Почему дворники работают только в последнем положении
Перейти к содержимому

Почему дворники работают только в последнем положении

  • автор:

Почему дворники работают только в последнем положении

Сообщение 26 июн 2014, Чт 8:30

Изображение

Сообщение 26 июн 2014, Чт 13:17

Сообщение 29 июн 2014, Вс 23:51

Сообщение 01 июл 2014, Вт 10:32

Сообщение 09 авг 2014, Сб 20:17

Сообщение 11 авг 2014, Пн 11:11

Сообщение 13 авг 2014, Ср 20:26

Сообщение 08 окт 2015, Чт 14:18

Сообщение 31 окт 2015, Сб 14:44

Сообщение 29 дек 2015, Вт 9:11

Вопрос интересный. Тоже не работает прерывистый режим ( точнее работает, передвигая дворники не в такт а просто на 3 см в несколько сек) и не работает возврат в основное положение.
1) в подрулевом переключателе, все просто ломаться нечему.
2) блок icu электрическая херня ( реле прерывистого режима работы дворников, салонный свет и звуковое реле не выключенного головного света) внутри начинка мама не горюй. Заказал- поменял результата нет.
3) скинул жабо, скинул разъём моторчика, реле в icu начало работать в такт.

Разобрал мотор, там механическая часть и электрическая. Нам больше интересна электрическая.
Электрическая часть работает по принципу 2 контуров ( большой и малый) и срабатывает при помощи механической. Все шестерни пластиковые, видна выработка, и заметно что электрическая часть работает с проскальзыванием. В итоге получается что сам моторчик передаёт импульс переменного режима работы дворников. В моём случае походу дело в долбанном моторе.
Просто не понятно зачем разработчики сделали грубо реле внутри мотора и ещё выносное реле в блоке icu.

Дворники не работют в прерывистом режиме

Доброе утро.
Помогите решить проблему. С недавних пор дворники перестали работать в прерывистом режиме.
Точнее, сначала перестали работать вообще. Заменил подрулевой рычаг — толку ноль.
Заменил реле — заработали, но только в ускоренном и обычном режимах, т.е. прерывистый пропал (и пропал режим автовключение при разбрызгивании воды на лобовик). Задний дворник работает

Грешил на неудачно купленное реле. Купил ещё одно — не помогло. Проблема осталась.

В чём причина? Сам мотор? Монтажный блок. Как точно найти причину. Помогите плиз, а то спать уже не могу. Всю голову сломал

lux31
Бывалый
  • 11 Янв 2012
  • #2
Guitarist
Молодой-зеленый
  • 11 Янв 2012
  • #3

Это наверное я не выразился "криво". Когда брызгаешь на лобовик, дворники автоматически делают 3 движения. Вот я о чём.

Вытащить-ставить разъём моторчика пробовал, даже кое-как протёр там контакты. Не помогло ((

lux31
Бывалый
  • 11 Янв 2012
  • #4

дворники автоматически делают 3 движения. Вот я о чём.

В смысле крышку блока или саму плату вытащить? Визуально под крышкой всё сухо и чисто. Плату вынимать не пробовал

lux31
Бывалый
  • 11 Янв 2012
  • #5
shisik
Активный автомобилист
  • 11 Янв 2012
  • #6

А причем тут обмотка если дворники работают в ускоренном и обычном режимах?
Режим с паузой — это ж обычный тока через реле. Значит обмотки у него все целые.

У самого такая же хрень, еще не разбирался.

ТС а реле ты купил по номеру такое же?

AndrewX7
Новенький
  • 11 Янв 2012
  • #7
Guitarist
Молодой-зеленый
  • 11 Янв 2012
  • #8

Чистка монтажного блока не помогла. Все провода, что с очистителем связаны попередёргивал, тоже толку ноль.

lux31
В моторчик всё-таки пока не полезу (жду потепления )))). за схему спасибо.

shisik
Ага, по номеру совпадают (обе новые релешки).

Знаете ещё чего вспомнил. Машину я взял Б/У 3 года назад. И реле стеклоочистителя ни разу не отказывало до этого времени. Так вот, когда я старое вытащил, на одном из контактов висело медное колечко (сделано из медной проволоки).

Когда новое поставил и обнаружил, что прерывистый режим пропал, подумал, что дело в этой медяшке — тоже намотал на этот же контакт. Но дворники с ней перестали работать вообще, поэтому поставил реле безо всяких "обвесов"

Что это могло быть? (прошлый хозяин был по профессии электриком. Что это он намудрил?)

