Снятие торпеды, замена радиатора печки (отопителя) — Hyundai Accent, л., года на DRIVE2
Потяните панель на себя, преодолевая фиксаторы крепления панели. Для снятия панели кондиционера, снимите маленький бардачок потянув его на себяи выкрутите шуруп за бардачком.
Поддеваем в углу панель кондиционера, и вытягиваем. Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с правой стороны. Выверните по два болта верхнего крепления консоли панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка с левой… Со стороны комбинации приборов выверните два болта крепления панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка.
Нажмите на два фиксатора скобы крепления троса привода спидометра к панели приборов… как снять переднюю панель на хендай акцент Со стороны вещевого ящика выверните два боковых болта… Аналогичным образом отсоедините тягу 2 от держателя на отопителе и от заслонки распределения воздушных потоков.
Со стороны вещевого ящика отсоедините тягу от держателей на корпусе отопителя… Выверните два винта крепления накладки центральной консоли панели приборов. Так расположены держатели 2 и фиксаторы 1 накладки центральной консоли панели приборов. Подденьте отверткой накладку в местах расположения ее держателей… Отсоедините колодку жгута проводов от электронных часов. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателей противотуманного света в задних фонарях 1, аварийной сигнализации 2 и обогрева заднего стекла 3.
Снятие и установка панели приборов
Отсоедините колодку жгута проводов от переключателя режимов работы вентилятора отопителя… Отсоедините патрон с лампой от корпуса пепельницы, повернув патрон против часовой стрелки; извлеките из держателя в центральной консоли панели приборов жгут проводов и отведите его в сторону. Снимается легко! Всё, вытаскиваем торпеду, чтоб не мешалась.
И в районе руля, на выступе, по 2 болта с обеих сторон. Далее сначала снимаем его справа, и тащим на себя, он снят, отводим в сторону, доступ к печке открыт! Но, как только я начал осознавать сколько проблем вызовет демонтаж всего и вся, передумал, ибо заводской шумки там и так приличное количество.
В итоге вибропласт пошел на придание пластиковым панелям благородного весу. Так как раздражали потрескивания не только торпеды, но и меж-дверных перегородок, то шумить было решено и их тоже однозначно.
Снятие передней панели Хендай Акцент
Сам процесс разборки торпеды довольно подробно описан. От себя могу добавить то, на что стоит обратить внимание: Многие шурупы вкручены в панель изнутри, к некоторым сложно добраться, а к некоторым — невозможно, пока панель еще не снята.
Например, к этим держателям провода никак не подобраться, поэтому с него просто придется обрезать изоленту и вытянуть провод. С тросиком спидометра я не сразу догадался что делать.
Он не дает снять панель даже когда все откручено, и сам никуда не двигается. Чтобы его снять, нужно нажать усики на его пластиковом держателе, подковырнуть держатель идет тугои вынуть его из паза поднять вместе с тросом. Тогда можно выдавить сам тросик из держателя, и торпеду можно будет снять.
Руль тоже придется снять, потому как он не дает панели пройти вверх между ним и лобовым стеклом.
Снятие торпеды, замена радиатора печки (отопителя)
Всем привет. Не раз пытался найти информацию о том, как разобрать торпеду на акценте, но к сожалению столкнулся с тем, что в инете практически ничего нет.
А тут товарищ попросил помочь ему поменять радиатор печки, что подразумевает полную разборку торпеды. Я не смог удержаться, и взял с собой фотоаппарат.
Далее я подробно расскажу, как все разбирается. Если честно, то думал, что будет много проблем, но на моё удивление, сложного ничего не оказалось!
Раз уж разобрали всю торпеду, было принято решение, сделать за одно и шумоизоляцию, но об этом в отдельной статье.
инструменты:
1. отвертки + и —
2. ключи на 10, 12
3. головки на 10 и 12
4. пластиковые хомуты
5. пассатижи
вроде как и все.
И так: отодвигаем кресла полностью назад, снимаем центральную консоль, для этого:
1. отсоединяем тросики, откручиваем 2 самореза в области подстаканников, и вытаскиваем её, фото нет, про это уже много писали.
2. чтоб снять один из тросиков, полностью откручиваем бардачок, держится он на 2х болтах.
