Чем заклеить клапанную крышку пластиковую
Перейти к содержимому

Чем заклеить клапанную крышку пластиковую

  • автор:

Чем заклеить клапанную крышку пластиковую

Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 — 2004) кто чем ремонтировал клапанную крышку?

Скоро ремкомплект ваносов ставить, прокладки менять и есть подозрение, что не только в прокладке дело. если ВДРУГ окажется, что на клапаннйо крышке есть микротрещинка , чем можно склеить?

Не надо говорить -купи новую и т.д. я спрашиваю, чем можно попробовать заклеить, я думаю есть варианты)

чем можно попробовать заклеить, я думаю есть варианты)
Можно заклеить поксиполом, предварительно зачистив. Но через неделю все равно придется вернутся к варианту, который ты просил не предлагать. Только с внешней стороны клей, чтобы этот поксипол в голову не отвалился.

P.S. Ничем ты не заклеишь пластик, чтобы держалось в таком перепаде температур и в такой среде.

Можно заклеить поксиполом, предварительно зачистив. Но через неделю все равно придется вернутся к варианту, который ты просил не предлагать. Только с внешней стороны клей, чтобы этот поксипол в голову не отвалился.

P.S. Ничем ты не заклеишь пластик, чтобы держалось в таком перепаде температур и в такой среде.

герметики сверхпрочные и импортные-тоже бесполезно?(

sasha525, герметик, ну вообще по определению, он герметизирует стыки. На отлип он держаться не будет. По крайней мере снаружи точно, а изнутри есть шанс что он отвалится и в голову попадет. У тебя же, я так понял, по самому корпусу микротрещина? Там только клей, 2-х компонентый, типо поксипола, но очень ненадолго.

Если нарушена геометрия шва, без глубокой микротрещины, тогда можно попробовать прокладку на герметик посадить. Только именно который для прокладок, а не как у нас многие думают, что герметики только цветом отличаются и хреначут на красный все подряд.

sasha525, герметик, ну вообще по определению, он герметизирует стыки. На отлип он держаться не будет. По крайней мере снаружи точно, а изнутри есть шанс что он отвалится и в голову попадет. У тебя же, я так понял, по самому корпусу микротрещина? Там только клей, 2-х компонентый, типо поксипола, но очень ненадолго.

Если нарушена геометрия шва, без глубокой микротрещины, тогда можно попробовать прокладку на герметик посадить. Только именно который для прокладок, а не как у нас многие думают, что герметики только цветом отличаются и хреначут на красный все подряд.

у меня пока не ясно , есть трещина или нет.
Рассказываю: потекла прокладка года полтора назад, поменяли на виктор рейинз( вообще герметиком нигде не мазали), потекла через несколько дней. ок, год назад решил заново поменять, взял виктор рейнз в другом месте и для надежности посадили прокладку ВСЮ на герметик (серый) тоже от виктора рейнз. всё сухо было пол года , может поболее. а тут машину пару месяцев назад поднимали, увидел, что у лобового стекла сзади начала сопливить, не сильно, но есть. стал пристальнее осматривать, у ваноса сухо, вдоль мотора, где идёт прокладка вроде тоже, но в некоторых местах есть "потности" не то на крышке, не то у стыка с прокладкой.
Новую покупать точно не буду- 15-17 рублей.
б/у — та ещё лотерея, помню другу 2 года назад искали- так только с 3 (!) попытки удалось найти ту, что не ссыт, путём постановки на мотор. А б/у -8 .
Надеюсь дело в прокладке, крышку всё-равно менять в мои планы не входит при любом раскладе).
ибо все два раза ставил прокладку не у kesha. Может он с лёгкой руки поставит всё на века.

в интернете находил темы, где люди запаивали. кто-то на супер клей сажал ,который держит от -50 до +150, вроде держится.

Трещина на клапанной крышке Nissan Almera

Менял прокладку клапанной крышки, ну и когда её откручивал сорвал пару болтиков, которые под крестовую отвертку. Купил другие, под ключ на 10. Когда закручивал «чуток» перекрутил и пластик лопнул возле болта, появилась трещина. Раньше из под прокладки масло сочилось, теперь через трещину. Короче «шило на мыло» получилось. Вопрос такой. ЧТО ДЕЛАТЬ? Думаю мазануть изнутри герметиком ,а снаружи эпоксидной смолой. Что скажите?

to Серега: не поможет. Менять крышку.

to Серега: Вот потому там и стояли винты, а не болты, чтобы не затягивали воротками.

Герметик не поможет. единственное, что можно попробовать — это снять крышку и проклеить трещину. Можно усилить это место приклеиванием тонкой стальной пластинки.

Если не поможет, то только замена крышки.

У меня была проблема со сливным отверстием антифриза, когда затягивал болт перетянул и пошла трещина в блоке двигателя. Единственное что мне помогло, как ты сам и написал внутри промазал хорошим высокотемпературным герметиком, а снаружи высокотемпературным эпоксидным клеем.
to Серега:

to ccvvww: Не путайте! Блок металлический и трещина пошла в канале охлаждающей жидкости. Тут как в водопроводе — эти трещины имеют свойства забиваться всяким шламом, который бегает по каналам с анифризом. Ну вы еще и герметиком помогли. Эпоксидка в данном случае — "мертвому припарки". У нее коэффициент температурного расширения совсем другой нежели у блока ДВС и она треснет и отвалится. ОБЯЗАТЕЛЬНО . Если уже не отвалилась.

У человека же трещина там, где масо бежит. Ему, чтобы ее заклеить нужно как минимум КАЧЕСТВЕННО обезжирить поверхность. А поверхность излома можно обезжирить ТОЛЬКО НАГРЕВОМ. Чтобы масло сгорело. А крышка пластмассовая! Так что в этом случае "дело-табак". Не получится. Не выйдет Каменный Цветок у Данилы-мастера.

to Серега: Единственный вариант, который на мой взгляд может пройти (на более или менее длительное время) — изнутри ничего не делать. Это без толку. Снаружи обезжирить АЦЕТОНОМ или РАСТВОРИТЕЛЬ 646/650, зашкурить крупной наждачкой, еще раз обезжирить и залепить ХОЛОДНОЙ СВАРКОЙ.

Зашкуривать нужно именно крупной шкуркой. 200-ой или 300-ой. Чтобы нанести на поверхность борозды, за которые холодная сварка будет цепляться. Обезжиривать — чтобы холодная сварка цеплялась не за масло и жиры, а за пластик.

Холодную сварку бери серебристую. У нее коэффициент расширения примерно такой-же как у пластиковой крышки и она "высокотемпературная" как вы выражовываетесь.

Клапанная крышка ГБЦ.

9 лет

гбц, клапанная крышка, головка блока, блок цилиндров, двигатель, клапана

23 авг уста 2009

Vasily.N, pabliksol
А у нее, крышки, толстые стенки? Может рискнуть и не снимая пройтись пяльником? Я в принципе с ним (с паяльником) дружу, просто меня остановило от резких действий незнание толщины крышки. Можно даже накладочку наварить, но если она тонкая — проткнуть легко. А саму трещину можно проявить присыпав тальком, я уже пробовал, только сфотографировать забыл.

Спасибо всем за советы. А менять уж больно дорого,

6500 руб.
И еще вопрос — если крышку снимать, надо ли менять прокладку? Или она целая останется? Жаба душит за нее 1100 руб. отдавать.

24 авг уста 2009

Baal
Смари, если фланец крышки не задело трещиной — паяй на месте. ИМХА я тут прикинул, при затяжке крышки у тебя пайка может снова разойтись. А так по месту получится как монолит.

DoctorH
Очень тонкий в исполнении и вредный для организьма метод.

DoctorH
Буду иметь ввиду, особенно если буду снимать крышку. Но паяльник мне представляется более надежным способом.

pabliksol
Нет фланец не задет, трещину вообще не видно, пока тальком не присыпешь. Я вообще ее не трогал, она у меня с завода стоит. Понять не могу, чего вдруг она треснула. Я даже раньше думал, что масло за фланцем со щупа накапало, хотя всегда использую тряпочку. Потом все протер, снизу, сверху, щуп не доставал и вот тебе раз.

А если все-таки снять, и заплавить изнутри, что-бы снаружи следов не было, прокладка выдержит снятие/установку?

25 авг уста 2009

не знаю как на фордах но на пример на ауди прокладка выдерживала однократное снятие и установку крышки, главное не перетянуть при обратной установке крышки ситуевина такова, что если перетянуть тоже начнет течь как и если не дотянуть, постарайся поймать ощущение как она была затянута изначально, ну а так вариант если по текет снять ее повторно и посадить на герметик, поддон коробки вон вообще на одном герметике. а тут прокладку просто вклеишь на герметик и все делы

а паять лучше из нутри, причем пропаять с начала саму крышку, прогреть ее хорошо, а потом еще с верху пластика добавить любого похожего все это перемешать паяльником чтобы адгезия с пластиком крышки была лучше и все будет ок. Я чего токо не паял. =) от не желания просто выкидывать деньги на ветер..и чтобы трещина не ползла дальше лучше сделать стяжку проволкой тонкой впаять ее по перек трещины в пластик — как шов наложить

Лопнула крышка клапанная на КЗТЕ

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

    by IPSFocus
  • Язык
  • Стиль
  • Уже зарегистрированы? Войти
  • Регистрация
Форумы
Активность
Магазин

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *