Ниссан кашкай какое масло в мкпп

Выбор масла для 6-ти ступенчатой МКПП RS6F94R

Постепенно пробег подкрадывается к ТО-7 или 105000км. Много где встречал в описании к оригинальному маслу Nissan для МКПП рекомендуемый интервал замены в 60000км. Тем более на предыдущей замене при пробеге 53000км масло имело не весьма прозрачный вид. Поэтому решил, что снова поменяю масло спустя 52000км.
Но вот с выбором масла немного задумался.
Немного "покурив" тему, собрал воедино несколько моментов (основываясь на том, что масла Nissan — это масла Total):
1. Во всех руководствах по эксплуатации к механической 6-ступенчатой коробке передач RS6F94R (которая стоит на Nissan Qashqai c двигателем MR20DD) рекомендуется трансмиссионное масло Nissan MT Gear Oil типа TL/JR или другое со спецификацией API GL-4, вязкостью SAE 75W-80. Артикулы для заказа масла Nissan MT Gear Oil типа TL/JR — KE91699935 или KE91699935R (что означает буква R доподлинно так и неизвестно — теорий очень много).

2. Очень много информации о том, что официальные дилеры, а также другие СТО для МКПП RS6F94R часто используют другое масло — Nissan MT-XZ Gear Oil API GL-4 SAE 75W-80 без TL/JR, которое имеет и другой артикул — KE91699932 или KE91699932R.

В чем отличие масел KE91699935 и KE91699932 также найти не представляется возможным! Прямо дворцовая тайна за семью печатями! ((((

3. Совершенно недавно Elf (торговый бренд компании Total) вместо всем известных масел NFP и NFJ выпустил новое масло ELF Tranself NFX SAE 75W (описание здесь или здесь), которое по заявлению производителя, "официально одобрена и рекомендована для механических коробок переключения Renault-Nissan-Mitsubishi, например для Sx, Jxx, TLx, NDx, NDk1, Pxx, DBx." Самое интересное, что цена на это масло на 25% меньше, чем на масло в пункте 2, и на 40% меньше, чем в пункте 1! Маркетологи очень красиво пишут про новое масло, но такая разбежка в цене вызывает слегка недоумение )))

Также найденная информация о спецификации нового масла, которое вышло взамен NFP и NFJ, в сравнении с ними, вызывает вопросы:

4. Классика жанра — трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80. Правда, у него нет рекомендаций для использования в МКПП Renault/Nissan и оно минеральное, но народ льет и ездит!

Что еще хотелось бы добавить?!
В прошлый раз я для замены использовал масло Castrol Syntrans FE 75W-80, хоть оно к Nissan никакого отношения и не имеет, кроме GL-4 и 75W80.

Сейчас у Castrol также появилось новое масло Castrol Syntrans FE 75W и его спецификация очень близка к ELF Tranself NFX SAE 75W:

Тогда возникает вопрос — "зачем платить больше?" )))

В итоге не знаю на каком варианте остановиться ((( А вы бы что посоветовали или выбрали?
Буду рад любой информации, которая поможет сделать выбор.

Update.
Анализ таблиц рекомендаций масел для автомобилей Nissan показал, что масло Nissan MT-XZ Gear Oil API GL-4 SAE 75W-80 без TL/JR, которое имеет артикул KE91699932 или KE91699932R, используется в МКПП небольших машин типа Nissan Micra.
А для автомобилей Nissan Qashqai/Xtrail для МКПП следует использовать масло Nissan MT Gear Oil TL/JR GL-4 SAE 75W-80 с артикулом KE91699935 или KE91699935R. Странно только, что в руководствах часто пишут Nissan MT-XZ Gear Oil TL/JR, хотя в названии этого масла с артикулом KE91699935 букв XZ точно нет!

Масло в МКПП

Полностью согласен и поддерживаю ваше умозаключение.:yes3:

В своей старенькой Альмере по паспорту масло в коробку шло 80W-85, но зимой пока не раскатается тяжело втыкалась 1я и 2я передачи.
Заменил масло в коробке на Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 API GL4/API GL5 и все как обрезало.
Независимо от погодных условий все передачи включаются мягко и непринужденно, одним словом забыл о неудобствах в зимнее время.
Соответственно гула, или воя коробки тоже нет.

valera

Member

• 08.10.2017

• #23

Boris 50
я сегодня купил немного другое ,судя по банке,но на сайте производителя для мкпп именно вот такое ,может банк поменялась? по свойствам вроде тоже.

Mad Cat

Member

• 08.10.2017

• #24

Boris 50

Well-known member

• 09.10.2017

• #25

Отличное хорошее масло для механических коробок передач.
И хотя, оно немного отличается от Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 API GL4/API GL5, но также полностью подходит по своим параметрам.
Так что оно вполне может применяться для нашего авто. :yes3:

CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90
МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КПП В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
ВЫДАЮЩИЕСЯ ЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА — ПЛАВНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

Полностью синтетическое трансмиссионное масло 75W¬90 обеспечивает лучшую защиту от износа и задиров при работе с экстремальными нагрузками, а также надежную работу синхронизаторов (по сравнению с традиционными маслами API GL4). Рекомендовано для использования в коробках передач, требующих применения масла спецификации VW 501 50.
Пригодно для коробок передач в блоке с главными передачами, механических коробок передач, раздаточных коробок и главных передач, требующих применения масла спецификации API GL4.

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Благодаря превосходным противоизносными свойствам в сочетании со стойкостью к экстремальным нагрузкам, а также дополнительной защите синхронизаторов, является оптимальным выбором для коробок передач в блоке с главными передачами.
Лучшие защитные характеристики продлевают срок службы коробки передач и улучшают ее характеристики.
Надежное переключение передач, особенно в условиях низких температур.
Исключительная текучесть при низкой температуре способствует защите де¬талей при начале движения и облегчает переключение передач.
Снижение рабочей температуры продлевает срок службы масла и деталей, а так же повышает топливную экономичность и снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
Хорошая термостойкость гарантирует чистоту деталей коробки передач, продлевая срок службы трансмиссии и самого масла.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Ниссан Кашкай j10 масло для МКПП объем и какое

Ниссан Кашкай J10 – первый компактный кроссовер Nissan, выпускаемый с 2007 по 2013 год. Кашкай первого поколения изначально представлял собой пятиместный паркетник, а в 2008 году начались продажи семиместной версии с растянутой базой. В 2010 году состоялся рестайлинг.

В Европе автомобиль предлагали с бензиновыми и дизельными моторами, тогда как в России машина была доступна только с бензиновыми ДВС объемом 1.6 и 2.0 л (от 114 до 141 л. с.). Коробки передач – механическая или вариатор. В 2013 году на смену машине пришел Кашкай второго поколения.

Какое масло

При выборе подходящего масла для механической коробки передач Nissan Qashqai J10 надо обращать внимание на следующие параметры:

Допуск Nissan:	MT-XZ Gear Oil
Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость:	75W-90, 75W-80

Оригинальное

Для обслуживания коробки передач Nissan Qashqai J10 рекомендуется фирменное полусинтетическое масло Nissan MT-XZ Gear Oil 75w-85.

Допустимое

Вместо оригинального масла для механической коробки Qashqai J10 подойдут следующие продукты:

• Motul Gear 300 75W-90
• Liqui Moly 75W-90
• Total Trans SYN FE 75W-90

Объем масла

Заправочный объем масла для МКПП Nissan Qashqai J10 составляет 2,3 литра.

Период замены

Интервал замены масла для коробки передач Nissan Qashqai J10 зависит от условий эксплуатации. Так, при щадящих нагрузках масло можно заменить через 60-70 тыс. км, если не выявлено никаких признаков ухудшения качества масла: недостаточный уровень, помутнение, потемнение, запах гари или рывки при переключении передач.

На качество масла негативно влияет езда по бездорожью, буксировка тяжелых прицепов, резкие старты с двух педалей, езда по бордюрам и частые переходы между передачами.

Nissan Qashqai масло для МКПП

Nissan Qashqai представляет собой кроссовер компактных габаритных размеров от известного японского производителя Nissan. Данный автомобиль является первым, который был полностью разработан европейским подразделением Ниссан. Разработка внешнего вида этого кроссовера велась дизайнерской группой Nissan Design Europe, расположенной в Лондоне. Разработка технической части же была реализована подразделением Nissan Technical Centre Europe (NTCE), которое располагается в городе Кранфилд графства Бедфордшир.

