Чем почистить алюминиевые пороги автомобиля

Говорят, что чернота мигом снимается осветлением в растворе азотной кислоты, но в состав какой бытовой химии она входит?

Добавлено через 20 минут 7 секунд
Попробовал КОКА-КОЛОЙ, не оттирает она черные пятна. Фуфло все это!

Меню пользователя Deg

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Deg

Меню пользователя Molot

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Molot

Просмотр загрузок

С таким успехом можно просто ВД-шкой с зубной щеткой. но это с одним порогом нужно весь день возиться. все равно, что унитаз зубной щеткой чистить.

Добавлено через 48 секунд
Еще говорят, что простой зубной пастой более эффективно, пока не пробовал.

Меню пользователя Deg

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Deg

Добавлено через 48 секунд
Еще говорят, что простой зубной пастой более эффективно, пока не пробовал.

Чистка алюминиевых порогов bmw

Машине скоро 4 года и подножки (пороги штатные оригинал) сверху покрылись «жуками». Зимой как то глаз не резало, а теперь хочется привести в порядок. Мысли есть?

я чистил преоброзователем ржавчины, наносил кистью на порог и растерал, все очистел, стали как новые, но после зимы все тоже самое как бутто не чего не делал, теперь вот думаю может снять и покрасить, и покрыть кирамическим лаком чтобы не корябались, а может обтянуть пленкой какой машины обтягивают, вообщем пока не придумал.

REM, а изрядно попотеть пришлось, или в легкую? Кистью нанес, затем просто ветошью оттирал, или сдирать приходилось? А что с черными кружками стало, посветлели или на них преобразователь не влияет?

А преобразователь ржавчины и алюминивую ржавчину уберет?
Я стирал потемнения на алюминии ПЕМОЛЮКСОМ с теплой водой,пемолюкс использовал как образив и им же полировал добавляя немного теплой воды.
Получалось нормально

Vasnevark писал(а): REM, а изрядно попотеть пришлось, или в легкую? Кистью нанес, затем просто ветошью оттирал, или сдирать приходилось? А что с черными кружками стало, посветлели или на них преобразователь не влияет?

Это не тяжело, на два порога пару часов всего, наливаешешь преоброзователь в какой нибуть сасуд, кистью наносишь на порог, посторайся не попасть на краску и пластик, (если поподешь то не что страшного не проезойдет, ну на всякий случай), подожди минут 15, приоброзователь начнет отъедать весь налет, потом наноси еще, и кистью растирай, начнет все стираться, если с первого раза все не сотрется повтори еще раз, после всего смой все теплой водой с шампунью, с черными пистонами не чего не будет, они резиновые

Сегодня по совету REMa купил литр преобразователя ржавчины и дважды щедро наносил на пороги (алюминиевые подножки). Затем старательно тер тряпицей. Да, эффект есть, но, к сожалению, до состояния новых очень далеко. Просто крупные жуки превратились в мелких, но все ж остались. К пемолюксу по совету Ленинградца пока не приступил. Может у кого есть еще проверенные способы?

Обновить алюминевые подножки

Всем привет! Вынужден снова поднять тему, так как пробовал, по совету форумчан, обновить алюминиевые подножки посредством воздействия преобразователем ржавчины. Дважды щедро намазывал преобразователем, затем по прошествии времени тер ветошью, потом смывал водой. Да, стали получше, но все ж жуки полностью не ушли, остались так скажем, мелкие, но многочисленные мушки. У кого есть опыт ухода за алюминевыми порогами, подскажите: что окончательно убрать эти точки не удасться? Допустим, можно было бы покрасить в черный — но ведь тогда оббиваться-обдираться будут! Блин, что делать то?

Всем Привет !
Яб сказал что эта процедура у меня превратилась в традицию ! 🙂
Каждый год по весне, я беру скотчбрайт (можно и губкой для посуды, зеленой стороной), нахожу в своем плотном графике 30 минут свободного времени, и пошел Х…ТЬ эту напасть 🙂

Спустя 30 минут, пороги как новые . при этом эффект Brushed Metal который присутствует на порогах не пропадает .

А как боритесь с этим вы ? Может есть легче способ ?
Оклеить пленкой не предлагать 🙂

BMW X5 2004, 218 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 53

Пробовал чистить получаются как хром. Стираются риски шлифованные.

Круто, но в европе думаю такую не найти …

Любой преобразователь ржавчины! Ортофосфорная кислота в концентрации для авто. Цинкосодержазие химии и т.д. все это есть! По крацнеймере в Германии сам видел лично! Около 2-4 euro

а сильно надо скотчбрейтом тереть? верней нажим сильный? чот как то сложно очищается 🙂

Вот кстати по насадкам, думаю многим поможет.

Потрахаться там конечно пришлось ему))))

Ciling Bang нормально оттирает. Были остатки того что по керамике, нормально справляется. Тёр посудной губкой, возился на днях, вернее эксперементировал возьмёт ли. По керамике который помог, тдин порог оттёр, не до конца правда. Решил купить средство по чистке сантехники, попробовал Kvadro, говно редкостное, губка убивается, результата мало. Придется всё таки Cilit купить на этот раз сантехнический.
Видел тему как паренек насадки на AMG отпидарасил, не иначе, средством для снятия силикона. Но там хром. Я не химик, но похоже там основа другая, что будет с алюминием не знаю, пробовать буду на насадках.

Всем приветствие.
Сегодня — небольшая банно — прачечная запись, в преддверии крупного поста о 53 кузове, над которым ведется работа.
О чем сейчас?
— мойка днища (для меня это обязательная процедура после зимы) которую я проходил еще на Е39 кузове
— очистка алюминиевых порогов от окислов (как было, как стало, чем пользовался итд — будет ниже)

Начнем по порядку. Заехал на старое доброе местечко. Помыли днище 1200 руб + кузов 400 руб. Отдал 1600. вполне нормально.

На подъемнике сфоткать не успел — но самое главное, что убрали остатки песка, солей и прочей няки, что валяется на дорогах СПБ.

Далее, начитавшись интернета (про санокс там не было ни слова, а он оказался лучшим вариантом) приступил пидорить пороги. Скотч брайт красный отлично подходит для этого дела. Пивко — это внутрь 😀 ШОБ не скучать.

Запенивал я так. Сначала санокс — распределил разбодяжив чуть с водой по порогу. Дал постоять 5 минут примерно и начал елозить по порогам губкой. Есть мнение, что при данных процедурах образуются радиоактивные изотопы :DDD пользуйтесь хотя бы перчатками резиновыми.

Как финиш — заливал все силитом и протирал тряпкой из микрофибры. Да, конечно же, раковины, которые уже от возраста выедены в порогах — такая процедура не убирает. Но вот убрать окислы и вернуть более — менее достойный блеск — вполне можно.

В завершении дел — приобрел дельный и точный девайс, который 100% нужен тем, у кого низкопрофильные лапти. Опробовал. Работает четко.

В общем — навел лоску. Теперь — блЯстим, как афроамериканец на Северном Полюсе.
Мир Всем. Любите свои авто.

Михаил Тихонов

Михаил Тихонов ответил Артёмчику

Артёмчик, бойтесь каблуков дам своих если ширкнет каблуком, то порвётся пленка

Артёмчик Кудрявцев

Михаил, я думал на такие пороги не встают ботинками

Вот тоже думаю ставить или без них катать

Вопрос уже 4 год мучает

Михаил Тихонов

Михаил Тихонов ответил Артёмчику

Артёмчик Кудрявцев

Михаил Тихонов

Михаил Тихонов ответил Артёмчику

Артёмчик, вообще для пассажиров надо свод правил как правильно садиться / вылазить . Открывать ручку вверх, на себя не тянуть. На пороги не наступать. Дверью не хлопать, за шедов лайн не прикасаться

Артёмчик Кудрявцев

Михаил, воо во
У меня правило
Для пассажиров упереться большим пальцем в замок и ручку вверх тянуть
Это первое и неоспаримое правило

Михаил Тихонов

Михаил Тихонов ответил Артёмчику

Артёмчик, открываешь дверь перед дамой. Она думает какой галантный кавалер. А у тебя в голове — лишь бы ручка не сломалась, и так это уже 3я

Даже и не знаю, полировка это или нет.

Есть такая услуга у меня, как полировка порогов джипов.
Может кому и пригодится.

Итак, имеем БМВ полугодовалое, с порогами такого вида:

Честно говоря, клиенты крайне редко почему то соглашаются очищать пороги, не знаю почему.
Я использую два способа:

Первый – это кислотная химия, что для дисков и губку хозяйственную, что для алюминиевых поверхностей. Она в любом супермаркете продается.
Дешево и практично

Второй — это полироль для кузова от Сонакс, для черных авто и та же губка для алюминиевых поверхностей.

Дороже, но также практично

Принцип простой, наносим и трем, наносим и трем.

Мелкие точки, это уже глубокие царапки.

Губку можно заменить ооочень жесткой щеткой.

Советы:
Почему именно черный полироль, потому что, часто на порогах пластиковые клипсы черного цвета, и от белого полироля они могут побелеть, плюс могут побелеть пластиковые накладки, что рядом с порогом.
Иногда двери лучше открыть, дабы щеткой или губкой не пошкарябать лак.
Не трите уж через чур сильно, можно сильно зацарапать пластиковые клипсы.
Не использовать на, ммм не знаю как он правильно называется — полированый алюминий, ну тот что блестит, как глянец, затрете глянец, лучше щеткой, и не очень жесткой.
Сначала пробывать с обратной стороны от водительской двери, так сказать пойдет или не пойдет.
За ооочень убитый порог или не браться, или ставить адекватную цену, просто можно часа два потрать на посредственный результат.
Не наносите сверху твердый воск, могут побелеть черные клипсы.

По цене, я беру 120 грн за два порога, это 15 долларов. Но сразу предупреждаю клиентов, что новыми за 15$ они не станут, просто уже были прецеденты. Хорошо очищаем и не более, итак по времени 15-30 минут на порог.

Это не панацея, а мои способы, хотел бы узнать ваши способы, может есть что попроще и быстрей, ну мало ли. Думаю есть, сам просто над этим сильно не замысливался, уж больно редко заказывают.
НО, и еще раз НО, как только сделаешь кусочек 50\50 для рекламы, клиент месяц другой поездит, да и соглашается.

Просто иногда лень эти 50 на 50 устраивать, одну дверь воском, пол сидения химчистка, пол порога, одно колесо чернение сделать, пол стекла антидождь, половине диску химчистку сделать. С мойки такой полу уродец выезжает

Как и чем очистить алюминиевые детали от окислов в автомобиле

Легкие и прочные алюминиевые сплавы широко используются в конструкции автомобиля. Из них делают детали двигателя и трансмиссии, подвесок, элементы оформления интерьера и экстерьера. Принято считать, что алюминий не корродирует, но это не так. Металл очень активен, а спасает его быстрое образование пленки окислов. Но их может получиться слишком много, возможно и образование иных соединений.

Детали требуют периодической очистки, что спасет их внешний вид и избавит от дальнейшего распространения коррозии.

Особенности металла

Применение таких легких сплавов обусловлено несколькими важными свойствами:

низкая удельная масса;
хорошая теплопроводность;
относительная простота обработки, особенно низкая температура плавления, что облегчает литьё и ковку;
характерный серебристый блеск поверхности, дающий декоративные качества, сходные с гораздо более дорогими хромом, никелем и нержавеющими сталями;
достаточная стойкость поверхности, прикрытой тонкой пленкой быстро образующегося окисла.

Обработка нужна для сохранения внешнего вида, а также обеспечения теплопроводности массивных легкосплавных корпусов агрегатов. Глубокая коррозия может повлиять на прочностные характеристики.

Как придать блеск алюминиевым деталям народными средствами

В проведении обработки важна регулярность, иначе глубоко въевшиеся очаги коррозии сложны для удаления и придают неопрятный пятнистый вид деталям.

Поэтому большую роль играет стоимость используемых для обработки веществ. Можно использовать доступные бытовые продукты.

Пищевая сода способна очистить алюминиевые детали от налета, поскольку вступает в реакцию с жирами. Но после этого поверхности надо тщательно отмыть водой, иначе щелочной содовый раствор начнет растворять и металл, образуя тетрагидроксоалюминат натрия с выделением водорода.

Кока-кола

В состав подобных напитков входит ортофосфорная кислота. Он в принципе пригодна для протравливания алюминия, то есть будет преобразовывать металл в фосфаты.

Благодаря малой концентрации, произойдет не столько травление, сколько очистка, что и требуется. Поэтому можно задерживать напиток на поверхности до часа.

Щавель

Это растение нельзя варить в алюминиевой кастрюле. Данный факт уже означает возникновение некоторой реакции, что при малых концентрациях даст не разрушение, а небольшое подтравливание с удалением загрязнений.

Годится не всякий щавель, а только естественного происхождения (не из теплицы), в котором достаточно кислоты.

Из него можно приготовить отвар, которым и производить обработку. Не совсем ясно, к чему эти сложности, но принципиально возможно добиться однородной поверхности.

Лимонная кислота

С порошком лимонной кислоты все гораздо проще. Пакетик с несколькими граммами растворяется в паре литров воды (точную концентрацию можно варьировать для изменения скорости реакции) и этим составом обрабатывается деталь.

Как и со всеми прочими кислотами, металл потребует качественной последующей промывки, иначе вместо улучшения вида получится прямо противоположный эффект.

Яблоко

Примерно такие же по характеру воздействия кислоты содержатся во многих фруктах, в частности, в яблоках. Их также можно применять, если яблок много, заняться больше нечем, а иные, более уместные средства отсутствуют.

Поваренная соль

Солевой раствор также способен снять нагар с алюминиевых деталей. Особенно в сочетании с содой. Порошки можно смешать, добавить воды, затем протирать полученной пастой загрязненные поверхности.

Винный камень

Этот пищевой порошок содержит винную кислоту и соединения калия. Им также можно чистить алюминиевые детали. Применение аналогично всем прочим составам на кислотной основе.

Натриевая соль борной кислоты работает очень эффективно. Её применяют, в частности, даже для лужения металлов.

Очистка производится до окисной пленки, для этого порошок буры размешивается в воде с добавлением небольшого количества раствора аммиака, образовавшейся смесью делается компресс на детали, после чего все тщательно смывается проточной водой.

Едкий натр

Здесь реакции аналогичны всем прочим щелочным составам. Готовится раствор небольшой концентрации, которым и протираются детали. Смесь опасна для человека, лучше применять менее агрессивные вещества.

Но в соответствующих безопасных условиях и с небольшим нагревом можно получить хороший результат при очистке сильно загрязненных корпусов агрегатов. Декоративность сомнительна из-за высокой активности щелочи.

Применение бытовой химии

Грязь с поверхности алюминия можно удалять кухонными чистящими средствами. Годятся и предназначенные чисто для алюминиевой посуды, и те, что направлены на очистку фаянсовой и стеклянной посуды.

До металла они не доберутся через окислы, но жировые слои удалят. Декоративность будет достигнута последующей полировкой с мелкоабразивными пастами. Существуют и готовые составы, сочетающие химический и механический эффекты.

Чем отмыть алюминиевые пороги

Прошу откликнуться и оказать помощь советом, кто как справляется с чисткой алюминиевых элементов автомобиля. Сегодня прехал постоянный клиент и прям озадачил своими порогами. Машина Тюсон свежий и на алюмишках появился какой то рыжеватый налет причем не равномерный. Подручные средства (кислотные и щелочные) результата не дали. Быть может есть эффективный способ очистки без применения абразивных составов? Повторюсь, случай не запущенный, очень похоже на загрязнение. Вопрос еще интересен тем, что машин то таких не мало приезжает и этим элементам мы внимание не уделяем, а надо бы.

Вообще, элементов, скажем так, с “чистым” алюминием нет. Как только метал оказывается на открытом воздухе, начинается окисление поверхности алюминиевого элемента. Поверхность покрывается оксидом алюминия (Al2O3). Одним из его природных братьев является всем известный корунд.

Из того, что успел по быстрому “нарыть” )) … корунд можно чистить нашатырным спиртом. Химически устойчив, не растворим в кислотах.

Изменено 14 Сентября 2017 пользователем klin

Спасибо. То есть всё же механическое удаление оксида. Нашатырем работать в боксе очень тяжело, пробовал. Да и что клиенты подумают))))

Я бы для начала просто попробовал ватным тампоном, смоченным в нашатырь, потереть с краю пятна. Определить, оно поддаётся оттирке или нет? Если результат положительный, то по согласованию с клиентом, в хорошо проветриваемом месте как доп услугу провёл.

С абразивной чисткой я бы не стал спешить..

Да, так и попробую, нашатырь есть, брал смолу древесную растворять.

3 часа назад, Mihail___ сказал:

Да, так и попробую, нашатырь есть, брал смолу древесную растворять.

Попробуйте ортфосфорную кислоту, иногда и правда творит чудеса, только осторожно сначала с краю.

3 минуты назад, gelios сказал:

Попробуйте ортфосфорную кислоту

Тогда уже колой попробовать…

Только что, Senior lecturer сказал:

Тогда уже колой попробовать…

Концентрация не та

Страшновато ортофосфорной, но без палева можно попробовать уголок на какой ни будь старенькой бэхе))

Хотя вон знающие люди говорят, что этот корунд (оксид алюминия) химически устойчив и не растворим в кислотах.

Изменено 14 Сентября 2017 пользователем Mihail___

4 часа назад, Mihail___ сказал:

Прошу откликнуться и оказать помощь советом, кто как справляется с чисткой алюминиевых элементов автомобиля. Сегодня прехал постоянный клиент и прям озадачил своими порогами. Машина Тюсон свежий и на алюмишках появился какой то рыжеватый налет причем не равномерный. Подручные средства (кислотные и щелочные) результата не дали. Быть может есть эффективный способ очистки без применения абразивных составов? Повторюсь, случай не запущенный, очень похоже на загрязнение. Вопрос еще интересен тем, что машин то таких не мало приезжает и этим элементам мы внимание не уделяем, а надо бы.

Это могут быть малюсенькие частички металла от того, что где-то рядом, например, болгаркой работали… Сейчас они поржавели и дали рыжий налет.

11 минут назад, Babyhummer328 сказал:

Это могут быть малюсенькие частички металла от того, что где-то рядом, например, болгаркой работали… Сейчас они поржавели и дали рыжий налет.

Не исключено. Вкраплений нет. Да все наверное сталкивалась с такими не красивыми алюминевыми поставками для ног у машин. Что то же можно с этим делать.

Только что, Mihail___ сказал:

Не исключено. Вкраплений нет. Да все наверное сталкивалась с такими не красивыми алюминевыми поставками для ног у машин. Что то же можно с этим делать.

На Паджеро 4 тоже алюминиевые пороги. А деревяшкой эта гадость не снимается? Механически. Может попробовать потереть деревяшкой в укромном месте? Авось и удастся понять, что это. Заодно и хозяина допросить,где оншлялся и подцепил эту гадость ��

Это не он подцепил, это на всех алюминиевых порогах (подставках)

Изменено 14 Сентября 2017 пользователем Mihail___

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Gai-Jin

» Пт июл 26, 2013 11:17 am

Всем привет!
Осенью поставил оригинальные пороги Mobis, а к лету алюминиевые накладки на них покрылись матовым налетом. Подскажите, как убрать эту бяку.
В одном из автожурналов вычитал, что спрей-очиститель радиатора убирает также и окисление с алюминия. Купил флакон этой химии, от хорошего производителя, обрабатывал несколько раз – без результата…

– Выбирайте выражения, молодой человек! А когда общаетесь с малознакомыми людьми, это принято делать с особой тщательностью. И не надо мне тут рылом целиться! …Базар держать в уровень посылают людей! А Туристу …скажи, чтоб хомячков не присылал больше. Я их в детстве отлюбил. (с) “Мама, не горюй”

Gai-Jin

Сообщения: 20Зарегистрирован: Сб окт 06, 2012 4:47 pmОткуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Андрей

Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT

Год выпуска: 2012

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Echelon

» Пт июл 26, 2013 7:25 pm

Андрей, вот ссылка на мой пост с проверенным рецептом очистки хрома и нержавейки после зимы.

Мобисовский алюминий на порогах чистить аналогично. Нужно только подольше выдержать накладки под действем средства, не менее десяти минут.

Лучше дизеля может быть только турбодизель!

Echelon

Сообщения: 1887Зарегистрирован: Вс авг 29, 2010 6:29 amОткуда: Москва
Благодарил (а): 562 раз.
Поблагодарили: 193 раз.

Имя: Сергей

Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT

Год выпуска: 2010

Доп. информация: Темно-серый мышь-Престиж.

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Gai-Jin

» Пн июл 29, 2013 5:12 am

Echelon писал(а):Андрей, вот ссылка на мой пост с проверенным рецептом очистки хрома и нержавейки после зимы.

Сергей, спасибо огромное! Обязательно попробую.

Gai-Jin

Сообщения: 20Зарегистрирован: Сб окт 06, 2012 4:47 pmОткуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Андрей

Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT

Год выпуска: 2012

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Echelon

» Пн июл 29, 2013 7:24 am

Если плохо видно этикетку по ссылке – это силитовское средство для чистки ржавчины и камня для ванной и хромированных покрытий, на что важно обратить внимание при покупке.

По прошествии двух зим на алюминиевых накладках моих порогов после чистки все равно остались заметные многочисленные серо-черные точки. Это неглубокие раковины от очагов коррозии, где алюминий оказался съеден химией. В принципе сам виноват и запустил ситуацию, зимой машину почти не мыл и она часто простаивала с грязью на порогах. Поэтому совет: зимой по возвращению с грязной дороги взять за правило обливать пороги теплой водой из бутылки, чтобы смыть с них дорожную химию и не давать ей долго контактировать с алюминием.

