Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис
Перейти к содержимому

Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис

  • автор:

Замена лобового на FYG 4166AGSV

Возникала необходимость замены лобового стекла (у меня без обогревов) из-за трещины. Искал отзывы об аналогах, об артикулах, толком ничего не нашел.

Стекла в дефиците, сервисы, занимающиеся продажей/установкой стекол предложили:
КМК (6100 руб.) — не нравится, кооператив из г. Бор.
AGC (11600…15700) — нравится, но дорого. г. Бор
XYG (6800 руб.) — приемлемо. Производство Китай
FYG — на Солярис I хетч у меня с завода стояли стекла fyg на задних крыльях. Плюс я ставил лобовое fyg на Солярис I, понравилось, но в наличии в Кирове нигде нет. Производство Китай.
+ работа по установке 1800…2300.

Решил купить стекло самостоятельно, Автодок предложил:
1) Оригинал:
— 86110h5040: 16 580 р. на 22.10.2021
2) Аналоги:
— SAT SPG4168AGNVL: в сентябре стоило 7400 р., меня смущает артикул, хотя в описании указан солярис 2…
— AGC 4166AGSV: сейчас нет в наличии, в сентябре было две шт. по цене около 7 700 р., я дважды заказывал, дважды получил отказ.
— FYG 4166AGNV: в сентябре стоило 10 918 р., что дорого. Сейчас стоит 7800 р…
3) В аналогах не предлагалось, но я нашел FYG 4166AGSV: в сентябре стоило 7 764 р., сейчас нет в наличии. То что нужно, но немного сомневался подойдет ли. Поразила компетентность менеджера Автодок — он не знает подойдет ли оно на солярис 2, т.к. его нет в аналогах к оригиналу, рекомендовал купить более дорогое за 10 900 р. На сайте fuyao.ru написал менеджеру: "В чем отличие FYG 4166AGNV от FYG 4166AGSV", тоже попался "профессионал", ответил: "Solar, более дорогое стекло".

В общем, решил рискнуть и заказал FYG 4166AGSV. Стекло с зеленоватым оттенком, без солнцезащитной полосы. Приехал забирать в Автодок Киров. Стекло прибыло в огромной, грязной коробке, такую тащить в салон не хотелось, да и неудобно в одно лицо. Продавец сказал, что без коробки к возврату стекло не примут, коробку у себя хранить не будут. И в качестве вишенки — двойные двери на выходе из магазина, которые придержать продавцам Автодока совершенно не захотелось.

Далее установка. Устанавливал в Bitstop Киров. Стоимость установки чуть выше, чем у конкурентов, но подкупили хорошие отзывы, решил немного переплатить, лишь бы не накосячили. Спросил касательно молдинга по контуру стекла (оригинал 86130H5010 — цена около 2 т.р.)…обещали постараться сохранить, если не получится…поставят универсальный (250 р.х3.2 метра)…оригинального молдинга у них нет, хотя могли бы иметь, тем более на солярис, машина не редкая. Машину вымыл, до визита сам снял дворники, жабо, обшивки стоек, зеркало и регистратор. Стекло вырезали, молдинг сохранить не смогли, со стороны мне показалось, что и не особо старались. Разрешили мне разобраться со скрипом, исходящим из центра панели, возле стекла. Стекло вклеили (немного криво, 2 мм.разница между кромкой и кузовом в углах). Стекло подошло без проблем, искажений нет. По углам оазница все снятое я вернул на место самостоятельно по возвращению домой. Заплатил за работу по стандартному прайсу 2200 р. Универсальная окантовка подошла не идеально, немного не примыкает к боковым стойкам кузова на 1/3 длинны, возможно еще уляжется, хотя сомневаюсь… Жалею, что не оригинал, но сам виноват, не купил заранее. Через неделю пришлось вернуться, чтобы защелкнули клипсу под черной накладкой на желобе крыши, почти на середине ее длинны. Самому защелкнуть не получалось. Подтвердили, что отсоединяли эти накладки в передней части крыши, но центральных клипс не касались, якобы так и было. Сделал выводы о сервисе… Клипсу защелкнул сам, нужно было немного сместить накладку в поперечном направлении.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Снаружи Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Маркировка Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Изнутри Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Изнутри Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Окантовка стекла справа. Частично не прилегает к стойке в верхней части Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Окантовка стекла слева. Тоже неплотно прилегает к стойке в нижней части. Но щель меньше, с иголку Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Угол слева. Щель между кузовом и резинкой. С другой стороны норм. Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G) Угол справа. Резинка прилегает плотно. Стекло вклеили немного криво. Расстояние между кромкой стекла и кузовом по углам разное. Слева зазор на 2 мм больше Запчасти на фото: 86110H5040, 4166AGNV. Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Цены и аналоги в сентябре Запчасти на фото: SPG4168AGNVLFWX. Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Стекло SAT с размерами и применимостью на солярис 2. Но артикул смущает

Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис

К странице.
Страница 1 из 2 1 2 >

3

Меню пользователя rastorguev4444
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные rastorguev4444
Найти все сообщения от rastorguev4444

71 92

Меню пользователя Никола (Moscow)
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Никола (Moscow)
Найти все сообщения от Никола (Moscow)

3

Меню пользователя rastorguev4444
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные rastorguev4444
Найти все сообщения от rastorguev4444
Эту рекламу можно отключить.

71 92

Меню пользователя Никола (Moscow)
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Никола (Moscow)
Найти все сообщения от Никола (Moscow)

19 10

Из того что есть на рынке, в настоящее время самый оптимальный выбор — это AGC. Все остальное либо китай, либо ужасного качества. В свое время ставил именно AGC с подогревом зоны покоя дворников. По качеству вполне себе хорошее стекло. Не линзует, не перекаленое, по формам на 9/10 соответствует оригиналу. Почему на 9/10 — потому что в районе окошка с VIN-номером чуть менее плотно прилегает к торпеде. Но это не видно и не критично.

Если с деньгами совсем плохо, и выбираете из Китая, то сейчас Fuyao вроде как качество подтянули. По крайней мере их стекла идут на конвейерную сборку многих автозаводов

Кстати по поводу оригинала. Korea Autoglass Corp была создана в 2000 году. А продукция их начала пользоваться спросом после того как они подписали соглашение с AGC по использованию их технологий в своем производстве. Так что это по сути дочка AGC в Корее

Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис

Какой вид автомобильных стекол выбрать на Hyundai Solaris?

Найти качественное лобовое оригинальное стекло на Hyundai Solaris весьма проблематично, ведь оригинальные товары от этого производителя стоят весьма дорого, а устанавливать на свою машину бесполезные китайские детали, откровенно говоря, не хочется.

Какой вид автомобильных стекол выбрать?

Найти качественное лобовое оригинальное стекло на Hyundai Solaris весьма проблематично, ведь оригинальные товары от этого производителя стоят весьма дорого, а устанавливать на свою машину бесполезные китайские детали, откровенно говоря, не хочется. Кроме того, существует несколько видов лобовых стекол, и в связи с этим возникает вопрос: «как выбрать для себя идеальный вариант?»

Итак, существует всего два основных типа стёкол – закаленное и триплекс. Закаленная запчасть представляет собой обычное стекло, которое прошло несколько стадий обработки и имеет стандартные показатели безопасности и устойчивости к ударам. Триплекс в свою очередь, более безопасный, но вместе с этим и более дорогостоящий. Сам по себе он представляет сразу несколько стекол, которые соединены между собой специальной пленкой, надежно скрепляющей их. Для чего это нужно? Во время аварии стекло не станет рассыпаться на мелкие осколки, которые могут навредить пассажиру, а лишь потрескается и максимум вылетит из рамы.

Отзывы покупателей в последнее время очень разнятся. Хочется отметить, что некоторые из них, несмотря на высокий процент популярности триплекса, стойко придерживаются мнения о том, что закаленное лобовое стекло на хендаи более надежное, так как оно и стоит дешевле и предоставляет надежную защиту, оставаясь в оконной раме, а не вылетая, как это делает триплекс при особо сильных ударах. Оригинальное лобовое стекло Хендай Солярис изначально было изготовлено из триплекса, поэтому большая часть покупателей говорят, что лучше приобрести именно этот вид стекол. Основным аргументом является также то, что при желании можно найти автомобильные стекла из триплекса, стоимость которых практически не будет превышать цену на обычные, закаленные элементы.

Выбираем лобовое стекло на Солярис

Выбираем лобовое стекло на Солярис. Если возникла необходимость поменять лобовое стекло Соляриса, вместо оригинальной детали можно выбрать ту, которая больше подходит по цене или техническим характеристикам.

лобовое стекло на Солярис фото

Характеристики лобового стекла на Хендай Солярис

Лобовое стекло на Хендай Солярис может быть трех типов:

  • с полным электрообогревом;
  • с подогревом области щеток стеклоочистителя;
  • без подогрева.

Кроме того, оно может быть как с тонированной полосой в верхней части, так и без нее.
Обогрев лобового стекла экономит время водителя. Прежде чем печка и система обдува разморозят намерзшую за ночь корку, пройдут долгие минуты. А если на изделии имеется подогрев, оно оттает намного быстрее. Это позволит водителю выехать раньше и не опоздать, например, на работу.

Подогрев решает также проблему обледенения стеклоочистителей во время движения. Водителю уже не придется останавливаться, выходить из машины, чтобы стряхнуть прилипший к щеткам лед. Достаточно включить электрообогрев. Аэродинамический элемент с подогревом будет полезен и в теплое время года, поскольку при его включении не будет происходить запотевание.

замена лобовое стекло на Солярис

В магазинах можно приобрести как оригинал лобового стекла, так и широкий список аналогов. Для Hyundai Solaris продукцию производят многие зарубежные бренды: KAC (Корея), Pilkington (Великобритания), AGC (Япония), NordGlass (Польша), Saint-Gobain Securit (Франция), XYG (Китай), Benson (Китай) и др. У большинства перечисленных производителей аналог по качеству не хуже, чем оригинал.

лобовое стекло на Солярис

Подогрев всей поверхности

Стекло на Хендай Солярис с подогревом стоит дороже, чем без него. Обогрев всей поверхности увеличивает цену чуть ли не в 2 раза. Наиболее сложным в изготовлении и самым дорогим является стекло с очень тонкими металлизированными нитями и блоком управления. Электроника выбирает нужный режим и отключается через определенное время. Такое стекло прогревается равномерно и служит долго.

замена лобового стекла

Более дешевой альтернативой будет обогрев лобового стекла, где обрабатывается только зона стеклоочистителей. Он работает быстрее, но позволяет растопить лед лишь внизу. Лобовой щиток на Хендай Солярис с обогревательным элементом в виде дорожек в зоне остановки щеток не намного дороже, чем без подогрева. Поэтому этот вариант исполнения лобового стекла для Hyundai Solaris наиболее распространен.

Как правильно выбрать лобовое стекло на автомобиль Hyundai?


Однако, несмотря на его хорошее качество, порой возникают ситуации, когда необходимо заменить лобовое стекло Hyundai. Чтобы сделать это грамотно и правильно, нужно знать некоторые не всегда очевидные нюансы.

Стекло на Hyundai:

  • Hyundai Accent – стекла этих автомобилей самые простые, ведь в них относительно небольшой спектр дополнительных опций, а если быть откровенными – производители могли поработать гораздо лучше. Однако существует некий «штатский» вариант, который располагает окном для VIN-кода, в нем также есть солнцезащитная полоса и «пятак», фиксирующий в одном положении зеркала для обзора сзади.
  • Hyundai Solaris – здесь линейка стекол гораздо больше, и это неудивительно, ведь эта версия – улучшенная, причем, в первую очередь именно для российского потребителя. В разных моделях встречаются лобовые стекла с подогревом, что будет отличным преимуществом в наши холодные зимы. Абсолютно на всех моделях существует верхняя полоса, а также есть окошко VIN-кода.

