Где находится разъем для диагностики на форд мондео

Диагностический разъем форд мондео 4: Где находится диагностический разъем Ford Mondeo 4?

Разъем Гнездо Диагностические Obd Ford Mondeo Mk5 Цена, Фото — в Украине

Гарантия на установку 10 дней Компания Motopoland является официальным представителем более 120 автошротов Польши. Мы не переводим деньги на счет продавцу до того времени, пока покупатель не подтвердит целостность и работоспособность запчасти.

ОПЛАТА Банковская оплата на карточку А-Банк При получении заказа на отделении курьерской службы (или при доставки курьером)

Опыт работы на рынке – более 7 лет Мы номер 1 в Украине по доставке автозапчастей из Польши.

Быстрая доставка MOTOPOLAND – партнерНовой Почты!

Партнерские сто Возможна установка деталей или кузовной ремонт на партнерских СТО в Украине.

Бесплатно! Доставка по УКРАИНЕ посылок до 5 кг!

Онлайн консультация Проконсультируем.
Поможем выбрать ту запчасть, которая точно Вам подойдет.

Активируем функцию «автозапирание дверей» через elm327 на Ford Mondeo

Не секрет, что производители автомобилей и дилеры по разным причинам оставляют некоторые функции не активированными. Для примера, на Ford Mondeo нет автоматического запирания дверей при начале движения. Конечно, всегда можно воспользоваться услугами СТО или дилерского центра, но за активацию каждой функции придется заплатить. Более рациональным решением может стать приобретение собственного диагностического устройства – адаптера elm327 или ELS27. Это оптимальный выбор для владельцев автомобиля Форд. Обратите внимание что цена адаптера elm327 сопоставима с теми затратами которые потребуются для однократного посещения сервисного центра. Но имея в своем арсенале такой инструмент, вы сможете многие задачи, связанные с диагностикой и настройкой своего транспортного средства, решать самостоятельно, без привлечения специалистов, абсолютно бесплатно.

Подключение адаптера к системе диагностики Ford Mondeo

Первое что необходимо сделать – это установить драйвера для диагностического адаптера на ноутбук. Диск с необходимыми драйверами, входит в стандартный набор адаптера, с него и производим установку, предварительно подключив адаптер к разъему usb. К системе автомобиля устройство не подключается.

После того как устройство установлено, устанавливаем ПО (программное обеспечение для диагностики) ELMconfig. Только теперь можно подключать систему диагностики к сервисному интерфейсу (разъему) Ford Mondeo.

Прежде чем выполнить подключение, разъем еще необходимо найти. В автомобилях Форд он может находиться в самых неожиданных местах. На Mondeo он спрятан слева от водителя в ящике для визиток. Для доступа к разъёму необходимо открыть ящик, вверху вы увидите заглушку, под которой и скрыто разъемное соединение.

Подключаем сканер к разъему на автомобиле, к ноутбуку. После чего включаем компьютер, выполняем запуск программы диагностики ELMconfig и включаем зажигание на автомобиле.

В стартовом окне программы ELMconfig можно изменить порт подключения, он должен соответствовать тому, который указан в диспетчере устройств на компьютере, в нижнем списке выбрать подключение к «Mondeo» . После внесения необходимых изменений можно нажимать кнопку «открыть порт». При выполнении любых действий с программой не следует выключать зажигание автомобиля и принудительно завершать работу приложения. Это может привести к нарушениям в работе систем ТС.

В открывшемся окне переходим в раздел «BCM», выбираем вкладку «конфигурация», и жмем на кнопку «Прочитать CCD из BCM». Ждем, пока произойдет считывание служебной информации. При завершении этого процесса вы получите сообщение об успешном считывании, в окне VIN отобразится информация от ВИН номере вашего автомобиля.

В нижней части окна есть кнопка «Сохранить», она дает возможность сделать копию с прошивки и сохраняет ее на ПК. Это необходимо для того чтобы вы могли восстановить информацию и вернуть автомобиль в рабочее состояние.

После сохранения настроек рекомендуется произвести чтение и сброс ошибок, используя кнопки «прочитать DTC» и «сбросить DTC».

Теперь можно выключить зажигание, отключить компьютер и произвести пробную поездку для того чтобы убедиться что функция подключена.

Чип-тюнинг Ford Mondeo IV 2.0 TDCi. Программное удаление сажевого фильтра. Отчет

Сотрудниками московского представительства компании “Лаборатория Скорости” выполнен чип-тюнинг двигателя Ford Monde IV с дизельным турбированным двигателем 2.0 TDCi, 130 л.с. (140 л.с.) – модифицирование программы управления двигателем с целью увеличения мощности двигателя, удаления сажевого фильтра (DPF) и клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР/EGR).

Работа указанного двигателя Форд Мондео 2.0 ТДCИ управляется блоком Siemens SID 206/

Чиповка двигателя Ford Mondeo 2.0 TDCi производится через диагностической разъем OBDII. Разъем располагается слева от рулевой колонки за вещевым ящиком:

В результате перепрошивки ЭБУ двигателя Форд Мондео 4 2.0 ТДCИ повышается приемистость на низких и средних оборотах, уменьшается задумчивость педали “газа” и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 25-30%.

Так же на этом блоке возможно программное удаление сажевого фильтра (DPF). Сам сажевый фильтр располагается под днищем автомобиля:

Клапан рециркуляции отработанных газов отмечен на фото желтым кружком:

При отключении клапана ЕГР двигатель настраивается на работы с чистым воздухом. Отключение этой системы необходимо производить вместе с удалением сажевого фильтра!

Время “чиповки”двигателя Ford Mondeo 4 2. 0 TDCi – 1 час

Стоимость работ можно узнать в разделе “Цены”

Наша компания произвела замеры мощности Ford Mondeo 4 2.0 TDCi. Замеры произведены на динамометрическом стенде технических видов спорта “Техноринг”. Тестируемая прошивка – европейское ателье “CSS Performance”

Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем Ютуб-канале:

Скрытые функции форд мондео 4 рестайлинг

Тема довольно не новая и я считаю ее нужно распространять что бы все заинтересованные владельцы Ford mondeo 4 были в курсе всего функционала!
1. Несмотря на то, что в мануале написано о возврате дворников из сервисного положения при заводе двигателя, дворники в реале никуда не возвращаются. Включается обогрев лобового стекла и щетки отогреваются.( Это в мануале. Реально обогрев отогревает стекло, а то что на дворниках висело – то висеть и останется)

2. Чтобы открывать сначала (разблокировать) только во
дительскую дверь, а при повторном нажатии на кнопку открывания на брелоке разблокировать все двери и багажник, нужно: на брелоке (ключе) нажать одновременно кнопки открывания и запирания и удерживать примерно 3 секунды, пока не моргнёт поворотниками 1 раз. Чтобы вернуть обратно — проделать ту же операцию ещё раз.

3. Чтобы погасить экран бортового компьютера (“Конверс+” в том числе) при выключенном зажигании нужно закрыть центральный замок с водительской двери. (Реально нужная фича! Попробуйте затонировать окна, встать на парковке, уединиться на заднем сиденье… А Конверс горит, собака! Что тонировал, что не тонировал…)

4. При выключенном зажигании дернуть в любую сторону указатель поворотов или дальний свет — фары зажигаются на некоторый промежуток времени… функция “проводи до дому хозяина”.

5. Если снять с охраны только багажник, его открыть/закрыть, то машина снова встает на охрану, подтвердив это морганием поворотников.

6. Если происходит экстренное торможение около 100 км/ч, то включается аварийка.

7. Чтобы омыватель фар не включался при омывании лобового стекла нужно нажимать на кнопку омывания кратковременно, чтобы щетки не срабатывали, их потом придется включать нажатием рычага дворников вниз. Не очень удобно, но омывайка не расходуется зря. Кроме того, омыватель фар работает только при включенных фарах ближнего/дальнего света. Нужно выключить ближний (достаточно оставить только габариты) и включать омыватель лобового стекла. При этом омыватель фар не рабоатает. (Важная фича для тех, кто на последние кровные купил авто бизнес класса, а на омывайку уже не хватает…)

8. Система помощи при трогании на подъеме (HLA) работает также при трогании назад на спуске.

9. Если появилось сообщение (СРОЧНО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО и тд.), то убирается оно так: нажимаем педали одновременно газ и тормоз, включаем зажигание не заводя машину, появляется сообщение, где-то в течении 1ой минуты нажимаем ОК сообщение стирается .Экономия времени от поездки к дилеру и нервы в порядке.

Для дизелистов — отнестись внимательнее к этому индикатору:

Если установлен дожигатель твёржых частиц (DPF), и машина после замены масла прошла некоторое количество тыс. км. (например 5-7), то надпись “замени масло” может быть из-за срабатывания несколько раз системы регенерации DPF. Процесс регенерации ухудшает качество масла и машина это учитывает, поэтому нужно не только сбросить индикатор, но и заменить масло. Это недавно обсуждалось в дизельфоруме.

10. Чтобы обнулить показатели дорожного компьютера не через выбор пункта “Сброс”, нужно выбрать нужный пункт в меню дорожного компьютера, нажать ОК и удерживать в течении 2 сек.

11. Чтобы настроить на центральном замке функцию автоматического запирания дверей при начале движения нужно обратиться к тем, у кого есть специальный компьютер и проставить им пиво.

12. Отключить функцию антизащемления окнами при автоматическом закрывании нельзя. (вот садисты подняли тему… )

13. При температуре меньше +5, при запуске двигателя автоматически включаются обогревы заднего и переднего стекол. (Причем, многие против этого. Но автообогреву пофиг – он всё равно включается!)

14. Чтобы обнулить километраж по доставке машины (если на одометре не более 30 км.), нужно нажать и удерживать кнопку “ОК” на руле 7 сек. Так можно обнулить только 3 раза и общий скинутый километраж не может превышать что-то около 100 км.

15. Чтобы яркость «Конверса» не напрягала при движении нужно отрегулируйте подсветку «Конверса» и при включении света он будет переключаться на вашу регулировку а когда свет выключится он будет гореть ярко.

16. Если заглушить двигатель при позиции селектора автомата в “N”, музыка не вырубается!

17. На заглушенной машине (если не открывались двери) при вынутом из замка зажигания ключе, работают стеклоподъемники.
18. Если включить аварийку, то сигнал непристегнутого ремня не звенит.

19. Когда АКБ разряжается — моргают габариты (на стоянке)

20. Можно открыть все окна при подходе к машине: нажать на ключе “открыть” и держишь 3 сек.
также и закрыть.
21. Если на руле зажать и немного подержать кнопку с буквой М, то производится переключение между mp3 радио и выходом aux.

22. Если вас достал довзмах, когда влага на стекле уже высохла, а щетка елозит, размазывая грязь, достаточно после окончания цикла очистки (при нажатии кнопки стеклоомывателя) вручную махнуть дворниками (рычаг вниз). После этого автоматика не включает довзмах.

23. В ФМ4 невозможно разрядить аккумулятор случайно оставленными включенными габаритами, салонным освещением, т.к. примерно через 30 минут все лампочки отключаются. (но некоторым, особо умелым, это удалось).

24. Для всех, у кого есть функция освещения поворота, не секрет, что при повороте руля направо и включенном освещении подсвечивается правый поворот и соответственно такой же процесс с поворотом налево. Но при езде задним ходом все меняется: при повороте налево загорается правая подсветка, при повороте направо загорается левая!

25. Если функция разблокировки замков была перепрограммирована таким образом, что происходит разблокировка только замка водительской двери, то примите во внимание следующее: если первой из дверей была открыта водительская дверь, то пассажирские двери и крышка багажника останутся заблокированными. Их можно разблокировать изнутри салона, нажав кнопку, расположенную около ручки двери водителя. Двери можно разблокировать и по отдельности, потянув за соответствующие внутренние рукоятки. Если первой была открыта передняя пассажирская дверь или одна из задних пассажирских дверей, то замки всех боковых дверей и двери багажного отделения будут разблокированы. (Я не меняю авторское описание, хотя как можно ПЕРВОЙ открыть пассажирскую дверь, если ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНО и открывается ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬСКАЯ?)

26. Если машина уходит в занос (эксперимент проведен на двух оборотах вокруг вертикальной оси), то машина отключает ближний свет, печку и магнитолу. Двигатель и габариты работают. Свет, печку и магнитолу можно включить после перезапуска двигателя. Так машина обесточивает максимально возможные участки проводки.

27. У дилеров работают люди, которые не только не знают, что у машины и где находится, а еще и не любящие работать.
28. Заблокированные замки в автомобиле открываются автоматически, когда срабатывают подушки безопасности. (Кто проверил? Отпишитесь!)

29. Если вы изменили фикс положение сиденья, после чего поставили на сигнализацию (ЦЗ), то при снятии с охраны (открытии ЦЗ) сиденье само возвращается в последнее положение.

30. Диагностический разъем находится слева от руля на/под торпедой ящичек за пластиковой заглушкой.

