Боремся с царапинами на лакокрасочном покрытии
Средств для удаления или маскировки царапин на прилавках сегодня множество – это на какое-то время успокаивает владельца поцарапанного автомобиля. Но глаза тут же разбегаются, а оптимизм иссякает: принцип работы препаратов совершенно разный! Одни представляют собой полироли с абразивными включениями, другие содержат некую субстанцию, слегка растворяющую лак и заливающую царапину, третьи просто позволяют подкрасить дефектное место. Еще есть восковые составы, заполняющие и маскирующие царапину «на время демонстрации авто покупателю». Так что купить-то? Мы приобрели препараты всевозможных принципов действия.
Найти подходящее крыло и испещрить его разнокалиберными царапинками – дело несложное.
Исправляя же свои художества, мы сознательно «забыли» на время профессиональные навыки. Просто читали инструкцию и действовали в соответствии с ней, как рядовой покупатель.
Понятно дело, что впрямую сравнивать восковой карандаш, краску и полироль некорректно. Поэтому всех участников мы расставили по желанию… художника!
7 лучших антицарапинов для авто
Царапины, ярко выделяющиеся на полированной краске автомобиля – вещь неприятная. Даже более неприятная, чем довольно-таки дурацкое слово «антицарапин», которое успело укорениться в обиходной лексике для обозначения средств, призванных эти самые царапины по возможности маскировать и «консервировать» повреждения. В нашем сегодняшнем рейтинге мы рассмотрим лучшие антицарапины из тех, что предлагает нам рынок.
Что такое антицарапин по своей сути? Фактически – это некий гибрид абразивной и финишной полировочной пасты. Абразивный компонент выравнивает поврежденный участок, сглаживая перепады в зоне царапин, воск же заполняет их, заодно маскируя – в этом антицарапину иногда помогает введенный в состав краситель, который подбирается по возможности ближе к цвету краски автомобиля. То есть то же самое Вы получите и при обычной полировке несколькими составами по очереди – просто «антицарапин» сделает это быстрее и проще (но не лучше!), да и продается обычно как раз в небольшой упаковке, рассчитанной на малый объем работ.
Как мы уже успели убедиться в рейтинге полиролей, не всегда громкое имя и цена оправдывают себя результатом. Произойдет ли то же самое и с антицарапинами? Давайте проверим.
Рейтинг лучших антицарапинов
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| Лучшие антицарапины-пасты | 1 | Liqui Moly Kratzer Stop | 9.8 / 10 |
| 2 | Turtle Wax Антицарапин | 9.6 / 10 | |
| 3 | ASTROhim Антицарапин | 9.5 / 10 | |
| 4 | Sonax 320100 | 9.3 / 10 | |
| 5 | Удалитель царапин RUNWAY | 8.5 / 10 | |
| Лучшие антицарапины-карандаши | 1 | Корректор восковой LUX COLOR | 8.5 / 10 |
| 2 | Fix It Pro | 2.0 / 10 |
Лучшие антицарапины-пасты
Liqui Moly Kratzer Stop
Естественно, нужно учесть, что состав сильноабразивен – даже инструкция на тюбике особо на это указывает, «перетирать» пастой нельзя, она вполне способна при излишнем упорстве снять краску вовсе. С другой стороны, «антицарапины» покупаются именно для быстрого результата, и в этом плане Liqui Moly отрабатывает свои деньги на твердую «пятерку»: работать не устанете.
Рецепт хорошего результата от Liqui Moly прост. Во-первых, тщательно вымойте обрабатываемую поверхность, необязательно фирменным шампунем, как указывает инструкция. Во-вторых, работайте только вручную, не усердствуя с прижимом, и ни в коем случае не пытайтесь схитрить, «механизировав» свой труд: без должного опыта сильноабразивным пастам это противопоказано абсолютно, хотя сам производитель и допускает применение полировочных машинок. Идеальное применение для Kratzer Stop – это работа с обычными красками, вновь из-за крупного абразива. На «металлике», особенно если лаковый слой тонкий, довольно быстро начнет ощущаться разница в блеске у оставшегося неповрежденным лака и «отремонтированного» места.
- Эффективность
- Скорость работы
- Выраженная абразивность требует внимания при работе
Turtle Wax Антицарапин
Это неудивительно, ведь абразивный компонент здесь даже более «злой» по ощущениям. Неглубокие царапины паста затирает очень быстро, но результаты собственных «трудов» идеально замаскировать уже не в силах. Фактически полноценным «антицарапином», то есть средством «два в одном», эту пасту назвать сложно, после нее стоит пройтись и финишной полиролью.
Поэтому мы, хотя и отметив эффективность и скорость работы Turtle Wax, поставим антицарапин этой марки на второе место – результаты, которые Liqui Moly дает при той же цене за грамм, определенно лучше, да и цена ошибки при работе у нее меньше. Turtle Wax особенно не терпит чрезмерного «затира» на машинах, перекрашенных с экономией – тонкий слой лака и краски можно и стереть до грунта, особенно машинкой.
- Скорость работы
- Наличие воска в составе действительно заметно
- Средний глянец
- Абразивность высоковата
ASTROhim Антицарапин
Абразива в составе «астрохимовской» пасты прилично, поэтому мелкие царапины она устраняет быстро, с крупными тоже не придется возиться долго, маскирующий эффект хороший. Объемная доля абразивного состава и размер его микрочастиц, похоже, подобраны удачно – при своей скорости «Астрохим» не оставляет на поверхности заметной «радуги» голографического эффекта, указывающей на появление при полировке своеобразной «микрогребенки», работающей подобно дифракционной решетке.
Но место в рейтинге у «антицарапина» этой марки будет все же третьим: возможно, это и субъективные ощущения, но Liqui Moly и Turtle Wax более «восковые», то есть и лучше (и надольше) заполняют «замазанные» царапины, и защищают ЛКП машины большее время. С другой стороны, отечественная паста и недорога, и распространена в продаже, так что и такой выбор нельзя назвать ошибочным.
- Хорошая эффективность при низкой цене
- Желательна финишная полировка для «выравнивания» блеска
Sonax 320100
Скорость работы у пасты высокая – даже, пожалуй, выше, чем у Liqui Moly или Turtle Wax. Но при этом на темной краске хорошо заметно, что Sonax не полирует «в зеркало». Соответственно, в идеале сверху нужно будет заполировать поверхность еще и финишной пастой, чтобы устранить микроцарапины, на солнце выдающие себя «голограммами».
Кстати, эта же компания выпускает и двухкомпонентный набор для удаления царапин. Но, что самое забавное, именно обсуждаемая здесь паста эффективнее – «двухтюбиковый» собрат потребует куда больших затрат труда. Поэтому мы и включили в рейтинг именно «однотюбиковый» состав, но присвоить ему высокий балл рейтинга все равно не можем. А порекомендуем его в первую очередь для светлых красок (не «металлик») – здесь такая паста уместнее всего.
- Быстрая полировка глубоких царапин
- Трудоемкость полировки из-за консистенции
- Требует финишной полировки после себя
Удалитель царапин RUNWAY
Благодаря этому ее не страшно доверить и неопытному человеку, вооружившемуся полировальной машинкой. Механизация труда здесь вполне логична, но и ручная полировка с этой пастой не так уж плоха по скорости. Единственное, что стоит иметь в виду, и что однозначно нивелирует низкую цену Runway – это то, что после «антицарапина» придется еще и поработать восковой полиролью.
По совокупности качеств мы неизбежно ставим Runway последнее место – конечно, это лучше антицарапина «Каждый день» с прилавка ближайшего «Ашана», но есть и куда более качественные пасты, которые к тому же и стоят не настолько дороже, чтобы это имело решающее значение при выборе.
- Низкая цена
- Низкая абразивность
- Отсутствие воска
- Бесполезность против глубоких царапин
Царапины от веток затерлись, но потом все равно пришлось полировать восковой пастой, после этой блеск слабый.
Лучшие антицарапины-карандаши
Корректор восковой LUX COLOR
В любом случае предупредим сразу – эффект от качественной полировальной пасты с воском будет лучше, а возни будет меньше. Единственное, в чем хорош этот карандаш – именно в консервации глубоких трещин за счет большего содержания воска, но, опять-таки, это не навечно. Хотя как вариант «за недорого» подправить внешний вид автомобиля и сойдет.
