Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 81288bddec79b38c • Your IP: Click to reveal 45.84.122.39 • Performance & security by Cloudflare
Как снизить расход из собственного опыта с 28л до15л на сотню.
Всем шершавой и ровных дорог.
Прежде чем начать свое повествование о ремонте, хотел выразить огромную благодарность вот этому человеку с Большой буквы Lefskiy ,этот человек, не смотря на свою занятость, помогал мне в ремонте моего Пепелаца.При чем он Москвич, а я из Ульяновска.Ремонт производился Устранил-сделал скрин- выслал сообщением и так раз 20, а количество скринов не счесть.
И так начнем, имеем Патриот 2012 г. пробег 82 с копейками, я второй хозяин, прошит Е2, удален каталик.Бензинка(газа нет)
Чтобы устранить данную помеху, вы должны быть уверенны, что машина технически(механически)исправна, например:Фильтра новые, топливная система не сочится, ГРМ стоит четко по ВМТ и градусам, поршневая в норме.
Нам понадобиться для начала Диагност, чтобы он снял параметры и указал на неисправности в электронной части.Диагност вам указал что не исправно, но нужно же знать, исправил ты или нет, чтобы его не дергать постоянно, мы приобретаем ЕЛМ 327 и прогу Опен Диаг(Кто то на форуме чиперов написал, что данная балалайка в неумелых руках почти граната).
Первый дефект был ДАД, он погоду показывал, все параметры сняты уже с исправным ДАДом.
Все параметры снимаются с прогретого мотора и на холостых оборотах.
При этих оборотах, прогрев боле 80гр 
Параметры До и После.
При поисках дефектов и устранении, прочитал что, данные показания надо поделить 14,7 и мы получим примерный расход.За эти цифры отвечает ДАД, при неисправности данного изделия будут плавать обороты и растет расход.
Растет расход и при не исправности ДК1, его параметры мах 0.9, свыше меняй
Тут параметры после трех минутного прогрева, и если его посмотреть в графике то у него правильная синусоида
А теперь самая злополучный дефект это подсос, это просто писец его искать
Если у вас превышает 32-36 кПа, ищите подсос.Вот эти цифры и дают вам черные налет на свечи, черный налет на ДК1.
Подсос это не учтенный воздух прошедший мимо заслонки, ДАД его видит и самостоятельно дает команду на подачу топлива.
У меня был подсос в 2 местах это Г-образная трубочка что идет в ресивер и клапан ВУТ.
Клапан ВУТ при его якобы не исправности тормозил, тормоза работали, я его снял промыл, ВД-шкой пролил, подсос с этой части убрал.
Г-образная трубка была посажена на герметик, подсос ушел.
Сам ресивер не снимался, подсосов воздуха не обнаружено
Форсунки через уплотнительные кольца, может быть и подсасывают, но чтоб при обработки клинером обороты не менялись.
Да и еще я убрал трубочку и штуцер что идет за дросселем, штуцер пластмассовый, резьба коническая на 10 шаг 1, У меня все равно адсорбер убран, забор воздуха из него заглушен, а на трубку из бака установлен фильтр топливный, электромагнитный клапан висит стекочет(Убрав бы его я получу ошибку(Желтый Глаз))
А вот сам и расход, цифры сами за себя говорят о проделанной работе
И вишенкой на торте я поставил свечи Дензо Q16TT, зазор выставил 0.8( в мануале 0.7-0.85)
И так подведем итог:
ГРМ (16/19)Данный мотор проглатывает эти фазы, в городе нам хватает, скорость в городе ограниченна 40 км/ч
Катки 265/70, вес штатный, обвеса нет, только багажник и все
Вибрации ушли, провалов нет, мотор шепчет, расход на данный момент 15 на сотку, у меня чисто бензин, ни какого газа.
После всех работ нужно сбросить ЭБУ с инициализацией, то есть мозг видит уже другие параметры и выдает уже другие цифры, расход упал еще на 2 десятки, то бишь 1.4 л/ч
ПЫ.СЫ Прошу прощения если неправильно выразил свою мысль, если есть что добавить или исправить, я подправлю, будет критика соглашусь, я написал как вижу
Как снизить расход топлива на внедорожнике УАЗ Патриот — все об авто
Автомобиль УАЗ-3163 (Патриот) проводится с 2005 года, в линейке силовых агрегатов этого авто есть четыре типа двигателей – один бензиновый и три дизельных. 
- 1 Расход топлива УАЗ Патриот 2.7 бензин
- 2 Расход топлива УАЗ Патриот дизель
- 3 Отзывы автовладельцев
- 4 Реальные способы снижения расхода топлива УАЗ Патриот
Внедорожник полюбился многим россиянам, и много кто готов его купить, но потенциальные покупатели всегда задают волнующий их вопрос – какой у авто УАЗ Патриот расход топлива на 100 км? Данные о расходе приведены в технических характеристиках автомобиля, только на бумаге бывают одни цифры, а на практике совершенно другие.
Давайте разберемся, сколько UAZ Patriot потребляет бензина или солярки, от чего зависит расход, и что нужно сделать, чтобы его сократить.
Расход топлива УАЗ Патриот 2.7 бензин
Расход топлива (РТ) на любом автомобиле зависит от многочисленных факторов:
- стиля вождения;
- сезонности;
- технического состояния авто;
- типа и объема двигателя;
- давления в шинах;
- выбранного скоростного режима;
- степени загруженности машины.
В основном бензиновые двигатели расходуют больше топлива, чем дизельные, но тут в немалой степени на РТ влияет и объем цилиндров. Внедорожником УАЗ Патриот устанавливается единственный вид бензинового силового агрегата – это четырехцилиндровый инжекторный мотор Заволжского завода ЗМЗ-409 2.7 литра. Согласно паспортным данным бензиновый ДВС расходует топлива на 100 км:
- на загородной трассе – 10,7 л;
- в смешанном режиме – 13,2 л;
- в городе -13,5 л.
На практике такого расхода добиться удается далеко не всегда, особенно при эксплуатации автомобиля по городу. Потребление топлива заметно возрастает, если:
- машина часто попадает в пробки;
- в автомобиле включается кондиционер;
- требуется частый прогрев двигателя при коротких поездках.
Еще на прогрев лишний бензин тратится зимой, и чем холоднее на улице, тем больше расходуется горючего. Любителям динамичной езды следует знать, что при резком ускорении бензин начинает буквально вылетать в трубу.
Многие автовладельцы утверждают, что при средней степени загруженности в смешанном цикле расход топлива УАЗ Патриот 2.7 (бензин) составляет в среднем 15-17 л/ 100км. Октановое число на расход влияет не сильно, большой разницы нет, какой бензин залит – то 92-й или 95-й, но бензин обязательно должен быть качественным.
На Ульяновском автозаводе разрабатывается новая модель внедорожника, которая должна получить индекс 3170. Есть данные, что автомобиль будет показан в конце лета 2016 года, возможно, машина будет комплектоваться новым бензиновым мотором с турбонаддувом. Скорее всего, этот силовой агрегат будет экономичнее, чем ЗМЗ-409, но точных сведений пока нет.
Расход топлива УАЗ Патриот дизель
Самый первый дизельный мотор, который ставился на UAZ Patriot – это двигатель ЗМЗ-514, но в силу не очень удачной конструкции он был снят с производства. В дальнейшем (с 2008 по 2012 год) внедорожник комплектовался турбодизелем IVECO F1A объемом 2.3 л, а позже на «Патриоте» появился ДВС Заволжского завода ЗМЗ-51432 2.2 л (модернизированный вариант ЗМЗ-514).
Расход топлива УАЗ Патриот (дизель) зависит от типа силового агрегата с двигателем ЗМЗ-514 2.2 л на «сотню километров он равен:
- в городе – 12,5 л;
- в смешанном режиме – 11 л;
- на загородной трассе – 9,5 л.
С итальянским IVECO F1A УАЗик на трассе расходует солярки также 9,5 л/100 км (при скорости 90 км/ч), при разгоне до 120 км/ч РТ возрастает до 12,5 л.
С 2015 года УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-51432 стал соответствовать экологическим нормам Euro-4, соответственно, у него уменьшилось содержание токсичных веществ в выхлопных газах, несколько сократился РТ. В целом разница в потреблении топлива не слишком заметна, и в среднем реальный расход топлива на UAZ Patriot составляет 13-14 л/100 км с учетом зимы. По трассе летом на Уазе с заволжским турбодизелем при скорости 80-90 км/ч расход может снижаться до 8,5 л/ 100 км, зимой с прогревами в городе доходить до 15 литров.
Отзывы автовладельцев
О внедорожнике УАЗ Патриот хозяева отзываются хорошо, самая большая проблема машины – неважное качество запчастей и сборки. Что касается расхода топлива, отзывы автовладельцев здесь следующие:
- Алексей. Езжу на Патриоте с 2013 года, большая машина, габариты меня устраивают. Движок стоит 2.2 дизель, специально замерял расход солярки – получается чуть больше 10 л на сотню. Считаю, что для двухтонника это довольно неплохо.
- Сергей. УАЗик 2011 года, стоит 2.7 бензиновый движок. Среди плюсов отмечу вполне умеренный аппетит моего «коня» – 12 л на трассе и где-то 14-16 л по городу. Машина тяжелая, но мотор тянет хорошо.
- Борис. Взяли Патриот по программе утилизации, удивился, когда начал протягивать машину – гайки почти все закручены. Двигатель стоит бензиновый, разгон с ним понравился. На заднем приводе на сто км в час расходуется 11,5 л топлива, больше ста пока не езжу, обкатываю. Хочу поставить газ, все же денег на бензин уходит много, так как езжу постоянно.
Реальные способы снижения расхода топлива УАЗ Патриот
Российский внедорожник УАЗ-3163 – автомобиль достаточно габаритный и тяжелый, и требовать от него РТ, как от «Жигулей», просто невозможно. Но сэкономить на заправке топливом все же можно, есть разные способы:
- Спокойный стиль езды. Если на автомобиле двигаться без резких ускорений, не ездить на большой скорости, можно существенно сократить расход топлива. Например, водители, использующие агрессивный стиль вождения, отмечают, что УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409 расходует 16-18 л/100 км. В тоже время автовладельцы, которые предпочитают ездить аккуратно и не спеша, сообщают, что УАЗИК потребляет бензина в среднем 13-14 л.
- Установка газобаллонного оборудования. Использование в качестве топлива газа не уменьшает расход газового топлива даже уходит несколько больше, чем бензина или солярки (на 15-20%). Но газ стоит примерно в два раза дешевле, за счет этого и достигается экономия. Наиболее выгодно заправляться метаном, так как пропан-бутан более дорогой, но, к сожалению, метановых заправок в России пока еще немного.
- Контроль за техническим состоянием. Поддерживать исправное техническое состояние авто очень важно, есть проблемы, которые в значительной степени влияют на расход топлива. Если пробивают высоковольтные провода, или свечи находится в неисправном состоянии, двигатель троит, авто плохо едет, увеличивается расход топлива. Также расход увеличивается при засоренных топливных и воздушных фильтров, а при давлении в шинах ниже нормы повышается сопротивление движению автомобиля, и в этом случае также возрастает РТ.
- Установка предпускового подогревателя. Webasto позволяет сократить РТ зимой в холодную погоду. При холодном запуске в цилиндры двигателя поступает обогащенная смесь, и поэтому на разогрев двигателя уходит много топлива. Предпусковой подогреватель позволяет ДВС быстрее прогреться, соответственно, водителю сэкономить на топливе.
- Заправка качественным топливом. Всем автолюбителям хорошо известно, что бензин имеет разное октановое число, чем оно выше, тем качественней и дороже бензин. Некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, заливают дешевый низкооктановый бензин не всегда хорошего качества. Экономия здесь выходит боком – на плохом топливе автомобиль не едет, в результате расход топлива только растет. К тому же существует вероятность выхода из строя двигателя, а ремонт движка стоит дорого.
Простой доступный способ, как улучшить динамичность УАЗ Патриота и снизить расход топлива.
Экономия топлива на УАЗ Патриот
Доброго времени суток, уважаемые владельцы суровых Патриков! Приветствуем вместе активный весенний сезон) И, конечно же, вместе разбираемся, как можно хоть немного умерить аппетиты своих машин (экономия топлива на УАЗ Патриот). Каждый из патриотоводов знает, что УАЗ Патриот является внушительным «атлетом» в тяжелом весе среди отечественных легковых авто. От двигателя Патрика нельзя ожидать расхода 10л/100 км даже в монорежиме, не говоря уже о прохождении сложных участков пути на полном приводе, но все же сэкономить недешевое топливо можно.
Прожорливость Патриота обусловлена целым рядом причин, основными из которых являются: