Как автомобильный стартер заставить крутиться в обратную сторону?
Человек занимается конструированием трактора, и хочет прицепить к нему электро стартер. Надо, чтобы стартер крутился в обратную сторону. Попросил меня переделать стартер. Понимаю, что надо перекинуть концы всех четырех обмоток, но это трудно сделать, так как две обмотки выполнены шиной. А нельзя ли просто изменить полярность питания стартера (плюс и минус поменять местами)? Будет ли стартер крутиться в обратную сторону?
В стартере две обмотки намотаны шиной, а две более тонким проводом. И четыре щетки.
АК: плюс и минус поменять местами
Тогда придётся изолировать кожух стартёра от всего остального.
http://www.zaochnik.com/example.php?id=70 — грузится документ Word, очень подробно об устройстве стартёров и схемах включения.
АК: Надо, чтобы стартер крутился в обратную сторону
А что Вы будете делать с бендиксом?
На «зубилах» и на «классике» стартеры крутятся в противоположные стороны. Отгадайте почему? И воспользуйтесь тем который Вам подходит.
смена полярности ничо не даст надо либо поменять местами щетки +и- или обмотки статора переключить но работа еще та может проще другой подобрать стартер?
Mastak, спасибо, скачал.
Mastak: Тогда придётся изолировать кожух стартёра от всего остального.
Похоже я разобрался как решить задачу с минимальными переделками. На корпусе сидят только две щетки, а все остальное изолировано от корпуса. Изолируем эти две щетки от корпуса, и подаем на них плюс питания. Остается проверить, будет ли крутить стартер в обратную сторону при смене полярности питания. Такую задачу «Кулибину» я уже поставил.
L0ST: А что Вы будете делать с бендиксом?
Бендикс, это шестерёка? Это не моя проблема, человек, это все затеявший, достаточно продвинут в механике, наверное, у него все придумано.
ЗЫ. Прочитал сообщения выше. Значит смена полярности ничего не даст, но всеравно пусть человек проверит.

АК: Значит смена полярности ничего не даст, смена полярности без переделки -можете попробовать хотя если помните теорию электрических машин то и так понятно-вон двиган с последователным возбуждением может и на переменке работать токо греется больше
у стартера смешанное так что при 50гц крутиьне будет а при медленой смене будет крутить в одну.
если умудришся изолировать щетки их там 4 или 6 они через одну + и _ то переключи шинки к ним идушие от токовых(сериесных) обмоток
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем.
Помогите запустить стартер в другую сторону, как соеденить катушки ?

А для чего нужно ему в обратку крутиться? Там обгонная муфта на валу. Соответственно в обратную будет проскальзывать. И шлицы винтовые нарезаны.

Чтобы изметить направление вращения, достаточно изменить полюсацию( для машин постоянного тока). С конструктивом привода нужно разбираться отдельно.

Надо изменить порядок включения обмоток на роторе, для этого нужно перепаять катушки к жругим контактам якоря. А в каком порядке это уже надо на бумаге сделать схему изначального порядка включения, затем сделать такой порядок включения чтобы якорь за счет электромагнитного поля стал отталкиваться в другую сторону. Это непросто.

Плюсовые щётки местами поменяй.


Стартер от классики свиду такойже как 2108 но крутит в другую сторону

Щетки на 180 или 90 градусов надо развёрнуть весь щеточный узел. Мы так меняли на дворниках с правого руля на левый

Надо наоборот от щеток поменять провода, только может начать искрить, сталкивался с таким

Парни! Спасибо за мозговой штурм ! 🙂 но как подсказвли старшие товарищи б с твртер не подойдет для моих целей 🙂

А если стартер в жидкий азот опустить? Перегреваться не будет и проработает немного дольше.

Можно просто мокрую тряпку на него все время коасть 🙂

Заодно и банька получится .

DanielDuncan
Парни! Спасибо за мозговой штурм ! 🙂 но как подсказвли старшие товарищи б с твртер не подойдет для моих целей 🙂
верно бендикс тоже менять придется

Если стартер не на постоянных магнитах. Тогда намотку обмоток надо перемотать в другую сторону. Это очень важно. Сталкивался с таким.

Там магниты имеют полярность. Надо магниты с обратной полярностью.