- Эффективное заполнение трещин
- Неплохая маскировка за счет выбора из 8 цветов красителей
- В идеале для работы нужен нагрев
Fix It Pro
Физику не обманешь – подобные «замазки», не работая как полироль, являются сугубо маскирующими. Для глубоких царапин его «силенок» недостаточно, а неглубокие царапины можно без проблем удалить любым из пастообразных средств, перечисленных выше.
А окончательно провал укреплен тем, что то, что у нас распространено в продаже, к оригинальному карандашу производства американской компании Simoniz отношения зачастую не имеет вовсе. Можете сами поискать это «чудо-юдо» на всем известном Алиэкспрессе – китайцы штампуют карандаши под этой маркой с достойным уважения трудолюбием. Но весь цимес в том, что толком не работает даже «американец», что же требовать от «китайца»? Так что этот участник рейтинга, получающий рекордно низкий балл, сюда попал в первую очередь как предупреждение: купите лучше за эти деньги нормальную пасту. Или хотя бы восковой карандаш.
- Скорость маскировки царапин…
- …но исключительно неглубоких
На что обратить внимание при выборе антицарапина?
Итак, раз уж мы успели убедиться, что «чудо-карандаши» чудес не дают, давайте обсудим реально работающие «антицарапины»-пасты. В первую очередь их эффективность зависит от содержащегося абразива – именно он физически устраняет неглубокие царапины. Часто производители прямо указывают процентное содержание абразивного материала в пасте, но важно не сколько оно, сколько размер микрочастиц. Крупный абразив, даже если в составе его немного, будет быстро затирать поверхность, но неизбежно оставит после себя собственные царапины, пускай и неглубокие – то есть придется поработать и финишной пастой. А мелкодисперсный абразив, даже если паста будет полностью из него состоять (так в свое время автомобильные кузова и полировали «в зеркало»), будет работать долго – но зато, конечно, с результатом.
Кроме того, важный компонент «антицарапина», без которого о самостоятельности подобной пасты говорить трудно – это воск. Именно он работает в крупных царапинах вдвойне – проникая до высыхания в микронеровности поврежденного лакокрасочного покрытия, восковой состав оптически маскирует царапину, а также «запечатывает» ее, не давая проникать вглубь воде. «Антицарапин» без воска в составе потребует финишной полировки для полноценной защиты покрытия.
Всего голосов — 24 , рейтинг — 4.5
* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой
Комментарии
Статья интересная. Спасибо !
Владимир, 17 сентября 2021, 22:55
РУБРИКИ
- 1
Бытовая техника - 2
Строительство и ремонт - 3
Автотовары - 4
Красота и здоровье - 5
Для детей и подростков - 6
Телефоны - 7
Климатическая техника - 8
Оргтехника, компьютеры - 9
Спорт - 10
Сад и огород
Удаление любых царапин своими руками. Пасты Poly и Koch в действии. Часть 3.
Да мои друзья, вот и начинается целая эпопея, связанная по уходу за моим лакокрасочным покрытием автомобиля.
C чего все начиналось, добро пожаловать сюда:
Полировка машины или сделай все своими руками. Часть 1.
Заказал дорогие пасты Koch и Poly для полировки машины.Часть 2.
Нужен только идеальный результат, по другому я и не смогу работать.
Прошли те времена, когда я слепо верил в то, что восковые полироли от Soft99 творят чудеса и исцеляют мои царапины прямо на моих глазах. Смотря свои старые записи в БЖ, где я применял Soft99, я обнаружил, что царапины были просто залиты воском, и если присмотреться, то можно увидеть, что царапины остались.
Вот фотография сделанная год назад после soft99. Видно, что царапины так и остались, просто залиты воском.
Многие меня спрашивают, убирает ли царапины восковые полироли Soft99? НЕТ, НЕ УБИРАЕТ!
Он просто скрывает их немного, временно, но НЕ УБИРАЕТ!
Вы спросите, но для чего нужны тогда восковые полироли Soft99? Для придания ЛКП глубокого цвета и блеска, а так же водоотталкивающего эффекта. Но эффекта этого хватает максимум на 3 месяца с привычной эксплуатацией машины (т.е. мойка раз в неделю и т.д.). Хватит различных мифов про то, что он держится полгода или год 😀
Но среди бюджетных вариантов для придания блеска, восковым полиролям Soft99 я присваиваю первое место.
Давайте продолжим, что делать, если действительно необходимо убрать царапины?
Т.к. я планирую полировать свой автомобиль полировальной машинкой Rupes LHR15 Mark II, надо понимать, что в труднодоступные места, такие как ниша ручек дверей, ей попросту не подлезть, поэтому в таких случаях приходится поработать руками.
Технология профессиональной полировки именно для глубоких царапин не меняется, т.е. полировка будет проходить в три прохода.
Вот не зря я купил две группы паст разных производителей, сейчас вы узнаете почему.
Полировальные пасты.
Сильноабразивная паста Koch.
Обезжиривание и нужно как раз для того, чтоб вымывать остатки паст, воска, силикона и т.д. с царапин, которые могут скрыть реальное состояние ЛКП и вам может показаться, что машина выглядит шикарно после полировки, а после пару моек, когда все смоется, вы увидите насколько ваше ЛКП в плохом состоянии осталось. (Да, и такие горе мастера есть, и по сей день обманывают, таким образом, людей, после чего люди относятся негативно к полировке машин и ко всему, что с этим связано).
Результат на фото, к сожалению царапины, убрались не полностью,
Видно царапины, после трех проходов пастами Koch.
но не забывайте, что эти пасты предназначены для полировки машинкой. В продаже имеется маленькая полировальная машинка для таких мест от Rupes, но извините меня, она стоит 17000р., поэтому пока будем довольствоваться тем, что есть.
А теперь самое интересное, начинаю использовать полировальные пасты Poly.
Для первого прохода использую сильноабразивную пасту Poly STRONG CUT,
сильноабразивная паста Poly.
на ощупь чувствуются крупные частички абразива, по сравнению с сильноабразивным Koch их там как будто и нет. На глазах ЛКП становится еле матовым,
Наносим пасту .
это значит, что паста действительно работает. Но при проверке контроля качества с помощью фонарика остаются много более мелких уже царапин в место крупных (это нормально, так работает крупный абразив).
Далее переходим ко второму проходу, здесь уже нужно использовать тонко-абразивную пасту, которая перебьет мелкие царапины от пасты с сильным абразивом. И тут паста фирмы Koch тонко-абразивная FEINSCHLEIFPASTE пригодилось идеально. Мелкие царапины убираются прямо на глазах, которые остались после первого прохода пастой Poly STRONG CUT.
Остается дело за малым, так сказать навести блеск и придать защиту, т.е. сделать третий проход пастой Poly NANO-POLISH .
Poly NANO-POLISH .
Шикарный результат получился)
Результат после правильной связки. 
Правильная связка.
На нишах ручках решил не останавливаться и хочу показать вам, как я убрал длинную царапину на самой двери так же в три прохода.
Есть царапина. 
Нету царапины. 
Нету царапины.
Вот и все друзья мои, как видите при полировке машины необходимо подбирать различные виды связок из паст, кругов и т.д. чтоб добиться максимального результата, и сберечь свое время, которого всегда не хватает.
Всем вам огромной удачи и пока)
Красавица) 
Зеркало)
Далее расскажу про прожекторы и свет, который необходим для профессиональной полировки машины и откроет вам реальное состояние вашего ЛКП.
Лучшие полироли для кузова автомобиля в 2023 году
Лучшие полироли для кузова возвращают лакокрасочному покрытию автомобиля прежнюю глубину цвета, придают блеск, «затирают» царапины и защищают от дождя. Доплачивать за процедуру на рядовой автомойке не всегда уместно. По цене одной-двух услуг можно купить целую банку или тюбик полироли и все сделать самому. Другое дело, если вы хотите качественную полировку в детейлинг-центре с покрытием жидкой керамикой. Но тут и ценник будет на порядок выше.
Поэтому не такая плохая идея самому приобрести качественный воск и подновить свою «ласточку». Ничего сложного в процессе нет. Главное — использовать хорошее средство. Поэтому рассказываем про лучшие полироли для кузова автомобиля в 2023 году. Для удобства разбили все продукты на разные категории.
Полупрофессиональное средство. То есть оно разработано с учетом того, что пользоваться им будут рядовые автовладельцы, а защитные и полировочные свойства у него на высоте. Хотя и на автомойках бизнес не стесняется его применять — уж больно хороша репутация. Из названия следует, что оно может продержаться до 12 месяцев. Но в инструкции производитель «сдает позицию» и говорит о сроке от 6 до 12 месяцев. Комплектная губка, судя по отзывам, не очень ложится в руку: соскальзывает и сминается в процессе. Хвалят продукт за экономичный расход. Правда, само средство при этом не очень хорошо распределяется по кузову, так что придется попотеть.
Характеристики
Хорошая отечественная полироль по доступной цене. Убирает потертости и мелкие царапины с кузова. Более серьезные трещины не возьмет. Состав подобран таким образом, чтобы защитить корпус от УФ-излучения солнца, которое негативно влияет на цвет. Растирается оно неважно. Все из-за воска карнаубы в составе. Его получают из пальмы — это ценный компонент полиролей, но его обратный эффект как раз в сложности нанесения. В отзывах хвалят за эффектную глянцевую пленку, которое создает средство после обработки. Но в то же время журят за слабые влагоотталкивающие свойства.
Характеристики
Подойдет как для черного металлика, так и перламутра или хамелеона. Заполняет трещины черным пигментом, за счет чего получается гладкая поверхность. А значит и внешний вид машины, говоря рекламными слоганами, улучшается после первого применения. Основной недостаток в том, что живет это красота до следующей мойки. А потом надо наносить заново. Впрочем, за демократичную цену ждать другого эффекта не следует. Покупатели отмечают, что неплохо бережет машину в мегаполисах, где дорожные службы усердствуют с реагентами в зимнее время.
Характеристики
Приготовьтесь к большому расходу средства. Повезет, если упаковки хватит на пять-шесть раз. Из-за того, что полироль жидкая, она сильно впитывается в микрофибру и губку, которыми вы будете работать. Однако при этом выдает очень качественный результат. От микроцарапин ни следа не остается. А более крупные огрехи на ЛКП автомобиля «размазываются» и затираются. Стоит помнить, что жидкие восковые полироли уступают по водоотталкивающим свойствами своим «густым коллегам».
Характеристики
Эта фирма сделала своей изюминкой наночастицы. Речь тут не о высоких технологиях, а о размере фракции в полироли — тех самых «крупинок», которые покрывают кузов. За счет этого получается лучшее проникновение полироли и сцепление ее с лакокрасочным покрытием. Для большего эффекта стоит заменить комплектную губку: выглядит качественно, долговечная, но очень небольшая. Пользователи в шутку сравнивают ее со спонжем, который прилагается к женским румянам. После обработки кузов будет блестеть. Но радикальных изменений глубины и насыщенности цвета не произойдет. Зато водоотталкивающий эффект — топовый. Покупатели отмечают, что сохраняется он надолго — от полугода.
Характеристики
Отечественный бренд демократичной автохимии имеет в арсенале хороший быстрый воск. Можно нанести один раз на тряпку из микрофибры или губку и пройтись по кузову. В отзывах пишут, что отлично показывает себя сразу после мойки летом или холодной зимой. Чтобы не ждать, пока «ласточка» высохнет. Воск осушает влагу. Нанес, и можно ехать не боясь, что где-то замерзнут капли (зимой) или останутся разводы (летом). Основные нарекания покупателей касаются запаха и высокого расхода. Для малолитражек и демократичных седанов бутылки хватает примерно на пять-шесть моек. Для более габаритных авто можно истратить почти весь за один раз.
Характеристики
Российский бренд автокосметики премиального качества и цены. В составе смесь синтетических компонентов и воска. Показывает очень крутые гидрофобные свойства, проще говоря, защищает кузов от воды долго и хорошо. Разумеется, придает блеск ЛКП: особенно под полуденным солнцем машина «омолаживается» сразу на несколько лет. Заполняет микротрещины на кузове. Но против более серьезных потертостей бессилен. Тут логика производителя в том, что в ассортименте у них есть довольно дорогостоящие абразивные полироли, и для таких задач стоит выбирать именно их.
Характеристики
То ли ради красного словца, то ли и вправду, но сам производитель позиционирует полироль как средство для защиты кузова авто и корпусов яхт. Применяют их ли средство поклонники хождения под парусом, не знаем. А вот отзывы водителей положительные. Защищает машину от воды и грязи. Можно использовать не только на кузове, но также на бампере, пластиковых элементах салона и боковых зеркалах. В составе нет воска, только синтетические компоненты, иначе нельзя было бы предложить столь широкий диапазон применения. Отметим, что бренд рекомендует использовать эту полироль сразу после мойки. Так сушка пройдет быстрее, не останется разводов.
Характеристики
Редкий на нашем рынке представитель — автохимия из Южной Кореи. От конкурентов отличается форматом: вы покупаете три компактных тюбика по 25 граммов. Хватит на одно или максимум полтора применения. Но зато удобно, что не нужно потом хранить банку полироли, переживать что она высохнет и так далее. В каждой упаковке состав под разные задачи. В первом средство с абразивными частицами крупной фракции — они для крупных повреждений ЛКП. Во втором — с мелкими частицами. А третий исключительно для декора и защиты.
Характеристики
Это мелкоабразивная полироль, то есть в ее составе небольшие частицы. Они справляюсь с мелкими царапинами. В отзывах пишут, что особенно хороший эффект после мойки. Помогает также быстрее высушивать авто, а в последствии защищает от дождя и грязи. Как и прочие подобные (жидкие) продукты обладает высоким расходом. В среднем на машину уйдет за раз половина бутылки. Также этим средством можно обработать хромированные диски.
Характеристики
Корейская абразивная полироль. Обратите внимание, что ей надо работать не классически — круговыми движениями, а затирать в одном направлении. Тогда она убирает не только царапины и загрязнения, но даже стирает дегтярный налет и прочие трудновыводимые «подарки» наших трасс. Не придает машине блеск — это исключительно средство-полировка.
Характеристики
Итальянская паста с выдающимися абразивными свойствами. Производитель указывает, что ее можно использовать не только для того, чтобы вернуть былое сияние и ликвидировать потертости кузова. В области применения также указано, что средство скроет мелкие огрехи после покраски деталей. Очевидно, что бренд позиционирует свой продукт как полироль на один раз. Банка закрыта консервной крышкой — второй раз не закупоришь, хотя расход у нее такой, что на два раза пройти весь кузов хватит с лихвой.
Характеристики
Американская синтетическая полироль. Продукт выполняет сразу несколько задач. Он жидкий, без воска, поэтому подходит для кузова, стекла фар, пластика в салоне. Можно работать руками или инструментом. По заверению компании, извлекает загрязнения из микротрещин, благодаря чему возвращается естественный блеск. Так ли именно он воздействует на поверхность, сказать сложно. Но покупатели отмечают: прежняя сочность цвета — в том числе черного — возвращается. Отметим, что никакой защитной пленки полироль не дает.
Характеристики
Дорогое немецкое средство. В составе оксид алюминия, рубиновая и сапфировая пыль. Комбинация справляется блестяще. В том смысле, что блеск кузова будет, словно вот-вот купили авто в салоне и проехали лишь первую тысячу километров. Эта полироль однофазная, то есть не требуется ни предварительная, ни последующая обработка..
Характеристики
Полироль с приставкой «профешнл» от отечественного производителя.В составе есть карнаубский воск. Напомним, это вещество, которое получают из пальмовых деревьев и оно очень ценится у поклонников детейлинга автомобилей, так как защищает от пыли и воды. При этом компонент явно никак не может «пожениться» с другой синтетикой в составе, поэтому каждый раз нужно хорошо взбалтывать упаковку. В отзывах встречаются нарекания на то, что иначе полироль комкуется, забивает пульверизатор. Обращаем внимание, что применять его нужно на влажном авто сразу после мойки.