64. Подтяжка ручника на Hyundai Solaris
Привет всем!
Запись по большей части для себя и не несет смысловой нагрузки. Ибо мануалов как подтянуть ручник на д2 очень много.Но лучше напишу здесь и срублю мильен лайкаф, чем где-то у себя в записной книжечке записывать 😀 Пока сижу на работе с очень "быстрым" интернетом и пока загружаются 3 фотки, попишу много букаф(:
В общем сабж — расхлебался немного ручник, поэтому нужно было с этим что-то делать. Сегодня 17.06.15, на одометре 9893км.
Знаю вариантов есть 3:
1. Открывать бокс, выковыривать пол-накладку и там производить манипуляции
2. Демонтировать заднюю часть подклокотника и ключем производить манипуляции
3. Идти к ОД и платить 500р. за 10ти минутную работу
Выбрал вариант №2(:
Итак нам понадобится:
1. крестовая отверка;
2. ключ на 12.
Порядок действий:
1. Отодвигаем передние сидения максимально вперед, дабы удобно было ковыряться;
2. Откручиваем 2 самореза отверкой (справа и слева) в задней части подклокотника (на фото отмечено);
и такой же с правой стороны
3. Снизу прихватываем и тянем на себя заднюю крышку подклокотника (крепится на 4 клипсах и защелках) (на фото отмечено);
клипсы и болт, который нужно крутить
4. Берем ключ на 12 и крутим по часовой стрелке, настолько, насколько вам нужно;
крутим крутим
Ремонт и регулировка стояночного тормоза Hyundai Solaris
Ремонт стояночного тормоза заключается в замене тросов и рычага привода стояночного тормоза.
Регулировка же стояночного тормоза заключается в подтяжке тросов до определенного состояния
При правильно отрегулированном стояночном тормозе, при поднятии рычага привода вверх на 4-5 щелчков храпового устройства автомобиль должен удерживаться.
И при отпущенном рычаге стояночного тормоза задние колеса должны быть полностью разблокированы.
Узел для регулировки стояночного тормоза находится в салоне под облицовкой тоннеля пола
Для правильной регулировки стояночного тормоза нужно поднять заднюю часть автомобиля до отрыва задних колес
Включаем первую передачу в механической КПП или «Р» в автоматической КПП.
Устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса
Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем опоры под кузов
Поддеваем отверткой и вынимаем накладку в облицовке тоннеля пола
Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза добиваемся нужной высоты подъема рычага
Отпускаем рычаг стояночного тормоза и проверяем легкость вращения задних колес. Они должны вращаться свободно и равномерно без рывков.
Устанавливаем снятые детали в обратном порядке
Если установлены на автомобиле дисковые задние тормоза
Поддеваем отверткой и вынимаем накладу в облицовке тоннеля пола
Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза
Вращением регулировочной гайки механизма добиваемся
Чтобы рычаги «Б» на суппортах обоих тормозных механизмов отодвинулись от упоров «А» на расстояние, равное 1-3 мм.
Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля и проворачиваем рукой задние колеса
Колеса должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае нужно отремонтировать привод или тормозной механизм
Замена тросов привода стояночного тормоза
Обычно тросы привода стояночного тормоза заменяют, если они сильно вытянулись или имеют механические повреждения оболочки или самого троса
Снимаем облицовку тоннеля пола
Ослабляем затяжку механизма стояночного тормоза
Вынимаем наконечник троса из уравнителя
Выкручиваем болты крепления оболочки троса привода стояночного тормоза к днищу кузова автомобиля
Вынимаем из отверстия основания кузова трос вместе с оболочкой привода стояночного тормоза
Отсоединяем наконечник троса привода стояночного тормоза от разжимного рычага
Откручиваем гайку крепления оболочки троса привода стояночного тормоза к балке задней подвески и отводим трос в сторону
Снимаем стопорную скобу
Вынимаем трос привода стояночного тормоза из отверстия тормозного щита
На автомобилях с дисковыми тормозами задних колес, потянув трос назад и вниз, выводим его наконечник из держателя рычага и, сняв скобу, вынимаем трос привода стояночного тормоза из отверстия кронштейна его крепления
Снимаем трос привода стояночного тормоза
Второй трос снимаем таким же образом
Устанавливаем тросы и все детали в обратном порядке
После установки тросов привода регулируем стояночную тормозную систему, как описано в начале статьи.
Замена рычага привода стояночного тормоза
Снимаем облицовку тоннеля пола
Откручиваем гайку крепления уравнителя
Снимаем уравнитель со штока рычага привода стояночного тормоза
Выкручиваем три болта крепления рычага привода стояночного тормоза
Отсоединяем колодку проводов от выключателя сигнализатора включения стояночного тормоза
Снимаем рычаг привода стояночного тормоза
Устанавливаем рычаг и все детали в обратном порядке и регулируем стояночную систему тормозов
Регулировка ручника Hyundai Solaris (RB), 2010 — 2017 г.в.
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Моменты затяжки см. тут
Вам потребуются: ключ «на 12».
Для регулировки привода стояночного тормоза барабанного тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
1. Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р»).
2. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры.
4. Подденьте отверткой и извлеките накладку в облицовке тоннеля пола.
5. Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза (облицовка тоннеля поля для наглядности снята) добейтесь нужной высоты подъема рычага.
6. Отпустите рычаг стояночного тормоза и проверьте легкость вращения задних колес. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.
7. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для регулировки привода стояночного тормоза дискового тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
1. Подденьте отверткой и извлеките накладку в облицовке тоннеля пола.
2. Полностью опустите рычаг стояночного тормоза.
3. Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза (облицовка тоннеля поля для наглядности снята) добейтесь.
4. .чтобы рычаги Б на суппортах обоих тормозных механизмов отодвинулись от упоров А на расстояние, равное 1-3 мм.
5. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и проверните рукой задние колеса. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.
как подтянуть ручник на Солярис 2 ?
На Солярис 2 с встроенным монолитным подлокотником для подтяжки ручника понадобиться всего головка на 12, и что то чем подковырнуть коврик в подлокотнике. Открываем крышку полика и видим что от ручника выходит шпилька с гайкой, вот она нам и нужна. Ее затягиваем и будет счастье. На первом солике эта гайка была снизу, возле механизма удерживающего трос стояночного тормоза, теперь она вверху, выходит от ручки "ручника".
если такого ключа нет И РУКА СМОЖЕТ ПРОЛЕЗТЬ открытую нишу подлокотника, то ключик на 12 рожковый(был у меня) или накидной, для удобства чем короче тем лучше, у меня примерно 8 см длинной, ключик на 10 что бы открутить 2 болта крепления подлокотника под крышкой , крестовая отвёртка для откручивания 2х винтов крепления всей ниши подлокотника под парпризом. Открутив 2 болта и 2 винта, подлокотник можно поднять сантиметров на 5-6, этого достаточно чтобы просунуть руку и ключик на 12. Теперь по ЧУТЬ ЧУТЬ проворачиваем гайку по часовой стрелке, это самая долга нервная процедура, ушло минут 20, по четверти оборота, но гайку затянул, ручник болтаться перестал.
Как бы это не звучало — Если рука не пролазиет варианта нет- нужна головка.