Почему дворники работают только в последнем положении

Почему не работает прерывистый режим дворников и как это исправить

Сейчас наличием дворников никого не удивишь. А вот при их отсутствии, либо неисправностях возникают серьёзные проблемы. В особенности, когда на улице идёт дождь или снег.

Дворники могут работать в нескольких режимах. Это зависит от самого авто и его функционала. Переключение осуществляется подрулевым рычажком. Водитель может самостоятельно выбирать режим и скорость, либо же установить автоматическое срабатывание, связанное с датчиком дождя и не только.

Переключатель режима работы автомобильных дворников

Один из режимов — прерывистый. Чаще всего это первый режим на подрулевом переключателе. Суть его заключается в том, что щётки перемещаются из стороны в сторону, совершая остановку на 2-3 секунды. Это один из самых востребованных режимов.

Но часто владельцам машин приходится сталкиваться с ситуациями, когда дворники не работают. Если быть точнее, то нужный режим не срабатывает.

Признаки неисправностей

На практике не так сложно определить, что прерывистый режим в работе ваших автомобильных дворников в итоге пропал. Никакие диагностические приборы не потребуются, только ваши глаза.

Тут нужно смотреть на поведение щёток дворников, установленных на автомобиль. Фактически может быть 2 варианта развития событий. Они либо не останавливаются на положенные 2-3 секунды, либо же вообще никак не реагируют на команды из салона авто.

Щетка очищает лобовое стекло от воды

Особенно неприятной является ситуация, когда в других положениях переключателя всё работает. Хотя тут всё индивидуально. Иногда лучше, чтобы щётки хоть как-то работали, поскольку иначе добраться до дома во время ливня или сильного снегопада не получится.

Столкнувшись с тем, что не работает на машине прерывистый режим дворников, нужно выяснить причину и попытаться её устранить своими руками. Либо же обратиться за профессиональной помощью.

Причины отказа

Теперь к вопросу о том, почему дворники на машине не работают в прерывистом режиме, то есть при включении первого положения на переключателе под рулём авто.

Столкнувшись с тем, что дворники работают только в быстром режиме, на 1-2 скорости, а прерывисто перемещаться не хотят, либо же произошёл полный отказ устройства, нужно найти причину.

Если говорить конкретно про перемещение стеклоочистителей с паузой в несколько секунд, то тут потенциальных причин несколько:

  • подрулевой переключатель;
  • реле стеклоочистителя;
  • электродвигатель дворников.

Щетка стеклоочистителя в руках мужчины

Потенциальным виновником может оказаться и трапеция стеклоочистителей.

Трапеция

Потенциально работа дворников в одном режиме может быть связана с трапецией. Хотя чаще всего при её поломках щётки вообще не ходят по стеклу машины.

Трапеция является довольно сложным компонентом системы очистки лобового стекла. Поэтому никто из производителей гарантию на её длительный срок службы не даёт. Трапеция может заклинить, чрезмерно давить на стекло, некорректно срабатывать.

Для восстановления работоспособности трапеции можно прибегнуть к следующим мерам.

  • Покупка и замена трапеции. В случае с отечественными автомобилями это лучший вариант. Цена трапеции составит 1-1,5 тысячи рублей. Для иномарок такие детали значительно дороже. Поэтому часто рассматривают другой вариант.
  • Замена втулок и наконечников. Распространённая неисправность для трапеции дворников. Эти элементы зачастую делают из пластика, а он не переносит сильный мороз. В итоге материал трескается и разрушается. Заменить их можно путём покупки ремкомплекта.

Трапеция стеклоочистителя

Если же ремонт не дал желаемого результата и устройство продолжает работать некорректно, издавать посторонние звуки, то тут единственным правильным решением будет полная замена трапеции. В противном случае могут пострадать и другие узлы.

Подрулевой переключатель

Как ни странно, но когда при активации дворников на автомобиле не работает прерывистый режим, то есть щётки не останавливаются на несколько секунд, прежде чем продолжить движение, вероятным виновником может быть сам переключатель.

На большинстве современных автомобилей дворники включаются с помощью подрулевых рычажков. К ним предъявляются повышенные требования по надёжности, качеству сборки и точности подключения. Ведь они должны передавать сигналы на управляющие устройства.

Но подрулевой переключатель может выйти из строя. Ручка ломается, нарушаются контакты, и из-за этого сигнал не передаётся. В том числе возможно, что щётки не будут срабатывать только в прерывистом режиме.

Чтобы устранить неисправность и вернуть стеклоочиститель к жизни в случае поломки переключателя, можно сделать следующее:

  • Снять пластиковые элементы с рулевой колонки. Это позволит понять, где и как фиксируется под рулём переключатель, отвечающий за автомобильные дворники. Обычно требуется открутить несколько болтовых соединений, саморезов.
  • Далее нужно открутить сам переключатель. Воспользовавшись тестером или мультиметром, проверить демонтированное устройство на предмет работоспособности. Для этого щупы нужно подвести к контактам и попробовать включить разные режимы.
  • Рекомендуется снять колодку с переключателя и проверить напряжение на контактах в режиме включённого зажигания. Это даст понять, поступает ли на переключатель ток.
  • При наличии тока стоит попробовать зачистить все контакты, после чего ещё раз включить прерывистый режим. Проверьте при этом напряжение на выводе. Если его нет, тогда сам переключатель окончательно вышел из строя.
  • Если выключатель выходит из строя, его проще и правильнее всего заменить на новый. В установке нет ничего сложного. Работа проводится в последовательности, обратной демонтажу.

Два подрулевых переключателя щёток стеклоочистителя

В том случае, если устройство окажется исправным, но прерывистый режим всё равно не срабатывает, то причины следует искать в другом месте. Возможно, здесь виновны контакты подключения. То есть отсоединились провода, из-за чего питание не поступает и переключатель не способен передать команду.

Реле стеклоочистителя

Проблемы с реле считаются наиболее вероятными и распространёнными при отказе в работе прерывистого режима стеклоочистителей.

Когда щётки не возвращаются в своё исходное положение, практически наверняка можно говорить о том, что причина в неисправном реле. Если параллельно дворники срабатывают в других положениях переключателя, то виновник 100% найден. Это реле.

В том случае, если главным подозреваемым стало реле, его потребуется заменить. Пытаться восстановить элемент бессмысленно.

Здесь требуется такой порядок действий:

  • найти место расположения реле-прерывателя на своём автомобиле;
  • демонтировать неисправный элемент;
  • точно переписать номер устройства или взять его с собой;
  • приобрести аналогичную деталь, ориентируясь по номеру элемента;
  • убедиться в том, что новое реле подойдёт вашей машине;
  • установить реле-прерыватель на место, действуя в последовательности, обратной демонтажу;
  • провести работу обязательно при условии, что зажигание и подрулевой переключатель выключены;
  • провернуть ключ зажигания, не запуская двигатель;
  • проверить стеклоочиститель на предмет работоспособности в прерывистом режиме.

На этом работа завершена. Если всё теперь функционирует нормально, вам удалось найти причину и устранить её.

Электромотор дворников

Нельзя исключать, что неисправности прерывистого режима связаны с мотор-редуктором узла очистки стёкол автомобиля.

Для начала потребуется убедиться в его работоспособности, либо же подтвердить факт выхода из строя. На этот счёт можно предложить следующие рекомендации:

  • Первым делом проверьте состояние предохранителя, который отвечает за работу мотор-редуктора дворников.
  • Если двигатель не работает, но предохранитель целый, тогда проверьте состояние электрической проводки. Возможно, где-то оборвались провода, ослаблены контакты, либо произошло короткое замыкание.
  • Убедившись в том, что причина — это неисправный мотор-редуктор, то остаётся 2 варианта. Его можно попытаться восстановить, либо же просто заменить на аналогичное устройство.

Решив заменить электродвигатель, обязательно обратите внимание на то, насколько прочно закреплён мотор. Если фиксация окажется слабой, то трапеция в скором времени выйдет из строя.

Электромотор дворников автомобиля

Причин на самом деле не так много. И большую часть из них можно проверить и устранить своими силами. Сомневаясь в собственных возможностях, либо не имея достаточно времени на проведение ремонтно-восстановительных работ, самым верным решением будет обратиться за квалифицированной помощью.

Насколько эффективно работают дворники на вашей машине? Как часто пользуетесь прерывистым режимом? Выходил ли он из строя? Как решали возникшую проблему?

Почему дворники работают только в последнем положении

"Привет Всем, вот случилась такая штукенция у моей машинки-дворники стали работать только в одном режиме-3 и все!" …
Звонит сын и рассказывает: "что-то с дворниками, не работают в двух положениях переключателя, а не прикупить ли на руль …"
Хорошо, что не успел. Сделав запрос в яндексе (не реклама, я не любитель гугла) вышел на ссылку, см. выше. Все симптомы мои. Пошёл разбираться в правильном направлении, за, что отдельное спасибо Сергею.
Только моё решение оказалось гораздо прозаичнее — ОКИСЛЕНИЕ контактов в колодке, но ЭТО не помешало мне СНЯТЬ моторчик, открутив четыре болта и одну гайку, и осмотреть его :)) Так же я, навскидку, т. е. не вникая (не было схемы под рукой), прозвонил цепи моторчика и проверил наличие приходящего напряжения, ОК!
Моторчик у меня оказался чистым, пайка крепкой и блестящей �� А вот контакты … ((
Свой не фотографировал, выглядит так, но без накидки:

Колодка контактов находится неудачно. Это они долго продержались! Поелозил шкуркой и…
"Вуаля-все работает!))"
Всем удачи на дорогах!

Автомобильные дворники — неотъемлемый атрибут любого автомобиля, о котором, как правило, вспоминают только в случае выпадения каких-либо осадков (дождь, снег). В условиях неблагоприятной видимости дворники очищают лобовое стекло автомобиля, обеспечивая водителю необходимый обзор.

В общем случае конструкцией автомобильных стеклоочистителей обеспечивается работа дворников в трех режимах:

Трехскоростная система работы стеклоочистителей представляет собой одно из самых слабых мест любого автомобиля. Особенно это касается отечественных машин, в которых достаточно часто дворники при работе не возвращаются в исходное положение, а останавливаются посередине стекла.

Остановка дворников посередине лобового стекла способна вывести из себя любого, даже самого спокойного водителя, так как при этом ограничивается обзор. Кроме того, дворники, останавливаясь на середине стекла во время работы, постоянно напоминая о наличии неисправности.

Причин, которые приводят к остановке дворников посередине стекла достаточно много, причем большинство из них можно устранить самостоятельно.

Устройство привода стеклоочистителей

Дворники приводятся в действие небольшим электромотором постоянного тока, который оснащен встроенным редуктором.

В якоре мотора установлены три щетки, при помощи которых и обеспечиваются три режима работы всей системы. Кроме того, электрическая схема управления работой стеклоочистителей включает в себя:

  • подрулевой переключатель режимов работы;
  • реле К2 типа 524.3747, которое включает прерывистый режим работы;
  • дополнительное реле;
  • концевой выключатель;
  • биметаллический предохранитель;

Биметаллический предохранитель и концевой выключатель расположены в редукторе электромотора, а все остальные элементы схемы размещены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве автомобиля. Все элементы схемы электрической принципиальной соединяются между собой с помощью проводов и монтажных колодок.

Причины, вызывающие остановку дворников

Среди причин, которые вызывают остановку дворников на середине лобового стекла транспортного средства, наиболее часто встречаются:

  1. Неисправности контактной группы мотор-редуктор.
  2. Нарушения в работе концевого выключателя.
  3. Износ или выкрашивание зубьев шлицов привода дворников.
  4. Неправильная сборка элементов стеклоочистителей после ремонта.
  5. Неисправности электромотора или его выключателя.

Способы устранения неисправностей

Если дворники начали останавливаться посередине лобового стекла автомобиля необходимо выполнить следующие действия:

  • проверить, правильно ли одеты дворники на шлицы привода и состояние трапеции. Особое внимание необходимо обратить на кривошип привода. При обнаружении ошибок сборки их необходимо устранить;
  • внимательно осмотреть шлицы привода. Они могут выкрошиться, сломаться или износиться, в результате чего шлицы проскакивают и стеклоочистители не возвращаются в исходное положение. Иногда рычаг дворника может и соскочить со своего места.

Устраняется дефект заменой изношенных деталей.

Следующая операция — проверка целостности электропроводки. Для этого нужно не выключая зажигания проверить напряжение на разъеме привода. Величина напряжения должна составлять 12 В. В случае отсутствия напряжения на контактах разъема необходимо последовательно, начиная с предохранителя в монтажном блоке, проверить целостность электропроводки и исправность реле. Обнаруженные неисправности нужно устранить.

