Аппаратная замена антифриза с 2х этапной промывкой системы охлаждения.
Этой зимой заметил, что в машине стало не так тепло как раньше. Автомобиль семейный, часто ездим с детьми, поэтому оставлять этот вопрос без внимания нельзя. В связи с этим наметил для себя план, полностью заменить антифриз с промывкой системы охлаждения. Мало ли что там отложилось за 6 лет.
До этого заливал жижу зеленого цвета под названием FELIX, т.к. теплоотдача ощутимо ухудшилась, понял что надо от неё избавляться. Более того, чтобы в будущем такого не было, к выбору антифриза нужно подойти более ответственно и не брать что попало. Отсюда возникло 2 вопроса.
● Что лить в замен старого?
● Чем промывать?
Полез в интернет. Выяснилось что в декабре 2020 года компания Hyundai / KIA решила в очередной раз сменить оригинальный антифриз, инфу об этом взял на официальном сайте Coolstream . Если в 2х словах, то в новой версии используется более усовершенствованная формула и гламурный розовый цвет☺.
Итак, есть ответ на первый вопрос, лить буду антифриз COOLSTREAM CS010502PN — A-110 PINK. Для полной замены с промывкой понадобится около 8л. Заказал в автодоке по цене 1 243р за 5л.
То что нужно.
Теперь что касается промывки.
Здесь тоже все не однозначно. Есть много разных способов, колхозные народные; типа лимонки, крота, фэри, белизны, калгона и прочей дряни я сразу отмел. Не мой путь. Так называемые мягкие или профилактические промывки типа "моторесурс" имеют достаточно противоречивые отзывы и размытый эффект, кто-то хвалит, кто-то хает. В другой раз попробую. Выбрал НАБОР ПОЛНАЯ ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В 2 ЭТАПА от LAVR.
Перед применением, встряхнуть)
Более подробно о том как она работает можно почитать ЗДЕСЬ. Принцип работы понятный. 2 компонента по 310мл. первый против накипи и ржавчины, второй выводит остатки масла, продукты разложения антифриза, и прочую шляпу. Есть много положительных отзывов. Заказал на озоне за 685р. Теперь все необходимое есть. Еду менять.
Джентельменский набор правильной замены антифриза.
Нашел сервис, специализирующийся исключительно по работе с системами охлаждения и кондиционирования, называется «Автомастерская №113». В основном обслуживают таксопарки и муниципальные машины, позвонил записался. Подкупило то, что у ребят есть специальное оборудование для этого. Имею ввиду стенд для замены жидкости в системе охлаждения 11.71. Подробнее о нем можете почитать по ссылке
Установка для замены жидкости в системе охлаждения
Вы наверняка спросите, в чем же преимущества такого способа? Ведь обычная замена проще и быстрее. Но дело вот в чем.
Традиционный способ замены охлаждающей жидкости обычно подразумевает её слив через сливное отверстие радиатора и блока цилиндров двигателя. Такая технология привлекательна своей простотой, но имеет ряд недостатков. Главным из них является большое количество отработанного антифриза, остающегося в блоке цилиндров. В зависимости от модели автомобиля, этот остаток может составлять от 30 до 50 процентов от всего объёма системы охлаждения. Другим недостатком является возможность образования воздушных пробок при заполнении системы свежим антифризом. Не забудем также об отложениях, подчас просто перекрывающих различные каналы системы охлаждения.
При замене охлаждающей жидкости через аппарат, производится замена по средством вытеснения старой охлаждающей жидкости в системе охлаждения на новую.
Преимущества аппаратного метода:
• заменяется 100% охлаждающей жидкости против 50% при традиционном способе;
• новый антифриз не загрязняется отработанным, что повышает его ресурс;
• отсутствие воздушных пробок в системе охлаждения;
• проверка системы охлаждения двигателя на герметичность;
• контроль давления в системе охлаждения двигателя.
На мой взгляд очень убедительно. Приступаем.
ЭТАП 1. Очистка от накипи и ржавчины
Сперва выкачали остатки жижи в расширительном бачке.
Откачали через насос.
Залили в систему со старым антифризом первый состав, завели мотор, в течении 30мин машина работала на холостых. После того как прошла реакция, через аппарат под давлением методом замещения выталкивается старый антифриз вместе с промывкой, а на его место так же через аппарат заливается чистая дистиллированная вода.
Система работает.
ЭТАП 2. Удаление следов масла и продуктов разложения антифриза.
После того как слили весь старый антифриз, в систему с водой заливается второй состав промывки. Машина так же работает на холостых в течении 30мин. Тем временем в аппарат заливается новый антифриз.
Лей не жалей.
Далее по той же схеме аппарат выталкивает воду замещая её свежим антифризом. Процедура завершена.
Через некоторое время вся вода замещена антифризом. Готово. 
Вот все что слилось.
Впечатления
Поездив в течении нескольких дней заметил, что печка топит гораздо сильнее чем было прежде. Даже на минимальной температуре рука чувствует достаточно горячий воздух. Конечно, подлинный эффект от печки я почувствую только следующей зимой. Тем не менее эффект явно есть. И это радует.
Следующая замена антифриза через 5лет или 100 000км.
Подведу итог.
■ COOLSTREAM CS010502PN — Антифриз CoolStream A-110 PINK 5л *2 = 2 486р.
■ НАБОР ПОЛНАЯ ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В 2 ЭТАПА, 310 / 310 МЛ – 685р.
■ Замена антифриза с промывкой – 1 200р
■ Замена патрубка – 300р
■ Дистиллированная вода — 240р
Итого 4 911р.
Буду благодарен если поставите ♥лайк♥ и поделитесь в комментах какой антифриз заливаете, как промываете, и что думаете по поводу данного метода замены.
На этом все. Благодарю за внимание.
UPD 23.11.2021г.
Всю полезность промывки радиаторов и замены антифриза осознал только с наступлением холодов. Машина стала быстрее прогреваться, печка дует реально горячим воздухом, поймал себя на мысли, что вообще не помню когда последний раз за 6лет отопитель так хорошо работал. Вот что значит, ты заботишься о машине, а машина о тебе).
Сколько по времени меняется антифриз в машине?
В среднем, заливать новый антифриз необходимо раз в 40 000-50 000 километров. Но конкретные сроки зависят от свойств самой жидкости (некоторые нужно менять каждые два года, другие – раз в пять лет). К тому же охлаждающая жидкость может утратить свои свойства раньше положенного срок
Как часто нужно менять тосол?
Общая рекомендация по замене охлаждающей жидкости гласит, что менять ее необходимо, по крайней мере, раз в два года или каждые 40-50 тысяч километров пробег
Что будет если долго не менять антифриз в машине?
Ответ очевиден — состав будет стремительно деградировать. А именно — неработающие присадки начнут провоцировать коррозию и отложения на стенках каналов системы охлаждения. В результате запустится процесс «выедания» металла и закупоривания наиболее узких канало
Сколько стоит поменять антифриз в машине?
Стоимость замены — 2050-2500 руб.
Тосол защищает двигатель от перегрева и коррозии специальными присадками. При эксплуатации качество снижается, коррозия усиливается, тепло отводится хуже, мотор перегревается.
Как часто нужно менять антифриз на Тойоте?
Традиционно автопроизводители рекомендовали менять охлаждающую жидкость каждые 40 000 км или раз в 2 года — по крайней мере, Toyota для оригинального антифриза LLC (Long Life Coolant) указывала именно такие цифр
Что будет если долго не менять охлаждающую жидкость?
Ответ очевиден — состав будет стремительно деградировать. А именно — неработающие присадки начнут провоцировать коррозию и отложения на стенках каналов системы охлаждения. В результате запустится процесс «выедания» металла и закупоривания наиболее узких каналов.
Как часто нужно менять жидкости в машине?
Километры и годы: рекомендации по замене
| Тип жидкости | Интервал замены по времени | Как часто проверять уровень |
|---|---|---|
| Масло в двигателе | Не менее 1 раза в год | регулярно |
| Масло в КПП | 1 раз в 2-4 года | при каждом ТО |
| Антифриз | Каждые 2-5 лет | 1 раз/месяц |
| Тормозная жидкость | 1 раз в 2-3 года | регулярно |
Сколько нужно антифриза для полной замены?
Полная смена жидкости, как правило, требует применения от 5 до 9 литров антифриза .
Сколько можно не менять антифриз?
Общая рекомендация по замене охлаждающей жидкости гласит, что менять ее необходимо, по крайней мере, раз в два года или каждые 40-50 тысяч километров пробега. Но иногда износ антифриза наступает и раньш
Что будет если плохой антифриз?
— Утративший свои свойства антифриз может вывести из строя узлы системы охлаждения или даже мотор. . В первом случае страдает головка блока цилиндров, во втором — возрастает риск перегрева двигателя, что также чревато попаданием на «капиталку
Сколько стоит замена охлаждающей жидкости?
Прайс-лист на замену антифриза
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена охлаждающей жидкости | 900 руб. |
Как понять что нужно менять антифриз?
На самой полоске обычно есть несколько цветовых индикаторов. Цвет первого индикатора (самый дальний от ручки тестовой полоски) показывает уровень содержания хладагента в охлаждающей жидкости. Если при сравнении цветов оказывается, что содержание хладагента меньше 50%, то это повод заменить антифриз
Сколько времени занимает замена антифриза?
Цикл замены антифриза: в нормальных условиях антифриз в семейных автомобилях заменяется каждые два года или 40 000 километров пробега. Фиксированного значения цикла замены антифриза не существует, потому что в действительности следует учитывать такие факторы, как модели автомобилей, условия вождения и мощность автомобиля. Фактическое время замены должно быть заменено в соответствии с указанным временем в руководстве по эксплуатации автомобиля. Полное название антифриза следует называть незамерзающей охлаждающей жидкостью, которая имеет следующие функции: 1. Высокая температура кипения, которую труднее закипятить, чем воду; 2. Антикоррозийный, который может защитить систему охлаждения двигателя; 3. Защита от обрастания; 4. Убедитесь, что двигатель может работать в нормальном температурном диапазоне.
Сколько по времени меняется антифриз в машине
Производителей, выпускающих подобные средства, немало. Их именуют либо антифриз, либо Тосол. Это название закрепилось за охлаждающей жидкостью еще с 70-х годов. Поэтому отечественную химию чаще именуют тосолом, а импортные товары носят наименование антифриз. Жидкость встречается разного оттенка. Цвет необходим скорее для отличия разных антифризов (брендов, марок, разновидностей). При этом каждый производитель может выбирать свою градацию, никакого стандарта в отношении цветов нет. Просто сказать, что зеленый лучше синего или красного, неправильно.
Охлаждающая жидкость маркируется либо G11, либо G12. Такую градацию ввел концерн VAG, поэтому к иным брендам такая маркировка не совсем применима. Категория жидкостей G11 предназначалась для автомобилей, произведенных до 1996 года, более молодые транспортные средства требовали G12. Самый правильный выход в плане подбора антифриза – это почитать рекомендации производителя к конкретной марке автомобиля. Каждый изготовитель прописывает допустимые средства.
Когда пора менять антифриз
Замена антифриза необходима, поскольку со временем он перестает качественно выполнять свои функции.
Если этого не сделать, то может случиться:
• появление трещин в головках цилиндров
Ремонт всех этих поломок обойдется довольно дорого, поэтому проще и дешевле вовремя поменять антифриз. Если автомобиль не слишком дорогой, эконом класса, то стоит выполнять смену охлаждающей жидкости через каждые 30 тыс. км пробега. Более высокого класса авто требуют замены антифриза через 60 тыс. км. Во времени это получается от 2 до 5 лет, в зависимости от активности эксплуатации машины.
Определить пригодность тосола можно также по его внешним характеристикам. Он должен быть полностью прозрачным. Если же появилась муть, жидкость сменила свой цвет либо вовсе его потеряла, в ней видны пена или хлопья, самое время выполнить замену.
Как слить антифриз
Охлаждающая жидкость относится к достаточно опасной химии, поэтому обращаться с ней нужно аккуратно. Перед тем, как поменять антифриз, стоит подготовить тару с плотной крышкой. Сам слив происходит несложно, поскольку в большинстве случаев производитель конструктивно предусматривает сливную пробку в бачке для антифриза. Если таковой нет, то процедуру нужно проводить за счет отсоединения одного из патрубков охлаждающей системы.
Слив жидкости системы охлаждения нужно выполнять таким образом:
1. Поставить машину на ровной площадке, чтобы в бачке осталось, после слива, как можно меньше отработанного состава.
2. Дать мотору остыть. Если открутить крышку при горячем двигателе, то это может привести к закипанию антифриза. Это чревато вдыханием его паров и получением ожога, что очень опасно.
3. Снять с расширительного бака крышку, потом открутить пробку. Теперь можно сливать отработанный тосол в подходящую тару.
Летом, чтобы полностью промыть бачок, можно после слива добавить в него дистиллированную воду. Через пару дней езды ее слить. Зимой так делать нельзя, иначе вода замерзнет.
Замена охлаждающей жидкости
После того как слит старый тосол, можно приступать к заливу новой жидкости. В этом нет ничего сложного.
1. Наполнить бак охлаждающей жидкостей до его отметки по максимуму, закрыть крышку емкости.
2. Завести двигатель, и включить обогревание салона машины до максимального уровня. Это необходимо, чтобы повышающееся давление равномерно разогнало антифриз по системе охлаждения. От этого уровень жидкости в баке немного снизится.
3. Двигатель заглушить. Подождать 20-30 минут. После этого долить жидкость снова до максимального уровня.
4. Еще раз завести машину, прогреть ее, посмотреть, снизится ли уровень жидкости. Если упадет, то долить еще раз.
Если следовать этим простым рекомендациям и соблюдать правила безопасности, то никаких проблем с заменой антифриза даже у начинающего водителя не возникнет. Просто нужно регулярно проверять его состояние, чтобы не было перегрева и сбоев в работе узлов транспортного средства.