Перестал крутить стартер�� Снятие и переборка редукторного стартера на акценте
Всем привет. В общем одним прекрасным утром сажусь в машину, проворачиваю ключ, бензонасос накачал, проворачиваю ключ еще раз чтобы запустить мотор… А в ответ — тишина. Щелкает втягивающее и больше ничего ��.
Попытки избиения стартера палкой не увенчались успехом��
Перед снятием и осмотром стартера было проверено:
✓Наличие питания — напряжение приходит
До и после чистки
✓Просадка напряжения в момент попытки вращения стартера
При первой диагностике попытались сначала прикурить, но успехом это не увенчалось.
После снятия корпуса воздушного фильтра выяснилось, на стартере особой просадки не было, только разумная просадка от втягивающего.
В итоге было принято решение снимать стартер и производить вскрытие, напомню, стартер стоит с 2016 года. Забегая вперед, посмотрел цены на новые стартеры и просто офигел… Начинаются от 7к за аналог, за ориг просили 14к…
По снятию стартера особенно ничего сложного нет, снять корпус фильтра, открутить два болта на 14 и вытянуть стартер на "поверхность"��, но это в теории. На деле — крайне неудобно подлезать, а тем более крутить. Для удобства откручивания я снял только тросик спидометра, никакие шланги отцеплять не стал, трещетка решает только с короткой головой на нижнем болте и то, только для страгивания, дальше в дело идет накидной трещеточный ключ, верхний болт откручивается только трещеткой с удлинителем��
После того как вытащил стартер, открутил питающие провода, поругавшись на их гайки…
Для сравнения — справа гайка нормального человека, Слева — гайка курильщика М8…
Вот это чудо. При первом осмотре офигел с того что он весь мокрый, по розовому налёту понял что это антифриз…
Дальше несем домой, отмываем внешне от грязи и производим вскрытие.
Вскрытие показало — что пациент умер от вскрытия залития антифризом.
Дальше пойдут фоточки, особенно комментировать нет смысла, видно что стартер весь в кристаллизорованном антифризе…
В общем все было полностью разобрано, очищенно.
На вид никаких неисправностей нет, щетки целые, обмотка прозванивается. Было принято решение смазать необходимые узлы, собрать и протестировать стартер дома от акб.
Планетарку можно было смазать смазкой ШРУС или на худой конец литолом, но вспомнил что у отца была литевая смазка Manol
Первый раз неправильно поставил вилку втягивающего (получилось что бендекс автоматически не затягивался назад), пришлось опять разбирать ����
После окончательной сборки был тест)
Нюхоет, осматривает территорию)
После установки стартера на место и окончательной сборки всего остального, двигатель запустился с пол оборота (в гараже на момент съемки было -2 градуса)
Как снять стартер на Хендай Акцент
Поменять стартер на Хендай Акцент нужно только в том случае, если старый пришел в негодность и дальше использоваться просто не может. Перед началом работ лучше всего сразу же приобрести новый стартер, это поможет сократить время ремонтных работ.
И так, начать процесс замены стартера нужно с того, что открутить и снять старый, после проверить чтобы не было других поломок, и поставив новый собрать все в правильной последовательности.
На нашем сайте вы можете посмотреть видео о том, как сделать данный процесс быстро, качественно и надежно. В видео подробно описано каждое действие. Это поможет вам не совершить ошибок, выполняя все ремонтные работы. Так же важно отметить, что лучше всего работы выполнять в гаражных условиях, а не на улице.
Замена стартера Хендай Акцент
Стартер в автомобиле предназначен для пуска двигателя. Кратковременные заряд поступает с АБК на стартер, который в свою очередь прокручивает маховик с большой скоростью. Стартер Хендай Акцент — надежен, хотя и у него есть свой ресурс, поэтому он тоже требует обслуживания и ремонта. В статье расскажем о причинах неисправности, выборе стартера и процедурах замены и ремонта, а также рекомендациях завода изготовителя.
Видеоматериал расскажет, как провести замену стартера на Акцент
Замена стартера
Замена стартера довольно тяжелая процедур, особенно для тех, кто еще ни разу этого не делал. Но, не стоит переживать, ведь это достаточно легко покажется. Переходим к самому процессу замены.
- Демонтируем защиту мотора.
- Откручиваем гайку силового провода.
- Отключаем контактное реле.
Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Выверните верхний болт крепления стартера к картеру сцепления. Отсоедините колодку с проводом от вывода электромагнитного реле.Снимите защитный чехол с наконечника провода и сдвиньте его по проводу. Отверните гайку и отсоедините извлеките болт из наконечника провода наконечник провода от контактного болта.
Выверните нижний болт крепления стартера к картеру сцепления и снимите стартер.
Установите стартер в порядке, обратном снятию.
Теперь, можно или отремонтировать или поменять на новый.
Выбор стартера
3610022805 — оригинальный каталожный номер стартера Хендай Акцент производства General Motors со стоимостью 12 000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно применять.