Чем зачернить пластик на авто снаружи

#14 Поговорим о восстановлении чёрного пластика / чернении

Скорее всего, многие из Вас сталкивались с проблемой потускневшего пластика бамперов, потерявших свой цвет, и прочих деталей, изготовленных из чёрного пластика. Вот я и решил создать данный бортжурнал для обсуждения данной темы, описания своего опыта и поиска других действующих методов благодаря Вам.

Поговорим о восстановлении чёрного пластика / чернении.

Предисловие.
На многих автомобилях установлены бампера со вставками из чёрного пластика, который со временем теряет свой привлекательный внешний вид, он затирается и на нём появляются разные царапины. И речь идёт не только о элементах бамперов, но и о порогах, арках, внешнем пластике и некоторых деталях из пластика в подкапотном пространстве. И что же делать, чтобы восстановить былую красоту и тёмный, будто новый, цвет пластика? Обсудим ниже.

Варианты чернения / восстановления пластика.
На просторах интернета можно найти множество вариантов чернения и восстановления пластиковых деталей автомобиля. Самые популярные из них, это плавление благодаря фену или горелки, покраска нужных деталей и применение различной химии.
Восстановление феном / горелкой — довольно щепетильный процесс, который требует особого внимания, чтобы не повредить пластик и не деформировать его. Данный метод подходит для тех, у кого есть строительный фен / горелка, он не требует применения малополезной автохимии, но и имеет несколько минусов из которых это то, что нагревание материала действительно «извлекает» первоначальный цвет, но, к сожалению, оно также «смягчает» структуру шероховатой пластиковой поверхности. Кроме того, если Вы нагреете элемент слишком сильно, он может деформироваться или пойти трещинами. Также, если Вы обновите черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, Вы можете повредить другие элементы.

Восстановление феном. Восстановление горелкой.

Покраска — в этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов. Для того, чтобы удалить царапины, их необходимо будет отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. После чего можно приступать к покраске. Минус данного метода — относительная дороговизна. При грамотной окраске потребуется снять элементы (бампер, молдинги) с автомобиля, провести работы по покраске и поставить все на место. В зависимости от расценок мастерской и фронта работ реставрация «под ключ» может влететь в копеечку. Правда, и результат будет самым качественным. Конечно, можно сделать все и самостоятельно, сэкономив не малую сумму, но никто не будет гарантировать качество в таком случае.

Покраска.

Применение химии — данный метод является самым дешевым, самым быстрым и самым простым, но имеет временную эффективность. В среднем, флакончика одного средства хватит на несколько восстановительных операций. Правда через неделю или после первого дождя / после посещения автомойки от химии не останется и следа, а пластик вновь станет блеклым. Также, данный метод не поможет при глубоких царапинах.

Применение химии.

Личный опыт.
Так как на моём автомобиле установлены пластиковые боковые юбки / пороги, а также пластиковые детали переднего и заднего бампера, решил попробовать восстановить их цвет. После покупки автомобиля, я покрасил данные детали аэрозольной краской чёрного цвета, перед эти просто очистив и обезжирив их. В итоге — она начала облазить после зимы. Прочитав много разных методов в интернете и попробовав химию, которая действительно держит привлекательный внешний вид всего пару дней / неделю, решил попробовать что-то из подручных материалов, так как строительного фена, к сожалению, не имею.
Было решено купить пару листов наждачной бумаги с зернистостью в 280, 600, 1200 и 2500. Также, была куплена банка растворителя и крем для обуви KIWI® Shoe Polish (в железной банке).

KIWI® Shoe Polish.

Растворителем и тряпками была снята вся старая краска, которая была покрашена на скорую руку, после чего все чёрные пластиковые детали (юбки / пороги и нижние части бамперов) были зашкурены наждачной бумагой в порядке нарастания зернистости и очищены растворителем.
После данных манипуляций, я помыл автомобиль и, когда он полностью высох, нанёс на юбки / пороги и нижние части бамперов с помощью кухонной губки крем для обуви KIWI® Shoe Polish. Наносил я его не мало и в 2-3 слоя, на все детали ушло две трети от всей банки. После чего я решил оставить крем на пластиковых деталях на ночь (хотя высыхает он очень быстро), а с утра вытер детали от остатков крема.
Про данный метод подумал, когда чистил дома ботинки, чтобы спрятать их на летний период. И подумав, что в состав него входят разные воски, краситель и другие компоненты, решил попробовать на пластике. В интернете нашёл комментарии людей, что они использовали KIWI® Leather Dye для чернения пластика и он держится довольно долго. Многие используют этот же KIWI® Leather Dye для подкрашивания кожаных изделий интерьера автомобиля.

KIWI® Leather Dye.

Результат.
Чернение держится уже 3 месяца и выглядит отлично. С огромным страхом ждал первую мойку, но, даже после десятка моек со щёткой и моющими средствами, пластиковые детали выглядят очень хорошо и свежо. Результатом очень доволен и могу рекомендовать.

Был рад поделится с Вами своим опытом. Возможно Вы знаете или пользовались какими-то методами по восстановлению пластика? Если да — пишите в комментарии, пусть остальные люди будут пользоваться Вашими советами!

P.S. К сожалению, фотографии не делал, а погода не позволяет это сделать в данный момент. Но обещаю, что прикреплю фотографии моего результата.

Дополнение №1. Заранее простите, друзья, что так долго тянул с фотографиями. К сожалению, то погода не позволяла, то работа началась и не было времени. Прикрепляю ниже фотографии результатов, которые я достиг благодаря чернению с KIWI® Shoe Polish. Держится долго и выглядит хорошо.

Дополнение №2. Через некоторое время, не быстро конечно, эфект пропал и я решил обработать пластик горелкой. Изначально хорошо прошёлся очистителями различными, чтобы остаточно смыть KIWI® и тогда обработал горелкой. Эффект отличный и практически вечный.

Вид сзади. Вид сбоку.

Как зачернить пластик? Хелп

ЗЫ. Лучше отработки в то время ничего не нашол. Хватает сей процедуры на 1-2 месяца.

Я здесь живу

• 28.02.2008

• #10

Adrian

• 28.02.2008

• #11

Maggolf

Мастер советчик

• 29.02.2008

• #12

ruslan.b4

Мастер советчик

• 29.02.2008

• #13

Adrian

• 29.02.2008

• #14

Night Patrol

Участник

• 14.03.2008

• #15

Красил. Краску покупал для пластика.
Передний бампер снимал, потом заманался и делал остальное на машине. Обклеивал все газетами и строительным скотчем (прозрачным ни в коем случае).
Процедура такая: наносится слой, ждем засыхания и, когда почти засох — второй слой и тут же практически сразу сверху покрываем автомобильным лаком (то же в баллончике продается), что бы в краску впитался. Опять ждал почти полного засыхания, но уже лака (20-30 мин) и покрывал вторым слоем. Если лаком не покрыть все смоется мойкой месяца через два, а так и полирнуть можно. Что я и сделал дней через пять покрыл полиролью и натер. Когда выехал из двора первый же владелец такого же Пассата меня остановил и стал спрашивать как я такую черноту навел (бампера, накладки, корпуса зеркал и т.д.), мне уже на тот момент казалось, что так и должно быть. Черные, прорезиненные накладки на крыше красил водостойким маркером, ну и остальные резинки тоже.

Главное помнить: при покраске на улице, самому, делать это не на солнце, без ветра и пыли, в закутке, где ни будь. Иначе песок впитается в краску, ветер снесет аэрозольное облако, а солнце испортит цвет и всю процедуру впитывания.

На второй машине уже не делал. Так как: а) не черная, б) много мороки.
Но результат того стоит.
А-а-а, я еще фонари тонировал, но это не в эту тему…

VW Passat B3 Variant 2.0 2E 1991 ABS
AUDI 100 C4 Sedan 2.3 AAR 1991 ABS
VW Passat B3 Sedan 1.8 RP 1989 —— продан

Чем начернить наружный пластик?

«систематизированная информация по возвращению черного цвета на внешний пластик:

1. фен — вы плавите пластик. плавите структуру. равномерность цвета не гарантируется.

2. всевозможние полироли для пластика, чернители пластика, гуталины, губки для обуви, глицериновая(мыльная) вода, антисиликоновый обезжириватель — все имеет разную долгожительность. подразумевает, что вы задрот и мажете каждый раз после мойки да и вообще регулярно.
рекомендую плак.

3. покраска
у покраски вариантов много.
можно удалить структуру, и воссоздать ее структурной краской. можно просто окрасить в полумат без структуры. можно в случае отсутствия повреждений на пластике восстановить цвет путем окрашивания. структура будет оригинальная. матовость также регулируется. в любом случае настоятельно рекомендую колхозом не заниматься и обратиться к мастерам своего дела.

далее наиболее осмысленные реплики клубней за несколько лет.»

Ну там арки, пороги, бампера? Перепробовал кучу всякой химии. Все жирное (пыль моментом прилипает) и быстро смывается. На вортексе видел народ мажет кремом для обуви. конкретно Kiwi leather dye. грят на века чернит. именно такую в магазинах не нашел. нашел похожую фигню тоже от «киви». опять быстро смылась. видел еще народ феном греет пластик и тот чернеет (опять же на вортексе). еще не пробовал, боюсь оплавить. а кто еще какие способы знает?

Как сделать Чернитель пластика своими руками?

Итак смешиваем глицерин и воду, соотношение 1:2, 1 часть глицерина и 2 части воды, отмерил по флакону! ПОЛУЧАЕМ БЮДЖЕТНЫЙ ЧЕРНИТЕЛЬ ШИН И ВНЕШНЕГО ПЛАСТИКА АВТО!))) Чернение заднего бампера, низ/пластик, одна часть обработана — другая нет! НЕ ЗАБЫВАЕМ СТАВИТЬ ПЛЮСИКИ И НАЖИМАТЬ ПАЛЬЧИК ВВЕРХ!

Как чернить салон?

Формула для чернения пластика: 1 Пузырёк Глицерина на пол литра воды. После мойки необходима сушка салона. В противном случае может завонять. Фото ДО жалко не сделал, но эффект я заметил.

Чем можно чернить пластик?

Пошаговая процедура чернения:

1. Опрыскайте поверхность пластика «очернителем».
2. Подождите 2-3 минуты, чтобы раствор впитался.
3. При необходимости дополните покрытие нанесением с помощью губки. …
4. Дождитесь полного высыхания участков, на которые наносился химический препарат.

Как дешево чернить резину?

Хозяйственное мыло — пожалуй, самое дешевое средство, пригодное для чернения шин. Его можно наносить с помощью предварительно намыленной щетки, а можно, растворив крошку мыла в воде, нанести состав губкой. Смывать мыло не нужно: когда оно высохнет, резина приобретет красивый и глубокий черный оттенок.

Как чернить пластик глицерином?

Вернуть им былую черноту реально при помощи всё того же глицерина. Можно использовать остатки раствора от полировки кузова, а можно приготовить новый раствор, но более крепкий. Для этого нужно смешать одну часть глицерина с тремя частями воды, после чего натираем все помутневшие пластиковые детали.

Чем чернить торпеду автомобиля?

Некоторые эксперты советуют для полировки торпедо использовать оливковое масло, но на самом деле подойдет почти любое масло, будь то оливковое, растительное или кокосовое. Кстати, есть еще одно замечательное средство, которое может вернуть былой блеск пластиковой консоли автомобиля.

Можно ли восстановить пластик?

К наиболее эффективным из них можно отнести реставратор пластика, использование полироли, геля-пластификатора или специальной пленки. Также восстановить внешность пластика можно путем нагревания строительным феном.

Как восстановить черный цвет пластика?

Оливковое масло может помочь восстановить естественный черный цвет пластика. Для этого необходимо очистить обесцвеченные и выцветшие участки. Налейте немного оливкового масла на ткань или бумажное полотенце. Этого количества должно хватить, но при необходимости всегда можно добавить еще.

Как убрать царапины на черном бампере?

Как убрать царапины на бампере без покраски

1. 1) При помощи губки с водой очищаем поврежденный участок от пыли и грязи. Даем немного просохнуть.
2. 2) Распыляем спрей на место повреждения.
3. 3) Интенсивно растираем и полируем тряпкой поцарапанный участок до тех пор, пока поверхность не будет гладкой и царапин не будет видно.

Как вернуть блеск пластику?

Применение зубной пасты

1. Поверхности очищаются от пыли и загрязнений. …
2. Пластик обезжиривается, ополаскивается и просушивается.
3. На чистую фланелевую тряпочку наносится зубная паста. …
4. Образовавшаяся кашица смывается. …
5. Остатки зубной пасты удаляются влажной губкой.

Как устранить царапины на пластике?

5 способов убрать царапины с пластика в машине

1. Эксплуатация автомобиля не обходится без появления царапин на пластиковых деталях салона. Многие думают, что это необратимо, однако есть несколько простых способов вернуть авто привлекательный вид.
2. Полировка пластика. …
3. Использовать корректор. …
4. Прогрев царапин феном. …
5. Зажигалка. …
6. Экстренные меры. …
7. Итог.

Чем мазать резину для блеска?

Существуют следующие средства для чернения шин:

1. Гуталин.
2. Глицерин.
3. Хозяйственное мыло.
4. Силиконовое масло.
5. Использование специального состава

Как защитить резину от растрескивания?

Если вы хотите защитить покрышки от растрескивания и нейтрализовать последствия негативных атмосферных явлений на поверхности резины, используйте кондиционеры резины и пластика ХАДО, а также силиконовую смазку или универсальную густую смазку-спрей.