Лучше дизеля может быть только турбодизель!

Echelon

Имя: Сергей

Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT

Год выпуска: 2010

Доп. информация: Темно-серый мышь-Престиж.

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Gai-Jin

» Пн авг 05, 2013 12:37 pm

Echelon писал(а):Если плохо видно этикетку по ссылке – это силитовское средство для чистки ржавчины и камня для ванной и хромированных покрытий, на что важно обратить внимание при покупке.

К сожалению, эксперимент не удался. Купил 2 Силита – как на картинке и еще с зеленой крышкой. Обрабатывал 4 раза, по 15-20 минут – результат ноль! Т.е. даже начала процесса очистки не наблюдается.

Еще предложения будут?)))

Gai-Jin

Сообщения: 20Зарегистрирован: Сб окт 06, 2012 4:47 pmОткуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Андрей

Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT

Год выпуска: 2012

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Echelon

» Пн авг 05, 2013 1:35 pm

Делал следующим образом. Пропитывал губку средством и обильно наносил его на накладки. Через десять-пятндцать минут этой же губкой со средством протирал (с нажимом) накладки в местах, где образовался налет. После чего все смывалось водой. Повторял эту процедуру в местах где за первый раз не очистилось.

Повторю, у меня неоригинальные пороги. Возможно накладки у них не совсем из того материала что у Мобис (?).

Лучше дизеля может быть только турбодизель!

Echelon

Имя: Сергей

Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT

Год выпуска: 2010

Доп. информация: Темно-серый мышь-Престиж.

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

lexa275

» Пн авг 05, 2013 3:13 pm

Небольшие окислы убираются обычной coca-cola, правда у меня концетрат был, но я его водой разбавлял – боялся что бы совсем алюмиху не с’ело!
Попробуй!

Кто много знает, мало об этом говорит!

lexa275

Сообщения: 434Зарегистрирован: Чт янв 08, 2009 2:04 pmОткуда: ставрополь
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Имя: Алексей

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT

Год выпуска: 2008

Доп. информация: Чип у Чипико, Нико-пружины!

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Andrey-kompl

» Ср ноя 20, 2013 10:13 pm

Та же херь с Мобисом – не нашел решение?

Andrey-kompl

Сообщения: 51Зарегистрирован: Пн дек 17, 2012 3:00 pmОткуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Имя: Андрей

Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT, 7 мест

Год выпуска: 2012

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Iogann

» Вс сен 06, 2015 1:53 pm

подниму тему. кто-нибудь нашел решение по данной проблеме?

Iogann

Сообщения: 16Зарегистрирован: Пт окт 24, 2014 4:11 pmОткуда: Ближнее замкадье
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT

Год выпуска: 2014

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

keksoid

» Пн сен 07, 2015 4:58 am

У Grass есть химия под название Motor Cleaner.
Отмывали головки блоков – такое впечатление, что головка новая после мойки.
попробуйте им. Хоть кажется и не в тему .. Единственное, что потом промыть надо очень большим количеством воды.

Запчасти для иномарок.

keksoid

Сообщения: 2576Зарегистрирован: Пт июл 01, 2011 10:58 amОткуда: Томск
Благодарил (а): 51 раз.
Поблагодарили: 76 раз.

Имя: Алексей

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: Супер-TOD от Левы, 7 мест, Limited

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

Iogann

» Пн сен 07, 2015 4:19 pm

keksoid писал(а):У Grass есть химия под название Motor Cleaner.
Отмывали головки блоков – такое впечатление, что головка новая после мойки.
попробуйте им. Хоть кажется и не в тему .. Единственное, что потом промыть надо очень большим количеством воды.

спасибо, в выходные попробую.

Iogann

Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT

Год выпуска: 2014

Re: Пороги MOBIS. Окислились алюминиевые накладки.

keksoid

» Пн сен 07, 2015 4:21 pm

Наибольший эффект эта химия дает при использовании горячей воды.

Запчасти для иномарок.

keksoid

Сообщения: 2576Зарегистрирован: Пт июл 01, 2011 10:58 amОткуда: Томск
Благодарил (а): 51 раз.
Поблагодарили: 76 раз.

Имя: Алексей

Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT

Год выпуска: 2002

Доп. информация: Супер-TOD от Левы, 7 мест, Limited

Вернуться в Обвес (пороги, решётки и т.п.)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Чем почистить алюминиевые пороги автомобиля