Вопрос с антифризом решён! Nissan Almera G15
Sап, братья альмераводы. Всем, кто помог/подсказал с антифризом спасибо большое!
Для тех кто не знал как и что туда заливать или для тех, кто в танке, пишу
Много где узнавал по поводу фриза в наш звездолёт, мнение делится на три части:
1) Советуют лить ориг антифриз от «хуссан» Nissan Coolant L250 (или L248)
По использованию L250 — на 5 лет, L248 — на 3 года
2) Другая часть советовала и утверждала, что в наш вазолет залит от завода Антифриз CoolStream NRC Type D
3) Топили за Феликс))) братья, извините конечно, но эта «кошачья еда» не внушает мне доверия, но 1/4 часть льёт себе Феликса и говорит, что все огонь
(Цены актуальны на 05.01.21, через 10 лет сравним)
Далее, пару слов о моей ситуации, заглянув на холодную под капот, заметил, что в бочке охлаждающей жидкости, жидкости то совсем нэма.
При прогреве уровень поднимался ровно в минимум.
Показал я данную «проблему» реноводам логанойдам, они сказали, что это норма и у них так же. Меня такой ответ не устроил.
И тут опять непонятки и варианта действия два
Машина 2018 года
Пробег 23-24к
И вроде бы 3 года прошла на нем, и «по регламенту» фриз ходит 60к или три года, а с другой стороны тот антифриз, что с завода ходит 5 лет или 90 000км. В общем опять путаница и тут решать либо
1. Менять полностью антифриз, а это 7 литров желтой водички да и плюсом заморок
2. Просто долить
Воспользовался вторым вариантом.
Купил за 330₽ литр CoolStream NRC желтого цвета (на деле почему-то с зелёным оттенком) и долил.
Думаю, машинка молодая, фриз за 3 года особо своих свойств не потерял и пока побегает до замены ремня грм, а там уже поменяем комплексно.
Замена антифриза Ниссан Альмера G15
Nissan Almera G15 – популярный в мире и в России, в частности, автомобиль. Наиболее известны его модификации 2014, 2016 года, а также 2017 года. А вообще модель дебютировала на отечественном рынке в 2012 году. Машину выпускал японский концерн Ниссан, один из крупнейших в мире.
Выбор антифриза
Производитель рекомендует использовать для Nissan G15 оригинальную жидкость Nissan Coolant L248 Premix. Это концентрат зеленого цвета. Перед применением его нужно разбавлять дистиллированной водой. Также аналогичными свойствами обладает карбоксилатный антифриз Coolstream NRC. Аббревиатура NRC расшифровывается как Nissan Renault Coolant. Именно эту жидкость заливают во многие автомобили этих двух марок на конвейере. Все допуски соответствуют требуемым.
Какой антифриз заливать, если нет возможности использовать оригинальную жидкость? Подходящие варианты есть и у других производителей. Главное, обратить внимание на соответствие спецификации концерна Renault-Nissan 41-01-001 и требованиям JIS (Japanese Industrial Standards).
Многие ошибочно полагают, что ориентироваться нужно на цвет антифриза. То есть, если он, к примеру, желтый, то его можно заменить любым другим желтым, красный – красным и т.д. Это мнение ошибочно, потому что никаких стандартов и требований касательно цвета жидкости нет. Окрашивание осуществляется на усмотрение производителя.
Инструкция
Заменить охлаждающую жидкость в Ниссан Альмера G15 можно в СТО или самостоятельно, в домашних условиях. Замена осложняется тем, что в этой модели не предусмотрено сливное отверстие. Также в обязательном порядке требуется промывка системы.
Слив охлаждающей жидкости
Перед проведением любых манипуляций нужно загнать автомобиль на смотровую яму, если таковая имеется. Так менять антифриз будет удобнее. А также дождаться остывания двигателя. В противном случае легко получить ожог.
Как слить жидкость:
- Снять снизу защиту двигателя.
- Поставить широкую пустую емкость под радиатор. Не менее 6 л объемом. В нее потечет отработанная ОЖ.
- Снять хомут с расположенного в левой стороне толстого шланга. Сам шланг снять движением вверх.
- Открутить пробку расширительного бачка. Это усилит интенсивность слива жидкости.
- Как только жидкость перестанет бежать, закрыть бачок. Открутить штуцер прокачки, который находится на патрубке, идущем к печке.
- Подключить к штуцеру насос и подать давление. Это позволит слить остатки ОЖ.
Однако из-за особенностей конструкции часть антифриза все равно остается в системе. Если добавлять к ней новую жидкость, это может ухудшить качество последней. Особенно если используются антифризы разных типов. Чтобы прочистить систему, понадобится ее промывка.
Промывка системы охлаждения
Обязательная промывка системы охлаждения Ниссан Джи 15 проводится так:
- Заполнить систему дистиллированной водой.
- Запустить мотор и дать ему полностью прогреться.
- Заглушить мотор и остудить.
- Слить жидкость.
- Повторить манипуляции несколько раз, пока вытекающая вода не станет практически чистой.
После этого можно заполнять систему антифризом.
Заливка
Перед заливкой концентрат охлаждающей жидкости нужно разбавить в указанной производителем пропорции. Для разведения применяют дистиллированную (деминерализованную) воду.
При заливке свежей жидкости есть риск образования воздушных пробок, что не самым лучшим образом сказывается на работе системы. Чтобы этого не произошло, правильным будет поступить следующим образом:
- Поставить патрубок радиатора на место, зафиксировать хомутиком.
- К штуцеру выпуска воздуха подсоединить шланг. Второй конец шланга поместить в расширительный бак.
- Залить антифриз. Его уровень должен находиться примерно посередине между отметками минимума и максимума.
- Завести двигатель.
- Когда из надетого шланга начнет идти ОЖ без воздуха, снять его.
- Поставить заглушку на штуцер, закрыть расширительный бак.
Во время описанного метода необходимо следить за уровнем жидкости. Если он начнет понижаться, доливать. В противном случае можно еще больше наполнить систему воздухом.
Сколько антифриза нужно, прописано в мануале к автомобилю. Для этой модели с двигателем 1,6 потребуется 5,5 л охлаждающей жидкости.
Важно! Следует учесть, что после промывки часть воды осталась в системе. Пропорцию смешивания концентрата с водой следует составлять с поправкой на это количество.
Периодичность замены
Рекомендуемый период замены охлаждающей жидкости для этой марки автомобиля – 90 тысяч километров пробега. Для нового автомобиля с небольшим пробегом рекомендуется первый раз поменять антифриз через 6 лет. Следующие замены проводить каждые 3 года, или 60 тысяч километров. В зависимости от того, что наступит раньше.
Таблица объема антифриза
| Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|
| бензин 1.6 | 5.5 | Nissan Coolant L248 Premix |
| Coolstream NRC | ||
| Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX |
Основные проблемы
У Ниссан G15 надежная, продуманная система охлаждения. Поломки в ней встречаются редко. Однако от протечек антифриза нельзя быть застрахованным. Обычно это случается по одной из следующих причин:
- износ патрубков;
- деформация уплотнителей, прокладок;
- выход из строя термостата;
- использование некачественной охлаждающей жидкости, приведшее к нарушению целостности системы.
Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к закипанию жидкости. В случае нарушения целостности масляной системы в антифриз могут попасть смазочные материалы, что также чревато поломками.
Часто определить причину неполадок самостоятельно бывает трудно. В этом случае для диагностики и устранения проблемы следует обратиться в сервисный центр. Важную роль играет профилактика: своевременный осмотр и техническое обслуживание, а также использование только рекомендованных производителем жидкостей и расходников.
Форум владельцев Nissan Almera G15
Форум Ниссан Альмера Клуба: отзывы владельцев, тест-драйв, новости, обзоры, характеристики, фотографии.
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Список форумовТехнический разделДвигатель и его системы, топливо и эксплуатационные жидкости
- Поиск
Снизился уровень охлаждающей жидкости, какой антифриз добавить?
Сообщение ilfac » 30 сен 2013, 19:04
elisey-z-1992 писал(а): Доброе утро, форумчане!
У меня Ниссан Альмера, Комплектация комфорт, АКПП, пробег 3000 км, брал в конце августа.
Сегодня на холодную перед поездкой проверял уровень жидкостей — моторное масло и жидкость гур в норме, но стало немного меньше антифриза. Под машиной все сухо.
Всегда находилось на середине между максимумом и минимумом, теперь же жидкость близка к минимуму.
Также проверил когда доехал до работы, уровень был выше.
Такое произошло, потому что погода изменилась — на улице +1, или по другой причине?
Сообщение Miron » 30 сен 2013, 20:36
Сообщение Oliver » 08 окт 2013, 12:53
Сообщение Karam116rus » 09 окт 2013, 09:30
Снизился уровень охлаждающей жидкости, какой антифриз добавить?
Сообщение nikop » 08 фев 2014, 13:27
Сообщение VirKotto » 08 фев 2014, 14:18
Доливать нужно антифриз зеленого цвета .
А у Вас тосол?
CoolStream NRC одобрен АВТОВАЗом
Антифриз CoolStream NRC получил официальное одобрение АВТОВАЗа для применения в системе охлаждения автомобилей Lada Largus, укомплектованных двигателями Renault.
CoolStream NRC является ребрендом (точной копией) антифриза Freecor NRC производства компании Arteco, Бельгия (NRC — Nissan Renault Coolant). Он был специально разработан под технические требования альянса Renault-Nissan и соответствует новой спецификации Renault 41-01-001/-T.
В настоящее время антифриз CoolStream NRC поставляется для первоначальной заправки в автомобили Renault на завод компании в России (Автофрамос), а также на АВТОВАЗ для Lada Largus.
Охлаждающая жидкость двигателя
1Likes
| Страница 1 из 8 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!
то по моему для ниссанов японок.
Я так понял — тип Д — это чисто реношная классификация антифриза. Так же как G11, G12 фольксвагенская.
Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault — я бы такой купил.
Добавлено через 3 минуты
тут статья, вроде умного дядьки, . М. Гольтяева, кандидата физико-математических наук, зам. Генерального директора ОАО «ТЕХНОФОРМ»
http://www.cool-stream.ru/mify#4
про антифризы. интересно. хотя она не дает ответ что лить в двигатель альмеры g15 ))))
Антифриз CoolStream NRC — профессиональный антифриз. Используется при первоначальной заправке на автосборочных конвейерах RENAULT (во все модели RENAULT, а также NISSAN Terrano) и АВТОВАЗ (в автомобили с двигателями RENAULT — NISSAN Almera NEW и LADA Largus). Специально разработан под технические требования RENAULT. Производится в соответствии со спецификацией RENAULT 41-01-001/-T Type D. Изготавливается по технологии и с использованием пакетов присадок ARTECO, Бельгия
CoolStream NRC имеет увеличенный срок эксплуатации, рассчитанный во многих случаях на весь срок службы автомобиля или двигателя. Замена охлаждающей жидкости производится в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
Фасовка: 1 кг, 5 кг.
Используется для первоначальной заправки на автозаводах: RENAULT (Автофрамос), АВТОВАЗ.
спецификация 41-01-001/-T Type D
Сайт производителя, где можно посмотреть список дистрибьюторов (по городам)
http://www.cool-stream.ru/dealers
Миф 4. О цвете антифриза.
Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:
красный антифриз лучший, он служит 5 лет,
зеленый антифриз средний, служит 3 года,
синий антифриз, в том числе Тосол, самый «простенький», служит 1, максимум 2 года.
Также бытует абсолютно неправильное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые, и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле.
Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой.
На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет.
Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем. Например, наше предприятие, ОАО «ТЕХНОФОРМ», выпускает один и тот же антифриз «Cool Stream Premium» оранжевого цвета (с добавлением оранжевого красителя) для автозавода Ford, г. Всеволожск, желтого цвета для Volvo, г. Калуга, розового цвета для GM-Opel, г. Санкт Петербург, синего цвета для Komatsu, г. Ярославль. В розничную продажу этот антифриз поступает оранжевого цвета, как и для Ford.