Литой диск к к чье производство

История компании КиК

В наше время очень актуально рассуждать об отсутствии отечественного производителя автомобильных комплектующих. Складывается мнение, что рынок переполнен продукцией из Китая: ее обсуждают, критикуют или хвалят, сравнивают с другими заграничными аналогами, а о том, что на территории России действуют несколько заводов по изготовлению современных легкосплавных колесных дисков, — многие даже не догадываются. Это досадное упущение мы решили развеять и рассказать о российской компании «КиК», уже много лет выпускающей легкосплавные колесные диски.

Завод компании расположен в г. Красноярск. Именно туда отправляются проследить за процессом изготовления колесных дисков многие журналисты отечественных автомобильных журналов, чтобы развеять миф об отсутствии в России подобного производства. Большинство продукции завода отправляется в города Тольятти, Ульяновск и Нижний Новгород, а так же в Москву на завод «Renault» и в Санкт-петербург на завод «Ford».
С чего началась история компании «КиК»? На рубеже 80-х и 90-х годов, когда СССР перестал существовать, развитой промышленности страны, ориентированной прежде всего на оборону, пришлось переходить на другие, «мирные», рельсы. Заводы в подмосковном Ступине, Верхней Салде и Белой Калитве, прежде занимающиеся отливкой цветных металлов для «оборонки», начали изготавливать кованые колесные диски, а металлургический завод в Красноярске освоил технологию литья. Для этой цели красноярские специалисты закупили у немецких коллег литьевые машины корейского производства, что в 1991 году привело к изготовлению первой партии 14-дюймовых легкосплавных колесных дисков под брендом новой компании «КиК». Данные колеса изготавливались для автомобилей «Hyundai Sonata» и «Москвич-2141». В 1996 году история компании сделала еще один виток – из состава соучредителей вышли их немецкие коллеги и сотрудники КраМЗа, «КиК» стала полностью независимым.
Как происходит производство? Отличие компании «КиК» в том, что сырье (алюминий марки А85, не в пример более «грязным» с примесями аналогам – марки А7) для изготовления алюминиевых колесных дисков поставляется в виде расплавленного металла непосредственно от поставщика в специально оборудованных цистернах. Во время транспортировки металл не успевает остыть ниже отметки в 670°С, что в последующем влияет на себестоимость готового продукта. Поскольку алюминий не нужно дополнительно разогревать, энергозатраты на производство уменьшаются, значит и итоговая цена тоже значительно ниже аналогов. После прохождения входного контроля еще жидкий алюминий сливают в пять плавильных печей, где сразу начинается процесс производства. В горячий металл добавляют примеси (кремний, стронций и бор), которые повышают износостойкость и ударопрочность готового изделия.
Компания «КиК» гордится культурой своего производства и автономностью в обеспечении себя всем необходимым для изготовления колесных дисков. Все рабочие в литейных цехах используют средства индивидуальной защиты (наушники, очки и защитные маски), специальный персонал следит за чистотой производства, пресс-формы для отливки своевременно очищаются автоматически, а дорогостоящая покрасочная линия немецкой марки «Eisenmann» работает безукоризненно, за счет чего на лакокрасочное покрытие всех колесных дисков «КиК» дается пожизненная гарантия. Не зря именно продукцию «КиК» для первичной комплектации своих автомобилей выбрал «Ford». С подачи «Ford» на постпроизводственном тестировании специалисты «КиК» начали применять аппарат для проверки ударопрочности готовых колесных дисков. Механизм обстреливает колесо дробью и имитирует попадание колеса в ямы, проводя проверку обода на прочность. Этот экстремальный мониторинг призван улучшить качество эксплуатации популярной модели «Ford Focus» на отечественных дорогах. Оснастку, пресс-формы и крепежные комплектующие колесных дисков «КиК» производят сами. Тоже самое касается и непосредственно инженерных расчетов и дизайна будущих колесных дисков. У компании «КиК» есть собственное проектное бюро, в котором с 2006 года учитываются технологические ограничения литья. Единственное тестирование, которое «КиК» оставило на совести автопроизводителей – это коррозионные испытания в камере соляного тумана.
Улучшением продукции, постоянным совершенствованием своих изделий, компания «КиК» занимается, чтобы быть на шаг впереди от конкурентов, отечественных в том числе. С ассортиментом легкосплавных колес компании «КиК» Вы можете ознакомиться на нашем сайте и в шинных центрах «Вианор Москва».

Информация о K&K

не показывать модели, которых нет в продаже (в наличии).

Российская компания «КиК» была основана в 1991 году как совместное Советско-Германское предприятие. Таким образом, аббревиатура в названии включает в себя наименования двух предприятий — советского «КраМЗ» и немецкого «Комос».

Благодаря этому сотрудничеству Красноярский металлургический завод был постепенно укомплектован современным оборудованием, завезенным из Германии. А спустя год, в 1992-м, с конвейера сошел первый диск под «КиК». Близкое расположение поставщика сырья позволило снизить цены на конечную продукцию, не жертвуя качеством.

Компания «КиК» с 1999 года поставляет свою продукцию в качестве оригинального оборудования для установки на автомобили ВАЗ 2112, ГАЗ 3110, Chevrolet Niva, Ford Focus, Kia Spectra, УАЗ Патриот, а также на Renault Logan.

Высокое качество продукции этой фирмы подтвержает наличие статуса Q1, присвоенного в 2010 году компанией Ford Motor за поставку качественных компонентов на сборочные конвейеры.

Завод «КиК» соответствует международным стандартам ISO/TS 16949:2009 и имеет сертификат DQS GmbH. Также завод имеет собственную испытательную лабораторию, аккредитованную Госстандартом.

