Mitsubishi ASX Клуб
Сброс ПРОЙДИТЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ на дисплее. Установка на интервал 15000 км
- Перейти на страницу:
Виктор1972 Лейтенант
Сообщения: 405 Зарегистрирован: 05 окт 2012, 20:12 Город: Домодедово,мкр.Белые Столбы Авто: ASX 1,8 S09 2WD AT Чёрный Пробег: 99000 Прошлый авто: Ford Fusion Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 68 раз
Сброс ПРОЙДИТЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ на дисплее. Установка на интервал 15000 км
Сообщение Виктор1972 » 31 авг 2014, 22:19
3 месяца назад делал ТО-2(30000км) у ОД г.Подольск.Они мне сбросили показания ТО на дисплее и установили новые.Но километраж установили правильно,а вот вместо 12 месяцев поставили3 месяца(я сразу не обратил на это внимание) и вот вчера опять загорелось:ПРОЙДИТЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ!
Кажется я где-то видел на форуме,как можно изменять показания на дисплее не используя сканеры или ещё что либо.
Подскажите кто с этим сталкивался.Ехать к ОД пока нет времени.
MyZafira.ru
_________________
С 19/01/2008 ждал, 26/06/2008 получил.
Enjoy 1,8 МТА, Panacotta, Enjoy+, Winter, QuickHeat, ParkTronic, две дудки, козырьки с подсветкой.
Плюс : БК, круиз и датчики воды и антифриза, форсунки от Инсигнии.
Андроидная голова вместо CD30-MP3. Родной парный сигнал умер, заменён на не помню какие улитки.
Дефлектор VEPRO с наклейкой. Рамки.
Сообщение Вячеслав в 31 » Ср фев 13, 2008 22:19
Сообщение валерич » Чт фев 14, 2008 00:08
Сообщение EgorD » Чт фев 14, 2008 17:44
Я не готов ответить за базар на 101%, но упоминание о ТО входит в пакет напоминаний. По крайней мере, в пакет напоминаний, идйщий с завода.
Посему, вопрос — вы всё добро включали здесь, «неформально»?
Тогда, ИМХО, что-то просто не включено. Не активировано, и так далее.
_________________
С 19/01/2008 ждал, 26/06/2008 получил.
Enjoy 1,8 МТА, Panacotta, Enjoy+, Winter, QuickHeat, ParkTronic, две дудки, козырьки с подсветкой.
Плюс : БК, круиз и датчики воды и антифриза, форсунки от Инсигнии.
Андроидная голова вместо CD30-MP3. Родной парный сигнал умер, заменён на не помню какие улитки.
Дефлектор VEPRO с наклейкой. Рамки.
Надпись Service OIL возможно ли задать свои интервалы?
Зажигание выключено. Жмем кнопку обнуления суточного пробега, держим пару секунд и включаем зажигание (кнопку не отпускаем. ). Отпускаем кнопку. Горит надпись "Service OIL". Теперь поворачиваем кнопку установки часов вправо. Держим, пока вместо надписи "Service OIL" не появится три тире " — — — ". Выключаем зажигание. Все.
Снова включаем зажигание и удостоверяемся, что надпись "Service OIL" отсутствует.
doktor
Постоянный участник
- 01.12.2006
- #15
1.3.36. Обнуление Service-индикатора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Когда наступает срок проведения очередного техобслуживания, на нижнем счетчике (счетчике
суточного пробега) спидометра загорается одно из следующих обозначений требуемого вида
технического обслуживания: смена масла – service OEL или service Oil, инспекционное обслуживание
– service INSP.
Приблизительно через минуту после запуска двигателя исчезает показание обозначения
необходимого технического обслуживания.
Сервисное предприятие Фольксваген, которое проводит техническое обслуживание после
осуществления работ, используя специальное оборудование V.A.G. 1551, устанавливает service —
индикатор в исходное (нулевое) положение.
Если техническое обслуживание было проведено не в сервисном предприятии Фольксваген, сервис
индикатор следует установить в исходное положение в следующем порядке.
Установка в исходное положение
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При выключенном зажигании нажмите, и
удерживайте в нажатом положении, кнопку
установки на нуль (1) под спидометром (2 –
индикатор суточного пробега).
2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки
на нуль лишь тогда, когда на дисплее появятся
штрихи – одно из изображений необходимого вида
технического обслуживания. Если повторно нажать
кнопку установки на нуль, то service -индикатор
переключится на режим service INSP.
3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо, а на часах со
стрелочной индикацией кнопку вытяните. На дисплее появится следующая индикация "service — ".
4. Выключите зажигание.
Предупреждение
При отключенной аккумуляторной батарее показания service-индикатора после
техобслуживания сохраняются.
Если после ремонта сменен спидометр необходимо заново запрограммировать service-
индикатор. Эта операция должна осуществляться в сервисном предприятии Фольксваген. Если же
service-индикатор заново не запрограммирован, необходимо проводить работы по техническому
обслуживанию автомобиля по "Сервисной книжке", а не по service-индикатору.
это копия из мануала на гольф4, пользовался сам — все работает
Где регулируется интервал между ТО ?
через жопу, это когда лезть в инженерку или ведиамы для того, что делается БЕЗ ИНЖЕНЕРКИ И ВЕДИАМЫ НА РУССКОМ или любом другом языке. героически преодолевая трудности!
само пересчитает как только изменит. ибо — DAS/XENTRY это программы ОДНОЙ КНОПКИ.
MB-User
Постоянный
- Мар 3, 2019
- #10
через жопу, это когда лезть в инженерку или ведиамы для того, что делается БЕЗ ИНЖЕНЕРКИ И ВЕДИАМЫ НА РУССКОМ или любом другом языке. героически преодолевая трудности!
само пересчитает как только изменит. ибо — DAS/XENTRY это программы ОДНОЙ КНОПКИ.
романофф
блестящий.
- Мар 3, 2019
- #11
смысл в том, что DAS сделан для ПРОСТЫХ МЕХАНИКОВ которые могут с экрана прочитать информацию и нажать ОДНУ-ДВЕ кнопки! Там пользоваться — читай меню и читай что внутри! если что-то не понятно — нажимай F6.
Люди начинают залезать в простые вещи через САМЫЙ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ работы с блоками, который ЕЩЁ сложней! Потому, что там нет режима ОДНА кнопка, нет никаких хелпов! Надо знать и понимать ещё больше!