Проблема с запуском стартера

Машина стала заводиться только от прикуривания. раза с 20 может и сама завестись.
Стартер вообще молчит. подает признаки только когда его замкнуть отверткой. Реле не щелкает
Стартер рабочий. АКБ в порядке. Все провода под капотом тоже в норме. Реле стартера под капотом менял.
Остался только замок зажигания…
Это какой то ужас. снял коекак замок зажигания перебрал его почистил поставил. незаводится… полес под панель искать на ощуп блок сигнализации. говорили что может блокировать запуск (правда непонятно почему от прикуривания то не блокирует. но решил тоже проверить) пока искал нашел блок или реле на задние противотуманки которые неработали. нашел блок сиги отключил его и о чудо она завелась с пол оборота. заглушил и воткнул обратно сигу и тоже завелась. раз 5 пробовал. Вот и думаю теперь что это могло быть? есть мысль что пока шевелил проводку что то где то встало на свои места. вот только что?
Вариант 1) если подумать то ток выдаваемый акб был мал для запуска стартера так как где то провод оборвался и висит на волоске. а когда прикуривал заряд был от гены тесть 14в и этого хватало для заряда. но всеравно как то неукладывается в голове почему раньше после того как заглушу она могла сразу завестись а иногда приходилось ждать пока перестанет работать вентилятор. да и я брал у соседа акб и она завелась тоже.
Проблема завести (заводится только от прикуривания) Yaris I Toyota Yaris
Здравствуйте. И мнееее пожалуйста подскажите. Я новичок, купила ярис 2000 года, всё отлично. но иногда бывает глохну сама (опыта нет) так вот , обычно при правом положении руля после того как она заглохла, просто умирает. И заводится только от прикуривания. За 2 месяца уже третий раз, может это секретка какая?? да ключей только один комплект и сам брелок разломан. Подскажите с чего начать и куда обратиться.
Машина заводится только от прикуривания почему
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 18.9.2009
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)
Alex
![]()
Просмотр профиля
Интересующийся Пассо
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 31.10.2008
Город: Кем.обл. г. Новокузнецк
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)
lowadka
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 18.9.2009
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)
Laz
![]()
Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Группа: Пользователи
Сообщений: 1205
Регистрация: 8.6.2009
Город: Салехард
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 110 раз(а)
Берешь тестер, подключаешь на клеммы аккумулятора, (привыключенном зажигании), если не менее 12 вольт-это гуд.
Включаешь зажигание, если не менне 12 вольт -это гуд.
Включаешь стартер-если не менее 11 вольт =это гуд.
Если это не гуд, ЗАРЯЖАЕШЬ АКУУМУЛЯТОР, СНЯТЫЙ с МАШИНЫ, ищешь контакты, предохранители, влагу в разьемах.
А скорее всего-заряди аккум и поставь машину в теплый бокс. Полезно продуть колодцы и свечи сжатым воздухом, протереть провода к свечам (катушкам), просушить разьемы.
И, б. я, мыть машину в двигателе аккуратно, защищая опасные места.
Т.Е.- нехрен мыть двигатель зимой!!!!!!!!!!!!!!!!!
А после мойки даже летом (двигателя) продуть все что можно сжатым воздухом и поработать двигателю как можно дольше!!!!
Сообщение отредактировал Laz — 15.3.2010, 19:59
Реклама партнёров
Laz
![]()
Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Группа: Пользователи
Сообщений: 1205
Регистрация: 8.6.2009
Город: Салехард
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 110 раз(а)
lowadka
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 18.9.2009
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)
Laz
![]()
Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Группа: Пользователи
Сообщений: 1205
Регистрация: 8.6.2009
Город: Салехард
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 110 раз(а)
2002happy
![]()
Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Группа: Пользователи
Сообщений: 846
Регистрация: 28.6.2009
Город: Краснодар
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 261 раз(а)
lowadka
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 18.9.2009
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)
Реклама партнёров
xRust
![]()
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Группа: Пользователи
Сообщений: 2001
Регистрация: 30.10.2009
Город: Уфа
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 256 раз(а)
lowadka
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 18.9.2009
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)
Alex
![]()
Просмотр профиля
Интересующийся Пассо
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 31.10.2008
Город: Кем.обл. г. Новокузнецк
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)
Разберем по порядку! Если у вас как говорите, что то отпатевает — тогда при прикуривании от других машин — соотвецтвенно всё разом высыхает? Так быть не может или вы, что то не договариваете! (расскажите когда в первый раз с вами это произошло, что делали с машиной на сто или т.п. до этого) Информации от вас очень мало в техничесом плане (распросите мужа об этом)! Теперь о том, что происходит при подключении от другой машины, вы заменяете свой аккумулятор на более мощный — генератор (машины донора), происходит запуск. Фактически это тот же аккумулятор только намного мощнее. Вывод возмлжно не хватает заряда вашего аккума для запуска (это по логике вещей) . Если вас запустят, как себя потом ведет аккум. — тоже без проблем? В такой ситуации можно попробовать подключить аккум от машины донора, минуя ваш и запустить! Вполне возможна потеря контакта. В электричестве чудес не бывает — бывает плохой контакт! Смотрите повнимательней спросите здесь если увидите, что то подозрительное при внешнем осмотре проводов разъемов. Вопрос: это у вас регулярно после мойки или было один раз. Были случаи у людей — машина долго вообще не заводилась после мойки двигателя дак этож внутри! Может влага попала в один из разъемов — замерзает-лед, отмерзает-вода, так и работает до лета! Неисправности могут быть только в цепях запуска двигателя загляните на сто к электрикам пускай прошарют по своей части мож что и вскроется!
Сообщение отредактировал Alex — 16.3.2010, 18:35
2002happy
![]()
Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Группа: Пользователи
Сообщений: 846
Регистрация: 28.6.2009
Город: Краснодар
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 261 раз(а)
Laz
![]()
Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Группа: Пользователи
Сообщений: 1205
Регистрация: 8.6.2009
Город: Салехард
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 110 раз(а)
Alex
![]()
Просмотр профиля
Интересующийся Пассо
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 31.10.2008
Город: Кем.обл. г. Новокузнецк
Авто: Toyota Passo (1,3 л)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)
PASSO CLUB

lowadka Вникающий Пассовод II степени
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 18 сен 2009, 04:00 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0 Контактная информация:
Машина Заводится Только Прикуриванием
Alex Бывалый Пассовод I степени
Сообщения: 76 Зарегистрирован: 31 окт 2008, 03:00 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0 Контактная информация:
Машина Заводится Только Прикуриванием
Есть несколько вариантов — может быть: окислиась клема на аккуме, плохой конткат массы на корпусе машины(смотри провода, протяжки болтов крепления массы), по аккуму: нужно поверить — когда не заводится напряжение, ( должно быть не менее 12 вольт), на не заведенной машине померить ток утечки ( отключить +клему и сесть цешкой между + клемой аккума и +зажимом), померить плотность по банкам! Обратить внимение при прикуривании куда подцепляетесь для запуска (+ и -) наверняка (-) при этом цепляете на корпус машины! Интереснопосле запуска идет ли зарядка аккума — при заведеной машине померейте напряжение на аккуме (должно быть 14,4 вольта) Есть ли у вас чип система? Установлена ли сигналка?
lowadka Вникающий Пассовод II степени
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 18 сен 2009, 04:00 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0 Контактная информация: