Чем и как заклеить пластиковый радиатор
Итак, собственно ситуация. Имеем пластиковый радиатор и две внушительные трещины, по хорошему выбросить его на свалку, но это слишком просто и явно не для нас.
Выход есть всегда, будем чинить!
Я долго рыскал по форумам, искал информацию и вот такой способ я решил использовать. Ибо многие говорят, что клеить бесполезно и заклейка не держит, но этот способ весьма рабочий. Итак, приступим.
Для этого я использовал:
Момент-эпоксилин (рублей 200)
Любой обезжириватель
Шкурка
Дрель
Стекловолокно
Очищаем поверхность, дрелью на месте трещины делаем небольшую канавку, шкурим, обезжириваем и достаем наш эпоксилин. Отрезаем его понемногу и размешиваем в руках, получается небольшой кусок пластилина, который застынет через несколько минут. За это время наносим его на поверхность, на него настилаем стекловолокно и поверх стекловолокна наносим ещё слой эпоксилина.
И так по всей площади трещины. Даём застыть на 24 часа и ставим на машину. Вуаля, радиатор не бежит.
А теперь немного моих наблюдений.
1) Можно сделать просто вечный радиатор, который никогда не побежит, если использовать металлическую сетку, которая вкрутится в радиатор саморезами между слоями клея.
2) Момент эпоксилин реально вещь, но вместо него можно попробовать высокотемпературный герметик, мне кажется тоже очень неплохой вариант.
3) Прочитал совет по удалению резинки с крышки радиатора, чтобы скинуть давление. На моторе 1gfe такая тема не прокатывает, охлаждайку будет тупо выбрасывать из под крышки.
4) Нужно понять почему треснул радиатор, мой, например, лопнул, потому что в системе было избыточное давление из-за нерабочей крышки бачка. Сразу ее поменял и все стало хорошо.
Вывод: заклеить радиатор можно, но конечно лучше купить новый, чтобы не бояться в дороге. Всем ровных дорог и прямых рук.
ПыСы проехал на таком радиаторе около тысячи километров, за это время успел встать в хорошую пробку в жару, проехаться в соседний город на 100км. Проблем нет, посмотрим что с ним будет дальше…
Чем заклеить пластмассовый радиатор охлаждения: варианты ремонта
Зачастую автовладелец сталкивается с необходимостью ремонта радиатора. Ремонтные работы, выполненные самостоятельно, избавят от обращения в мастерскую и сэкономят средства.
Всегда ли возможен ремонт
Течь в радиаторе, обнаруженная на ранней стадии, легче отремонтировать, поскольку причиной поломки является маленькая трещина. Выявленный вовремя изъян проще устраняется, а восстановленное устройство прослужит еще не один год.
Однако иногда ремонтировать радиатор нерентабельно, потому что замена детали на новую обойдется дешевле и сэкономит время. Установка нового радиатора неизбежна, если:
- деформация произошла по причине автомобильной аварии;
- течь возникла из-за химической коррозии корпуса. Пластик с такими следами повреждений не восстановить;
- протекание произошло в месте стыка радиатора и соединительной трубки.
Нецелесообразный ремонт – зря потраченное время. К тому же стоимость устранения протечки может превысить цену новой детали.
Основные методы устранения течи
Перед началом ремонтных работ следует определиться со способом реставрации. Чаще всего повреждения устраняют при помощи:
- склеивания. Этот способ выбирают для ликвидации незначительных трещин. Для успешного решения проблемы обращают внимание на состав клея: вещество должно быть подобрано соответственно материалу, из которого состоит корпус радиатора;
- холодной сварки. В состав клеящей массы входит эпоксидная смола и добавки в виде железа и иных соединений. Ремонт при помощи холодной сварки происходит качественно и быстро. Несмотря на простоту применения, за короткий срок можно ликвидировать протечку образованием надежного шва в месте трещины.
Видео описание
Как надежно заделать трещину на пластике радиатора своими руками.
Подготовка поверхности
Ремонт производят на чистой поверхности. Для ликвидации следов жира и частиц пыли используют влажную тряпку, с помощью которой протирают деталь. Известно, что спиртосодержащие жидкости лучше всего справляются с этой задачей. Излишнее давление и трение в месте поломки может привести к расширению трещины.
Применение клея
Для ремонта пластикового радиатора подходят только двухкомпонентные клеевые смеси. Они отлично справляются с ситуациями, когда трещина в радиаторе достаточно велика или нет возможности соединить части корпуса из-за нехватки мелких осколков. Если устраняется небольшая трещина — достаточно просто смешать компоненты клея и нанести его на трещину в два слоя.
При значительных повреждениях или полном отсутствии частей пластика ремонт выполняют поэтапно. На корпус наносится клеевой состав, затем мастер дожидается высыхания. Процедура повторяется несколько раз для формирования нескольких защитных слоев. Для заделки крупных трещин каждый слой присыпается специальным полимеризующим порошком — ускорителем твердения. При применении гранулированного клея его частицы засыпают в трещину, а после наносят жидкий компонент. Такая пропитка обеспечит надежную адгезию вещества с корпусом радиатора.
Холодная сварка
Данный клеящий состав на основе эпоксидной смолы отлично справляется с ремонтом любых пластмассовых деталей — достаточно нанести клеевой состав и дождаться полного высыхания. Холодную сварку также можно использовать в качестве дополнительного защитного слоя, поверх заплатки из обычного двухкомпонентного клея.
Финальный этап
После завершения процедуры склейки, обязательно производят зачистку корпуса. Шлифовка при помощи наждачной бумаги вернет детали первоначальный внешний вид. После этого радиатор готов к использованию по назначению.
Внутренний ремонт радиатора с помощью химических средств
В продаже встречаются специальные составы, при помощи которых можно восстановить герметичность радиатора без лишних усилий. Такая химия представляет собой порошок, засыпаемый внутрь радиатора. Под воздействием воды и высокой температуры частицы состава разбухают и герметизируют незначительные трещины в корпусе. В автомагазинах такое средство известно как «порошковый восстановитель радиатора».
Еще до изобретения специальных средств владельцы машин использовали для подобных целей горчичный порошок. Этот способ ремонта можно назвать самым эффективным среди народных методов борьбы с протечками. Действие горчицы аналогично работе герметика.
Несмотря на кажущуюся практичность, его применение может грозить поломкой, поскольку вещества, входящие в состав порошка, предназначены в первую очередь для цельнометаллических радиаторов. Периодически такие средства провоцируют серьёзный засор, что грозит дорогостоящей промывкой всей системы.
Видео описание
Как заклеить радиатор автомобиля.
Заключение
Ликвидация трещин при помощи клеевых составов не гарантирует долговременную работу радиатора. Такой ремонт выручит в ситуациях, когда замена детали на новую невозможна.
Чем вы приклеиваете радиаторы к своим любимым одноплатникам?
Вопрос не к жителям крупных городов. В моём говнозадрищенске из двух ларьков радиодеталей один раз только видел этот теплопроводящий клей 3-летней давности. При сроке хранения месяц-два. Nuff said. Можно и заказать из Цивиллизации, но ТК получается дороже, чем тюбик.
Я как обычно пошёл другим путём. У меня есть качественная эпоксидка(эталл) и умение с ней работать. Прикинул коэф. её теплопроводности, приклеил. Работает, тепло и правда проводит кошерно.
А какие у вас выкрутасы?
а как её отдирать, если решишь корпус сменить? выходит не очень то и любим был тобой этот одноплатник.
Зачем отдирать? Когда сгорело отодрал. Ну проц устоял, но оперотива осталась на алюмишке. Наждакинг и ноу проблэм.
Всмысле корпус? Как это корпус? Какой ещё корпус? Монтажная коробка за 20 рублей!
Нет термопасты чтоль?
Термопаста, когда пересохнет, держит неважно, поэтому можно клеить так: радиатор чуть большего размера, чем чип (на апельсине можно разместить квадратик примерно 22..25 мм), паста на чип, клей по углам радиатора на плату. Можно эпоксидкой, но лучше что-то менее хрупкое.
Прочитать всё ниасилил?
на апельсине можно разместить квадратик примерно 22..25 мм
Это не очень рационально. Я приклеиваю сразу одну большую алюминьку, на проц, на оперативу, а где есть еммц и на неё.
Можно эпоксидкой, но лучше что-то менее хрупкое
Ты кроме казанской эд-20 в руках ничего не держал?
Экспериментировалось. Штырьковый радиатор 22х22х15, очень эффективно. Все остальное помимо проца охлаждать незачем, оно не греется.
Ты кроме казанской эд-20 в руках ничего не держал?
Я, как и вы, исхожу из имеющегося ) Кстати, вам что, мелочевку с али не доставляют?
вам что, мелочевку с али не доставляют?
После 6-ой попытки перестал заказывать посылку ценой меньше 500р. Стойкое чувство, что на почте едят пакеты с микрухами.
А хорошая термопаста почти столько и стоит
Ну. В конце концов, главное чтобы работало надежно. Иногда и штатного квадратика на липучке достаточно
Да, сгорело. Я замкнул 12 вольт на линии. А что, у тебя не было? Или ты уроки ещё не выучил на завтра?
Год мало? -40* незачёт?
-40 — это противоположная радиатору проблема 🙂 Вы вообще температура ядра контролируете? Сколько в мороз и сколько в жару?
Сейчас посмотрел, +19*.
-40 — это противоположная радиатору проблема
Тем не менее если бы она была хрупкая, то лопнуло бы всё, налил я там жииииыыыыыырно
Секундный клей работает на ура. Давным-давно таким образом приклеил нештатный радиатор на . офигенно. горячий мост nforce430 (разгон проца +40% частоты +к напряге). Такой мать и продал, даже никто ничего не заметил 🙂 А сейчас так приклеен радиатор в OPI_zero. Термоклей УГ, в магазинах в-основном — высохший аля «грамулька на дне шприца, 95% на выброс»
Пробовать не хочу, от пальцев опельсингэ и алюманивые брюлики отдирать вместе с кожей.
Заказал в китае термоскотч.
Рассматривал, даже обычный, без «термо». Фтопку.
Никаких выкрутасов. Двухкомпонентный теплопроводный силиконовый компаунд. Серая хрень такая, стоит копейки, отменный электрический изолятор и отличный теплопроводник. Вылить на нужную микруху побольше, прилепить радиатор. Много не мало, если растечётся вокруг микрухи — ещё лучше. Можно вообще всю плату залить, будет радиатор на все компоненты сразу. После полимеризации получается теплопроводящая силиконовая резина типа той, что под транзисторы в БП обычно подкладывают. Оторвать нереально, из-за резиновости не боится вибрации.
Всякие теплопроводящие клеи — дрянь полнейшая. Либо не высыхают, ибо однокомпонентные, либо от температуры плывут, либо от температуры трескаются и рассыпаются.
Двухкомпонентный теплопроводный силиконовый компаунд
В наш жопозалупинск когда подвезут?
В наш жопозалупинск когда подвезут?
По почте закажи, там вещества неопасные и разрешённые к перевозке. Банки в 100 грамм тебе хватит надолго.
Я с почтой не дружу, она уже 6 раз посылки зажовывала. ТК не возят уже и магниты . Про эту силиконово-серо-буро-малиновую фигню даже страшно подумать.
Тогда ищи ближайшее место где какое-нибудь КПТД-1 продают. Это не дефицит и не раритет, много где используется. В ближайшем областном центре точно есть те, кто им торгует. Импортные компаунды конечно получше, но если ты с почтой не дружишь, тебе и отечественное сойдёт.
Двухкомпонентный теплопроводный силиконовый компаунд
А есть ссылки с данными о теплопроводности? А то попадается все с характеристиками хуже чем кпт-8
Забугорные поищи. Но на порядок лучше чем КПТ-8 не будет. Это ж не теплопроводная паста, а компаунд, там помимо теплопроводной шняги ещё и полимер должен присутствовать в количествах.
Двухкомпонентный теплопроводный силиконовый компаунд.
Спасибо за совет. Но где в интернете, на твой взгляд, можно её заказать?
Ну да, для заливки пойдет, а вот под радиатор — не очень. Так чтобы аналогичные липучесть и консистенция, а теплопроводность лучше 8 — не?
Чем приклеить радиаторы на видеокарте?
Собираюсь менять СО на видеокарте со стоковой (турбина) на более эффективную.
К сожалению, она не затрагивает мосфеты и чипы памяти, поэтому хочу приклеить к ним маленькие пассивные радиаторы.
Сейчас они охлаждаются стальной пластиной, припаянной к радиатору чипа (чип прогревается до 85).
Чем можно приклеить радиаторы после замены СО?
Может есть какой-нибудь клейки термопад? На форумах читал и про двухсторонний канцелярский скотч, и про герметик, но такие идеи кажутся пи**ец ненормальными)))
Также подскажите, будет ли достаточно пассивных радиаторов для охлаждения памяти и подсистемы питания GTX 1070?