Какое масло заливать в двигатель Ford Explorer 4
Автомобили линейки Ford Explorer 4 выпускались именитым автопроизводителем с 2005 по 2011 года, сменив на посту Ford Explorer 3, а после передав свое первенство Ford Explorer 5. Особенностью данной модели четвертого поколения являются модернизированные атмосферные двигатели внутреннего сгорания объемом 4,0 и 4,6 литров. Соответственно, в данной статье мы рассмотрим, какое масло Форд Эксплорер 4 необходимо заливать в ДВС, поговорим про допуски автопроизводителя и затронем тему периодичности его замены.
Как уже и говорилось выше, линейка автомобилей Форд Эксплорер 4 комплектовалась исключительно бензиновыми двигателями:
- 4-литровым Cologne V6 OHV EFI
- 4,6-литровым Triton V8
Изготовитель дает следующие рекомендации касательно выбора подходящего моторного масла в соответствии со спецификацией.
Масло Ford Explorer 4 бензин
Бензиновые двигатели Cologne V6 OHV EFI и Triton V8 работают на моторных маслах, которые соответствуют заводскому допуску WSS-M2C948-B или альтернативному допуску WSS-M2С913-C. Сам производитель рекомендательно настаивает на масле собственного производства под названием Ford Formula F 5W30. Однако на рынке существует огромное количество его аналогов, подходящих по допуску и коэффициенту вязкости. Это ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30, CASTROL Magnatec 5W-30 A5, SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 и так далее.
Ford Formula F 5W30
4 литра Артикул: 14E8BA
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 14E8B9
Средняя цена: 650 рублей
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул:194906
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 153EFF
Сколько масла в двигателе Ford Explorer 4
- 4.0L (Cologne V6 OHV EFI) — 4,7 литров
- 4,6L(Triton V8) — 5,7
Примечание : кроме этого у автовладельца есть возможность залить в свое транспортное средство Форд Эксплорер четвертого поколения моторное масло и с иной вязкостью, при условии, что оно соответствует допуску ACEA A1/B5 или A3/B3.
Когда менять масло в Ford Explorer 4
Данный вопрос вызывает много противоречий. Ведь корпорация Форд настаивает на регулярной замене масла Форд Эксплорер 4 каждые 15 000 километров. В то время как в реалии, моторное масло едва выхаживает и 7 000 километров. Соответственно, его замена необходима по факту его загрязнение. При этом оценить техническое состояние масла вы сможете при периодическом измерении масляного уровня в двигателе внутреннего сгорания вашего транспортного средства.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Форд Эксплорер 4 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Как проверить уровень масла в Форд Эксплорер 4
Проверка уровня масла в моторе Ford Explorer 4 выполняется при помощи масляного щупа, расположенного под капотом автомобиля. Двигатель должен быть остывшим, а на нормальный уровень масла в моторе укажет расположение моторного масла на уровневом щупе между отметками min и max.
Проверка уровня масла
Замена масла Форд Эксплорер 4
Замена масла в автомобиле Форд Эксплорер четвертого поколения не доставит проблем, если вы обладает ямой, подъемником или эстакадой, а также необходимым инструментом. При этом квалифицированную помощь вам смогут отказать станции технического обслуживания автомобилей Форд, если у вас нет возможности или же времени производить замену моторного масла самостоятельно.
Ford Focus II 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 масло в двигатель сколько и какого требуется?
Ford Focus II – типичный автомобиль категории С, выпускаемый с 2004 по 2011 год. Машина пришла на замену устаревшей модели Focus образца 1998 года. «Фосус» первые получил кузов кабриолет, тогда как раньше модель предлагалась только в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Таким образом, «Фокус» второго поколения имел четыре типа кузова. Автомобиль получил новые дизельные моторы объемом 1,6 и 2.0 л, предназначенные для европейского рынка. Среди бензиновых двигателей отметим моторы объемом 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра, с мощностью 80-145 лошадиных сил. Эти версии были актуальны и в России, в том числе и дизельный двигатель 1.8 литра (115 л. с.).
Надо признать, что Ford Focus в середине 2000-ых считался самой продаваемой иномаркой в России. «Горячая» модификация одноименного хэтчбека (Focus ST) имела под капотом турбированный ДВС с пятью цилиндрами и объемом 2,5 литра. Для версии Focus RS этот мотор форсировали до 305 лошадиных сил. Более того, в 2010-м начались продажи лимитированного исполнения RS500 с двигателем аналогичного объема, форсированным до 345 «лошадей». Таких машин выпустили всего 500 штук. В 2008 году стартовали продажи обновленного «Фокуса». Рестайлинговая модель была доступна до 2011 года, после чего производство прекратили везде кроме Китая – там машину собирали на совместном заводе Changan-Ford. В Америке автомобиль выпускали в период 2008-2011 г. Машина второго поколения, предназначенная для США, в отличие от европейской версии, имела только версии седан и купе, а также единственный 140-сильный мотор 2.0 литра.
Объемы масел Ford Mondeo 4 (2007-2015)
Ford
Моторное масло
| Двигатель | Объем масла | Спецификация (Допуск) | Моторное масло |
|---|---|---|---|
| Бензиновый 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT | 4,1 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
| Бензиновый 1.6L EcoBoost SCTi (Sigma) | 4,1 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
| Бензиновый 2.0L Duratec-HE | 4,3 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
| Бензиновый 2.0L EcoBoost SCTi | 5,4 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
| Бензиновый 2.3L Duratec-HE | 4,3 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
| Дизельный 1,6 л Duratorq-TDCi | 3,8 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
| Дизельный 2.0L Duratorq-TDCi | 5,5 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
| Дизельный 2.2L Duratorq-TDCi | 6 л | Ford WSS-M2C913-C, SAE 5W-30 | Подобрать |
Система охлаждения двигателя
| Двигатель | Объем жидкости |
|---|---|
| Бензиновый 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT | 6 л |
| Бензиновый 1.6L EcoBoost SCTi (Sigma) | 6,5 л |
| Бензиновый 2.0L Duratec-HE | 6,2 л |
| Бензиновый 2.0L EcoBoost SCTi | 6,9 л |
| Бензиновый 2.3L Duratec-HE | 6,9 л |
| Дизельный 1,6 л Duratorq-TDCi | 7,3 л |
| Дизельный 2.0L Duratorq-TDCi | 8,1 л |
| Дизельный 2.2L Duratorq-TDCi | 8,4 л |
Спецификация (Допуск) — Антифриз Super Plus Premium Ford или Motorcraft
Масло механической коробки передач
Объем — 2,3 л
Спецификация (Допуск) — Ford WSS-M2C200-D2, SAE 75W-90
Масло АКПП
Объем — 12 л (полная замена)
Спецификация (Допуск) — Ford WSS-M2C924-A
Омыватели ветрового и заднего стекол
Объем — 3,8 л
Форд Мондео 4 масло в двигатель какое и сколько
Ford Mondeo 4 – четвертое поколение флагманской модели Ford, представленное в 2007 году. Машина стала намного больше и роскошнее предыдущей модели. Более того, по габаритам автомобиль превосходил всех своих одноклассников, а по ширине кузова 1886 мм был даже крупнее Mercedes S-Class 2005 г. (1853 мм). Благодаря этому Mondeo имел один из самых просторных салонов в классе.
Одноименные седан, универсал и хэтчбек оснащались бензиновыми двигателями объемом 1.6, 2.0, 2.3 и 2.5 л (125, 145, 161 и 220 л. с. соответственно). Кроме того, еще предлагали дизельные силовые установки 2.0-2.2 л (130-200 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.
Какое масло
Выбирая моторное масло для Ford Mondeo 4, надо обращать внимание на следующие характеристики:
| Вязкость SAE | 10W-40, 10W-30, 5W-20, 5W-30, 5W-40 |
| Допуск Ford бензин | WSS-M2C948-B (оригинал); WSS-M2C913-C (аналог) |
| Допуск Ford дизель | WSS-M2C913-C (оригинал) |
| Допуск ACEA | А3/В3, А5/В5 |
| Допуск API: бензин | SJ, SL, SM; дизель – CH-4, CI, CI-4 |
Оригинальное
Для Ford Mondeo 4 рекомендуется оригинальное моторное масло Ford Formula F 5W-30 14E8BA.
Допустимое
Вместо оригинального продукта можно подобрать альтернативное моторное масло:
- Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20
- Wolf Official Tech 5W-20 MS-FE
- Ravenol Super Fuel Economy SFE 5W-20
Период замены
Масло в двигателе Ford Mondeo четвертого поколения желательно менять каждые 10 тыс. км. Более того, в благоприятных условиях можно рассчитывать и на 15 тыс. км. При этом не должно быть никаких резких стартов, перегазовок и обгонов. В противном случае сроки замены придется уменьшить в два раза.
Иными словами, при постоянной городской или горной эксплуатации масло необходимо менять каждые 6-7 тыс. км. Зато при таком регламенте можно быть уверенным в бесперебойной работе двигателя даже при повышенных нагрузках. Если же повременить с заменой плохого масла, тогда велика вероятность различных неполадок – от перегрева вплоть до появления задиров.