Ну, как я из ТОЭ помню надо направление тока поменять, а вот как поменять уже не помню :))) думал даже развернуть вал на 180 тогда идее должен крутиться в другую сторону

А просто полярность питания поменять? Нипадет?

Эт первое что я попробывал, ни чего не происходит

Да мне его в шуруповетрт заабгрейдить надо, … холодная обкатка мотора . Бендекс приварю 🙂

Боюсь для холодной обкатки стартер не прокатит, быстро помрёт да и раскрутить не сможет

Крутить без свечей, так что думаю 1000 оборотов выдаст . Что б давление было и не 5а сухую его гонять,

Конечно зависит от маховика, но думаю не больше 300-400 в холостую раскрутишь

Мхх… тгда можно закрывать тему 🙂 у стартера момент около 10Нм и скорость 5000 оборотов . Надо думать как собрать стенд для обкатки с мотором на 220 но там момент маленький а оборотов 1400 или искать 07 или киловатный мотор и подключать через частотник …

Взял мотор трехфазный с редуктором, хочешь так пускай, хочешь через частотник 220/380. И момент можно будет получить от мотора в пару КВт., меньше думаю не потянет. Дорого частотник, тогда УПП

DanielDuncan
Мхх… тгда можно закрывать тему 🙂 у стартера момент около 10Нм и скорость 5000 оборотов . Надо думать как собрать стенд для обкатки с мотором на 220 но там момент маленький а оборотов 1400 или искать 07 или киловатный мотор и подключать через частотник …

DanielDuncan
Мхх… тгда можно закрывать тему 🙂 у стартера момент около 10Нм и скорость 5000 оборотов . Надо думать как собрать стенд для обкатки с мотором на 220 но там момент маленький а оборотов 1400 или искать 07 или киловатный мотор и подключать через частотник …
Пускач от трактора поставь

Да гдеж я его возьму 🙂

DanielDuncan
Крутить без свечей, так что думаю 1000 оборотов выдаст . Что б давление было и не 5а сухую его гонять,
Для таких целей используют моторы от насосов и мощностью побольше и трехфазные.

DanielDuncan
Крутить без свечей, так что думаю 1000 оборотов выдаст . Что б давление было и не 5а сухую его гонять,
У нас на стенде мотор трёхфазный крутил через редуктор на холодной обкатке, но он был габаритами как сам обкатываемый мотор))

Боюсь для холодной обкатки стартер не прокатит, быстро помрёт да и раскрутить не сможет
Вот что тебя ждет)))

DanielDuncan
Да мне его в шуруповетрт заабгрейдить надо, … холодная обкатка мотора . Бендекс приварю 🙂
Да проще авто на буксир взять и катай, обкатывай ))

хотелось бы его сначала а обкатать в тепличных условиях, тем более такая возможность есть, при ровных оборотах

стартер на такое не расчитан.убьешь его


На рено я провернул щеточный узел на 180 градусов и неделю не мог понять почему машина не заводиться! Потом долго ржали в гараже всей "умной" толпой.

та же херня с печкой 2101 была. разобрал помазал, собрал… а печка чёт не дует… думал я с ума схожу)))) а потом да, разобрал, повернул щетки и стала дуть)

Ну это довольно тривиально хоть и заморочно, а как бендикс реверснешь?


И когда двигатель запустится, его разхерячит венцом маховика!

