Как самому поменять фары на Ниссан Патроле или снять передний бампер
В этой заметке БЖ опишу как самостоятельно поменять фары на машине или снять передний бампер.
Итак:
0 шаг:
Если Вы в гараже, то изначально отметьте на стене перед машиной границу штатного светового потока.
Подготавливаем новые фары:
1 шаг:
Откручиваем защиту арок. Для этого ключом на 10-ть откручиваем 3 болта крепления арки к переднему бамперу снизу.
2 шаг:
Отодвигаем защиту и откручиваем болт на 10-ть крепления бампера, находящийся на уровне сопряжения бампера и крыла.
3 шаг:
Снимаем решетку радиатора. Для этого открываем капот и отверкой поддераем все "клопы" сверху решетки. Затем несильно дергаем её вперед, чтобы верхние крепления вышли из пазов.
После этого просовываем руку в щель между решеткой и радиатором и отжимаем рукой 8 защелок, чтобы язычок защелки не мешал решетке выйдти из пазов. Лучше начать от середины и к краю.
Решетка после этого очень легко снимается.
Отсоединяем клемму на переднюю камеру.
4 шаг:
Достаем отверкой все "клопы" крепления бампера под решеткой к корпусу. Там 2 "клопа" еще по-бокам.
После этого бампер с боков отсоединяем из пазов корпуса (очень легко выходит) и приспускает его для снятия фар.
5 шаг:
Откручиваем 3 болта крепления фары. Достаем фару. Отсоединяем электрику.
6 шаг:
У меня были фары-пустышки, поэтому пришлось все переставлять с оригинальных фар на них.
Особую трудность по-началу представляла перестановка блока розжига, т.к. наболдажник к лампе не лезет в щель фары изнутри.
Потом понял. Блок разбирается и остается только шлейф с креплением, который легко проходит.
Все переставляется и крепится.
7 шаг:
Фары вставляются на новое место и прикручиваются, начиная от внутреннего болта, иначе потом его не закрутить.
8 шаг:
Проверяется работоспособность электрики.
9 шаг:
Если все ОК, то необходимо ключом на 8 сзади фары отрегулировать у электрокорректора высоту светового потока, пока есть доступ через защиту арок.
10 шаг:
Собираем обратно. Сначала "клопы" бампера, затем ставим обратно решетку, подключив камеру. Крепим её "клопами".
Затем бампер прикручиваем у арок болтом на 10-ть и саму защиту к бамперу 3-мя болтами на 10-ть.
Финиш!
Время работы — 1,5 часа.
15.1 Снятие фар
Фара закреплена в верхней части корпуса двумя болтами (2), а также слева и справа установлены по одному болту SW 10 в вырезе фары. До внутреннего болта (1) Вы сможете добраться только после снятия решетки радиатора, а до внешнего (3) после снятия указателя поворота. При открученных болтах его можно снять, вытянув на себя. При этом Вам следует отсоединить разъемы главного света и габаритов.
Если стекло фары повреждено или рефлектор стал матовым, то необходимо заменить фару в сборе. Рассеиватель и зеркало фары склеены друг с другом verklebt и не могут быть заменены в отдельности. После установки новой фары необходимо ее отрегулировать.
Как снять фару ниссан патрол
Так вот, если залезть под машин, то видно, что длинный (больше 10 см) стержень (а не винтик, так как он просто вынимается а не выкручивается, несмотря на крестообразную насечку на шляпке) просто входит в отверстие в пластине и фиксирует нижнюю часть фары.
Для того, чтобы снять этот блок надо
1 открутить черный винтик
2 вытащить блестящий стержень (рядом тоже с черным винтиком)
3 сильно стукнуть рукой по боковым выступающим обводам блока по направлению вперед — и блок фар освободится от шарообразного фиксатора и выйдет вперед.
Для последующего более легкого разбора рекомендую смазать этот шарик перед вставлением блока взад консистентной смазкой
Замена ламп и др. проблемы головного света
moder » 13 окт 2015, 10:44
По тюнингу головного света есть отдельная тема:
viewtopic.php?f=54&t=598
Замену ламп головного света на дорестайле см. здесь:
viewtopic.php?p=10984#p10984
Замена ламп головного света на рестайловом Патруле может представлять некоторые сложности и зачастую требует снятия фар. Если справа ещё как-то можно дотянутся рукой, то слева места практически нет. Так или иначе, менять лампы без снятия фар крайне неудобно.
-
Снимаем декоративную решетку радиатора:
-
Аккуратно поддеваем отверткой и вытаскиваем четыре клипсы:
По началу может показаться, что открутить его не просто(особенно если он подкис), но если приноровиться, то процесс занимает 3-5 минут.
- Лампы головного света: 60/55 (H4)
- Поворотники: 21W
- Габариты: 5W
Это справедливо не только для ламп головного света, но и для ламп 21W.
При замене галогенных ламп головного света ни в коем случае нельзя браться за их колбу голыми руками. Держать лампу нужно за патрон, а браться за колбу только через салфетку. При установке новой лампы можно браться за одетую на её колбу транспортировочную манжету, которая перед установкой лампы должна быть снята.
У галогенных ламп большая светоотдача и высокая температура, а материал колбы — кварцевое стекло, и если на колбе оставить жирные следы пальцев, то стекло будет очень сильно нагреваться. Жировое пятно быстро обгорает, образуется на колбе нагар, который ещё больше удерживает светоотдачу и инфракрасное излучение. Колба нагреваться ещё сильнее. В результате стекло в этом месте плавится и может даже вздуться. Все это приводит к преждевременному выходу из строя галогенной лампы.
При замене ламп желательно протереть корпуса фар от грязи и пыли, промыть пыльники ламп головного света, уплотнительные резиновые кольца патронов и сами патроны. Также не помешает дополнительно защитить и уложить проводку фары.