Первый концепт Ниссан Кашкай производитель представил на Женевском автосалоне в 2004 году. Финальная версия была сильно изменена. Автомобиль получил измененный внешний вид и переработанный интерьер салона. Серийное производство данного кроссовера было запущено в 2006 году. Серийная модель была показана в этом же году на Парижском автосалоне. Для всех рынков Ниссан Кашкай стал доступен только с февраля 2007 года.

Для российского рынка первое поколение модели было предложено с двумя вариантами устанавливаемых силовых установок, а именно это: бензиновый четырехцилиндровый рядный мотор с рабочим объемом в 1.6 литра и бензиновый четырехцилиндровый с рядным расположением цилиндров и их рабочим объемом в 2 литра. Максимальная мощность первого двигателя составляет 114 лошадиных сил, а второго уже 140 лошадиных сил на выходе. К этим двигателям предлагалась установка пятиступенчатой или шестиступенчатой механической коробки переключения передач, а также бесступенчатого вариатора Xtronic CVT.

Для внутреннего японского рынка автомобиль оснащался четырехцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом в 2 литра и мощностью в 140 лошадиных сил. В качестве трансмиссии к нему предлагался только бесступенчатый вариантор Xtronic CVT. В 2014 году первое поколение было снято с продаж в Японии.

В 2009 году производитель провел некоторые рестайлинговые работы Ниссан Кашкай. Версия этого года была оснащена измененным внешне светотехническим оборудованием и видоизмененным передним бампером. Секторы стоп-сигналов были расположены немного иначе и имеют прозрачные прикрывающие элементы. Что касается изменений в интерьере салона, то здесь были применены более качественные звукоизоляционные материалы, благодаря чему уровень комфортности был значительно повышен. Переработке также была подвергнута и подвеска автомобиля, которая в конечном счете получилась более продуманной и комфортной. В серийное производство рестайлинговые модели были запущены уже в 2010 году.

Представление второго поколения состоялось в 2013 году в Лондоне. Еще через год его представили также и на автосалоне Брюсселя. Для потребителей кроссовер стал доступен с 2014 года.

На территории России серийным производством второго поколения Nissan Qashqai в 2015 году начало заниматься санкт-петербургское подразделение Nissan. Потребители российского рынка получили модель с двумя новыми силовыми агрегатами. Кроссовер был оснащен бензиновым четырехцилиндровым компактным мотором, обладающим рабочим объемом всего в 1.2 литра, однако его номинальная мощность на выходе при этом составляет 115 лошадиных сил. Вторым вариантом оснащения стал четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель, имеющий рабочий объем в 2 литра и максимально развиваемую мощность в 144 лошадиные силы. Существует также и дизельная версия, для которой был выбран 1.5 литровый четырехцилиндровый рядный агрегат, максимальная мощность которого достигает отметки в 130 лошадиных сил.

В 2017 году для второго поколения были проведены первые рестайлинговые работы. В результате этого Nissan Qashqai был оснащен видоизмененной решеткой радиатора, новым фронтальным бампером, измененными светотехническими приборами, новыми задними фонарями, а также переработанным интерьером салона.

Объем масла в КПП Nissan Qashqai

• Поколение J10 — 2.3 л.
• Поколение J11 — 2.0 л.

Информация о видах требуемого масла

В рекомендациях производителя для механической коробки передач упоминается оригинальная смазывающая полусинтетическая жидкость Nissan MT-XZ Gear oil 75W-85. В качестве аналога многие владельцы используют синтетические масла 75W-90 или же 75W-80. К таким продуктам относятся:

1. MOTUL Gear 300 75W-90

В качестве основы для данного масла используются полностью синтетические базовые масла высокого качества. Жидкость была специально разработана для трансмиссий, работающих под довольно высокими нагрузками. Здесь имеются специальные присадки, наделяющие масло высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью. Среди главных преимуществ этого масла следует выделить:

• Отличную термическую стабильность;
• Высокую совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Высокую устойчивость к тяжелым нагрузкам при эксплуатации;
• Стойкость к окислению;
• Стойкость к коррозии;
• Оптимальную степень вязкости;
• Оптимальную текучесть;
• Высокие смазывающие свойства;
• Стойкость к пенообразованию.

2. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Является полностью синтетическим трансмиссионным маслом, имеющим современный комплекс высококачественных присадок. Такое масло разрабатывалось для применения в коробках передач с механическим переключением, приводах, а также и в дифференциалах, имеющих гипоидное зацепление. Продукт обладает допуском API GL 4+. Ключевыми преимуществами масла Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 является:

• Высокая устойчивость к старению;
• Оптимальные вязкостные характеристики;
• Стойкость к низкотемпературным и высокотемпературным режимам работы;
• Отличные фрикционные свойства;
• Высокие смазывающие свойства;
• Стойкость к изнашиванию деталей;
• Стойкость к повышенным нагрузкам при эксплуатации;
• Высокая устойчивость к окислительным и коррозийным процессам;
• Совместимость с материалами уплотнителей.

3. Total Trans SYN FE 75W90

Является трансмиссионной смазывающей жидкостью универсального применения, которая может использоваться коробках передач с механическим переключением, дифференциалах и многих других элементах. Продукт имеет допуски API GL-4, API GL-5, или MT-1. Одним из главных преимуществ этого масла является высокая стойкость к старению, благодаря чему производить замен можно гораздо реже, чем у аналогичных жидкостей. Другими не менее важными свойствами этого продукта является:

• Стойкость к пенообразованию;
• Стойкость к химическим, окислительным и коррозийным процессам;
• Повышенная устойчивость к низкотемпературным и высокотемпературным режимам работы;
• Высокий индекс вязкости;
• Оптимальная степень текучести;
• Стойкость к высоким нагрузкам при эксплуатации;
• Хорошая совместимость с материалами уплотнительных соединений.

4. ELF TRANSELF NFJ 75W80

Данный продукт является полусинтетическим трансмиссионным маслом, имеющий высочайшие противозадирные характеристики и множество полезных качеств, способствующих продлению эксплуатационного ресурса узлов трансмиссии. В первую очередь необходимо выделить высокую термическую стабильность в широком температурном диапазоне. При низких отрицательных температурах данное масло не сильно густеет, а при высоких не становится слишком жидким, что делает его пригодным для использования в любой сезон. Также масло обладает высококачественным комплексом новейших EP присадок. Еще одними особенностями этой жидкости является следующее:

• Высокие противозадирные свойства;
• Надежная защита шестерен от изнашивания;
• Устойчивость к высоким нагрузкам при эксплуатации;
• Устойчивость к химическим и окислительным процессам;
• Стойкость к коррозийным процессам;
• Стойкость к вспениванию;
• Оптимальная степень вязкости и текучести.

5. ТНК TRANS GIPOID SUPER 75W90

Представляет собой полусинтетическое трансмиссионное масло высшего класса. Продукт может использоваться во многих типах трансмиссионных систем легкового и грузового автотранспорта. В составе этого масла присутствуют высококачественные отечественные минеральные и синтетические компоненты, которые были смешаны с импортными составляющими. Это позволило добиться довольно высоких эксплуатационных показателей, а также и множество полезных свойств. Кстати о последних, данное трансмиссионное масло располагает следующими полезными свойствами:

• Высокая стойкость к окислению и коррозии металлов;
• Высокая стойкость к пенообразованию;
• Устойчивость к высоким нагрузкам при эксплуатации;
• Устойчивость к изнашиванию деталей;
• Совместимость со многими материалами уплотнительных соединений;
• Устойчивость к низким температурам окружающей среды;
• Устойчивость к высоким температурам окружающей среды;
• Приемлемая цена.

6. ZIC G-F TOP 75W-90

Представляет собой полностью синтетический продукт, предназначенный для широкого применения. Данное масло может использоваться в современных коробках передач, мостах, дифференциалах и других узлах легковых автомобилей. Жидкость использует высококачественные компоненты и новейший пакет присадок, благодаря чему имеет не только весьма хорошие эксплуатационные показатели, но и довольно внушительную устойчивость к низкотемпературным условиям эксплуатации. Среди основных особенностей этой трансмиссионной жидкости необходимо выделить следующее: