Af13 акпп какое масло

Немного о масле в АКПП Corsa D

На вкус и цвет…

А здесь даже есть про буксировку автомата

Проверяют уровень масла при заведённом двигателе в положении "P" (паркинг). Чтобы вытащить щуп, нужно отогнуть крюк вверх с небольшим усилием. Ставим машину на ровную поверхность заводим и прогреваем машину мин 5 для того что бы жидкость в АКПП разогрелась до рабочей температуры. После этого выжимаем тормоз и поочередно переводим рычаг в каждое положение трансмиссии не много задерживаясь на каждом положении сек 2-3. Дойдя до последнего возвращаем его в положение "P", машину оставляем заведенной. Идем смотреть уровень масла на щупе. На разогретом двигателе после 15-20 км пробега дать остыть машине 30 минут.
Уровень масла на конце щупа должен находиться между отметками max и min. Если двигатель холодный, необходимо использовать сторону щупа с надписью 20° С. Если двигатель разогрет, необходимо использовать сторону щупа с надписью +80° С.

Масло меняется раз в 60 тыщ., или через 4 года эксплуатации в наших условиях, а вообще сильно зависит от условий и манеры езды.

Частичная замена – примерно 2,5 — 3,3 л. Полная замена масла вакуумом – около 8 литров из них половина уходит на промывку. Если делать раза 3 частичную замену, с небольшим интервалом, то масло поменяется полностью, но это накладно.

Масло трансмиссионное синтетическое оригинальное GM 19 40 771 — 650 руб. за 1л.
Либо его полный аналог с допуском: Mobil ATF 3309 – 350 руб. за 1л.

А ещё некоторые льют Liqui Moly Top Tec ATF 1200 или Castrol ATF TQ-D III, они так же имеют допуск.
Перелив или недолив масла очень вреден для коробки, т.к. масло начинает запениваться. При недоливе для запенивания масла — 600-700 мл, или при переливе достаточно 200-300 мл. для запенивания масла.
Масло заливается в отверстие щупа, открутив прежде пробку внизу коробки.
Фильтр в АКПП промывается или меняется только при полном разборе АКПП на больших пробегах, а так менять не нужно.

Масло красного цвета, со временем обесцвечивается, начинает чернеть и появляется характерный запах отработки. Капните прогретого масла на салфетку — масло должно впитаться, не должно быть черных точек, иначе фрикционы начали изнашиваться.

Простой способ частичной замены: две пластиковых бутылки ёмкостью 4-5 л., воронка. Откручиваем сливную пробку, подставляем бутылку, ждём пока стечёт. Закручиваем пробку. Ставим на ровную поверхность обе бутылки и в пустую наливаем столько же масла. Заливаем новое масло через воронку в отверстие щупа. Заводим и проверяем.

По впечатлениям тех, кто менял, переключения после замены масла происходят плавнее.

Масло в АКПП AW60-40LE..-42LE ( AF13), AW60-41SN (AF17)

4-х ступенчатую компактную АКПП AW60-40LE разработали в Aisin Warner в 1995 году для переднеприводных автомобилей. Ставилась преимущественно на Suzuki, Opel, Daihatsu, Fiat с двигателем до 1.6 л. По американской классификации (GM) коробка известна под обозначением AF13. В 1998 году была выпущена модернизированная версия автоматической коробки уже для 1.8-литровых двигателей AW60-41SN, (AF17).

Агрегат вполне надежен и неприхотлив, без проблем отхаживает весь заявленный изготовителем ресурс. Для этого необходимо придерживаться рекомендаций по эксплуатации автоматической коробки и обслуживанию. Главное — своевременно менять трансмиссионное масло вместе с фильтром. Дальше расскажем, какое Масло в АКПП AW60-40LE предпочтительней лить, а также приведем рекомендации изготовителя по периодичности осуществления планового технического обслуживания.

Оригинальное масло для АКПП AW60-40LE

Оригинальным маслом для этой автоматической коробки передач выступает тойотовская техническая жидкость под названием Toyota ATF Type T-IV. Это качественное трансмиссионное масло, способное в разы продлить срок службы агрегата в случае его своевременного обслуживания.

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Аналоги для АКПП AW60-40LE

Всегда можно подобрать качественные аналоги, отвечающие требованиям изготовителя, которые так же, как и оригинал, в полной мере защищают внутренние компоненты коробки передач, продлевают срок службы трансмиссии.

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Средняя цена: 12500 рублей

1 литр Артикул: 153519

Сколько масла в AW60-40LE

Полный заправочный объём сухого агрегата: 7.2-8 л;

Частичный заправочный объём при замене масла: 5-5.5 л.

Регламент замены масла в коробке передач

Рекомендуется каждые 80 тыс. километров выполнять замену масла и очищать металлический фильтр. Не помешает замена резиновой прокладки поддона. Если отходить от рекомендаций, то высока вероятность проведения капитального ремонта уже на пробеге 100-150 тыс. км. Масло загрязняется стружкой, что ведет к быстрому износу соленоидов, гидротрансформатора. При соблюдении регламента ресурс в 300 тыс. км обеспечен.

Как проверить уровень масла?

В современных японских коробка передач вместо щупа предусмотрено сливная (уровневая) пробка для проверки уровня трансмиссионного масла. Или отдельно сливная и заливная. Проверить уровень ATF можно при наличии подъемника

1. Устанавливаем авто на подъемник.
2. Прогреваем масло в коробке передач до 30-40 градусов.
3. Откручивается сливная пробка
4. После после откручивания пробки масло потекло тонкой струйкой — уровень масла в агрегате находится в норме.
5. Если масло не потекло, значит необходимо долить материал до уровня.

Замена масла в АКПП AW60-40LE

Чтобы самостоятельно выполнить замену масла в АКПП AW60-40LE., необходимо проделать следующие действия:

Масло для АКПП Opel Corca D, 1.4 2008 год

В вашем автомобиле установлена 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (AF13) фирмы Aisin.

В данную АКПП рекомендуется заливать одно из следующих масел:

GM 19 40 771 — оригинал, но самый дорогой
Аналоги, то подешевле:

Shell Spirax S6 ATF X
Mobil ATF 3309
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Toyota WS

Для частичной замены достаточно 3 литра, а для полной — около 7 литров. Масляный фильтр не меняется, только при кап-ремонте коробки.

Автоматическая коробка Opel AF13

4-ступенчатая автоматическая коробка Опель AF13 выпускалась концерном с 1993 по 2000 год и ставилась на многие компактные модели типа Астра, Корса и Тигра с двигателем до 1.6 литра. Этот автомат по сути являлся лишь одной из разновидностей популярной акпп Aisin AW60-40LE.

К семейству AF также относят: AF13 II, AF14, AF17, AF20, AF22 и AF30.

Технические характеристики Opel AF13

Тип	гидроавтомат
Количество передач	4
Для привода	передний
Объем двигателя	до 1.6 литра
Крутящий момент	до 150 Нм

Какое масло лить	ATF Dexron III
Объем смазки	7.2 литра
Частичная замена	4.0 литра
Обслуживание	раз в 60 000 км
Примерный ресурс	300 000 км

Вес акпп AF13 в сборе составляет 55 кг

MANUAL

Русскоязычный мануал для акпп AF13 вы найдете тут

FORUM

Немало полезной информации собрано в Opel-Club.ru

Передаточные числа акпп Опель АФ13

На примере Opel Tigra 1997 года с двигателем 1.4 литра:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
4.12	2.807	1.479	1.000	0.735	2.769

На какие модели ставится коробка AF13

Opel

Astra F (T92)	1994 — 1998
Corsa B (S93)	1993 — 2000
Tigra A (S93)	1995 — 2000
Vectra B (J96)	1995 — 1999

Недостатки, поломки и проблемы акпп AF13

Это надежный японский автомат и все его проблемы от старости и экономии на масле

Даже фрикцион блокировки ГТФ изнашивается только на пробегах 200 — 250 тысяч км

При критическом износе фрикциона гидротрансформатора начинает течь его сальник

Сильное падение уровня смазки опасно для планетарного механизма, он тут слабоват

Также у акпп этой серии регулярно отказывают датчики входных и выходных оборотов

Видео по разборке гидроблока автомата AF13

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.