Вот так вопрос задали…
Несколько дней назад, пролистывая каталог моторных масел, обнаружили с товарищем интересную для меня спецификацию: BMW Longlife. И он тут же задал вопрос о данной спецификации… Мало того, заметили что данная спецификация имеет также различные цифровые обозначения…
Вот я и решил разобраться, "что это за зверь и с чем его едят". Для кого-то может это далеко не новшество, а мне было интересно. Надеюсь в следующий раз на такой вопрос я дам полноценный ответ!
BMW Special Oil Этот вид автомобильных масел для BMW предназначен для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, то есть относится к общей классификации. Специальные масла отличаются повышенной текучестью и имеют в большинстве случаев такую вязкость по SAE: 0W-40 5W-40 10W-40 Каждое из таких масел можно использовать для первой заливки в силовой агрегат BMW, но для начала нужно убедиться в том, что оно прошло заводские испытания. 
BMW Longlife-98 Автомобильные масла BMW Longlife-98 предназначены для бензиновых силовых агрегатов, устанавливаемых на машины после 1998 года выпуска. Подобные смазочные жидкости можно заливать в моторы, для которых предусматривается техобслуживание с увеличенным интервалом сервиса. Основные требования допуска основываются на параметрах классификации ACEA A3/B3. Использование данных моторных масел для двигателей ранних поколений, а также для моторов, для которых не предусмотрен интервал обслуживания Longlife, производитель не рекомендует. К моторным маслам для БМВ категории Longlife-98 относятся следующие марки: ADDINOL Eco light SAE 5W-40 Adnoc Image SAE 5W-40 Castrol Formula RS Motorsport SAE 0W-40 Castrol GTD Direct Injection SAE 5W-40 Econo Veritas XL-HC SAE 5W-40 Elf Excellium LDX SAE 5W-40 Elin Auto Tec Synthetic SAE 5W-40 Galp Formula TD Plus SAE 5W-40 Gulf Formula G SAE 0W-30 Laike SL/CF SAE 5W-40 Liqui Moly Diesel Synthoil SAE 5W-40 Lotos Syntetic SAE 5W-40 LUKoil Synthetic SAE 5W-40 Mannol Extreme SAE 5W-40 Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40 Mobil Super 3000 X1 Performance Plus SAE 5W-40 Mobil Super 3000 X1 Performance Plus Turbo Diesel SAE 5W-40. 
BMW Longlife-01 Данная категория автомобильных масел создана для бензиновых силовых агрегатов, устанавливаемых в немецкие автомобили с сентября 2001 года с продленным интервалом замены Longlife. Основные требования допуска превосходят параметры классификации ACEA A3/B3. К маслам, относящимся к категории Longlife-01 для БМВ, относятся следующие марки: Castrol Formula RS Power and Protection SAE 0W-40 Castrol Formula SLX SAE 0W-30 Castrol Formula SLX LL01 SAE 0W-30 Castrol Formula SLX Long Tec SAE 0W-30 Tor Synthetic LL SAE 5W-30 Total Activa Energy 9000 SAE 0W-30 Total Quartz Energy 9000 SAE 0W-30 Shell Helix Ultra SAE 0W-40 Shell Helix Ultra SAE 5W-40 Shell Helix Ultra AB SAE 5W-30 Motorex Select SP-X SAE 5W-30 Motul Specific LL-01 SAE 5W-30 Motul 8100 X-max SAE 5W-30.
BMW Longlife-01 FE
Подобное предыдущей категории моторного масла, Longlife-01 FE предназначено для моторов, эксплуатируемых в сложных условиях и выпущенных позднее 2001 года. К этим смазочным материалам относятся следующие:
Agip 7007 SAE 0W-30
Castrol SLX LL01 FE SAE 0W-30
Castrol SLX Professional Fuel Saver BMW LL01-FE SAE 0W-30.
Этот допуск ввели в 2004 году, и он предназначен для масел, заливаемых в современные силовые агрегаты немецких автомобилей БМВ. Как это масло ведет себя, будучи залитым в автомобили до 2004 года выпуска, неизвестно, поэтому экспериментировать мы вам не рекомендуем. Допуски Longlife-04 были проработаны для поддержания долгого срока службы сажевых фильтров дизельных силовых агрегатов. Масла подходят для всех дизельных моторов немецкого автоконцерна с упомянутыми фильтрами для очистки выхлопа.
