Какой жидкостью промывать гур

Промывка системы ГУРа или ошибка, которую многие совершают

Сам процесс не сильно сложный, старую жидкость слил, из патрубков выгнал, бачок и фильтр отмыл, новую залил, прокачал и готово.

Но почему никто не пишет, что после такой замены, новая жидкость в бачке после минуты с заведенным двигателем снова превращается в грязное мессиво из старой не вытекшей до конца жидкости?

И хоть тут усрись и сколько руль ты не крути и не выгоняй из патрубков жидкость — часть ее, старой, вонючей и похожей на жидкие фекалии по цвету, все равно останется.

Поэтому я решил поступить немного по-другому.

Берем недорогую жидкость для промывки, мне повезло и я урвал 2 литра hi gear за 500 рублей. Какая она и какой на ней ценник — абсолютно не принципиально, вы все равно ее сольете.

Для промывки сгодится идеально

Далее работаем по привычной схеме. Старую жидкость слили по максимуму, залили новую, прогнали ее с заведенным двигателем, увидели, как она в бачке моментально стала грязной.

И снова ее выкачиваете и так по кругу, на сколько вас хватит.
Я сделал таких 4 или 5 заходов.

В итоге у меня вышло около 3.5 литров коричневой грязной жидкости. Все два литра hi gear ушли на промывку.

Вот такая жидкость у вас остается в бачке, если менять ее так, как рекомендует 99% видео на ютубе и статей в интернете

Далее берем уже нужную нам жидкость ГУР. В моем случае это ELF Renaultmatic D3 синтетика. Взял 2 литра.

Заливаю ее, прогоняю по системе и вижу что в бачке она немного потеряла свой темно красный цвет. Сливаю ее полностью и заливаю по второму кругу.

И только теперь, после хренову тучу промывок, после того как жидкость прошла по системе, с заведенным двигателем, она осталась в бачке КРАСНОЙ.

Стал ли руль крутиться легче? Скорее нет, чем да. Но уверен, для насоса и всей системы, такая капитальная чистка пойдет только на пользу.
Кто-то конечно напишет сейчас, что такая жидкость грязная у меня была из-за большого пробега. Но бачек внутри оказался чистым, да и фильтр тоже.

Также найдутся люди, которые скажут что Elf renaultmatic d3 не подходит для ГУР в Логан. Бред. Да, ее нет в рекомендованых на сайте Elf. Но ее заливают спокойно в другие марки и модели авто. И то, что синтетика якобы агрессивно влияет на резиновые патрубки и прокладки — тоже детский сад. У нас что, резина другая какая-то в Логанах?

Хочу также оставить пару советов:

1. Кому все таки лень домкратить колеса — не ленитесь. Если все делать так как я расписал, на третий раз вы задолбетесь крутить руль.

2. Снимать трубку обратки не обязательно. Тем более с годами она прикипает намертво. Я просто снял с кронштейна бачек и зафиксировал его в противоположном от трубок наклоне. А всю жидкость сливал шприцом( в аптеке берете самый большой который есть)

3. Не тратьте деньги на оригинальные жидкости для промывки системы, берите самую дешевую универсальную жидкость, вам на ней не ездить. А в финалочке уже зальете что положено.

Работу закончил перетяжкой руля. Купил оплетку, но она оказалась больше чем нужно в ширину. Обошел эту проблему тонкой прокладкой из паралона. Получилось просто шикарно, по сравнению с прошлым разом нет никаких заломов, горбов и торчащей оплетки на спицах.

Есть фото только в процессе

А также приклеил самоклеящийся карпет на порожек багажника. Он у меня был очень сильно поцарапан, а тратить в районе тысячи рублей за накладку от Русской Артели не входило в мои планы. А тут 50 рублей на карпет и все отлично получилось.

Качество фото не очень, прошу прощения, плохое освещение

На этом пока все. Продолжаю готовить машину к большим поездкам и доделываю всякие мелочи, до которых давно не доходили руки)

Промывка соляркой системы гидроусилителя кто-нибудь делал?

Безусловно промывать нужно! Грязь в ГУ медленно но верно убивает систему! Особенно, когда знаешь, что до тебя там никто не мыл.
Но солярка это экзотика! Хотя в народе так делают.. домкраты, гидр. пресы, гидро привод на навесное у селькоз техники часто слышал, что именно так и промывают!

Промой тем, что будешь заливать! Если промывать VAG дорого, то мой аналогом! Только сливай старую жижу на горячем движке, предварительно покрутив руль на месте "в нагрузку.." Тогда больше грязи смешается с жидкостью!
Много жижи еще сольется, если подуть в бачок!

PS Старую или один раз б\у жидкость (если ты знаешь, что конкретно залито) можно потом очистить. И самое лучшее средство, это даже не фильтровать ее, а отстаивать в высокой стеклянной емкости дней этак..ну в общем забыть о ней на неделю-две. Потом аккуратно сливаешь не затрагивая осадок. и жижа снова чистая и прозрачная, как слеза (зеленая слеза VAG).

Какой жидкостью промывать гур

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил

Serg

Просмотр профиля

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва

kMike

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил

kMike

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 10.9.2007
Из: Minsk
Пользователь №: 9 327
Реальное имя:Михаил

В выходные поменял жидкость.
На моем вояджере в бачке нет ни сеточек, ни обратки. Обнаружил обратку на самом ГУРе
gur.GIF ( 19,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 701

крепится хомутиком. Снялась легко, засунул в пустую пластиковую бутылку, трубку на ГУРе заглушил заткнутым с одного конца отрезком шланга диаметром 8мм.
Бачок естественно вымыл, ну и дальше по рекомендованной методике: покачал рулем — долил правильную жидкость, в общем выгнал через обратку 2 литра коричневой жижи.

Попутно отметил следующее: если крутить рулем до упора, то в крайних точках ГУР создает такое давление, что начинает притормаживать двигатель и проскальзывать ремень, думаю от натуги он и жидкость в такие моменты выгоняет. Заметил эти крайние точки, и для себя решил при маневрировании руль до них не крутить, думаю и проблем с ГУРом будет меньше в дальнейшем

Rizhanin

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 12.3.2006
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 1 696
Реальное имя:Виталий

12,81 Euro. Судя по документации, в системе гидроусилителя ДИЗЕЛЯ
(2,5 литра, 1996-2000 годов выпуска) находится

0,81 литра жидкости. Для замены 1 литра хватит.

Далее все проводилось, как описано выше. Отсосал жидкость из бачка гидроусилителя
резиновой грушей. Цвет коричневый, чуть светлее свежего масла для двигателя (типа
10W40, которое под рукой было. ). Отложений в бачке не обнаружено, но он был снят и
промыт уайт-спиритом, затем подсушен и установлен на место. Сетка также не обнаружена.

Шланг обратки снялся легко, второй шланг поначалу сниматься не желал, но с помощью
отвертки был заставлен. Затем шланг обратки засунул в пластиковую бутылку, сосок обратки
в бачке заглушил заткнутым с одного конца отрезком трубки обратки от форсунки.

Далее заполнял бачёк свежей жидкостью почти до краёв, запускал двигатель на 2-3 секунды,
после чего операцию повторял. В итоге за 3 захода замену произвёл. В банке осталось где-то
50 мл. Интересная особенность — свежая жидкость имеет голубоватый оттенок. Ну, а то, что было
в системе, на фото.

———————————————————————————————————————
16.05.2008. Извиняюсь, тему давно не смотрел. Отвечаю на вопрос P@rviZ:
да, лишние звуки исчезли, усилие для кручения руля осталось прежнее.

Сообщение отредактировал Rizhanin — 16.5.2008, 16:09

P@rviZ

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 046
Регистрация: 12.12.2005
Из: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Пользователь №: 872
Реальное имя:Parviz
Город:Moscow

AsMan

Просмотр профиля

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 17 787
Регистрация: 27.9.2005
Пользователь №: 445
Реальное имя:Александр
Город:Пересвет

Я тож недавно у ся менял. Бачек не снимал, небыло в нем грязи. Сеточка вроде была.
Сдернул обратку. Сосок в бачке заткнул. Шланг обратки просунул в низ под бампер, чтоб смотрел в ведерко, его хватает. Ну и крутил рулем туда сюда.
Дело было на подъемнике. Один крутит второй жижу в бачек подливает. По началу текла прям как на последней фотке у Rizhanin. Потом пошла чистенькая.
После этого одел обратку на место. Залил в бачек под горлышко и покрутил рулем на заведенном. Типа прокачать. В конце, как уровень в бачке перестал понижаться, долил до уровня.
В общей сложности ушло полторы бутылки жижи.

Перед екзекуцией руль вообше не крутился на холодную. Это мя и сподвигло. После, руль стал опять крутиться одним пальцем:-) Правда я еше и ремень подтянул.

RUS

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 139
Регистрация: 22.6.2006
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 3 169
Реальное имя:Владимир
Город:Москва

Said

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 760
Регистрация: 27.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 1 961
Реальное имя:Сергей

кто, чем, промывал ГУР??

Пока едут запчасти для замены сальника ГУРа, решил узнать чем промывать ГУР. Нашел на форуме ссылку на статью в которой один СааБер расписал свой личный опыт промывки ГУРа саляркой. Т.к. промывать гур жидкостью для него(думаю для многих так же) очень дорого. Парни делитесь опытом кто чем промывал, как прошла процедура и самое главное каков итог!! Зарание всем спасибо .

2 Ответ от Saabwooffer→ 04-10-2011 12:09:30

• Откуда: Нижний Тагил
• Зарегистрирован: 04-07-2011
• Сообщений: 1,626

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Пока едут запчасти для замены сальника ГУРа, решил узнать чем промывать ГУР. Нашел на форуме ссылку на статью в которой один СааБер расписал свой личный опыт промывки ГУРа саляркой. Т.к. промывать гур жидкостью для него(думаю для многих так же) очень дорого. Парни делитесь опытом кто чем промывал, как прошла процедура и самое главное каков итог!! Зарание всем спасибо .

Поделись советом, тоже течет ГУР. Уходит масло из движка и попадает в ГУР, бочек постоянно подтекает.
Сколько стоит сальник и где заказал?

3 Ответ от melkiy→ 04-10-2011 12:35:05

• Откуда: Пинск, Питер
• Зарегистрирован: 25-05-2011
• Сообщений: 304

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Заказывал на экзисте заказал сальник кольцо уплотнительное и жидкость Феби! за все 1000 росс.руб. вот тема на рос форуме . http://www.saabclub.su/forum/showthread … mp;page=43 прочитай там все написано вот только цены не такие как там указаны

4 Ответ от melkiy→ 04-10-2011 12:36:20

• Откуда: Пинск, Питер
• Зарегистрирован: 25-05-2011
• Сообщений: 304

Re: кто, чем, промывал ГУР??

может в минске и дешевле будет .

5 Ответ от Saabwooffer→ 04-10-2011 12:37:27

• Откуда: Нижний Тагил
• Зарегистрирован: 04-07-2011
• Сообщений: 1,626

Re: кто, чем, промывал ГУР??

А симптомы-то хоть такие, как я описал были у тебя?

6 Ответ от melkiy→ 04-10-2011 16:11:23

• Откуда: Пинск, Питер
• Зарегистрирован: 25-05-2011
• Сообщений: 304

Re: кто, чем, промывал ГУР??

да да . прилетел(полет был трудным не раз с кикдауна пришлось проделывать обгон) в питер увидел что из под капота что то капает открыл капот вижу из под гура темная жидкость . а на след день проверил масло минус 2 деления . потом мне Агент подсказал про сальник и начал искать инфу про него.

7 Ответ от MAX.M→ 04-10-2011 17:01:21

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 07-05-2007
• Сообщений: 7,354

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Сальник ГУРа стоит около 40 тыс. руб. (Corteco) + час работы по замене.

8 Ответ от MAX.M→ 04-10-2011 17:06:48

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 07-05-2007
• Сообщений: 7,354

Re: кто, чем, промывал ГУР??

А симптомы-то хоть такие, как я описал были у тебя?

Масло из двигла через прохудившийся сальник попадает в ГУР (смешивается с гидравлической жидкостью) и затем соответственно через крышку бачка (или прохудившиеся шланги) выкидывает наружу излишки образующейся жижи.

9 Ответ от MAX.M→ 04-10-2011 17:16:30

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 07-05-2007
• Сообщений: 7,354

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Промывается так — высасывается полностью из бачка ГУРа жидкость шприцем, затем доливается чистая CHF-11S до уровня, далее крутим рулем на заведенном моторе (или катаемся немного) и снова повторяем процедуру (т.е. промывается методом замещения) пока полностью не очистится. Жидкости понадобится не меньше 2 литров, поэтому для промывки лучше купить подешевле (Mannol, Xado и т.п.), а после промывки можно долить подороже (Оригинал, Swag, Febi, Comma).

10 Ответ от melkiy→ 02-12-2011 14:45:37

• Откуда: Пинск, Питер
• Зарегистрирован: 25-05-2011
• Сообщений: 304

Re: кто, чем, промывал ГУР??

НУДНО ВСЕ ЕТО . шПрицем. и тем более При замещении, номальной очистки не Происходит. . смешиваеться старая жидкость с новой. Проще все слить и залить новую . новую жидкость гоняем По системе вымываем моторное масло . снова сливаем. и затем снова льем новую жидкость.
у меня ушло чуть меньше 2 литров Febi. Первая банка на Промывку, 2-ая следовательно в более менее Промытый ГУр Пока все сухо(сильно не летаю). Потом ПоПробую Проверить клаПан вентиляции КГ.

11 Ответ от melkiy→ 02-12-2011 14:56:23

• Откуда: Пинск, Питер
• Зарегистрирован: 25-05-2011
• Сообщений: 304

Re: кто, чем, промывал ГУР??

По Поводу сальника (Corteco) у него внутренний диаметр 16, а оригинал 17. будте осторожны когда будете его надевать, можно исПортить. у меня так и вышло. Пришлось ПокуПать новый. Подошел от Ауди А3 вроде SKF.он Полностью идентичный нашему + ет сПец.сальник расчитанный на высокие нагузки (так сказал знакомы Продавец) стоит только дороже 13$.

12 Ответ от Лили→ 05-12-2011 17:42:34

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 27-09-2011
• Сообщений: 53

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Всем привет)))ребята подскажите пожалуйста-у меня перестал работать гидрачь(((((((очень туго крутится. ЧТО ДЕЛАТЬ И ГДЕ МОЖНО ПОРЕМОНТИРОВАТЬ.

13 Ответ от OrganGrinder→ 05-12-2011 18:22:26

• Откуда: Колодищи
• Зарегистрирован: 20-08-2010
• Сообщений: 1,466

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Всем привет)))ребята подскажите пожалуйста-у меня перестал работать гидрачь(((((((очень туго крутится. ЧТО ДЕЛАТЬ И ГДЕ МОЖНО ПОРЕМОНТИРОВАТЬ.

скорей всего к насосу гура пришел пушной зверек.
Лучше не ремонтировать а поставить бу.
ПС. Авто в подпись.

14 Ответ от Лили→ 05-12-2011 18:53:21

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 27-09-2011
• Сообщений: 53

Re: кто, чем, промывал ГУР??

считаешь, что накрылся насос гидра?

15 Ответ от OrganGrinder→ 05-12-2011 19:10:09

• Откуда: Колодищи
• Зарегистрирован: 20-08-2010
• Сообщений: 1,466

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Лили, какое авто!?
Уровень какой!?
Руль тяжелый только на холостых или же и на повышеных оборотах!?

16 Ответ от Лили→ 05-12-2011 19:15:48

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 27-09-2011
• Сообщений: 53

Re: кто, чем, промывал ГУР??

сааб 9-3 2003г. жидкость в норме, а руль тяжелый и на холостых и на больших оборотах

17 Ответ от OrganGrinder→ 05-12-2011 19:21:27

• Откуда: Колодищи
• Зарегистрирован: 20-08-2010
• Сообщений: 1,466

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Лили, смотрите лс

18 Ответ от ups→ 10-12-2011 23:26:18 Отредактировано ups (10-12-2011 23:32:26)

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 20-03-2011
• Сообщений: 387

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Промыть можно и солярой а еще лучше трансформаторным маслом либо веретенкой они по вязкости близки к трансмисионному маслу а по цене в разы дешевле если не за бытылку у знакомого слесаря. Нана для процедуры около 2 литров. Лучше всего жидкость не отсасывать из бачка т.к. внем ее только 5 часть остальное всистеме. А лучше открутить штуцер обратки с рейки в бачек(как вариант шланг с самого бачка и опустить его пониже). Затем выдираем какойнить предорхранитель или фишку чтоб мотор не завелся(возможен вариант завести 2-3 секунды и заглушить)и мослаем стартером 5-6 секундили около того-система почти пуста.Закручиваем штуццер.заливаем промывайку моем.ВАЖНО-для начала на ЗАГЛУШЕНОМ двигателе поварачиваем до упора руль вправо и влево несколько раз.Повторяем процедуру на запущеном двигателе. сливаем промывайку как и грязное масло. Перед заливкой чистой жидкости шайбы на откручиваемом штуцере лучше поменять.Прокачка системы описана выше.

19 Ответ от ups→ 10-12-2011 23:45:30 Отредактировано ups (10-12-2011 23:48:51)

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 20-03-2011
• Сообщений: 387

Re: кто, чем, промывал ГУР??

Лили как вариант слегка вдарить молотком по болту на штуцере который идет с насоса на саму рейку. там иногда вставляют клапан с сеткой так он бывает виснет. Да и лучше обратиться к знакомому слесарю у Вас может и не в рейкеи насосе дело а например в кардане (крестовине) на самой рулевой колонке. Сам насос и рейка на раз два почти никогда ни помирают.

Сообщений 19

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Форум работает на PunBB , при поддержке Informer Technologies, Inc

The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.