Грыжа на колесе коляски детской как убрать

Грыжа колеса детской коляски что делать

У коляски при переезде повредили колесо, порвали шину, при чем прилично, камера из неё теперь выпячивается как грыжа и мешает езде.Короче не могу найти где продают эти шиы, в ближайших детских магазинах нет. А может кто подскажет где могут сразу и заменить это всё?

Читать далее →

10 января….что-то вроде отчета…

Девочки, мы вернулись! Надеюсь, светлый праздник Рождества Христова ознаменует «возрождение» и возвращение к нормальной жизни! Меня здесь очень долго не было…Даже и рассказ о родах я так и не выложила, а все потому, что только сегодня моему малютку выписали из больницы…(начилана я писать этот пост 6 января, но так и не дописала…дописываею и выкладываю сегодня)))

Читать далее →

Помогите стать «своим среди своих» и не стать инвалидом до конца дней своих! есть шанс ВЫКАРАБКАТЬСЯ

Ваша помощь для на с с Артемушкой неоценима. Очередная реабилитация с ноября,2016 г!!

плиз!!Разбирайте себе красивые композиции-тем самым подарите себе красоту,а нам с сынулей-лишнюю денежку на реабилитацию.

КРАСОТА..ДЛЯ…ВАС-ТУТ (жми. )ОЙ,ОЙ,ОЙ! Вы наверное все меня потеряли( У нас все не слава Богу( ну никак не хочется заканчиваться темная полоса( Одно на одно! В общем в июле поездка на реабилитацию отменилась из-за того,что нас хотели в сентябре/октябре снимать там на местное телевидение! Но произошло что-то из ряда вон выходящее снова с нами( Теперь и…

Читать далее →

Педальная машина или электромобиль?!

Хотим Саше купить машину на которой бы он сам ездил!В магазине очень большой выбор.У нас с Сашей глаза разбегаются в разные стороны,все машины очень яркие и красивые,только вот я думаю какую лучше взять с педалями или же на аккамуляторе?С одной стороны мне очень нравятся джипы на аккамуляторе,но они очень тяжелые,да и сами по себе грамоские,но выглядят супер. Машины с педалями в виде гоночных меня тоже превликают да и у Саши пупочная грыжа врач советовал больше на велосипеде педали крутить,а тут тоже…

Читать далее →

Вчера у меня был очень безумный, но от этого не менее приятный день.
Вчера я ездила подавать документы на визу в Литву. АААА, как же это здорово. Скоро мой законный отдых. Сразу оговорюсь, что еду я без своего семейства, оно остается здесь скучать по мне.
Так вот ехали мы целой делигацией, 4 девицы и гарный хлопец. Остальные наши друзья на других машинах, вообщем план был встретиться возле посольства. И вот мы едем, еще не проснувшиеся, но уже довольные жизнью, как…

Читать далее →

Одним словом, сегодня, как всегда, сердечно славословя Бога и Случай за едва ли повторимое счастье существования, я горько жалуюсь и горько слезы лью, но, как бы то ни было, строк печальных не смываю; жену, детей, друзей и Пушкина люблю, а перед Свободой благоговею

Юз Алешковский. Николай Николаевич

— Вот послушай. Я уж знаю — скучно не будет. А заскучаешь, значит, полный ты мудила и ни хуя не петришь в биологии молекулярной, а заодно и в…

Читать далее →

Помогите стать «своим среди своих» и не стать инвалидом до конца дней своих! есть шанс ВЫКАРАБКАТЬСЯ

Ваша помощь для на с с Артемушкой неоценима.
Очередная реабилитация с февраляя2018г!!
ОЙ,ОЙ,ОЙ! Вы наверное все меня потеряли(
У нас все не слава Богу( ну никак не хочется заканчиваться темная полоса(
Одно на одно!
В общем в июле поездка на реабилитацию отменилась из-за того,что нас хотели в сентябре/октябре снимать там на местное телевидение! Но произошло что-то из ряда вон выходящее снова с нами( Теперь и осенняя поездка в Днепропетровск откладывается(
Дело в том,что Артемушка в этом году пошел в 1…

Читать далее →

Ходили на днях к ортопеду.
Она нам говорит:
1. подозрение на паховую грыжу — сразу сходили на УЗИ — ничего нет(ну и хорошо)) )
2. опять подозрение на рахит — хвойно-солевые ванночки 15 раз через день, витамины принимать круглогодично, и…. НАДО съездить на море. Но мы уже ездили) А как оказалось, еще не мешало бы.
Пришла домой, позвонила мужу, так,мол и так, надо на море, а он мне: «ну тогда поехали, у меня отпуск скоро»
так что мы на юга…

Читать далее →

Где купить заднее колесо для коляски Tako Jumper?

Девочки из Питера, не могу нигде найти запасное колесо для коляски! Облазила уже и магазины «Здоровый малыш» и «Дети», везде говорят, что колеса бывают, но СЕЙЧАС нет! Может кто-нибудь знает, где можно купить?? Нужна именно не камера, а само колесо, у нас покрышка вся грыжами разошлась на левом заднем колесе и порвалась, второй день ездим на диске практически(((Смотрели в интернет-магазинах, в наличии видели только числу к 13 января. Может кто-то видел в продаже, не знаю, что делать

Читать далее →

Tutis Zippy (3 в 1)

Мы очень долго выбирали коляску. Сначала штудировали интернет, а потом ездили и смотрели.

Две красавицы — Hauck ICOO Pii и Peak Air (о них я писала тут — https://www.babyblog.ru/user/Vaneel/44001) разбили мне сердце. Если бы конечно у нас был грузовой лифт, то я бы не раздумывая взяла второй вариант.

Смотрела много других.

Вчера с мужем поехали смотреть рекомендованную Androx Milano (2 в 1), и я очень разочаровалась. Описание весьма хорошо написано, читаешь и думаешь — идеально! И вес небольшой и вся…

Читать далее →

Полезно для красоты ног!

Ноги болят? Как каблуки, «балетки» и «вьетнамки» уродуют ногиДобавлено: 03/06/2012
«Покажите, какую обувь вы носите, и я скажу, какие проблемы с ногами и спиной вас ждут», — примерно так говорят врачи-ортопеды при виде женской обуви. Чем рискуют женщины, которые носят туфли на каблуке и «балетки»? И почему «вьетнамки» опаснее «шпилек» и «платформы»?
Текст: Шелена Ярухина, Алевтина ИвановаДля нашего здоровья обувь играет примерно ту же роль, что шины для безопасной езды на автомобиле. Как на спущенных шинах далеко не уедешь, так…

Читать далее →

Приданое от «опытной» мамы) Версия 2.0

Учла комментарии по поводу картинок) Так что все тоже самое, но уже иллюстрированное)
(Все картинки с интернета)

Перечитала заголовок и улыбнулась)) На самом деле никакая я не опытная) Первый ребенок которому скоро будет 4 месяца.Когда была беременной проштудировала кучу сайтов на тему что же нужно купить своей кровиночке.В общем что было в этом списке и пригодилось ли лично нам (список составлен в разнобой, как и про что читала)):- Коляска — конечно же первая была в моем списке. Наверное никого не…

Читать далее →

Приданое от «опытной» мамы)

Перечитала заголовок и улыбнулась)) На самом деле никакая я не опытная) Первый ребенок которому скоро будет 4 месяца.
Когда была беременной проштудировала кучу сайтов на тему что же нужно купить своей кровиночке.
В общем что было в этом списке и пригодилось ли лично нам (список составлен в разнобой, как и про что читала)):

— Коляска — конечно же первая была в моем списке. Наверное никого не удивлю, но штука нужная)))) Брала тутек туран в эко коже. Классическая модель с большими…

Читать далее →

Помогите стать «своим среди своих» и не стать инвалидом до конца дней своих! есть шанс ВЫКАРАБКАТЬСЯ

Уважаемые гости и участники форума! ВСЕ,кто уже знает и помнет Артемушку. Помощь просить уже стыдно и все,что вы могли,вы нам помогли!МНОГОЕ Артем приобрел благодаря реабилитациям в Днепропетровске! и Благодаря ВАМ мы это приобрели! Нижайшим вам всем поклон. Сейчас нам нужна более сильная терапия! и наблюдение в стационаре Москвы (60000р в месяц) 2 раза в год,чтоб смотреть динамику и корректировать нейролептики…ДИАГНОЗ-ужасный((((((((( До сих пор плачем с моей мамой …и не понимаем откуда это все и за что??…тк же в весенние каникулы нас…

Читать далее →

Вздутие автомобильного колеса сбоку именуется «грыжей». Обычно она возникает из-за дефекта покрышки, её внутреннего слоя. Наиболее распространённая причина дефекта — биение колеса и нарушение его балансировки. Устранить «шишку» можно далеко не всегда, но даже если это удаётся сделать, полностью восстановить шину всё равно не получится. И всё же это не значит, что при появлении дефекта покрышку следует выкинуть. Если «грыжу» удастся устранить, резину всё-таки допустимо использовать, но устанавливать её рекомендуется лишь на задние колёса, а ещё лучше оставить в качестве запасной.

Существует несколько возможных причин появления «грыжи»:

• авария;
• попадание колеса в дорожную яму;
• боковой порез;
• заводской брак в результате нарушения производственной технологии (в этом случае дефект проявится в течение нескольких месяцев после установки покрышки).

Что такое «грыжа»

Всё довольно просто. Покрышка представляет собой многослойную конструкцию. Она состоит из протектора, металлокордового каркаса, текстильного слоя, а также резинового пояса. Из-за повреждения каркаса воздух выдавливает резиновый слой наружу, из-за чего и появляется «шишка».

Опасен ли подобный дефект

Некоторые сочтут, что «грыжа» покрышки — дефект не критический и на безопасность существенно не влияет. Однако нужно учитывать, что «грыжа» приводит к перегреву шины и увеличению давления внутри неё. Это значит, что такая шина может внезапно лопнуть при больших нагрузках: на высокой скорости, при движении по неровной дороге, при экстренном торможении, при избыточной массе автомобиля или при попадании его колеса в дорожную яму. Именно поэтому к подобному дефекту автошины стоит относиться серьёзно, тем более изготовители покрышек не рекомендуют использовать повреждённую резину.

Что делать, если «грыжа» появилась в пути

Если водитель обнаружит «шишку», будучи на трассе, желательно сразу заменить колесо. Если же это по той или иной причине невозможно, следует обратиться в ближайшую мастерскую. По пути стоит периодически останавливаться и проверять, не выросла ли «шишка» в размере. Если она постепенно растёт, увеличивается и вероятность разрыва шины.

Если дефект возник на передней покрышке, соответствующее колесо следует переставить назад. Это позволит не потерять управление при неожиданном разрыве.

Ремонт грыжи колеса в мастерской

Услуги по удалению «шишки» предлагают чуть ли не все шиномонтажные мастерские. Однако ремонт возможен не всегда. С его помощью нельзя восстановить повреждённые волокна каркаса и вернуть ему былую прочность. Единственное, что можно сделать в мастерской — наложить армированную заплатку с помощью вулканизатора.

После ремонта покрышки меняется её вес, жёсткость, геометрия и как результат — нарушается балансировка колеса. Даже после ремонта на месте удалённой «грыжи» будет заметен небольшой бугорок. В некоторых случаях внутрь повреждённой шины вставляют камеру, которая, однако, не повышает ни жёсткости колеса, ни его прочности. За услуги мастера придётся заплатить сумму, равную стоимости подержанной, однако целой покрышки.

Ремонт колёсной «грыжи» — мера обычно временная. Восстановить шину полностью не удастся в любом случае. Это значит, что резину с дефектом следует либо утилизировать, либо использовать для запасного колеса.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал!

Залогом безопасного вождения являются качественные шины, которые ждут Вас на сайте ШИНСЕРВИС.

Слово грыжа более ассоциируется, у каждого из нас, с отклонением в здоровье у человека, но этот термин также применим и для автомобильных шин. А раз сайт наш все же не медицинский, а автомобильный, то мы и поговорим о грыже не на животах, а на покрышках машин. Именно там образуется та сама злосчастная грыжа, которая становится «головной болью» для многих автолюбителей. Поговорим мы не только о том, что собой представляет грыжа, кроме того, мы расскажем о возможностях использования шины с грыжей, а также попробуем перебрать альтернативы по починке шины, то есть найти варианты устранения грыжи на покрышке.

Что такое грыжа и из-за чего она образуется и виды грыжи

Если вам кажется, что шина всего лишь резиновый тор, который надевается на диск, то вы сильно ошибаетесь, ибо сама по себе шина представляет довольно сложную деталь. Деталь, состоящую из нескольких слоев различных материалов — капроновые нити, металлические тросы, и все это пролито резиной. Так вот, при нарушении целостности, или при нарушении расстояния между составляющими элементами шины, расхождении нитей или тросов, образуются области с меньшей плотностью, а самое главное с меньшей прочностью, что сказывается на целостности форм шины, при ее номинальном (рабочем) давлении. Проще говоря, грыжа – это расхождение или порыв армирующих материалов внутри шины и уменьшение ее жесткости в этой области, за счет чего и происходит вздутие, появление той самой шишки (грыжи) на шине. Образование грыжи на шине происходит в 99 процентов случаев при ударах, когда вы попадаете колесом в ямы, заезжаете на бордюры, ну то есть при сильных ударах, намного более превышающих по своему силовому воздействию номинальные нагрузки на шину. Грыжа бывает радиальная, то есть когда она образуется на протекторе, что крайне редко, и поперечная, когда она выступает по боковине покрышки.

