LED поворотники. Часто моргает. Решаем.
Всем привет! Давно не писал, как известно, писать особо нечего. Камри ездит от ТО, до ТО. Однако, есть чем поделиться.
Купил я как-то LED лампы в поворотники с встроенным сопротивлением, значит, чтобы часто не моргали.
Недолго музыка играла. Через полгода встроенные сопротивления стали снижать свои показатели. Настало лето, на жаре через пару минут реле поворотника начинало быстро щелкать, а лампа соответственно- быстро моргать.
Этот эффект носит название "гиперфлеш" и вызван он сигнализацией реле о перегоревшей нити накаливания в обычной галогеновой лампе.
Лучше чем, Merowingien я не смогу объяснить. Как он написал в своем посте,
"… Диодные поворотники потребляют гораздо меньший ток по сравнению со штатными лампами, примерно раз в 20. Из-за этого, электроника машины думает что лампа перегорела и сигнализирует об этом как раз увеличенной частотой моргания. Таким образом, первый пункт про красоту не работает. В прошлых камрях этого можно было избежать установив модифицированное реле поворотов. Которого на наших машинах уже нет. Морганием управляет щиток приборов, разобрать который проблематично."
Вот так это выглядит:
Решение этой проблемы собственно, одно: установка нагрузочных резисторов.
Merowingien достаточно подробно расписал теорию и номиналы нагрузок.
Я же использовал керамическое сопротивление по 20 Ватт на одну сторону. Такой номинал был выбран с учетом того, что мои лампы уже имеют собственное сопротивление, которое при нагреве падает. Ну чтож, поставим "подпорку".
Ну кого же нет ламп с сопротивлением, нужен номинал 50 Ватт 4,7 Ом на сторону. К сожалению керамики такого номинала нет, но есть обычный люминий.
Важно учесть, что при работе сопротивления будут адски греться. Поэтому обязательно прикручивайте на металл. В моем же случае был придуман более коварный план.
По одной на сторону.
Самое подходящее для них место, как ни странно оказалось в передней части. Лезем под защиту.
Подключение происходит в цепь передних поворотников. Покажу где разместились эти "нагревательные" элементы
При работе более пяти минут нагрев незначительный. Во-первых потому что в лампах есть собственные сопротивления. Ну и во-вторых керамические резисторы меньше греются чем алюминий.
Ну и вот результат
Почему поворотник быстро мигает с одной стороны тойота
Возможно, где-то реально перегорела лампочка, из-за этого уменьшилось сопротивление и релюха стала размыкать контакты быстрее. У меня такое было, правда на мотоцикле, ну да какая разница, принцип-то ведь такой же. Или же сама релюха накрылась.
Сообщение отредактировал LenyaG — 12.1.2007, 0:49
tda
Просмотр профиля
Тойотофил
| Цитата |
| Или же сама релюха накрылась. |
а что на левый и правый поворот разные релюхи?!
| Цитата |
| Может лампочка перегорела где-то |
лампочка поворота , одна из трех?! У реле сухой контакт, как он с лампочками завязан?
TCM-Club
левый поворотник мигает в два раза чаще чем правый
- Автор
- Сообщение
левый поворотник мигает в два раза чаще чем правый
Сообщение tridenz » Пн фев 11, 2008 3:48 pm
Сообщение Merzavec » Пн фев 11, 2008 4:11 pm
Щас тебе ответят более грамотно с электро-обоснованным ответом.
По своему опыту. На десятке, когда не работает задний например поворотник — передний моргает в два раза быстрее (на приборке тож самое)
Сообщение tridenz » Пн фев 11, 2008 4:25 pm
Сообщение 150 H/M » Пн фев 11, 2008 4:46 pm
Сообщение tridenz » Пн фев 11, 2008 4:58 pm
Сообщение Zizo » Пн фев 11, 2008 7:25 pm
Ага, исправляй
И с каких это пор Марино в 104 кузове появилась?
А про повороты — сгорела у тебя лампа в поворотнике в бампере.
Сообщение tridenz » Вт фев 12, 2008 1:00 am
Сообщение Merzavec » Вт фев 12, 2008 1:58 am
Кузов поменял, а саму марку нет.
Или машина из разряда техники PawaSonik, Soni.
хм. «Toyita — упрЫвляй мЮчтой»
Сообщение tridenz » Вт фев 12, 2008 5:54 pm
[quote=»Merzavec»]Кузов поменял, а саму марку нет.
Или машина из разряда техники PawaSonik, Soni.
. ааа . опять не так написанно а что это за разряд техники PawaSonik?
Сообщение MarinAD » Вт фев 12, 2008 6:00 pm
Сообщение Zizo » Ср фев 13, 2008 12:22 pm
Еще помню были
Samsonic, Panasound, Soni, Ayva, JVS, Filips, Technica и т.п.
(кстати последнее реальный брэнд который китайцы пытаются продвигать в европе, сам видел, причем Panasonic владелец марки Technics на них уже в суд подал, но пока безрезультатно)
Почему поворотник быстро мигает с одной стороны тойота
Почему поворотник быстро мигает с одной стороны тойота
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 5.11.2009
Поблагодарили: 33 раз(а)
Всем привет!
Rav4 2-го поколения D-4D. Европеика. Левый. Дористаил.
Проблема в том что поворотник, (в основном левый) мигает слишком быстро. Примерно в два раза быстрее положеного. Я должен сразу отметить что все лампочки в порядке так как все светятся. И маленькие повторители на крыльях тоже в порядке.
Когда включаю свет — то поворотник начинаем мигать в нормальном режиме, выключаю свет — поворотник опять мигает в два раза быстрее.
Прикрепляю видео (выложил на ютубе). Из-за яснои погоды, на видео не видно что повторители тоже светятся НО уверю вас, что они тоже работают!
P.S. Правыи поворотник, глючит точно так же — просто реже! Аварийка работает нормально.
Не знаю в чем проблема. Подскажите как лечить, может я чего не знаю?
Sonics_ru
Просмотр профиля 
Перейти к альбомам пользователя
Иногда бываю
Группа: Пользователи
Сообщений: 633
Регистрация: 3.10.2008
Город: Томск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 366 раз(а)
gausiwan
Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 5.11.2009
Поблагодарили: 33 раз(а)
mogui
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 1642
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 152 раз(а)
/>Реклама партнёров
/>Прохор
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 545
Регистрация: 16.4.2008
Город: Гадюкино
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 75 раз(а)
Для поиска причин дефекта я проделал бы следующие манипуляции:
1. Извлек из заднего левого фонаря все лампочки, кроме лампы поворотника.
2. Проверил работу реле поворотов.
3. Извлек лампы фар и лампы противотуманных фар.
4. Снова проверил работу реле поворотов.
5. Если дефект сохранился — заменяем само реле поворотов.
6. Если и с новым реле поворотов дефект имеет место быть — проводим тщательную ревизию проводки цепей поворотников на предмет плохих контактов с большим переходным сопротивлением.
P.S. В задний левый поворотник вставьте лампочку однонитевую (21 Вт) вместо двухнитевой ( 21\5 Вт) и попробуйте включить левый поворотник.
gausiwan
Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 5.11.2009
Поблагодарили: 33 раз(а)
| Цитата (mogui @ Сегодня в 18:37) |
| на тоетах быстрое моргание означает отключение одной из лампочек в цепи. Например если не работает передний поворот — задний моргает очень быстро. Проверяйте все лампочки на одновременную работу. |
Я когда создовал эту ветку то предпологал что народ будет писать такие банальные вещи как: "отключение одной из лампочек в цепи" По этому я писал сразу: ВСЕ ЛАМПОЧКИ В ПОРЯДКЕ. Доказательства тому прикреплённое видео. К стати, по видео тоже можно понять что все лампочки (левого поворотника) работают в одном такте!
Прикрепляю ещё одно видео. Снято в темное время суток. Теперь понятно что ни какие находящиеся рядом лампы не накаливаются (не мигают) вместе с поворотником! Да и сами лампочки поворотника светят ярко!
Проблема где-то глубже. Может быть реле? Как его проверить? И почему все это связано со светом? Напоминаю ещё раз Что началось это после того как я поставил более мощные лампочки в фары (блежнего дальнего света). Причем, ни какие другие лампочки я не менял!
Не менял лампы поворота (на более или менее мощные) Я вообще даже не-знаю как туда подлезть.
Почему поворотник быстро мигает с одной стороны тойота
Возможно, где-то реально перегорела лампочка, из-за этого уменьшилось сопротивление и релюха стала размыкать контакты быстрее. У меня такое было, правда на мотоцикле, ну да какая разница, принцип-то ведь такой же. Или же сама релюха накрылась.
Сообщение отредактировал LenyaG — 12.1.2007, 0:49
tda
Просмотр профиля
Тойотофил
| Цитата |
| Или же сама релюха накрылась. |
а что на левый и правый поворот разные релюхи?!
| Цитата |
| Может лампочка перегорела где-то |
лампочка поворота , одна из трех?! У реле сухой контакт, как он с лампочками завязан?
Почему поворотник быстро мигает с одной стороны тойота
После того, как повредил малость правое крыло и разбил поворотник, поставил новый. Теперь он моргает странно:
на прогретых холостых оборотах скорость его моргания меняется (сужу по стрелке на панели приборов и щелчкам. Она может ускориться, может не ускориться. Как только нажимаю газ, чтобы поехать со включеным поворотником, он сразу же переходит в нормальный режим моргания. А так, стаишь, он часто очень наяривает.
И это не перегоревшая лампочка! Потому что когда у меня перегорела лампочка, то он молотил ваще быстро.
Вообщем не пойму связи между скоростью моргания и оборотами двигателя. Левый работает нормально в любом режиме.
Как исправить быстрое мигание указателя поворота с помощью трех простых шагов
Быстрое мигание указателя поворота считается распространенной проблемой среди автомобилистов. Причины объясняются плохим заземлением, недостаточным напряжением или техническими неисправностями, которые могут влиять на скорость мигания. Ремонт не отнимет много времени. Ниже будет рассмотрено, как исправить данную проблему.
Указатель поворота — важный механизм
Указатель поворота является неотъемлемым и очень важным устройством автомобиля, обеспечивающим коммуникацию с другими участниками дорожного движения. С помощью указателя поворота водитель может показать маневр, который он планирует выполнить — к примеру, смену полосы или поворот на перекрестке.
При этом крайне важно следить за работоспособностью данной системы: в случае выхода ее из строя, вы не сможете предупреждать других водителей о планируемых маневрах, да и к тому же рискуете получить штраф за осуществление маневров без использования указателя поворота. При этом полная поломка поворотников — худший возможный исход, который, к счастью, можно предотвратить. Речь идет об увеличении скорости мигания — это часто происходит перед полным выходом системы из строя.
Причины
Причины на то могут быть разные. К наиболее распространенным относятся проблемы с заземлением (неплотно закрученные винты либо плохое состояние заземляющих контактов), неисправности ламп (они могут продолжать гореть, даже будучи поврежденными, однако скорость мигания может увеличиться), проблемы в линии питания (встречаются случаи, когда на лампы поворотников приходит недостаточное напряжение, вследствие чего меняются яркость лампы и скорость мигания).
Прежде чем приступать к ремонту, следует досконально изучить фару и определить проблему, вызывающую изменение скорости мигания указателя поворота.
Методы решения
Самым простым и распространенным решением является чистка соединительных проводов. В первую очередь следует изучить узел, соединяющий провода питания и лампу (как правило, провода фиксируются болтовыми соединениями), убедиться в отсутствии ржавчины или прочих загрязнений на проводе, в случае присутствия зачистить его и подключить заново.
Альтернативным решением может стать замена реле указателей поворота. Данный метод стоит рассматривать в случае, если проводка, подсоединенная к фаре, находится в надлежащем состоянии. Следует найти в автомобиле блок реле, а затем отыскать реле указателей поворота. Старое реле необходимо заменить аналогичным. Делается это в считаные секунды, при этом вовсе не нужно иметь техническое образование. Вставить реле неправильно просто невозможно.
Если два представленных метода решения проблемы оказались неэффективными, значит, дело в более серьезной неисправности. Скорее всего, неисправной является проводка: один из проводов мог перетереться ввиду износа, поэтому следует провести несколько замеров с использованием мультиметра — замерять входное и выходное напряжение, изменения силы тока. При обнаружении неисправностей необходимо будет менять всю проводку, отвечающую за указатели поворота.