Lanos» по-качествен давали? Цена от $ 100 за 4 нормално жлеза ― В момента двигателя и производство на ръчно MeMZ създаде корейски флуороеластомерни печати от украинския доставчик не предоставя добро качество на тези продукти и това е причинило голям процент от слабости по отношение на споживачі Сальники двігуна МеМЗ корейський сальник Фторкаучук фторкаучук кільце кільця + з фторкаучуку виробу + з фторкаучука сальник-сальник-фторкаучук фторкаупук fpm манжета фторкаучук виробництво виробів + з фторкаучука фторкаучук-кф 26 фторкаучук візон фторкаучук купити фторкаучук властивості фторкаучук ціна фторкаучук скф 32 гумова суміш + на основі фторкаучука манжети + з фторкаучука виробники фторкаучуку JP Group brand: Brax, Clutex, Electrix, Filtrex, Jopex, Mechanex, Roulex, Rubbex, Shockex, Sterex, Thermex. вис Преміум бренди: AC DELCO KNECHT ATE KOSTAL BEHR KRÄCKER BENDIKS BERU LITENS BILSTEIN LUK BOGE MAGNETI MARELLI (Cofap) BOSHHEMBOAN BOSNBROLG CONTENK CONTICHE OICODOME MICOMEDE ERNST PIERBUR FAG REINZ FEP SACHS GATES SIEMENS GNK SKF HELLA SWF HENGST TRW HITACHI VALEO HÜCO VDO INA WYS UKH-00007 Балаково, Самара (Резерв) і Кірово-Чепецк (Велконт) Найменування продукту: Wys Cylinder Seal Kit Wys Cylinder Seal Kit заявка Caterpillar Volvo Komatsu Hitachi Kobelco Kato Sumitomo Hyundai Doosan Daewoo Samsung Опис продукту: Запчастини для екскаваторів: Комплектуючі для гідравлічного циліндра CATERPILLAR / VOLVO / KOMATSU / HITACHI / KOBELCO / KATO / SUMITOMO / HYUNDAI / DOOSAN / DAEWOO / SAMSUNG OEM Запчастин для двигуна/фільтри/Ходова частина/Годравлічний насос/ Основна продукція: Ущільнення: ORIGINAL/OEM Гідравлічний циліндр Ущільнювальні комплекти Стріла, важіль, ківш/ центральний шарнір/моду, натяжний пристрій Комплект ущільнень циліндрів/ комплект гідравлічного насоса/комплекс ущільнення дорожнього насоса/ комплект ущільнення керівного клапана,/комплекс ущільнення поворотного насоса/з ущільнення штока IDI, Пилозахисне ущільнення DKB, буферне кільце HBY, ущільнення поршня SPGO, SPGW, OUY, ROI, резервне кільце BRT, кільце кільце кільцеве ущільнення WR, ковзне кільце KZT KOREA WYS ROD SEAL UPRH Korea Wys-seal Kit For Arm/boom/bucket Cylinder Hydraulic Cylinder Seal PU Seal Packing Seal IDI SJ WYS HALLITE Seal excavator spare parts Korea WYS hydraulic sealing Pyung Hwa (PH)