Есть два варианта. Или поменять полярность щёток, или поменять полярность катушек. Вот на рисунках ниже примерно изобразил как это сделать.
Сверху смена полярности катушек. Те выходы катушек, которые шли на плюс, подключаются на щётки. А те, которые шли на щётки, идут на плюс.
Снизу смена полярности щёток. Те, которые шли на массу, идут на выходы с катушек, а те, которые шли на катушки, идут на массу.
Есть ещё вариант, который, на мой взгляд, будет проще вышеперечисленных — поворот щёток на 90 или на 180 градусов. Но это возможно только в том случае, если щётки расположены ровно под углом 90 градусов друг к другу. На некоторых стартерах они расположены не равномерно. Если щётки чередуются +-+-, то поворачиваешь на 90, соответственно, вместо плюсовой у тебя оказывается минусовая и наоборот. Если они чередуются ++—, то поворачиваешь на 180 градусов, получается то же самое — щётки меняются местами + с -. Та же смена полярности щёток, но без переключения проводов.
Ну и как выше сказали, в стартере есть бендикс с винтом и обгонная муфта, которые в обратную сторону развернуть не получится, и в качестве стартера этот стартер ты использовать не сможешь.
Как сделать чтобы стартер крутил в другую сторону ваз
Как сделать чтобы стартер крутил в другую сторону ваз
Так вот если изолировать от корпуса эти щетки и на них подать плюс, а на провод (бывший плюс) подать минус. Будет ли стартер крутить в другую сторону.
Найди схему от любой лебедки. Там все нарисовано, они со стартерами одинаково устроены, а некоторые так прямо из стартеров и сделаны.
попробуй изолировать стартёр от массы текстолитовой прокладкой.
Это для того чтобы просто на корпус его плюс подать а на болт минус? Это ничего не даст. Направление сохранится. Это не моторчик с магнитами. Необходимо именно изменить полярность обмотки возбуждения относительно обмотки статора. Иначе меняясь одновременно, направление вращения остается неизменным.
Кто занимался переплюсовкой ГАЗ-21 имевших на массе плюс до 1962 года, знает, что ни один из электромоторов при этом направления вращения не менял. Проблема была только с приемником.
Это для того чтобы просто на корпус его плюс подать а на болт минус? Это ничего не даст. Направление сохранится. Это не моторчик с магнитами. Необходимо именно изменить полярность обмотки возбуждения относительно обмотки статора. Иначе меняясь одновременно, направление вращения остается неизменным.
Кто занимался переплюсовкой ГАЗ-21 имевших на массе плюс до 1962 года, знает, что ни один из электромоторов при этом направления вращения не менял. Проблема была только с приемником.
Все абсолютно верно. Менять надо полярность либо якоря (ротора) либо индуктора (статора). Предпочтительно индуктора.
У некоторых иномарок, например у Фокуса, статор на постоянных магнитах, у него можно изменить направление вращения двигателя изменением полярности, но тогда придется изолировать не только корпус с наружи но и вал ротора на редуктор
Как изменить вращение стартера
Почему стартер крутит в обратную сторону

Бывает такое, когда автомобильный или скутерный стартер крутит в обратную сторону? Да, бывает. Это связано с тем, что неправильно поставлены полярности магнитов. Стоит тщательно запоминать их положение, чтобы не попадать в подобные ситуации.
Неправильная замена щеток
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Как правило, если долгое время пусковое устройство не подвергалось ремонту, а щетки его не были заменены, полярность подаваемого напряжения может легко нарушиться. Другими словами, в кабелях стартера «плюс» и «минус» поменялись местами. Причина – разгерметизация линии и взаимное соприкосновение проводов.

Вероятно и другое развитие событий, когда пусковое устройство до этого побывало в ремонте. Процедура замены щеток на этот раз была проведена неграмотно, элементы соответственно выставлены в неправильной последовательности. Нужно протестировать и определить, куда смотрит щетка с полярностью «плюс». Она должна смотреть прямо напротив «минуса».
Для определения полярности щеток, их достаточно приложить друг к другу. Соответственно, притягивание или отталкивание поможет определить правильность полярности.
Неправильно установленные щетки, как правило, связаны с крышкой стартера. Она неправильно ставится, что и приводит к переполюсовке (подробнее об этом ниже).
Почему устройство крутит в обратную сторону
Однако в некоторых случаях владельцы транспортных средств недоумевают – как может стартер крутить в обратную сторону без всяких на то причин. Другими словами, новый стартер до этого не разбирался, и провода идут нормально. В чем же тогда дело?
Понятно, что ни один автовладелец не захочет разбирать новый стартер, а тем более, распаивать ротор и менять проводку, как это советуют сделать некоторые специалисты при очень серьезных случаях.
Итак, почему же электродвигатель крутит в обратную сторону? Конечно же, подробно рассматривать устройство мотора тут не нужно? Все дело в тех же магнитах, о которых было написано выше. Они, по сути, выполняют функцию статора. Внутри пускового устройства бывает установлено четыре или шесть магнитов разной полярности. Три магнита плюсовой полярности и три магнита обратной. Расположены они поочередно, по вот такой схеме: «плюс» и «минус», «плюс» и «минус», «плюс» и «минус».

Чтобы определить полярность магнитов, достаточно приложить их друг к другу. Если магниты притягиваются, значит, они одинаковой полярности. Если не притягиваются, значит перед вами разные полярности.
Современный пускатель, по сути, не что иное, как электродвигатель, вращение которого зависит непосредственно от магнитного поля. Ему все равно, в какую сторону вращать. Направление вращения задается остаточным магнетизмом. Таким образом, если полюса неправильные, то произошла, как любят называть этот процесс эксперты, переполюсовка.
Переполюсовка – как несложно догадаться, это смена полюсов.
Разборка стартера всегда должна проводиться по заранее намеченному плану. Обязательно нужно маркировать крышку пускового устройства, начертив фломастером вдоль стартера сверху вниз. Таким образом, при обратной сборке будет видно, как нужно ставить крышку.

Примечательно, что стартера от скутеров легко поставить в нужную полярность, даже не снимая крышки. Для этого будет достаточно расслабить два направляющих болта пускового устройства, а затем, держась за якорь одной рукой, другой провернуть крышку на 180 градусов. Это позволит изменить на стартере вращение магнитного поля.
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
- Абсолютно легально (статья 12.2);
- Скрывает от фото-видеофиксации;
- Подходит для всех автомобилей;
- Работает через разъем прикуривателя;
- Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ СТАРТЕР МТЗ НА ОБРАТНОЕ ВРАЩЕНИЕ
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ СТАРТЕР МТЗ НА ОБРАТНОЕ ВРАЩЕНИЕ

А вчём секрет . За чем в обратную сторону
Всякий, кто вместо одного колоса или одного стебля травы сумеет вырастить на том же поле два, окажет человечеству и своей родине бо́льшую услугу, чем все политики, взятые вместе. (Джонатан Свифт)
НУЖНО ВОПЛОТИТЬ В ЖИЗНЬ ОДНУ ЗАДУМКУ НО ДЛЯ ЭТОГО НАДО ПЕРЕДЕЛАТЬ СТАРТЕР
какую если не секрет? Редуктор?
Массу и плюс местами поменять наверное.
Массу и плюс местами поменять наверное.
НУЖНО ВОПЛОТИТЬ В ЖИЗНЬ ОДНУ ЗАДУМКУ НО ДЛЯ ЭТОГО НАДО ПЕРЕДЕЛАТЬ СТАРТЕР
Народ выпытывает,чтоб дать какой нибудь другой вариант решения вашей проблемы,а вы молодогвардейца играете.
ДА НЕТ ОТЛУЧАЛСЯ НЕНАДОЛГО ДРУГОЙ ВАРИАНТ ЕСЛИ ТОЛЬКО АНАЛОГИЧНЫЙ ПОМОЩЬНОСТИ НО ОБРАТНОГО ВРАЩЕНИЯ ДРУГОЙ КАКОЙ НИБУДЬ СТАРТЕР
Массу и плюс менять бесполезно-вращение таким-же и останется.Нужно поменять местами шинки которые подключены к плюсовым щёткам(изолированы от корпуса).
Если полярности поменять то будет кз. А вопрос с бендиксом и втягивающей как решать?
clone7719 а это точно поможет или это предположение.
VVKKTOR возьмите для эксперимента 12 вольтовый электродвигатель с электромагнитным возбуждением(с постоянными магнитами не пойдёт-там и так всё ясно),и поменяйте выводы обмотки возбуждения местами. будет обратное вращение.С стартером не пробовал. но электродвигатель он и в Африке электродвигатель.

Здравствуйте!
Раз уж зашла тема о изменении вращения якоря стартера, расскажу про свой опыт в этом деле.
Был у меня стартер Магнетон, на 24в, сгорел якорь и статор, поменял на новые з/п. Но этой зимой опять погорело все, не выносит долгих пусков, больше ремонтировать не стал и так на запчасти почти тоже потратил сколько он стоит.
В общем решил переделать его под стартер на 12 вольт под МТЗ82.
И решил скрестить магнетон с жигулевским стартером маленький и без редуктора как называется не знаю. токарными и сварочными работами доделал статор и якорь под корпус магнетона и в общем все по геометрии вравильно крутится редуктор вращается.
Пришло время на испытание, подключил к АКБ и увидел что бендикс вращается в право а должен влево. в магнетоне редуктор одинарный понижающий и имеет смену вращения, и изначально вращение якоря на магнетоне правое.
Вобщем задался изменением вращения. поменял подключение от акб сменил полюсма ни чего не получилось. затеялся сменой точек питания массы и плюса. корпуса щеток поменял изолировал ни чего не получилось.
В жигулевской обмотке три катушки сириесные а одна шутовая.
Купил новые катушки и сделал ка на магнетонепо две катуши, получилось четыре, две пары, иоесть цепочка такая, плюс — щетка — катушка 1 — катушка2 — минусовая щетка. и вторая пара такаяже. подключил и направление не поменялось.
После всех этих истязаний над гибридом запулил его в дальний угол.
А теперь заниматься времени нет.
Кто чего скажет.
Как автомобильный стартер заставить крутиться в обратную сторону?
Человек занимается конструированием трактора, и хочет прицепить к нему электро стартер. Надо, чтобы стартер крутился в обратную сторону. Попросил меня переделать стартер. Понимаю, что надо перекинуть концы всех четырех обмоток, но это трудно сделать, так как две обмотки выполнены шиной. А нельзя ли просто изменить полярность питания стартера (плюс и минус поменять местами)? Будет ли стартер крутиться в обратную сторону?
В стартере две обмотки намотаны шиной, а две более тонким проводом. И четыре щетки.
АК: плюс и минус поменять местами
Тогда придётся изолировать кожух стартёра от всего остального.
http://www.zaochnik.com/example.php?id=70 — грузится документ Word, очень подробно об устройстве стартёров и схемах включения.
АК: Надо, чтобы стартер крутился в обратную сторону
А что Вы будете делать с бендиксом?
На «зубилах» и на «классике» стартеры крутятся в противоположные стороны. Отгадайте почему? И воспользуйтесь тем который Вам подходит.
смена полярности ничо не даст надо либо поменять местами щетки +и- или обмотки статора переключить но работа еще та может проще другой подобрать стартер?
Mastak, спасибо, скачал.
Mastak: Тогда придётся изолировать кожух стартёра от всего остального.
Похоже я разобрался как решить задачу с минимальными переделками. На корпусе сидят только две щетки, а все остальное изолировано от корпуса. Изолируем эти две щетки от корпуса, и подаем на них плюс питания. Остается проверить, будет ли крутить стартер в обратную сторону при смене полярности питания. Такую задачу «Кулибину» я уже поставил.
L0ST: А что Вы будете делать с бендиксом?
Бендикс, это шестерёка? Это не моя проблема, человек, это все затеявший, достаточно продвинут в механике, наверное, у него все придумано.
ЗЫ. Прочитал сообщения выше. Значит смена полярности ничего не даст, но всеравно пусть человек проверит.

