Прописываем Иммобилайзер в Эбу и Ключи через Honda Him Ч.6
— Номер кузова нового Эбу, (Но и можно зайти и Прописать все по старому номеру кузова — который написан у вас в документах) — я так и сделал… Я Пробовал заходил через обо номера кузова через старый и новый.
2 — Далее
— Включаем ноутбук
— Если не настроено (Дата и время) настраиваем на текущее!
— Ну и собственно — подключаемся к obd2 разъему — и включаем зажигание в 2 положение!
3 — Далее
— Заходим в Honda Diagnostic System — нажимаем F12 — ставим регион Япония
— Нажимаем верхнюю кнопку с правой стороны — "Выберите новое транспортное средство".
— Выполняется инициализация диагностической системы Honda.
— Вводим вин номер или номер кузова — как правильно — см предыдущий пост пункт 11.
— Заходим в меню системы — Иммобилайзер —
— Жмем Замена блока Иммобилайзера и потом (после прописки иммобилпайзера) таким же путем —
— Заходим в меню Ключи — Выполнить перезапись ключей
Там будет нужно ввести Код PCM MaRIS — генерируем с помощью — Генератора кодов — как это делать есть видео —
4 —
И далее все как на видео!
Код PCM Везде один и тот же — у меня был 5012 (если вы конечно делается все в один день)
===================
Ну и Собственно и Все! :))
Завел авто — минут 10 поработал прогрелась — и все можно ехать))
Потом прокатился — все норм ни каких ошибок не вылезло.
И Да — Зашел снова — Посмотрел какая стоит на новом мозгу Прошивка авто — И о чюдо)))) там стоит последняя прошивка (т.е на старом стояла J54, а сейчас J57) а это значит… не надо обновлять))))
И Автомат Немного, но работает как то по другому, не лучше и не хуже — пока не разобрался))
Как прописать иммобилайзер в эбу своими руками
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как прописать иммобилайзер в эбу своими руками?».
Случилась неприятность, пришлось менять двигатель + ЭБУ (Электронный блок управления). И все бы ни чего, но вот иммобилайзер встроенный не дает машине завестись более чем на 5-10 секунд. Неделю просидев на форумах нашлось несколько вариантов:
1. Хлопанье дверьми, нажимание педалей, моргание фарами — вариантов таких около 3-х было найдено, ни чего не подошло.
# «1. Технически возможно прописать в память мозгов до 7 ключей
2. Прописывание основного ключа (master) и дополнительно (valet/ sub-key) производится по-разному
3. Также есть процедура стирания всех ключей из памяти (кроме того, что находится в данный момент в замке зажигания) — это полезно сделать один раз после покупки авто, чтобы быть уверенным, что в памяти машины только те ключи, которые находятся у вас на руках.
I. Процедура стирания всех ключей из памяти авто (кроме того, что находится в замке зажигания):
1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится стереть ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 6 раз
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 7 раз
4. В течении 10 секунд вытащите ключ из замка зажигания. Если не вытаскивать ключ более 30 секунд с момента первого нажатия на педаль тормоза в пункте 3, то процедура стирания отменяется
5. В течении 20 секунд не производите никаких действий. По истечению этого времени все ключи будут стерты
II. Процедура «ручного» прописывания нового master-key:
1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится добавить другие ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 5 раз
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 6 раз
4. В течении 10 секунд вытащите старый ключ и вставьте новый (с заранее нарезанным жалом), включите зажигание
5. В течении 10 секунд нажмите и отпустите педаль газа 1 раз (индикатор Security начнет мигать)
6. По истечении 60 секунд индикатор Security потухнет. Это будет подверждением успешного добавления нового ключа в память машины
Если индикатор не потух — пробуйте с начала.
7. Для завершения режима прописывания в течении 10 секунд после того как индикатор Security потух необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз
III. Процедура прописывания дополнительного ключа (sub-key/valet):
1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится добавить другие ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 4 раза
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 5 раз
4. В течении 10 секунд вытащите старый ключ и вставьте новый (с заранее нарезанным жалом), включите зажигание
5. В течении 10 секунд нажмите и отпустите педаль газа 1 раз (индикатор Security начнет мигать)
6. По истечении 60 секунд индикатор Security потухнет. Это будет подверждением успешного добавления нового sub-key в память машины
Если индикатор не потух — пробуйте с начала.
7. Для завершения режима прописывания в течении 10 секунд после того как индикатор Security потух необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз»
2. И тут мне попался маловероиятный вариант, так как сразу было сказано что он для Европейцев. Но от безвыходности попробовал, и о ЧУДО, завелась.
# «Данная метода не работает с авто, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.»
В процессе на бортовом появляется процесс самодиагностики системы.
Теперь о минусах:
Машину смог завести только ключом (оба ключа литые, не разборные) который с чипом (судя по весу). Находился он в передней стойке со стороны водителя, в обмотке шлейфа (толи сам иммо, толи обводчик)
В каких случаях требуется прописка ключа
Как прописать новый ключ самостоятельно
Для блокираторов с одной кнопкой
Для автомобилей Мазда
Для автомобилей Ниссан
Для автомобилей Форд
К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера
Сколько стоит прописать ключ?
Комментарии и Отзывы
В каких случаях требуется прописка ключа
Приписывание нового чипа автомобильного блокиратора может потребоваться в таких случаях:
- Если ключ повреждён. Его неисправность может быть связана с поломкой либо износом. Из-за неполадок в работе чипа возникнут проблемы со считыванием кодов микропроцессорным блоком.
- Потребовалось сделать дубликат для других водителей транспортного средства. При изготовлении в ключ устанавливается чип, но он не синхронизирован с меткой в блоке управления.
- Произошло повреждение управляющего модуля в авто.
- Вышла из строя или некорректно работает система зажигания (речь идёт об основном модуле).
Как прописать новый ключ самостоятельно
Чтобы выполнить прописывание иммобилайзера в автомобиле самому, надо использовать чип-транспондер. На многих авто этот элемент называется мастер-ключом.
Перед выполнением задачи рекомендуется заправить бензобак, чтобы в нём было не менее 10 литров горючего.
Универсальное руководство, которое позволяет прописать ключи на большинстве современных авто:
- Все двери машины закрываются, после чего используя обучающий ключ, производится активация зажигания. После этого надо подождать не меньше десяти секунд.
- Зажигание отключается, при этом на контрольном щитке должны моргать индикаторы с интервалом в 5 секунд. Это говорит о том, что процедура привязки проходит верно.
- При активированном зажигании на протяжении пяти секунд надо извлечь обучающий чип и установить новый ключ. Это позволит произвести программирование транспондера в память микропроцессорного модуля. Биппер авто должен издать три звуковых сигнала.
- Затем надо подождать около шести секунд, после чего зуммер автомобиля должен издать двойной звуковой импульс. Затем производится отключение выключателя зажигания, а обученный ключ с чипом извлекается из замка. Следующий элемент надо программировать сразу.
- В выключатель устанавливается новый ключ для обучения. Биппер должен издать тройной звуковой сигнал, а через шесть секунд раздадутся еще два импульса.
- Ключ извлекается из замка, затем устанавливается новый элемент управления, силовой агрегат заводится. Делается пробная поездка на авто.
Пользователь Сергей Соболевский рассказал о том, как прописать ключ в иммобилайзер машины.
Для брокираторов с одной кнопкой прописываем новый транспондер таким образом:
- Все дверные замки машины запираются на ключ.
- На элементе управления основная клавиша нажимается и удерживается. Ее надо зафиксировать в таком состоянии до момента, пока диодная лампочка не перестанет моргать. Если кнопка будет отпущена, световой индикатор должен гореть равномерно, не мигая.
- Клавиша кликается еще раз и лампочка гаснет.
- Открывается водительская дверь, в выключатель устанавливается ключ, на котором еще раз нажимается кнопка.
- Производится активация зажигания. Через 10 секунд его необходимо выключить.
- Спустя 5 сек коммуникатор перейдет в рабочее состояние. В памяти микропроцессорного блока сохраняется информация о новых ключах.
Для автомобилей Мазда процедура программирования выполняется так:
- Подготавливаются все ключи (в замке зажигания не должно быть ни одного).
- Все дверные замки транспортного средства запираются, дверь водителя открывается.
- Следующий шаг должен быть выполнен на протяжении 24 секунд. Ключ в замке зажигания трижды проворачивается из положения Lock в On, и обратно. Затем три раза надо успеть закрыть и открыть водительскую дверь. Следует убедиться, что замки деактивируются и запрутся. Если не успеть этого сделать, процедура привязки повторяется заново.
- Затем надо дважды кликнуть по клавише закрытия Lock либо открытия Unlock на первом ключе с чипом. В этот момент следует внимательно смотреть на дверные замки, чтобы удостовериться, что они заперлись и открылись.
- Аналогичные действия осуществляются со вторым и третьим ключами. При выполнении задачи надо убедиться, что замки закрываются и открываются.
Если процедура привязки была выполнена успешно, то дверные замки после программирования должны автоматически отпереться и запереться.
Пользователь Савва Долесов рассказал о самостоятельном изготовлении ключей, а также их привязке в автомобилях Мазда.
Для автомобилей Ниссан программирование ключа иммобилайзера будет отличаться в зависимости от конкретной модели. Например, в Note для привязки потребуется специальное устройство — SSB Key Programmer.
Процедура программирования на Nissan Note выглядит так:
Для моделей Ниссан Альмера процедура привязки выглядит так:
- С двумя ключами для управления водитель садится в салон машины. Один из них устанавливается в замок и прокручивается, чтобы активировать зажигание.
- Затем шесть раз его надо быстро отключить и включить. Начнут моргать поворотные огни автомобиля. Сам ключ должен располагаться в положении АСС.
- В этот момент на втором ключе надо кликнуть по клавише открытия дверных замков и трижды быстро нажать на закрытие. После последнего зажатия все кнопки одновременно отпускаются.
- Предыдущий пункт повторяется, пока первый ключ находится в замке. Производится активация зажигания и его отключение. На этом процедура привязки завершена.
Для автомобилей Форд процедура выполняется так:
- Для программирования один из ключей управления устанавливается в выключатель зажигания.
- В замке этот элемент проворачивается, производится активация зажигания. Эту процедуру следует осуществить четыре раза на протяжении шести секунд.
- Ключ прокручивается в нулевое положение, чтобы отключить зажигание. В подтверждение биппер издаёт звуковой сигнал, назначение которого — подтвердить готовность микропроцессорного модуля к прописыванию оставшихся ключей. Осуществить манипуляцию надо на протяжении десяти секунд.
- Берется новый ключ, на нем кликается любая клавиша. В подтверждение блок управления издаст звуковой сигнал.
- Аналогичная операция осуществляется с оставшимися ключами. После привязки каждого из них устройство должно издать звуковой сигнал. Сам ключ извлекать из зажигания не нужно (это касается и оригинальных устройств).
- Производится активация зажигания, ключ выставляется во второе положение.
Фотогалерея
К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера
Если выполнить эту задачу своими руками не получается, надо обратиться на СТО — к мастерам, которые занимаются прописыванием новых ключей. Многие станции техобслуживания предоставляют услугу выезда специалиста.
Если автомобиль ещё на гарантии, то заниматься перепрограммированием имеют право только представители дилера.
Сколько стоит прописать ключ?
Стоимость процедуры будет зависеть от модели машины и особенностей работы блокиратора.
| Наименование | Цена, руб. |
| Привязка транспондера иммобилайзера | От 400 до 1500 рублей в среднем |
| Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. | |
Соединение иммобилайзера и ЭБУ, прописать новый ключ. *
Появилась проблема по лямбде, выяснил что виновен блок управления, сгорел диодик. Заказал эбу с разборки, но узнал что в новый эбу надо прописывать иммобилайзер. Как это сделать наиболее простым путем? Ключей в комплекте с блоком нет, диодик перепаять с нового блока не вариант, вдруг там не один диодик сгорел.
Можно перепаять еепром иммо со старого блока в новый, так заработает? И как он хоть выглядит, этот еепром?
Про какой авто речь? Про Volkswagen Bora ?
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Упс извините. Тойота Авенсис 2006 2.0 1az-fse акпп
На сколько я знаю — новый ключ с иммо в ЭБУ прописывают с помощью профф. сканеров. Не каждый сканер имеет к этому доступ. В гаражных условиях я не слышал, что бы такое можно было сделать.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Говорят вообще перемычкой это можно сделать) но что то слабо верится)
Спасибо за инфу по перемычке. буду пробовать. Поспрашивал цены на то чтобы прописать блок иммо в ЭБУ-дешевле купить свой китайский прибор и все сделать))
Расскажи потом о результате.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Рассказываю! Процедура которая стоит 7 тыс действительно делается перемычкой))) Все заработало.
Вот круто! Тогда опишу тут пост по ссылке, что бы для истории сохранить.
Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.
Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
Итак,поехали:
1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.
2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5.Курим 60 сек.,не вытаскивая ключа.
6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.
Всё машина заводится с новым ключём.
о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).
Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.
Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.
В последнее время мне часто задают вопросы, почему не прописываются ключи на а/м TOYOTA. Дело в том, что прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.
Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU:
1. Вставить мастер-ключ в замок.
2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.
3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.
4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.
Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру.Остальные ключи прописываются, как обычно.
Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:
1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.
2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.
3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.
4. Удалить ключ из замка.
Далее прописываем только свои ключи, которые на руках.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Как прописать иммобилайзер в ЭБУ: лучшие советы и пошаговая инструкция
Здравствуйте! Меня зовут Алексей Ковалев, я эксперт в автомобильной отрасли и специалист по ремонту и обслуживанию автомобилей. В данной статье я расскажу вам о том, как прописать иммобилайзер в электронном блоке управления (ЭБУ) автомобиля.
Что такое иммобилайзер и зачем он нужен
Иммобилайзер — это электронная система, предназначенная для защиты автомобиля от кражи. Она запрещает запуск двигателя без правильного ключа или без его наличия вообще. Этим обеспечивается высокая степень безопасности автомобиля.
Когда иммобилайзер включен, он блокирует воздействие на электронику автомобиля и его электронный блок управления (ЭБУ). Таким образом, чтобы запустить двигатель, необходимо правильно прописать иммобилайзер в ЭБУ.
Как прописать иммобилайзер
Прописка иммобилайзера в электронном блоке управления автомобиля является сложной процедурой, требующей определенных знаний и специализированного оборудования. Рекомендуется обратиться к профессиональному автосервису или к дилеру автомобильного бренда.
Во время прописки иммобилайзера необходимо выполнить следующие шаги:
- Подключите диагностический сканер к автомобилю.
- Выберите соответствующую программу в сканере.
- Следуйте инструкциям сканера для прописки иммобилайзера.
- Вставьте правильный ключ в замок зажигания.
- Дождитесь подтверждения успешной прописки иммобилайзера.
Важно отметить, что процедура прописки иммобилайзера может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Поэтому рекомендуется следовать инструкциям производителя или обратиться к специалистам.
Заключение
Прописка иммобилайзера в электронном блоке управления автомобиля — важный этап для обеспечения безопасности вашего автомобиля. Однако, из-за сложности процедуры, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам. Не забывайте, что правильная прописка иммобилайзера гарантирует надежную защиту вашего автомобиля от кражи.
Как прописать иммобилайзер в эбу своими руками
Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.
В каких случаях требуется перепрограммирование ключа
Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:
- износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
- понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
- повредился блок управления двигателем;
- повредился модуль зажигания автомобиля.
К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера
Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.
Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.
Как прописать новый ключ самостоятельно
Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.
Алгоритм действий
Прописываем ключ в следующем порядке:
- Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
- Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
- При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
- Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
- Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
- Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
- Сделать пробный выезд автомобиля.
На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.
Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру
К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.
Для программирования нужно выполнить действия:
- Закрыть все двери в авто.
- Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
- Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
- Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
- Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
- Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
- Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.
Фотогалерея
Видео “Программирование ключа”
Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.
Добрый день, куплен новый блок ЭБУ для машины Митсубиши Грандис, нужно как-то мои ключи прописать, которые есть сейчас. Описываю подробно.
1. Стоит блок эбу, ключи прописаны все хорошо.
2. Купил с разборки другой блок, нужно прописать туда эти же ключи.
Цель? – разная тюнинг прошивка , бензин и газ, но нужно чтобы оба эбу работали с одними ключами.
Прошу помощи, как это сделать, кроме покупки программатора за 3500 евро.
Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.
Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)
Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.
Так вы дилетанты же. Написали “инструкцию”, но не уточнили что это для какой-то одной марки. Вообще нет понятия “мастер-ключ” на многих иммо, у меня вот ключ прописывается через софт+ещё пароль на иммо попросит
Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?
Здравствуйте , остановили и заглушили двигатель и пошли по своим делам . Приходим , поворачиваем ключ , лампочки все загораються , а двигатель не заводиться . Что делать ?
(а/м ” Nissan Primera P12 “
Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.
Машина не заводится, заблокирован двигатель
Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.
Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.
Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.
Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?
Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?
Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.
Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?
Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((
Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать
Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?
Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.
Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?
Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?
Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать
Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.
После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер
Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер
Может иммобилайзер отключить топл. систему?
Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.
Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит
Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо
Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?
Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.
Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?
Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.
Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.
Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.
утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.
Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной
Форд Фиеста мк6 2015 года . Нет дистанционного запуска. Причина- “отвязался” чип. Сигнализация – Старлайн а94.
Варианты ремонта? Новый чип пришел с Али.
Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .
На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?
Здравствуйте, Иван! Вот такая возникла проблема. На прошлой неделе возле нашего офиса в Минске многие автолюбители не могли закрыть свои авто электронным брелоком. После обсуждений мы пришли к выводу — либо кто-то считывал наши ключи с целью угона и получения доступа в автомобиль с иными целями либо это была “глушилка” — спецслужбы таким образом предотвращают противоправные действия…. В любом случае эта ситуация зародила беспокойство у многих. Кому ж приятно знать, что кто-то получил доступ в их автомобиль. В связи с этим вопрос: можно ли перепрограммировать ключ с тем, чтобы даже, если кто-то считал его данные, но потерял бы доступ в моё авто в дальнейшем? Спасибо.
Соединение иммобилайзера и ЭБУ, прописать новый ключ. *
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
На сколько я знаю — новый ключ с иммо в ЭБУ прописывают с помощью профф. сканеров. Не каждый сканер имеет к этому доступ. В гаражных условиях я не слышал, что бы такое можно было сделать.
Спасибо за инфу по перемычке. буду пробовать. Поспрашивал цены на то чтобы прописать блок иммо в ЭБУ-дешевле купить свой китайский прибор и все сделать))
Спасибо за инфу по перемычке. буду пробовать. Поспрашивал цены на то чтобы прописать блок иммо в ЭБУ-дешевле купить свой китайский прибор и все сделать))
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Вот круто! Тогда опишу тут пост по ссылке, что бы для истории сохранить.
Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.
Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
Итак,поехали:
1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.
2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5.Курим 60 сек.,не вытаскивая ключа.
6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.
Всё машина заводится с новым ключём.
о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).
Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.
Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.
В последнее время мне часто задают вопросы, почему не прописываются ключи на а/м TOYOTA. Дело в том, что прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.
Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU:
1. Вставить мастер-ключ в замок.
2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.
3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.
4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.
Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру.Остальные ключи прописываются, как обычно.
Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:
1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.
2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.
3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.
4. Удалить ключ из замка.
Далее прописываем только свои ключи, которые на руках.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Т.е. блок б/у?! Тогда можете и не пытаться что-либо сделать без ключа (или чипа) который был прописан в этот б-ушный блок. Причём, это должен быть мастер-ключ.
Либо радикальный вариант: «обнуление» нового (б\у блока) с помощью умельцев.
Михаил, в интернете пишут о манипуляциях с открыванием, закрыванием дверей и нажатием педалей ведущих к прописке ключей. Можно ли через подобные действия добится каких либо результатов.
В вашем случае невозможно. Как я уже писал: Нужен мастер-ключ (чип из него) прописанный в этот б/у блок.
Тут недавно тема была -поколение не помню , поменяли эбу иммобилайзера , машина ессесна тоже не заводилась .Для восстановления синхронизации нужно было оставить машину со вкл зажиганием на час.Попробуй .
Все гораздо проще оказалось. Перемычка в ОБД разъем на 4 и 13 пин, включаем зажигание и 30 минут курим, выключаем зажигание, снимаем перемычку и заводим. У меня завелась.
К стати, почти анекдот: сционы рафы авенсисы и прочий тойот с отдельными ЭБУ иммобилайзера узнают блок иммобилайзера по выше описанной схеме за 30 минут, авенсисы выпущенные в Англии делают это за 60 минут, Англичане с Лааааааатышами видать на одних грибах «сидят» ))))
Для прошивки чип-брелков используется специальное устройство программирования — транспондер. Программирование устройства выполняют непосредственно внутри автомобиля. При записи брелков используются индивидуальные программные коды для отдельного чипа.
Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.
В каких случаях требуется перепрограммирование ключа
Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:
- Поломка либо механический износ ключа.
- Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
- Утеря ключа.
- Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
- Выход из строя процессорного блока.
- Ошибки в запуске двигателя машины.
К кому обратиться
Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.
Как прописать новый ключ самостоятельно
Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.
Алгоритм действий
Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.
Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:
- Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
- Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
- Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
- Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
- Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
- После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
- Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
- Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.
Для блокираторов с одной кнопкой
Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:
- Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
- Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
- После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
- Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
- Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
- Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.
Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру
Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.
Для автомобилей Мазда:
Для автомобилей Ниссан:
В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.