31. Если заглушить двигатель и нажать на поворотник (в любую сторону), то загорятся габариты на выбранной стороне чтоб не жечь аккумулятор попусту при стоянке. В зависимости от того какой стороной машина стоит на обочине к проезжей части, можно выбрать, где зажигать габариты. (Кто такое видел в Москве?)
32. В штатных спинках сидений уже имеются отверстия для проводов от подголовников с мониторами! И в паралоне и в каркасе. А под задними сиденьями – разъёмы для обогрева задних сидений. Хорошее подспорье для тюнинга!
Разъемы обогрева заднего дивана — только у счастливчиков. В этом случае добавление “допа” происходит на раз-два. Для корректной работы нужна активация соотв. потребителя в Геме
33. Задирать дворники на ночь на морозе не стоит, так как растягиваются пружины поводков — дворники хуже прилегают к стеклу — хуже чистят.

34. На мондео до рестайла сигнализатор ремней отключается так: включить зажигание и 8 раз воткнуть/выткнуть ремень, пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет. Выключаем зажигание. На рестайле нужно сделать то же самое, но только 6 раз. Действительно для сигнала на том месте, на котором сидите и мучаете ремень. Для второго переднего места — пересесть на него и повторить операцию.

35. Чем выше скорость тем чаще срабатывают дворники, если стоишь на месте соответственно дворники практически не работают (вне зависимости какую чувствительность высавил).

Актуально для а/м с датчиком дождя
36. Если у кого-то не было пакета безопасности (штатной сигналки), то это не значит что ее нет в авто. Она там есть. только вытащить надо. При этом НИКАКОГО вмешательства в машину и проводку. Просто немного программирования. Обратитесь к владельцам специального компьютера и проставьтесь пива. Если доустановить плафон с датчиком движения — будет уже полноценная охрана и соответсвующее меню в приборке по настройке уровня охраны. А так — закрыли ЦЗ, машина встала в охрану, конверс при этом моргает соответствующей лампочкой. Открыли дверь — орет штатным клаксоном (громко, прерывисто и противно. Лучше вместо штатного ставить жигулевский. Ещё противнее! Снимается с охраны при открытии ЦЗ. В общем — минимальная штатная функция. На пустом месте.

37. Если есть люк то можно выставить метки так — одно нажатие все стекла, а люк второе нажатие и удерживание кнопки.
Не у всех — зависит от ПО Гема

38. Если на рестайле подержать кнопку общую включения внутрисалонного света более 4 секунд… То свет моргнет и при открытии дверей загораться не будет. Включается повторением процедуры. Выключаются так же и лампы чтения карт.

39. Когда ставишь на круизе ограничитель скорости (например, 60 км.ч.), то машина в стандартном режиме, как ни старайся, быстрее не поедет. Но…если “продавить” педаль газа до кикдауна, то моня выстрелит так, как будто бы ограничителя скорости и нет вовсе. При этом на экране появятся зачеркнутые цифры заданной ограничителем скорости. (НЕ ЧИТАЙТЕ МАНУАЛ!)

40. Если приоткрыть заднюю дверь на 10-20 см. и в тоже время переднюю дверь, то двери чиркнут друг о друга в местах стыка, оставляя небольшой скол.
41. Чтобы обучить стеклоподъёмник нужно:
• опустить стекло полностью, три раза нажать вниз с интервалом в секунду — граница запомнена.
• тоже самое сделать с верхней границей (Мануал – это зло!)

Нижнюю границу программировать не нужно — только верхнюю, т.е. три раза(иногда более) подержать кнопку “вверх” по несколько секунд
42. Если пролистывать телефонную книгу, то как все знают имена на русском искарёжены. Звёздочками и решётками. Но если зажать джойстик и держать, то пролистываемые имена показывает как положено — на русском.

Для нерусифицированного конверса
43. Если нет бензина и нет специальной горловины для залития из канистры, то подойдет любая железная хрень соответствующего размера, надетая на конец обычной лейки. Искать такую хрень можно в любом гараже, например, в наборе головок. (Но лучше не лениться и вытащить из багажника штатную горловину, куда её и убрать после использования.)
44. Буксировочную петлю можно переложить из-под запаски за спинку правого заднего сиденья — если откинуть спинку и поднять коврик, то в пенопласте увидите место под петлю.

45. Зеркала со складыванием работают автоматически при постановке на охрану: складываются. При снятии — раскладываются. НО если зеркала предварительно сложить из салона, а потом поставить авто на охрану, то при снятии с охраны они автоматом НЕ раскладываются. Приходится раскладывать кнопкой из салона

46. Чтобы снять аккумулятор (проверено на дизеле 2. 0), отсоединяем клему +, снимаем крепление АКБ, отщелкиваем кожух снизу по периметру, тянем АКБ вперед(до упора в воздушник) и одновременно вверх, появляется клема -, отсоединяем и окончательно вытаскиваем батарею. При определённой сноровке все занимает минут 10. ВНИМАНИЕ: на морозе клипсы легко ломаются! Если будет помощник (ну там поддержать АКБ или ключ подать, то всё ещё проще. (Типа, говорим помощнику:”Отсоедини аккум”! И спокойно курим в сторонке!))) )

47. На бензинах при наличие зимнего электропакета, при пуске двигателя в -5 автоматически включаются обогревы лобового, заднего и зеркал, причем, индикации на кнопках нет. На дизелях такого не замечено.
52. Когда играет музыка с диска, то обычно не видно, сколько этот трек проиграл по времени. Но пару раз нажимаете на кнопочку Info, и появляется надпись Трек 1 и рядом время 01:42/43/44 и т.д.)

Также как и в автомобилях семейства Focus некоторые полезные функции скрыты от потребителя в недрах блока управления кузовом BCMii (Body Control Module). Для повышения комфортность и безопасность своего «железного коня» рекомендуем Вам их включить.

Что же можно активировать на любом автомобиле:

Автоматическое запирание дверей на скорости 7 км/час. Крайне рекомендую эту функцию для девушек, которые возят сумку на переднем сидении. При наборе скорости 7 км/час двери автоматически закрываются. Изнутри они открываются абсолютно свободно, но вот снаружи открыть ее будет невозможно. (После активации существует возможность самостоятельного включения и отключения данной функции)
Русификация магнитол Sony. Позволяет магнитоле видеть русские тэги.
Изменение параметров типоразмера колес и дисков. Необходимо для правильного показания скорости и расхода топлива)
Отключение / подключение предупреждения о непристегнутом ремне
Активация дополнительного оборудования, которое было установлено Вами.
«Скандинавский свет». При включении данной опции ближний свет фар будет автоматически включатся при включении зажигания и выключатся после выключения зажигания. Что позволяет не забыть включить фары в дневное время суток и сохранить семейный бюджет. Актуально для автомобилей не оснащенных ДХО на заводе.
«Режим стробоскопов». При включении дальнего света фар передние противотуманные фары будут выключаться, что будет создавать эффект перемигивания. При активации данной опции следует помнить о том, что будет невозможно включить одновременно передние противотуманные фары и дальний свет фар.

Обновление ПО модулей, альтернативные прошивки

Convers+

Мы предлагаем обновление приборных панелей Coonvers+. Все зависит от той прошивки, которая стояла с завода. Если прошивка совсем старая, то на приборной панеле появятся: часы, индикация температуры двигателя, также будут исправление орфографические ошибки в меню, при включении круиз контроля будет показываться скорость в цифровом виде. Прошивка штатная, поэтому парктроников и прочих радостей жизни альтернативной прошивки Вы не увидете.

Фото приборной панели с обновленной прошивкой:

Если вы решили установить Рестайлинговый Convers+ на дорестайлинговый Ford Mondeо, то мы может предложить Вам прошивку с применением исправлений «лампы подушки безопасности» и «сигнализатора непристегнутого ремня». В итоге Вы получите:

Для дорестайлинговых Convers+ с прошивкой 10хх будет выполнена русификация и обновление прошивки до версии 1007.
Для переходного Convers+ с прошивкой 11xx будет выполнена русификация и исправлена работа “лампы подушек безопасности” для дорестайлингово Мондео-IV (2007 – 2010). Версия прошивки не меняется.
Для рестайлингово Convers+ с прошивками 12xx и 13xx будет записана прошивка 1411 с исправлением “лампы подушек безопасности”, сигнализатора непристегнутого ремня и подсветки кнопок.

Альтернативные прошивки Convers+

Прогресс не стоит на месте и мы теперь можем помочь Вам получить больше от Вашей приборной панели. Вот список дополнительных опций, которые получить:

Индикация парктроника
Индикация ЭПВС
Разделение габаритов от света фар
Цветовая тема 2 заменена на темную тему от рестайла
Блокировка сообщений об открытых дверях (блокируются сообщения об открытии дверей, остается только изображение открытой двери на изображении авто)
Цифровая скорость (с поддержкой кмч и миль в час)
Напряжение и температура двигателя в цифровом виде

На “дорестайлинговых” панелях Convers+ временно невозможно пока сделать пункт 7 и 8. Ниже видео работы такой прошивки:

Обновление модуля управления двигателем PCM (Powertrain Control Module)

Отвечает за работу двигателя. В нем прописаны инструкции работы силовой установки. Обычно обновления направлены на устранения провалов тяги, улучшения работы на холостом ходу, обычно после обновления увеличивается динамика автомобиля.

Подключение адаптера к системе диагностики Ford Mondeo

Далее переходим на вкладку «Страница 2» где мы и можем активировать необходимую нам функцию «автозапирание дверей» – ставим отметку рядом с пунктом «авто блокирование цз на скорости 7». Далее необходимо сохранить изменения. Это можно сделать двумя способами. Самый простой – это нажать кнопку «Записать CCD в BCM». А можно сохранить измененную прошивку на ПК и установить впоследствии ее из сохраненного файла. Имя файла нужно установить отличное от того, что вы сохранили перед внесением изменений.

Чип-тюнинг Ford Mondeo IV 2.3

Популярная модель от знаменитого американского концерна, собирающаяся в России в городе Всеволожск – Ford Mondeo IV. Платформа для этого автомобиля разработана в сотрудничестве с Volvo и также используется на минивэнах Ford S-Max и Ford Galaxy. Ford Mondeo 4-го поколения выпускался с 2007 по 2013 год. В 2010 году модель была подвергнута рестайлингу, который отразился на интерьере, экстерьере и техническом оснащении.

У нас в работе комплектация с атмосферным бензиновым двигателем объемом 2.3 литра, мощностью 161 л.с. и 208 Нм. Мотор 2.3 Duratec-HE имеет обозначение SEBA и хорошо известен по Маздам с обозначением L3-VE.

На Форд Мондео 4 2.3 используется электронный блок управления двигателем Visteon ESU-415, построенный на базе процессора MPC561. Чип-тюнинг на данном блоке проводим через диагностический разъём OBD2. Перед программированием обязательно делаем входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Чтение и запись программы управления длится не долго, около 10 минут.

Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга на Ford Mondeo 4 2.3 увеличивается мощность в пределах 8-11%. Несмотря на такой небольшой прирост, автомобиль становится более собранным и приятным в езде. Динамические показатели улучшаются в зоне низких и средних оборотов. За счет более ровной полки момента сглаживаются всевозможные провалы, разгон становится мягче и эластичней. Благодаря измененным характеристикам открытия дроссельной заслонки, сокращается время отклика от нажатия на педаль акселератора. В спокойных режимах езды отмечается снижение расхода топлива.

В цифрах:
Было 161 л.с. ➡ Стало

178 л.с.
Было 208 Нм. ➡ Стало

Результат:
Расчетный прирост мощности 11% к лошадиным силам и 11% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно на низких и средних нагрузках. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможно:

Программное отключение контроля исправности катализатора, Евро 2 (отключение нижнего датчика лямбда зонд для последующего физического удаления катализатора).
Программное отключение клапана рециркуляции выхлопных газов (клапан ЕГР/EGR).

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 30 минут.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!

Разъемы форд фокус 2 | Авто Брянск

Что вам нужно знать о самодиагностике Ford Focus 2

Диагностика Ford Focus 2. это осмотр автомобиля и выявление неисправностей. Конечно, если вы ухаживаете за своей машиной, тогда не может быть никаких дефектов, но в большинстве случаев есть на что обратить внимание. Сначала вам нужно осмотреть Ford Focus 2 извне, а затем проверить:

Мотор.
Шасси.
Система торможения.
Коробка передач.

В этой статье мы расскажем вам об основных способах диагностики и о том, как их реализовать самостоятельно. Следует отметить, что на сегодняшний день большинство владельцев Ford Focus доступны для самодиагностики, потому что для этого существует множество устройств на рынке, а подробная информация и описание процессов можно найти в Интернете.

Компьютерная диагностика

Совсем недавно для проведения такого типа проверки Форд Фокус требовалось дорогое оборудование, которое было только на СТО, а поэтому сделать ее своими руками представлялось маловозможным. К счастью, теперь все изменилось, а самодиагностика является довольно недорогим и доступным делом, поскольку на рынке представлено огромное количество приборов для этого. Таким образом, если вы не доверяете станциям технического обслуживания, которые довольно часто обманывают или завышают цены, то вы сможете проверить Ford Focus 2 самостоятельно. Помимо экономии денег на работе, у вас появится возможность четко понимать текущее состояние автомобиля и необходимость замены той или иной детали.

Компьютерная самодиагностика подразумевает использование специального оборудования для прочтения ошибок системы за счет проверки различных датчиков и их показателей. Как правило, диагностика требуется в таких случаях:

При покупке б/у FordFocus и оценке его состояния.
При загорании ошибки Check Engine на приборной панели.
При оценке работ по ремонту каких-либо неисправностей.

Существует несколько вариантом компьютерной диагностики Форд Фокус 2. Во-первых, вы можете подключиться к автомобилю с помощью компьютера, планшета или другого устройства и прочитать все ошибки. Во-вторых, вы можете приобрести специальный сканер. Его преимущество заключается в том, что размеры такого прибора довольно небольшое, а поэтому выполнять проверку можно в любое время и любом месте. В целом компьютерная самодиагностика предполагает следующее:

Наличие перечня стандартных ошибок и их расшифровки (найти можно на нашем сайте).
Наличие устройства и программы для подключения к электронике Ford Focus 2 и прочтения ошибок.
Знать, где находится диагностический разъем (на Форд Фокус он находится недалеко от руля).

Что касается приборов для диагностики Ford Focus, то вам подойдут:

Эти модели обладают всеми необходимыми качествами и без проблем справятся с прочтением ошибок Форд Фокус 2, причем их цена довольно невысокая.

Где находится разъем для диагностики Форд Фокус 2

подскажите пожалуйста,где находится «»»» диагностический разъём»»»» ФФ2 2008г

под рулем слевагде кормашек

Вадим, спасибо,завтра поищу его

А сылшали про приложение на андроиде,если телефон подключить к этому разЪему,то телефон становится своеобразным бортовым компьютером,где есть скорость,обороты двигателя и т.д

такого не слышал, но все может быть

Есть такое, на ифоне точно, но для этого кабель естественно нужен

Где кабель достать и как приложение называется?)

Саня, я вечером зайду через комп и дам ссылку на это приложение…

Нужет контролер типа Elm для начала, а потом уже приложение.

контроллер ELM327 нужен с bluetooth и приложение для андроида torque.

А кто – нибудь пользовался этим приложением?

Там получается покумаеешь Елм с блютус и втыкаешь в разъем и через блютус подсоединяешься и все?

ну да)все просто)

да не за что)только советую найти версию torque pro (больше возможностей).

Андрей, а этот елм где лучше купить и сколько она стоит

в интернете)цена 2-3 т.р. в среднем) могу на крайняк свой продать) у меня их 3 (я диагност и лежат на всякий случай). Рубля так за 1.5 отдал бы)проверенный но новый)))

Андрей, дороговато для меня ,там еще с доставкой выйдет около 2000р((

а какой надо брать

ELM327 OBDII V1.5

ELM327 OBDII V1.4

1,5 официально не существует. это фантазия китайцев. 1,4 последняя версия. бери блютузную с сине -оранжевой этикеткой

Посмотрите интересное видео по этой теме

Расположение диагностического разъема Ford Focus

OBD2 Авто диагностический сканер Распаковка, обзор, тест адаптера на Форд Фокус 3

Где находится диагностический разъем автомобиля

Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2

Opel Movano электрика

AUX выход форд фокус 2

FORD FOCUS MK2 2005—2012 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK

FORD FOCUS MK3 2010—2014 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK

Замена ремня ГРМ двигателя NGA на Ford Mondeo 1993

FORD FOCUS MK1 1998—2004 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK

Patron опора двигателя Форд
Тюнинг выхлопной системы для Форд куга
Какие страны производят Ford Focus
Форд Фокус против Мондео
Гарантия на кузов Форд фиеста
Сравнить Форд эксплорер 2013
Шестерня коленвала Ford Focus 2
Авто Форд ескорт 1988
Запчасти коды для Форд
Целенблоки на Форд Фокус 2
Вставки в фары Ford Focus
Ремонт двигателя Форд Транзит 2 5 дизель видео сборка
Оплетка руля Форд куга
Форд Мондео 4 экобуст ходовая
Колпаки на колеса для Форд Транзит

Главная » Популярное » Расположение диагностического разъема Ford Focus

«Звуковая» диагностика

Если вы не хотите общаться с компьютером или другим оборудованием, самодиагностика может выполняться при различных посторонних шумах, возникающих при управлении Ford Focus, запуске двигателя и т. Д. Например, вы можете запустить двигатель и проверить качество соединения основано на скорости вращения валов. Помните, что распределительный вал должен вращаться в 2 раза медленнее, чем коленчатый вал.

Здесь могут быть такие поломки:

Перед проведением диагностики необходимо выполнить подготовительные работы. Для этого мы проверяем состояние крепежных элементов, различных соединений и вложений. Если они неправильно установлены, то шум может возникнуть именно из-за них. Чтобы не допустить, чтобы звуковая диагностика стала проблемой, желательно разделить ее на определенные области.

Подвеску Ford Focus 2 можно проверить с помощью стетоскопа, который имеет встроенный механический датчик. Вы можете заменить его деревянной трубкой. Обязательно слушайте работу вложений, после снятия крепления ремня насоса, генератора и ГУР. Особое внимание следует уделить точкам трения.

Двигатель Ford Focus 2 должен быть слышен либо холодным, либо теплым до рабочей температуры, и повороты должны быть изменены в динамике. На холостом ходу может быть тикающий шум, что является нормой. Кроме того, при запуске холодного двигателя может произойти исчезновение чирпа после прогрева. Если он не исчезнет, то проблема может быть в палке плунжера толкателя. Тикающий шум может указывать на износ направляющих втулок клапана.

Если вы обнаружите резкий звук, это признак увеличения зазора между толкателем клапана и гнездом в головке Ford Focus. Периодические глухие шумы также могут побуждать к необходимости замены подшипников. Он слышен в любом режиме, как на разогретом, так и на холодном двигателе.

Это всего лишь небольшой список возможных посторонних шумов в двигателе, свидетельствующий о наличии какой-либо неисправности. Та же диагностика может быть применена к подвеске и другим системам Ford Focus 2.

Диагностический разъем FORD

Для диагностики и самостоятельного ремонта автомобилей Форд, приводятся 5 схем компьютерных диагностических разъемов на FORD. Иммобилизатор использует K-Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует.

Диагностический разъем FORD моделей 1980—1995 г

6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)

2 L-линия диагностики

3 K-линия диагностики

Диагностический разъем FORD моделей 1988—1995 г

6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)

FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Диагностический разъем Форд модели Ford Probe

FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

FAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

FBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

FAC Используется для считывания кодов самодиагностики

FWS Используется для считывания кодов само-диагностики

FSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

TAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

TBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

TAC Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

TWS Используется для считывания кодов самодиагностики

TSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

FAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

IG- Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

TFA Используется для считывания кодов само-диагностики

F/P Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

TAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Диагностический разъем Форд на модели 1989—1996 гг

17 K-линия диагностики

48 L-линия диагностики

Диагностический разъем FORD все модели после 1996 г

16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

4 Заземление кузова

5 Сигнальное заземление

6 Линия CAN-High, J-2284

7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

14 Линия CAN-Low, J-2284

15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16 Питание +12В от АКБ

Расположение разъёмов в авто

Проверка штатного иммобилайзера — видео

Это должен знать каждый владелец авто:

Выбираем автомобильную магнитолу

Автомобильная магнитола хорошего качества более не считается роскошью. И если водителю важно прослушивать музыку в высоком качестве, или более того – слушать оперативную обстановку на …

Роботизированная коробка передач

Suzuki рассказала о новой роботизированной коробке РКПП. Первый автомобиль с коробкой Auto Systems Gear будет продемонстрирован компанией Suzuki на автомобильном салоне. Вслед за информацио…

Как заменить свечи зажигания

Как заменить свечи зажигания на своём авто. Вопрос замены свечей зажигания рано или поздно приходится решать каждому автовладельцу. Заменить свечи самостоятельно или обратиться на станцию …

На автомобилях Ford Focus 2 использовались штатные магнитолы нескольких разновидностей. При замене оборудования на альтернативное или аналогичное изделие требуется учитывать распиновку магнитолы Форд Фокус 2, что позволит избежать ошибок и повреждений компонентов.

Как установить

На автомобилях Фокус второго поколения применялось штатное головное устройство, оснащенное фронтальной панелью овальной формы. Соответствующий вырез имеется и в центральной накладке, поэтому перед началом установки магнитолы на Форд необходимо приобрести переходную рамку с прямоугольным окном.

Последовательность действий при замене магнитолы на Ford Focus 2:

Подцепить боковую часть рамки пальцами или пластиковой картой, а затем сдернуть деталь движением на себя.
Отвернуть 4 винта с крестообразной головкой, размещенных по углам штатного головного устройства.
Потянуть магнитолу на себя и выдвинуть ее из монтажного канала.
Аккуратно отсоединить от задней части коммутационный штекер питания и громкоговорителей, а затем отключить антенный провод.
После этого следует приступить к монтажу нового головного устройства, которое крепится к имеющимся точкам при помощи кронштейнов, снимаемых со старого устройства.
При установке магнитолы следует убедиться в отсутствии транспортировочных винтов, которыми оснащаются изделия ряда производителей. Информация о местах расположения элементов и способах демонтажа имеется в инструкции.
При подключении штатной антенны к неоригинальному оборудованию требуется переходник. Часть владельцев не коммутируют антенну, но радиоприемник в этом случае работать не будет.
Расположить переходную рамку на корпусе и закрепить при помощи пластиковых фиксаторов.
Установить на место фронтальный декоративный элемент. При перекосе экрана или корпуса магнитолы требуется регулировка крепежных элементов.

Устанавливать магнитолу на Форд Фокус 2 можно самостоятельно, для выполнения работ потребуется только монтажная лопатка и отвертка с крестообразным жалом. Сложность возникает только при подключении блока кнопок на рулевом колесе. Часть магнитол совместима с имеющимися клавишами; для обеспечения работоспособности требуется произвести настройку через меню.

Как подключить

Подключение автомагнитолы производится при помощи переходника, который позволяет получить стандартные разъемы ISO. При использовании оборудования с возможностью воспроизведения видео рекомендуется установить штатный кабель, ограничивающий функционал показа при движении автомобиля. Провод выводится к контрольной лампе или переключателю, который показывает положение рычага ручного тормоза.

Если магнитола оснащена модулем Bluetooth, позволяющим вести разговор в режиме «свободные руки», то требуется установка микрофона. Элемент размещается около головы водителя, крепится на консоли внутрисалонного освещения или на противосолнечном козырьке. Кабель проводится под панелью потолка и под декоративной обшивкой передней стойки крыши. Затем провод проходит внутри панели приборов и подсоединяется к разъему на головном устройстве.

Схема

Схема подключения магнитолы на Фокус второй генерации включает в себя следующие разъемы:

вертикальные 8-контактные штекеры для подачи напряжения питания и коммутации с громкоговорителями;
горизонтальные 12-контактные колодки для установки дополнительного оборудования;
круглый штекер для подсоединения штатной антенны.

Распиновка разъема магнитолы, предназначенного для акустики, содержит положительные и отрицательные выводы для каждой колонки, расположенные напротив друг друга. Силовой штекер содержит 2 положительных кабеля, которые подключаются через личинку замка зажигания и напрямую к бортовой сети автомобиля. Имеются 2 дополнительных шнура, предназначенных для взаимосвязи с цифровой шиной данных.

Горизонтальный разъем, расположенный под штекерами ISO, предназначен для коммутации модуля беспроводной связи Bluetooth, а также набора кнопок дистанционного управления, установленного на руле.

Второй блок контактов позволяет подключить внешний выход стандарта AUX, а также дополнительный проигрыватель компакт-дисков, размещаемый в багажном отделении автомобиля.

Как настроить

Настройка альтернативного головного устройства производится в соответствии с прилагаемой инструкцией по эксплуатации. Пользователь осуществляет поиск и запись в память частот радиостанций, регулирует распределение звука между громкоговорителями, выбирает предпочтительную конфигурацию эквалайзера или создает индивидуальную кривую. Имеющиеся коммутационные порты после настройки позволяют подключать смартфоны или внешние проигрыватели, а также вести телефонные разговоры без поднятия трубки.

Штатная магнитола на Форд Фокус 2 требует настройки следующих параметров:

времени и даты;
уровня звучания низких и высоких частот;
определения баланса между фронтальной и тыловой акустикой;
частот радиостанций;
автоматической регулировки уровня громкости в зависимости от скорости движения.

Настройка оборудования выполняется при помощи кнопок, расположенных на фронтальной панели и меню. Переключение разделов производится вращением регулятора громкости звука. В конструкции магнитолы имеется приемник транспортных сообщений, которые транслируются через штатные громкоговорители. Встроенный проигрыватель компакт-дисков позволяет повторять выбранную композицию или воспроизводить записанные мелодии в случайном порядке.

электрика и электроника Ford Focus 2

Пошаговые руководства раздела помогут изучить электротехническое устройство Ford Focus 2, самостоятельно установить и отремонтировать USB разъем, настроить корректор фар, установить и подключить видеорегистратор, произвести ремонт дворников и многое другое.