Кроме того, пользуясь случаем, рекомендуется зачистить и подогнуть контакты монтажных разъемов привода стеклоочистителей. Иногда это также позволяет устранить дефект.

Также стеклоочистители могут не возвращаться в исходное положение по причине дефекта самого электромотора или его выключателя. В этом случае необходимо заменить неисправный электромотор.Автолюбитель может столкнуться и с другими, более сложными неисправностями, которые приводят к остановке дворников как посередине лобового стекла, так и в любом другом положении. В этом случае правильнее будет обратиться к специалистам, которые быстро обнаружат и устранят неисправность.

Поэтому появилось оригинальное решение: при парковке автомобиля в сильный мороз принудительно останавливать щетки на середине лобового стекла. Для этого нужно всего лишь разорвать цепь привода стеклоочистителей и установить дополнительный переключатель на приборной панели автомобиля.

Припарковав машину, например, на ночь, при помощи переключателя останавливают дворники посередине лобового стекла. Утром, прогрев ее, с помощью того же переключателя возвращают стеклоочистители в транспортное (исходное) состояние.

почему дворники работают только в одном положении последнем? машина ваз 2109.Почему дворники работают только в последнем положении.

Похожие статьи
16 comments on “ Почему дворники работают только в последнем положении. Почему дворники работают только в одном положении последнем ”

постучи по релюшке, залипла. А лучше вообще замени.

Штекер посмотри там провода окислились

Ребят подскажи у кого такое было: Поменял гранату вчера, шаровую тоже поменял- до этого был стук при трогании при повороте вправо, и как будто об че то трет, и стук остался и трется также- машина Калина, а эта вся хуйня появилась при замене наконечников Белмаг, может они стучат, говорят белмаг говно

привет всем подскажите пожалуйста вот такой вопрос , у меня ваз 2107 в -10 градусов грею на подсосе около 2 тыщ оборотов минут 15 проходит машина прогрелась только до 50 градусво мне кажеться или это долго ?

Серёга, так то долго-это летом хорошо,походу термостат на большом круге заклинил и по нему только гоняет.

Почему дворники ВАЗ 2109 не работают на большой скорости?

Не работает большая скорость дворников

Вторая скорость работы стеклоочистителя ветрового стекла («дворников») на автомобиле ВАЗ 2109 (2108, 21099) самая большая. Щетки с высокой частотой очищают стекло.

Если при перемещении правого подрулевого переключателя во второе положение (включаем большую скорость) щетки ни как не реагируют а на остальных двух режимах работают нормально, придется искать причину неисправности.

Причины неисправности «почему дворники ВАЗ 2109 не работают на большой скорости?»
1. Неисправен правый подрулевой переключатель.

Возможно нет контакта в колодке проводов на правый подрулевой переключатель. Либо он сам неисправен. Нужно снять с него колодку проводов, включить зажигание и соединить куском провода вывод «53а» (плюс с замка) и «53b» (выход на электродвигатель стеклоочистителя) в колодке. Если заработало, то переключатель скорее всего нужно заменить, либо, как минимум, зачистить наконечники проводов в колодке и выводы на переключателе.

контакты правого переключателя

Контакты подрулевого правого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

2. Обрыв в проводке.

Возможно имеется окисление контактов в колодках монтажного блока Х3/19 или Х11/15 или в колодке электродвигателя (вывод серо-красного провода). Можно включить зажигание и вторую скорость стеклоочистителя и проверить наличие напряжения на серо-красном проводе в колодке проводов на электродвигатель. Если напряжение присутствует, проблема в электродвигателе, если нет, то возможно в цепи обрыв. Необходимо, согласно приведенной ниже схеме, провести осмотр проводов и колодок, входящих в электрическую цепь включения большой скорости щеток.

3. Неисправен электродвигатель очистителя.

При включении большой скорости стеклоочистеля напряжение подается на третью щетку электродвигателя, установленную со смещением с геометрической нейтрали. Тем самым достигается повышение частоты вращения якоря электродвигателя. Возможно имеются проблемы с этой щеткой или ее подключением. Электродвигатель очистителя можно снять, самостоятельно разобрать и отремонтировать, либо заменить новым.

Отсоединяем и разбирает электродвигатель очистителя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

Детали электродвигателя стеклоочистителя («дворников»)

Примечания и дополнения

— Как включается вторая, самая быстрая, скорость очистителя ветрового стекла? Вот схема с пояснением.

Вторая скорость дворников ВАЗ 2108, 2109, 21099

Вторая (большая) скорость работы очистителя ветрового стекла («дворников») автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Водитель перемещает рычаг подрулевого переключателя дальше вверх, в третье (последнее) фиксированное положение. При этом замыкаются контакты «53а» (плюс с замка зажигания) и «53b» (выход на моторедуктор очистителя). Далее ток идет через серо-красный провод, через монтажный блок на третью (смещенную с геометрической нейтрали) щетку моторедуктора.

[Закрыто] Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

осталось проверить сам моторчик.
быстрее всего заменить на время на заведомо рабочий.

3 Ответ от Kneaz1 2012-09-04 13:47:26

  • Регистрация: 2012-09-04
  • Сообщений: 54Спасибо: 1
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Моторчик мало вероятно ,он же на быстром ходу работает.

4 Ответ от Maxim 2012-09-05 20:52:26

  • Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
  • Регистрация: 2012-03-16
  • Сообщений: 472Спасибо: 229
  • Авто: ВАЗ 21124
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Смотри проводку Прозванивай

5 Ответ от Kneaz1 2012-09-07 11:18:57

  • Регистрация: 2012-09-04
  • Сообщений: 54Спасибо: 1
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Забыл указать когда отключаешь дворники не возвращаются обратно (не ложатся)

6 Ответ от Maxim 2012-09-07 21:07:24

  • Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
  • Регистрация: 2012-03-16
  • Сообщений: 472Спасибо: 229
  • Авто: ВАЗ 21124
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

А релюха точно рабочая?

7 Ответ от Kneaz1 2012-09-08 09:53:30

  • Регистрация: 2012-09-04
  • Сообщений: 54Спасибо: 1
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

да два раза менял.

8 Ответ от Maxim 2012-09-08 14:23:11

  • Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
  • Регистрация: 2012-03-16
  • Сообщений: 472Спасибо: 229
  • Авто: ВАЗ 21124
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

9 Ответ от Admin 2012-09-19 14:43:06

  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Kneaz1, получилось что-нибудь ?

10 Ответ от Kneaz1 2012-09-20 14:04:35

  • Регистрация: 2012-09-04
  • Сообщений: 54Спасибо: 1
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Вчера электрик покопался пару минут,говорить скорее всего моторчик.

11 Ответ от Admin 2012-09-20 14:30:22

  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Вчера электрик покопался пару минут,говорить скорее всего моторчик.

как мы сразу и посоветовали
как решишь проблему, сообщи нам, ок ?

12 Ответ от Kneaz1 2012-09-21 17:24:10

  • Регистрация: 2012-09-04
  • Сообщений: 54Спасибо: 1
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

А моторчики все одинаковые ?

13 Ответ от Admin 2012-09-22 05:14:20

  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Без понятия, но вот для ВАЗ 2110 мотор омывателя имеет такой каталожный номер 2110-5208009-08

14 Ответ от Kneaz1 2012-09-25 20:20:05

  • Регистрация: 2012-09-04
  • Сообщений: 54Спасибо: 1
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Проблема решилась с заменой моторчика.И трапецию прошлось поменять,когда отсоединял моторчик от трапеции сломал соединительную плпстмаску(см.фото) так что кто будет снимать осторожно.Кстати моторчики отличаются,есть два вида. Черт фото загрузить не получается.

15 Ответ от Kneaz1 2012-10-17 09:20:40

  • Регистрация: 2012-09-04
  • Сообщений: 54Спасибо: 1
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Парни у вас тоже дворники в проривистом режиме когда работает долго потом какое то время перестает работает этот режим потом заново работает?

16 Ответ от roman8785 2012-10-17 18:17:06

  • Откуда: Волгоградская обл.
  • Регистрация: 2012-10-12
  • Сообщений: 199Спасибо: 75
  • Авто: ВАЗ 2111 2001 г.в. 1.5 8кл. Я 5.1.1 Аквамарин
Re: Решено: Работает только одна скорость стеклоочистителя

Ты имеешь ввиду первая скорость так сказать, да нет вроде не наблюдал такого. У меня вот что началось когда нажимаешь чуть вверх не до включения раньше был один взмах дворников, а теперь три быстрых взмаха как при включении омывателей, может у кого было такое это реле или переключатель?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *