Как убрать жирные развода с лобового стекла. Как убрать бензиновые пятна. Как убрать радужные разводы на стекле. Радужные пятна. Чем отмыть лобовое стекло. Мойка лобового стекла. Покрытие антидождь.
Название поста очень своеобразное. Пишу именно так, потому, что в жизни столкнулся с проблемой "разводов" на лобовом стекле, а как и чем отмыть "лобаш", информации в интернете мало, на драйв2 в том числе статей мало, в основном только дельные советы в комментариях к постам.
Возможно этот пост кому то пригодится, если попадет в такую ситуацию, как получилось у меня. Когда название статьи, с такими "ключевыми словами", то в поисковике, например "Гугл" это статья выйдет в первых строчках.
Все по порядку. Откуда, как и почему.
Владею авто Лада Хрей. Случилась неприятность. Авто побывало в ДТП. Соответственно, после "всех процессов" оформления документов, в "рамках КАСКО и гарантийного авто", машина была отогнана в автосервис на кузовной ремонт. Чтобы не было для этого сервиса рекламы или антирекламы, название и адрес указывать не буду. Скажу одно. Сделали все отлично, но есть небольшой косяк, хотя может не косяк, но мелочь которую работники могли бы сделать, а именно — менялась крышка багажника и снимался лючок бензобака (для подборки, колеровки краски), так вот крепежные болты, шляпки, с процессе демонтажа, содрана краска. Считаю, что эти шляпки после установки крышки и лючка можно было бы подкрасить, хотя бы "ткнуть ватной палочкой с краской". Ну ладно это все мелочи.
Авто отгонял в сервис, в сентябре. погода уже на улице стояла относительно влажная, и периодически с неба падал легкий дождь. Забрав машину и выехав из сервиса, взмах дворниками очистителя лобового стекла и все стекло покрывается "бензиновой пленкой", появляется всех цветов радуги развода.
Думаю, фиг с ним. наверное, что то попало, какае то химия. Учитывая, что это сервис, где делают кузовной ремонт, а помещение внутри достаточно узкое, машины стоят под одной крышей и те которые в процессе ремонта и те которые на выдачу из ремонта, то понятно дело на лобовое могло прилететь все, что угодно. Растворитель, отвердитель, обезжириваетесь и другая спец.химия для кузовного ремонта авто. В добавок, лобовое стекло у меня было обработано составом "антидождь", возможно здесь пошла какае то реакция с химией, которая попала на лобаш, пока авто стояло в сервисе.
Возвращаться в сервис не стал. Подумал ща заеду на автомойку и с пеной, губкой протру лобаш и все пройдет.
Но к сожалению, после мойки ничего не изменилось. один-два взмаха щетками и опять перед глазами "радуга".
Выход один — убирать со стекла ту химию, которая дает эти разводы.
Взял очиститель стекол. На сегодняшний день, мне очень нравиться химия — Очиститель стекол Grass Clean Glass 0.6 л артикул — 110393. Разводов не оставляет. Химозой не воняет. Стекла чистит отлично. В домашних целях тоже постоянно использую, периодически родителям подгоняю, гораздо лучше тех средств, которые продаются в бытовых магазинах в отделе химия. Единственный минус, не очень хорошо в зимний период убирает "дорожные соленые реагенты", и засохший птичий помет тоже не сразу "от стекла поднимает". В остальном все супер. Для визуализации — leroymerlin.ru/product/oc…%3A%2F%2Fwww.google.ru%2F
Для уборки стекол использую "голубые" бумажные салфетки.
Для примера о чем речь вот ссылка — www.dsauto.su/d_catalog3/…3/?nav_id=26487&id=262952
Приобрести можно эти салфетки сейчас везде: озон, валберис, авито. Дешевые брать не рекомендую, бумага так себе, а вот фирма Grass норм, бумага плотная, в принципе если подсушить, то можно использовать повторно, плотности хватает. А самое главное у этих специализированных салфеток, они не оставляют ворса от слова совсем.
В общем отмыл лобовое стекло очистителем. Стекло чистое, все блестит. Включаю дворники, и опять тоже самое — "бензиновые развода". Не помогло.