Затем снимаем панель приборов и весь пластик под рулём. Держится все на саморезах.
Тут совет: открутили например 4 самореза, которые держат панель приборов, вытащили её, а саморезы вкрутите обратно, таким образом проще будет собирать и ничего не потеряется!
Далее снимаем панели передних стоек и панельки под ногами:
Панели стоек снимаются путём оттягивания вниз, но осторожно, чтоб не сломать крепления.
Чтобы снять нижние панели, можно снять накладку на порог, но мне было лень, поэтому я её просто приподнял немного, и вытащил панель из под неё.
Затем откручиваем примерно 17 болтов на 10, они чёрные, их почти везде видно.
1. по одному по бокам торпеды со стороны двери.
2. по одному внизу под нижними панелями рядом с петлёй прям в проеме.
3. 2 под панелью приборов.
4. Далее снимаем бороду
, она мешает открутить ещё 4, болта(они снизу в районе крепления самореза бороды), снимаем полностью, чтоб не мешалась.
5. затем по 3 в районе магнитолы, только изнутри, их видно
6. 2 слева и справа от бардачка
7. 1 крепит замок бардачка к трубе
вроде ничего не забыл.
Теперь надо открутить 2 самореза в районе кнопки аварийки, только изнутри. С права откручивается легко, а слева очень не удобно, он держит связку проводов и подлезть к нему сложно, обычной отверткой никак, нужна короткая!
Теперь отсоединяем всю проводку и вытаскиваем её в область панели приборов.
В области панели приборов слева толстый моток проводов прикреплен к торпеде сверху. Открутить не получится, режем черную ленту и снимаем, при установке используем пластиковые хомуты. 
вроде и все, можно снимать торпеду.
Тут некоторые подумают, что надо снять руль. Мы тоже так думали, но решили попробовать сначала вытащить без снятия.
Снимается легко!
Всё, вытаскиваем торпеду, чтоб не мешалась.
вид без торпеды, на фото печка тоже уже снята, но об этом ниже
Чтобы было удобно подобраться к корпусу отопителя, снимаем трубу(усилитель) справа он держится на 2х гайках на 12
, слева на 1 болтике и 2х гайках на 12.
И в районе руля, на выступе, по 2 болта с обеих сторон.
Далее сначала снимаем его справа, и тащим на себя, он снят,
отводим в сторону, доступ к печке открыт!
печка снимается посто!
1. отсоединяем 2 шланга со стороны капота.
Убрать зажимы не сложно, а стащит патрубки с трубок удалось примерно с 5-ого раза.
2. откручиваем все болты и гайки на 10, которые крепят сом корпус отопителя, и воздуховода.
справа болты сверху и снизу, слева только сверху.
3. И, собственно, снимаем корпус.
Снятие приборной панели на Хендай Акцент
Многие автомобилисты сталкивались с тем что приходилось снимать панель приборов. Но не каждый может это сделать самостоятельно. Этот процесс довольно трудоемкий и сложный, и занимает достаточное количество времени, вплоть до нескольких часов, или целый день. Снять панель на Hyundai Accent потребуется нервы инструментарий, а также массу времени, поэтому если не уверены, то необходимо обратиться с этим вопросом в автосервис.
Видео
Видеоматериал подробно расскажет, как снять панель приборов на Hyundai Accent, а также поведает о всех тонкостях и нюансах проводимого процесса, даст необходимые рекомендации
Процесс снятия
Прежде чем приступить непосредственно к процессу снятие Центральной панели Hyundai Accent, стоит определить причины, по которым потребуется непосредственного проведения процесса:
- Первое, пожалуй, единственная Основной причиной является замена радиатора печки, конечно некоторые автомобилисты умудряются провести процесс без снятия панели, Но это достаточно проблематично, Поэтому придётся снимать всё-таки панель.
- Второй причиной может стать неисправность проводки при которой потребуется снятие панели.
- Третьей причиной может стать нарушение конструктивных элементов кузова и, и других конструктивных элементов под панелью.