Использовать масла Longlife-04 с бензиновыми силовыми агрегатами можно только в странах Евросоюза, а также в Норвегии, Швейцарии и Лихтенштейне. В других странах их использовать не рекомендовано, что связано с не самым высоким качеством заливаемого топлива. К маслам BMW Longlife-04 относятся:
Alpine RSL 5W30 LA SAE 5W-30
Castrol Edge SAE 5W-30
Castrol Edge Formula RS SAE 0W-40
Castrol Edge Sport SAE 0W-40
Elf Excellium C3 SAE 5W-30
Elf Excellium LSX SAE 5W-30
Liqui Moly Longtime High Tech SAE 5W-30 Liqui Moly TopTec 4100 SAE 5W-40
Liqui Moly Nachfuell-Oel SAE 5W-40
Motul Specific LL-04 SAE 5W-40
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40
Shell Helix Ultra AP SAE 5W-30
Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30
Что означает longlife на масле?
Термин Long Life (дословно – долгая жизнь) в основном имеет маркетинговую окраску, хотя на БМВ LongLife – часть спецификации, т. е. официальное название допуска. Смысл названия, в общем-то, хитрый: ведь интервал замены масла определяет производитель автомобиля, а вовсе не нефтяник.17 окт. 2021 г.
Что такое масло Long Life?
Масло LongLife – это специальная смазка, которая подходит для гибридных интервалов замены. При активной системе LongLife Service оно может отработать примерно от 15 до 30 тысяч км. пробега.
Как часто менять масло Лонг Лайф?
Согласно регламенту производителя, интервал его замены может доходить до 30 тыс. км, а при тяжелых условиях меняют каждые 15 тыс. км. Такое масло используют в автомобилях с регламентом замены основных расходников (воздушный, салонный и масляный фильтры) каждые 15 000 км.
Что такое регламент LongLife?
LongLife — это Система или регламент обслуживания. «Лонг лайф сервис» (продленный интервал сервисного обслуживания, код комплектации QG1, указывается в наклейке на полу багажника) введена VAG -ом в 2001 г. Это НЕ название масла, это программа обслуживания.
Кто производит оригинальное масло Фольксваген?
Еще в конце 2019 года, автопроизводитель VAG сменил поставщика моторного масла ‒ с тех пор фирменное моторное масло VAG (ВАГ) производят на предприятиях Shell.
Сколько моточасов до замены масла?
В среднем, это 150 моточасов для обычного и 300 моточасов для масла типа Long Life. Вторым способом также считается разумным высчитывать моточасы согласно расходу топлива, ведь оно «тесно работает» с маслом. Один моточас равен 7,5 литрам топлива.
Какой ресурс у моторного масла?
У каждого производителя двигателей ресурс масла регламентирован не только пробегом, но и моточасами. В среднем, это 150 моточасов для обычного и 300 моточасов для масла типа Long Life. Вторым способом также считается разумным высчитывать моточасы согласно расходу топлива, ведь оно «тесно работает» с маслом.
Сколько живет моторное масло?
Срок годности синтетического и полусинтетического моторного масла, например марок RIXX, Mobil 1, Castrol, Motul, Liqui Moly, GM и Лукойл в закрытой канистре в среднем составляет 5 лет с дня розлива. Такие типы масел не сильно окисляются при контакте с воздухом, поэтому и храниться могут дольше.
Какое масло лучше заливать в Volkswagen?
Масло Фольксваген, одобренное производителем Для примера, масло TOTAL QUARTZ INEO Long Life 5W-30 было разработано специально для двигателей Volkswagen, что подтверждается допуском VW 504.00 / 507.00.
Какое масло в оригинале ваг?
Еще в конце 2019 года, автопроизводитель VAG сменил поставщика моторного масла ‒ с тех пор фирменное моторное масло VAG (ВАГ) производят на предприятиях Shell. В связи с этим линейку Special Plus 5w-40 сняли с производства, вместо нее теперь Special G 5W-40 и Special D 5W-40.
Как долго можно ездить на одном масле?
По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год. Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации.
Что означает longlife на масле? Ответы пользователей
Другими словами, бортовой компьютер такого автомобиля, взвесив количество холодных пусков мотора, длительность работы на минимальных оборотах .
Масло LongLife – это специальная смазка, которая подходит для гибридных интервалов замены. При активной системе LongLife Service оно может отработать .
Что касается продуктов, в название которых входит термин типа Long Life, Longlife или аналогичный, то не стоит полагать, что это позволяет .
Моторное масло Longlife – что это значит?
Путем несложных математических расчетов, получаем, что масло должно проработать около 500 часов, это при условии средней скорости движения 60 км .
Там само масло как-бы «не участвует» — вязкость и давление не измеряются, нормы допуска мотор тоже не знает. Расчёт идёт по моточасам, .