Можно ли ездить на колесе с грыжей

Как мы поняли, «поймать» грыжу на колесо очень просто, а вот что дальше? Главный вопрос, который беспокоит автолюбителей, после того, как на шине (ах) образовалась грыжа, это можно ли ездить на такой шине? Ответить однозначно на него невозможно. Здесь все будет зависеть от степени повреждения и от дальнейших условий эксплуатации. Так если грыжа незначительная, выступает на 2-5 мм, то эксплуатация такой шины возможна, но с ограничениями. Во-первых, необходимо поставить ее на ту ось, которая подвергается наименьшей нагрузке. Во-вторых, о скоростных гонках и тем более повторных ударах можно забыть. Эксплуатировать такую шину надо максимально бережно и аккуратно. Наблюдайте за изменением размеров грыжи. Если вы не будете соблюдать данные рекомендации, то в противном случае, это грозит вам уже разрывом шины, что чревато потерей управляемости, особенно на больших скоростях, ну и… При значительных размерах грыжи (более 5 мм) на шине на колеса, а также при явных разрывах и порезах, без ремонта или замены уже не обойтись, так как эксплуатация такого колеса становится явно опасной.

Как починить колесо с грыжей (убрать грыжу)

Здесь все просто до банальщины, если где-то тонко и должно порваться, то значит это необходимо предотвратить. Так и в случае с грыжей, на нее, вернее на резиновый обод изнутри, где располагается грыжа, монтируется заплатка. В итоге, жесткость покрышки значительно увеличивается, что позволяет сохранить форму шины при ее накачивании. Заплатка представляет собой резиновый лист, который методом вулканизации крепится на шину, в месте ее повреждения. Стоимость починки шины вместе с подготовительными работами, разбортовка, установка шины и починка приближается к сумме в 30-40 долларов. Это означает то, что если у вас недорогие шины, то стоит купить новую шину. Так будет не намного дороже, при этом надежнее, а соответственно спокойнее. В любом случае, даже отремонтированная покрышка будет являться «бомбой замедленного действия», которая неизвестно когда проявит себя. А многие шиномонтажки вообще откажутся от такой работы, так как гарантии на нее не дадут. Все дело в том, что от повторного толчка, удара и т.д. может отлететь не только заплатка, но и порваться резина, что чревато, о чем мы уже говорили. Так же еще одним минусом отремонтированной шины становится разбалансировка из-за фиксации заплатки на шине, которая естественно обладает каким-то весом. В общем, здесь стоит семь раз подумать и один сделать.

Шины стойкие (нестойкие) к появлению грыжи

Бороться с появлением грыжи на колесе надо еще до покупки шин, ведь не все шины одинаковы. Так появление грыжи на шине сильно зависит от качества ее изготовления. Так на недорогих шинах могут появиться отклонения формы при ее накачивании, даже без каких-либо ударов и чрезмерных нагрузок, просто они так сделаны. (Например, Cordiant sport может грешить таким отклонением)
Есть и действительно очень стойкие к появлению грыжи покрышки. Прежде всего, это шины с увеличенной массой нагрузки. Так при выборе шин обращайте внимание на индекс нагрузки, чем он выше, тем меньше вероятности «поймать» грыжу на колесо. Более подробно о такой маркировке можно узнать из статьи «Маркировка шин». Также на колесе может быть нанесена дополнительная маркировка XL (extra load), что переводится как возможность работы с увеличенной нагрузкой. Так стойкие к появлению грыжи на шине следующие бренды: Dunlop, Michelin.
Ну, и, в завершении хотелось сказать о том, что грыжу вы никогда не увидите, если покрышка не накачана. Именно поэтому стоит очень осторожно подходить к покупке шин б/у, так как можно купить не то что «кота в мешке», а купить явно непригодные для эксплуатации шины.

Грыжа на колесе коляски что делать

У коляски при переезде повредили колесо, порвали шину, при чем прилично, камера из неё теперь выпячивается как грыжа и мешает езде.Короче не могу найти где продают эти шиы, в ближайших детских магазинах нет. А может кто подскажет где могут сразу и заменить это всё?

Читать далее →

10 января….что-то вроде отчета…

Девочки, мы вернулись! Надеюсь, светлый праздник Рождества Христова ознаменует “возрождение” и возвращение к нормальной жизни! Меня здесь очень долго не было…Даже и рассказ о родах я так и не выложила, а все потому, что только сегодня моему малютку выписали из больницы…(начилана я писать этот пост 6 января, но так и не дописала…дописываею и выкладываю сегодня)))

Читать далее →

Помогите стать “своим среди своих” и не стать инвалидом до конца дней своих! есть шанс ВЫКАРАБКАТЬСЯ

Ваша помощь для на с с Артемушкой неоценима. Очередная реабилитация с ноября,2016 г!!

плиз!!Разбирайте себе красивые композиции-тем самым подарите себе красоту,а нам с сынулей-лишнюю денежку на реабилитацию.

КРАСОТА..ДЛЯ…ВАС-ТУТ (жми. )ОЙ,ОЙ,ОЙ! Вы наверное все меня потеряли( У нас все не слава Богу( ну никак не хочется заканчиваться темная полоса( Одно на одно! В общем в июле поездка на реабилитацию отменилась из-за того,что нас хотели в сентябре/октябре снимать там на местное телевидение! Но произошло что-то из ряда вон выходящее снова с нами( Теперь и…

Читать далее →

Педальная машина или электромобиль?!

Хотим Саше купить машину на которой бы он сам ездил!В магазине очень большой выбор.У нас с Сашей глаза разбегаются в разные стороны,все машины очень яркие и красивые,только вот я думаю какую лучше взять с педалями или же на аккамуляторе?С одной стороны мне очень нравятся джипы на аккамуляторе,но они очень тяжелые,да и сами по себе грамоские,но выглядят супер. Машины с педалями в виде гоночных меня тоже превликают да и у Саши пупочная грыжа врач советовал больше на велосипеде педали крутить,а тут тоже…

Читать далее →

Вчера у меня был очень безумный, но от этого не менее приятный день.
Вчера я ездила подавать документы на визу в Литву. АААА, как же это здорово. Скоро мой законный отдых. Сразу оговорюсь, что еду я без своего семейства, оно остается здесь скучать по мне.
Так вот ехали мы целой делигацией, 4 девицы и гарный хлопец. Остальные наши друзья на других машинах, вообщем план был встретиться возле посольства. И вот мы едем, еще не проснувшиеся, но уже довольные жизнью, как…

Читать далее →

Одним словом, сегодня, как всегда, сердечно славословя Бога и Случай за едва ли повторимое счастье существования, я горько жалуюсь и горько слезы лью, но, как бы то ни было, строк печальных не смываю; жену, детей, друзей и Пушкина люблю, а перед Свободой благоговею

Юз Алешковский. Николай Николаевич

– Вот послушай. Я уж знаю – скучно не будет. А заскучаешь, значит, полный ты мудила и ни хуя не петришь в биологии молекулярной, а заодно и в…

Читать далее →

Помогите стать “своим среди своих” и не стать инвалидом до конца дней своих! есть шанс ВЫКАРАБКАТЬСЯ

Ваша помощь для на с с Артемушкой неоценима.
Очередная реабилитация с февраляя2018г!!
ОЙ,ОЙ,ОЙ! Вы наверное все меня потеряли(
У нас все не слава Богу( ну никак не хочется заканчиваться темная полоса(
Одно на одно!
В общем в июле поездка на реабилитацию отменилась из-за того,что нас хотели в сентябре/октябре снимать там на местное телевидение! Но произошло что-то из ряда вон выходящее снова с нами( Теперь и осенняя поездка в Днепропетровск откладывается(
Дело в том,что Артемушка в этом году пошел в 1…

Читать далее →

Ходили на днях к ортопеду.
Она нам говорит:
1. подозрение на паховую грыжу – сразу сходили на УЗИ – ничего нет(ну и хорошо)) )
2. опять подозрение на рахит – хвойно-солевые ванночки 15 раз через день, витамины принимать круглогодично, и…. НАДО съездить на море. Но мы уже ездили) А как оказалось, еще не мешало бы.
Пришла домой, позвонила мужу, так,мол и так, надо на море, а он мне: “ну тогда поехали, у меня отпуск скоро”
так что мы на юга…

Читать далее →

Где купить заднее колесо для коляски Tako Jumper?

Девочки из Питера, не могу нигде найти запасное колесо для коляски! Облазила уже и магазины “Здоровый малыш” и “Дети”, везде говорят, что колеса бывают, но СЕЙЧАС нет! Может кто-нибудь знает, где можно купить?? Нужна именно не камера, а само колесо, у нас покрышка вся грыжами разошлась на левом заднем колесе и порвалась, второй день ездим на диске практически(((Смотрели в интернет-магазинах, в наличии видели только числу к 13 января. Может кто-то видел в продаже, не знаю, что делать

Читать далее →

Tutis Zippy (3 в 1)

Мы очень долго выбирали коляску. Сначала штудировали интернет, а потом ездили и смотрели.

Две красавицы – Hauck ICOO Pii и Peak Air (о них я писала тут – https://www.babyblog.ru/user/Vaneel/44001) разбили мне сердце. Если бы конечно у нас был грузовой лифт, то я бы не раздумывая взяла второй вариант.

Смотрела много других.

Вчера с мужем поехали смотреть рекомендованную Androx Milano (2 в 1), и я очень разочаровалась. Описание весьма хорошо написано, читаешь и думаешь – идеально! И вес небольшой и вся…

Читать далее →

Полезно для красоты ног!

Ноги болят? Как каблуки, «балетки» и «вьетнамки» уродуют ногиДобавлено: 03/06/2012
«Покажите, какую обувь вы носите, и я скажу, какие проблемы с ногами и спиной вас ждут», – примерно так говорят врачи-ортопеды при виде женской обуви. Чем рискуют женщины, которые носят туфли на каблуке и «балетки»? И почему «вьетнамки» опаснее «шпилек» и “платформы”?
Текст: Шелена Ярухина, Алевтина ИвановаДля нашего здоровья обувь играет примерно ту же роль, что шины для безопасной езды на автомобиле. Как на спущенных шинах далеко не уедешь, так…

Читать далее →

Приданое от “опытной” мамы) Версия 2.0

Учла комментарии по поводу картинок) Так что все тоже самое, но уже иллюстрированное)
(Все картинки с интернета)

Перечитала заголовок и улыбнулась)) На самом деле никакая я не опытная) Первый ребенок которому скоро будет 4 месяца.Когда была беременной проштудировала кучу сайтов на тему что же нужно купить своей кровиночке.В общем что было в этом списке и пригодилось ли лично нам (список составлен в разнобой, как и про что читала)):- Коляска – конечно же первая была в моем списке. Наверное никого не…

Читать далее →

Приданое от “опытной” мамы)

Перечитала заголовок и улыбнулась)) На самом деле никакая я не опытная) Первый ребенок которому скоро будет 4 месяца.
Когда была беременной проштудировала кучу сайтов на тему что же нужно купить своей кровиночке.
В общем что было в этом списке и пригодилось ли лично нам (список составлен в разнобой, как и про что читала)):

– Коляска – конечно же первая была в моем списке. Наверное никого не удивлю, но штука нужная)))) Брала тутек туран в эко коже. Классическая модель с большими…

Читать далее →

Помогите стать “своим среди своих” и не стать инвалидом до конца дней своих! есть шанс ВЫКАРАБКАТЬСЯ

Уважаемые гости и участники форума! ВСЕ,кто уже знает и помнет Артемушку. Помощь просить уже стыдно и все,что вы могли,вы нам помогли!МНОГОЕ Артем приобрел благодаря реабилитациям в Днепропетровске! и Благодаря ВАМ мы это приобрели! Нижайшим вам всем поклон. Сейчас нам нужна более сильная терапия! и наблюдение в стационаре Москвы (60000р в месяц) 2 раза в год,чтоб смотреть динамику и корректировать нейролептики…ДИАГНОЗ-ужасный((((((((( До сих пор плачем с моей мамой …и не понимаем откуда это все и за что??…тк же в весенние каникулы нас…

Читать далее →

Вздутие автомобильного колеса сбоку именуется «грыжей». Обычно она возникает из-за дефекта покрышки, её внутреннего слоя. Наиболее распространённая причина дефекта — биение колеса и нарушение его балансировки. Устранить «шишку» можно далеко не всегда, но даже если это удаётся сделать, полностью восстановить шину всё равно не получится. И всё же это не значит, что при появлении дефекта покрышку следует выкинуть. Если «грыжу» удастся устранить, резину всё-таки допустимо использовать, но устанавливать её рекомендуется лишь на задние колёса, а ещё лучше оставить в качестве запасной.

Существует несколько возможных причин появления «грыжи»:

• авария;
• попадание колеса в дорожную яму;
• боковой порез;
• заводской брак в результате нарушения производственной технологии (в этом случае дефект проявится в течение нескольких месяцев после установки покрышки).

Что такое «грыжа»

Всё довольно просто. Покрышка представляет собой многослойную конструкцию. Она состоит из протектора, металлокордового каркаса, текстильного слоя, а также резинового пояса. Из-за повреждения каркаса воздух выдавливает резиновый слой наружу, из-за чего и появляется «шишка».

Опасен ли подобный дефект

Некоторые сочтут, что «грыжа» покрышки — дефект не критический и на безопасность существенно не влияет. Однако нужно учитывать, что «грыжа» приводит к перегреву шины и увеличению давления внутри неё. Это значит, что такая шина может внезапно лопнуть при больших нагрузках: на высокой скорости, при движении по неровной дороге, при экстренном торможении, при избыточной массе автомобиля или при попадании его колеса в дорожную яму. Именно поэтому к подобному дефекту автошины стоит относиться серьёзно, тем более изготовители покрышек не рекомендуют использовать повреждённую резину.

Что делать, если «грыжа» появилась в пути

Если водитель обнаружит «шишку», будучи на трассе, желательно сразу заменить колесо. Если же это по той или иной причине невозможно, следует обратиться в ближайшую мастерскую. По пути стоит периодически останавливаться и проверять, не выросла ли «шишка» в размере. Если она постепенно растёт, увеличивается и вероятность разрыва шины.

Если дефект возник на передней покрышке, соответствующее колесо следует переставить назад. Это позволит не потерять управление при неожиданном разрыве.

Ремонт грыжи колеса в мастерской

Услуги по удалению «шишки» предлагают чуть ли не все шиномонтажные мастерские. Однако ремонт возможен не всегда. С его помощью нельзя восстановить повреждённые волокна каркаса и вернуть ему былую прочность. Единственное, что можно сделать в мастерской — наложить армированную заплатку с помощью вулканизатора.

После ремонта покрышки меняется её вес, жёсткость, геометрия и как результат — нарушается балансировка колеса. Даже после ремонта на месте удалённой «грыжи» будет заметен небольшой бугорок. В некоторых случаях внутрь повреждённой шины вставляют камеру, которая, однако, не повышает ни жёсткости колеса, ни его прочности. За услуги мастера придётся заплатить сумму, равную стоимости подержанной, однако целой покрышки.

Ремонт колёсной «грыжи» — мера обычно временная. Восстановить шину полностью не удастся в любом случае. Это значит, что резину с дефектом следует либо утилизировать, либо использовать для запасного колеса.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал!

Залогом безопасного вождения являются качественные шины, которые ждут Вас на сайте ШИНСЕРВИС.

• Краснодар
• Армавир
• Геленджик
• Туапсе
• Сочи
• Белореченск
• Майкоп
• Ростов-на-Дону
• Симферополь
• Ставрополь
• Астрахань
• ст. Каневская
• ст.Выселки
• ст.Динская
• Волгоград
• Воронеж

Внимание. Информация на сайте и цены не являются публичной офертой.

Телефоны менеджеров интернет магазина

Менеджер Елена: 8 800 222 69 80 + Добавочный 281. Сотовый +7 (989) 830-83-04

Менеджер Максим: 8 800 222 69 80 + Добавочный 282. Сотовый +7 (938) 431-08-27

Уважаемые покупатели, если вы ранее звонили, то за вами закреплен персональный менеджер, который сопровождает ваш заказ. Пожалуйста позвоните ему напрямую. Или назовите имя менеджера.

Как вводить добавочный номер? – 8 800 222 69 80,281 – после основного номера введите запятую и добавочный номер сотрудника.

Уважаемые покупатели, вы часто задаете вопрос касаемый даты производства автошины.

Многими производителями мирового уровня, такими как Мишлен, Бриджстоун, Нокиан и др., проводились исследования, которые показали отсутствие существенной разницы в характеристиках недавно произведенной шины и шины, которую произвели несколько лет назад.

*Исследования проведены Корейским Центром Защиты Потребителей (Korean Department of Customer) и АДАК – Германской Автомобильной Организацией (ADAC, The German Motorist Organization).

*Данное заключение справедливо исключительно в случае строгого соблюдения условий хранения шин.

*Компании Мишлен не рекомендуют использовать шины старше 10 лет с даты производства.

*Исследования и рекомендации действительны в отношении легковых, легко-грузовых шин и шин для внедорожников.

«Старение» – фактор времени или условий эксплуатации?

Данные исследования компания Мишлен проводила, чтобы внести ясность в вопросы «старения» шин, поскольку сегодня существует неверное понимание того, какие именно шины можно считать «старыми».

«Старение» шин – процесс не временной, а эксплуатационный. Поэтому для оценки характеристик шин важна не дата их изготовления, а дата установки на автомобиль и вытекающие из нее время и условия эксплуатации.

При установке на диск и автомобиль шины подвергаются давлению воздуха и механическим нагрузкам. При правильном хранении (в соответствии с рекомендациями производителя) воздействие на шины оказывают только небольшие перепады температур на складе хранения.

Дату монтажа на автомобиль можно считать датой отсчета «возраста» шины

Именно с момента монтажа шины на диск она начинает подвергаться реальным нагрузкам – растяжению материалов и давлению воздуха. После установки колеса в сборе на автомобиль к этим факторам добавляются давление массы автомобиля, воздействие дорожного полотна, а также все многообразие различных нагрузок, испытываемых шиной при ежедневной эксплуатации.

Менеджер интернет-магазина не может может сказать вам точную дату производства шины, ввиду того, что не имеет прямого доступа к ним. Товар находится на складах и в магазинах.

8 800 222 69 80 – отдел продаж. Если хотите осуществить покупку или получить консультацию звоните по телефону, пишите в чат на сайте. Звонок бесплатный.

Как убрать грыжу на колесе детской коляски

Вздутие автомобильного колеса сбоку именуется «грыжей». Обычно она возникает из-за дефекта покрышки, её внутреннего слоя. Наиболее распространённая причина дефекта — биение колеса и нарушение его балансировки. Устранить «шишку» можно далеко не всегда, но даже если это удаётся сделать, полностью восстановить шину всё равно не получится. И всё же это не значит, что при появлении дефекта покрышку следует выкинуть. Если «грыжу» удастся устранить, резину всё-таки допустимо использовать, но устанавливать её рекомендуется лишь на задние колёса, а ещё лучше оставить в качестве запасной.

Существует несколько возможных причин появления «грыжи»:

• авария;
• попадание колеса в дорожную яму;
• боковой порез;
• заводской брак в результате нарушения производственной технологии (в этом случае дефект проявится в течение нескольких месяцев после установки покрышки).

Что такое «грыжа»

Всё довольно просто. Покрышка представляет собой многослойную конструкцию. Она состоит из протектора, металлокордового каркаса, текстильного слоя, а также резинового пояса. Из-за повреждения каркаса воздух выдавливает резиновый слой наружу, из-за чего и появляется «шишка».

Опасен ли подобный дефект

Некоторые сочтут, что «грыжа» покрышки — дефект не критический и на безопасность существенно не влияет. Однако нужно учитывать, что «грыжа» приводит к перегреву шины и увеличению давления внутри неё. Это значит, что такая шина может внезапно лопнуть при больших нагрузках: на высокой скорости, при движении по неровной дороге, при экстренном торможении, при избыточной массе автомобиля или при попадании его колеса в дорожную яму. Именно поэтому к подобному дефекту автошины стоит относиться серьёзно, тем более изготовители покрышек не рекомендуют использовать повреждённую резину.

Что делать, если «грыжа» появилась в пути

Если водитель обнаружит «шишку», будучи на трассе, желательно сразу заменить колесо. Если же это по той или иной причине невозможно, следует обратиться в ближайшую мастерскую. По пути стоит периодически останавливаться и проверять, не выросла ли «шишка» в размере. Если она постепенно растёт, увеличивается и вероятность разрыва шины.

Если дефект возник на передней покрышке, соответствующее колесо следует переставить назад. Это позволит не потерять управление при неожиданном разрыве.

Ремонт грыжи колеса в мастерской

Услуги по удалению «шишки» предлагают чуть ли не все шиномонтажные мастерские. Однако ремонт возможен не всегда. С его помощью нельзя восстановить повреждённые волокна каркаса и вернуть ему былую прочность. Единственное, что можно сделать в мастерской — наложить армированную заплатку с помощью вулканизатора.

После ремонта покрышки меняется её вес, жёсткость, геометрия и как результат — нарушается балансировка колеса. Даже после ремонта на месте удалённой «грыжи» будет заметен небольшой бугорок. В некоторых случаях внутрь повреждённой шины вставляют камеру, которая, однако, не повышает ни жёсткости колеса, ни его прочности. За услуги мастера придётся заплатить сумму, равную стоимости подержанной, однако целой покрышки.

Ремонт колёсной «грыжи» — мера обычно временная. Восстановить шину полностью не удастся в любом случае. Это значит, что резину с дефектом следует либо утилизировать, либо использовать для запасного колеса.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал!

Залогом безопасного вождения являются качественные шины, которые ждут Вас на сайте ШИНСЕРВИС.

• Краснодар
• Армавир
• Геленджик
• Туапсе
• Сочи
• Белореченск
• Майкоп
• Ростов-на-Дону
• Симферополь
• Ставрополь
• Астрахань
• ст. Каневская
• ст.Выселки
• ст.Динская
• Волгоград
• Воронеж

Внимание. Информация на сайте и цены не являются публичной офертой.

Телефоны менеджеров интернет магазина

Менеджер Елена: 8 800 222 69 80 + Добавочный 281. Сотовый +7 (989) 830-83-04

Менеджер Максим: 8 800 222 69 80 + Добавочный 282. Сотовый +7 (938) 431-08-27

Уважаемые покупатели, если вы ранее звонили, то за вами закреплен персональный менеджер, который сопровождает ваш заказ. Пожалуйста позвоните ему напрямую. Или назовите имя менеджера.

Как вводить добавочный номер? – 8 800 222 69 80,281 – после основного номера введите запятую и добавочный номер сотрудника.

Уважаемые покупатели, вы часто задаете вопрос касаемый даты производства автошины.

Многими производителями мирового уровня, такими как Мишлен, Бриджстоун, Нокиан и др., проводились исследования, которые показали отсутствие существенной разницы в характеристиках недавно произведенной шины и шины, которую произвели несколько лет назад.

*Исследования проведены Корейским Центром Защиты Потребителей (Korean Department of Customer) и АДАК – Германской Автомобильной Организацией (ADAC, The German Motorist Organization).

*Данное заключение справедливо исключительно в случае строгого соблюдения условий хранения шин.

*Компании Мишлен не рекомендуют использовать шины старше 10 лет с даты производства.

*Исследования и рекомендации действительны в отношении легковых, легко-грузовых шин и шин для внедорожников.

«Старение» – фактор времени или условий эксплуатации?

Данные исследования компания Мишлен проводила, чтобы внести ясность в вопросы «старения» шин, поскольку сегодня существует неверное понимание того, какие именно шины можно считать «старыми».

«Старение» шин – процесс не временной, а эксплуатационный. Поэтому для оценки характеристик шин важна не дата их изготовления, а дата установки на автомобиль и вытекающие из нее время и условия эксплуатации.

При установке на диск и автомобиль шины подвергаются давлению воздуха и механическим нагрузкам. При правильном хранении (в соответствии с рекомендациями производителя) воздействие на шины оказывают только небольшие перепады температур на складе хранения.

Дату монтажа на автомобиль можно считать датой отсчета «возраста» шины

Именно с момента монтажа шины на диск она начинает подвергаться реальным нагрузкам – растяжению материалов и давлению воздуха. После установки колеса в сборе на автомобиль к этим факторам добавляются давление массы автомобиля, воздействие дорожного полотна, а также все многообразие различных нагрузок, испытываемых шиной при ежедневной эксплуатации.

Менеджер интернет-магазина не может может сказать вам точную дату производства шины, ввиду того, что не имеет прямого доступа к ним. Товар находится на складах и в магазинах.

8 800 222 69 80 – отдел продаж. Если хотите осуществить покупку или получить консультацию звоните по телефону, пишите в чат на сайте. Звонок бесплатный.

Бесплатный номер: 8 800 222 69 80

Здравствуйте, дорогие автомобилисты! Шины являются неотъемлемой частью любого автомобиля. И проблемы с ними не редкость. Сегодня поговорим о таком явлении как грыжа на колесе и можно ли отремонтировать подобную неисправность.

Грыжей называется боковая, либо однобокая, вздутость на колесе авто.

Существует несколько причин ее появления. Это характерно не только для машин, но и для мотоцикла, иногда даже детской коляски.

Сегодня поговорим о том, почему она появляется, к каким последствиям может привести, и что вообще делать при образовании грыжи.

Как и почему появляется

Начнем с того, что сама грыжа бывает двух типов.

Это радиальная, которая появляется на протекторе, либо продольная, где страдает боковая часть покрышки. Радиальные вздутия происходят значительно реже, поскольку в зоне протектора резина куда более прочная и стойкая.

Потому в основном речь идет именно о продольных дефектах.

Причин их появления на переднем или на заднем колесе несколько:

• заводской брак;
• ямы на дорогах;
• заезды на бордюры;
• боковые порезы шин;
• ДТП и пр.

Теперь к вопросу о том, как появляется эта выпуклость сбоку колеса. Тут все довольно просто.

Как известно, шина это многослойное изделие, здесь есть каркас, слой из текстильного материала, бандаж, а также протектор. Если при движении колесо оказывается в яме, возникает так называемый пробой покрышки до самого диска. Шина сжимается и может соприкоснуться с диском и асфальтом. В этот момент происходит повреждение волокон и слоев, расположенных внутри конструкции.

Резина сама по себе довольно эластичная и мягкая. Особенно сбоку. Изнутри на нее воздействует давление, и тем самым выдувает грыжу на поврежденном участке. Как не вспомнить о давлении в шинах и стандартных показателях.

Ездить или нет

Изначально может показаться, что маленькая грыжа никак не может повлиять на безопасность движения.

Но если продолжить движение в таком состоянии колеса, то возникнет:

• нагрев покрышки;
• биение колеса, ускоряющее износ подшипников ступицы, подвески;
• превышение нормальных показателей давления внутри.

Фактически это указывает на то, что в любой момент шина способна лопнуть от нагрузки.

Несколько факторов повышают вероятность разрыва колеса:

• высокая скорость;
• размещение груза в авто;
• экстренное торможение;
• еще одно попадание в яму;
• заезд на бордюр;
• проезд по неровной дороге и пр.

Откровенно говоря, саморез в колесе даже лучше порой, чем грыжа. Но это, возможно, субъективное мнение.

Возможен ли ремонт

Некоторые уверены, что продольная и радиальная грыжа подлежат ремонту. По их мнению, можно сдать покрышку в ремонт и ездить на ней дальше, пока протектор окончательно не сотрется.

Вздутые колеса многие отечественные СТО действительно берутся ремонтировать. Но далеко не всегда результат себя оправдывает.

Даже при самом качественном ремонте нити и волокна покрышки не восстанавливаются.

Фактически, говорить о возврате заводской прочности не приходится.

Обычно при ремонте ставят заплатку и вулканизируют шину. Это единственный вариант ремонта. И то, сугубо, чтобы добраться до пункта назначения или магазина с покрышками.

Ремонт влияет на изменение геометрии, балансировки и веса. Также меняется равномерность жесткости колеса. За такой ремонт могут попросить от 1 до 5 тысяч рублей. А это стоимость комплекта подержанных покрышек.

Ремонт в теории возможен. На практике это ничего толком не дает.

Как правильно действовать

Если во время пути вы столкнулись с такой неприятностью как грыжа на колесе, придерживайтесь нескольких рекомендаций:

• самым правильным решением станет полная замена колеса;
• если сделать это невозможно, двигайтесь на минимальной скорости до ближайшего СТО;
• периодически останавливайтесь, проверяя состояние грыжи;
• если она увеличивается интенсивно, вызывайте помощь, двигаться дальше опасно;
• если задето переднее колесо, его можно переставить назад.

Ремонт это сугубо временная мера, возлагать особые надежды на которые не стоит.

Все, при появлении грыжи, колесу конец. Реанимировать его уже не получится. Единственный вариант это замена. А о том, куда деть старые шины, вы уже знаете из нашего предыдущего материала.

Несмотря на кажущуюся несерьезность такого явления как грыжа, в действительности она представляет собой большую опасность.

Минимум, что вы можете сделать, это переставить проблемную покрышку на заднюю ось, чтобы в случае чего сохранить контроль над автомобилем. Но при первой же возможности избавляйтесь от такой покрышки. Восстановить ее точно не получится.

Кстати, в этом материале очень правильно расписано, как нужно двигаться, если колесо спустило. Причем рекомендации несколько отличаются от движения с грыжей. Последний вариант куда более опасный, как ни странно.

Приходилось ли вам сталкиваться с грыжами на колесах? Как вы поступали с шинами?

Рассказывайте свои жизненные истории в комментариях. Будет интересно обсудить.

Спасибо всем за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте актуальные вопросы!

Кочка-стык, хлопок-удар, и в подвеске появляется странное равномерное биение. Поздравляем, только что вы заработали грыжу. Слава Всевышнему, что не в позвоночнике, а лишь в колесе. Но расслабляться все равно не стоит. Чем грозит появление «пузыря» на покрышке, расскажет портал «АвтоВзгляд».

Русская дорога издревле была одной из главных проблем Большой страны. Победить ее не смогли ни годы пятилеток, ни «лихие девяностые», ни «богатые двухтысячные». Есть ощущение, что искоренить эту боль сможет лишь летающий автомобиль, который, впрочем, на взлете все равно попадет в яму и повредит шасси. Оптимизм болельщиков «автопилота» в России так же не совсем очевиден: настроить электронику, чтобы она не только держалась полосы, но и объезжала колдобины, не способен даже Илон Маск. Это вам не в космос летать, тут думать надо. Думать и отчаянно рулить.

Но даже самые опытные водители иногда дают слабину: «зевнул», не успел среагировать или просто отвлекся — получите, распишитесь. У нас тут максимализм, знаете ли: каждая кочка — гора, каждая яма — впадина! Железо-то может и выдержать удар, а вот на резину надежды не много, далеко не все покрышки имеют усиленную боковину. Да чего там, множество отечественных водителей выбирает китайскую резину, которая «точно такая же, только другая и дешевле». Картинка-то та же, а вот состав и технологии — с учетом цены.

Мы выбираем глазами, а вся суть колеса скрыта внутри: в составе, в качестве и количестве материалов. Сэкономил производитель на внутреннем текстильном слое, который заставляет «круглую» держать форму, поставил дешевый корд или нарушил технологию — водитель будет страдать на каждой неровности. А их, неровностей разного рода, у нас куда больше, чем баррелей нефти и сотрудников Росгвардии вместе взятых.

Часто получают «шишки» те, кто любит машину перегрузить. Автопроизводители пытаются писать в мануалах максимальную нагрузку на ось, на колесо. Вторят им и «шинники». Но кто же устоит от возможности забить свой авто «до отвала» и вывезти все разом, особенно если на дворе май, а гараж уже ломится от зимних накоплений.

Еще одна частая причина появления грыжи — предельный износ шины. Особенно часто с таким «симптомом» сталкиваются те водители, которые любят ездить на спущенных колесах. Даже качественная и дорогая резина от такой эксплуатации изнашивается намного быстрее. Впрочем, даже верное давление не спасет, если колесо «искатано» до торчащих ниток.

Во время «преодоления препятствия в лоб» давление в покрышке резко возрастает — она ведь сжимается — и нити лопаются. Появляется «шишка», которая со временем только увеличивается, причем происходит это невероятно быстро. Такое колесо уже не может противостоять дороге, помноженной на вес автомобиля и скорость. Следующий пункт — взрыв. А это потеря управляемости, непрогнозируемое поведение автомобиля и высокая вероятность ДТП. Особенно, если речь идет про колеса ведущей оси: при разрыве колеса на высокой скорости автомобиль выдаст кульбит, с которым не справится и Михаэль Шумахер.

Покрышку нужно немедленно заменить. Но что делать, если запаски нет? Вызвать эвакуатор по карману не каждому, а трос не поможет. Очень аккуратно, с включенной аварийной сигнализацией нужно доехать до ближайшего шиномонтажа, где лучше купить подержанную шину нужной размерности. На сервисе, конечно, могут предложить восстановление, но сделать это может только очень опытный мастер при очень узком круге условий: повреждение небольшое, заметили его вовремя, находится оно в удобном месте. Впрочем, все эти действия будут временными.

Отремонтировать грыжу нельзя, «пострадавшую» следует сразу отправить в утилизацию: ни один честный мастер не даст гарантию, что грыжа перестанет расти или не появится вновь на том же самом месте. Ведь баллон уже поврежден. Поэтому при появлении грыжи любого размера следует немедленно озаботиться не только покупкой нового колеса, но и внимательно осмотреть оставшиеся на автомобиле.

