Замена задних тормозных колодок
пришло время менять заводские задние колодки.
Износ предельный, т.к. езда была городской.
Осталось около2 мм от накладки.
Колодки купил за тыщу )) вот такие:
Процесс не сложный. Понадобятся:
1) домкрат, 2) 2 колодки под переднее колесо(для безопасности, 3) балонный ключ или с головкой на 21мм,
4) щётка металлическая, 5) отвётрка, 6) ключ 14, 17мм 7) шприц или спринцовку
Надо: открыть капот, открыть крышку тормозного бачка. Если уровень близко к "Max" — откачать часть торм. жидкость в чистую ёмкость. Подложить с двух сторон переднего колеса колодки. Поддомкратить и снять колесо заднее колесо. Очистить щёткой. Вставит отвёрку между суппортом и внешней колодкой и сдвинте суппорт, чтобы поршень тормозного цилиндра утопился. Проверит уровень тормозухи, чтобы не вылилась из бочка (актуально после замены на втором колесе). Отвернуть нижний болт суппорта и поднять, повернув суппотр вверх. Снять накладки. Точно так же установить новые, предварительно очистив детали. Колодка с индикатором износа ставится с внутренней стороны. Осмотреть резинки поршня, пружины. Если всё нормально — собираем. Смазать шпильки колеса спец пастой от LiquiMoly и затягиваю колесо. Всё закончили — проверяем уровень жидкости.
Эффективность тормозов, пока не притруться, тормозят хуже, поэтому надо быть готовым и первовое время резко и сильно не давим на тормоз…
КАК ПОМЕНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛОДКИ НА КИА СПОРТЕЙДЖ 3 ВИДЕО
Смена задних колодок на Киа Спортейдж 3 – важная процедура для поддержания безопасности и эффективности тормозной системы вашего автомобиля. Если у вас есть некоторые навыки авторемонта и инструменты, вы можете выполнить эту задачу самостоятельно. Однако, перед началом работы рекомендуется ознакомиться с подробным видеоинструктажем.
Первым шагом при замене задних колодок на Киа Спортейдж 3 является подготовка автомобиля. Поставьте транспортное средство на стояночный тормоз и поддомкратьте заднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата. Убедитесь, что задние колеса отрываются от земли, а затем установите поддерживающие стойки для безопасности.
Следующим шагом является снятие колеса с той стороны, на которой вы хотите заменить колодки. После снятия колеса вы должны будете открыть крышку тормозного диска или барабана, в зависимости от типа тормозной системы. Вам потребуется специальный инструмент для снятия крышки таким образом, чтобы получить доступ к тормозным колодкам.
Теперь, когда вы имеете доступ к колодкам, необходимо отжать тормозной цилиндр, чтобы освободить дисковые колодки. Вам потребуется специальный инструмент или отвертка для аккуратного выталкивания цилиндра. После этого вы сможете легко снять старые колодки с тормозного механизма.
После удаления старых колодок, установите новые колодки в обратном порядке. Убедитесь, что колодки плотно прилегают к механизму и правильно установлены. После этого слегка нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что колодки вступили в действие и правильно работают. Закройте крышку тормозного диска или барабана, установите колесо и затяните гаечные соединения согласно рекомендациям производителя. Повторите процесс для замены колодок со второй стороны автомобиля.
Нужно поменять задние тормозные диски на Kia Sportage? Смотри и повторяй
киа спортейдж 3 замена дисков и колодок или видос не лезь сам делать что-то с этой машиной
НЕ ПОКУПАЙ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НА НОВЫЙ KIA SPORTAGE И HYUNDAI TUCSON НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО❗️
Как поменять задние колодки Kia Rio 3
Замена колодок ручника (Kia Sportage)
Замена передних и задних тормозных колодок на KIA SPORTAGE
КИА #Спортейдж 3 замена задних колодок
Замена задних тормозных колодок и тормозных дисков KIA Sportage SL. Не снимается тормозной диск
Замена задних колодок Киа Спортейдж 3
Здравствуйте. Произведем замену задних тормозных колодок на Киа Спортейдж 3.
Артикул оригинальных задних колодок — 58302-2SA70. Если подешевле, то рекомендую TRW — GDB 3421.
В не зависимости от износа меняйте колодки только комплектом. Так же перед заменой колодок посмотрите уровень жидкости в бачке. Если уровень на верхней метке, откачайте немного жидкости.
После замены колодок несколько раз плавно затормозите. Далее 50-100 км не тормозите резко.
- ключ для колесных болтов
- ключ на четырнадцать
- металлическая щетка
- смазка для направляющих пальцев
- фиксатор резьбы синий
- специальный инструмент для вдавливания тормозных поршней
Пошаговая замена
1. Демонтируем колесо.
2. Откручиваем и вынимаем два болта суппорта. Болты под ключ на четырнадцать.
3. После откручивания болтов снимаем суппорт.
Суппорт нужно подвязать на проволоке к кулаку так чтобы тормозной шланг не был в натяжении.
4. Вынимаем колодки из места посадки.
Так же снимаем противоскрипную пластину с правой колодки. Но если вы купили оригинальные колодки она идет новая в комплекте.
5. Щеткой очищаем посадочные скобы колодок от ржавчины и мусора.
6. Вынимаем направляющие пальцы и смазываем их.
Смазываем специальной смазкой. Сейчас их очень много разных, поэтому выбирайте по своему карману.
7. Устанавливаем колодки на место.
8. Вдавливаем поршень с помощью больших сантехнических клещей. Так же это можно сделать с помощью струбцины или купить специальный инструмент.
9. Устанавливаем суппорт и закрепляем двумя болтами с помощью ключа на четырнадцать. Перед закручиванием болтов смазываем несколько витков резьбы анаэробным фиксатором синего цвета.
Руководства по ремонту Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса Киа Спортэйдж
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (допустимая толщина фрикционных накладок 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, при наличии глубоких борозд или сколов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом -4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
1. Ослабьте затяжку гаек левого заднего колеса, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Домкратом приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите левое заднее колесо.
2. Вставив большую отвертку между суппортом и тормозным диском, сдвиньте суппорт наружу, утопив тем самым поршень рабочего цилиндра в цилиндр для получения зазора между колодками и диском.
3. Ослабьте затяжку болта крепления нижнего направляющего пальца суппорта, удерживая палец от проворачивания вторым ключом…
4. …и выверните болт.
5. Поднимите суппорт вверх…
6. …снимите наружную…
7. …и внутреннюю тормозные колодки.
8. Снимите с внутренней колодки упорную пластину поршня и установите ее на новую колодку.
Сильно корродированную или деформированную упорную пластину замените.
Так выглядят тормозные колодки заднего тормозного механизма. Они одинаковы по форме, но несколько различаются по конструкции. У наружной тормозной колодки А иная форма усилителя основания, а на внутренней колодке Б установлен звуковой индикатор В предельного износа накладки.
9. Снимите нижнюю…
10. …и верхнюю прижимные пружины колодок и осмотрите их.
Деформированные или сильно корродированные пружины замените.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Операции по смазке направляющих пальцев подробно описаны выше для тормозных механизмов передних колес (см. «Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса») .
11. Перед установкой новых тормозных колодок утопите раздвижными пассатижами поршень до упора в дно цилиндра.
12. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого заднего колеса.
13. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки установлены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.