Я, Остановил свой выбор на замене 7,5 тыс км и масло с допуском 0w40. 1 Castrol EDGE 0w-40 VW 502.00, 503.01, 505.00 2 Mobil 1 New Life 0w40 VW .
Оригинальное масло VAG Longlife III 5W-30 (VW 504 00, 507 00) предназначено для использования в дизельных и бензиновых автомобилях VW и Audi.
К примеру, если речь идет о спортивном кабриолете, производитель вряд ли будет рассчитывать на то, что этот автомобиль будет каждый день .
Что означает longlife на масле? Видео-ответы
Система LongLife масленого сервиса
Пару слов о системе LongLife масленого сервиса и соответственно о масле G052195M4 .
Что означают цифры на моторном масле?
Многие покупают автомасла по совету друзей, знакомых, при этом сами разобраться не пытаются. Одним из показателей .
BMW, какое масло с какими допусками использовать в двс longlife-04 , longlife-01
Краткий расcказ, что залить в BMW, а так же применяемость допусков.
Масло — Вся правда о допусках и что они из себя представляют!
Instagram: https://instagram.com/mihail_atdrive Facebook: http://www.facebook.com/atdrive Вконтакте: http://vk.com/atdrive Мы .
Что значат допуски Acea A1/B1, A3/B4, A5/B5, C3
Коротко о том что обозначают допуски асеа. Какие допуски нормируют сульфатную зольность, какие вязкость, какие .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Как выбрать моторное масло: 6 вопросов, чтобы определиться
Термин может быть установлен автопроизводителем. Например, у BMW термин «Longlife» – официальное название допуска (типа BMW Longlife‑01). В основе такого масла лежит технология, позволяющая увеличить интервал замены, но лишь в совокупности с программой гибких межсервисных интервалов. Если к качеству топлива и условиям движения нет претензий, бортовой компьютер автомобиля, оценив режим его эксплуатации (число холодных пусков, длительность работы на минимальных оборотах холостого хода, среднюю скорость и так далее), может «разрешить» проездить на таком масле 30 и более тысяч километров.
Но никто не мешает использовать термин и изготовителю смазки – как делает, в том числе, G-Energy. с маслом Synthetic LongLife 10W‑40. Здесь, чтобы сделать выводы, надо изучать каждый конкретный продукт.
2. В каких диапазонах вязкости бывают минеральные масла? И вообще, кому они сегодня нужны?
Минеральные масла до сих пор распространены. Например, их применяют в автомобилях с пробегом, если при этом не требуются низкотемпературные свойства.
Главный плюс минералки – низкая цена. По эксплуатационным свойствам она может иметь уровень вплоть до API SL – категории, которая до сих пор лицензируется API. Другое дело, что в современных автомобилях, по мнению производителей, необходимо обеспечить определенные нормы экономии топлива, что возможно только для маловязких продуктов.
Условная граница между минеральными и полусинтетическими/синтетическими маслами проходит приблизительно по классу вязкости 10W‑40. Всё, что выше (15W и далее), можно изготовить полностью на минеральной основе – это зависит от эксплуатационных свойств, которых требуется достичь. Масла 10W уже требуют добавления синтетических компонентов, поэтому большинство таких масел – полусинтетические. Масла 5W также можно произвести из смеси синтетических и минеральных базовых масел. А вот добавление минеральных компонентов в масла 0W недопустимо: им не хватит низкотемпературных свойств.
3. Говорят, что полнозольные масла (Full SAPS) негативно влияют на ресурс современных моторов, но при этом не так чувствительны к воздействию некондиционного топлива. Так ли это?
При выборе моторного масла надо придерживаться требований руководства по эксплуатации. Масла Full SAPS могут негативно влиять на ресурс систем доочистки выхлопных газов – таких, как фильтр сажевых частиц (DPF). Однако для некоторых регионов мира производители намеренно допускают масла с более высокой зольностью, чтобы нивелировать возможные проблемы, связанные с качеством топлива. Кроме того, у таких масел более высокая моющая способность.
4. Для борьбы с нежелательным ранним зажиганием LSPI (Low-speed pre-ignition) придуманы специальные требования к маслам – с 2018 года действует спецификация API SN Plus. Производится ли такое масло в России?
Спецификацию API SN Plus можно считать промежуточной между API SN и современной API SP (введена 1 мая 2020 года). Её отличие от API SN заключалось в добавлении специального теста, оценивающего явление LSPI в двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.
Масла уровня API SN Plus и выше защищают двигатели от указанного эффекта, что подтверждается результатами моторных испытаний. При этом автопроизводители также вводят свои собственные тесты, оценивающие явление LSPI, и эти тесты впоследствии внедряются как в новые, так и в текущие спецификации. Эти масла делаются и у нас – например, G‑Energy FE DX1 5W‑30 уровня API SP, выпускаемое на Московском заводе смазочных материалов.
5. Есть ли смысл покупать брендированные канистры, которые продает сам автопроизводитель?
Если масло одобрено производителем конкретного автомобиля, значит, оно подходит к применению в нём, и неважно в какой канистре оно продается. Из числа одобренных продуктов можно выбирать подходящий вариант по цене, запасу свойств, классу вязкости или доступности в магазинах. Необходимости специально искать продукт под «автомобильным» брендом нет – это лишь один из возможных вариантов.
6. Каков срок хранения моторных масел в разной таре – канистре, бочке и так далее? Нужна ли ежегодная смена масла даже для тех автомобилей, которые практически не ездят?
Срок хранения масла не зависит от типа тары и в большинстве случаев составляет 5 лет. После этого для подтверждения качества, по-хорошему, нужен анализ масла в лаборатории.
Максимальный интервал замены масла, установленный автопроизводителем, не зависит от того, эксплуатировался автомобиль или нет. В двигателе масло находится в контакте с продуктами сгорания, окисления и водой – процессы окисления не прекращаются даже во время простаивания автомобиля.
Благодарим «Газпромнефть – смазочные материалы» и лично Юрия Галкина – руководителя направления продуктового менеджмента – за помощь в подготовке материала.
Что значит longlife на масле
Роль масла в двигателе внутреннего сгорания проста. Оно отвечает за минимизацию трения между движущимися частями двигателя, влияет на его охлаждение, обеспечивает бесперебойную работу, защищает от коррозии и предотвращает сажевые отложения. К сожалению, со временем оно изнашивается, поэтому требует регулярной замены, каждые 10-15 тысяч километров. В связи с необходимостью утилизации отработанного моторного масла большинство водителей обращаются в сервис для этой цели. Хотя замена масла не занимает много времени и не является чрезвычайно дорогостоящим обслуживанием, многие люди значительно увеличивают интервал между заменами. Достаточно того, что если мы преодолеваем более 50000 км в год, то нам приходится менять масло несколько раз в год.
Масла с длительным сроком службы, изготовленные по запатентованной технологии LongLife, являются ответом на эту проблему. Благодаря присадкам, улучшающим параметры смазки, масла LongLife позволяют увеличить интервал технического обслуживания до 30000 км. Поэтому более высокая цена масла вознаграждается меньшим количеством посещений автосервиса для замены. По словам производителей масла, в это время двигатель полностью защищен. Противники говорят, что это всего лишь маркетинговый трюк. Как это на самом деле постараемся разобраться.
Масла LongLife ничем не отличаются от обычных?
Химический состав самих масел показывает, что приведенное выше утверждение неверно. Содержание присадок, улучшающих качество масла или повышающих его эффективность, является фактом, который можно подтвердить в лабораторных испытаниях. К ним относятся ингредиенты с низким содержанием SAPS (малозольное масло), присадки для чистки двигателя внутри и соединения, предотвращающие окисление масла. Конечно, влияние этих присадок на параметры масла – другое дело, но нельзя сказать, что термин LongLife – это всего лишь лозунг. Тем более что масла должны соответствовать определенным требованиям производителей автомобилей, например VW 506.01, VW 507.00 (Volkswagen) или BMW Longlife 01 или 04.
Масла LongLife можно использовать в любом автомобиле?
Перед использованием любого масла ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля. Как мы показали ранее, некоторые производители допускают использование масел LongLife, хотя не в каждой модели и версии двигателя. Означает ли это, что заливание масла LongLife в автомобиль, где оно не было предназначено, может повредить его? В большинстве случаев – нет. Если двигатель полностью исправен, качественное масло не может ему повредить. Отсутствие совместимости означает, что проверки состояния должны проводиться чаще, чем каждые 30000 км.
Вы сможете проехать 30000 км на масле LongLife?
Хотя многие специалисты поднимают тревогу, что 30 тысяч км без замены масла двигателя невозможно, факты требуют взглянуть на это совершенно по-другому. Поскольку производители автомобилей, то есть организации, которые теоретически должны заботиться о более частых посещениях официальных дилеров (в течение гарантийного периода), допускают более длительные интервалы между заменами масла, трудно найти теории заговора, предполагающие стремление производителей масел выдаивать карманы потребителей. Другое дело, что в тяжелых грузовиках интервал замены масла может быть еще больше. Так почему же легковые автомобили должны отличаться в этом отношении?
Масло LongLife всегда гарантирует 30000 км пробега?
Однако, это не значит, что каждая машина с маслом LongLife способна проехать 30000 км без проблем. На это влияет состояние силового агрегата, его тип, местность, по которой движется автомобиль, или способ его использования. В травящих и текущих двигателях масло может быть загрязнено выхлопными газами или разбавлено бензином, что, конечно, влияет на качество масла.
Более того, абсолютно разные условия преобладают в двигателе, пересекающем длинные трассы, при оптимальной рабочей температуре и различаются в городских автомобилях, движущихся на короткие расстояния, часто с не разогретым двигателем. Дополнительные факторы, уменьшающие срок службы масла, включают наличие газового оборудования у двигателя, высокая запыленность воздуха или вождение в горах. Простое наливание масла LongLife в двигатель не позволяет ему выдержать знаменитые 30000 км.
Стоит ли покупать масло LongLife?
Таким образом, масла LongLife не так совершенны, как хотелось бы их производителям, или настолько плохи, как говорят противники. При выборе масла стоит учитывать рекомендации производителя автомобиля, собственный стиль вождения и здравый смысл. Это не чудодейственные меры, которые гарантируют двукратное увеличение интервала замены масла, а высококачественные продукты с хорошими параметрами, позволяющими – в определенных условиях – снизить частоту посещений магазина и автосервиса для замены масла.
Видео
Следует также помнить, что высокое качество продукта обеспечивается только проверенными, уважаемыми производителями, которые подвергают свои масла сложным лабораторным испытаниям. Нужно остерегаться подделок и постараться купить моторное масло непосредственно на официальном сайте изготовителя.
Залью масло LongLife и смогу год не менять его? — Вовсе нет!
Поскольку все моторы работают в разных условиях, порой противоположных, то давать общие рекомендации по периодичности замены масла сложновато. Скажем, дедушка-дачник ездит только с мая по сентябрь, причем автомобиль чаще стоит, чем движется. А озабоченный горожанин мотается по пробкам каждый день, пересекая мегаполис из конца в конец. Наконец, бывает и такое, когда машину используют только для загородных поездок по выходным.
Рекомендовать всем этим владельцам одно и то же было бы просто невежливо: ведь очевидно, что во всех перечисленных ситуациях масло работает в разных условиях. Поэтому дедушке-дачнику есть смысл заменять моторное масло, руководствуясь календарем: раз в год. Любителю воскресных вояжей нужно чаще посматривать на одометр: скажем, намотал очередные 15 000 км — меняй.
Труднее всего советовать что-то горожанину с его смешной средней скоростью, малым дневным пробегом и многочасовым пребыванием в пробках. Именно по этой причине обычно предлагают «делить пробег пополам», то есть заменять масло примерно через 7500 км.
Само собой, что если реальное состояние масла визуально ухудшилось, менять его нужно безо всяких рекомендаций. Что касается продуктов, в название которых входит термин типа Long Life, Longlife или аналогичный, то не стоит полагать, что это позволяет дольше ездить на таком масле без замены. Обычно подобные надписи говорят о том, что это масло подходит для рекомендуемых автопроизводителями гибких межсервисных интервалов. Другими словами, бортовой компьютер такого автомобиля, взвесив количество холодных пусков мотора, длительность работы на минимальных оборотах холостого хода и среднюю скорость, может «разрешить» проездить на таком масле 30 и более тысяч километров. Но он же имеет право и сократить интервал замены масла, если ему что-то не понравится.
Моторное масло Long Life: в чем его особенность и как часто нужно его менять?
Термин Long Life (дословно – долгая жизнь) в основном имеет маркетинговую окраску, хотя на БМВ LongLife – часть спецификации, т.е. официальное название допуска. Смысл названия, в общем-то, хитрый: ведь интервал замены масла определяет производитель автомобиля, а вовсе не нефтяник. Поэтому владелец автомобиля просто не имеет права самостоятельно лишать свой мотор очередной порции масла лишь потому, что на канистре появилась надпись Long Life.
Производитель масла может ссылаться на примененную им новую технологию, позволяющую увеличить интервал обслуживания машины, однако решающее слово – не за ним. На практике такие термины обычно говорят о том, что данное масло хорошо подходит для рекомендуемых автопроизводителями гибких межсервисных интервалов.
Иными словами, бортовой компьютер автомобиля, оценив количество холодных пусков мотора, а также длительность его работы на минимальных оборотах холостого хода и среднюю скорость, может «разрешить» проездить на таком масле 30 и более тысяч километров. Но он же имеет право сократить интервал замены масла, если ему что-то не понравится. По большей части все это имеет смысл для постгарантийных машин, если на официальном сервисе в период гарантии ничего подобного владельцу не предлагали.