АК: Значит смена полярности ничего не даст, смена полярности без переделки -можете попробовать хотя если помните теорию электрических машин то и так понятно-вон двиган с последователным возбуждением может и на переменке работать токо греется больше
у стартера смешанное так что при 50гц крутиьне будет а при медленой смене будет крутить в одну.
если умудришся изолировать щетки их там 4 или 6 они через одну + и _ то переключи шинки к ним идушие от токовых(сериесных) обмоток
Мотоциклы Урал и Днепр
Разделы
Новое на Форуме
Вопрос по стартеру
ТОварищи электрики, как заставить стартер работать в обратную сторону?Стартер от Хонды СВХ.
Я понимаю, что это электромотор, и надо поменять полярность.
Но у него масса на корпусе (-)..
Требуется переделать его навсегда
ХЭЭЛП. Я не могу поставить мотор, не проверив его стартером!!Катаца охотаа!!Аааа.
поменяй местами включение статорных или роторных обмоток.
надо смотреть ,что проще.
[Редактировано 27/4/2004 manowar]
а такое понятие как бендикс на том стартере присутствует? (порой просто шестерня)
Привет, товарищ Мановар
бендикса нет.. зато есть четыре щетки, две идет с массы, две с плюса.
Мне предложили поменять подводящие провода местами, . и что произойдет, интересно. они же бегают по одному и тому же контакту.
То есть толку вроде нет.ИЛИ есть??А, Мановар?Ни хрена не понимаю.Они же одинаковые, как глисты.
для PyKaH:о чем я выше и писал-ты поменяешь направление тока на противоположное в обмотках.сменишь направление и магнитного поля обмоток -стартер начнет крутится в обратную сторону.
Но минус то по прежнему будет приходить на ротор, я его просто-напросто коротну нах.
Ты сможешь по шагам обьяснить, что мне таки сделать. кстати, поступило предложение вытащить магниты и, развернув их на 180 градусов, поставить обратно.Весьма сложно и стремно-сломать их пара пустяков.
А где ты работаешь?Может,Я б подьехал вместе со стартером и ты мне наглядно покажешь, что надо сделать?
для PyKaH:гм. на генерах еще видел МАГНИТЫ, на стартерах-не встречал!
«минус на ротор» :у тебя две обмотки , одна статорная ,другая -роторная , статорная счиатй создает один магнитный поток , совпадающий или противоположный по направлению к ближайшей роторной , соответственно если одинаковы-будут отталкиваться , если совпадут-притягиваться ,ротор прийдет в движение-щетки перескочат на другую обмотку =процес повторится и тд.
если поменять включение местами у такого двигателя либо роторных обмоток , либо статорных- вращатся начнет в другую сторону .
менять подключение надо у ВСЕХ роторных ИЛИ у всех статорных обмоток!
если щеток 4-то у тебя считай на валу ДВА двигателя и при этом четное количество обмоток ротора.
включение же стартера «наоборот» , тоесть плюсом на корпус стартера его направление вращения не изменит- направление магнитного потока смениться на противоположное у обоих обмоток!
вот если-бы были постоянные магниты -то да, сменилось-бы!
+ небольшое отступление-конструкция может быть чувствительна к смене направления вращения -тоесть щетки могут стоять оптимальнее к одному вращению . итого, меняем направление вращения-может потерять треть мощности на валу,может уменьшиться его ресурс , а может всего этого и не быть.
[Редактировано 29/4/2004 manowar]
Короче, стартер состоит из трубы, в которую запрессованы четыре магнита в виде полумесяцев.От ротора их предохраняет тонкая алюминиевая трубка, расположенная внутри кольца из магнитов.Статорной обмотки нет.Щетки расположены на торче трубки, строго напротив друг друга, чередуясь, и касаются одного и того же контактного кольца на оси ротора.То есть плюс и минус щетки расположены напротив друг друга.От изолированного контакта на корпусе стартера приходит плюс на две щетки, на остальную пару — с корпуса стартера минус.Больше там ни черта нет.Ни че го. .
Вроде понятно все обьяснил. что с этим делать? У меня появилясь мысль перемотать роторную обмотку, для разворота магнитного поля.
для PyKaH:ясно.. раз стоят магниты-значит стартерок от полтишника. ну это так.. лирика. занчит в твоем случае надо оторвать от земли щетки -они будут + , а те что были + -надо на землю засадить.
стартеры с постоянными магнитами. гм. редкость и извращение.
И это сработает?то же просто меняешь местами щетки, и все. от перемены слагаемых, хм..ни хрена по идее меняться не должно.. Обьясни ты мне плиз, что произойдет по физике, если я последую твоему совету и перепаяю щетки. Может, тогда наберусь смелости и .
тогда ты поменяешь полярность включения -вращатся будет в обратку
Будет-будет! А с постоянными мегнитами стартера меньше и легче. кажется.
Будет-будет! А с постоянными мегнитами стартера меньше и легче. кажется.
А ещё и потребление тока в несколько раз меньше.
а может всю проводку переделать? шоб плюс на массе был
Мдась. спасибо за ответы, буду думать..
Да, мне тут в одной мастерской предложили щеточный узел повернуть на 45 градусов..типа, они чтото похожее делали, и , типа, сработало — сделали стартер в обратку.Вот только он был со статором.Практики ваннючие=) Теоретиков там нет(
Можно ли изменить направление вращения стартера.?
Есть надобность получить мощный двигатель постоянного тока.. который вращался бы в ОБЕ стороны.
Для этой цели и рассматриваю СТАРТЕР.
А бендикс выбрасывается.
Его не будет.
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
А это кто.?
Я чего-то пропустил.?
MaxonB
Общительный
- 6 Окт 2020
- #14
Это точно.?
Или предположение.?
fedorvit
Постоялец
- 6 Окт 2020
- #15
в таком случае никаких проблем. Даже со щётками можно не запариваться: плюс на провод, минус на корпус — получаете прямое вращение. Минус на провод, плюс на корпус — получаете обратное вращение.
здесь главное не забывать о том, что стартер — штука хоть и мощная, но не предназначенная для длительной работы