Содержание статьи:

1. Установка USB разъема в Ford Focus 2

Неполадка: при снятии бардачка, случайно был вырван USB разъем, врезанный при установке магнитолы.

Задача: установить USB разъема в Ford Focus 2. Решил, если делать, то максимально эстетично. Для этого заказал “лодку” от мондео (finis 1550778),

Задача: установить в стандартную магнитолу Ford Focus 2 AUX разъем.

Ход работ по установке AUX разъема в Ford Focus 2

Раскрутив бардачок, обнаружил заветный 4х пиной штекер под AUX, находиться в верху под металлической железкой скрученный черной изолентой, который офицалы пытаются впарить за отдельные деньги.

Запись больше для тех, кто приобрёл адаптивные фары, но ручной корректор из салона не реагирует. Суть в том, что у адаптивных фар есть лишний штекер, который по сути и управляет этим корректором, а на обычных фарах проводка устроена так, что этим корректором управляют провода, идущие от основного штекера.
Суть заключается а том, чтобы перекинуть эти 2 провода местами, как и показано на

Неполадка: делал подсветку ног вFord Focus 2, и при подключении заметил, что лента горит в половину накала. Вроде все подключил правильно. Стал смотреть, думал, может, масса плохая. Почистил и снова смотреть контакты в gem блоке. Увидел вот такое, и полез чистить.

Потребовалось:
1. Отвертка
2. Очиститель контактов или подобный
3. Наждачная

Multithumb found errors on this page:

There was a problem loading image http://spike.su/images/new/0b6b678df9aa_A0F2/clip_image002.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/0b6b678df9aa_A0F2/clip_image002.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/0b6b678df9aa_A0F2/clip_image004.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/0b6b678df9aa_A0F2/clip_image004.jpg

Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2 restyling
Первым делом открываем капот. Затем под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом выделен красной линией.

Открываем крышку предохранителей под капотом.

Управление дверными замками | Разъяснил

Опубликовано 26 мая 2020 г. 8:22 по автопи

Знаете ли вы? Некоторые автомобили GM позволяют открывать и блокировать доступ к CAN-шине. двери.

AutoPi: возможности и особенности

AutoPi.io специализируется на решениях для подключенных автомобилей для безопасного подключения транспортных средств к Интернету и получения данные об использовании автомобилей, чтобы помочь автовладельцам улучшить удаленный доступ и контроль над функциональностью своего автомобиля.

Устройство AutoPi не просто позволяет пользователям быть подключен к Интернету, но также для управления и создания действий с его помощью, например, разблокировки автомобиля без использования физического ключ.Поэтому в следующей статье мы выделим один пример, в котором устройство AutoPi подключается к Ford Mondeo. MK4 2009.

Чтобы это работало, шина, через которую контролируется, должен быть выставлен на порт OBD. В нашем В случае с Ford Mondeo в следующей статье объясняется, что управление дверью осуществляется по MS-CAN со скоростью 125 кбит / с.

Поскольку разъем OBD на Mondeo MK4 совместим с AutoPi (подробнее о AutoPi CAN-BUS User Guide), можно расшифровать сообщения на AutoPi и воспроизвести их.

Как записывать и воспроизводить

Построить на основе информации о том, как записывать и воспроизводить CAN-шину сообщения, представленные в нашем сообществе сайт, процесс может быть выполнен парой из шаги – см. ниже. Все эти действия находятся в программном обеспечении для управления облаком AutoPi.

Когда устройство подключено к сети, перейдите в «Car Explorer» -> «CAN Анализатор ».
На втором этапе вам нужно найти настройки протокола, необходимые для вашей конкретной марки и модели. Для нашей модели следующие В статье объясняются необходимые настройки протокола.

Тем не менее, в описании пока нет всей информации и деталей, таких как полезная нагрузка размер (# бит) и код длины данных (DLC) на нашем Mondeo MK4 не предусмотрены, поэтому экспериментальный подход обязателен.

а. Выберите автобус и протокол, который вы хотите использовать как часть пробной версии, а затем нажмите запись. В В нашем случае у нас есть четыре разные протоколы MS.

а.Если сообщение не записано, необходимо продолжить следующий настройки протокола и назовите новый выходной файл, например «Unlock2.txt».

а. Другой вариант – Divide-and-Conquer, то есть разделить файл на две части с помощью obd play.slice вариант.

Если первая часть работает – отлично – повторите нарезку идентифицированного сегмента. Если первый часть не получилось попробовать вторую часть.

. Альтернативно, если известно точное шестнадцатеричное сообщение это можно применить obd.send, например

Не на всех транспортных средствах может быть так просто запирать / отпирать дверь управление путем чтения сообщений CAN и воспроизведения того же содержимого.Однако это возможно, если дверь контроль отображается, и читатель имеет представление о том, какие сообщения предназначены для команд, специфичных для двери, чтобы он стать реальность.

Обратите внимание, что это является экспериментальный подход и экспериментирование с вашим автомобилем на ваш страх и риск.

Сообщите нам, какой у вас тип автомобильного IoT-проекта планирование.Обратитесь по адресу [email protected] для получения необязательной цитаты по вашему проекту или присоединитесь к нашей странице сообщества и обсудите или вдохновитесь многими текущими проектами. там.

OBDII Совместимость

Все автомобили и легкие грузовики, построенные и проданные в США после 1 января 1996 года, должны были быть оборудованы системой OBD II. В целом это означает, что все легковые и легковые автомобили 1996 года выпуска соответствуют требованиям, даже если они были построены в конце 1995 года.

Все бензиновые автомобили, произведенные в Европе, должны были соответствовать требованиям OBD II после 1 января 2001 года. Дизельные автомобили не должны были соответствовать требованиям OBD II до 1 января 2004 года.

Все автомобили, произведенные в Австралии и Новой Зеландии, должны были соответствовать требованиям OBD II после 1 января 2006 года. Некоторые автомобили, произведенные до этой даты, соответствуют требованиям OBD II, но это сильно различается между производителями и моделями.

Два фактора покажут, соответствует ли ваш автомобиль требованиям OBD II:

1. Будет разъем OBD II, а

2. На наклейке или табличке под капотом будет надпись «Соответствует OBD II» или «Сертифицировано OBD II».

Разъем должен располагаться на расстоянии не более трех футов от сиденья водителя, и для его открытия не требуется никаких инструментов. Большинство расположено под рулевой колонкой.Если вашего порта OBD II нет, загляните под приборную панель и за пепельницы.

Производители автомобилей имели некоторую свободу действий в протоколе связи, который они использовали для передачи параметров или PID, которые по закону должны быть единообразными, на сканеры. В настоящее время используется пять различных протоколов связи OBD II: KWP, PWM, VPW, ISO 9141 и CAN.

Как показывает практика, автомобили GM и легкие грузовики используют SAE J1850 VPW (регулируемая широтно-импульсная модуляция).В продукции Chrysler, а также во всем европейском и большинстве азиатских товаров, импортируемых из Европы, используются схемы ISO 9141. Форды используют схемы связи SAE J1850 PWM (широтно-импульсная модуляция).

Есть некоторые вариации среди импортированных автомобилей, таких как Cadillac Catera, немецкий производный автомобиль Opel, использующий европейский протокол ISO 9141.

На автомобилях 1996 года и позже вы можете определить, какой протокол используется, проверив разъем OBD II:

J1850 VPW – разъемы должны иметь места 2, 4, 5 и 16, но не 10.

ISO 9141-2 – Соединитель должен иметь заполненные места 4, 5, 7, 15 и 16.

J1850 PWM – на разъеме должны быть заняты места 2, 4, 5, 10 и 16.

CAN-шина – разъем должен иметь места 4, 5, 6, 14 и 16.

ISO 14230 KWP – Разъем должен иметь заполненные места 4, 5, 7, 15, 16.

Если ваш автомобиль имеет разъем такого типа, но не имеет этих контактов, вероятно, у вас автомобиль до OBDII.Чтобы добавить некоторую путаницу, даже наличие разъема с контактами, показанными выше, не является гарантией соответствия OBD II. Этот тип разъема был замечен на некоторых автомобилях до 1996 года, которые не были совместимы с OBD II.

Большинство производителей автомобилей перешли на протоколы CAN-шины с 2006 года.

OBD Fusion® – Диагностика OBD2 для iPhone, iPad и iPod Touch

Какой OBD2 Протокол поддерживается моим автомобилем?

OBD2 – это термин, который используется в автомобильной промышленности для обозначения бортовой системы диагностики. Это обновленная версия OBD1 и имеет более продвинутые функции, чем ее предшественник.

OBDII или OBD2, сокращенно бортовая диагностика 2, представляет собой систему, которая диагностирует двигатель транспортного средства и отображает коды ошибок вместе с другой информацией, такой как трансмиссия и производительность системы.

С 1996 года системы OBD2 являются обязательными для каждого автомобиля, ездящего в США, однако некоторые старые модели, выпущенные в 1996 году или старше, не поддерживают OBD2.

Система OBD2 диагностирует двигатель автомобиля и проверяет, все ли в порядке.В случае неисправности будет отображаться код неисправности, например, значок контрольной лампы двигателя.

Свет нельзя отключить, пока проблема не будет устранена. Эта функция помогает информировать водителя о том, что системе требуется техническое обслуживание.

Каждый автомобиль, проданный в США за последние 20+ лет, содержит систему OBD2. Однако, если вы хотите проверить, есть ли он в вашей машине, вы легко можете сделать это самостоятельно.

Все, что вам нужно сделать, это найти под капотом белую наклейку с надписью «OBD2-совместимый».

Еще лучший вариант – поискать порт OBD2 под приборной панелью, к которому подключается сканер OBD2.

Порт OBD2 обычно находится в том же месте, что и Hum System. Поскольку это помогает сети напрямую общаться с вашим автомобилем.

Вы можете найти разъем в одном из этих мест в зависимости от модели автомобиля:

Под перчаточный отдел.
Под приборной панелью, прямо под рулевой колонкой.
В нескольких футах от центральной линии автомобиля.

Вы также можете узнать расположение разъема вашего автомобиля, перейдя сюда и введя данные.

Обычно система OBD2 имеет 5 протоколов. В разных моделях используются разные протоколы. В вашем автомобиле может быть протокол типа A или типа B. Оба они имеют физическое различие в своих портах (разъемах).

типа A имеют 16 зубцов, расположенных в два противоположных ряда.В каждом ряду 8 соединителей, на которых расположен один «язычок».

типа B также имеют 16 зубцов, однако язычок состоит из двух частей.

Существует 5 типов протоколов OBD2:

SAE J1850 VPW: Этот протокол OBD2 используется компанией Ford.
SAE J1850 PWM: Common Motors используют этот протокол.
ISO 9141-2: Вы найдете этот протокол на азиатских, Chrysler и европейских автомобилях.
ISO 14230 KWP2000: Этот протокол используется в азиатских транспортных средствах.
ISO 15765-4 / SAE J2480 (CAN): Вы найдете этот протокол во многих новых автомобилях, поскольку он был изобретен для автомобилей, которые не подпадали под действие стандартов OBD2 по закону. Поскольку он не может удовлетворить требования OBD2 для автомобилей США, выпущенных до 2003 года. Вы найдете этот протокол на многих автомобилях, выпущенных после 2008 года.

Глядя на распиновку DLC, вы можете определить, какой протокол OBD2 поддерживает ваша модель автомобиля.Это важно, потому что не все протоколы одинаково связаны со сканирующим прибором. Это связано с разными протоколами OBD2 в разных моделях автомобилей.

Посмотрите на внутренние зубья на последовательной шине и определите, какие контакты используются, а какие пусты.

В верхнем ряду 8 контактов, а в нижнем – 8 контактов. Вот назначение каждого булавки:

Штыри сверху

Контакт 1: Используется для OEM COMM.
Контакт 2: J1850 Bus + находится на этом контакте.
Контакт 3: OEM зарезервирован.
Контакт 4: заземление рамы / шасси автомобиля.
Контакт 5: заземление сигнала датчика удерживается этим контактом.
Контакт 6: OEM COMM. Все современные автомобили могут иметь этот значок вместе с номерами 4, 5, 6, 15 и 16.
Контакт 7: это K-линия.
Контакт 8: OEM зарезервирован.

Контакты снизу

Контакт 9: OEM COMM
Контакт 10: шина J1850 (минус)
Pin 11, 12, 13, 14: OEM зарезервировано
Штырь 15: L-образный профиль ISO 9141-2.
Контакт 16: Контакт, отвечающий за питание адаптера сканирования.

Теперь, когда вы знаете, сколько контактов имеется и для чего предназначены отдельные контакты, вы можете посмотреть протокол в своей машине и определить распиновку сканера OBD2, которая подойдет.

Бонус: Обзор и сравнение лучших профессиональных сканеров OBD2 2021

Например, для протокола J1850 PWM в разъеме должны быть контакты 2 и 10 (разъем должен иметь металлические контакты внутри контактов 2, 4, 5, 10 и 16.)

J1850 VPW должен иметь контакт 2 (разъем должен иметь материальные контакты внутри контактов 2, 4, 5 и 16, но не 10.)

ISO9141 и 14230 (KWP2000) должны иметь контакт 7, в то время как контакт 15 является дополнительным (разъем должен иметь металлические контакты внутри контактов 4, 5, 7, 15, плюс 16.)

ISO 15765 (CAN) должен иметь оба контакта, 6 и 14 (разъем должен иметь материальные контакты внутри контактов 4, 5, 6, 14 и 16.)

Совмещение и наличие контактов в разъеме будет определять конкретный протокол вашего автомобиля.

Если ваш автомобиль младше 1996 года, то он, скорее всего, будет иметь систему OBD2. Все еще не уверены? Тогда вы можете передать свою машину профессионалу.

Почему вы не можете прочитать свои коды OBD-II

Если вы сканируете компьютер своего автомобиля на наличие кодов OBD (бортовой диагностики) и ничего не получаете взамен, есть некоторые вещи, которые вы должны проверить, прежде чем сдаться и отвезти машину в магазин. Если вы достаточно изобретательны, чтобы использовать систему OBD вашего автомобиля, тогда вы далеко впереди всех, но давайте начнем с освежения информации о диагностике кода OBD-II, сообщениях об ошибках, сканировании портов и многом другом.

Что такое OBD?

С середины 1990-х годов автомобили имеют встроенную систему поиска и устранения неисправностей, известную как OBD. Компьютер в вашем автомобиле отслеживает датчики, которые измеряют такие вещи, как температура двигателя, смесь выхлопных газов и другие показатели, которые мало что значат для вас, если вы не являетесь серьезным специалистом по устранению неисправностей в автомобилях.

Компьютер в вашем автомобиле или грузовике постоянно контролирует эти датчики, чтобы быть уверенным, что все факторы, которые они измеряют, находятся в оптимальном или безопасном диапазоне производителя. Если они выходят за пределы этого диапазона, компьютер отмечает это и сохраняет это как код ошибки. В современном автомобиле могут быть сотни кодов ошибок, каждый из которых указывает на конкретную проблему.

Механик – профессиональный или опытный мастер по ремонту – может получить доступ к этим кодам, чтобы измерить общее состояние двигателя. Вы делаете это, вставляя сканер в компьютерный порт вашего автомобиля (ваше руководство по ремонту покажет вам, где он находится) и загружая коды. После этого можно зайти на сайт типа OBD-Codes.com и посмотрите, во что переводятся коды. Вы можете бесплатно просканировать свои коды в большинстве сетевых магазинов автозапчастей.

Перегорел предохранитель

Если вы подключились к диагностическому порту вашего автомобиля и ничего не читаете, вы можете подумать, что ваш мозг OBD-II перегорел, но пока не объявляйте его мертвым. Самая частая причина отсутствия кода OBD – это просто перегоревший предохранитель. На многих автомобилях модуль управления двигателем (ECM), также называемый блоком управления двигателем, электронным блоком управления (ECU) или модулем управления трансмиссией (PCM), находится в той же цепи предохранителя, что и другие электрические устройства, такие как прикуриватель или вспомогательный порт.

Зажигалка склонна перегорать предохранители на некоторых автомобилях, и если в блок управления двигателем не поступает ток, он не сможет сказать вам, что происходит. Даже предохранитель, предназначенный исключительно для компьютерной диагностики автомобиля, может перегореть без видимой причины. Проверьте предохранители, чтобы убедиться, что они не вышли из строя. Помните, что в вашем автомобиле или грузовике может быть более одного блока предохранителей. Это должно быть описано в руководстве пользователя или в соответствующем руководстве по эксплуатации.

Порт забит

Еще одна причина отсутствия чтения заключается в том, что порт сканирования забился пылью после многих лет простоя.Вы не должны использовать аэрозольный очиститель или что-либо еще, что может намочить порт, но протирание его мягкой тканью или продувкой сжатым воздухом может помочь очистить все, что может помешать вашему сканирующему инструменту получить хорошие показания.

Если одно из этих исправлений работает, и теперь вы знаете, какие коды хранит ваш автомобиль, вы можете продолжить техническое обслуживание автомобиля в магазине или в гараже. Если нет, то лучшим выбором будет магазин.

Источники

4 лучших сканера OBD2 для Ford Focus

Руководство по верхним сканерам OBD2 для Ford Focus

Если вы ищете лучшие сканеры OBD2 для Ford Focus , то вы читаете правильную статью! Майк, Винс и я тестировали массу различных инструментов сканирования OBD-II и думаем, что составили отличное небольшое руководство, которое поможет вам! Многие наши друзья владеют Ford Focus и спрашивают нас, какой инструмент OBD2 мы рекомендуем, и именно поэтому мы опубликовали эту статью.

#	Предварительный просмотр	Товар	Рейтинг	Цена
“> 1	BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для…	29413 отзывов	$ 119,95	Купить на Amazon
2	OBDLink LX OBD2 Bluetooth-сканер для Android и…	4251 отзыв	$ 59,95	Купить на Amazon
3	Сканер Veepeak Mini WiFi OBD2 для iOS и…	3752 отзыва	17,99 долл. США	Купить на Amazon
4	Автомобиль WIFI OBD 2 OBD2 OBDII Scan Tool Foseal Scanner…	2990 отзывов	19,99 долл. США	Купить на Amazon

Ford Focus – это другой компактный автомобиль.В отличие от Honda Civic или Toyota Corolla, Focus, кажется, ставит во главу угла комфорт пассажиров и точное управление, что, если вы спросите меня, является своего рода компромиссом. Обычно вы не найдете обеих этих функций в одной машине! Но только Focus способен подарить истинно европейские ощущения от вождения – черта, которая полюбила миллионы новобранцев со всего мира.

Focus был впервые продан в Европу в июле 1998 года, в то время как североамериканский рынок получил свою справедливую долю Focus в следующем году в виде модели 2000 года.Это один из самых популярных компактных автомобилей в мире, и Ford USA смог продать около 202 000 единиц Focus только в 2015 году.
Популярность этого компактного автомобиля вдохновила нас на создание 4 лучших сканеров OBD2 для Ford Focus. Если вы когда-либо сталкивались с индикатором проверки двигателя на консоли, это означает, что проблема с вашим автомобилем. Вместо того, чтобы ехать прямо в автосалон, почему бы не попробовать отремонтировать машину самостоятельно? В конечном итоге вы можете сэкономить кучу денег.

Мои лучшие 4 адаптеры OBD2 для автомобилей Ford Focus

Bluedriver – Лучший сканер OBD2 для Ford.Работает с Android и iPhone
ScanTool OBDLink LX 427201 – Мой любимый адаптер bluetooth для Android (только)
Veepeak – Лучший сканер Ford Focus OBD2 для iPhone
Foseal – Диагностический прибор Ford Focus OBDII по самой низкой цене

Прежде чем мы начали тестировать наши диагностические приборы OBD 2 для Ford Focus, нам понадобился тестовый автомобиль. Я позвонил Эдди (одному из наших друзей) и спросил его, знает ли он кого-нибудь, у кого есть Focus.Если нам повезло, мы смогли получить тестовый автомобиль у любимого механика Эдди, который был доставлен в ремонт. Механик сказал Эдди, что у Focus есть индикатор проверки двигателя на консоли. С большим волнением мы схватили наше снаряжение и направились в гараж, чтобы найти коды неисправностей Focus .

1. Bluedriver

(, обновление 2020 . The Bluedriver переместился в наш лучший выбор )

Если вам нужен последний сканер, который вам понадобится, возьмите Bluedriver.

Разблокируйте важные данные датчиков двигателя, просматривайте данные стоп-кадра, используйте режим 6 и извлекайте расширенные коды, такие как трансмиссионные и производственные.

Мы использовали много сканеров за 3 года, пока мы их проверяли, и постоянно возвращаемся к Bluedriver. Но не верьте нам на слово … 10 000 человек на Amazon соглашаются, что это лучший выбор для Ford .

1. ScanTool 427201 OBDLink

Зеленая машина! – Инструмент OBD2 американского производства с 3-летней гарантией! Подключает ваш телефон или планшет Android к автомобилю и позволяет просматривать данные двигателя в реальном времени, проверять и очищать коды и многое другое!

427201 OBDLink LX стоит около 50 долларов, что делает его одним из самых доступных сканеров по своим функциям.Этот продукт безупречно работает на автомобилях Ford, Chrysler, GM и Chevrolet. Он также поддерживает EOBD, JOBD и OBD … что в значительной степени означает, что на 99% из автомобилей, на которых вы хотите использовать этот инструмент, вы сможете ! Производство (ScanTool) – американская компания, расположенная в Аризоне. Кроме того, на него распространяется гарантия 3 года! Вы не можете превзойти инструменты американского производства, если у вас есть гарантия.

ScanTool 427201 OBDLink

Он может считывать диагностические коды неисправностей и сканировать специфические и общие коды неисправностей производителя.Лучше всего то, что он работает, использует беспроводное соединение для подключения к вашему телефону на базе Android. Извините, пользователи Apple! Если у вас есть телефон Apply, прокрутите вниз до следующего сканера OBD2 (который работает с Apple / iOS).

Реальное использование 427201 OBDLink LX (и остальных наших сканеров)

Нашим тестовым автомобилем был Ford Focus Titanium 2012 года с 2,0-литровым двигателем DURATEC и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Мы подключили сканер 427201 OBDLink LX OBD2 к диагностическому порту и запустили наш Android-телефон.Сканер сразу же отобразил 3 кода неисправности и смог определить значение кодов из базы данных V1.5.

Наша тестовая машина действительно заболела. Во-первых, у него был код ошибки PO302, то есть пропуск зажигания на цилиндре №2. Затем был диагностирован код PO400, который имел какое-то отношение к системе рециркуляции выхлопных газов или рециркуляции отработавших газов. Наконец, у Focus также был код ошибки P1100, что означало, что возникла проблема с датчиком массового расхода воздуха или массовым расходом воздуха. Неудивительно, что Focus работал с перебоями на холостом ходу, и владелец автомобиля также сообщил о проблемах с ускорением и низком уровне потребления топлива.

Теперь, когда механик знает, что не так с нашим тестовым автомобилем, мы приступили к тестированию других наших сканеров OBD2 для Ford Focus. Излишне говорить, что мы были вполне довольны 427201 OBDLink LX, и он занимает место в нашем списке лучших сканеров OBD2 для Ford Focus! Ознакомьтесь с нашим обзором ScanTool 427201 OBDLink LX, если вы хотите узнать больше об этом сканере.

2. Veepeak

Сканер Veepeak Mini WiFi OBD2 для iOS и…

Узнайте, почему горит лампочка проверки двигателя, самостоятельно! Чтение и очистка диагностических кодов неисправностей (как общих, так и конкретных производителей), просмотр данных о стоп-кадре, сброс индикатора проверки двигателя и просмотр …
Получите доступ к совершенно новому миру информации о вашем автомобиле прямо на вашем телефоне, планшете или ПК. Просмотр характеристик автомобиля, данных датчиков (температура охлаждающей жидкости и масла двигателя, показания O2, массовый расход воздуха, скорость ,…
Работает с легковыми автомобилями, внедорожниками, легкими грузовиками и мини-фургонами с 1996 года в США (все марки, включая гибридные, легкие дизельные грузовики и некоторые электромобили). Автомобили в других странах …

Купить на Amazon

GREAT code reader, который подключается по беспроводной сети с помощью вашего Apple iPhone или iPad – Просмотр данных о производительности двигателя в реальном времени и четких кодов – 1 год гарантии – Доступна версия Android

Сканер Veepeak Mini OBDII – один из самых дешевых диагностических инструментов, которые мы нашли.Но не позволяйте цене вводить вас в заблуждение. Этот сканер совместим с телефонами Apple / iOS и Android, поскольку он использует Wi-Fi для подключения к вашему телефону. Нам нравятся эти маленькие сканеры. С их помощью легко и удобно превратить ваш смартфон в бесценный инструмент для ремонта автомобилей!

Мы подключили его и запустили на iPhone 7s Эдди. Мини-сканер Veepeak смог прочитать все коды ошибок, которые мы диагностировали ранее. Наша тестовая машина теперь работала на холостом ходу более хаотично и даже отказывалась заводиться, когда двигатель не работал.Мы снова завели машину и приступили к повторному считыванию кодов ошибок. Сканер Veepeak Mini OBD2 просто работает, и он разработан для совместимости со всеми протоколами OBD2, включая CAN-BUS. Убедитесь, что вы выбрали подходящее приложение для своего телефона. Для Android мы рекомендуем Torque (или Torque Pro). Для Apple Эдди использовал BlueDriver (бесплатно) и Dash Command (платно). Попробуйте бесплатные приложения, их может быть достаточно для вас. Платные приложения действительно предлагают гораздо больше функций и информацию об автомобиле, например, производят специальные коды … но мы не хотим слишком сбиваться с пути!

Механик Эдди начал снимать корпус воздушного фильтра и датчик массового расхода воздуха.Он распылил немного очистителя на датчик массового расхода воздуха, чтобы как-то решить проблему холостого хода. Некоторое время это работало, но проблема с холостым ходом вернулась, когда мы были в середине тестирования нашего третьего сканера OBD2 для Ford Focus.