Стекло на Хендай для этих моделей имеет и общие характеристики:

  • Прежде всего, оно ориентировано на обеспечение безопасности, как водителя, так и пассажиров.
  • К кузову автомобиля прикрепляется так называемая «несущая часть».
  • Таки элементы производятся с помощью технологии «триплекс», суть которой заключается в накладывании слоя за слоем закаленного стекла, которые соединяются за счет прозрачного клея.
  • Оно может выдержать огромные нагрузки.
  • Если случится какая-нибудь авария, производители гарантируют, что окно не разлетится осколками во все стороны – оно останется на месте, а будут лишь трещины.

Что делать, если все же понадобилась замена лобового стекла?

Существует несколько вариантов, которые можно осуществить в таком случае. Рассмотрим некоторые из них.

Если не жалко денег, и Вы не совсем уверены в том, что у Вас получится заменить стекло самостоятельно, лучшим вариантом будет поиск специализированного сервиса, в котором за денежку, разумеется, сделают всю работу – там же можно будет и приобрести лобовое стекло Хендай.

Вторым вариантом является покупка и установка стекла самостоятельно. Купить его, кстати говоря, Вы всегда можете в нашей компании – у нас самый широкий ассортимент и отличное соотношение цены и качества.

Несмотря на то, что ведь процесс замены, грубо говоря, представляет из себя процесс изъятия стекла и внедрения в место нового, это не так просто в реальности. Чтобы сделать это качественно, нужно обладать определенными навыками и умениями. Неплохо будет посмотреть в интернете, как это делают профессионалы или почитать нужную литературу. Кроме того, нужно четко понимать, что именно Вы делаете и для чего.

Лобовое стекло fyg или xyg

Производители автостекол используют разные технологии. Для автомобилей выпускают:

  • Сталинит. Материал нагревают до высоких температур и медленно охлаждают. Сталинит прочен, в случае удара рассыпается на мелкие неострые осколки.
  • Триплекс. В основе производства триплекса лежит использование органического стекла, пленки и клея. Материал с двух сторон покрывается пленкой и склеивается. Недешевый материал хорошо поглощает звуки, прочный и не требует сложного ремонта.
  • Многослойные. Самый дорогой вариант и самый прочный. Несколько листов материала склеиваются с помощью клея. Многослойные стекла штатно устанавливают на автомобили элитного класса и на броневики инкассаторов.

Приемлемым вариантом будет триплекс.

Что думают автовладельцы о выборе лобовых стекол

  1. Китай он и есть Китай

«Менял оригинальное стекло на XYG. Когда на улице было -8 °С, я на него чуть теплую воду полил, чтобы не царапать скребком. В итоге стекло лопнуло. На станции, где я его менял, сказали, что так и должно было произойти. Ответ меня, мягко говоря, шокировал. У самого стекла сильное искажение было – при поездках на большие расстояния глаза уставали сильно, дворники родные очень скрипели. Но выбрать, какое-то лобовое стекло лучше, чем XYG, в моем городе невозможно, поэтому опять его поставил».

«Я считаю, что лучшие лобовые стекла не всегда должны быть самыми дорогими. Пока от СТО едешь, уже можно камень поймать. В общем, для российских дорог лучшим вариантом будут бюджетные автостекла».

«Выбирая, какое лобовое стекло лучше, пробовал и Pilkington, и Securit с линзами. NordGlass вообще оказался полной катастрофой.

Не так давно опять трещина по сколу пошла. В общем, не знаю, какое теперь лучше поставить».

«Производители лучших лобовых стекол выше перечислены. Я ставил и использовал китайский XYG. Меня все устроило: и форма, и геометрия, на затираемость тоже пожаловаться не могу. Вместе с установкой заплатил в 6 раз меньше, чем стоимость одного только стекла у официального дилера (заплатил 3 000 за стекло для «Субару Форестер», у официалов одно только стекло 18 7000 стоило)».

«Я со стеклом от Pilkington проездил почти 2 года, при этом ежегодный пробег моего авто составляет 120–140 тыс. км. За стекло вместе с установкой и молдингом заплатил 4 8000 рублей.

Стекло от Guardian установил около 3-4 месяцев назад, так уже и потертости заметны, и сколы, и даже трещина есть. Стоило оно 3 800 рублей, молдинг – 700 рублей. Устанавливали друзья.

Как долго продержится дешевый «китай» – время покажет».

«Никто не запрещает выбирать китайские автостекла, конечно. Только не надо потом жаловаться на поплывшую геометрию и скачущие буквы на вывесках. Я второй раз такое ставлю. Думал второе лучше будет, на нем даже клеймо оригинальное стояло. А так, стоило, наверное, просто на старом оригинальном скол залить».

«Я, конечно, удивлен. В любой китайский автомобиль посмотреть, сразу видно, искажается или нет что-либо через лобовое стекло.

Я не говорю, что лучше китайские выбирать стекла, но никто же уже не кричит про плохую китайскую электрику, давно уже все в Китае производят, но подписывают по-разному.

Согласен с тем, что есть и откровенные китайские подделки, а есть и нормальная продукция, в ряде случаев даже лучше, чем российская.

В общем, какое лобовое стекло лучше выбрать, каждый решает сам: кто-то знает, как найти лучшее независимо от страны-изготовителя, а кому-то по душе заплатить больше, полагая, что и качество на высоте будет».

Недостатки лобовых стекол фирмы AGC, почерпнутые из отзывов

  • Высокая цена. Считается, что переплачиваем за бренд. А он стоит того? Неоднократно в отзывах отмечались мягкость и хрупкость лобовых стекол AGC.
  • Основные претензии к лобовым стеклам AGC Аutomotive заключаются в том, что их производит не один завод. В результате — один бренд, но разное качество. Взять хотя бы Борский стекольный завод. Да, его «лобовухи» стоят на автомобилях . И что с того?

По качеству эти стекла уступают своим европейским аналогам. Если перед покупателем будет стоять дилемма, что взять, лобовое стекло AGC с маркировкой Е22 (Россия) или Е6 — (Бельгия), он без раздумий выберет вариант Е6.

Кстати, во многих отзывах водителей, как ни странно, предпочтение отдается китайской продукции, нежели борской. Проблема, впрочем, может частично заключаться еще и в том, что помимо официально работающего AGC в г. Бор существует еще целая сеть частников, которые клепают в подвалах такие же «лобовухи». А на что нарвешься пи покупке — неизвестно.

Если такое лобовое попадется некачественное, последствия проявятся буквально спустя месяц, как следует из отзывов. Могут пойти сколы, трещинки, лучи от попадания камешка и т.п. Кстати, средняя стоимость ремонта трещинки — 1500-2000 рублей, накладно.

Порой на борском стекле можно визуально увидеть даже следы нагрева.

Несколько иного рода отзывы от людей, купивших стекла у официального дилера AGC в Питере. Ими отмечается приличное качество и неплохие условия страховки. Европейский оригинал-то хорош. От положительных качеств голова идет кругом.

  • Лобовые стекла от фирменного дилера не царапается щетками стеклоочистителя.
  • Не портят зрение.
  • Идеально вписываются в геометрию автомобиля.
  • Не мутнеют, не подвержены образованию сколов.

К слову, если повезет наткнуться на лобовую продукцию именно Борского завода (а не частника), то вероятность приобрести неплохое лобовое стекло возрастает. Зависит, впрочем, удача от смены и соблюдения технологии. Но завод сейчас выпускает продукцию для около двухсот марок самых популярных автомобилей в РФ.

Стеклами Борского завода сегодня комплектуют автомашины ГАЗ, АВТОВАЗ, ИжАвто, УАЗ. Кроме того, авто так называемых в быту отверточных производств на территории России фирм Renault, Toyota, Nissan, Citroen, Mitsubishi, Peugeot.

Вывод: AGC Automotive Бор с виду только похож на оригинал, но до качества оригинала AGC Automotive Europe ему далеко.

И ждем новых отзывов водителей о лобовых стеклах AGC.

Статьи по теме


Можно ли тонировать лобовое стекло
Замена лобового стекла на «Мерседесе»: самостоятельно или в автосервисе
Замена заднего стекла на БМВ: нюансы процесса
Замена стекла «Рено»: инструкция и цены
Замена стекла Toyota: нюансы, о которых следует знать
Переклейка лобового стекла: советы профессионалов
Видеорегистратор на стекле: штраф или нет
Как отполировать лобовое стекло: варианты, средства, технология
Как отмыть лобовое стекло чисто и без разводов
Не работает задний дворник: основные причины и способы их устранения
Как заделать скол на лобовом стекле: подробная инструкция
Как остановить трещину на лобовом стекле: методика ремонта
Разбито стекло в машине: что делать владельцу, чтобы получить компенсацию
Чем отполировать лобовое стекло: какие есть варианты
Чем отмыть лобовое стекло быстро и без проблем

Виды лобовых стекол по технологии производства

Выбрать качественное лобовое стекло очень важно, поскольку этот выбор влияет как на состояние авто, так и на безопасность водителя и пассажиров.

Прежде чем говорить о том, какое лобовое стекло лучше поставить, стоит разобраться с тем, какие технологии используют при их изготовлении, а также с конструктивными особенностями различных типов лобовых автостекол. Современные автомобили комплектуются многослойными стеклами, а также выполненными на основе:

  • сталинита;
  • триплекса.

При использовании сталинита получают закаленные стекла. Сам способ заключается в нагреве и постепенном охлаждении заготовок. Такое изделие обладает гораздо большей прочностью в сравнении с обычными. Разбивается оно на множество неострых осколков, порезаться о которые практически невозможно.

Использование триплекса позволяет получать тройные стекла, соединяемые клеевым слоем. Метод предполагает использование оргстекла. Триплекс – достаточно дорогая технология производства, однако готовая продукция отлично поглощает звуки, отличается прочностью, удобством в эксплуатации и простотой ремонта.

Многослойные лобовые стекла являются самыми прочными и надежными, но при этом и самыми дорогими. Для их производства используется несколько слоев материала и соответствующее число слоев клея. Такими стеклами комплектуют автомобили представительских классов и инкассаторский автотранспорт.

С точки зрения соотношения цены и качества, оптимальным вариантом, подходящим подавляющему большинству водителей, будут являться стекла триплекс. Сталинит постепенно уходит в прошлое, а многослойные стекла все же не по карману обычным автовладельцам.

Какие лобовые стёкла лучше — Splintex или FYG?

В августе 2020 года на PartReview лобовые стёкла FYG в целом оказались лучше, чем Splintex.

7 лучших производителей лобовых стекол

Ветровое стекло для автомобиля должно не только обеспечить отличный обзор событий на дороге, но и быть безопасным для водителя и пассажиров. Рассмотрим лучших производителей лобовых стекол, а так же их плюсы и минусы.

luchshie lobovye stekla

Содержание:

Лучшие производители лобовых стекол

NordGlass

Польская компания занимается производством лобовых стёкол для автомобилей с 1991 года. Наличие современного оборудования из Финляндии, комплектующих от ведущих производителей отрасли позволило ей продвинуться на ведущие позиции в Европе.

Немаловажную роль в популярности продукции NordGlass у автолюбителей сыграла и более низкая цена автостёкол, по сравнению со стоимостью аналогичного товара ведущих брендов.

NordGlass

Тип стекол. Компания производит стекла высокого качеста из ламинированного стекла.

Функции стекол. В линейке: ветровые стёкла с подогревом, солнцезащитной полосой, тонированная продукция. Спросом пользуются автостёкла со встроенной антенной, бронированные изделия.

  1. Использование инновационных технологий при производстве позволяет NordGlass выпускать товар, отвечающий современным требованиям. Подтверждение этому – полученные компанией сертификаты соответствия международным стандартам.
  2. Большой выбор различных вариантов лобового стекла.
  3. Отличная светопропускная способность стеклянного материала.
  4. Идеально ровная поверхность застекления, без искажений.
  1. Повышенная хрупкость.
  2. Слишком мягкое покрытие, остаются потёртости от работы дворников, следы от механических контактов.
  3. Есть изделия с искажениями, эффектом линзы.
Pilkington

Первые стёкла эта компания из Великобритании выпустила почти двести лет назад, в 1826 году. В настоящее время она является составной частью крупнейшего конгломерата из Японии NSG Group. Автостёкла Pilkington известны на рынках 130 стран мира. Их устанавливают на легковые автомобили и спецтехнику, грузовики и внедорожники. Автомобилестроители Mazda, Mercedes-Benz, Ford, Porsche, Volkswagen, Subaru и других известных компаний пользуются продукцией англичан для установки на свои модели.

Pilkington

Тип стекол. Ламинированные автостёкла Pilkington препятствуют травматизму находящихся в салоне автомобиля людей. Защитная плёнка, выполненная из прочного материала, не допускает рассыпания стеклянной поверхности на мелкие острые осколки.

Функции стекол. Функционал лобовых стёкол разнообразен. В нем присутствуют обычные ветровые изделия и стёкла с подогревом, автостёкла, оснащённые датчиками и тонированная продукция.

  1. Высокое качество материала исключает возможность искажения изображения.
  2. Повышенная стойкость к механическим соприкосновениям.
  3. Использование собственных разработок позволяет радовать автомобильный мир новинками: вмонтированными датчиками дождя, света.
  4. В модельном ряду компании продукция с различной степенью безопасности: пуленепробиваемые стёкла, с защитой от солнца, бликов.
  5. Технология моллирования стекла, применяемая при выпуске, даёт возможность производителям делать изделия, которые с ювелирной точностью совпадают с размерами кузовных пазов машин.
  1. Есть подделки.
Sekurit

Продукцию Sekurit устанавливают на свои машины производители из большой немецкой тройки (BMW, Mercedes-Benz, Audi), а также Volvo, Ford и др. Статистики подсчитали, что на каждом втором автомобиле, сходящего с конвейеров европейских автозаводов, стоит стекло этой корпорации из Франции.

Sekurit

Тип стекол. Фирма активно занимается разработками новых видов продукции в пяти научных центрах. Именно им принадлежит честь создания таких популярных видов остекления, как триплекс (ламинированное изделие), сталинит (закаленное стекло).

Функции стекол. Выпускаются как обычные стекла так и стекла с подогревом, бронированные стекла, а так же тонированные.

  1. Отличное качество изделий, подтверждённое сертификатами ECE R43.
  2. Специальная технология обработки кромок стеклянного материала делает их гладкими, безопасными и прозрачными.
  3. Разнообразие видов выпускаемой продукции: сталинит, триплекс, бронированное стекло, солнцезащитные и тонированные виды.
  4. Отличная светопроницаемость.
  5. Акустические автостёкла Sekurit уменьшают шум в салоне, создают более комфортные условия для поездок.
  1. Пользователи жалуются, что попадаются изделия, которые покрываются трещинами при незначительных ударах, их поверхность обладает повышенной мягкостью.
Splintex

Бельгийская компания не так давно появилась на рынке, но уже успела завевать признание у автолюбителей качеством своего товара. Splintex одна из составляющих холдинга Glaverbel, также является частью структуры японской корпорации Asahi.

Компания выпускает продукцию для производителей автомобилей, а также для вторичного рынка. При производстве бельгийцы используют высококачественное сырьё, что позволяет им выпускать продукцию высокого класса. Её устанавливают на конвейерах в автомобили такие производители, как Renault, Peugeot, BMW. Свой товар Splintex выпускает на 8 заводах, расположенных в Европе.

Splintex

Тип стекол. Компания производит как ламинированные так и закалённые стекла.

Функции стекол. Покупателей радует широкий ассортимент бельгийцев. В нём присутствуют обычные прозрачные стёкла и тонированная продукция, стекла со встроенными датчиками, а также антенной и подогревом.

  1. Прекрасная светопроводимость.
  2. Отличная звукоизоляция.
  3. Устойчивость к механическим соприкосновениям.
  4. Отсутствие искажений.
  5. Наличие плёнки и ламинирующей жидкости исключает рассыпание покрытия на острые осколки.
  6. Наличие прозрачной обработанной кромки.
  1. Некоторые пользователи жалуются на излишнюю мягкость поверхности. Следствие такого недостатка – появление потёртостей, мелких сколов, царапин.

Изделия этого производителя автостёкол из Китая легко отличить по маркировке, на которой обозначен логотип компании, принадлежность к региону. Своё производство компания начала в 1989 году. В настоящее время она занимает одну из ведущих позиций по выпуску автостёкол.

Продукцию компании можно устанавливать практически на все модели автомобилей. Используют её и производители машин. Среди них можно отметить такие известные компании, как Mitsubishi, Chrysler, Ford. О качестве стеклянного заполнения говорят сертификаты соответствия международным стандартам ISO, ANSI-Z261.

XYG

Тип стекол. Компания выпускает такие типы стекол как: сталинит и триплекс.

Функции стекол. Модельный ряд компании из КНР радует своим функционалом. В нём есть: изделия повышенной прочности, с защитой от солнца, обогрев и др.

  1. Отличная прочность изделия, хорошо «держит» удары.
  2. Хорошая светопроницаемость, без искажений.
  3. Разнообразие вариантов.
  4. Длительный срок эксплуатации.
  5. Доступная стоимость.
  1. Попадается брак в виде бликующей в некоторых местах поверхности, небольших искажений.

О признании продукции FYG говорит тот факт, что только четвёртую часть объёма выпускаемого товара производители реализуют на внутреннем рынке, остальные автостёкла расходятся за рубежом. Toyota, Mazda, Citroen, Honda – вот далеко не полный список автомобилестроителей, размещающих стеклянное остекление этой компании на своих автомобилях.

Постоянное совершенствование технологий даёт свои результаты. Изделия FYG отличаются повышенной прочностью, не боятся механических контактов с дорожными камушками благодаря применению пиролитического метода. Такой вид покрытий стеклянного заполнения делает его устойчивым к абразивному воздействию.

FYG

Тип стекол. Компания производит ламинированные стекла.

Функции стекол. Изделия FYG имеют повышенную прочность, систему обогрева, тонированные изделия.

  1. Разнообразие модельного ряда.
  2. Прекрасная звукоизоляция материала остекления.
  3. Устойчивость к воздействию агрессивных сред.
  4. Хорошая светопроводность.
  5. Отсутствие искажений и бликов.
  6. Одним из важных преимуществ товара FYG является его стоимость.
  1. Попадаются изделия с искажениями по краям.
  2. Встречается бракованная продукция.

Как считают специалисты, стёкла этой компании – лучший вариант на рынке в соотношении цена/качество.

Японская корпорация начала свою деятельность в 1907 году. Сейчас на неё работают около 130 предприятий и 300 дочерних организаций, расположенных в 20 государствах. Треть выпускаемой продукции в мире принадлежит AGC, каждый третий автомобиль, сходящий с конвейеров автозаводов в мире, укомплектован продукцией японцев. Корпорация имеет контракты на поставку автостёкол с такими известными производителями, как Toyota, Volkswagen, Ford, BMW, Hyundai, Mercedes-Benz и др.

AGC

Тип стекол. Помимо лобовых стёкол японцы выпускают все виды остекления для автомобиля. Наиболее востребованы ламинированный триплекс и закалённый сталинит. Изделия выгодно отличаются от товара конкурентов высоким качеством и тщательно обработанной прозрачной кромкой.

Функции стекол. Данные стекла выпускаются с датчиками света и дождя, встроенной антенной, с особой прочностью, а так же тонированная продукция.

  1. Широкий модельный ряд: в нём присутствуют помимо прозрачных изделий тонированная и солнцезащитная продукция, стёкла с датчиками света и дождя и встроенной антенной, автостёкла особой прочной.
  2. Идеальная геометрия изделий: без перекосов и кривизны.
  3. Прекрасная видимость происходящего «за бортом» авто.
  4. Длительный рабочий ресурс.
  5. Прочность стеклянного материала.
  6. Прекрасные звуко- и теплоизоляционные характеристики.
  1. Дефекты встречаются, но в минимальном количестве.

На что стоит обратить внимание при покупке лобового автостекла

От качества этого расходного материала зависит безопасность водителя и его пассажиров. Поэтому к выбору данной детали нужно подходить с большой ответственностью.

Маркировка

Она должна обязательно быть на товаре. Её отсутствие говорит о сомнительном происхождении продукции. По ней можно узнать о производителе, типе стекла, дате выпуска, другую полезную информацию.

Маркировка лобового стекла

Дополнительная маркировка лобового стекла

Кромка автостекла

Эта, на первый взгляд мелочь, может рассказать о качестве используемого материала, подлинности компании-изготовителе. Кромка солидных фирм ровная, отполированная и прозрачная. Сколы и шероховатости рассказывают о неважном качестве сырья.

Шелкография

Рисунок обязан быть выполнен аккуратно, содержать ровные линии точек и полосок. Солидная компания не допустит халатности в нанесении этого атрибута стеклянного заполнения.

Шелкография лобового стекла

Соответствие размерам

При покупке следует измерить размеры этой детали на предмет совпадения с габаритами оконного проёма в автомобиле. Не всегда стоит верить продекларированной производителем информации.

Также при осмотре нужно проверить ветровое стекло на кривизну, наличие искажений. Даже известные компании могут преподнести неприятный сюрприз. Не помешает спросить у продавца и наличие сертификатов на продукцию.

Лобовые стёкла для Hyundai Solaris

КМК (Нижегородская область) с полосой. Качество стекла за эти деньги очень хорошее, волны (искажения) практически нет! Себе поставил, доволен! С датчиком/без 6544AGNBLPV/6544AGNBLV.

    Прочность стекла:

Китай стекла (FYG) лучше, чем оригинал, у меня оригинал через год треснул, а FYG через 3,5 (хотя в него больше камней летало) и то не от камней треснуло в итоге, а из-за неправильной установки.

Выбор пал на стекло фирмы XYG. Предложили взять у них новые щетки. Бескаркасные SAT, но мне они не понравились! Водительская часто полосит. Каких либо искажений или отличий от родного не заметил.

Фото 0

Напишите свой отзыв о лобовых стёклах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .

БЕЛКАРД

У карданных валов БЕЛКАРД только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

OEM Nissan

У вариатора OEM Nissan появился первый отзыв!

У стоек стабилизатора Delta только 20 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У амортизаторов GABRIEL только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

ВАЗ (Lada)

ВАЗ (Lada) Granta

В авторейтинге щеток стеклоочистителя для ВАЗ (Lada) Granta участвует уже 10 производителей!

У распылителя форсунки DOMINANT только 10 голосов! Рекомендуете?

На глушители BOSAL написанно уже 75 отзывов.

Мойка высокого давления

Мойка высокого давления

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 30 производителей!

FENOX

У ролика натяжителя ремня ГРМ FENOX только 30 голосов! Рекомендуете?

У масла АКПП OEM Mitsubishi только 15 голосов! Рекомендуете?

На жидкие резины RUNWAY написанно уже 25 отзывов.

Hyundai

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Hyundai Accent участвует уже 5 производителей!

Chevrolet

В авторейтинге регуляторов холостого хода для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!

Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .

12 августа 2021, 22:14

12 августа 2021, 20:33

Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .

12 августа 2021, 20:14

Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга

12 августа 2021, 18:26

На подшипники ступицы GMB написанно уже 25 отзывов.

Подушка двигателя

12 августа 2021, 18:04

В рейтинге лучшие подушки двигателя учавствует уже 100 производителей!

Фаркоп

12 августа 2021, 08:11

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

12 августа 2021, 03:19

12 августа 2021, 02:54

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул — это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

Набор головок

11 августа 2021, 18:24

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

11 августа 2021, 09:25

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

ГБО

10 августа 2021, 23:01

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

ТОП производителей лобовых стёкол для Hyundai Solaris

Данную запчасть для автомобилей Hyundai Solaris делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях лобовых стёкол из таких стран как: Китай, Россия .

В августе 2021 года в рейтинге лобовых стёкол для Hyundai Solaris на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.

Какие лобовые стёкла выбрать для Hyundai Solaris?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение XYG. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались лобовые стёкла KMK-Glass — 33%.

Замыкает тройку фирма FYG с результатом в 33% голосов.

В общем рейтинге лобовых стёкол, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. XYG получили 4 место, оценка PR — 78. Учитываются данные из 201 отзыв и 625 голосов.
  2. KMK-Glass заняли 9 место, с оценкой PR — 58. На основе из 201 отзыв и 317 голосов.
  3. FYG — 1 место, а оценка PR составила 92. Учитываются данные из 116 отзывов и 355 голосов.

Другие запчасти для Hyundai Solaris

Выяснив, какие лобовые стёкла предпочитают ставить владельцы Hyundai Solaris, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Solaris среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.

С маркировки стёкол Hyundai Solaris (2020 модельный год) исчезла дата изготовления. Что осталось?

Итак, все, наверное, привыкли, что один из значимых информационных блоков на остеклении автомобиля — это дата выпуска стекол. Этот вопрос я уже подробно разбирал на примере маркировки стёкол автомобиля Volkswagen Polo Sedan. Почему это важно? Потому что это важный диагностический признак автомобиля, который не покупается новым, а с пробегом. Если дата выпуска стекла более поздняя, чем дата производства автомобиля, то это повод задать вопрос продавцу о том, почему менялось стекло.

У Hyundai Solaris маркировка остекления автомобиля претерпела изменения. Давайте посмотрим на маркировку лобового стекла:

Для удобства восприятия я предлагаю внести условные обозначения для каждого технического символа маркировки и отдельно их обсудить:

1 . В этом блоке проставлен товарный знак производителя стекла. В данном случае это KAC . Это сокращение от Korea Autoglass Corporation . Эта компания была основана в 2000 году. На рынке РФ эта компания поставляет стекла для таких популярных брендов как Kia и Hyundai.

2 . Эта информационная зона говорит нам о том, на каком заводе было произведено стекло, код материала, из которого было стекло произведено и какому стандарту соответствует это автомобильное стекло. В разбираемом примере:

  • DOT 748 . Это кодировка завода-изготовителя стекла. Для того, чтобы определить завод-изготовитель, пользуемся таблицей классификации DOT-номеров [ 1 ]. В нашем случае это KAC YEONKI-KUN CHOONGNAM KOREA
  • AS1 . Это маркировка соответствия американскому стандарту ANSI-Z26.1 (American National Standard for Safety Glazing Materials for Glazing Motor Vehicles and Motor Vehicle Equipment Operating on Land Highways

  • M52 . Это код материала, из которого было произведено автомобильное стекло

3 . Эта маркировка показывает, что стекло соответствует европейским стандартам безопасности ЕСЕ R43.

4 . Данная маркировка ( TRANSP >=75% ) обозначает светопропускание автомобильного стекла. В данном случае не менее 75%.

5 . Индекс T говорит нам о том, что стекло закаленное.

6 . Расширенная маркировка стекла. Символы // означают, что это ветровое многослойное стекло

7 . Здесь указывается код страны, которая предоставила официальную сертификацию. В данном случае E11 . Это Великобритания.

Лобовое стекло для хэтчбека и седана Хендай Солярис

Лобовое стекло для хэтчбека и седана Хендай Солярис

Со времен начала мирового автомобилестроения внешний вид кузова существенно менялся. Первый автомобиль был сделан попросту их сидения и колес. Но в то время ему больше и не надо было, ведь скорость движения была очень маленькая. С развитием технологий росла и скорость автомобиля. Но машина – это не мотоцикл. Да и ощущать порывы ветра у себя на лице не каждый захочет. Поэтому инженеры и дизайнеры приступили к разработке закрытого кузова, который вскоре поступил в продажу.

За прошедшее столетие было придумано два вида автомобильного кузова:

  • открытый;
  • закрытый.

К закрытому кузову относится седан, купе, универсал, хетчбек, лимузин, микроавтобус, минивен, хардтоп, тоун кар, комби, лифтбек, фастбек. Главное их отличие состоит в размере кузова, в виде крышки багажника, количестве мест и так далее.

Упакованное лобовое стекло на Хендай Солярис

Открытым кузовом считается кабриолет, родстер, фаэтон, ландо, брогам, тарга, спайдер и шутингбрейк. Главное их отличие – полное отсутствие крыши или возможность ее снятия. Тем не менее, как бы кузов не назывался, лобовое стекло у него будет присутствовать в любом случае. Оно позволяет чувствовать себя комфортно в автомобиле на большой скорости и улучшает аэродинамику, что напрямую влияет на экологические показатели.

Особенности современного автостекла

Остекление современного автомобиля сделано не из обычно оконного стекло, которое можно увидеть дома, оно особенное, автомобильное. Автоостекление изготовлено по специальной технологии. Во время производства между двумя листами стекла, которые до этого закалили и придали правильную форму, укладывают лист винила и склеивают их. При этом на специальных станках удаляют все воздушные пузырьки, что возникают при укладке винила и слоя стекла, и прогревают в автоклаве.

В результате на выходе получается остекление, которое не разлетится на осколки при аварии. В противном случае водитель и пассажиры могут погибнуть не от удара, а от осколков лобового стекла.

Если автомобиль попал в аварию, то наверняка остекление будет повреждено. Если это произошло, то лучше заменить поврежденный элемент, так как он будет препятствовать нормальному обзору. Стоит также учесть, что в некоторых странах эксплуатация автомобиля с поврежденным стеклом запрещена на законодательном уровне. Напомним, что ламинированное автостекло стоит не дешево.

Стекло Хендай Солярис

Хендай Солярис является одним из самых распространенных автомобилей постсоветского пространства. Это полноразмерный седан/хетчбек В-класса, который выделился из всей совокупности авто благодаря своему отменному качеству, а также приемлемой ценой и довольно богатым оснащением.

Лобовое стекло Хендай Солярис такое, как и на других автомобилях. Оно не отличается подогревом или проекцией показателей приборов. Тем не менее, на нем могут быть нанесены специальные солнцезащитные полосы, обогрев зоны щеток, датчики дождя и света.

Лобовое остекленение Хендай Солярис

При повреждении остекления в результате столкновения или попадания тяжелого предмета, его необходимо заменить. Процесс замены достаточно прост ввиду того, что оно просто наклеено на кузов и при демонтаже клей срезается специальной струной, места посадки зачищаются от остатков клея, обезжиривается и на новую клеящую основу устанавливается новое, целое стекло.

При выборе нового лобового стекла всегда встает вопрос – покупать оригинальную запчасть или обойтись не оригиналом? Необходимо учесть, что на рынке есть неплохие лобовые стекла сторонних производителей, мало отличающиеся по качеству от оригинала.

Но, тем не менее, при выборе стоит обратить внимание на чистоту стекла и повреждения. Если рассматривать проблему выбора с позиции цены, то лобовое стекло на Хендай Солярис будет стоить в пределах от 2 900 до 13 700 рублей. Экономить на остеклении не стоит. Лучше выбрать что-то среднее по цене между оригиналом и не оригиналом.

Solaris.Треснуло стекло.

на зиму ставишь обогрев "на стекло и в ноги" весной переключаешь на "в лицо", более его не трогаешь. Главное чтобы резко горячий воздух не дул в стекло.

Стекло менять или не менять — дело твое, но если менять, то не зимой. Машина на гарантии? Если сколов нет, то я бы по гарантии попробовал.

Не торопитесь менять стекло если трещина не мешает обзору. Ещё успеете. это совершенно НЕсрочный ремонт сразу после покупки авто.

Ну и да, добрый совет-идите регистрироваться на солярис клуб, там найдёте ВСЮ полезную инфу по эксплуатации вашего авто, тут просто чатка людей, у которых когда то был хундай и, скорее всего, ни одного владельца соляриса:)

Неправ по всем пунктам. 1. Стекло 3-слойное — снаружи стекло, посередине плёнка и изнутри стекло. То есть два стекла, склеенные между собой.
2. Хорошее стекло и правильно вклеенное в кузов ни от печки ни от чего ещё не лопнет и не треснет, ни снаружи, ни внутри, ни посередине уж тем более.
3. Менять. Хочешь хорошо — ехать в Царицыно, в установочный центр Сан-Гобен, 6-я Радиальная. телефон 777-83-35

Упс. А есть инфа куда переехали тамошние мастера? Да, поробовал им дозвониться — пусто.

При продаже ставят наидешёвейшее и ставят на кусок говна взятый за баней. Всегда так, если специально не оговорено иначе.

ОФФ/2. Механика коробка? Автозапуска нет? Климы нет? 1. Нажимаю пару кнопок дома.
2. Мотор сам заводится, "печка не работает", через некоторое время сама включается на обдув лобового и в ноги, когда антифриз нагреется посильнее и дуть посильнее тоже начинает, когда салон нагрелся убавляется и ветер и температура, ВСЁ АВТОМАТИЧЕСКИ.

3. В любой момент выхожу, сажусь в тёплую машину и еду. И ничего не трогаю, не умничаю, не пытаюсь регулировать то что чудесно регулируется само, автоматически.

ХХI век, вторая половина 2020, а он там ручки какие-то крутит.

Мих, машина ДЕШЕВЛЕ ТВОЕЙ.

Это не повод "включать Дзюбу" и дёргать там всякие рукоятки без ума.
Пока не поставишь хорошее стекло и без напряжений, пока не перестанешь шарахаться "включить-выключить" — счастья не будет.

По поводу "хочешь качество — покупай топовое" я как-нить особо заново накалякаю. МНОГО, ибо опыта на эту тему скопилось уйма.

Кратко, по памяти, пазлы;
— Шпангоут, который в ракете-носителе, которая потащит в космос людей — более качественный чем в носителе, который потащит спутник. А тот которым на стральбах пульнут в направлении полигона КурА — вообще по сравнинию с первыми — из говна и палок.
— Элантра некоего года и неким мотором с АКПП имеет более мощные тормоза чем с мкпп. Геометрически другие.
— когда я закупал партию "одинаковых" сотовых для продажи — мы производили селекцию, и лучшие аппараты продавались "своим" и в прима-магазин, а самые хулшие шли дилеру для продаже на рынке в смысле базаре.
— один и тот же болтик крепления карданного шарнира у Лексуса RX350 имеет больший момент затяжки, чем точно такой же болтик на Тойоте Хайлендер 350 точно того же года и с точно таким же мотором и точно такой же коробкой. Ибо они — РАЗНЫЕ. ПО КАЧЕСТВУ. БОЛТИКИ. Хотя, казалось бы, одинаковые.

Намёк — ясен? Если нет — то думай, думай, не просто ж так я так обидно (обидно для димкар’а) на эту тему напечатал. %-)

Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис

Возникала необходимость замены лобового стекла (у меня без обогревов) из-за трещины. Искал отзывы об аналогах, об артикулах, толком ничего не нашел.

Стекла в дефиците, сервисы, занимающиеся продажей/установкой стекол предложили:
КМК (6100 руб.) — не нравится, кооператив из г. Бор.
AGC (11600…15700) — нравится, но дорого. г. Бор
XYG (6800 руб.) — приемлемо. Производство Китай
FYG — на Солярис I хетч у меня с завода стояли стекла fyg на задних крыльях. Плюс я ставил лобовое fyg на Солярис I, понравилось, но в наличии в Кирове нигде нет. Производство Китай.
+ работа по установке 1800…2300.

Решил купить стекло самостоятельно, Автодок предложил:
1) Оригинал:
— 86110h5040: 16 580 р. на 22.10.2021
2) Аналоги:
— SAT SPG4168AGNVL: в сентябре стоило 7400 р., меня смущает артикул, хотя в описании указан солярис 2…
— AGC 4166AGSV: сейчас нет в наличии, в сентябре было две шт. по цене около 7 700 р., я дважды заказывал, дважды получил отказ.
— FYG 4166AGNV: в сентябре стоило 10 918 р., что дорого. Сейчас стоит 7800 р…
3) В аналогах не предлагалось, но я нашел FYG 4166AGSV: в сентябре стоило 7 764 р., сейчас нет в наличии. То что нужно, но немного сомневался подойдет ли. Поразила компетентность менеджера Автодок — он не знает подойдет ли оно на солярис 2, т.к. его нет в аналогах к оригиналу, рекомендовал купить более дорогое за 10 900 р. На сайте fuyao.ru написал менеджеру: "В чем отличие FYG 4166AGNV от FYG 4166AGSV", тоже попался "профессионал", ответил: "Solar, более дорогое стекло".

В общем, решил рискнуть и заказал FYG 4166AGSV. Стекло с зеленоватым оттенком, без солнцезащитной полосы. Приехал забирать в Автодок Киров. Стекло прибыло в огромной, грязной коробке, такую тащить в салон не хотелось, да и неудобно в одно лицо. Продавец сказал, что без коробки к возврату стекло не примут, коробку у себя хранить не будут. И в качестве вишенки — двойные двери на выходе из магазина, которые придержать продавцам Автодока совершенно не захотелось.

Далее установка. Устанавливал в Bitstop Киров. Стоимость установки чуть выше, чем у конкурентов, но подкупили хорошие отзывы, решил немного переплатить, лишь бы не накосячили. Спросил касательно молдинга по контуру стекла (оригинал 86130H5010 — цена около 2 т.р.)…обещали постараться сохранить, если не получится…поставят универсальный (250 р.х3.2 метра)…оригинального молдинга у них нет, хотя могли бы иметь, тем более на солярис, машина не редкая. Машину вымыл, до визита сам снял дворники, жабо, обшивки стоек, зеркало и регистратор. Стекло вырезали, молдинг сохранить не смогли, со стороны мне показалось, что и не особо старались. Разрешили мне разобраться со скрипом, исходящим из центра панели, возле стекла. Стекло вклеили (немного криво, 2 мм.разница между кромкой и кузовом в углах). Стекло подошло без проблем, искажений нет. По углам оазница все снятое я вернул на место самостоятельно по возвращению домой. Заплатил за работу по стандартному прайсу 2200 р. Универсальная окантовка подошла не идеально, немного не примыкает к боковым стойкам кузова на 1/3 длинны, возможно еще уляжется, хотя сомневаюсь… Жалею, что не оригинал, но сам виноват, не купил заранее. Через неделю пришлось вернуться, чтобы защелкнули клипсу под черной накладкой на желобе крыши, почти на середине ее длинны. Самому защелкнуть не получалось. Подтвердили, что отсоединяли эти накладки в передней части крыши, но центральных клипс не касались, якобы так и было. Сделал выводы о сервисе… Клипсу защелкнул сам, нужно было немного сместить накладку в поперечном направлении.

Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Снаружи Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Маркировка Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Изнутри Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Изнутри Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Окантовка стекла справа. Частично не прилегает к стойке в верхней части Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Окантовка стекла слева. Тоже неплотно прилегает к стойке в нижней части. Но щель меньше, с иголку Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Угол слева. Щель между кузовом и резинкой. С другой стороны норм. Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Угол справа. Резинка прилегает плотно. Стекло вклеили немного криво. Расстояние между кромкой стекла и кузовом по углам разное. Слева зазор на 2 мм больше Запчасти на фото: 86110H5040, 4166AGNV. Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Цены и аналоги в сентябре Запчасти на фото: SPG4168AGNVLFWX. Фото в бортжурнале Hyundai Solaris (2G)Стекло SAT с размерами и применимостью на солярис 2. Но артикул смущает

Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис

К странице.
Страница 1 из 2 1 2 >
Меню пользователя rastorguev4444
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные rastorguev4444
Найти все сообщения от rastorguev4444
Меню пользователя Никола (Moscow)
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Никола (Moscow)
Найти все сообщения от Никола (Moscow)
Меню пользователя rastorguev4444
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные rastorguev4444
Найти все сообщения от rastorguev4444
Эту рекламу можно отключить.
Меню пользователя Никола (Moscow)
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Никола (Moscow)
Найти все сообщения от Никола (Moscow)

Из того что есть на рынке, в настоящее время самый оптимальный выбор — это AGC. Все остальное либо китай, либо ужасного качества. В свое время ставил именно AGC с подогревом зоны покоя дворников. По качеству вполне себе хорошее стекло. Не линзует, не перекаленое, по формам на 9/10 соответствует оригиналу. Почему на 9/10 — потому что в районе окошка с VIN-номером чуть менее плотно прилегает к торпеде. Но это не видно и не критично.

Если с деньгами совсем плохо, и выбираете из Китая, то сейчас Fuyao вроде как качество подтянули. По крайней мере их стекла идут на конвейерную сборку многих автозаводов

Кстати по поводу оригинала. Korea Autoglass Corp была создана в 2000 году. А продукция их начала пользоваться спросом после того как они подписали соглашение с AGC по использованию их технологий в своем производстве. Так что это по сути дочка AGC в Корее

Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис

Hyundai Solaris – распространенный и популярный на наших просторах субкомпактный корейский автомобиль. Он серийно выпускается с 2011 года в Санкт-Петербурге. В связи с тем, что авто пользуется повышенным спросом, проблем с запчастями нет. В частности, лобовые стекла для Хендай Солярис реализуются в большом ассортименте. Вы можете выбирать производителей среди российских, китайских или европейских компаний.

Так как лобовое стекло выходит из строя чаще остальных, то его выпускают практически все предприятия, работающие в этом направлении:

1. KAC (Korean Autoglass Corporation). Именно эта азиатская корпорация производит оригинальное стекло для Hyundai Solaris . Даже у автомобиля, полностью собранного в России, родными будут стёкла KAC. Эта молодая корейская компания, основанная в 2000 году, за неполные 20 лет сумела вырваться в лидеры автомобильного рынка. Daewoo и Hyundai приобретают оригинальные запчасти только в KAC. Оригинальное стекло для Хендай Солярис имеет пожизненную гарантию на протечки. Заводская тонировка – только зеленая. Само тонирование происходит на стадии производства стекла. И только у них вы можете приобрести стёкла, отводящие до 60% солнечных лучей.

2. FYG (FUYAO). Еще одна крупная компания из Китая, основанная в далеком 1987 году. Этот стекольный гигант, выпускающий не только автомобильные, но и технические, и строительные зеркала. Продукция реализуется по всему миру. Стеклопакеты изготавливаются на итальянском, американском и швейцарском оборудовании по новейшим технологиям.

Огромная часть продаж компании FYG идет на вторичный рынок. Китайские стёкла считаются одними из самых бюджетных, наряду с российским производителем.

4. AGC AUTOMOTIVE. Это бельгийская компания, которая производит качественные автомобильные стекла. Они многослойные и способны выдержать довольно сильные удары. При повреждении поверхности осколки не разлетаются. Глядя через такое стекло, у владельца никогда не устанут глаза, так как отсутствуют блики. В верхней части всегда располагается солнцезащитная полоса бледно-голубого цвета, которая снижает интенсивность солнечного света.

5. Pilington ( Англия ), NordGlass ( Польша ), Saint-Gobain Securit ( Франция ). Эти три компании осуществляют продажу стекла на Hyundai Solaris в Европе. Как для авто В-сегмента, стёкла вполне доступны по цене и возможности приобретения. Компании выпускают качественную продукцию, но ее стоимость все равно выше, чем у оригинальных стекол.

Виды стёкол для Хендай Солярис разделяются в зависимости от года выпуска модели. В диапазоне 2010 -17 года вы можете приобрести продукцию практически всех производителей (т.н. первое поколение). А вот после 2014 года, когда состоялся рестайлинг Hyundai Solaris и вышло второе поколение авто, в ассортименте представлены в основном российские, китайские и корейские запчасти.

Лобовые стекла для Hyundai Solaris могут быть:

· Без обогрева. Это комплектация авто 2011-2014 года Base и Classic.

· С частичным обогревом (в зоне щеток и стеклоочистителей) – комплектация машин первого поколения Optima.

· С полным обогревом (на авто Family 2011-2014 года). Это самые дорогие стёкла. Дополнительный функционал заключается в находящихся между слоями триплекса электронного блока питания и нитей накаливания. Когда мотор работает, то ледяная корка растапливается буквально за пару минут. При этом экономится бензин, стекло не царапается и можно не тратить время на обогрев всего салона.

Отдельно вы можете приобрести молдинг, а также решетку (жабо) на все виды стёкол для Hyundai Solaris до и после 2014 года.

Другими сложными вариантами лобового стекла, кроме обогрева, считаются VIN-номер (небольшой прозрачный участок в шелкографии), место для датчиков света и дождя, а также непосредственно шелкография. Практически на всех лобовых стеклах присутствует солнцезащитная полоса.

Производители автостекол используют разные технологии. Для автомобилей выпускают:

  • Сталинит. Материал нагревают до высоких температур и медленно охлаждают. Сталинит прочен, в случае удара рассыпается на мелкие неострые осколки.
  • Триплекс. В основе производства триплекса лежит использование органического стекла, пленки и клея. Материал с двух сторон покрывается пленкой и склеивается. Недешевый материал хорошо поглощает звуки, прочный и не требует сложного ремонта.
  • Многослойные. Самый дорогой вариант и самый прочный. Несколько листов материала склеиваются с помощью клея. Многослойные стекла штатно устанавливают на автомобили элитного класса и на броневики инкассаторов.

Приемлемым вариантом будет триплекс.

Что думают автовладельцы о выборе лобовых стекол

«Выбирая, какое лобовое стекло лучше, пробовал и Pilkington, и Securit с линзами. NordGlass вообще оказался полной катастрофой.

«Я со стеклом от Pilkington проездил почти 2 года, при этом ежегодный пробег моего авто составляет 120–140 тыс. км. За стекло вместе с установкой и молдингом заплатил 4 8000 рублей.

Стекло от Guardian установил около 3-4 месяцев назад, так уже и потертости заметны, и сколы, и даже трещина есть. Стоило оно 3 800 рублей, молдинг – 700 рублей. Устанавливали друзья.

«Я, конечно, удивлен. В любой китайский автомобиль посмотреть, сразу видно, искажается или нет что-либо через лобовое стекло.

Я не говорю, что лучше китайские выбирать стекла, но никто же уже не кричит про плохую китайскую электрику, давно уже все в Китае производят, но подписывают по-разному.

Согласен с тем, что есть и откровенные китайские подделки, а есть и нормальная продукция, в ряде случаев даже лучше, чем российская.

Недостатки лобовых стекол фирмы AGC, почерпнутые из отзывов

По качеству эти стекла уступают своим европейским аналогам. Если перед покупателем будет стоять дилемма, что взять, лобовое стекло AGC с маркировкой Е22 (Россия) или Е6 — (Бельгия), он без раздумий выберет вариант Е6.

Если такое лобовое попадется некачественное, последствия проявятся буквально спустя месяц, как следует из отзывов. Могут пойти сколы, трещинки, лучи от попадания камешка и т.п. Кстати, средняя стоимость ремонта трещинки — 1500-2000 рублей, накладно.

Порой на борском стекле можно визуально увидеть даже следы нагрева.

Несколько иного рода отзывы от людей, купивших стекла у официального дилера AGC в Питере. Ими отмечается приличное качество и неплохие условия страховки. Европейский оригинал-то хорош. От положительных качеств голова идет кругом.

  • Лобовые стекла от фирменного дилера не царапается щетками стеклоочистителя.
  • Не портят зрение.
  • Идеально вписываются в геометрию автомобиля.
  • Не мутнеют, не подвержены образованию сколов.

К слову, если повезет наткнуться на лобовую продукцию именно Борского завода (а не частника), то вероятность приобрести неплохое лобовое стекло возрастает. Зависит, впрочем, удача от смены и соблюдения технологии. Но завод сейчас выпускает продукцию для около двухсот марок самых популярных автомобилей в РФ.

Стеклами Борского завода сегодня комплектуют автомашины ГАЗ, АВТОВАЗ, ИжАвто, УАЗ. Кроме того, авто так называемых в быту отверточных производств на территории России фирм Renault, Toyota, Nissan, Citroen, Mitsubishi, Peugeot.

Вывод: AGC Automotive Бор с виду только похож на оригинал, но до качества оригинала AGC Automotive Europe ему далеко.

И ждем новых отзывов водителей о лобовых стеклах AGC.

Статьи по теме

Можно ли тонировать лобовое стекло

Замена заднего стекла на БМВ: нюансы процесса

Замена стекла Toyota: нюансы, о которых следует знать

Переклейка лобового стекла: советы профессионалов

Видеорегистратор на стекле: штраф или нет

Как отполировать лобовое стекло: варианты, средства, технология

Как отмыть лобовое стекло чисто и без разводов

Не работает задний дворник: основные причины и способы их устранения

Как заделать скол на лобовом стекле: подробная инструкция

Как остановить трещину на лобовом стекле: методика ремонта

Разбито стекло в машине: что делать владельцу, чтобы получить компенсацию

Чем отполировать лобовое стекло: какие есть варианты

Чем отмыть лобовое стекло быстро и без проблем

Виды лобовых стекол по технологии производства

Выбрать качественное лобовое стекло очень важно, поскольку этот выбор влияет как на состояние авто, так и на безопасность водителя и пассажиров.

Прежде чем говорить о том, какое лобовое стекло лучше поставить, стоит разобраться с тем, какие технологии используют при их изготовлении, а также с конструктивными особенностями различных типов лобовых автостекол. Современные автомобили комплектуются многослойными стеклами, а также выполненными на основе:

При использовании сталинита получают закаленные стекла. Сам способ заключается в нагреве и постепенном охлаждении заготовок. Такое изделие обладает гораздо большей прочностью в сравнении с обычными. Разбивается оно на множество неострых осколков, порезаться о которые практически невозможно.

Использование триплекса позволяет получать тройные стекла, соединяемые клеевым слоем. Метод предполагает использование оргстекла. Триплекс – достаточно дорогая технология производства, однако готовая продукция отлично поглощает звуки, отличается прочностью, удобством в эксплуатации и простотой ремонта.

Многослойные лобовые стекла являются самыми прочными и надежными, но при этом и самыми дорогими. Для их производства используется несколько слоев материала и соответствующее число слоев клея. Такими стеклами комплектуют автомобили представительских классов и инкассаторский автотранспорт.

С точки зрения соотношения цены и качества, оптимальным вариантом, подходящим подавляющему большинству водителей, будут являться стекла триплекс. Сталинит постепенно уходит в прошлое, а многослойные стекла все же не по карману обычным автовладельцам.

Какие лобовые стёкла лучше — Splintex или FYG?

В августе 2020 года на PartReview лобовые стёкла FYG в целом оказались лучше, чем Splintex.

FYG получили оценку PR в 91 из 100,

a Splintex смогли набрать 76 баллов.

FYG заняли 1 место в рейтинге лучших производителей,

a у лобовых стёкол Splintex пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

ДубльГИС по запросу «установка автостекол» выдал 23 организации, по моему более чем достаточно).
Менял в Стеклофф

ley61 , организаций 23 а толковых по пальцам одной руки пересчитать можно. Мобискар, Стеклофф больше и вспомнить не могу.

Автостекло на чекистов. Тел:27-49-41. Менял там на двух своих предыдущих авто: Ниссан и Матиз. Мне понравилось.

Deess писал(а): ley61 , организаций 23 а толковых по пальцам одной руки пересчитать можно. Мобискар, Стеклофф больше и вспомнить не могу.

в мобискаре менял стекло на камри в новом кузове, поцарапали стойки крыши. Причем заметил я только на следующий день, так что предьявлять не было смысла.

мы меняли у китайцев на Московском тракте. Быстро, качественно, не дорого. Звонила по 4-м организациям, у них дешевле всех. Ездим до сих пор, не жалуюсь.

Интересно, какой средний ценник на замену лобового в городе? От и до тоже интересно. И стекла где подешевле, .. оригинальные и качественный неоригинал.

IvanS , ценник на замену точный не скажу, не помню уже. Но стекло заменили при тебе по какой-то новой технологии, в этот же день уехали. Даже не придраться.
По ценам на автостекло тоже дешевле у китайцев, в 5 контор звонили. В парочку даже съездили, некоторые фирмы у этих же китайцев закупаются и накручивают))) На самом автостекле логотип один и тот же.
Так что все сделали у них. В дубльгисе они есть, фуяо.

В Мобискаре менял, никаких проблем уже года 3.
Правда ставил хорошее финское стекло, рублей 7 с заменой.
Китайские стекла в топку, мне через него смотреть еще.

А так, можешь в любой СТО, которая делает малярку.
Купишь клей, молдинг и за рубль поставят думаю.

да в принципе любое сТО может поменять стекло, технология то одна-снять старое предварительно прогрев феном стык стекла с корпусом авто, посадить на клей новое стекло, главное чтоб аккуратно сделали!

ЯпоноМама , согласен, фуяо нормальные стекла производит, а другие конторы у них закупают, на демке менял лобовуху у них же и после проездил еще пару лет без единого косяка!!

Какое лобовое стекло лучше поставить на хендай солярис

Из-за плохого качества российских дорог, каждый автовладелец однажды сталкивается с необходимостью замены лобового стекла автомобиля. Желание сэкономить, но при это получить качественное стекло присуще каждому. Есть ли смысл платить за бренд изготовителя или характеристики китайской продукции позволяют использовать ее без проблем? В статье поговорим о том, какое лобовое стекло лучше выбрать.

Виды лобовых стекол по технологии производства

Выбрать качественное лобовое стекло очень важно, поскольку этот выбор влияет как на состояние авто, так и на безопасность водителя и пассажиров.

Прежде чем говорить о том, какое лобовое стекло лучше поставить, стоит разобраться с тем, какие технологии используют при их изготовлении, а также с конструктивными особенностями различных типов лобовых автостекол. Современные автомобили комплектуются многослойными стеклами, а также выполненными на основе:

При использовании сталинита получают закаленные стекла. Сам способ заключается в нагреве и постепенном охлаждении заготовок. Такое изделие обладает гораздо большей прочностью в сравнении с обычными. Разбивается оно на множество неострых осколков, порезаться о которые практически невозможно.

Использование триплекса позволяет получать тройные стекла, соединяемые клеевым слоем. Метод предполагает использование оргстекла. Триплекс – достаточно дорогая технология производства, однако готовая продукция отлично поглощает звуки, отличается прочностью, удобством в эксплуатации и простотой ремонта.

Многослойные лобовые стекла являются самыми прочными и надежными, но при этом и самыми дорогими. Для их производства используется несколько слоев материала и соответствующее число слоев клея. Такими стеклами комплектуют автомобили представительских классов и инкассаторский автотранспорт.

С точки зрения соотношения цены и качества, оптимальным вариантом, подходящим подавляющему большинству водителей, будут являться стекла триплекс. Сталинит постепенно уходит в прошлое, а многослойные стекла все же не по карману обычным автовладельцам.

Существуют ли хорошие автостекла из Китая

Производством оригинальных стекол для автомобилей занимаются такие корпорации, как SAINT-GOBAIN SEKURIT, PILKINGTON, AGC, FUYAO.

Существуют ли хорошие автостекла из Китая

Заключительный этап состоит в оснащении лобовых стекол консолями, датчиками дождя и света, другими дополнительными элементами. После этого продукция маркируется.

  • Стекла с логотипами производителя уходят на конвейер либо отправляются официальным дилерам.
  • Немаркированная продукция попадает к автостекольщикам.
  • Как зарабатывать на карте рассрочки
  • Чек-лист подготовки к отпуску
  • 24 идеи необычных подарков для близкого человека
  • Как банки обманывают при выдаче кредитных кар

Отличительными чертами такой продукции является использование высококачественных материалов, следование технологии в процессе производства, контроль качества и тестирование на предмет прочности и отсутствие визуальных искажений.

Некоторое время назад один из крупнейших изготовителей автомобильных стекол – компания SAINT-GОBAIN SEKURIT – начала поставлять автоконцернам продукцию, не содержащую логотип. Однако о подлинности стекол свидетельствует сертификат их качества.

Остановимся теперь на автостеклах китайского производства.

Развитие китайского автопрома происходит стремительно. В первой выпускаемой китайцами стекольной продукции можно было столкнуться с браком, ее качество было существенно хуже, чем у стекол, сходящих с конвейеров европейских заводов. Однако сейчас показатели изделий, к примеру, компании FUYAO-GLASS, существенно возросли, стекол с дефектами встретить практически невозможно.

Ничего удивительного в сборке комплектующих для автомобилей, в том числе премиальных марок, в Китае уже нет.

Стекла FYG

В основном, лобовые стекла на конвейеры Китая поставляются концерном FUYAO-GLASS.

Концерну принадлежит четыре завода. Компания находится на втором месте по поставкам, уступая такому гиганту, как AGC.

Стекла FYG

Продукцией FYG пользуется 70 % американских и 20 % европейских автопроизводителей, среди которых Huindai, Ford, Citroen, Peugeot, Mazda, Toyota, Audi, Volkswagen, Honda и др. Фото: Shutterstock

Стекла, выпускаемые концерном FYG, поступают на расположенные в России автозаводы АВТОВАЗ, Hyndai, WW, Audi, Skoda, Kia, Toyota.

Бракованная продукция FUYAO-GLASS встречается в единичных случаях. Практически вся она (99 %) поступает на производство в полной комплектности (имеются молдинги, датчики, антенны, обогрев и пр.). Задача стекольщиков заключается только в установке автостекла без внесения изменений в его конструкцию.

Что касается внешнего вида продукции, то она схожа с оригинальными автостеклами. Тем самым она выгодно отличается от изделий сомнительных китайских компаний, цвет которых может иметь различные оттенки, начиная с болотно-зеленого и заканчивая синим.

Изделия компании FUYAO-GLASS по всем параметрам (шелкография, расположение датчиков дождя и пр.) аналогичны оригинальной продукции.

Еще одним достоинством лобовых автостекол FYG является их прочность, превышающая надежность изделий европейских производителей.

Однако в определенных условиях это достоинство может обернуться недостатком (к примеру, в результате ДТП при ударе головой о лобовое стекло его прочность может стать проблемой). Впрочем, при поездках по грунтовым дорогам или в других экстремальных условиях, этот параметр, напротив, пригодится.

Если разбить лобовое автостекло FUYAO-GLASS, оно распадется на множество осколков с тупыми гранями, которые останутся на пленке.

Вероятность визуального искажения очень мала, поскольку используемые в процессе производства компоненты обладают высоким качеством, а технологии соблюдаются неукоснительно.

Случаев взрыва изделий компании FYG, вызванных ошибками в геометрии, зафиксировано не было, что также отличает ее продукцию от автостекол других китайских производителей.

Стекла Benson

Вторым известным производителем китайских автостекол является компания Benson, работающая с 1994 года и каждый год поставляющая около 3 млн лобовых и 1 млн боковых и задних стекол автопроизводителям из 50 стран мира.


На производстве Benson используется итальянское оборудование, а качество изделий, соответствующих международным стандартам ЕС, США, Японии, Австралии и ЮАР, подтверждается сертификатами. Триплексные и закаленные автостекла, а также комплектующие к ним поставляются и в Россию.

Стекла Benson

Стоимость продукции Benson ниже, чем у изделий концерна FUYAO-GLASS. Комплектация тонированными полосами, датчиками дождя и света и пр. зависит от модели автостекла. Фото: Shutterstock

К их достоинствам можно отнести достаточно высокую прочность и хорошее гашение ударов, устойчивость к образованию сколов.

Кроме того, у лобовых стекол отсутствует преломление и искажение видимости. Трещины из-за попавших в автостекло крупных камней появляются не сразу.

Несмотря на то, что продукция компании FYG обладает более высоким качеством в сравнении с изделиями Benson, стоимость последних зачастую является решающим фактором при покупке.

В общем, выбирая, какое лобовое стекло лучше ставить, важно помнить, что китайская продукция бывает разной. Некоторая способна составить достойную конкуренцию ведущим европейским и американским корпорациям. Именно ее стоит выбирать автовладельцам, эксплуатирующим свои ТС в сложных дорожных условиях.

Думая о том, лобовое стекло какой фирмы лучше, необходимо ориентироваться на проверенных производителей. В Китае таковыми являются компании FYG и Benson.

На что обращать внимание при выборе лобового стекла

Из-за российских дорожных условий замена лобового стекла требуется автовладельцам раз в несколько лет. Причины, по которым она необходима, могут быть различными: попадание камня из-под колес впереди идущего авто, ДТП, в результате которого автостекло повреждается, микроскопические трещины и царапины от песчинок, попадающих на него, затирание щетками стеклоочистителей и т. п. В каждом из перечисленных случаев лучше заменить лобовое стекло на новое.

Выбор лобового стекла

На первый взгляд операция довольно проста. Достаточно купить или заказать изделие в специализированном магазине и обратиться в соответствующий автосервис.

Важно иметь в виду, что лобовые и задние автостекла жестко крепятся к проему кузова, выполняя в авто роль силового элемента. В связи с этим их замена является достаточно трудоемким процессом.

К тому же на срок службы автостекла влияют используемые в процессе его изготовления компоненты и строгое следование технологиям. Поэтому, выбирая, какое лучше купить лобовое стекло, не стоит экономить. Средства, которые вы заплатите за замену, будут одинаковыми, но при этом срок эксплуатации дешевого сомнительного изделия может быть в разы меньше.

Срок службы автостекла

Говоря о том, какое лобовое автостекло лучше, стоит помнить, что для оригинальной продукции характерно высокое качество, равно как и более высокая стоимость в сравнении с аналогами. Продукцию производят под оригинальным брендом (OEM), следя за ее соответствием требованиям и стандартам автоконцерна при строгом соблюдении технологии изготовления, используя высококачественные материалы. Поставка оригинальных изделий осуществляется конкретными поставщиками на основании заключенных с производителем договором. Фото: Shutterstock

Неоригинальные изделия ARG не всегда будут сильно отличаться по качеству, однако стоить могут намного дешевле оригинала OEM. Их изготовитель может не столь строго соблюдать технологию производства, пользоваться более дешевым сырьем.

На таких лобовых стеклах отсутствует логотип автопроизводителя, что может стать причиной перепродажи его по более низкой цене, кроме того, покупатель может и вовсе отказаться от намерения приобрести такое авто. К тому же, изделия могут искажать видимость, иметь существенные дефекты, в них может отсутствовать часть датчиков, пятака для зеркала, защитная полоса, антенна и т. п.

Если вы думаете о том, какое лобовое стекло лучше выбрать, при этом не стеснены в финансах, покупайте оригинальную продукцию. Желающим сэкономить стоит обратить внимание на компании, производящие оригинальные изделия для конвейера. При необходимости минимальных затрат можно выбирать среди многочисленных аналогов. В последнем случае важно изучить приведенные ниже рекомендации.

Думая о том, какое лучше купить лобовое стекло, имейте в виду, что при производстве качественных изделий, промаркированных аббревиатурой WL, используется технология триплекс. На авторынке еще можно найти каленые автостекла (T), однако устанавливать их на транспортные средства не рекомендуется.

Итак, выбирая, какое стекло лучше, обратите внимание на его маркировку. Важно, чтобы изделие не было каленым, поскольку его легко пробить насквозь – из-за попадания камня автостекло покрывается трещинами, теряя прозрачность, что создает угрозу безопасности. Маркировка, располагаемая в углу изделия, должна содержать данные о производителе, знаки омологации и дату изготовления. В подделках маркировка либо отсутствует полностью, либо в описании содержатся ошибки.

При производстве современных триплексов используется технология, при которой два стекла, относящихся к классу М1, толщиной более 2 мм склеивают друг с другом за счет поливинилбутиральной (ПВБ) пленки.

И пленка, и стекло должны соответствовать стандартам качества. Качественные характеристики готового изделия зависят от соблюдения технологии и культуры производства в конкретной компании. Изготовление триплекса требует вырезки одинаковых по размеру и форме стекол, склеивания, придания необходимой конфигурации, обработки кромок, обрезки краев, удаления пузырьков воздуха для минимизации искажений и придания максимальной прозрачности, нанесения шелкографии, дополнения различными аксессуарами, среди которых нити электрообогрева, пятак для зеркала, датчики и пр. Именно это и влияет на то, какие лобовые стекла будут лучше по качеству.

О низком качестве изделия свидетельствуют такие дефекты, как неровные края, геометрические искажения. Не стоит покупать лобовое автостекло, у которого нарушена целостность, имеются деформации либо отклонения от размеров свыше 5 мм.

Обратите внимание на шелкографию – на лобовые стекла низкого качества она не нанесена либо сделана плохо. Лучше не покупать стекла, в которых шелкография заменена на зеленые, красные или синие полосы.

О том, какое лобовое автостекло лучше, можно судить по его кромкам. Качественные изделия характеризуются аккуратно скругленными краями без видимых следов клея. Стекла не должны быть смещены относительно друг друга.

Для проверки наличия оптических искажений на изделие, расположенное под некоторым углом (аналогично лобовому стеклу в авто), направляют луч света и оценивают изображение на расположенном за ним экране. О недочетах можно судить по темным полосам. Искажения заметны также по предметам, расположенным в нескольких метрах от стекла.

Крупные производители дают гарантию на свою продукцию, снабжают ее сертификатами соответствия и качества, голографическими этикетками или голограммами с названием компании-изготовителя, номером партии, серии и т. п.

Если говорить о том, лобовое стекло какого производителя лучше, отметим, что китайские компании выпускают продукцию более низкого качества, минимальной толщины, с отличающимся химическим составом, более подверженную затиранию щетками, быстрее приходящую негодность.

Показателем того, какое изделие лучше, является его стоимость. Качественные триплексы не могут стоить дешево, поскольку для их производства используются высококачественные материалы.

Выбирая, какое лобовое автостекло лучше, обратите внимание на один важный нюанс.

В случае ремонта транспортного средства, застрахованного по программам ОСАГО или КАСКО, устанавливаемое лобовое автостекло должно быть исключительно оригинальным с маркировкой завода-изготовителя авто и каталожным номером.

В случае недобросовестности автостраховщиков и (или) сервисов по ремонту авто можно столкнуться с ситуациями, когда на машину устанавливают более дешевые аналоги (соответственно, худшего качества), а разница в стоимости комплектующих достается сотрудникам сервисного центра или страховой компании.

При этом стоимость авто сразу снижается на 5 % (согласно методическому руководству для экспертов). На 5–10 % уменьшается и рыночная цена ТС. В случае повторного обращения за ремонтом по КАСКО стекло будет считаться аналогом, менять его также будут на аналог.

Какое лобовое стекло лучше: ТОП-10

  • Лобовые стекла данного производителя считаются лучшими.
  • Страна производства – Великобритания.
  • Рейтинг (2019): 4.9.

Британская компания, начавшая свою работу в 1826 году, по праву занимает лидирующую позицию среди производителей автомобильных (и не только) стекол. Официальная статистика свидетельствует о том, что производство компании расположено в 130 странах мира, а ее продукцией укомплектовывается третья часть от всего объема выпускаемых транспортных средств.

PILKINGTON

Такой спрос обусловлен высочайшим качеством готовых изделий и использованием новейших технологий в процессе производства. Например, концерн разрабатывает специальные тепловые датчики и систему самоочистки автостекол.

Выбирая, какое лобовое стекло лучше, присмотритесь к достоинствам продукции британской компании, среди которых такие, как:

  • широчайшая география использования;
  • высокое качество;
  • использование инновационных технологий.

2. SEKURIT SAINT-GOBAIN.

  • Старейшая компания, занимающаяся производством стекол.
  • Страна производства – Франция.
  • Рейтинг (2019): 4.6.

Французская компания Sekurit Saint-Gobain является старейшей в мире, она была основана королем Людовиком XIV в 1665 году. Опыт, накопленный за долгие годы, позволяет ей производить стекла высочайшего качества. Кроме того, именно ее работники стали создателями одного из методов закаливания. На сегодняшний день компания включает в себя 5 исследовательских центров и 38 производственных заводов, расположенных в различных странах мира. Одними из лучших лобовых автостекол комплектуются премиальные автомобили Audi, Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen.

Среди достоинств производителя следует отметить:

  • большой опыт производства стекольной продукции;
  • высочайший контроль качества изделий;
  • использование новейших технологий.

3. PITTSBURGH GLASS WORKS (PGW).

  • Лучшие лобовые стекла – по мнению значительного числа владельцев элитных машин.
  • Страна производства – США.
  • Рейтинг (2019): 4.5.

Выбирая, какое лобовое стекло лучше, присмотритесь к продукции этой компании, которая является одним из крупнейших предприятий на современном рынке и занимается производством автостекол на протяжении более 70 лет. Лучшие изделия устанавливаются в автомобили различных марок. Ассортимент предлагаемой продукции весьма широк, как и собственно автомобильный рынок. Компания занимается производством триплексов и обычных закаленных автостекол.

В России можно приобрести автостекла компании для последующей установки их на автомобили Lexus, Mercedes Benz, BMW и множество других. Разница между продукцией PGW и китайскими аналогами видна невооруженным глазом. А автовладельцы, купившие изделия компании, называют покупку лучшим вложением, не сожалея о потраченных суммах.





Поставили лобовое стекло с полным обогревом от КМК. Результат: дворники не чистят стекло. Прямо перед глазами огромное нечищенное пятно — едешь на ощупь. Посмотрел, как ходят дворники — они только концами касаются стекла, а вся средняя часть в воздухе на порядочном расстоянии от стекла. Стал рассматривать стекло — мне кажется, что оно плоское, и что родное было гораздо выпуклее. И, по-моему, на боковых краях у родного стекла был загиб внутрь. Естественно, не видя перед собой родного стекла, можно насочинять что угодно.
Поэтому хотел спросить: ставил ли кто-нибудь стекла от КМК, и как на них работают дворники?
Завтра в аэропорт ехать, обещают сильный снег, а тут такая засада

Доброго дня. Вполне может быть у стекла другая геометрия. Я столкнулся с подобной проблемой на предыдущей машине жены Хонда Фит. Поставили не оригинальное стекло и дворники перестали чистить середину прямо напротив водителя. Решил проблему заменой дворников на классические как у Хендай Соляриса (из нескольких подвижных частей вместо одной упругой дуги) и ещё пришлось выбрать короткие дворники поскольку длинные не цепляли некоторые участки посредине стекла.
Попытался объяснить как смог. Не забывайте ещё возможность намерзания на резинках.
Другими словами нужно зайти в магазин и купить короткий (короче оригинального) дворник за 150 рублей он будет чистить.





КМК стекла, это отдельная контора. Ничего общего с Борским заводом он не имеет. Бор давно под японским концерном AGC. И делает стекла под этим брендом на разные марки. Я постраховке себе на опель такое ставил. По ощущениям, стекло(AGC) — гамно. За год уже затерлось и сколов много. Буду менять или на оригинал Pilkington или Saint-Gobain.
На астраклубе кстати народ давно ставит стекла КМК. И впринципе ни кто не жаловался. Прайс в районе 5 тыщ с работой был. Я такое ставил подруге на пыж 307 год назад. Датчик дождя, полоса зеленоватя сверху, окно под вин. все есть. Нареканий никаких.

Стоит БОРовское с завода, ловил 2 хороших камня, думал всё, однако в первом случае вообще ничего, а во втором, мелкая царапина в 1 мм. За год никаких претензий.

А есть ли на Hyundai Solaris стекла с обогревом всего стекла?, а не только зоны покоя дворников.
После фокуса 2 очень скучаю по данной функции

Оригинал, если не путаю — китайский Fuyao (FYG).
Много работал по стеклу (автобусные и грузовые) с турками — делают качественно и приемлемо по цене.
Одна из фирм — ссылка
«Борские» стекла мягкие. След от щёток остаётся ��

Наконец то поменял я стекло на хетче лобовое. Забил на гарантию по замене. Все равно мне отказывали в замене стекла. Вобщем стекло кмк. Стоит 4000тыс. И работа 1800. По времени часа два. Потом машинка стояла у дома дня два. Так для спокойствия. Менял на МКАДе. Рядом с содоводом. С-гласс. Контора. Стекло с подогревом. Шелкография такая же. И полоса против солнца такая же. Дожди были все в норме. Протечек нет. Остались довольны. А по поводу протирания стекла дворниками. Могу сказать что завод ставит эконом вариант. Всегда меняю на бескаркасные. По цене от400 р. За штуку. И проблем небыло. Да и дворники на год покупаю. Резина от морозов дубеет. а летом парится. И ей приходит кирдык. Про фирму по замене стекол не считайте за рекламу. Просто положительный отзыв.

Выбираем лобовое стекло на Солярис. Если возникла необходимость поменять лобовое стекло Соляриса, вместо оригинальной детали можно выбрать ту, которая больше подходит по цене или техническим характеристикам.

лобовое стекло на Солярис фото

Лобовое стекло на Хендай Солярис может быть трех типов:

  • с полным электрообогревом;
  • с подогревом области щеток стеклоочистителя;
  • без подогрева.

Кроме того, оно может быть как с тонированной полосой в верхней части, так и без нее.
Обогрев лобового стекла экономит время водителя. Прежде чем печка и система обдува разморозят намерзшую за ночь корку, пройдут долгие минуты. А если на изделии имеется подогрев, оно оттает намного быстрее. Это позволит водителю выехать раньше и не опоздать, например, на работу.

Подогрев решает также проблему обледенения стеклоочистителей во время движения. Водителю уже не придется останавливаться, выходить из машины, чтобы стряхнуть прилипший к щеткам лед. Достаточно включить электрообогрев. Аэродинамический элемент с подогревом будет полезен и в теплое время года, поскольку при его включении не будет происходить запотевание.

замена лобовое стекло на Солярис

В магазинах можно приобрести как оригинал лобового стекла, так и широкий список аналогов. Для Hyundai Solaris продукцию производят многие зарубежные бренды: KAC (Корея), Pilkington (Великобритания), AGC (Япония), NordGlass (Польша), Saint-Gobain Securit (Франция), XYG (Китай), Benson (Китай) и др. У большинства перечисленных производителей аналог по качеству не хуже, чем оригинал.

лобовое стекло на Солярис

Подогрев всей поверхности

Стекло на Хендай Солярис с подогревом стоит дороже, чем без него. Обогрев всей поверхности увеличивает цену чуть ли не в 2 раза. Наиболее сложным в изготовлении и самым дорогим является стекло с очень тонкими металлизированными нитями и блоком управления. Электроника выбирает нужный режим и отключается через определенное время. Такое стекло прогревается равномерно и служит долго.

Обогрев лобового стекла продолжит работать, даже если скол, например, от камня, повредит одну из нитей. К минусам можно отнести не только высокую стоимость изделий, но и небольшое ухудшение видимости при езде ночью. Вокруг фонарей и встречных фар появляются ореолы. Этим грешат не только аналогичные стекла, но и оригинал. Некоторые водители не замечают ореолов, большинство привыкает к ним, а для других – они создают значительные неудобства.

замена лобового стекла

Более дешевой альтернативой будет обогрев лобового стекла, где обрабатывается только зона стеклоочистителей. Он работает быстрее, но позволяет растопить лед лишь внизу. Лобовой щиток на Хендай Солярис с обогревательным элементом в виде дорожек в зоне остановки щеток не намного дороже, чем без подогрева. Поэтому этот вариант исполнения лобового стекла для Hyundai Solaris наиболее распространен.

КМК (Нижегородская область) с полосой. Качество стекла за эти деньги очень хорошее, волны (искажения) практически нет! Себе поставил, доволен! С датчиком/без 6544AGNBLPV/6544AGNBLV.

Китай стекла (FYG) лучше, чем оригинал, у меня оригинал через год треснул, а FYG через 3,5 (хотя в него больше камней летало) и то не от камней треснуло в итоге, а из-за неправильной установки.

Выбор пал на стекло фирмы XYG. Предложили взять у них новые щетки. Бескаркасные SAT, но мне они не понравились! Водительская часто полосит. Каких либо искажений или отличий от родного не заметил.

Фото 0

Надоели точки от пескоструя на стекле, особенно с наступлением солнечных дней… fuyao стёклышко — его и будем ставить. На стекле сразу заводской пятак под зеркало шел. По прозрачности и искажениям претензий нет. Я доволен.

Фото 0
Фото 1

У самого стоит стекло AGS, бликов и искажений нет.

Напишите свой отзыв о лобовых стёклах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Цветкович Стас

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

VERTUL

25 февраля 2022, 20:22

AMD

25 февраля 2022, 20:22

У тормозных шлангов AMD только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

OEM Renault

25 февраля 2022, 20:21

MOTIP

25 февраля 2022, 20:20

STEP UP

25 февраля 2022, 20:18

У присадок в масло STEP UP только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

MONTANA CANS

25 февраля 2022, 20:14

У автомобильных красок MONTANA CANS только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

Ford

25 февраля 2022, 20:03

В авторейтинге тормозных дисков для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

ASVA

25 февраля 2022, 19:33

У подушки двигателя ASVA только 15 голосов! Рекомендуете?

ZEKKERT

25 февраля 2022, 19:28

НЕТ ИЗНОСА

25 февраля 2022, 19:26

На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.

Mando

25 февраля 2022, 19:24

У воздушного фильтра Mando только 10 голосов! Рекомендуете?

OEM FORD

25 февраля 2022, 18:42

На OEM FORD написанно уже 25 отзывов.

ВАЗ (Lada)

25 февраля 2022, 18:35

В авторейтинге стоек стабилизатора для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 25 производителей!

Виниловая пленка

25 февраля 2022, 17:47

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Kaminskiy Victor

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Nissan

25 февраля 2022, 16:55

В авторейтинге упоров капота для Nissan X-Trail участвует уже 10 производителей!

РиМЕТ

25 февраля 2022, 16:29

На РиМЕТ написанно уже 75 отзывов.

Блокировка дифференциала

25 февраля 2022, 14:43

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала учавствует уже 6 производителей!

Philips

25 февраля 2022, 11:56

Багажник на крышу

Багажник на крышу

25 февраля 2022, 10:55

В рейтинге лучшие багажники на крышу учавствует уже 12 производителей!

степанов алексей

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Тормозной суппорт

25 февраля 2022, 09:57

В рейтинге лучшие тормозные суппорты учавствует уже 3 производителей!

TORQUE

25 февраля 2022, 08:38

Skyars Виталий

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Долгов Юрий

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

SAKURA

24 февраля 2022, 14:25

Tremor

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Фамилия Имя

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

Нечаев Михаил

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Краска для суппортов

Краска для суппортов

22 февраля 2022, 13:49

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

PartReview Team

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Промывки системы охлаждения

Промывки системы охлаждения

22 февраля 2022, 07:30

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Орехов Серегй

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Иванов Дмитрий

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Morti Mr

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей лобовых стёкол для Hyundai Solaris

Данную запчасть для автомобилей Hyundai Solaris делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях лобовых стёкол из таких стран как: Китай, Россия, Япония .

В апреле 2022 года в рейтинге лобовых стёкол для Hyundai Solaris на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 5 отзывов и 15 голосов.

Какие лобовые стёкла выбрать для Hyundai Solaris?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FYG. 40% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались лобовые стёкла XYG — 20%.

Замыкает тройку фирма KMK-Glass с результатом в 20% голосов.

В общем рейтинге лобовых стёкол, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. FYG получили 2 место, оценка PR — 90. Учитываются данные из 126 отзывов и 390 голосов.
  2. XYG заняли 1 место, с оценкой PR — 77. На основе из 126 отзывов и 674 голоса.
  3. KMK-Glass — 13 место, а оценка PR составила 58. Учитываются данные из 113 отзывов и 357 голосов.

Другие запчасти для Hyundai Solaris

Выяснив, какие лобовые стёкла предпочитают ставить владельцы Hyundai Solaris, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Solaris среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Датчик положения коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *