Кондиционер — сколько заправлять и как узнать?

подсоединили аппарат: проверили давление, залили новое масло и хладогент
Вот в этом месте указано сколько требуется заливать:
Нашел случайно
Еще одна фотография, только поближе
Лирика: Заправлял кондиционер 3 раза за 1 неделю, т.к. не знал сколько нужно.
Вот что происходит если заправить 650 вместо положенных 430
Выводы: кондиционер в субару слабенький по сравнению с тойотой, собственно как и печка.
ЧАСТЬ № 2 Доп инфа:
Цель: Хочу чтобы кондиционер охлаждал салон, а не дул на меня.
Проблема у меня в том, что если я включаю кондиционер на лобовое стекло, оттуда дует теплый с холодным воздухом вперемешку. Мне это не нравится. Другого решения я не нашел:
Садимся в такую машину 🙂 И снимаем центральные воздуховоды.
Разбираем до такого состояния
Обтачиваем самую нижнюю часть дефлектора, с трёх сторон.
Понадобится приблизительно вот это: пилка (для мелкой работы) и наждачка (покрупнее, иначе долго возиться будете)
Вот так выглядит внутренняя часть воздуховода в режиме СТОК :)))
А вот так должно получиться 🙂 Чтобы воздух дул в потолок, а не в лицо или плечо 🙂
Для этого я использовал паяльник
Вот что получилось
Вариант фото поближе
Может так не понятно, но сейчас воздух дует на самую верхнюю часть лобового стекла, где-то 5 см от стыка стекла и крыши.
И вопрос?: У всех дует теплый с холодным воздухом если включить на лобовое с кондиционером (знаю про защиту- чтобы не треснуло, но на других авто я этого не замечал.)
Таблица норм заправки кондиционеров Субару всех моделей.
Чтобы точно знать сколько фреона нужно заправлять в систему кондиционера автомобилей Субару Subaru, можно открыть капот и посмотреть табличку, но что делать когда она выгорела, надпись стёрлась от времени или её вовсе нет.
Для этого существует таблица нормы заправки кондиционера Субару Subaru всех моделей, разного года выпуска и объёма двигателя представленная ниже.
Объем заправки кондиционеров Субару по таблице норм.
Кроме нормы необходимого объёма и марки фреона для заправки указанного в граммах, в таблице есть количество масла для компрессора кондиционера в миллилитрах, а также его тип и вязкость PAG PAO 68 или PAG ISO 100 с учётом модели автомобиля Субару Subaru.
Объем заправки кондиционера Subaru Outback Аутбек 2003 – 09
Заправка кондиционера автомобилей марки Subaru чаще всего необходима после проведения ремонтных работ кондиционера или замены его деталей.
Заправка кондиционера Субару проводится фреоном с добавлением масла в компрессор кондиционера.
Информация об объеме фреона и масла в кондиционера Subaru обычно указана на табличке под капотом автомобиля. Если эта табличка стерлась или отсутствует, то объемы заправки кондиционера Субару вы можете найти в нашей таблице норм.
Таблица норм заправки фреоном кондиционеров Subaru (Субару) Outback Аутбек 2003 – 09
В таблице указаны заправочные объемы фреона в граммах в кондиционере Subaru Outback Аутбек 2003 – 09, тип и вязкость масла в миллилитрах SP10 PAO 68 или PAG ISO 46 — 100 — 150 для компрессора кондиционера автомобилей Субару Outback Аутбек 2003 – 09.
Субару аутбек сколько фреона
ТАБЛИЦА НОРМ ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРОВ SUBARU
Выберите марку автомобиля:
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 600+(-)30/870+(-)30*4 | DENSO ND OIL 8 | * | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+(-)50 | ZXL 200 PG/ DENSO ND OIL 9*1 | * | ISO 100 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+(-)50 | DH-PR | * | ISO 100 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a/R1234yf*1 | 475/450*1 | DH-PR/ ZXL 200 PG/VC200YF*1 | * | ISO 100 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 400+(-)30 | DENSO ND OIL 8 | * | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 425+(-)25 | DENSO ND OIL 8 | * | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 600+(-)50 | ZXL 200 PG | 140 | ISO 100 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 500+(-)50 | DH-PR | * | ISO 100 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a/R1234yf*1 | 475/450*1 | DH-PR/ ZXL 200 PG/VC200YF*1 | * | ISO 100 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.