Пожалуй, три основных причины рассмотрены, поэтому можно приступить непосредственно к процессу рассмотрения поэтапного снятия панели приборов:
Для начала стоит понимать, что необходимо обзавестись инструментов, так для снятия панели приборов автомобилисту потребуется ключи на 12, 14, 17, головки на 10 и 12, вороток, удлинитель, набор разных отвёрток, пассатижи.
И так собрались с мыслями запаслись времени в инструментальном и приступаем непосредственно к процессу:
- Первым делом отсоединяем в минусовую клемму с аккумулятора, но всё-таки рекомендуется снять аккумулятор полностью, чтобы ничего не коротнуло.
- Со стороны водителя находим крепежные винты рычага открытия. выкручиваем их, и отвозим в сторону
- Теперь выкручиваем четыре винта крепления нижней облицовки, и снимаем её.
- А цепляем два держателя Нижняя облицовки, после чего ее удастся снять.
- Ремонтируем нижнюю облицовку, при этом стоит проводить этот процесс аккуратно, поскольку могут быть другие крепежные элементы.
- Теперь необходимо снять диагностический разъём, он находится под нижней облицовкой, для этого выкручиваем два винта крепления.
- Переходим на правую сторону, открываем вещевой ящик.
- В вещевом ящике находим фиксатор ограничителя, вынимаем их.
- Теперь, необходимо выкрутить винты крепления вещевого ящика, и можно его демонтировать.
- Далее необходимо отсоединить проводку корректора фар.
- Поскольку нам будет мешать кожух рулевой колонки, его необходимо демонтировать.
- Будет мешать рулевое колесо, поэтому проводим демонтаж его в сборе.
- Теперь необходимо демонтировать комбинацию панели приборов.
- Стоит понимать, что придется снимать облицовка тоннеля пола, поскольку она будет мешать.
- Придётся снять тяги от держателя на корпусе печки.
- Со стороны бардачка также демонтируемый Тягу держателя на корпусе печки
- Также придётся отсоединить тягу от держателя на крышки салонного фильтра.
- Тяга заслонки управления рециркуляцией воздуха также необходимо демонтировать.
- Когда все тяги отсоединены, необходимо открутить два винта крепления накладки Центральной панели.
- Но не так всё просто, накладка сидит плотно, поэтому придётся при помощи отвертки поддеть её.
- Также удерживается 4 фиксатора накладку, и также их необходимо при помощи отвертки от щёлкнуть.
- Отключаем питания от электронных часов.
- Теперь необходимо отключить колодки жгута проводов от противотуманок, обогрева заднего стекла и аварийки.
- Теперь необходимо отключить колодку проводов переключателя режимов вентилятора печки.
- Когда всё отсоединена, можно снять накладку панели приборов.
- Переходим к разбору пепельницы.
- Я начала необходимо отключить патрон с лампой под корпуса пепельницы.
- Теперь необходимо отключить патрон прикуривателя.
- При помощи пассатижей подключаем провода от консоли панели приборов.
- Теперь можно достать прикуриватель с патроном, и с лампой.
- Продолжаем разбирать электрику, отсоединяем 3 колодки проводов, которые находятся в левой части панели.
- Необходимо также разъединить колодки, что расположены в нижней облицовки панели приборов.
- Теперь необходимо отключить антенну.
- В левой части приборной панели находятся два мента которому панель крепятся к кузову, откручиваем.
- С правой стороны проводим ту же операцию что и слева.
Для проведения сборки, необходимо выполнить все операции в обратном порядке.
Вывод
Как видно демонтаж панели приборов на Hyundai Accent занимает достаточно времени и сил. Этот процесс трудоемкий и сложный, занимает очень много времени если вы проводите его в первый раз. Напоминаем, если прочитал эту статью, вы не поняли, как снимать панель приборов, то необходимо обратиться в специализированный автосервис, который поможет вам провести все операции.
Как снять торпеду с хендай акцента
Снятие торпеды, замена радиатора печки (отопителя) — Hyundai Accent, л., года на DRIVE2
Потяните панель на себя, преодолевая фиксаторы крепления панели. Для снятия панели кондиционера, снимите маленький бардачок потянув его на себяи выкрутите шуруп за бардачком.
