Как заправить маслом домкрат мицубиси паджеро 4

Штатный домкрат. Особенности. Mitsubishi Pajero

Масло применяется любое гидравлическое, И-20 (веретенка), трансформаторное, неагрессивное к резиновым манжетам и уплотнениям. Чем жиже, тем лучше для зимних условий, лишь бы не просачивалось через уплотнения.

Последовательность действий такова:
1. Домкрат приводим в собранное состояние, а плунжер накачки в поднятом состоянии.
2. В верхней части домкрата удаляем резиновую пробку, отпускаем винт (положение «опускание») и сливаем старое масло, поворачивая корпус домкрата в разных плоскостях.
3. Сливным отверстием поворачиваем вверх и заливаем новое масло до наполнения.
4. Покачивая домкрат, всячески поворачивая его, выпускаем пузыри воздуха и добавляем масла.
5. Закрываем отверстие пальцем, ставим домкрат в рабочее положение.
6. Открываем отверстие. Вытекают излишки масла. Плунжер – в нижнее положение. Еще немного вытечет масла.
7. Закрываем отверстие заглушкой. Пробуем работоспособность.
Нормально работающий домкрат должен:
1. Накачивать масло плунжером без провалов.
2. В конечном верхнем положении штоков домкрата плунжер тоже должен оказаться в верхнем положении и вниз не идет.

Родной домкрат находится под задним сиденьем, там лючок есть. В штатные крепления встанет только родной, там ведь еще дырка нужна для барашка. Кстати, он 1,5 тонный.

Как заправить маслом домкрат мицубиси паджеро 4

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Shogun , неисправности Mitsubishi Shogun , мануал Mitsubishi Shogun , manual Mitsubishi Shogun , схема Mitsubishi Shogun , характеристики Mitsubishi Shogun , устройство Mitsubishi Shogun , ремонт Mitsubishi Shogun , аккумулятор Mitsubishi Shogun , не заводится Mitsubishi Montero , неисправности Mitsubishi Montero , мануал Mitsubishi Montero , manual Mitsubishi Montero , схема Mitsubishi Montero , характеристики Mitsubishi Montero , устройство Mitsubishi Montero , ремонт Mitsubishi Montero , аккумулятор Mitsubishi Montero , не заводится Mitsubishi Pajero , неисправности Mitsubishi Pajero , мануал Mitsubishi Pajero , manual Mitsubishi Pajero , схема Mitsubishi Pajero , характеристики Mitsubishi Pajero , устройство Mitsubishi Pajero , ремонт Mitsubishi Pajero , аккумулятор Mitsubishi Pajero

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата

Запомните местонахождение инструмента, домкрата и рукоятки домкрата, чтобы воспользоваться ими в случае необходимости.

• А. Комплект инструмента.
• В. Рукоятка домкрата.
• С. Домкрат

• D. Домкрат.
• Е. Рукоятка домкрата.
• F. Комплект инструмента

1. Сумка для инструмента.
2. Пассатижи.
3. Колесный ключ.
4. Гаечный ключ (большой).
5. Гаечный ключ (малый).
6. Отвертка.

Как достать и уложить на место инструмент, домкрат и рукоятку домкрата

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата находятся в специальном отсеке в задней части автомобиля, справа по ходу.

1. Ослабьте ручку (А) и снимите крышку (В).

2. Открутите болт (С) крепления и достаньте домкрат.

3. Извлеките рукоятку домкрата из держателя (D) и достаньте ее.

4. Достаньте комплект инструмента.

5. Чтобы уложить комплект инструмента, домкрат и рукоятку домкрата на место, выполните описанные действия в обратном порядке.

Вынимая инструмент из багажника и укладывая его на место, будьте аккуратны, чтобы не прищемить руки или пальцы.

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата находятся в вещевом ящике в полу багажного отделения.

1. Если сиденья третьего ряда уложены в вещевой ящик в полу багажного отделения, поднимите сиденья вперед и верните их в нормальное положение.

2. Снимите крышку.

3. Отсоедините ремень крепления (А) и достаньте комплект инструмента.

4. Извлеките рукоятку домкрата из держателя (В) и достаньте ее.

5. Потяните крышку, чтобы снять ее.

6. Открутите болт (С) крепления и достаньте домкрат.

7. Чтобы уложить комплект инструмента, домкрат и рукоятку домкрата на место, выполните описанные действия в обратном порядке.

Как воспользоваться рукояткой домкрата

1. Нажав на штифт с фиксатором (А), извлеките внутреннюю ручку (В).

2. Нажав на штифт с фиксатором (С), вставьте внутреннюю ручку, чтобы она зафиксировалась.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.

Автоматический переход через 10 секунд.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).

После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Как залить масло в гидравлический домкрат любого типа: инструкции с фото и видео

Любой гидравлический механизм основан на жидкости, выполняющей в нем роль главной движущей силы. Домкраты из этой категории работают на масле, которое обеспечивает стабильный подъем и удержание массивных грузов, без вреда для внутренних элементов системы. Отсутствие или недостаток этого текучего элемента, обеспечит сильное снижение эффективности или полное прекращение работы устройства. Чтобы держать подъемник “в тонусе”, его следует периодически заправлять. О том, как выполнять данную процедуру у подкатных, бутылочных и ромбических домкратов, подробно объясним и покажем в данной статье.

Виды масляных домкратов

Многообразие видов гидравлических подъемников, создает определенные нюансы в их обслуживании. Уникальные особенности конструкции данных устройств, не позволяют создать единую универсальную инструкцию, объясняющую как поменять масло в домкрате бутылочного, подкатного и ромбического типа. Дабы не упустить самые актуальные устройства, мы составили краткое руководство для каждого вида индивидуально. Подробный процесс заправки досконально расписан в финальной части статьи, после принципа работы и краткого описания разбираемых в статье домкратов, которое представлено ниже.

Бутылочные домкраты олицетворяют классический вид подъемного устройства с масляным резервуаром, блоком цилиндра и насосом, перекачивающим жидкость из первого отсека во второй. Самый бюджетный и универсальный вариант, подходящий для работы с авто, по дому и в мастерской. В модельном ряду данного типа устройств имеются представители, способные поднять сотни тонн, чем даже близко не могут похвастаться следующие классы.

Подкатной подъемник работает по тому-же принципу, что и бутылочный, но имеет более сложную, модернизированную конструкцию. Это достаточно узконаправленный инструмент для работы с авто, желательно в гараже, на ровном основании. Бюджетные модели не отличаются большой грузоподъемность и качеством металла, но для сезонной переобувки годятся.

Ромбовидный тип гидравлических домкратов является наименее распространенным, однако на прилавках магазинов периодически появляется. Представляет собой сложную симметричную конструкцию, с множеством узлов и миниатюрным бутылочным домкратом в основании. Может использоваться для мелких бытовых задач или работы с легковыми авто.

Роль масла в системе подъемника

Суть работы гидравлических домкратов основывается на контролируемой подаче жидкости в герметичный резервуар с единственным подвижным элементом – штоком. При заполнении данного отсека, давление в нем повышается и шток выталкивается наружу. Специальный запорный клапан предотвращает перетекание смеси обратно, в отсек с поршнем насоса, позволяя ей перемещаться только в одном направлении. Таким образом, масло выполняет роль наполнителя, поднимающего и удерживающего упор в неподвижном положении.

Именно масло является оптимальной смесью, наиболее подходящей для эффективной и продолжительной работы подъемника. В отличии от воды, спирта и прочих жидкостей оно не только способствует плавности хода, но и сохраняет металл от коррозии, окисления и стирания. Прежде чем интересоваться, как залить масло в домкрат, стоит определиться, какое масло подойдет для этих целей лучше всего. Консистенция должна быть жидкая с вязкостью ниже среднего. Можно использовать специальное гидравлическое масло (КВТ 57673), однако веретенное, индустриальное (И-20А), так же отлично подойдет.

С целью экономии, некоторых автовладельцев интересует, как правильно заправить домкрат тормозной жидкостью. Процедура для данной смеси неизменна, но жизнь манжет инструмента от данной субстанции, серьезно ухудшиться и сократиться в разы. Разбавление и изменение химической структуры тормозухи другими способами, претендует на максимальный уровень домашнего крафта. Гораздо быстрее и надежней, приобрести небольшой флакон правильного масла, ценой в сотню рублей.

Процедура заправки

Наполнение системы рабочей жидкостью представляет собой предельно простой процесс, не вызывающий затруднений даже у рядовых пользователей инструмента. Самая правильная последовательность действий, рекомендуемая производителями для любых типов подъемников, начинается с полного слива старого масла и промывки системы керосином или специальным очистителем (например, Oilsystem Spulung Light). Это актуально для старых механизмов, с рабочим стажем более года использования. Выполнив данную процедуру, вы отчистите не только систему от старого масла, но и клапана от скопившейся грязи.

Если же инструмент новый или не использовался, и просто протек, промывку делать не обязательно. В таком случае, перед тем как долить масло в гидравлический домкрат, убедитесь, что заправляемая жидкость идентична находящейся внутри (может уже доливали и осталось в канистре). Если не уверены, лучше полностью слейте старое и заправьте тем, что имеется в наличии. Теперь подробно об этой процедуре для каждого типа домкратов.

Как залить масло в бутылочный домкрат

В первую очередь следует подготовить необходимые компоненты. Потребуется около 300 мл масла, поддон (если будете сливать старое) и медицинский шприц для удобной заправки. Пробка, закрывающая масляный отсек в подъемниках бутылочного типа, располагается на корпусе инструмента, чуть выше середины. В современных домкратах она выполнена из резины и легко вынимается отверткой, ключом и даже монеткой. В устройствах советского типа, пробка зачастую закручена на резьбу и для доступа к резервуару требует гаечного ключа или пассатижей.

Проделав подготовительные действия, описанные выше, можно приступать к заправке. Берем шприц, наполняем маслом и аккуратно заливаем его в резервуар через отверстие до предела (пока не начнет вытекать). Далее закручиваем кран и поднимаем шток до максимума1 с помощью рычага насоса.

Сейчас в системе присутствует воздух. Чтобы его вытеснить, откручиваем кран и полностью опускаем шток в нулевое положение. При необходимости, доливаем масло шприцом, закручиваем кран и снова прокачиваем, пока шток не выйдет полностью. И в третий раз опускаем упор, при необходимости доливаем масла, но уже закрываем пробку, переведя инструмент в боевую готовность.

Если, при удержании груза, шток опускается, надо искать неисправность в системе. Эту проблему во всех возможных вариациях мы разобрали в отдельной статье — гидравлический домкрат не держит, не поднимает. При желании, все решаемо.

Для полноты картины, помимо изображений и текстовой инструкции, рассказывающей, как заправить домкрат маслом, мы добавили наглядный видеоролик. Автор подробно объясняет и демонстрирует всю вышеописанную процедуру, реанимируя современный китайский подъемник на 2 тонны. Для экономии времени, смотреть лучше с 10-й минуты.

Как залить масло в подкатной домкрат

Процесс заправки данного прибора во многом схож с бутылочным, но ввиду свои конструктивных особенностей имеет определенные нюансы. Для удобства слива старого масла, многие разбирают инструмент, вынимая из корпуса подъемный механизм. Это не занимает много времени, но делать это не обязательно. Для слива, достаточно перевернуть домкрат, а чтобы переполненный резервуар не создал много подтеков масла, его можно частично откачать с помощью шприца и крепкого шланчика. Если речь идет не о замене, а просто о доливе жидкости, то разбирать и вовсе не стоит.

Первым делом полностью опускаем упор и закрываем кран. Далее находим и вынимаем пробку масляного резервуара. Определить, где заливная пробка подкатного гидравлического домкрата предельно просто. Достаточно взглянуть на верхнюю часть цилиндра (из которого выходит поршень) и на глаза мигом попадет круглый элемент, зачастую выполненный из резины. Поддеваем его отверткой или другим подходящим предметом и открываем доступ к масляному резервуару.

Когда шток опущен, кран закрыт, а пробка вынута, можно приступать к заправке. Набираем в шприц масло и плавно наполняем резервуар, пока уровень жидкости не подойдет к краю отверстия. Далее накачиваем домкрат, выдвигая поршень до предела.

Чтобы выпустить из системы лишний воздух, слегка откручиваем кран и опускаем упор в нулевое положение. При необходимости, доливаем смесь и повторяем подъем – спуск. Повторяем данную последовательность до тех пор, пока уровень масла в резервуаре не перестанет уменьшаться. Теперь можно закрыть отверстие пробкой и пользоваться подъемником.

Если представленное руководство и изображения оказались не слишком доходчивыми, рекомендуем посмотреть, как залить масло в подкатной домкрат в наглядном видеоформате. В представленном ниже ролике, демонстрируется процесс с полной разборкой устройства, однако делать это не обязательно и данный этап можно пропустить, промотав на 7-ю минуту, где начинается сама процедура заправки.

Заправка ромбического домкрата

Конструкция жидкостного домкрата ромбического типа, может показаться хлипкой и сложной, однако стоит отдать должное удобству его заправки и определению уровня масла. Резервуар в подобных устройствах может располагаться под рукояткой насоса или справа от неё. Предусмотрено 2 способа заправки: через боковое отверстие или верхнюю крышку. В первом случаем домкрат должен лежать на боку, чтобы отверстие было направлено вверх. Если же заливать масло через крышку, прибор ставиться в естественное для него положение. Несомненным плюсом второго способа можно отметить большое удобство и максимальную наглядность уровня масла в резервуаре.

Замена масла в гидравлическом домкрате данного типа, выполняется простой последовательностью действий. Упор полностью опускается. Откручивается крышка или боковая пробка, обычно шестигранным ключом. Доливается жидкость при помощи масленки, шприца или других подходящих средств. Далее закручивается кран и максимально поднимается упор, накачкой насоса. Для удаления из системы пузырьков воздуха, кран откручивается, вручную опускается поршень, при необходимости доливается масло и снова поднимается шток.

Механизм ромбического домкрата достаточно компактен с миниатюрными внутренними каналами. В связи размерами, этот подъемник достаточно прокачать один раз, после чего закрутить пробку/крышку на место и проверить прибор на грузе.

Домкрат — штатный и не очень

Менял в выходные резину, и в процессе у меня потек шаттный масленный домкрат. Он конечно еще фурычит, но я уже подумываю о его замене. В целом считаю что штатный домкрат для такой большой машины не очень подходит, так как точки подвеса находятся далеко, и в случае необходимости в чистой одежде будет очень трудно подобраться. С другой стороны он компактен и делает свое дело.

В общем коллеги, может быть кто-то уже подбирал себе альтернативные варианты, тогда буду рад улышать рекомендации. Рассматриваю варианты домкратов как для "возить с собой", так и "хранить в гараже".

Как заправить маслом домкрат мицубиси паджеро 4

Масло применяется любое гидравлическое, И-20 (веретенка), трансформаторное, неагрессивное к резиновым манжетам и уплотнениям. Чем жиже, тем лучше для зимних условий, лишь бы не просачивалось через уплотнения.

Последовательность действий такова:
1. Домкрат приводим в собранное состояние, а плунжер накачки в поднятом состоянии.
2. В верхней части домкрата удаляем резиновую пробку, отпускаем винт (положение «опускание») и сливаем старое масло, поворачивая корпус домкрата в разных плоскостях.
3. Сливным отверстием поворачиваем вверх и заливаем новое масло до наполнения.
4. Покачивая домкрат, всячески поворачивая его, выпускаем пузыри воздуха и добавляем масла.
5. Закрываем отверстие пальцем, ставим домкрат в рабочее положение.
6. Открываем отверстие. Вытекают излишки масла. Плунжер – в нижнее положение. Еще немного вытечет масла.
7. Закрываем отверстие заглушкой. Пробуем работоспособность.
Нормально работающий домкрат должен:
1. Накачивать масло плунжером без провалов.
2. В конечном верхнем положении штоков домкрата плунжер тоже должен оказаться в верхнем положении и вниз не идет.

