Чистка сетки бензонасоса Шкода Октавия А5
Всем привет! К бензонасосу привела проблема о которой расскажу ниже. Пробег на момент вскрытия 93 тыс. км. ДВС 1,6 bse. Бензонасос оказался не разборный № 1К0 919 051СК на более свежих авто 1К0 919 051DA, но это тоже самое, производитель индекс поменял. Конструкция не разборная, так как насос получается вклеен в корпус большого стакана. Хотя есть умельцы, разбирали. Просто для чистки, не вижу смысла курочить.
Начинаем с того, что поднимаем заднее сиденье с левой стороны, под ним декоративная крышка.
Тянем эту крышку за язычок, она с трудом выходит. Помогаем по окружности. 
Получаем доступ к шлангам и клемме. Грязи прилично накопилось. Снимаем клемму и чистим всё чисто очень. Вся грязь, что останется, затем может попасть в бак. Использовал пылесос и кисточку. 
Штекер имеет фиксатор (стрелкой) его просто сдвигаем в верх без усилия и покачивая вынимаем клемму. Так чистить будет легче. 
Далее перед тем как снять шланги сбросил давление через штуцер рамки. Принцип как нипиль на колесе. Тряпочку только, чтоб бензин не брызнул. Вытечет грамм 15. Теперь можно снимать шланги. 
На штуцерах шлангов есть фиксаторы. Нажимаются легко рукой. Нажимаем, толкаем чуть в низ и тянем на себя. Очень легко должно сняться. Спец инструмент не нужен, всё ручками 🙂 Сняв шланги, поворачиваем стопорное кольцо, против часовой стрелки (запомните как оно стояло). Использовал маленький молоточек и отвертку. Постукивал с разных сторон. Как только кольцо освободит стопор, то насос поднимется на 3 см. Он в баке подпружинен. Не пугайтесь 🙂 Достаём аккуратно, поплавок торчит в сторону, в самом низу. 
Грязи оказалось на удивление мало. Чистил далее не разбирая. Использовал только очиститель карб Хайгир. Хорошо моет, давление сильное. 
Фото до чистки. Смолистых отложений нет, грязи в колбе не было. Заливаю 95 ый Роснефть. 
Вот вся грязь, что удалось смыть. При работе с растворителями и очистителями используйте рез. перчатки. 
Работа не сложная. Собираем в обратной последовательности. АКБ не отключал.
В итоге автомобиль более плавно разгоняется на малых оборотах. Особенно заметно в пробках. Да есть ощущения от проделанной работы. 🙂
А с чего всё началось?
С месяц назад начались очень редкие провалы при разгоне. Словно авто натыкается на невидимое препятствие. Буквально один два раза в неделю, не больше. Затем заглох около магазина и смог завести с 7 раза. На след день поехал к ОД и там ни чего не нашли. Всё чисто. Пропусков нет, ошибок нет. Через день вечером заглох так, что смог запустить только через 30 минут. Снял клемму с АКБ, подождал 5 минут и запустил с первого раза. Едем опять к ОД и ни чего нет. Высказали предположения: "Вероятно это катушка, а может где контакт плохой". Потом ездил неделю без симптомов, а насос вскрыл в среду 4 ноября. На итог вчера не смог завести два раза, т.е. ставлю авто, пытаюсь завести через пять минут и фиг. Помогает только снятие клеммы на пять минут. После снятия клеммы, заводится тут же и работает без сбоев и пропусков. В воскресение 1 ноября, заглох в движении на трассе. Пропала тяга и ДВС остановился. Ощущение, что кончилось топливо. Скидываю клемму на пять минут, завожусь и едем, но один провал потом по дороге всё же был. Плавающая неисправность, как заявил менеджер ОД Мотом.
КАК СНЯТЬ БЕНЗОНАСОС SKODA OCTAVIA A5
Снятие и замена бензонасоса Skoda Octavia A5 несложный процесс, который можно выполнить без обращения к механику, если вы имеете некоторые навыки и инструменты. Прежде всего, необходимо избавиться от давления в топливной системе, отключив соответствующий предохранитель на блоке предохранителей, который находится в моторном отсеке. Далее нужно отсоединить электрический разъем, соединяющий насос с бензиновым баком.
Следующий шаг — открутить зажимные кольца и удалить топливные шланги, которые соединяют насос с двигателем. После этого нужно снять крепежные винты, которыми насос прикреплен к полу багажника. Это можно сделать при помощи торцовых ключей или шестиугольных головок.
После того, как насос снят, необходимо удалить старый уплотнительный кольцо, заменить его новым и установить новый насос в обратной последовательности. В конце следует проверить, что все соединения крепкие, и соединить электрический разъем.
Важно помнить, что для снятия бензонасоса необходимо прежде всего обеспечить безопасность: снять «минус» АКБ и работать в помещении с хорошей вентиляцией. Если вы сомневаетесь в своих способностях, лучше доверить процедуру специалистам в автосервисе.
Шо делать при поломке бензонасоса в дороге, шоб доехать до ремонта.
Замена свечей на моторах 1.6 MPI (BSE, BCS, BSF) Проверка топливных форсунок Skoda Octavia A5
Как снять бензонасос, пошаговая инструкция из мануала+видео
Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, скорее всего, вышел из строя топливный насос. В статье размещаю фото бензонасоса, шаги по замене и видео.
Как то не задавался вопросом, где в шкодах находится бензонасос, он же топливный насос. Стало интересно, залез, посмотрел. Бензонасос находится в баке, который располагается в левой задней части на днище кузова. Там же установлен топливный фильтр. Прочел и увидел на видео — чтобы вся грязь находящаяся вокруг прижимного кольца не попала в бак, нужно ее продуть.
Видео по замене топливного насоса на Шкоде 1.6
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. «Проверка давления топлива в системе питания»). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см2), необходимо заменить топливный насос, сетку-фильтр топливоприемника, регулятор давления топлива или модуль топливного насоса в сборе. Для этого необходимо снять с автомобиля модуль топливного насоса.
Вам потребуются:
— молоток,
— отвертка с плоским лезвием,
— емкость для слива топлива из модуля топливного насоса.
1. Снизьте давление в системе питания см. «Снижение давления топлива в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите подушку заднего сиденья см. «Снятие и установка заднего сиденья», с 237).
4. Потяните вверх крышку лючка модуля топливного насоса, преодолевая усилие резиновых фиксаторов… 
5. …и отведите ее в сторону. 
6. Отожмите фиксатор… 
7. и отсоедините колодку жгута проводов от разъема модуля топливного насоса. 
8. Подденьте отверткой… 
9. ..и отсоедините наконечник возвратного топливопровода от штуцера модуля топливного насоса.
10. Аналогично отсоедините наконечник подающего топливопровода от штуцера модуля топливного насоса. 
11. С помощью молотка и отвертки аккуратно сдвиньте прижимное кольцо модуля топливного насоса против часовой стрелки. 
П Р И М Е Ч А Н И Е
Выполнять эту работу удобнее имеющимися в продаже специальными ключами для снятия кольца модуля топливного насоса.
12. Снимите кольцо. 
13 Извлеките модуль из бака. 
14. Наклоните модуль, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива и не
провернуть поплавок на рычаге (иначе показания указателя в комбинации приборов будут неверными), и извлеките рычаг с поплавком из бака. 
15. Слейте топливо из стакана модуля топливного насоса в подготовленную емкость.
16. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Не плохой материал всё о топливной системе автомобиля нашел здесь whatisvehicle.wordpress.com/chapter5/
Подборки по теме:
8 комментариев
Помогите сколько будет стоить бензонасос на шкоду а5-2
Я поставил от приоры. Цена 1500. Уже сто тыщ проехал на нем и никаких проблем. Дёшево и сердито )
вопрос — кат.номер и детали замены?
Ну, на вскидку, насос обычный жигулевский, наш шкодовский модуль насоса — сток.
Откусываем от насоса провода, т.к. они припаяны.
Отрезаем и выбрасываем трубку подачи бензина, т.к. потом её не оденешь просто так.
Отгибаем на направляющей, где стоит пружина, усик-стопор
Вытаскиваем верх модуля с трубкой, проводами и направляющими
Из нашего модуля, точнее из стакана, аккуратно откалываем крепление самого насоса от стенок стакана. Их три. У меня с одной стороны откололась стенка чуток, помог супер-клей)
Вынимаем из крепления сам насос. Там снизу ещё фильтр крепится с трубочками, чтобы со дна бенз засасывать. К сожалению, пришлось сию приблуду тоже выкинуть, потому что на жиговский насос не подойдёт. Там своя сетка.
Жигулевский насос по диаметру меньше, поэтому, засунув его в крепление, он болтается. Проблему решил двумя пластмассовыми хомутами для проводки длиной 300 мм, т.к. они потолще.
Трубку подачи берём простую резиновую маслобензостойкую и садим её на два стальных хомутика, вместо старой пластмассовой
Провода зачищаем и прикручиваем к насосу. Кстати, насос от жигули взял с крепление проводов под гаечки. Можно было поискать с фишкой, но это уже дороже было бы, а переплачивать тысячу за фишку я не вижу смысла.
Опускаем крепление с насосом в стакан. Выставляем по родным местам. Сверлим дырочки на местах соприкосновения крепления со стенками диаметром 3 мм через стенки и крепление. Заворачиваем три стальных самореза диаметром 3,5 мм и длиной 10 мм в отверстия Если не сверлить крепление, то может лопнуть.
Вставляем направляющие и отгибаем усик-стопор.
Важно правильно поставить верх модуля, т.к. сам неправильно воткнул и поплавок упирался в стенку бака и врал по-черному)
Для удобства проведения данной операции фишку с проводами на поплавок, которая находится на верхушке стакана, нужно снять.
Номера я посмотрю. Надо в гараж попасть)
А у меня второй топливный насос сдох за 4 месяца (Шкода А5 1,8TSI 02.2013г.в.). Первый раз — в августе, заменил у дилеров за наличный расчёт (ООО «АвтоСпецЦентр Марьино»), второй раз — в декабре. Бензина в баке всегда было достаточно, заправлялся в сети АЗС «Газпромнефть» топливом G-Drive 98 (95). В декабре пришлось тащить машину на эвакуаторе к неофициалам, потому что у дилеров не было эвакуатора и свободных мест на ближайшие три дня. Вытащили топливный насос – а в нем перегорел моторчик и дата выпуска – 2002.12. По внешнему виду топливному насосу — лет 5 (пластмасса пожелтела и т.п.) Есть подозрение, что дилеры установили топливный насос б/у. Позвонил им, предложил обсудить ситуацию — послали, несмотря на ещё 2 месяца гарантийного срока на выполненные работы в августе. Запросил серийный номер топливного насоса, т.к. в заказ-наряде они его не прописали — предложили мне оформить мою просьбу в письменном виде и послать по обычной почте. Позвонил в горячую линию Шкода, несколько раз безуспешно пытался провести телефонную конференцию с руководством ООО «АвтоСпецЦентр Марьино», после этого Шкода провела разбирательство и выяснила, что я сам виноват. И действительно — надо было сразу обслуживаться у неофициалов — дешевле в 2 раза, всё делают в твоём присутствии и отвечают за свою деятельность. Так что в ООО «АвтоСпецЦентр Марьино» обслуживаться я не рекомендую.
брал JP group. походу там датчика давления нет. после простоя приходится немного покрутить стартером пока топливо не накачает
Ещё лучше сразу поменять топливный фильтр, а перед снятием бензонасоса, нужно как следует очистить зону вокруг бензонасоса от пыли и грязи, чтобы в бензобак ничего не посыпалос.
Как снять бензонасос на Шкода Октавия А5 1.8 TSI: подробный гайд
Процедура снятия бензонасоса на Шкода Октавия А5 1.8 TSI может показаться сложной, но я постараюсь помочь вам разобраться в этом вопросе. В этой статье я подробно расскажу, как снять бензонасос на вашем автомобиле.
Необходимые инструменты и материалы
Перед началом работы вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
- Набор ключей или гаечный ключ;
- Отвертки разных размеров;
- Пассатижи;
- Насос для слива топлива;
- Рукав для слива топлива;
- Рукав для отсоединения топливных трубок;
- Новый бензонасос (если требуется замена).
Шаги по снятию бензонасоса
Перед тем, как начать процесс, убедитесь, что автомобиль полностью охладился.
- Разъедините отрицательный клемму аккумулятора для безопасности.
- Выберите подходящее место для слива топлива из бака с помощью насоса и рукава для слива топлива.
- Отсоедините топливные трубки с бензонасоса. Для этого вам понадобятся рукав и пассатижи. Осторожно наденьте рукав на концы топливных трубок, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива.
- Отверните крепежные винты, фиксирующие бензонасос в баке. Используйте подходящий ключ или гаечный ключ.
- Аккуратно извлеките бензонасос из бака, обращая внимание, чтобы не повредить его или его компоненты.
Замена бензонасоса
Если вы планируете заменить старый бензонасос на новый, следуйте инструкциям производителя и установите новый на место. При этом не забудьте:
- Применить новое уплотнительное кольцо на соединение топливной трубки и бензонасоса;
- Верно подключить все топливные трубки на новом бензонасосе;
- Убедиться в надежности крепежа нового бензонасоса в баке.
Установите все компоненты в обратной последовательности и обратите внимание на то, чтобы ничего не повредить или утерять. После завершения установки бензонасоса повторно подключите отрицательный клемму аккумулятора.
Это был краткий обзор процесса снятия бензонасоса на Шкода Октавия А5 1.8 TSI. Надеюсь, что эта информация окажется полезной для вас. В случае, если вам будет нужна дополнительная помощь или вы испытываете затруднения при снятии бензонасоса, рекомендую обратиться к специалисту или авторизованному сервисному центру. Безопасности всегда важнее, поэтому при проведении работ с топливной системой не забывайте соблюдать меры предосторожности.