Поддеваем в углу панель кондиционера, и вытягиваем. Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с правой стороны. Выверните по два болта верхнего крепления консоли панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка с левой… Со стороны комбинации приборов выверните два болта крепления панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка.
Нажмите на два фиксатора скобы крепления троса привода спидометра к панели приборов… как снять переднюю панель на хендай акцент Со стороны вещевого ящика выверните два боковых болта… Аналогичным образом отсоедините тягу 2 от держателя на отопителе и от заслонки распределения воздушных потоков.
Со стороны вещевого ящика отсоедините тягу от держателей на корпусе отопителя… Выверните два винта крепления накладки центральной консоли панели приборов. Так расположены держатели 2 и фиксаторы 1 накладки центральной консоли панели приборов. Подденьте отверткой накладку в местах расположения ее держателей… Отсоедините колодку жгута проводов от электронных часов. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателей противотуманного света в задних фонарях 1, аварийной сигнализации 2 и обогрева заднего стекла 3.
Снятие и установка панели приборов
Отсоедините колодку жгута проводов от переключателя режимов работы вентилятора отопителя… Отсоедините патрон с лампой от корпуса пепельницы, повернув патрон против часовой стрелки; извлеките из держателя в центральной консоли панели приборов жгут проводов и отведите его в сторону. Снимается легко! Всё, вытаскиваем торпеду, чтоб не мешалась.
И в районе руля, на выступе, по 2 болта с обеих сторон. Далее сначала снимаем его справа, и тащим на себя, он снят, отводим в сторону, доступ к печке открыт! Но, как только я начал осознавать сколько проблем вызовет демонтаж всего и вся, передумал, ибо заводской шумки там и так приличное количество.
В итоге вибропласт пошел на придание пластиковым панелям благородного весу. Так как раздражали потрескивания не только торпеды, но и меж-дверных перегородок, то шумить было решено и их тоже однозначно.
Снятие передней панели Хендай Акцент
Сам процесс разборки торпеды довольно подробно описан. От себя могу добавить то, на что стоит обратить внимание: Многие шурупы вкручены в панель изнутри, к некоторым сложно добраться, а к некоторым — невозможно, пока панель еще не снята.
Например, к этим держателям провода никак не подобраться, поэтому с него просто придется обрезать изоленту и вытянуть провод. С тросиком спидометра я не сразу догадался что делать.
Он не дает снять панель даже когда все откручено, и сам никуда не двигается. Чтобы его снять, нужно нажать усики на его пластиковом держателе, подковырнуть держатель идет тугои вынуть его из паза поднять вместе с тросом. Тогда можно выдавить сам тросик из держателя, и торпеду можно будет снять.
Руль тоже придется снять, потому как он не дает панели пройти вверх между ним и лобовым стеклом.
Как снять торпеду hyundai accent
Как заменить радиатор печки на Hyundai Accent(снять торпеду)
При замене радиатора печки, необходимо почти полностью разобрать торпеду на Hyundau Accent. Сегодня мы попытаемся показать, как это сделать в данной инструкции. Из инструментов нам понадобятся : разные отвертки, набор ключей и головок, плоскогубцы, возможно и другие стандартные инструменты, гаражные.
Для начала нужно максимально сильно отодвинуть сидения назад, чтобы было удобней работать. Передняя панель, почти вся держится на саморезах. Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов. 
Продолжаем снимать пластик, со стоек они снимаются просто вниз, только не надо сильно тянуть, дабы не сломать оригинальные крепления. Снизу панелька укрепляется под порог, достаточно немного приподнять и можно демонтировать ее.
На фото мы постарались пометить все болты, которые придется открутить: 
Придется убрать и бороду, так как из-за нее нет доступа к последним четырем саморезам снизу. Проводку подвешиваем лучше сверху, гдето у панели приборов, чтобы не мешала в работе. Не забываем вооружиться хомутами, так как крепежную ленту придется порезать.
В нашем случае получилось снять торпеду, без того, чтобы трогать руль, это не так сложно. 
Советуем убрать трубу усилителя, хотя бы с одной стороны. 
теперь нужно снять печку с вашего Accent. В первую очередь убираем оба шланга, помеченные на фото: 
Убираем все гайки на 10, они держать корпус отопителя и снимаем его: 
Осталось поменять радиатор и собрать все в обратном порядке.
Для владельцев тойота джи ти 86, эта инструкция тоже полезна, почти точно также снимается радиатор печки и на Тойоте.
Сходное
Если у вас есть Hyundai Accent производства между 94-99 годами и вы хотите удалить заводское радио, чтобы установить новое, вам…
Данное видео на русском языке, что удобнее для понимания самого процесса ремонта зажигания на Hyundai Accent. Хотя на самом деле,…
Сегодня мы вам покажем, как сделать ангельские глазки на Hyunai Accent своими руками. Это не очень трудно, нужно лишь запастись…
Снятие торпеды, замена радиатора печки (отопителя)
Всем привет. Не раз пытался найти информацию о том, как разобрать торпеду на акценте, но к сожалению столкнулся с тем, что в инете практически ничего нет.
А тут товарищ попросил помочь ему поменять радиатор печки, что подразумевает полную разборку торпеды. Я не смог удержаться, и взял с собой фотоаппарат.
Далее я подробно расскажу, как все разбирается. Если честно, то думал, что будет много проблем, но на моё удивление, сложного ничего не оказалось!
Раз уж разобрали всю торпеду, было принято решение, сделать за одно и шумоизоляцию, но об этом в отдельной статье.
инструменты:
1. отвертки + и —
2. ключи на 10, 12
3. головки на 10 и 12
4. пластиковые хомуты
5. пассатижи
вроде как и все.
И так: отодвигаем кресла полностью назад, снимаем центральную консоль, для этого:
1. отсоединяем тросики, откручиваем 2 самореза в области подстаканников, и вытаскиваем её, фото нет, про это уже много писали.
2. чтоб снять один из тросиков, полностью откручиваем бардачок, держится он на 2х болтах.
Затем снимаем панель приборов и весь пластик под рулём. Держится все на саморезах.
Далее снимаем панели передних стоек и панельки под ногами:
Панели стоек снимаются путём оттягивания вниз, но осторожно, чтоб не сломать крепления.
Чтобы снять нижние панели, можно снять накладку на порог, но мне было лень, поэтому я её просто приподнял немного, и вытащил панель из под неё.
Затем откручиваем примерно 17 болтов на 10, они чёрные, их почти везде видно.
1. по одному по бокам торпеды со стороны двери.
2. по одному внизу под нижними панелями рядом с петлёй прям в проеме.
3. 2 под панелью приборов.
4. Далее снимаем бороду
, она мешает открутить ещё 4, болта(они снизу в районе крепления самореза бороды), снимаем полностью, чтоб не мешалась.
5. затем по 3 в районе магнитолы, только изнутри, их видно
6. 2 слева и справа от бардачка
7. 1 крепит замок бардачка к трубе
вроде ничего не забыл.
Теперь надо открутить 2 самореза в районе кнопки аварийки, только изнутри. С права откручивается легко, а слева очень не удобно, он держит связку проводов и подлезть к нему сложно, обычной отверткой никак, нужна короткая!
Теперь отсоединяем всю проводку и вытаскиваем её в область панели приборов.
Тут некоторые подумают, что надо снять руль. Мы тоже так думали, но решили попробовать сначала вытащить без снятия.
Всё, вытаскиваем торпеду, чтоб не мешалась.
Чтобы было удобно подобраться к корпусу отопителя, снимаем трубу(усилитель) справа он держится на 2х гайках на 12
, слева на 1 болтике и 2х гайках на 12.
И в районе руля, на выступе, по 2 болта с обеих сторон.
Далее сначала снимаем его справа, и тащим на себя, он снят,
отводим в сторону, доступ к печке открыт!
печка снимается посто!
1. отсоединяем 2 шланга со стороны капота.
Убрать зажимы не сложно, а стащит патрубки с трубок удалось примерно с 5-ого раза.
2. откручиваем все болты и гайки на 10, которые крепят сом корпус отопителя, и воздуховода.
справа болты сверху и снизу, слева только сверху.
3. И, собственно, снимаем корпус.
Снятие и установка панели приборов
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 17», головки торцовые «на 10», «на 12», удлинитель, вороток, отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните винты крепления рычага привода замка капота к нижней облицовки панели приборов и, не отсоединяя троса, отведите его в сторону (см. «Снятие и установка замка капота и привода замка» ).
3. Выверните четыре винта крепления нижней облицовки панели приборов…
4. …и, преодолевая сопротивление двух держателей…
Так расположены держатели нижней облицовки панели приборов.
6. Выверните два винта крепления колодки диагностики к облицовке и отведите в сторону колодку вместе со жгутом проводов.
7. Откройте вещевой ящик, потянув на себя его ручку.
Величина открытия вещевого ящика лимитирована двумя ограничителями, расположенными на боковых стенках ящика.
8. Нажмите на фиксатор ограничителя открывания вещевого ящика…
9. …и снимите ограничитель, выведя его через отверстие в боковой стенке ящика.
10. Аналогичным образом снимите второй ограничитель.
11. Выверните четыре винта и снимите вещевой ящик.
12. Отсоедините колодку жгута проводов от электрокорректора фар (см. «Замена электрокорректора фар» ).
17. Отсоедините со стороны рулевой колонки тягу 1 от ее держателя на корпусе отопителя…
18. …и отсоедините тягу от заслонки регулятора температуры поступающего в салон воздуха. Аналогичным образом отсоедините тягу 2 от держателя на отопителе и от заслонки распределения воздушных потоков.
19. Со стороны вещевого ящика отсоедините тягу от держателей на корпусе отопителя…
20. …и на крышке фильтра поступающего в салон воздуха…
21. …затем отсоедините тягу от заслонки управления режимом рециркуляции поступающего в салон воздуха.
22. Выверните два винта крепления накладки центральной консоли панели приборов.
Так расположены держатели 2 и фиксаторы 1 накладки центральной консоли панели приборов.
23. Подденьте отверткой накладку в местах расположения ее держателей…
24. …отожмите четыре фиксатора и отведите накладку в сторону, насколько позволяет длина проводов.
25. Отсоедините колодку жгута проводов от электронных часов.
26. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателей противотуманного света в задних фонарях 1, аварийной сигнализации 2 и обогрева заднего стекла 3.
27. Отсоедините колодку жгута проводов от переключателя режимов работы вентилятора отопителя…
28. …и снимите накладку консоли панели приборов, выведя тяги приводов заслонок отопителя из отверстия в панели.
29. Отсоедините патрон с лампой от корпуса пепельницы, повернув патрон против часовой стрелки; извлеките из держателя в центральной консоли панели приборов жгут проводов и отведите его в сторону.
30. Отсоедините от патрона прикуривателя колодку жгута проводов (см. «Снятие и установка патрона прикуривателя» ).
31. Отсоедините колодки жгутов проводов от консоли панели приборов, сжав фиксаторы хомута их крепления…
33. Извлеките из прикуривателя патрон с лампой и отведите его в сторону.
34. Разъедините три колодки жгутов проводов, расположенные в левой нижней части панели приборов.
35. Разъедините колодки жгутов проводов, расположенные со стороны нижней облицовки панели приборов.
36. Со стороны консоли панели приборов (в левой ее части) разъедините контактный разъем провода антенны.
37. Выверните два болта крепления панели приборов к кузову с левой стороны.
38. Выверните два болта крепления панели приборов к кузову с правой стороны.
39. Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с левой стороны.
40. Выверните два болта нижнего крепления консоли панели приборов с правой стороны.
41. Выверните по два болта верхнего крепления консоли панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка с левой…
43. Со стороны комбинации приборов выверните два болта крепления панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка.
44. Нажмите на два фиксатора скобы крепления троса привода спидометра к панели приборов…
45. …извлеките трос в сборе со скобой его крепления из прорези в панели и отведите его в сторону.
46. Со стороны вещевого ящика выверните два боковых болта…
47. …и один средний болт крепления панели приборов к кронштейнам усилителя панели передка.
48. Выведите фиксатор верхнего крепления центральной консоли панели приборов из отверстия в кронштейне усилителя панели передка с левой стороны.
49. Выведите фиксатор верхнего крепления центральной консоли панели приборов из отверстия в кронштейне усилителя панели передка с правой стороны…