3. Фозил

Поддержка Android И iOS, так что все ваши смартфоны и планшеты можно использовать лучше, чем просмотр видео на Youtube! Недорогой инструмент OBD2 от уважаемой компании, который прослужит вам долгие годы!

Этот сканер Foseal OBD 2 поддерживает все автомобили Ford, произведенные в США после 1998 года.Он использует новейший процессор ELM для повышения скорости и производительности. Он также работает через Wi-Fi, поддерживает Android и iOS и стоит менее 20 долларов. Этот сканер также будет работать на дизельных и бензиновых автомобилях Ford.

Получите Foseal на Amazon здесь

Устройство хорошо работало на нашем тестовом автомобиле, и оно могло считывать коды неисправностей с датчика массового расхода воздуха, системы рециркуляции отработавших газов и пропуск зажигания в цилиндре из базы данных, содержащей более 3000 общих и специфичных для производителя кодов неисправностей.

Как мы уже упоминали ранее, наша тестовая машина в это время испытывала серьезные трудности. Нестабильная работа на холостом ходу потребовала, чтобы мы снова завели машину как минимум 10 раз, когда двигатель заглох, и теперь в гараже начинал пахнуть несгоревшим топливом. Нам нужно было поторопиться, так как механику Эдди не терпелось вернуться к работе и решить проблемы раз и навсегда.

4. Большой банан

2020 обновление : этот сканер больше не доступен. Мы предлагаем вместо этого взять Bluedriver ��

Заключение

Наш тестовый автомобиль был в очень плохом состоянии, но он был идеальным кандидатом для тестирования 4 лучших сканеров OBD2 для Ford Focus.Механик Эдди хотел вернуться к работе … но не раньше, чем попросил, чтобы мы оставили ему Большой банан, чтобы он мог испытать его на своем Ford F-150. Оказывается, даже опытным механикам нужна вся возможная помощь.

Мы надеемся, что этот список лучших сканеров OBD2 для Ford Focus помог вам найти подходящий инструмент! Мы пропустили сканер, который должен был быть в списке? Оставьте нам комментарий!

входящие поисковые запросы:

focus obdii tools
obd2 сканер для ford focus

Диагностический порт.- Обсуждение Моргана

Ключ: Администратор, Глобальный мод, Мод

Мост онлайн 1033
28 декабря 2019 г.

Если “да”, что мне искать? Пока что мне не удалось найти ничего, спрятанного за приборной панелью, которое хотя бы отдаленно похоже на порт OBD, к которому я привык.

Если он в том же месте, что и на моем Zetec ’93 silvertop, то под капотом со стороны переборки драйверов.
Я посмотрю немного и при необходимости сделаю фото.

Спасибо за ответ и фотографии, нашел их именно там, где вы сказали.

Я думаю, что по закону гнездо OBD должно находиться в пределах 200 мм от рулевой колонки, во всяком случае на новых автомобилях.

Где находится диагностический разъем на форд мондео 3

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

автоэлектрик

Диагностический разъем форд мондео 3 расположение – Где у ford mondeo диагностический разъем?

На автомобилях в базовой комплектации отсутствуют разъем AUX и модуль беспроводной связи Bluetooth. Для расширения возможностей головного оборудования требуется заменить магнитолу или доработать имеющееся устройство путем установки дополнительных узлов, причем установка порта AUX требует перепрограммирования магнитолы.

Разъем диагностический форд фокус 3

Чтобы подключить телефон к магнитоле по беспроводной связи требуется приобрести устройство, размещаемое в порт USB. В конструкции изделия размещен модуль связи Bluetooth, который передает обработанные данные через разъем. Для начала работы требуется установить конвертер сигнала в штекер USB, включить головное устройство, а затем активировать беспроводную связь на телефоне или смартфоне.

Оборудование позволяет прослушивать музыку, для телефонных звонков не предназначено.

Еще одним способом коммутации является установка адаптера Bluetooth модели PT-750, который коммутируется через разъем питания. В состав дополнительного устройства входят микрофон и динамик, которые позволяют вести телефонный разговор в режиме «свободные руки». Устройство крепится на передней панели, регулировка уровня громкости осуществляется при помощи штатных клавиш, имеющихся на рулевом колесе.

Как устроена система ABS Ford Focus mk3 (Fiesta,Mondeo)

Система ABS и системы контроля устойчивости состоит из следующих дополнительных подсистем которые помогают водителю сохранять контроль над автомобилем:

Система ABS помогает сохранять возможность управления автомобилем предотвращая блокировку колёс (юз) во время интенсивного торможения. Система ABS также имеет функцию которая при резком торможении обеспечивает максимальное тормозное давление (как бы дожимает педаль тормоза).

Система EBD помогает сохранять контроль над автомобилем сохраняя баланс тормозного усилия между передними и задними колёсами.

Система контроля тяги ( traction control system ) помогает предотвратить снижение ускорения за счет уменьшения пробуксовки ведущих колес при ускорении.

Система электронного контроля устойчивости (ESC) помогает предотвратить занос или поперечное скольжение, регулируя давление тормозной жидкости на отдельные тормозные суппорты и снижая крутящий момент двигателя.

Система помощи при трогании в гору предотвращает откат автомобиля при трогании с места при остановке на склоне без использования стояночного тормоза.

Некоторый шум от системы (треск) и пульсация педали тормоза являются нормальными условиями во время большинства срабатываний ABS и системы контроля устойчивости. Кроме того, больший, чем обычно, ход педали тормоза может наблюдаться сразу после срабатывания АБС и системы контроля устойчивости. Это нормально.

Схема связи между блоками по высокоскоростной шине банных CAN.

Программное обнуление АКПП

Процедура выполняется с помощью специализированных программ. Например, VAS PC19 либо VAG COM.

Открываем группу AKKP, режим Adaptation. Выбираем пункт 1, вводим 1 и все значения обнуляются. После этого необходимо выполнить адаптационные упражнения, похожие на те, которые описаны в начале статьи.

Упражнение 1

Плавно трогаемся с места и набираем ускорение до 4-й передачи, без рывков.
Продолжаем разгоняться до 6-й передачи.
Затем тормозим двигателем (без применения педали тормоза), снижая скорость до 40 км/ч. Плавно тормозим до остановки авто.
Не выключая двигатель, держим ногу на педали тормоза 10 с.
Повторить 10 раз.

Упражнение 2

Трогаемся с места и разгоняем автомобиль до 70 км/ч. Переключаем вручную на 5-ю передачу.
Плавно разгоняемся до 90 км/ч и снижаем скорость двигателем до 60 км/ч (повторяем этот отрезок 5 раз).
Разгоняемся до 85 км/ч, вручную переключаем 6-ю передачу.
Разгоняемся до скорости 100 км /ч, замедляемся двигателем до 75 км/ч (повторяем отрезок 5 раз).
Включить 4 передачу вручную.
Повторяем 6 раз упражнение 2.

Упражнение 3

На холостом ходу при стоящем автомобиле 5 раз переключаем из N в D, из N в R. При этом селектор находится в положениях драйва и паркинга не менее 5 секунд.

Если после проведенных процедур автомобиль будет слегка подергиваться, это нормальная реакция, которая пройдет со временем. Если подергивания сохранятся, необходима помощь специализированного СТО (диагностика на стенде).

Электросхема подключения блока ABS Форд Фокус 3

Функционирование системы контроля крутящего момента

Модуль ABS постоянно отслеживает и сравнивает скорость вращения ведущих колес по отношению к неведущим колесам. Когда ведущие колеса начинают вращаться быстрее, чем ведущие колеса, модуль ABS регулирует тормозное давление на соответствующий тормозной суппорт или колесный цилиндр, открывая и закрывая соответствующие соленоидные клапаны внутри HCU во время работы гидравлического насоса. мотор активирован. В то же время модуль ABS вычисляет, насколько необходимо снижение крутящего момента двигателя для устранения пробуксовки колес, и отправляет это сообщение о снижении крутящего момента в PCM по сети высокоскоростного контроллера (HS-CAN). Модуль ABS также отправляет сообщение о событии тяги в BCM по сети высокоскоростного контроллера (HS-CAN), BCM ретранслирует сообщение о событии тяги на IPC по сети контроллера средней скорости (MS-CAN). Когда PCM получает сообщение о снижении крутящего момента, он регулирует синхронизацию двигателя и уменьшает импульсы топливных форсунок, чтобы снизить крутящий момент двигателя до требуемого уровня. Когда IPC получает сообщение о событии тяги, он мигает индикатором устойчивости / противобуксовочной системы (скользящий значок автомобиля). Как только скорость ведомого колеса возвращается к желаемой скорости, модуль ABS возвращает электромагнитные клапаны в HCU в их нормальное положение, отключает двигатель гидравлического насоса и прекращает отправку сообщений о событии тяги и снижении крутящего момента. PCM возвращает синхронизацию двигателя и топливные форсунки в нормальный режим работы, а IPC гасит значок скользящего автомобиля. После того, как скорость автомобиля превышает 100 км / ч (62 миль / ч), контроль тяги осуществляется только через контроль крутящего момента PCM.

Где находится диагностический разъем Форд Мондео

Как опытный автомеханик и специалист по автомобилям, мне часто задают вопросы о местонахождении различных элементов в автомобиле. Один из самых популярных вопросов касается диагностического разъема Форд Мондео.

Разъем OBD-II

Во всех автомобилях, выпущенных после 1996 года, присутствует диагностический разъем OBD-II. Он служит для подключения диагностического сканера, который позволяет считывать коды ошибок и проводить диагностику автомобиля. Разъем OBD-II обычно находится в салоне автомобиля и может быть расположен в разных местах в зависимости от модели и года выпуска.

Местоположение на Форд Мондео

На Форд Мондео диагностический разъем OBD-II находится обычно в нижней части приборной панели, с левой стороны водителя. В некоторых моделях он может быть расположен в центральной консоли рядом с ручкой стояночного тормоза или под перчаточным ящиком.

Вот небольшая таблица, которая поможет вам легко найти диагностический разъем Форд Мондео в зависимости от года выпуска и модели:

Год выпуска	Модель	Местонахождение диагностического разъема
2001-2004	Форд Мондео Mk3	Нижняя часть приборной панели, слева от руля
2005-2007	Форд Мондео Mk4	Центральная консоль рядом с ручкой стояночного тормоза
2008-2013	Форд Мондео Mk4.5	Нижняя часть приборной панели, слева от руля
2014-н.в.	Форд Мондео Mk5	Под перчаточным ящиком

Надеюсь, эта информация будет полезной для вас, и вы сможете легко найти диагностический разъем Форд Мондео в своем автомобиле.

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео — это вопрос, который часто задают владельцы этих автомобилей. Зная расположение этого разъёма, вы сможете подключить сканер и считать ошибки, что поможет в диагностике неисправностей.

На Форд Мондео 2 диагностический разъём расположен в нижней части панели приборов со стороны водителя. Чтобы получить доступ к нему, нужно снять крышку. Разъём представляет собой 16-контактный соединитель OBD-II.

На Форд Мондео 3 и Мондео 4 диагностический разъём находится в том же месте — под панелью приборов со стороны водителя. Чтобы найти его, достаточно наощупь просунуть руку под панель. Иногда разъём прикрыт пластиковой крышкой, которую нужно аккуратно снять. Физически это все тот же 16-контактный OBD-II разъём.

Также стоит отметить, что на Форд Мондео 4 помимо стандартного диагностического разъёма OBD-II, может присутствовать дополнительный разъём самодиагностики. Он расположен в том же месте рядом с основным диагностическим разъёмом. Этот разъём позволяет получить более подробную диагностическую информацию о работе отдельных систем автомобиля.

Итак, подводя итог — на Форд Мондео 2, 3, 4 диагностический разъём OBD-II находится под панелью приборов со стороны водителя. Чтобы получить доступ к нему, нужно аккуратно снять пластиковую крышку в этом месте и просунуть руку наощупь. Зная расположение разъёма, вы можете легко подключить сканер и провести диагностику вашего Форд Мондео.

Диагностический разъем в автомобиле Форд Мондео обычно расположен в нижней части передней панели со стороны водителя. Чтобы найти его, нужно открыть дверь, наклониться и заглянуть в угол под панелью. Разъем представляет собой пластиковый блок прямоугольной формы с 16 контактами.

Если не получается сразу найти диагностический разъем на Форд Мондео, не стоит отчаиваться. Иногда он бывает спрятан за какими-то элементами обшивки. Попробуйте осторожно отодвинуть пластиковые панели или коврики — за ними может оказаться разъем.

У модели Мондео 3 диагностический разъем обычно расположен за щитком педалей, чуть левее рулевой колонки. Чтобы получить к нему доступ, нужно снять крышку щитка, открутив пару шурупов.

На Мондео 4 порт диагностики находится в том же приблизительном месте — в углу под панелью водителя. Однако конструктивные особенности модели могут внести небольшие корректировки в точное положение разъема.

В целом, чтобы облегчить поиск диагностического разъема на любой модели Форд Мондео, имеет смысл вооружиться фонариком и зеркалом — с их помощью можно заглянуть в труднодоступные углы и увидеть нужный пластиковый блок. Также на некоторых форумах есть подробные фотоинструкции по поиску порта диагностики на разных поколениях этого автомобиля.

В багажнике рядом с блоком предохранителей

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Форд Мондео — популярный автомобиль, который часто можно встретить на дорогах. Как и любая другая машина, Мондео требует периодического технического обслуживания и диагностики. Для проведения диагностики необходим доступ к специальному разъему, подключившись к которому, можно считать ошибки, анализировать работу различных систем автомобиля.

На Мондео первого поколения (до 2000 года) диагностический разъем располагается в моторном отсеке, слева от рулевой колонки за кожухом панели приборов. Чтобы получить к нему доступ, нужно снять крышку кожуха, отвернув крепящие ее винты. Разъем представляет собой 16-контактный штекер белого цвета.

На Мондео второго поколения (2000-2007 годы) разъем находится также в моторном отсеке за кожухом панели приборов, но уже с правой стороны. Это черный 16-контактный разъем. Для доступа к нему также необходимо снять крышку кожуха.

В Мондео третьего (2007-2014 годы) и четвертого (с 2014 года) поколений разъем для диагностики расположен в багажнике, в правом заднем углу, рядом с блоком предохранителей. Это стандартный 16-контактный разъем OBD-II (On-Board Diagnostics). Доступ к нему возможен без демонтажа каких-либо деталей.

Таким образом, на Мондео разных поколений диагностический разъем находится в разных местах. Если у вас автомобиль до 2007 года, ищите его в моторном отсеке. На более новых моделях — в багажнике рядом с блоком предохранителей. Это важно знать, чтобы не потратить лишнее время на поиски при подключении диагностического оборудования.

За рулевой колонкой под крышкой

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Диагностический разъем на автомобилях Форд Мондео позволяет подключить сканер или компьютер для считывания ошибок, сброса сервисных интервалов и прочих диагностических работ. Знание точного местонахождения этого разъема может сильно облегчить диагностику и ремонт автомобиля.

Вот несколько советов по поиску диагностического разъема на разных поколениях Форд Мондео:

На Мондео первого поколения (1993-1996 гг.) разъем расположен под панелью приборов со стороны водителя, чуть выше педали газа. Нужно снять пластиковую накладку и найти 16-контактный разъем OBD-I.
На втором поколении Мондео (1996-2000 гг.) 16-контактный разъем находится там же, под панелью со стороны водителя. В некоторых модификациях устанавливался разъем OBD-II.
У третьего поколения Мондео (2001-2007 гг.) разъем OBD-II располагается под рулевой колонкой слева от рулевого вала за пластиковой крышкой. Нужно снять накладку и откинуть крышку.
На четвертом поколении Мондео (с 2007 г.) диагностический разъем находится точно так же под рулевой колонкой слева от вала. Откидывается пластиковая крышка для доступа.

Помните, что на автомобилях после 1996 года устанавливается стандартный 16-контактный разъем OBD-II. А на более ранних Мондео используется разъем OBD-I, который может отличаться количеством контактов и распиновкой.

Перед началом диагностики обязательно проверьте под капотом наличие и исправность предохранителя в цепи диагностического разъема. Также убедитесь, что контакты чистые, не повреждены и не закорочены.

Зная расположение и особенности диагностического разъема на вашем Форд Мондео, вы сможете без труда подключить сканер и провести полную диагностику систем управления двигателем. Это поможет выявить неисправности на ранней стадии и сэкономит на дорогостоящем ремонте впоследствии.

Под панелью приборов со стороны пассажира

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Диагностический разъем на автомобилях Форд Мондео является важным элементом при проведении диагностики и поиска неисправностей. Знание точного местонахождения этого разъема позволит быстро найти его и подключить диагностическое оборудование.

Вот несколько советов, где искать диагностический разъем на разных моделях Форд Мондео:

На Мондео первого поколения (1993-1996 гг.) 16-контактный разъем OBD-I находится под панелью приборов со стороны пассажира, чуть выше отопителя.
У второго поколения Мондео (1996-2000 гг.) разъем расположен так же под панелью со стороны пассажира. На некоторых машинах устанавливался уже OBD-II.
Мондео третьего поколения (2001-2007 гг.) оснащались стандартным 16-пиновым разъемом OBD-II, который находится под панелью у пассажира за пластиковой крышкой.
У четвертого поколения Мондео (с 2007 г.) разъем OBD-II располагается аналогично — под правой частью панели рядом с пассажиром.

Хотя на автомобилях старше 1996 года появился новый стандартный разъем OBD-II, на более ранних моделях использовался ОBD-I, который может отличаться как расположением, так и количеством контактов.

Перед подключением оборудования обязательно проверьте наличие и исправность предохранителя цепи диагностики, а также чистоту и исправность самих контактов разъема. Это позволит избежать проблем при диагностике.

Зная точное расположение диагностического разъема на вашем Форд Мондео и его особенности, вы сможете быстро найти его и подключить сканер для поиска неисправностей, сброса ошибок, проверки параметров и т.д. Это поможет диагностировать проблемы на ранней стадии и избежать серьезных поломок.

В моторном отсеке слева от радиатора

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Диагностический разъем на Форд Мондео позволяет подключать сканеры и другие устройства для диагностики, поэтому важно знать, где именно он расположен.

На Мондео первого и второго поколений (1993-2000 гг.) 16-контактный разъем OBD-I или OBD-II находится в моторном отсеке слева от радиатора охлаждения двигателя. Обычно он расположен на кронштейне кузова в районе усилителя руля.

У Мондео третьего поколения (2001-2007 гг.) стандартный 16-пиновый разъем OBD-II также размещен в моторном отсеке слева от радиатора рядом с блоком предохранителей. Доступ к нему возможен после снятия защитной крышки.

На четвертом поколении Мондео (с 2007 г.) разъем находится в аналогичном месте — в левой части подкапотного пространства около радиатора. Для доступа к разъему нужно откинуть пластиковую заглушку.

Хотя расположение диагностического разъема на всех поколениях Мондео схожее, на более ранних моделях до 1996 года использовался ОBD-I, который отличается от стандартного OBD-II.

Перед подключением диагностических устройств обязательно проверьте наличие питания разъема, исправность предохранителя, чистоту контактов. Это позволит избежать проблем.

Зная точное расположение и особенности разъема на вашем автомобиле, вы без труда сможете найти его и подсоединить сканер для полноценной диагностики, считывания кодов ошибок, сброса сервисных интервалов.

Найти диагностический разъем на Форд Мондео не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Этот разъем используется для подключения диагностического сканера при проведении диагностики электронных систем автомобиля. Знание точного местонахождения разъема позволит быстро подключить сканер и провести необходимую диагностику.

На Форд Мондео 3 диагностический разъем расположен под панелью приборов со стороны водителя, чуть ниже рулевой колонки. Чтобы получить доступ к нему, нужно снять крышку, открутив несколько винтов крепления. Разъем имеет стандартный 16-контактный разъем OBD-II.

На Форд Мондео 4 диагностический разъем находится в центральной консоли под панелью климат-контроля. Для доступа к разъему необходимо снять нижнюю откидную крышку центральной консоли. Разъем также 16-контактный OBD-II.

На более ранних моделях Форд Мондео 2 диагностический разъем располагался под капотом с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.

Таким образом, зная расположение диагностического разъема на конкретной модели Форд Мондео, можно быстро найти его и подключить диагностическое оборудование, чтобы провести проверку работы электронных систем автомобиля и выявить возможные неисправности.

В перчаточном ящике под крышкой

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Диагностический разъем на разных моделях Форд Мондео может находиться в разных местах. Это важно знать, чтобы быстро найти его и подключить диагностическое оборудование.

На Форд Мондео последних моделей, таких как Мондео 4, диагностический разъем OBD2 расположен в перчаточном ящике под крышкой. Чтобы получить доступ к нему, нужно открыть перчаточный ящик со стороны пассажира и снять верхнюю крышку. Разъем находится в левом переднем углу ящика.

Преимущество такого расположения в том, что разъем легко доступен и находится в салоне автомобиля. Нет необходимости снимать панель приборов или открывать капот, как на более ранних моделях Мондео.

Однако следует помнить, что на Форд Мондео 3 диагностический разъем располагался под панелью приборов, а на Мондео 2 — под капотом рядом с аккумулятором. Поэтому, прежде чем искать разъем, нужно точно определить модель автомобиля.

При подключении диагностического сканера к разъему OBD2 можно проводить считывание кодов неисправностей, сброс ошибок, а также просматривать данные о работе различных систем — двигателя, трансмиссии, ABS и других.

Таким образом, знание точного местонахождения диагностического разъема позволит быстро найти его и подключить необходимое диагностическое оборудование для проверки электронных систем автомобиля Форд Мондео.

За панелью управления магнитолой

На разных поколениях Форд Мондео диагностический разъем OBD2 может находиться в разных местах. Для проведения диагностики важно знать его точное расположение.

Например, на Форд Мондео последнего поколения диагностический разъем находится за панелью управления магнитолой в нижней части центральной консоли. Чтобы получить доступ к разъему, нужно снять декоративную крышку панели и осторожно отсоединить ее.

Преимущество такого расположения в удобстве подключения диагностического сканера — не нужно наклоняться под приборную панель или открывать капот. Кроме того, разъем хорошо защищен от внешних воздействий.

Однако на Мондео предыдущих поколений, вплоть до Мондео 3, разъем находился под панелью приборов, а на самых ранних моделях — под капотом возле аккумулятора. Поэтому перед подключением сканера следует точно определить модель автомобиля.

Диагностический разъем OBD2 позволяет получать важную информацию о работе различных систем автомобиля — двигателя, трансмиссии, ABS, подушек безопасности. По кодам ошибок можно определить неисправные узлы и агрегаты.

Зная расположение диагностического разъема на конкретной модели Мондео, можно быстро найти его и подключить сканер для проведения диагностики, что поможет выявить неисправности на ранней стадии.

Под сиденьем водителя в специальном отсеке

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Расположение диагностического разъема OBD2 на разных поколениях Форд Мондео может отличаться. Это важно учитывать, чтобы быстро найти разъем и подключить диагностический сканер.

Например, на некоторых моделях Форд Мондео последнего поколения диагностический разъем находится под сиденьем водителя в специальном отсеке. Чтобы получить доступ к разъему, нужно приподнять переднюю часть сиденья и открыть крышку отсека.

Такое расположение удобно тем, что разъем скрыт от посторонних глаз и защищен от случайных повреждений. Кроме того, он легко доступен для подключения диагностического оборудования.

В то же время, на более ранних моделях Форд Мондео диагностический разъем находился под панелью приборов со стороны водителя или под капотом возле аккумулятора. Поэтому перед поиском разъема следует определить точную модель и год выпуска автомобиля.

Через диагностический разъем OBD2 можно получить важную информацию о работе различных систем автомобиля — двигателя, трансмиссии, ABS, SRS и других. Анализ кодов неисправностей помогает своевременно обнаружить поломки.

Таким образом, знание точного местонахождения разъема на конкретной модели Мондео позволяет быстро найти его и провести диагностику автомобиля с помощью сканера.

В багажнике под ковриком пола

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

Расположение диагностического разъема OBD2 на разных моделях Форд Мондео может сильно различаться. Это важно учитывать, чтобы потратить меньше времени на его поиск при подключении диагностического оборудования.

На некоторых современных моделях Форд Мондео диагностический разъем находится в багажнике автомобиля под ковриком пола. Чтобы получить доступ к разъему, необходимо аккуратно приподнять и снять коврик в багажнике.

Такое расположение имеет как плюсы, так и минусы. С одной стороны, разъем хорошо защищен от внешних воздействий и труднодоступен для посторонних. С другой — для доступа к нему нужно открывать и разгружать багажник.

На более ранних моделях Мондео диагностический разъем обычно располагался под панелью приборов в салоне автомобиля или снаружи под капотом. Поэтому перед поиском разъема необходимо точно определить модель и год выпуска Мондео.

Диагностический разъем позволяет считывать коды ошибок, сбрасывать счетчики, проверять датчики и исполнительные механизмы. Зная заранее его расположение, можно сэкономить время при подключении диагностического сканера.

Таким образом, на разных поколениях Форд Мондео диагностический разъем OBD2 может находиться в самых неожиданных местах, что нужно учитывать при его поиске.

За педальным узлом под ковриком

Расположение диагностического разъема OBD2 на Форд Мондео разных поколений может существенно отличаться. Это важно учитывать, чтобы сразу найти разъем и подключить диагностический сканер.

Например, на некоторых моделях Форд Мондео последнего поколения диагностический разъем находится в салоне за педальным узлом под ковриком. Чтобы получить доступ к разъему, необходимо приподнять и снять коврик у ног водителя.

Такое расположение удобно тем, что разъем защищен от внешних воздействий и легко доступен для подключения диагностического оборудования в салоне автомобиля.

В то же время на более ранних моделях Мондео, особенно Мондео 2, диагностический разъем часто располагался снаружи под капотом возле аккумулятора. Поэтому перед поиском разъема необходимо определить точную модель автомобиля.

Через диагностический разъем OBD2 можно считать коды ошибок, проверить датчики, сбросить сигнализацию. Зная заранее расположение разъема, можно быстрее запустить диагностику и выявить неисправности.

Таким образом, при поиске диагностического разъема на Форд Мондео нужно четко представлять модель автомобиля, чтобы сразу найти разъем в нужном месте и приступить к диагностике.

В моторном отсеке рядом с выхлопной трубой

Расположение диагностического разъема OBD2 на разных моделях Форд Мондео может существенно различаться. Чтобы быстро найти разъем, важно знать его точное местоположение.

Например, на более ранних моделях Форд Мондео, особенно Мондео 2, диагностический разъем часто находится в моторном отсеке рядом с выхлопной трубой с правой стороны.

Такое расположение имеет свои плюсы и минусы. С одной стороны, разъем легко доступен и находится снаружи автомобиля. С другой — для доступа к нему необходимо открывать капот.

В то время как на более современных Мондео разъем располагается в салоне — за панелью приборов, в перчаточном ящике, под сиденьем водителя. Поэтому перед поиском нужно определить точную модель автомобиля.

Через диагностический разъем OBD2 осуществляется связь со всеми электронными системами автомобиля. По кодам неисправностей можно определить поломки, проверить датчики.

Зная заранее расположение разъема на конкретной модели Мондео, можно существенно сэкономить время на его поиск и быстрее приступить к диагностике автомобиля.

В нижней части центральной консоли

На разных поколениях Форд Мондео диагностический разъем OBD2 может располагаться в разных местах салона автомобиля. Для быстрого поиска разъема важно знать его точное местоположение.

Например, на Форд Мондео последних моделей диагностический разъем находится в нижней части центральной консоли под откидной крышкой.

Чтобы получить доступ к разъему, нужно открыть нижнее отделение центральной консоли, сдвинув крышку. Разъем OBD2 будет располагаться в передней части отсека.

Такое расположение удобно тем, что разъем находится в салоне автомобиля и доступ к нему можно получить, не выходя из машины. Нет необходимости снимать панель приборов или открывать капот.

В то же время на более ранних моделях Мондео разъем обычно монтировался за панелью приборов со стороны водителя. Поэтому перед поиском нужно определить точную модель.

Через диагностический разъем осуществляется связь со всеми электронными системами автомобиля. По кодам неисправностей можно выявить поломки на ранней стадии.

Зная заранее расположение разъема OBD2 на конкретной модели Мондео, можно существенно сэкономить время на поиск и быстрее приступить к диагностике.

За панелью приборов под ковриком

Расположение диагностического разъема OBD2 на разных поколениях Форд Мондео может отличаться. Чтобы быстро его найти, нужно знать точное местонахождение.

На более ранних моделях Форд Мондео, вплоть до Мондео 3, диагностический разъем обычно находится за панелью приборов со стороны водителя под ковриком.

Чтобы получить доступ к разъему, необходимо аккуратно приподнять и снять коврик у ног водителя. Разъем OBD2 будет располагаться в левом нижнем углу за панелью.

Такое расположение удобно тем, что разъем находится в салоне автомобиля и не требуется открывать капот. Однако для доступа придется частично демонтировать панель приборов.

В то же время на более новых Мондео разъем чаще всего монтируется в центральной консоли, в перчаточном ящике и т.д. Поэтому при поиске нужно ориентироваться на конкретную модель.

Диагностический разъем позволяет проводить компьютерную диагностику систем автомобиля, считывать коды ошибок, проверять датчики.

Зная расположение разъема на определенной модели Мондео, можно существенно сэкономить время на поиск и быстрее приступить к диагностике.

Новости
Практикум

Видео дня: что такое уборка дорог по-русски

Не секрет, что гроза, обрушившаяся на Москву в ночь на 14 июля, стала настоящим испытанием для всех. Если главной задачей для водителей стало добраться домой в условиях сильнейшего ливня и града, то коммунальщикам пришлось бороться с подтоплениями и ликвидировать последствия падения деревьев. Правда, не всем. Как видно из нового ролика, некоторые представители сферы ЖКХ .

ОСАГО: страховщики продолжают нечестную игру

Архангельское управление ФАС оштрафовало на 12 млн 777 тысяч рублей страховую компанию «Росгосстрах» за навязывание услуг автомобилистам, изначально приехавшим только за полисами ОСАГО, сообщает ТАСС со ссылкой на незванного сотрудника пресс-службы антимонопольного ведомства. Нарушение законодательства страховщиком установила совместная комиссия регионального управления ФАС и Центробанка летом прошлого .

В ГИБДД дали определение аварийно-опасного участка

В июле вступили в силу поправки в ряд федеральных законов — «О безопасности дорожного движения», «О стандартизации в Российской Федерации», «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации». Отныне, как сообщает ГИБДД на своем официальном сайте, законодательством будет четко определено понятие «аварийно-опасный участок дороги (место концентрации дорожно-транспортных происшествий)». Теперь .

Ford Focus получил 375-сильную версию

Благодаря пакету доработок мощность 2,3-литрового двигателя EcoBoost подняли до 375 л.с. (плюс 25 л.с.), а максимальный крутящий момент вырос до 510 Н·м (плюс 40 Н·м). Правда, максимальная отдача достигается в режиме «сверхтурбонаддува» на протяжении… 12 секунд. Чтобы оснастить Ford Focus RS «сверхтурбонаддувом», необходимо установить более крупный .

Opel Meriva станет кроссовером

Будущий Opel Meriva разделит платформу с будущим Peugeot 3008, появление которого запланировано на вторую половину 2016 года, и будет представлять собой синтез кроссовера и компактвэна. Об этом сообщает Auto Bild. Правда, на общей платформе сходство новых Opel Meriva и Peugeot 3008 закончится. Дело в том, что автомобиль из Рюссельсхайма .

Новый большой кроссовер Peugeot: первые подробности

Новый Peugeot 5008 полностью поменяет внешность и превратится из минивэна в кроссовер, рассчитанный на семь человек. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание L'Automobile. Помимо кардинальной смены внешнего вида, Peugeot 5008 получит новых салон с иной архитектурой передней панелей, названной i-Cockpit. Таким образом, в интерьере новый .

Японский автопром: скоро появится новый производитель машин

Представители этой японской фирмы уже не раз намекали о желании начать выпуск не только мотоциклов, но и машин. Судя по всему, речь идет о суперкаре, который будет создан по мотивам концепта Sports Ride. Последняя модель была представлена на моторшоу в Токио в ноябре 2015 года. И уже тогда она удивила весьма спорной внешностью. .

Renault приостановит производство популярных Дастеров и Каптюров

В ноябре 2016 года на московском заводе Renault не будет собираться Duster с двухлитровым бензиновым мотором, а в ноябре-декабре — новый кроссовер Kaptur с таким же двигателем, сообщают «Ведомости». Renault Duster с двухлитровым 143-сильным бензиновым мотором предлагается по цене от 875 990 рублей, Renault Kaptur с таким же двигателем — от 1 .

Самый дешевый автомобиль с автоматом снова подорожал

Изначально стартовая стоимость модели составляла 369 тысяч рублей. Впрочем, в начале лета цены выросли на 20 тысяч и самая доступная версия хэтчбека предлагалась, соответственно, за 389 тысяч, что, впрочем, не помешало хэтбеку сохранить статус самой доступной машины без педали сцепления на российском рынке. И вот — очередное подорожание: .

В России могут изменить правила проезда перекрестков

Предложения по изменению правил проезда перекрестков подготовил и представил Институт законодательства и сравнительного правоведения при правительстве РФ. Ученые предлагают скорректировать несколько статей КоАП и ПДД, сообщает «Коммерсант». О чем же идет речь? Прежде всего, ученые предлагают сделать пояснение к ст. 12.12.2 КоАП РФ, согласно которой штрафом в 800 рублей наказывается .

Обзор пикапов – три «бизона»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок и Ниссан Навара

Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики таких моделей, как Ford Ranger, .

КАКОЙ автомобиль российского производства самый лучший, лучшие российские автомобили.

Какой автомобиль российского производства самый лучший В истории отечественной автомобильной промышленности было много хороших автомобилей. И лучший из них выбрать трудно. Тем более, что критерии, по которым оценивается та или иная модель, могут быть очень разными. .

КАКОЙ автомобиль купить новичку, какой покупать автомобиль.

Какой автомобиль купить новичку Когда долгожданные водительские права наконец-то получены, наступает самый приятный и волнительный момент — покупка автомобиля. Автопром наперебой предлагает покупателям самые навороченные новинки и неискушенному водителю очень сложно сделать правильный выбор. А ведь часто именно от первого .

Самые дешевые автомобили в мире

Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. Forbes: дешевые автомобили 2020-2021 года Еще несколько лет назад весь мир считал, .

КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.

Как заказать автомобиль из Германии Существует два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, выбор, покупку и перегон. Но этот способ не всем подходит ввиду отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход – заказать авто .

Самые лучшие машины 2020-2021 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2020-2021 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при выборе новой машины невозможно. Лучший .

Самых дорогостоящие машины в мире

Безусловно, любой человек хотя бы один раз задавался вопросом, какая же самая дорогая машина в мире. И даже не получив ответа, мог только вообразить себе, что же представляет собой самый дорогой автомобиль в мире. Возможно, некоторые думают, что это мощный, .

Рейтинг 2020-2021: видеорегистраторы с радар детектором

Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы воздуха, то сегодня перечень девайсов, .

ГДЕ можно купить новую машину в Москве?, где продать машину в москве быстро.

Где можно купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет отметки в тысячу. Сейчас в столице можно купить практически любой автомобиль, даже Ferrari или Lamborghini. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные хитрости. Но ваша задача .

Самые покупаемые машины в 2020-2021 году в России

Как выбрать новый автомобиль? Кроме вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля, вам может помочь список или рейтинг самых продающихся и популярных автомобилей в России в 2019–2020 году. Если автомобиль пользуется спросом, значит, он заслуживает вашего внимания. Очевидный факт россияне .

Где находится разъем для диагностики на форд мондео

Диагностический разъем форд мондео 4: Где находится диагностический разъем Ford Mondeo 4?

Разъем Гнездо Диагностические Obd Ford Mondeo Mk5 Цена, Фото — в Украине

Активируем функцию «автозапирание дверей» через elm327 на Ford Mondeo

Чип-тюнинг Ford Mondeo IV 2.0 TDCi. Программное удаление сажевого фильтра. Отчет

Скрытые функции форд мондео 4 рестайлинг

Что же можно активировать на любом автомобиле:

Обновление ПО модулей, альтернативные прошивки

Convers+

Обновление модуля управления двигателем PCM (Powertrain Control Module)

Чип-тюнинг Ford Mondeo IV 2.3

Разъемы форд фокус 2 | Авто Брянск

Компьютерная диагностика

Где находится разъем для диагностики Форд Фокус 2

Расположение диагностического разъема Ford Focus

«Звуковая» диагностика

Диагностический разъем FORD

Диагностический разъем FORD моделей 1980—1995 г

Диагностический разъем FORD моделей 1988—1995 г

Диагностический разъем Форд модели Ford Probe

Диагностический разъем Форд на модели 1989—1996 гг

Диагностический разъем FORD все модели после 1996 г

Расположение разъёмов в авто

Проверка штатного иммобилайзера — видео

Как установить

Как подключить

Схема

Как настроить

электрика и электроника Ford Focus 2

1. Установка USB разъема в Ford Focus 2

Управление дверными замками | Разъяснил

OBDII Совместимость

OBD Fusion® – Диагностика OBD2 для iPhone, iPad и iPod Touch

Какой OBD2 Протокол поддерживается моим автомобилем?

Почему вы не можете прочитать свои коды OBD-II

Что такое OBD?

Перегорел предохранитель

Порт забит

Источники

4 лучших сканера OBD2 для Ford Focus

Руководство по верхним сканерам OBD2 для Ford Focus

Мои лучшие 4 адаптеры OBD2 для автомобилей Ford Focus

1. Bluedriver

1. ScanTool 427201 OBDLink

2. Veepeak

3. Фозил

4. Большой банан

Заключение

Диагностический порт.- Обсуждение Моргана

Где находится диагностический разъем на форд мондео 3

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Диагностический разъем форд мондео 3 расположение – Где у ford mondeo диагностический разъем?

Как устроена система ABS Ford Focus mk3 (Fiesta,Mondeo)

Программное обнуление АКПП

Упражнение 1

Упражнение 2

Упражнение 3

Электросхема подключения блока ABS Форд Фокус 3

Функционирование системы контроля крутящего момента

Где находится диагностический разъем Форд Мондео

Разъем OBD-II

Местоположение на Форд Мондео

Где найти диагностический разъем на Форд Мондео: полезные советы

В багажнике рядом с блоком предохранителей

За рулевой колонкой под крышкой

Под панелью приборов со стороны пассажира

В моторном отсеке слева от радиатора

В перчаточном ящике под крышкой

За панелью управления магнитолой

Под сиденьем водителя в специальном отсеке

В багажнике под ковриком пола

За педальным узлом под ковриком

В моторном отсеке рядом с выхлопной трубой

В нижней части центральной консоли

За панелью приборов под ковриком

Добавить комментарий Отменить ответ