Начинаю поиск информации, что делать, как с этим бороться. Как сказал, написал выше, информации по этом у поводу очень мало. В интернете нахожу способ, типа можно медицинским спиртом протереть, и он уберет все "жирные пленки".
Пошел искать спирт. И тут начался экшен. Поскольку к алкоголю и всяким спиртосодержащим жидкостям отношусь спокойно, то по жизни не было случаев, чтобы он мне был жизненно необходим. Поход по 4-5 ближайшим аптекам результата не дал. Спирт, теперь не продаётся "в открытом доступе", какие то новые законы и т.д. Есть заменители, типа септиков, чтоб кожу например протереть перед уколом, но нужен именно спирт, а не септик.
Благо круг общения большой среди людей, через знакомых медиков удалось достать настоящий медицинский спирт, он был толи 90, толи 96 градусов, в общем мощный, что надо.
Спиртом натер лобовое стекло. Эффект конечно шикарен. Все становится на столько чисто, что есть аллюзия как будто то лобового стекла и нет.
Взмах щетками стеклоочистителя, и расстройство. Все тоже самое. Лобовое стекло опять с жирными разводами.
Читаем интернет дальше. Еще способ, обработать стекло без абразивной полировочной пастой для кузова, для лакокрасочного покрытия.
Поскольку живем в век химической промышленности, то сейчас этих полировальных составов на любой "вкус, цвет и кошелек".
Заказывать банку, флакон не было смысла, потому что выходит затратно, да и по жизни банка в 0,5 кг не нужна, быстрее засохнет, чем ее где то используешь.
В г. Ярославль есть специализированный магазин по "автоэмалям, краскам и расходникам для кузовного ремонта". ссылка на магазин — 2gis.ru/yaroslavl/inside/…9.856645%2C57.619363%2F18
Наверняка в России в больших городах, такие же подобные магазины есть.
Удобно тем, что там наливают любую химию в том объёме, который нужен. Заказал без абразивную полировочную пасту, взял мало, объём не помню, объяснил для каких целей и продавец налил тот объём, которого хватило и даже осталось. Название пасты не помню, не подскажу. По консистенции напоминает жидкую белую зубную пасту, но реально мягкая, не чувствуется в ней никакого абразива. В этом же магазине взял самую дешевую полировочную тряпку, по сути это микрофибра, которая продаться в любом бытовом магазине, но чтоб очередные круги по магазинам не делать, все зацепил в одном месте.
Дальше в статье пойдут фото и процесс нанесения всех "составов" на другом авто, не на Хрей. На тот момент когда избавлялся от "радужных разводов" не до фотографии было.
1. Заезд на автомойку. Мойка с пеной, с натирание губой по кузову и стеклам. Заезд в бокс. На улице не люблю делать манипуляции с авто, во первых, ветер бывает, надувает песок. во вторых, под рукой в боксе всегда все есть необходимое. в третьих, сухо, тихо, спокойно, без спешки все можно сделать.
пока едем с мойки до бокса, все равно немного песка попадает, поэтому пыль, песок убираем очистителем стекол. чтоб стекло было без абразива. 
моем 
2. Наносим полировальную пасту. Делал по-русски, без профессионализма, типа нанесении полироли шпателями и т.д. Проста пальцами руки раскидал по лобовому. Круговыми движениями руки растираем полироль по всей поверхности лобового стекла.
полироль в банке, на развес 
3. После "полирования", остаётся белый налет. Его так же убираем очистителем стекол. Чуть полироли попадает на стойки вокруг лобового стекла. это не проблема, салфетками убираем все остатки.
4. Нанесение на лобовое стекло покрытие "антидождь". Начиная с 2010 года, на все машины на которых ездил, всегда наносил антидождь. Перепробовал наверное 7 или 8 составов. Могу сказать так, эффект есть от всех и от дешевых и от дорогих "антидождей". Единственное дешевые хватает не надолго 3 ливня и эффект теряется. Самый крутой на сегодняшний день из которых пребывал это от фирмы Grass Нано Форс. Именно он, не путать с обычным Grass антидождь. Эффект абсолютно разный.
выглядит вот так — www.avtohimiya93.ru/shop/…-nanoforce-sprej-250ml-2/
артикул — NF048
ценник конечно достаточно не бюджетный, но одного флакона для одной машины хватает на долго. Так же отмечу такой момент. Антидождь наношу и зимой и летом. В зимний период облегчает удаление льда скребком с лобового стекла, когда машина простоит ночь на морозе и утром покрываются стекла льдом.
Зимой достаточно легкого проведения рукой скребком и лед в разные стороны летит без всякого усилия.
Поэтому рекомендую, наносите не пожалеете.
Пару слов, про нанесение на лобовое стекло.
Делаю в два слоя.
Первый слой наношу и руками растираю влево-вправо.
Второй слой растираем вверх-вниз.
При таком приеме заход препарата уходит во "все поры", трещины и царапки, если они имеются на стекле. В самом конце, назовем третий прием, круговыми движениями дотираем состав.
В идеале, перед нанесением антидождя, так же начисто вымыть стекла изнутри салона. Тем самым можно контролировать чистоту стекла. Если до конца не растереть антидождь то он оставляет типа "туманной пленки" на лобаше, поэтому долго, но начисто все втираем.
Так же помимо лобового стекла, наношу антидождь на передние фары и на боковые стекла. На фары, потому что с них легче слетает "пескоструй" с дорог, а на боковые стекла, чтоб легче было их протирать от грязи.
напрыскан антидождь. 
5. Все процесс закончен. Чистота. Момент такой. До кучи заменил щетки стеклоочистителя. Владельцы Хрей знают, что щетки имеют специфичный крепеж, из-за этого нормальные достойные щетки стоят достаточно высоко. На тот момент поставил щетки от фирмы "Линкс авто". К этой фирме у меня давно были вопросы, она никогда не давала доверие, но живем один раз, эксперименты нужны. Эксперимент неудачный. Щетки этой фирмы не рекомендую, через 5 месяцев избавился от них. Стали плохо тереть, оставлять полосы.
чистейшее лобовое стекло с нанесением покрытия
Долгожданный взмах щеток стеклоочистителя. Все отлично. Больше никаких жирных, бензиновых, радужных разводов на лобовом стекле.
Вывод могу сделать один, возможно надо было пойти по простому пути и сразу заменить щетки стеклоочистителя, возможно это исправило бы всю ситуацию и не пришлось так заморачиваться по поводу "мойки лобового стекла". Но мы русские люди, легких путей не ищем, что сделано, то сделано, зато теперь есть ясность, как полностью в случае чего убрать, очистить лобаш.
Как избавиться от масляной пленки на лобовом стекле?
Способы устранения масляной пленки, которая проявляется и бликует на лобовом стекле ночью в дождь.
О чем речь
Разводы масляной/жирной пленкой на лобовом стекле. Симптомы: — пленка хорошо видна ночью и особенно в дождь; — жирный след проявляется после прохождения щеток, но исчезает за 10 секунд; — пленка появилась внезапно, а не постепенно (исключаем износ щеток и лобового стекла); — зимой на скорости эта пленка (разводы) замерзает, несмотря на качественную незамерзайку; При этом:
1. Щетки новые* (менее трех месяцев, пробег менее 2 тыс.км.);
2. Длинна щеток равна заводским или меньше (щетки на 1″ больше, хуже прижимаются);
3. Изнутри стекло чистое (как бороться с налетом и запотеванием изнутри?);
4. Щетки не дубеют и не забиваются льдом (для таких случаев подходят гибридные и «зимние» щетки);
5. Лобовое стекло не сильно затёртое и нет мелких сколов (пробег меньше 100 тыс.км.);
Вероятные причины появления масляной/жирной пленки
— Масло, бензин, реагенты или битум с дороги; — Обрабатывали конструкцию щеток силиконом/смазкой или использовали размораживатель для замков в котором мог быть силикон; — В бачок омывателя добавили средство для мытья посуды с умягчителем для рук; — Антидождь. Встречаются жалобы, что через 2-3 дня после обработки стекла антидождем появляется мутная пленка, вполне вероятно в этом виновата химическая реакция антидождя и химикатов с дороги; — На автомойке машину обрабатывали «жидкой керамикой» или аналогом. Этими средствами не должны обрабатывать стёкла, но в спешке или по не опыту обрабатывают всё что можно. Если стекло даже слегка потертое то жидкая керамика (или аналог) цепляется и образует защитный слой, который и будет ночью оставлять плёнку; — На стекле много потертостей, сколов и трещин. Щетки и омыватель не могут вычистить грязь из этих микротрещин; — Зимой в омывайке моющее средство или «таблетка» чья пена замерзает и оставляет налет;
Вариант А. Чистка щеток и стекла от грязи, химикатов и антидождя
Порой достаточно заехать на автомойку и помыть машину с хорошей пеной. Но для ручной мойки или сильном загрязнении (силикон/масло), можно попробовать действия: 1. Обработать стекло, дворники и поводки обезжиривателем/очистители* на 30 секунд (более может навредить). Дворники можно снять и замочить отдельно для лучшего эффекта. Не наносите обезжириватель на край стекла — где резиновые уплотнители. 2. Смыть чистой водой, все места где был обезжириватель. 3. Протереть сухими бумажными полотенцами лобовое стекло. Процедуру проводите в тени. Если антисиликон или аналог не помог: то пробуйте дешевую отбеливающую зубную пасту. Нанесите её на мокрое стекло и натирайте сухой тряпкой, будто полируете. Если масляная пленка постепенно возвращается, то следующий этап – замена самих щеток, далее полировка лобового стекла. Если устанавливались щетки длиннее заводских, то попробуйте установить размером ближе к заводским, вполне возможно не хватает прижимного усилия. * — в качестве обезжиривателя можно использовать очистители у которых указано что они растворяют масла и смазки (антисиликон, антисмазка). УАЙТ-Спирит и схожие растворители для красок к сожалению более не рекомендуется, в последнее время производители экономят и добавляют в них отходные масла и можем получить обратную ситуацию и ухудшение, лучше использовать спирт или ацетон. Используйте специальные перчатки для работы с растворителями, т.к. дешевые кухонные мгновенно разъест.
Вариант Б. Использовали средство для мытья посуды
В поисках простого способа улучшить моющие свойства омывателя, добавляют средство для мытья посуды. Это действительно эффективный способ, но иногда в них добавляют крема и смягчающие компоненты для рук, которые оставляют разводы въедаясь в микротрещины (потертости стекла). Действия: 1. Истратить остатки мыльной воды; 2. Залить 1 литр качественной незамерзайки или летнего стеклоочистителя; 3. Промыть все стекла ещё раз, истратив до конца омыватель; 4. Повторить пункт 2 и 3 ещё раз; 4. Очистите стекла и щетки как указано в варианте «А»; 5. Проведите контрольную проверку с небольшим кол-вом незамерзайки или летним омывателем. Используйте специальные концентраты или таблетки для автомобильных стеклоочистителей.
Таблетки-концентраты рекомендуется заранее разводить в канистре, чтобы убедиться, что не останется осадка, который может навредить.
Вариант В. Состояние лобового стекла
В процессе эксплуатации лобовое стекло постепенно покрывается потертостями, микротрещинами и сколами, которые хорошо видны и бликуют на ярком солнце в виде паутины. В эти микротрещины и сколы забивается дорожная грязь и нефтепродукты, которые потом мажутся по стеклу щетками, создавая ту же пленку. Существует три варианта решений: 1) Мягкая полировка — используйте крем/гель полиролью-очистителем для стекла (например Doctor Wax). Такие полироли не требуют шлифовального диска и можно обойтись подручными средствами (хлопковая ткань и микрофиба), прозрачная полироль заполняет трещины от попадания грязи и нефтепродуктов. Наносить такую полироль рекомендуется при температуре выше 10 градусов на улице и за 30 минут до выезда на улицу, если там отрицательная температура. Этот способ подойдет если вы редко пользуетесь автомобилем, полировки может хватать на месяц, либо пользоваться им непосредственно перед дальней дорогой. Однако, при ежедневной эксплуатации автомобиля полировки хватит на 2 недели. Учтите, что мойка автомобиля с активной пеной разрушает эту полироль. 2) Физическая шлифовка и полировка. Процедура дороже и требует работы специалиста. Но параллельно можно удалить сильные потертости и не глубокие царапины. Но если на стекле есть сколы (или были) то в процессе полировки может пойти трещина. 3) Замена лобового стекла. Порой это будет дешевле и проще, чем мучения с полировкой и поиска средств.
Помогают ли Wiper Wizard чистить щетки?
Нет. Эффект слабый и краткосрочный (если получится применить). Данный «девайс» рассчитан на старые тонкие резинки каркасных щеток, без графита и силикона, которые были популярны до 2010 годов.
Зима и дополнительные моющие концентраты
При температуре ниже -5 градусов не стоит добавлять таблетки и прочие жидкости (и антидождь). Причины: 1. Пена от концентратов/таблеток замерзает на стекле и оставляет разводы, которые убираются только подогревом лобового стекла, даже с качественной незамерзайкой -30. Температурный порог большинства таких таблеток -10, а на высокой скорости и при -5 могут возникать разводы. 2. Если машина часто стоит, а не ездит, лучше отказаться от таблеток. За три дня простоя машины большинство растворившиеся таблеток начинают обратно выпадать в осадок и замерзают, что может навредить насосу и форсункам. Это можно проверить дома, закинув таблетку в незамерзайку и оставить на три дня.
Советы
1. Не оставляйте дворники поднятыми. В таком положении быстро ослабевает пружина поводков. Впоследствии от такой привычки даже новые щетки плохо прижимаются и хуже чистят, для того чтобы побороть примерзание щеток к стеклу в морозы, достаточно проветрить машину пару минут перед закрытием, чтобы в салоне стало так же холодно как на улице. 2. Использовать заводскую длину щеток (меньше можно). Длинные хуже прижимаются, изнашиваются поводки и электромотор. Щетки меньшей длинны ставить можно. 3. Не используйте моющие средства для посуды, без явной необходимости.
Дедовский способ очистки лобового стекла
Случается, что при движении дворников по стеклу от них остается противная пленка, которая еще больше ухудшает видимость. Её появление вызвано разными факторами: грязь с дороги, смолы и прочие загрязнения. Кроме того некоторые (к примеру я) самостоятельно добавляют к этому еще ложку дёгтю. В моём случае это нанесение на лобовое стекло антидождя. В светлое время суток с этим еще можно как-то мириться, но в темноте, а особенно в дождь — это кошмар. Чем только я не пробовал отчистить стекло — и мойка со спецсоставом, и ручная очистка стекла различными составами, и попытка исправить ситуацию с помощью обезжиривателя, и оттирание стекла спиртом — результата не было. При взмахе дворников образовывалась гнусная пленочка, исчезающая через пару секунд при движении в неинтенсивный дождь. В неспешный же, но постоянный осенний дождик и в вечернее время ехать было крайне неприятно и сложно.
Спасением для меня стал совет родственника, долгое время работающего профессиональным водителем — дальнобойщиком, к слову, сейчас в Европе.
Секрет оказался прост, как сатиновые трусы 🙂
Итак, берем кусок чистой лучше хлопковой ткани (ну, или какая будет под рукой), смачиваем ее хорошенько, немного отжимаем, так, чтобы не текла с нее вода. Разворачиваем и вытряхиваем на нее ровным слоем табак из 5-7 самых дешевых сигарет.
Как убрать маслянистую пленку с лобового стекла
Водители в столице и во многих других мегаполисах жалуются, что в этом году после обработки дорог реагентами образовавшаяся пленка оседает на лобовых стеклах, щетки не справляются. Даже после мойки автомобиля эта пленка остается. Но не современные реагенты являются первопричиной возникновения маслянистой пленки и различных мутных разводов, считает руководитель аппарата Ассоциации содержания зимних дорог Анна Шестаченко.
В беседе с порталом «За рулем» она отметила, что материалы, которыми обрабатывают дороги, при растворении образуют прозрачную соленую воду.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Очистить стекла и уменьшить налипание на них различных смесей поможет, по ее словам, обработка гидрофобными составами типа антидождь.
Эксперт также отметила, что с 2011 года в столице применяются многокомпонентные противогололедные реагенты, состав которых был разработан и рекомендован специальной комиссией из ученых, экспертов и экологов. Глобально составы не меняются уже много лет. На сегодняшний день в арсенале столицы несколько видов антигололедных средств для разных городских нужд. В частности, для обработки проезжей части применяются жидкие и твердые комбинации хлоридов натрия и кальция, а также хлоридов натрия, кальция, калия с добавлением формиата натрия, который препятствует коррозии автомобилей.