òÅÊÔÉÎÇ ÏÓÎÏ×ÎÙÈ ÆÏÒÕÍÏ×
çÏÒÏÄÓËÉÅ ÆÏÒÕÍÙ
çÏÒÏÄÓËÏÊ ÆÏÒÕÍ
çÏÒÏÄÓËÏÊ ÆÏÒÕÍ ÄÌÑ ÎÏ×ÉÞËÏ×
îÉÖÅÇÏÒÏÄÓËÁÑ ÐÏÌÉÔÉËÁ
æÏÒÕÍ ÉÓÔÏÒÉÞÅÓËÏÊ ÓÐÒÁ×ÅÄÌÉ×ÏÓÔÉ
öÁÌÏÂÎÁÑ ËÎÉÇÁ
þÅÍÐÉÏÎÁÔ ÍÉÒÁ ÐÏ ÆÕÔÂÏÌÕ 2018
âÁÂÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
íÕÖÓËÏÊ
áÎÏÎÉÍÎÙÊ ÍÅÄÉÃÉÎÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
äÕÒÁÃËÉÅ ×ÏÐÒÏÓÙ
÷ËÕÓÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ðÏÔÅÒÑÌÉ-îÁÛÌÉ
âÅÌÙÊ ÓÐÉÓÏË îÉÖÎÅÇÏ
á×ÔÏÆÏÒÕÍÙ
á×ÔÏÆÏÒÕÍ ÇÌÁ×ÎÙÊ
äÅ×ÕÛËÁ ÚÁ ÒÕÌÅÍ
÷áú ÆÏÒÕÍ
4È4 ÆÏÒÕÍ
öÁÌÏÂÎÙÊ
ûÅ×ÒÏÌÅ æÏÒÕÍ
ôÁËÓÉ
á×ÔÏÚÁÐÞÁÓÔÉ
çÁÒÁÖÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
KIA-ÆÏÒÕÍ
òÅÎÏ ÆÏÒÕÍ
Hyundai æÏÒÕÍ
VAG æÏÒÕÍ
÷ÓÅ Á×ÔÏÆÏÒÕÍÙ
æÏÒÕÍÙ ÐÏËÕÐÏË
ãÅÎÔÒ ÒÁÚÄÁÞ: ÉÎÆÏÒÍÁÃÉÏÎÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
çÌÁ×-ðÒÉÓÔÒÏÊ (ÓÏ ×ÓÅÈ ÆÏÒÕÍÏ×, ×ÚÒÏÓÌÙÊ)
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÃÅÎÔÒÁÌØÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ×ÚÒÏÓÌÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ×ËÕÓÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÍÁÍÁ É ÍÁÌÙÛ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÕÀÔÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÓÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÕÓÌÕÇÉ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÏÂÌÁÓÔØ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: äÚÅÒÖÉÎÓË
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: óÁÒÏ×
úÁÒÕÂÅÖÎÙÅ ÉÎÔÅÒÎÅÔ-ÐÏËÕÐËÉ
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ïÓÎÏ×ÎÏÊ
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: âïìøûïê ûïðéîç (×ÚÒÏÓÌÙÊ)
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: âåâé-ûïð (ÄÅÔÓËÉÊ)
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: äïíï÷ïê
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: çáóôòïîïí
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: óÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ÐÒÉÓÔÒÏÊ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ÕÓÌÕÇÉ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÏÂÝÉÅ ×ÏÐÒÏÓÙ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ×ÚÒÏÓÌÙÊ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÄÅÔÓËÉÊ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÓÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÏÂßÑ×ÌÅÎÉÑ
æÏÒÕÍ ÚÁËÕÐÏË
íÏÊ ÍÁÌÙÛ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÓÎÏ×ÎÏÊ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ. ïÂÝÉÊ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÁÑ ÏÄÅÖÄÁ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÁÑ ÏÂÕ×Ø
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÉÊ ÔÒÁÎÓÐÏÒÔ, ÉÇÒÕÛËÉ, ÍÅÂÅÌØ
èÁÌÑ×ÎÙÊ
èÁÌÑ×ÎÙÊ (ÏÓÎÏ×ÎÏÊ)
ëÏÔÑÔÁ É ÄÒ. ÖÉ×ÏÔÎÙÅ
üÌÉÔÎÙÊ (ÐÒÏÄÁÖÁ ÎÅÌÉË×ÉÄÎÙÈ ÔÏ×ÁÒÏ×)
èÁÌÑ×ÎÙÊ óÔÕÄÅÎÞÅÓËÉÊ
õÓÌÕÇÉ
äÏÍÏ×ÏÄÓÔ×Ï
ðÏÌÅÚÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
âÙÔÏ×ÙÅ ÐÒÏÂÌÅÍÙ
äÅÒÅ×ÅÎÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
äÏÍÏ×ÏÄÓÔ×Ï
ã×ÅÔÏÞÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÏÒÕÍ ×ÌÁÄÅÌØÃÅ× ÓÏÂÁË
æÏÒÕÍ ×ÌÁÄÅÌØÃÅ× ËÏÛÅË
äÁÞÎÙÊ. ïÓÎÏ×ÎÏÊ.
âÙÔÏ×ÁÑ ôÅÈÎÉËÁ
ô×ÏÒÞÅÓËÉÊ
òÕËÏÄÅÌÉÅ ÏÓÎÏ×ÎÏÊ
æÏÒÕÍÙ ÐÏ ÉÎÔÅÒÅÓÁÍ
ó×ÁÄÅÂÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ñ ÌÀÂÌÀ
æÉÏÌÅÔÏ×ÙÊ ÆÏÒÕÍ
ñ ÎÅÎÁ×ÉÖÕ
óÄÅÌÁÎÙ × óóóò
ìÉÔÅÒÁÔÕÒÁ É ÉÓËÕÓÓÔ×Ï
íÙ ÐÒÏÔÉ× óÏ×ÍÅÓÔÎÏÊ ÐÏËÕÐËÉ
íÕÚÙËÁÌØÎÙÊ
ëÉÎÏ ÆÏÒÕÍ
ôÁÎÃÅ×ÁÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ëÌÁÄÏÉÓËÁÔÅÌÉ É ËÏÌÌÅËÃÉÏÎÅÒÙ
ðÏÄ×ÏÄÎÁÑ ÏÈÏÔÁ
òÙÂÏÌÏ×ÎÙÊ
ïÈÏÔÎÉÞÉÊ
óÔÉÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÌÉÒÔ, ìÀÂÏ×Ø, úÎÁËÏÍÓÔ×Á
æÏÔÏÆÏÒÕÍ
÷ÉÄÅÏÓßÅÍËÁ
úÄÏÒÏ×ØÅ
òÁÚ×ÉÔÉÅ þÅÌÏ×ÅËÁ
ðÉ×ÎÏÊ ÆÏÒÕÍ
ëÕÌÉÎÁÒÎÙÊ
ðÁÒÆÀÍÅÒÎÙÊ
ðÁÒÆÀÍÅÒÎÁÑ ìÁ×ËÁ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ: ïÓÎÏ×ÎÏÊ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ: ÐÒÉÓÔÒÏÊ ÖÉ×ÏÔÎÙÈ
îÁÛÉ äÅÔÉ
îÁÛÉ ÄÅÔÉ
ûËÏÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ïÓÏÂÙÅ ÄÅÔÉ
âÌÁÇÏÔ×ÏÒÉÔÅÌØÎÏÓÔØ
ôÅÈÎÏÆÏÒÕÍÙ
éÎÔÅÒÎÅÔ-îî
GPS ÆÏÒÕÍ
íÏÂÉÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ôÅÈÎÏ-ÆÏÒÕÍ
ôÅÈÎÏÔÕÓÁ
ðÒÏÆ. É ÂÉÚÎÅÓ ÆÏÒÕÍÙ
âÉÚÎÅÓ ÆÏÒÕÍ
âÉÒÖÁ ÚÁÄÁÞ É ÐÏÒÕÞÅÎÉÊ
òÅËÌÁÍÁ É PR
æÏÒÕÍ ÖÕÒÎÁÌÉÓÔÏ× É óíé
æÏÔÏÇÒÁÆÉÑ
á×ÔÏÂÉÚÎÅÓ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
âÁÎËÏ×ÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
òÕËÏ×ÏÄÉÔÅÌÉ
÷ÏÅÎÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
íÅÄÉÃÉÎÁ
æÏÒÕÍ ÔÒÅÊÄÅÒÏ×
âÕÈÕÞÅÔ É ÁÕÄÉÔ
óÔÒÁÈÏ×ÁÎÉÅ
àÒÉÄÉÞÅÓËÉÊ
æÏÒÕÍ Ó×ÑÚÉÓÔÏ×
ðÏÄÂÏÒ ÐÅÒÓÏÎÁÌÁ
òÁÂÏÔÁ ÄÌÑ ÓÔÕÄÅÎÔÏ×
òÁÚÒÁÂÏÔÞÉËÉ ðï
äÉÚÁÊÎ ÆÏÒÕÍ
óÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
óÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ (ÏÓÎÏ×ÎÏÊ)
ïËÎÁ
æÏÒÕÍ ÜÌÅËÔÒÉËÏ×
íÅÂÅÌØ
ëÏÎÄÉÃÉÏÎÉÒÏ×ÁÎÉÑ É ×ÅÎÔÉÌÑÃÉÑ
æÏÒÕÍ ÐÏ ÔÅÐÌÏÉÚÏÌÑÃÉÉ
æÏÒÕÍ ÓÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÈ ÏÂßÑ×ÌÅÎÉÊ
æÏÒÕÍ ÐÒÏÅËÔÉÒÏ×ÝÉËÏ×
æÏÒÕÍ ÁÒÈÉÔÅËÔÕÒÁ É ÄÉÚÁÊÎ
÷ÓÅ ÓÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ôÕÒÉÚÍ, ÏÔÄÙÈ, ÜËÓÔÒÉÍ
ôÕÒÉÚÍ, ÏÔÄÙÈ, ÜËÓÔÒÉÍ
óÐÏÒÔÉ×ÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ëÌÕ ÂÏÌÅÌØÝÉËÏ×
óÐÏÒÔÐÌÏÝÁÄËÁ
âÏÅ×ÙÅ ÉÓËÕÓÓÔ×Á
÷ÅÌÏÆÏÒÕÍÙ îÉÖÎÅÇÏ îÏ×ÇÏÒÏÄÁ
÷ÅÌÏÆÏÒÕÍ îÉÖÎÅÇÏ îÏ×ÇÏÒÏÄÁ
ðÕÔÅÛÅÓÔ×ÉÑ
îÉÖÅÇÏÒÏÄÓËÁÑ ÏÂÌÁÓÔØ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
éÐÏÔÅËÁ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÁÒÅÎÄÁ ÖÉÌØÑ
úÅÍÅÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ôóö
óÁÄÏ×ÏÄÞÅÓËÏÅ ÔÏ×ÁÒÉÝÅÓÔ×Ï
öÉÌÙÅ ÒÁÊÏÎÙ
á×ÔÏÚÁ×ÏÄÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
íÏÓËÏ×ÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
óÏÒÍÏ×ÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
íÅÝÅÒÓËÏÅ ÏÚÅÒÏ
÷ÓÅ ÆÏÒÕÍÙ ÒÁÊÏÎÏ×
æÏÒÕÍÙ ÄÏÍÏ×
ëÏÒÁÂÌÉ
îÏ×ÁÑ ëÕÚÎÅÞÉÈÁ
ïËÔÁ×Á öë (ÕÌ. çÌÅÂÁ õÓÐÅÎÓËÏÇÏ)
íÏÎÞÅÇÏÒÉÑ öë
áË×ÁÍÁÒÉÎ öë (ëÏÍÓÏÍÏÌØÓËÁÑ ÐÌ.)
óÏÒÍÏ×ÓËÁÑ óÔÏÒÏÎÁ öë
ëí áÎËÕÄÉÎÏ×ÓËÉÊ ÐÁÒË öë
ëÒÁÓÎÁÑ ðÏÌÑÎÁ öë (ëÁÚÁÎÓËÏÅ ÛÏÓÓÅ)
÷ÒÅÍÅÎÁ çÏÄÁ öë (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
óÔÒÉÖÉ öë (âÏÇÏÒÏÄÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
îÁ ðÏÂÅÄÎÏÊ öë (ðÏÂÅÄÎÁÑ ÕÌ., Õ ÄÏÍÁ 18)
ïËÓËÉÊ ÂÅÒÅÇ öë (Ð. îÏ×ÉÎËÉ)
ã×ÅÔÙ öë (ÕÌ. áËÁÄÅÍÉËÁ óÁÈÁÒÏ×Á)
äÅÒÅ×ÎÑ ëÒÕÔÁÑ ËÐ (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
ïÐÁÌÉÈÁ ËÐ (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
àÇ ÍËÒ. (àÖÎÙÊ ÂÕÌØ×ÁÒ)
çÁÇÁÒÉÎÓËÉÅ ×ÙÓÏÔÙ ÍËÒ.
âÕÒÎÁËÏ×ÓËÉÊ ÍËÒ.
âÅÌÙÊ ÇÏÒÏÄ ÍËÒ. (60-ÌÅÔ ïËÔÑÂÒÑ ÕÌ.)
úÅÎÉÔ öë (çÁÇÁÒÉÎÁ ÐÒ.)
óÅÄØÍÏÅ ÎÅÂÏ öë
÷ÓÅ ÆÏÒÕÍÙ ÄÏÍÏ×
þÁÓÔÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
óÁÒÏ×ÓËÉÊ ëÌÕ ðÏËÕÐÁÔÅÌÅÊ
ðÏËÕÐËÉ ÎÁ ÓÁÊÔÅ iHerb
éÀÎØÓËÉÅ ÍÁÍÏÞËÉ
úÎÁËÏÍÓÔ×Á É ðÒÉÑÔÎÏÅ ïÂÝÅÎÉÅ
æÏÒÕÍ ÂÅÚÕÍÎÙÈ ÉÄÅÊ
îÏÞÎÏÊ ÆÏÒÕÍ
ëÏÒÏÌÅ×ÓÔ×Ï ËÒÉ×ÙÈ ÚÅÒËÁÌ
éÝÕ ×ÔÏÒÕÀ ÐÏÌÏ×ÉÎËÕ!
ìÀÔÉËÉ-Ã×ÅÔÏÞËÉ ëõðìñ-ðòïäáöá
ïÔÒÑÄ ÓÔÒÏÊÎÏÓÔÉ
ðÞÅÌÏ×ÏÄÓÔ×Ï
æÏÒÕÍ ÌÅÎÉ×ÙÈ
÷ÏÌÅÊÂÏÌØÎÙÊ ËÌÕ ÔÕÒÉÓÔÏ×
÷ÓÔÒÅÞÉ ÄÌÑ ÓÅËÓÁ
âÕÄÕ ÍÁÍÏÊ!
áÌËÏÇÏÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ìÀÔÉËÉ-Ã×ÅÔÏÞËÉ
ëÏÔÏ×ÏÄÓÔ×Ï
æÏÒÕÍ ÓÅËÓÕÁÌØÎÏÇÏ ÏÐÙÔÁ
ó×ÏÂÏÄËÁ
ðÒÁÚÄÎÉÞÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ðÒÁÚÄÎÉÞÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÏÒÕÍ ÍÏÄÅÒÁÔÏÒÏ×
îÏ×ÙÊ ÆÏÒÕÍ ÍÏÄÅÒÁÔÏÒÏ×
ïÔÚÙ×Ù É ÐÒÅÄÌÏÖÅÎÉÑ (ÔÅÈÐÏÄÄÅÒÖËÁ)

ðÏ ×ÁÛÅÍÕ ÚÁÐÒÏÓÕ ÎÉÞÅÇÏ ÎÅ ÎÁÊÄÅÎÏ.
ðÏÖÁÌÕÊÓÔÁ ÐÅÒÅÆÏÒÍÕÌÉÒÕÊÔÅ ÚÁÐÒÏÓ.

÷ÏÐÒÏÓ ÐÅÒ×ÙÊ. âÏÌØÛÉÎÓÔ×Ï ÛÉÎÏÍÏÎÔÁÖÎÉËÏ× ÇÏ×ÏÒÑÔ, ÞÔÏ “ÐÏÓÔÁ×ÉÔØ × ÂÅÚËÁÍÅÒËÕ ËÁÍÅÒÕ” ÎÅ ÐÏÍÏÖÅÔ, ÅÓÌÉ ËÏÌÅÓÏ ×ÓÅ ÔÁËÉ ÐÒÏÂØÅÔ “ÎÁ ×ÙÓÔÒÅÌ”. îÏ ÎÅËÏÔÏÒÙÅ ÇÏ×ÏÒÑÔ, ÞÔÏ “ÓÔÁ×Ø, ÈÕÖÅ ÎÅ ÂÕÄÅÔ”. ëÔÏ ËÁË ÓÞÉÔÁÅÔ? îÁ ÍÙÚÉÎÓËÏÍ ÍÏÓÔÕ × ÑÍÕ ÐÏÐÁÌ �� É ÎÁ ÚÁÄÎÅÍ ËÏÌÅÓÅ ÔÅÐÅÒØ ÇÒÙÖÁ… ðÏ ÌÏÇÉËÅ, ×ÒÏÄÅ ÂÙ, ÔÏÌËÕ ÏÔ ËÁÍÅÒÙ ÎÅ ÂÕÄÅÔ, ÎÏ ÎÅ ÎÁ ÐÕÓÔÏÍ ÖÅ ÍÅÓÔÅ ×ÏÚÎÉËÌÏ ÍÎÅÎÉÅ, ÞÔÏ ËÁÍÅÒÕ ÎÕÖÎÏ ÐÏÓÔÁ×ÉÔØ!?
îÕ É ×ÔÏÒÏÊ ×ÏÐÒÏÓ, ËÏÇÄÁ ÎÁ ÌÅÔÎÀÀ ÒÅÚÉÎÕ ÏÂÙÞÎÏ ÐÅÒÅÈÏÄÉÍ? �� äÏÌÇÏ ÍÎÅ ÅÝÅ Ó ÜÔÏÊ ÇÒÙÖÅÊ ËÁÔÁÔØÓÑ?

ËÏÒÄ ÐÏÒ×ÁÎ ×ÏÔ É ÇÒÙÖÁ.. ËÁÍÅÒÁ ÍÏÖÅÔ ÞÅÍ ÔÏ É ÐÏÍÏÖÅÔ (ÈÕÖÅ ÔÏÞÎÏ ÎÅ ÂÕÄÅÔ) ÚÁÐÌÁÔËÕ ËÏÒÄÏ×ÕÀ ÎÅ ÐÒÅÄÌÁÇÁÌÉ ÐÏÓÔÁ×ÉÔØ?

ó ËÏÒÄÏÍ ÎÅ ÐÏÎÑÔÎÏ. çÒÙÖÁ ÓÔÒÏÇÏ ÓÂÏËÕ – ×ÙÐÕËÌÏÓÔØ ÎÅ ÓÉÌØÎÏ É ÂÏÌØÛÁÑ, Á ÓÁÍÏ ËÏÌÅÓÏ (ÐÏ ËÒÕÇÕ) ÒÏ×ÎÏÅ, ×ÒÏÄÅ ËÁË…
ðÏÓÏ×ÅÔÏ×ÁÌÉ × ÝÅÒÂÉÎËÁÈ ÛÉÎÏÍÏÎÔÁÖ, ÇÄÅ “ÌÅÞÁÔ” ÇÒÙÖÙ. ÷ÙÛÅÌ ÐÁÒÎÉÛËÁ, ÓËÁÚÁÌ, ÞÔÏ “ÓÌÉÛËÏÍ ÎÉÚËÉÊ ÐÒÏÆÉÌØ ÄÌÑ ÔÁËÏÊ ÇÒÙÖÉ” – ÎÅ ÌÅÞÉÔÓÑ ��

á ÓÍÙÓÌ?
ïÂÓÕÖÄÁÌÉ Ó ÄÒÕÚØÑÍÉ. ÷ÒÏÄÅ ËÁË ÐÏÌÕÞÁÅÔÓÑ, ÞÔÏ ÅÓÌÉ ÐÒÏÂØÅÔ ÛÉÎÕ, ÔÏ ËÁÍÅÒÁ ÐÒÏÓÔÏ ÔÕÐÏ ÌÏÐÎÅÔ. 2 ÁÔÍ, ÄÁ ÅÝÅ ÍÁÛÉÎËÁ Ó×ÅÒÈÕ ÄÁ×ÉÔ… õÓÌÏ×ÎÏ ÇÏ×ÏÒÑ, ËÁÍÅÒÁ ÐÒÏÓÔÏ “×ÙÌÅÚÅÔ” ÞÅÒÅÚ ÄÙÒÕ × ÛÉÎÅ, ÅÓÌÉ ÐÏÒ×ÅÔÓÑ ÛÉÎÁ…
éÌÉ ×ÓÅ ÔÁËÉ ÎÅÔ?

ÓÍÏÔÒÑ ËÁË ÐÒÏÂÅÛØ, ÅÓÌÉ ÐÒÏÂßÅÛØ ÓÁÍÏÒÅÚÏÍ, ÔÏ ÎÉ ÞÅ ÎÅ ÂÕÄÅÔ, Á ÅÓÌÉ ÎÁ×ÙÓÔÒÅÌ ÐÒÏÂØÅÛØ, ÔÁË ÔÕÔ ÈÏÔØ ÅÓÔØ ËÁÍÅÒÁ, ÈÏÔØ ÎÅÔ-ÏÄÎÁ ÈÒÅÎØ, ÎÁ ÎÏÒÍÁÌØÎÏÍ ÔÏ ËÏÌÅÓÅ ÐÏÓÌÅÓÔ×ÉÑ ÂÕÄÕÔ.
ÔÕÔ ËÁÍÅÒÁ ÎÕÖÎÁ ÞÔÏÂÙ ÐÏÍÅÎØÛÅ ÎÁÇÒÕÚËÉ ÎÁ ÓÁÍÕ ÇÒÙÖÕ ÂÙÌÉ.

÷ÏÔ “ÐÒÏ ÜÔÏ” É ×ÏÐÒÏÓ. ô.Å. ÅÓÌÉ ÐÒÉ ËÁËÏÍ-ÎÉÂÕÄØ ÕÄÁÒÅ ÇÒÙÖÁ ÌÏÐÎÅÔ, ÔÏ ÐÏÍÏÖÅÔ ÌÉ ËÁÍÅÒÁ?
óÞÉÔÁÅÛØ, ÞÔÏ ËÁÍÅÒÁ ×ÓÅ ÔÁËÉ ÕÍÅÎØÛÁÅÔ ÎÁÇÒÕÚËÕ?

ËÁÍÅÒÁ ÓÎÉÖÁÅÔ ×ÅÒÏÑÔÎÏÓÔØ ÔÏÇÏ, ÞÔÏ ËÏÌÅÓÏ ÌÏÐÎÅÔ-ÜÔÏ ÅÅ ÏÓÎÏ×ÎÁÑ ÚÁÄÁÞÁ, Á ÕÖ ËÁË ÏÎÁ ÐÏ×ÅÄÅÔ ÓÅÂÑ ÐÒÉ ÌÏÐÎÕ×ÛÅÍ ËÏÌÅÓÅ ÓÐÒÏÇÎÏÚÉÒÏ×ÁÔØ ÎÅ×ÏÚÍÏÖÎÏ

ÎÅ ÂÕÄÅÔ ÔÏÌËÕ
Õ ÔÅÂÑ Ö ËÏÒÄ ÐÏÒ×ÁÎ.

ëÏÒÄ – ÜÔÏ ×ÅÄØ “ÐÒÏ×ÏÌÏËÁ” ËÏÔÏÒÁÑ ÉÄÅÔ ÐÏ “ÒÁÄÉÕÓÕ”? åÓÌÉ ÏÎÁ Ò×ÅÔÓÑ, ÔÏ ÛÉÎÁ, ×ÒÏÄÅ ÂÙ, ÄÏÌÖÎÁ “ÐÒÏÍÑÔØÓÑ” ÓÌÅÇËÁ ÈÏÔÑ ÂÙ!? éÌÉ Ñ ÐÕÔÁÀ?
çÒÙÖÁ ÒÏ×ÎÏ ÓÂÏËÕ, ÎÅÂÏÌØÛÏÅ ×ÚÄÕÔÉÅ…
é ÓÁÍÏÅ ÇÌÁ×ÎÏÅ, ËÁË ÔÏ, ÞÔÏ “ËÏÒÄ ÐÏÒ×ÁΔ ×ÌÉÑÅÔ ÎÁ “ÐÏÍÏÖÅÔ ÌÉ ËÁÍÅÒÁ”?
íÏÖÅÔ Ñ ×ÏÐÒÏÓ ÎÅ ×ÅÒÎÏ ÚÁÄÁÌ? �� ðÏÍÏÖÅÔ ÌÉ ËÁÍÅÒÁ, ÐÒÉ ÐÒÏÂÏÅ ÛÉÎÙ…
ðÒÉÞÅÍ ÛÉÎÁ ÐÏËÁ ÎÅ ÓÐÕÓËÁÅÔ…

ÓÔÁ×Ø ËÁÍÅÒÕ É ËÏÌÅÓÏ ÎÁÚÁÄ.
ÂÙÓÔÒÏ ÎÅ ÇÏÎÑÊ.
ÐÅÒÅÂÕ×ÁÔØÓÑ ÎÅ ÒÁÎØÛÅ ÓÅÒÅÄÉÎÙ ÁÐÒÅÌÑ

ëÏÌÅÓÏ É ÔÁË ÚÁÄÎÅÅ.
îÅ ÇÏÎÑÀ, ÄÁÌÅËÏ ÎÅ ÅÚÖÕ…
ñ ×ÏÔ ÔÏÞÎÏ ÎÅ ÐÏÍÎÀ, ËÏÇÄÁ Ö ×ÓÅ ÔÁËÉ ÐÅÒÅÏÂÕ×ÁÔØÓÑ…
ôÁË ÚÁÞÅÍ ËÁÍÅÒÁ ÔÏ? ëÁËÏÊ × ÎÅÊ ÓÍÙÓÌ, ÅÓÌÉ ÂÏÌØÛÉÎÓÔ×Ï ÛÉÎÏÍÏÎÔÁÖÎÉËÏ× ÇÏ×ÏÒÑÔ, ÞÔÏ ÎÅ ÐÏÍÏÖÅÔ ÎÉ ÞÅÍ…

Ñ ÓÞÉÔÁÀ, ÞÔÏ ËÁÍÅÒÁ ÐÏÍÏÖÅÔ.
ÎÁ ÇÒÕÚÏ×ÙÈ Á×ÔÏ ÎÁÒÏÄ Ó Ò×ÁÎÙÍ ËÏÒÄÏÍ ËÁÔÁÅÔÓÑ, ÐÁÌÅÃ × ÄÙÒÙ ÐÒÏÌÅÚÔØ ÍÏÖÅÔ É ÎÉ ÞÅ, ×ÎÕÔÒØ ËÉÄÁÀÔ ËÕÓÏË ÔÒÁÎÓÐÏÒÔÅÒÎÏÊ ÌÅÎÔÙ.
ÄÕÍÁÅÔÓÑ ÍÎÅ, ÞÔÏ ËÁÍÅÒÁ ÒÁ×ÎÏÍÅÒÎÅÅ ÎÁÇÒÕÚËÕ ÎÁ ËÏÌÅÓÏ ÐÅÒÅÄÁÅÔ, ÞÅÍ ÅÓÌÉ ÅÅ ÎÅÔ,

ó ÔÏÞËÉ ÚÒÅÎÉÑ ÒÁ×ÎÏÍÅÒÎÏÓÔÉ ÒÁÓÐÒÅÄÅÌÅÎÉÑ ÎÅ ÒÁÓÓÍÁÔÒÉ×ÁÌ… éÎÔÅÒÅÓÎÏÅ ÍÎÅÎÉÅ…

Ñ × ÔÏÍ ÐÌÁÎÅ, ÞÔÏ ËÏÇÄÁ ËÏÌÅÓÏ ÃÅÌÏÅ ×ÎÕÔÒÉ ÎÅÇÏ ÎÁÇÒÕÚËÉ ÒÁ×ÎÏÍÅÒÎÏ ÒÁÓÐÒÅÄÅÌÅÎÙ É ×ÏÚÄÕÈ ÄÁ×ÉÔ ÎÁ ×ÓÅ ÞÁÓÔÉ ÏÄÉÎÁËÏ×Ï, ËÏÇÄÁ ËÏÌÅÓÏ Ó ÐÏÒ×ÁÎÎÙÍ ËÏÒÄÏÍ ÕÓÌÏ×ÉÑ ÔÅ ÖÅ, ÎÏ ÏÓÌÁÂÌÅÎÎÙÊ ÕÞÁÓÔÏË × ÓÌÕÞÁÅ ÐÏÐÁÄÁÎÉÑ × ÑÍËÕ, ÄÁÖÅ ÎÅÂÏÌØÛÕÀ, ÉÓÐÙÔÙ×ÁÅÔ ÎÁÇÒÕÚËÉ ÎÁ ËÏÔÏÒÙÅ ÏÎ ÎÅ ÒÁÓÞÉÔÁÎ, ÏÎ ÏÓÌÁÂÌÅÎ.
ÔÁË ×ÏÔ, ËÁÍÅÒÁ ÐÏÚ×ÏÌÑÅÔ ÎÅÍÎÏÇÏ ÓÇÌÁÄÉÔØ ÄÁ×ÌÅÎÉÅ É ÎÁÇÒÕÚËÉ ÎÁ ÐÏ×ÒÅÖÄÅÎÎÙÊ ÕÞÁÓÔÏË.

ËÏÒÄ, ÏÎ É ÎÁ ÂÏËÏ×ÉÎÁÈ ÉÄÅÔ. ÷ ÏÂÝÅÍ ÜÔÏ ÔÁË ÓËÁÚÁÔØ ÓËÅÌÅÔ ÐÏËÒÙÛËÉ. åÓÌÉ ÅÇÏ ÐÏÒ×ÁÌÏ, ÔÏ ÐÒÉ ÕÄÁÒÅ ËÏÌÅÓÏ ÍÏÖÅÔ ×ÙÓÔÒÅÌÉÔØ. ëÁÍÅÒÁ × ÄÁÎÎÏÍ ÓÌÕÞÁÅ %-ÔÏ× ÎÁ 10 ÄÁÓÔ ÚÁÐÁÓ ÐÒÏÞÎÏÓÔÉ ÏÔ ×ÙÓÔÒÅÌÁ, ÈÏÔÑ ×ÓÅ ÚÁ×ÉÓÉÔ ËÁË ×ÓÅ ÐÒÏÔÅËÁÔØ ÂÕÄÅÔ ��

åÓÌÉ ÇÒÙÖÁ ÎÅ ÂÏÌØÛÁÑ ÔÏ ÒÅÍÏÎÔ ÐÒÏÉÚ×ÅÓÔÉ ÒÅÁÌØÎÏ × ÛÉÎÏÍÁÎÔÁÖÅ ÜÔÉÍ ÚÁÎÉÍÁÀÔÓÑ. óÁÍÏÍÕ ÎÅÓËÏÌØËÏ ÒÁÚ ÄÅÌÁÌÉ É ÎÉÞÅÇÏ ÅÚÖÕ.

ÎÁ ÎÉÚËÏÍ ÐÒÏÆÉÌÅ ÓÌÏÖÎÏ×ÁÔÏ, ÎÁ ÍÏÅÍ 50-ÏÍ ÔÏÖÅ ÏÔËÁÚÁÌÉÓØ ÄÅÌÁÔØ

íÎÅ ÓÄÅÌÁÌÉ ÂÅÚ ÐÒÏÂÌÅÍ ÇÒÙÖÕ ÎÁ 195/50R15.

çÄÅ? é ×ÅÌÉËÁ ÌÉ ÂÙÌÁ ÇÒÙÖÁ? õ ÍÅÎÑ ÇÄÅ-ÔÏ ÓÁÎÔÉÍÅÔÒÁ Ä×Á ÛÉÒÉÎÏÊ… îÕ, É ÐÏÞÅÍ ×ÙÛÌÏ? ��

ó ÐÒÏÌÅÔÁÒÓËÏÇÏ ×ÉÁÄÕËÁ ÓÒÁÚÕ ÓÐÒÁ×Á × ÓÔÏÒÏÎÕ ËÕÚÂÁÓÁ. ãÅÎÕ ÎÅ ÐÏÍÎÀ.

üÔÏ ÔÁÍ ÍÁÇÁÚÉÎÞÉË ÛÉÎÎÙÊ ÅÝÅ? é ÍÅÔÒÏ× ÞÅÒÅÚ 50 ×ÙÓÏËÏÜÔÁÖËÁ… ôÁÍ? ðÒÉÍÅÒÎÕÀ ÃÅÎÕ? åÓÌÉ, Ë ÐÒÉÍÅÒÕ, 1500, ÔÏ ÜÔÏ ËÁË ÐÏÞÔÉ ÃÅÎÁ Â/Õ ÛÉÎÙ ��

500-600ÒÕÂ.ÏÔÄÁÌ Ó ËÁÍÅÒÏÊ É ÂÁÌÁÎÓÉÒÏ×ËÏÊ, ÅÓÌÉ ÎÅ ÏÛÉÂÁÀÓØ)

ðÏÄßÅÈÁÌ ×ÞÅÒÁ × ÜÔÏÔ ÛÉÎÏÍÏÎÔÁÖ. óËÁÚÁÌÉ “ÒÅÍÏÎÔÕ ÎÅ ÐÏÄÌÅÖÉÔ, ÍÏÖÎÏ ÓÌÅÇËÁ ÕÓÉÌÉÔØ ÛÉÎÕ × ÜÔÏÍ ÍÅÓÔÅ, ÎÏ ÐÒÁËÔÉÞÅÓËÏÇÏ ÓÍÙÓÌÁ ÏÔ ÜÔÏÇÏ ÎÅ ÂÕÄÅÔ”. ÷ ÏÂÝÅÍ, ÚÁÄÁÞÁ – ÁËËÕÒÁÔÎÏ ÄÏÅÚÄÉÔØ ÄÏ ÐÅÒÅÏÂÕ×ËÉ ��

÷ÙÛÅ ÕÖÅ ÐÉÓÁÌ, ÏÔËÁÚÁÌÉÓØ ÄÅÌÁÔØ, ÔÉÐÁ ÐÒÏÆÉÌØ ÎÉÚËÉÊ… 15 ÒÁÄÉÕÓ, 195/50

îÅÚÎÁÀ….õ ÍÅÎÑ ×ÏÏÂÝÅ ÄÙÒÁ ÔÁËÁÑ ÞÔÏ ×ÉÄÎÏ ËÁÍÅÒÕ ÞÅÒÅÚ ÎÅ£)))) îÉÞ£ ÅÚÖÕ ÖÅ!
óÔÁ×Ø ËÁÍÅÒÕ É ÎÅ ÐÁÒØÓÑ! ñ ÔÁË É ÐÏÓÔÕÐÉÌ!

äÙÒÁ- ÐÏÒÅÚ? é ËÁÍÅÒÕ ÎÅ “×ÙÄÁ×ÌÉ×ÁÅÔ”?

éÍÅÀ ÂÏÌØÛÏÊ ÓÔÁÖ ÅÚÄÙ Ó ÇÒÙÖÁÍÉ ÒÁÚÌÉÞÎÏÇÏ ËÁÌÉÂÒÁ É ÂÅÚ ËÁÍÅÒ. îÉËÏÇÄÁ ÎÉÞÅÇÏ ÎÅ ×ÚÒÙ×ÁÌÏÓØ (×ÚÒÙ×ÁÅÔÓÑ ËÁË ÒÁÚ Ó ËÁÍÅÒÏÊ). åÓÌÉ ËÏÌÅÓÏ ÎÅ ÓÐÕÓËÁÅÔ, ÔÏ ÚÁÂÅÊ, ËÏÎÔÒÏÌÉÒÕÊ Å£ ÔÏËÁ ÐÏÞÁÝÅ. ÷ÓÔÁ×ÌÑÔØ ËÁÍÅÒÕ × ÂÅÓËÁÍÅÒÎÏÅ ËÏÌÅÓÏ – ÒÁÓÐÒÏÓÔÒÁÎÅÎÎÏÅ ÚÁÂÌÕÖÄÅÎÉÅ ÛÉÎÏÍÏÎÔÁÖÎÉËÏ×

ðÏÞÅÍÕ ÚÁÂÌÕÖÄÅÎÉÅ? úÄÅÓØ ÍÎÏÇÉÅ ÓÏ×ÅÔÕÀÔ ËÁÍÅÒÕ. þÔÏ × ÎÅÊ ÐÌÏÈÏÇÏ?

÷ ÔÏÍ ÓÍÙÓÌÅ ÞÔÏ ÇÒÙÖÕ ÎÏÒÍÁÌØÎÏ ÏÔÒÅÍÏÎÔÉÒÏ×ÁÔØ ÎÅ ÍÏÇÕÔ É ÐÒÅÄÌÁÇÁÀÔ ËÁÍÅÒÕ ×ÓÔÁ×ÉÔØ. ëÌÉÅÎÔÁ ËÁË ÂÙ ÎÅ ÕÐÕÓÔÉÌÉ, ÄÅÎØÇÉ ÐÏÌÕÞÉÌÉ. ðÒÏÓÔÏ ËÁË-ÔÏ ÂÙÌÁ ÔÁËÁÑ ÐÒÏÂÌÅÍÁ, × 2-È ÍÏÎÔÁÖÁÈ ÐÒÅÄÌÏÖÉÌÉ ËÁÍÅÒÕ, × ÏÄÎÏÍ ÓËÁÚÁÌÉ ÞÔÏ ËÏÌÅÓÏ ÎÁ ×ÙÂÒÏÓ É ÔÏÌØËÏ 4-Ê ÓÍÏÇ ÏÔÒÅÍÏÎÔÉÒÏ×ÁÔØ. åÚÄÉÌ ÐÏÔÏÍ ÎÁ ÜÔÏÍ ËÏÌÅÓÅ ÂÏÌØÛÅ ÇÏÄÁ É ÄÁÖÅ ÐÒÏÄÁÌ ÅÇÏ ÐÏÔÏÍ

ëÁË ÒÁÚ ÂÏÌØÛÉÎÓÔ×Ï “ÏÐÒÏÛÅÎÎÙÈ” ÛÉÎÏÍÏÎÔÁÖÎÉËÏ× (ÎÏ ÎÅ ×ÓÅ) ÇÏ×ÏÒÑÔ, ÞÔÏ ÏÔ ËÁÍÅÒÙ ÓÍÙÓÌÁ ÎÅ ÂÕÄÅÔ…
ëÏÌÅÓÏ ÎÅ ÓÐÕÓËÁÅÔ….
÷ÏÔ ËÓÔÁÔÉ, ÅÝÅ… ÍÏÖÅÔ ÓÌÅÇËÁ ×ÓÅ ËÏÌÅÓÁ ÐÒÉÓÐÕÓÔÉÔØ!? îÕ, ÞÔÏ ÎÁÐÒÑÖÅÎÉÅ ÎÁ ÇÒÙÖÕ ÂÙÌÏ ÐÏÍÅÎØÛÅ… ÄÁ É ÏÔ ÕÄÁÒÁ Ï “ÓÌÅÄÕÀÝÕÀ” ÑÍÕ (ÔÔÔ) ÎÅ ÔÁË ÔÑÖËÏ, ÎÁ×ÅÒÎÏÅ, ÂÕÄÅÔ ÅÓÌÉ ÞÔÏ… èÏÔÑ, ÎÁ 0.1 ÁÔÍ ÍÁËÓÉÍÕÍ ÓÐÕÓÔÉÛØ, Á ÏÔ ÜÔÏÇÏ É ÜÆÆÅËÔÁ ÎÉËÁËÏÇÏ…

ëÁË É Õ ÛÉÎÏÍÏÎÔÁÖÎÉËÏ× – ÍÎÅÎÉÑ ÒÁÚÄÅÌÉÌÉÓØ ��
äÁ É Ñ ÓÁÍ ÕÖÅ ÓÔÁÌ ÓÏÍÎÅ×ÁÔØÓÑ – ÍÏÖÅÔ É ÐÏÓÔÁ×ÌÀ…

òÅÊÔÉÎÇ ÏÓÎÏ×ÎÙÈ ÆÏÒÕÍÏ×
çÏÒÏÄÓËÉÅ ÆÏÒÕÍÙ
çÏÒÏÄÓËÏÊ ÆÏÒÕÍ
çÏÒÏÄÓËÏÊ ÆÏÒÕÍ ÄÌÑ ÎÏ×ÉÞËÏ×
îÉÖÅÇÏÒÏÄÓËÁÑ ÐÏÌÉÔÉËÁ
æÏÒÕÍ ÉÓÔÏÒÉÞÅÓËÏÊ ÓÐÒÁ×ÅÄÌÉ×ÏÓÔÉ
öÁÌÏÂÎÁÑ ËÎÉÇÁ
þÅÍÐÉÏÎÁÔ ÍÉÒÁ ÐÏ ÆÕÔÂÏÌÕ 2018
âÁÂÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
íÕÖÓËÏÊ
áÎÏÎÉÍÎÙÊ ÍÅÄÉÃÉÎÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
äÕÒÁÃËÉÅ ×ÏÐÒÏÓÙ
÷ËÕÓÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ðÏÔÅÒÑÌÉ-îÁÛÌÉ
âÅÌÙÊ ÓÐÉÓÏË îÉÖÎÅÇÏ
á×ÔÏÆÏÒÕÍÙ
á×ÔÏÆÏÒÕÍ ÇÌÁ×ÎÙÊ
äÅ×ÕÛËÁ ÚÁ ÒÕÌÅÍ
÷áú ÆÏÒÕÍ
4È4 ÆÏÒÕÍ
öÁÌÏÂÎÙÊ
ûÅ×ÒÏÌÅ æÏÒÕÍ
ôÁËÓÉ
á×ÔÏÚÁÐÞÁÓÔÉ
çÁÒÁÖÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
KIA-ÆÏÒÕÍ
òÅÎÏ ÆÏÒÕÍ
Hyundai æÏÒÕÍ
VAG æÏÒÕÍ
÷ÓÅ Á×ÔÏÆÏÒÕÍÙ
æÏÒÕÍÙ ÐÏËÕÐÏË
ãÅÎÔÒ ÒÁÚÄÁÞ: ÉÎÆÏÒÍÁÃÉÏÎÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
çÌÁ×-ðÒÉÓÔÒÏÊ (ÓÏ ×ÓÅÈ ÆÏÒÕÍÏ×, ×ÚÒÏÓÌÙÊ)
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÃÅÎÔÒÁÌØÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ×ÚÒÏÓÌÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ×ËÕÓÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÍÁÍÁ É ÍÁÌÙÛ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÕÀÔÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÓÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÕÓÌÕÇÉ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÏÂÌÁÓÔØ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: äÚÅÒÖÉÎÓË
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: óÁÒÏ×
úÁÒÕÂÅÖÎÙÅ ÉÎÔÅÒÎÅÔ-ÐÏËÕÐËÉ
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ïÓÎÏ×ÎÏÊ
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: âïìøûïê ûïðéîç (×ÚÒÏÓÌÙÊ)
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: âåâé-ûïð (ÄÅÔÓËÉÊ)
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: äïíï÷ïê
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: çáóôòïîïí
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: óÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ÐÒÉÓÔÒÏÊ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ÕÓÌÕÇÉ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÏÂÝÉÅ ×ÏÐÒÏÓÙ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ×ÚÒÏÓÌÙÊ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÄÅÔÓËÉÊ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÓÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÏÂßÑ×ÌÅÎÉÑ
æÏÒÕÍ ÚÁËÕÐÏË
íÏÊ ÍÁÌÙÛ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÓÎÏ×ÎÏÊ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ. ïÂÝÉÊ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÁÑ ÏÄÅÖÄÁ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÁÑ ÏÂÕ×Ø
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÉÊ ÔÒÁÎÓÐÏÒÔ, ÉÇÒÕÛËÉ, ÍÅÂÅÌØ
èÁÌÑ×ÎÙÊ
èÁÌÑ×ÎÙÊ (ÏÓÎÏ×ÎÏÊ)
ëÏÔÑÔÁ É ÄÒ. ÖÉ×ÏÔÎÙÅ
üÌÉÔÎÙÊ (ÐÒÏÄÁÖÁ ÎÅÌÉË×ÉÄÎÙÈ ÔÏ×ÁÒÏ×)
èÁÌÑ×ÎÙÊ óÔÕÄÅÎÞÅÓËÉÊ
õÓÌÕÇÉ
äÏÍÏ×ÏÄÓÔ×Ï
ðÏÌÅÚÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
âÙÔÏ×ÙÅ ÐÒÏÂÌÅÍÙ
äÅÒÅ×ÅÎÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
äÏÍÏ×ÏÄÓÔ×Ï
ã×ÅÔÏÞÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÏÒÕÍ ×ÌÁÄÅÌØÃÅ× ÓÏÂÁË
æÏÒÕÍ ×ÌÁÄÅÌØÃÅ× ËÏÛÅË
äÁÞÎÙÊ. ïÓÎÏ×ÎÏÊ.
âÙÔÏ×ÁÑ ôÅÈÎÉËÁ
ô×ÏÒÞÅÓËÉÊ
òÕËÏÄÅÌÉÅ ÏÓÎÏ×ÎÏÊ
æÏÒÕÍÙ ÐÏ ÉÎÔÅÒÅÓÁÍ
ó×ÁÄÅÂÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ñ ÌÀÂÌÀ
æÉÏÌÅÔÏ×ÙÊ ÆÏÒÕÍ
ñ ÎÅÎÁ×ÉÖÕ
óÄÅÌÁÎÙ × óóóò
ìÉÔÅÒÁÔÕÒÁ É ÉÓËÕÓÓÔ×Ï
íÙ ÐÒÏÔÉ× óÏ×ÍÅÓÔÎÏÊ ÐÏËÕÐËÉ
íÕÚÙËÁÌØÎÙÊ
ëÉÎÏ ÆÏÒÕÍ
ôÁÎÃÅ×ÁÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ëÌÁÄÏÉÓËÁÔÅÌÉ É ËÏÌÌÅËÃÉÏÎÅÒÙ
ðÏÄ×ÏÄÎÁÑ ÏÈÏÔÁ
òÙÂÏÌÏ×ÎÙÊ
ïÈÏÔÎÉÞÉÊ
óÔÉÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÌÉÒÔ, ìÀÂÏ×Ø, úÎÁËÏÍÓÔ×Á
æÏÔÏÆÏÒÕÍ
÷ÉÄÅÏÓßÅÍËÁ
úÄÏÒÏ×ØÅ
òÁÚ×ÉÔÉÅ þÅÌÏ×ÅËÁ
ðÉ×ÎÏÊ ÆÏÒÕÍ
ëÕÌÉÎÁÒÎÙÊ
ðÁÒÆÀÍÅÒÎÙÊ
ðÁÒÆÀÍÅÒÎÁÑ ìÁ×ËÁ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ: ïÓÎÏ×ÎÏÊ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ: ÐÒÉÓÔÒÏÊ ÖÉ×ÏÔÎÙÈ
îÁÛÉ äÅÔÉ
îÁÛÉ ÄÅÔÉ
ûËÏÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ïÓÏÂÙÅ ÄÅÔÉ
âÌÁÇÏÔ×ÏÒÉÔÅÌØÎÏÓÔØ
ôÅÈÎÏÆÏÒÕÍÙ
éÎÔÅÒÎÅÔ-îî
GPS ÆÏÒÕÍ
íÏÂÉÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ôÅÈÎÏ-ÆÏÒÕÍ
ôÅÈÎÏÔÕÓÁ
ðÒÏÆ. É ÂÉÚÎÅÓ ÆÏÒÕÍÙ
âÉÚÎÅÓ ÆÏÒÕÍ
âÉÒÖÁ ÚÁÄÁÞ É ÐÏÒÕÞÅÎÉÊ
òÅËÌÁÍÁ É PR
æÏÒÕÍ ÖÕÒÎÁÌÉÓÔÏ× É óíé
æÏÔÏÇÒÁÆÉÑ
á×ÔÏÂÉÚÎÅÓ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
âÁÎËÏ×ÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
òÕËÏ×ÏÄÉÔÅÌÉ
÷ÏÅÎÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
íÅÄÉÃÉÎÁ
æÏÒÕÍ ÔÒÅÊÄÅÒÏ×
âÕÈÕÞÅÔ É ÁÕÄÉÔ
óÔÒÁÈÏ×ÁÎÉÅ
àÒÉÄÉÞÅÓËÉÊ
æÏÒÕÍ Ó×ÑÚÉÓÔÏ×
ðÏÄÂÏÒ ÐÅÒÓÏÎÁÌÁ
òÁÂÏÔÁ ÄÌÑ ÓÔÕÄÅÎÔÏ×
òÁÚÒÁÂÏÔÞÉËÉ ðï
äÉÚÁÊÎ ÆÏÒÕÍ
óÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
óÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ (ÏÓÎÏ×ÎÏÊ)
ïËÎÁ
æÏÒÕÍ ÜÌÅËÔÒÉËÏ×
íÅÂÅÌØ
ëÏÎÄÉÃÉÏÎÉÒÏ×ÁÎÉÑ É ×ÅÎÔÉÌÑÃÉÑ
æÏÒÕÍ ÐÏ ÔÅÐÌÏÉÚÏÌÑÃÉÉ
æÏÒÕÍ ÓÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÈ ÏÂßÑ×ÌÅÎÉÊ
æÏÒÕÍ ÐÒÏÅËÔÉÒÏ×ÝÉËÏ×
æÏÒÕÍ ÁÒÈÉÔÅËÔÕÒÁ É ÄÉÚÁÊÎ
÷ÓÅ ÓÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ôÕÒÉÚÍ, ÏÔÄÙÈ, ÜËÓÔÒÉÍ
ôÕÒÉÚÍ, ÏÔÄÙÈ, ÜËÓÔÒÉÍ
óÐÏÒÔÉ×ÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ëÌÕ ÂÏÌÅÌØÝÉËÏ×
óÐÏÒÔÐÌÏÝÁÄËÁ
âÏÅ×ÙÅ ÉÓËÕÓÓÔ×Á
÷ÅÌÏÆÏÒÕÍÙ îÉÖÎÅÇÏ îÏ×ÇÏÒÏÄÁ
÷ÅÌÏÆÏÒÕÍ îÉÖÎÅÇÏ îÏ×ÇÏÒÏÄÁ
ðÕÔÅÛÅÓÔ×ÉÑ
îÉÖÅÇÏÒÏÄÓËÁÑ ÏÂÌÁÓÔØ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
éÐÏÔÅËÁ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÁÒÅÎÄÁ ÖÉÌØÑ
úÅÍÅÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ôóö
óÁÄÏ×ÏÄÞÅÓËÏÅ ÔÏ×ÁÒÉÝÅÓÔ×Ï
öÉÌÙÅ ÒÁÊÏÎÙ
á×ÔÏÚÁ×ÏÄÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
íÏÓËÏ×ÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
óÏÒÍÏ×ÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
íÅÝÅÒÓËÏÅ ÏÚÅÒÏ
÷ÓÅ ÆÏÒÕÍÙ ÒÁÊÏÎÏ×
æÏÒÕÍÙ ÄÏÍÏ×
ëÏÒÁÂÌÉ
îÏ×ÁÑ ëÕÚÎÅÞÉÈÁ
ïËÔÁ×Á öë (ÕÌ. çÌÅÂÁ õÓÐÅÎÓËÏÇÏ)
íÏÎÞÅÇÏÒÉÑ öë
áË×ÁÍÁÒÉÎ öë (ëÏÍÓÏÍÏÌØÓËÁÑ ÐÌ.)
óÏÒÍÏ×ÓËÁÑ óÔÏÒÏÎÁ öë
ëí áÎËÕÄÉÎÏ×ÓËÉÊ ÐÁÒË öë
ëÒÁÓÎÁÑ ðÏÌÑÎÁ öë (ëÁÚÁÎÓËÏÅ ÛÏÓÓÅ)
÷ÒÅÍÅÎÁ çÏÄÁ öë (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
óÔÒÉÖÉ öë (âÏÇÏÒÏÄÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
îÁ ðÏÂÅÄÎÏÊ öë (ðÏÂÅÄÎÁÑ ÕÌ., Õ ÄÏÍÁ 18)
ïËÓËÉÊ ÂÅÒÅÇ öë (Ð. îÏ×ÉÎËÉ)
ã×ÅÔÙ öë (ÕÌ. áËÁÄÅÍÉËÁ óÁÈÁÒÏ×Á)
äÅÒÅ×ÎÑ ëÒÕÔÁÑ ËÐ (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
ïÐÁÌÉÈÁ ËÐ (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
àÇ ÍËÒ. (àÖÎÙÊ ÂÕÌØ×ÁÒ)
çÁÇÁÒÉÎÓËÉÅ ×ÙÓÏÔÙ ÍËÒ.
âÕÒÎÁËÏ×ÓËÉÊ ÍËÒ.
âÅÌÙÊ ÇÏÒÏÄ ÍËÒ. (60-ÌÅÔ ïËÔÑÂÒÑ ÕÌ.)
úÅÎÉÔ öë (çÁÇÁÒÉÎÁ ÐÒ.)
óÅÄØÍÏÅ ÎÅÂÏ öë
÷ÓÅ ÆÏÒÕÍÙ ÄÏÍÏ×
þÁÓÔÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
óÁÒÏ×ÓËÉÊ ëÌÕ ðÏËÕÐÁÔÅÌÅÊ
ðÏËÕÐËÉ ÎÁ ÓÁÊÔÅ iHerb
éÀÎØÓËÉÅ ÍÁÍÏÞËÉ
úÎÁËÏÍÓÔ×Á É ðÒÉÑÔÎÏÅ ïÂÝÅÎÉÅ
æÏÒÕÍ ÂÅÚÕÍÎÙÈ ÉÄÅÊ
îÏÞÎÏÊ ÆÏÒÕÍ
ëÏÒÏÌÅ×ÓÔ×Ï ËÒÉ×ÙÈ ÚÅÒËÁÌ
éÝÕ ×ÔÏÒÕÀ ÐÏÌÏ×ÉÎËÕ!
ìÀÔÉËÉ-Ã×ÅÔÏÞËÉ ëõðìñ-ðòïäáöá
ïÔÒÑÄ ÓÔÒÏÊÎÏÓÔÉ
ðÞÅÌÏ×ÏÄÓÔ×Ï
æÏÒÕÍ ÌÅÎÉ×ÙÈ
÷ÏÌÅÊÂÏÌØÎÙÊ ËÌÕ ÔÕÒÉÓÔÏ×
÷ÓÔÒÅÞÉ ÄÌÑ ÓÅËÓÁ
âÕÄÕ ÍÁÍÏÊ!
áÌËÏÇÏÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ìÀÔÉËÉ-Ã×ÅÔÏÞËÉ
ëÏÔÏ×ÏÄÓÔ×Ï
æÏÒÕÍ ÓÅËÓÕÁÌØÎÏÇÏ ÏÐÙÔÁ
ó×ÏÂÏÄËÁ
ðÒÁÚÄÎÉÞÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ðÒÁÚÄÎÉÞÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÏÒÕÍ ÍÏÄÅÒÁÔÏÒÏ×
îÏ×ÙÊ ÆÏÒÕÍ ÍÏÄÅÒÁÔÏÒÏ×
ïÔÚÙ×Ù É ÐÒÅÄÌÏÖÅÎÉÑ (ÔÅÈÐÏÄÄÅÒÖËÁ)

ðÏ ×ÁÛÅÍÕ ÚÁÐÒÏÓÕ ÎÉÞÅÇÏ ÎÅ ÎÁÊÄÅÎÏ.
ðÏÖÁÌÕÊÓÔÁ ÐÅÒÅÆÏÒÍÕÌÉÒÕÊÔÅ ÚÁÐÒÏÓ.

æÏÒÕÍ
ôÅÍÁ (á×ÔÏÒ)
ðÏÓÌÅÄÎÉÊ ÏÔ×ÅÔ
ïÔ×ÅÔÏ×

õÄÌÉÎÉÔØ íÁÚ ëÁÍÁÚ õÒÁÌ úÉÌ èÅÎÄÁÊ íÉÃÕÂÉÓÉ çÁÚÅÌØ ÷ÁÌÄÁÊ èÅÎÄÁÊ éÓÕÚÕ

õ ÎÁÓ ÷Ù ÍÏÖÅÔÅ ÎÅ ÔÏÌØËÏ ÕÄÌÉÎÉÔØ ÒÁÍÕ ÐÏÄ ËÕÚÏ× 5,1 Í, 6,2 Í, 7,5Í, 9 Í ÎÁ íÁÚ úÕÂÒÅÎÏË, íÁÚ, ëÁÍÁÚ, õÒÁÌ, úÉÌ, íÉÃÕÂÉÛÉ, îÉÓÓÁÎ,…

Ремонт колес детской коляски

Добрый день! Имеется детская коляска, возраст которой около пяти лет. И от времени и круглогодичной эксплуатации шины задних колес пришли в негодность: износились, истончились, вытянулись и стали прокручиваться на ободе. Можно купить новые, цена 900-1000 руб. за колесо. Плюс доставка. Итого два задних колеса обойдутся в 2000-2300 руб. Решил, что купить всегда смогу, а попробовать восстановить шины было интересно. Итак. Прокрут шин устранил, разрезав шину и укоротив ее на 1 см. Потом приклеил ее к ободу наиритом и скрепил концы скобами. Затем купил в обувном магазине микропору толщиной 5 мм за 290 руб. и 100 мл. наирита за 60 руб.

Подготовка полосок микропоры

Дома нарезал микропору на полоски чуть шире ширины колеса и приклеил их. Всего получилось три слоя. Последний слой клеил протектором наружу.

Приклеил первый слой. Для надежности прошел степлером. Приклейка второго слоя. Третий слой на месте. Стык

После того, как все слои были приклеены, сначала концелярским ножом срезал лишее по бокам, а затем, взяв лист наждачки среднего зерна и закрепив его на ровной поверхности, вывел плоскости боковин колес. С учетом того, что не стремился к идеальности, получилось более или менее нормально.

Готовые колеса Готовые колеса

Как-то так. По тактильным ощущениям микропора один-в-один как заводской материал шин. Огромный минус моего способа — это незамкнутая лента. Надеюсь, не расползется при эксплуатации. На ботинках же ходит 🙂 Поживем — увидим 🙂 Чуть подсохнет — и будем пробовать.