Родной домкрат находится под задним сиденьем, там лючок есть. В штатные крепления встанет только родной, там ведь еще дырка нужна для барашка. Кстати, он 1,5 тонный.

1.33.1 В случае аварийной ситуации

Домкрат и рукоятка домкрата хранятся в отделении для инструментов под задним сиденьем.

Инструменты хранятся в отделении для инструментов на внешней стороне задней двери.

Рукоятка домкрата

Достаньте рукоятку домкрата из зажима и достаньте ее из отделения для инструментов.

Нажав на пружинящее кольцо, достаньте рукоятку.

Надавив на пружинящее кольцо, соберите рукоятку.

Инструменты

1. Отделение для инструментов
2. Плоскогубцы
3. Ключ верхнего люка (для автомобилей с верхним люком)
4. Отвертка
5. Гайковерт
6. Ломик
7. Фонарик
8. Ключ для снятия колпачка, закрывающего гайки крепления колеса
9. Гаечный ключ (большой)
10. Гаечный ключ (маленький)

Запасное колесо

Запасное колесо установлено на вня шней стороне задней двери.

В некоторых моделях, для предотвращения кражи, один из болтов крепления колес имеет небольшой замок.

Открутите болты крепления запасного колеса при помощи гайковерта.

Вставьте ломик в отверстия гайковерта при откручивании болтов крепления колеса. Снимите запасное колесо

Для установки снятого колеса. Опустите крючок крепления запасного колеса и установите на него снятое колесо. Совместите отверстия для болтов в колесе с отверстиями на крепежном кронштейне и вставьте болты крепления запасного колеса.

Перед установкой колеса автомобиля на крепежный кронштейн запасного колеса, проверьте, чтобы крючок крепления запасного колеса был опущен.

Запасное колесо должно быть надежно закреплено при движении автомобиля. При установке запасного колеса вместо спущенного колеса, установите спущенное колесо на кронштейн крепления запасного колеса и надежно закрутите крепежные гайки.

Поддомкрачивание и замена колеса

Точки установки домкрата

Если подъема автомобиля при установке домкрата в точке А недостаточно, используйте точку В.

Установите домкрат под одной из точек для установки домкрата, показанных на рисунке. Используйте точку установки домкрата, ближайшую к заменяемому колесу, или к колесу, на которое необходимо установить цепи для улучшения сцепления с дорогой.
Предупреждение

Как залить масло в гидравлический домкрат любого типа: инструкции с фото и видео

Любой гидравлический механизм основан на жидкости, выполняющей в нем роль главной движущей силы. Домкраты из этой категории работают на масле, которое обеспечивает стабильный подъем и удержание массивных грузов, без вреда для внутренних элементов системы. Отсутствие или недостаток этого текучего элемента, обеспечит сильное снижение эффективности или полное прекращение работы устройства. Чтобы держать подъемник “в тонусе”, его следует периодически заправлять. О том, как выполнять данную процедуру у подкатных, бутылочных и ромбических домкратов, подробно объясним и покажем в данной статье.

Виды масляных домкратов

Многообразие видов гидравлических подъемников, создает определенные нюансы в их обслуживании. Уникальные особенности конструкции данных устройств, не позволяют создать единую универсальную инструкцию, объясняющую как поменять масло в домкрате бутылочного, подкатного и ромбического типа. Дабы не упустить самые актуальные устройства, мы составили краткое руководство для каждого вида индивидуально. Подробный процесс заправки досконально расписан в финальной части статьи, после принципа работы и краткого описания разбираемых в статье домкратов, которое представлено ниже.

Бутылочные домкраты олицетворяют классический вид подъемного устройства с масляным резервуаром, блоком цилиндра и насосом, перекачивающим жидкость из первого отсека во второй. Самый бюджетный и универсальный вариант, подходящий для работы с авто, по дому и в мастерской. В модельном ряду данного типа устройств имеются представители, способные поднять сотни тонн, чем даже близко не могут похвастаться следующие классы.

Подкатной подъемник работает по тому-же принципу, что и бутылочный, но имеет более сложную, модернизированную конструкцию. Это достаточно узконаправленный инструмент для работы с авто, желательно в гараже, на ровном основании. Бюджетные модели не отличаются большой грузоподъемность и качеством металла, но для сезонной переобувки годятся.

Ромбовидный тип гидравлических домкратов является наименее распространенным, однако на прилавках магазинов периодически появляется. Представляет собой сложную симметричную конструкцию, с множеством узлов и миниатюрным бутылочным домкратом в основании. Может использоваться для мелких бытовых задач или работы с легковыми авто.

Роль масла в системе подъемника

Суть работы гидравлических домкратов основывается на контролируемой подаче жидкости в герметичный резервуар с единственным подвижным элементом – штоком. При заполнении данного отсека, давление в нем повышается и шток выталкивается наружу. Специальный запорный клапан предотвращает перетекание смеси обратно, в отсек с поршнем насоса, позволяя ей перемещаться только в одном направлении. Таким образом, масло выполняет роль наполнителя, поднимающего и удерживающего упор в неподвижном положении.

Именно масло является оптимальной смесью, наиболее подходящей для эффективной и продолжительной работы подъемника. В отличии от воды, спирта и прочих жидкостей оно не только способствует плавности хода, но и сохраняет металл от коррозии, окисления и стирания. Прежде чем интересоваться, как залить масло в домкрат, стоит определиться, какое масло подойдет для этих целей лучше всего. Консистенция должна быть жидкая с вязкостью ниже среднего. Можно использовать специальное гидравлическое масло (КВТ 57673), однако веретенное, индустриальное (И-20А), так же отлично подойдет.

С целью экономии, некоторых автовладельцев интересует, как правильно заправить домкрат тормозной жидкостью. Процедура для данной смеси неизменна, но жизнь манжет инструмента от данной субстанции, серьезно ухудшиться и сократиться в разы. Разбавление и изменение химической структуры тормозухи другими способами, претендует на максимальный уровень домашнего крафта. Гораздо быстрее и надежней, приобрести небольшой флакон правильного масла, ценой в сотню рублей.

Процедура заправки

Наполнение системы рабочей жидкостью представляет собой предельно простой процесс, не вызывающий затруднений даже у рядовых пользователей инструмента. Самая правильная последовательность действий, рекомендуемая производителями для любых типов подъемников, начинается с полного слива старого масла и промывки системы керосином или специальным очистителем (например, Oilsystem Spulung Light). Это актуально для старых механизмов, с рабочим стажем более года использования. Выполнив данную процедуру, вы отчистите не только систему от старого масла, но и клапана от скопившейся грязи.

Если же инструмент новый или не использовался, и просто протек, промывку делать не обязательно. В таком случае, перед тем как долить масло в гидравлический домкрат, убедитесь, что заправляемая жидкость идентична находящейся внутри (может уже доливали и осталось в канистре). Если не уверены, лучше полностью слейте старое и заправьте тем, что имеется в наличии. Теперь подробно об этой процедуре для каждого типа домкратов.

Как залить масло в бутылочный домкрат

В первую очередь следует подготовить необходимые компоненты. Потребуется около 300 мл масла, поддон (если будете сливать старое) и медицинский шприц для удобной заправки. Пробка, закрывающая масляный отсек в подъемниках бутылочного типа, располагается на корпусе инструмента, чуть выше середины. В современных домкратах она выполнена из резины и легко вынимается отверткой, ключом и даже монеткой. В устройствах советского типа, пробка зачастую закручена на резьбу и для доступа к резервуару требует гаечного ключа или пассатижей.

Проделав подготовительные действия, описанные выше, можно приступать к заправке. Берем шприц, наполняем маслом и аккуратно заливаем его в резервуар через отверстие до предела (пока не начнет вытекать). Далее закручиваем кран и поднимаем шток до максимума1 с помощью рычага насоса.

Сейчас в системе присутствует воздух. Чтобы его вытеснить, откручиваем кран и полностью опускаем шток в нулевое положение. При необходимости, доливаем масло шприцом, закручиваем кран и снова прокачиваем, пока шток не выйдет полностью. И в третий раз опускаем упор, при необходимости доливаем масла, но уже закрываем пробку, переведя инструмент в боевую готовность.

Если, при удержании груза, шток опускается, надо искать неисправность в системе. Эту проблему во всех возможных вариациях мы разобрали в отдельной статье – гидравлический домкрат не держит, не поднимает. При желании, все решаемо.

Для полноты картины, помимо изображений и текстовой инструкции, рассказывающей, как заправить домкрат маслом, мы добавили наглядный видеоролик. Автор подробно объясняет и демонстрирует всю вышеописанную процедуру, реанимируя современный китайский подъемник на 2 тонны. Для экономии времени, смотреть лучше с 10-й минуты.

Как залить масло в подкатной домкрат

Процесс заправки данного прибора во многом схож с бутылочным, но ввиду свои конструктивных особенностей имеет определенные нюансы. Для удобства слива старого масла, многие разбирают инструмент, вынимая из корпуса подъемный механизм. Это не занимает много времени, но делать это не обязательно. Для слива, достаточно перевернуть домкрат, а чтобы переполненный резервуар не создал много подтеков масла, его можно частично откачать с помощью шприца и крепкого шланчика. Если речь идет не о замене, а просто о доливе жидкости, то разбирать и вовсе не стоит.

Первым делом полностью опускаем упор и закрываем кран. Далее находим и вынимаем пробку масляного резервуара. Определить, где заливная пробка подкатного гидравлического домкрата предельно просто. Достаточно взглянуть на верхнюю часть цилиндра (из которого выходит поршень) и на глаза мигом попадет круглый элемент, зачастую выполненный из резины. Поддеваем его отверткой или другим подходящим предметом и открываем доступ к масляному резервуару.

Когда шток опущен, кран закрыт, а пробка вынута, можно приступать к заправке. Набираем в шприц масло и плавно наполняем резервуар, пока уровень жидкости не подойдет к краю отверстия. Далее накачиваем домкрат, выдвигая поршень до предела.

Чтобы выпустить из системы лишний воздух, слегка откручиваем кран и опускаем упор в нулевое положение. При необходимости, доливаем смесь и повторяем подъем – спуск. Повторяем данную последовательность до тех пор, пока уровень масла в резервуаре не перестанет уменьшаться. Теперь можно закрыть отверстие пробкой и пользоваться подъемником.

Если представленное руководство и изображения оказались не слишком доходчивыми, рекомендуем посмотреть, как залить масло в подкатной домкрат в наглядном видеоформате. В представленном ниже ролике, демонстрируется процесс с полной разборкой устройства, однако делать это не обязательно и данный этап можно пропустить, промотав на 7-ю минуту, где начинается сама процедура заправки.

Заправка ромбического домкрата

Конструкция жидкостного домкрата ромбического типа, может показаться хлипкой и сложной, однако стоит отдать должное удобству его заправки и определению уровня масла. Резервуар в подобных устройствах может располагаться под рукояткой насоса или справа от неё. Предусмотрено 2 способа заправки: через боковое отверстие или верхнюю крышку. В первом случаем домкрат должен лежать на боку, чтобы отверстие было направлено вверх. Если же заливать масло через крышку, прибор ставиться в естественное для него положение. Несомненным плюсом второго способа можно отметить большое удобство и максимальную наглядность уровня масла в резервуаре.

Замена масла в гидравлическом домкрате данного типа, выполняется простой последовательностью действий. Упор полностью опускается. Откручивается крышка или боковая пробка, обычно шестигранным ключом. Доливается жидкость при помощи масленки, шприца или других подходящих средств. Далее закручивается кран и максимально поднимается упор, накачкой насоса. Для удаления из системы пузырьков воздуха, кран откручивается, вручную опускается поршень, при необходимости доливается масло и снова поднимается шток.

Механизм ромбического домкрата достаточно компактен с миниатюрными внутренними каналами. В связи размерами, этот подъемник достаточно прокачать один раз, после чего закрутить пробку/крышку на место и проверить прибор на грузе.

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Shogun , неисправности Mitsubishi Shogun , мануал Mitsubishi Shogun , manual Mitsubishi Shogun , схема Mitsubishi Shogun , характеристики Mitsubishi Shogun , устройство Mitsubishi Shogun , ремонт Mitsubishi Shogun , аккумулятор Mitsubishi Shogun , не заводится Mitsubishi Montero , неисправности Mitsubishi Montero , мануал Mitsubishi Montero , manual Mitsubishi Montero , схема Mitsubishi Montero , характеристики Mitsubishi Montero , устройство Mitsubishi Montero , ремонт Mitsubishi Montero , аккумулятор Mitsubishi Montero , не заводится Mitsubishi Pajero , неисправности Mitsubishi Pajero , мануал Mitsubishi Pajero , manual Mitsubishi Pajero , схема Mitsubishi Pajero , характеристики Mitsubishi Pajero , устройство Mitsubishi Pajero , ремонт Mitsubishi Pajero , аккумулятор Mitsubishi Pajero

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата

Запомните местонахождение инструмента, домкрата и рукоятки домкрата, чтобы воспользоваться ими в случае необходимости.

• А. Комплект инструмента.
• В. Рукоятка домкрата.
• С. Домкрат

• D. Домкрат.
• Е. Рукоятка домкрата.
• F. Комплект инструмента

1. Сумка для инструмента.
2. Пассатижи.
3. Колесный ключ.
4. Гаечный ключ (большой).
5. Гаечный ключ (малый).
6. Отвертка.

Как достать и уложить на место инструмент, домкрат и рукоятку домкрата

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата находятся в специальном отсеке в задней части автомобиля, справа по ходу.

1. Ослабьте ручку (А) и снимите крышку (В).

2. Открутите болт (С) крепления и достаньте домкрат.

3. Извлеките рукоятку домкрата из держателя (D) и достаньте ее.

4. Достаньте комплект инструмента.

5. Чтобы уложить комплект инструмента, домкрат и рукоятку домкрата на место, выполните описанные действия в обратном порядке.

Вынимая инструмент из багажника и укладывая его на место, будьте аккуратны, чтобы не прищемить руки или пальцы.

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата находятся в вещевом ящике в полу багажного отделения.

1. Если сиденья третьего ряда уложены в вещевой ящик в полу багажного отделения, поднимите сиденья вперед и верните их в нормальное положение.

2. Снимите крышку.

3. Отсоедините ремень крепления (А) и достаньте комплект инструмента.

4. Извлеките рукоятку домкрата из держателя (В) и достаньте ее.

5. Потяните крышку, чтобы снять ее.

6. Открутите болт (С) крепления и достаньте домкрат.

7. Чтобы уложить комплект инструмента, домкрат и рукоятку домкрата на место, выполните описанные действия в обратном порядке.

Как воспользоваться рукояткой домкрата

1. Нажав на штифт с фиксатором (А), извлеките внутреннюю ручку (В).

2. Нажав на штифт с фиксатором (С), вставьте внутреннюю ручку, чтобы она зафиксировалась.

Тип двигателя: 6G7 / 4M4 / 6В31

Объем двигателя: 3.0 / 3.8 / 3.2D л.

Мощность: 165 / 250 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.

Автоматический переход через 10 секунд.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).

После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Выбор масла и процесс заправки гидравлического домкрата

Гидравлические домкраты осуществляют свою работу с помощью масла. Именно масло играет роль основной движущей силы. Так устройству удаётся поднимать массивные предметы, удерживать их в заданном положении, и при этом не испытывать серьёзных нагрузок на внутренние элементы.

Но если масла не будет, его качество или уровень окажутся низкими, эффективность работы агрегата снизится или произойдёт полный отказ. Правильная эксплуатация домкратов гидравлического типа предусматривает обязательную периодическую замену рабочей жидкости.

Какими бывают масляные домкраты

Ассортимент домкратов, работающих на жидкости (масле), достаточно обширный. Они могут отличаться по своей конструкции, внутреннему объёму заливаемого масла, принципу работы. Но всегда есть одна ключевая и общая черта. Это использование масла для работы механизма.

Разделить устройства можно на:

• бутылочные;
• подкатные;
• ромбические;
• реечные;
• двухуровневые и так далее.

Но стоит отметить, что первые 3 типа получили наибольшее распространение в своём сегменте. Поэтому в продаже и в руках автомобилистов, сотрудников СТО и других организаций встречаются чаще всего именно такие домкраты. Так что их рассмотрим отдельно на примерах процедуры замены рабочей жидкости.

Какое масло использовать

Теперь к вопросу о выборе масла для домкратов гидравлического типа. Для работы привода нужна специальная жидкость, предотвращающая активный износ. Такие составы дают возможность оборудованию функционировать при различной температуре и влажности. Задача состава — передать энергию при подъёме и опускании груза.

Гидравлические масла бывают разных видов:

• для промышленного оборудования и транспортных средств;
• судов;
• летательных аппаратов;
• гидротормозных и амортизаторных систем.

Выбирая, какое масло лучше заливать в свой домкрат, учтите различия по составу. Различают 3 класса:

• А. Это чистое минеральное масло, в составе которого отсутствуют присадки.
• Б. Минеральная основа, но уже с добавлением антикоррозийных и антиокислительных компонентов.
• В. Очищенная минеральная база, где присутствуют также антиокислительные, антикоррозийные и противоизносные добавки.

Согласно международной классификации, такие составы делят на водно-гликолевые, нефтяные (минеральные) и синтетические.

Если вы не знаете, какое масло заливается в конкретные гидравлические подъёмные домкраты, загляните в руководство по эксплуатации. Там обычно прописаны основные требования и характеристики. Это касается вязкости, стойкости к окислению, антикоррозийности, температуры вспышки и застывания.

Низкая вязкость считается более надёжным показателем. Но так быстрее происходит износ из-за трения. Ещё повышается вероятность утечки жидкости. Высокая вязкость не всегда хороша. При низкой температуре или при малой мощности домкрата работа механизма заметно усложняется.

Касательно того, какое масло предпочтительнее заливать в разные гидравлические домкраты. Здесь рассматривают такие варианты:

• Синтетическое. Имеет сложный и технологически продвинутый состав. Но стоит дорого. Считается наиболее безопасным и эффективным видом гидравлического масла.
• Гликолевое. Имеет много одобрений от производителей гидравлики. Хорошо тем, что не наносит вреда металлу и не разрушает рабочие поверхности. Но цена также высокая.
• Нефтяное (минеральное). Самое доступное масло. Если иного выбора нет, можно брать. Но гарантировать, что оборудование будет работать долго и эффективно, нельзя.

Никогда при смене рабочей жидкости не доливайте к старому маслу состав другого изготовителя. Даже если у них база, свойства и показатели вязкости одинаковые.

Правильнее всего использовать состав одного производителя и периодически его менять. Решив долить недостающее масло в свой подкатной гидравлический домкрат, или любой другой тип оборудования, помните об этом. Смешивание масел может привести к серьёзным последствиям и дорогостоящему ремонту. А возможно и к необходимости замены агрегата.

Многие интересуются, можно ли в гидродомкрат залить обычное моторное масло. Нет. Так делать настоятельно не рекомендуется.

Есть перечень того, что лить лучше не стоит:

;
• тормозную жидкость;
• трансмиссионные смазки;
• глицерин;
• воду.

Используя такие составы, повышается вероятность быстрого выхода из строя механизмов, появлению коррозии.

Если залить масло или состав, который не соответствует требованиям гидравлического домкрата, это может привести к внезапному падению устройства вместе с поднятым грузом.

Не так сложно себе представить, к каким последствиям это может привести. В особенности, если под поднятым грузом при этом находился человек.

Как заменить масло

Далее узнаем, как долить правильно масло в гидравлические домкраты и как провести полноценную замену рабочей жидкости.

Доливка требуется при падении уровня жидкости ниже рекомендуемого. Но при условии, что свойства и качество состава не изменились. Тогда вариант с доливкой допустим. Нужно лишь заправить недостающее количество. Но будет правильнее узнать, как залить полноценно масло в подкатной домкрат, либо в устройство другого типа.

Общий принцип замены масла в гидравлических домкратах сводится к следующему:

• Полностью опустить устройство, повернув перепускной клапан. Именно в таком положении проводятся все работы по обслуживанию. За счёт опускания вся рабочая жидкость стекает в резервуар.
• Найти заливное отверстие. В зависимости от типа и модели, расположение бывает разным. У бутылочных обычно на самом бачке. У подкатных в основном цилиндре. Иногда приходится откручивать крышку над бачком, снимать заглушку или винт.
• Слить старую смазку. Делается это обычно через заливное отверстие. В разборных моделях просто снимается бачок. У неразборных нужно перевернуть домкрат, несколько раз покачать насосом. Часть жидкости обычно задерживается под поршнем. Для её извлечения сдвиньте поршень вверх и вниз несколько раз.
• Залить свежую рабочую гидравлическую жидкость. Для этих целей используйте маслёнку или шприц.
• Удалить лишний воздух. Достаточно несколько раз опустить и поднять ручку домкрата.

Самой правильной считается такая последовательность. Сначала сливается старая жидкость, затем промывается система с помощью очистителей или обычного керосина, после чего заливается новое гидравлическое масло.

Промывка актуальна для тех домкратов, которые давно эксплуатируются и имеют некоторые проблемы в работе. Но, в зависимости от того, какой именно это гидравлический домкрат, процедура может иметь свои особенности. Поэтому посмотрим, как заправить маслом наиболее распространённые виды оборудования.

Бутылочный

Для начала о том, как залить масло в самый популярный бутылочный домкрат.

Здесь можно дать следующие рекомендации:

• подготовить необходимое количество масло;
• взять ёмкость для слива отработки;
• приобрести достаточно большой медицинский шприц;
• опустить вниз до упора шток;
• открыть пробку масляного отсека, расположенную на корпусе устройства;
• крепиться она может резьбовым соединением или простой резиной;
• слить отработку в подготовленную ёмкость;
• промыть, если это требуется;
• наполнить шприц свежей жидкость;
• вливать в отверстие до тех пор, пока масло не начнёт вытекать обратно;
• закрутить пробку и поднять полностью шток;
• стравить лишний воздух из системы;
• проверить уровень и при необходимости долить ещё масла.

Главное, чтобы уровень был полным, а воздуха внутри не было.

Подкатной

Отдельно рассмотрим, как поменять масло также в гидравлическом подкатном домкрате. Процесс похож на предыдущий вариант. Но поскольку подкатные устройства имеют свои конструктивные особенности, отличия всё же есть.

• для удобства слива устройство можно разобрать и извлечь основной элемент, где находится масло;
• можно поменять и без разбора агрегата;
• опустить полностью упор и закрыть кран;
• найти пробку для доступа к масляной ёмкости и снять её;
• перевернуть и полностью слить отработку;
• при опущенном штоке, закрытом кране и вынутой пробке можно начинать заправлять;
• набрать масло в шприц и постепенно вливать его в отверстие;
• доливать, пока уровень не окажется у края заливного отверстия;
• прокачать для удаления лишнего воздуха;
• долить недостающий объём масла;
• собрать конструкцию в обратной последовательности.

Учтите, что после прокачки воздуха уровень обычно снижается. Нужно ещё раз долить жидкость, снова прокачать и опять проверить. Иногда приходится делать доливку 2-3 раза.

Ромбический

Также расскажем, как выполняется заправка ромбического гидравлического домкрата. Такие устройства внешне кажутся не особо надёжными, но слишком сложными. Это уже субъективный вопрос. Зато в плане удобства замены масла они одни из лучших. Ёмкость с рабочей жидкостью обычно находится под ручкой насоса, либо с правой стороны от неё. Тут может быть 2 варианта заправки:

• через крышку, расположенную сверху;
• через отверстие сбоку.

В первом случае домкрат должен находиться в обычном для себя положении. Если используется боковое отверстие, тогда придётся перевернуть устройство на бок. Для замены гидравлической жидкости необходимо:

• полностью опустить упор;
• открутить крышку или пробку;
• слить отработку;
• шприцем или маслёнкой залить свежую жидкость;
• закрутить плотно кран;
• поднять упор до максимального уровня, накачивая насос;
• открутить кран и вручную опустить поршень, чтобы стравить воздух из системы;
• долить при необходимости жидкость;
• собрать узел.

На этом замена считается завершённой. Ничего принципиального сложного тут нет. Каждый может справиться своими силами.

Когда проводить замену

Теперь вы знаете, какое масло лучше всего заливать в гидравлический бутылочный, ромбический или любой другой домкрат. Это должна быть специальная гидравлическая жидкость. Конкретные характеристики лучше взять их технической документации к своей модели устройства.

Перед тем как залить свежее масло в домкрат, нужно убедиться, что такую процедуру пора проводить.

Если устройство используется достаточно редко, то хватит 2 замен в год. Если агрегат эксплуатируется регулярно, тогда интервал между заменами нужно сократить до 1 месяца. При средней интенсивности работы смазку меняют раз в 3-4 месяца.

На необходимость замены масла указывает не только время, из-за которого состав начинает постепенно портиться, загрязняться и пениться. Также могут возникать утечки жидкости. Чаще всего этим страдают бутылочные домкраты, которые часто находятся в горизонтальном положении.

В большинстве случаев владельцы такого оборудования предпочитают проводить замену масла своими руками. Но в том случае, если даже после замены домкрат не удерживает поднимаемый груз, нужно искать причину в другом.

От периодичности замены масла, а также от соблюдения правил эксплуатации во многом зависит надёжность и долговечность работы гидравлического домкрата. И ещё один совет. Если вы рассчитываете на эффективное функционирование устройства, старайтесь изначально выбирать инструмент хорошего качества. Дешёвые китайские домкраты это обеспечить не способны.

Какой у вас домкрат? Кто пользуется гидравлическими устройствами? Насколько довольны их работой? Как часто проводите замену масла?