Диски КиК Ореанда на автомобиле Fiat Croma

Бренд K&K

Сотрудничество с крупными мировыми автопроизводителями. Качество литых дисков КиК признано не только автолюбителями, но и ведущими мировыми автоконцернами: Ford, KIA, Renault и многими другими.

Наличие сертификата соответствия ГОСТ-Р50511-93 у всех моделей колес К&K, производимых на заводе Скад. Испытательная лаборатория "КиК" оснащена полным набором современного оборудования для проверки литых дисков по методикам, соответствующим различным национальным стандартам и требованиям ведущих мировых автопроизводителей.

Контроль качества производимой продукции на каждом этапе. В случае правильной эксплуатации, колесо не изменит своих потребительских свойств и технических характеристик, таких как: внешний вид, раскол/откол металла и т.п., не произойдет частичного или полного разрушения колеса.

Покраска литых дисков КиК осуществляется четырехслойным покрытием, которое защищает диски от коррозии и упрочняет сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью диска. В покраске используются лакокрасочные материалы ведущих итальянских и немецких производителей.

Литой диск к к чье производство

Доля российских автомобилей на отечественном рынке хоть уже и не доминирует в продажах последние годы, но остаётся на одном из первых мест в рейтингах по популярности. Это означает, что наряду с продажами и сервисным обслуживанием также сильно развит рынок реализации аксессуаров для «Лады», и самыми ходовыми изделиями здесь являются колёсные диски и шины на них. В России имеется много крупных заводов, выпускающих данную продукцию для внутреннего и внешнего рынка, но самым успешным из них признан K&K.

Что такое компания «КиК»

Производственное предприятие K&K – это самый крупный в России завод, который производит литые К K диски для всех видов легковых автомобилей и внедорожников. С момента основания предприятия прошло уже 25 лет, но надёжное немецкое оборудование, постоянно обновляясь, не подвело ни на день, и в сочетании с зарубежными технологиями с конвейеров каждый день сходят тысячи изделий, радующих своих обладателей непревзойдённым качеством и широким разнообразием вариантов исполнения. Все основные преимущества компании «КиК» перечислены в расположенном ниже перечне:

• Главное – компания настолько уверена в надёжности выпускаемой продукции, что первая в России, наряду с мировыми марками, запустила пожизненную гарантию на каждое изделие, как на сплавы, так и на саму конструкцию колеса.
• Размерный ряд изделий в полной мере удовлетворяет потребностям не только внутреннего производителя или компаний «АвтоВАЗ», ГАЗ, УАЗ и других марок, но также во многом работает на экспорт и филиалы зарубежных автоконцернов в стране.
• Предприятие имеет собственное КБ, в котором штат опытных дизайнеров и инженеров-конструкторов день ото дня предлагает на рассмотрение руководству новые изделия, придерживаясь при этом современных тенденций в создании визуального эффекта.
• Перед запуском продукции в серийное производство завод производит первые опытные образцы, подвергающиеся впоследствии многочисленным тестам на специальных лабораторных стендах, которыми располагает компания. Так, все измерения и испытания в полном объёме соответствуют международным протоколам, на основании которых каждое изделие имеет сертификат качества, признаваемый во всём мире.
• При изготовлении продукции технологи используют легкие сплавы высокопрочных металлов – алюминий, титан, магний и некоторые добавки, в результате чего получается надёжное изделие со сравнительно небольшим объёмным весом, что положительно сказывается на динамике авто и расходе топлива.
• После выемки из формы литое изделие проходит этапы проточки, полировки, устранения изъянов, а также гравировки при помощи уникального штампа, и маркировка на каждом диске свидетельствует об оригинальности диска, что защищает их от реплик.

Диски K&K Borelli

Всё оборудование привезено из Германии и проходит регулярное обслуживание в соответствии с регламентами поставщика, гарантируя качество и надёжность на долгие годы.

Как правильно выбрать диски K&K

Компания производит огромное количество моделей дисков, и внутри завода существуют подразделения, в зависимости от размерности изделий, марок авто, на которые они выпускаются, а также стилистики литья. Так, для того чтобы упростить выбор потенциальному покупателю, изделия можно подразделить категории. Всего на заводе отливаются диски трёх основных серий, каждая из которых имеет свои особенности, в частности:

• K&K – классические изделия, предназначенные в основном для российских автомобилей и иномарок, выпускаемых на базе концерна «АвтоВАЗ». Так, данные колёса имеют разнообразный дизайн, который может удовлетворить любого покупателя, а также диапазон размерностей для шин 175-215/45-80/R14-R17, что полностью подкрепляется спросом на рынке автозапчастей.
• Rapid – изначально были выпущены для Skoda Rapid – известной модели знаменитой марки, быстро распространившейся среди отечественных покупателей, но впоследствии линейка была расширена, и «КК» диски со сверловкой 57,1 мм и 67,1 мм стремительно распространились и на другие модификации европейских брендов. Основные параметры этих колёс варьируются в пределах 5,5J-6,5J x 15-18 ET 35-38 и представляют собой стильные изделия, идеально сидящие на многих авто.

• Replica – само название модели говорит, что литые диски «КиК» дублируют многих известных производителей, причём в данном случае качество не страдает. Так, изделия данной серии подходят на Lada X-Ray и Vesta, VW Polo, многие модели седанов Toyota, Skoda и Nissan.

Что касается размерностей, то литые диски K K редко выполняются в серийном производстве с радиусами больше 18-19 дюймов. Связано это с тем, что помимо качества для данного бренда очень важна себестоимость изделия и, соответственно, низкая розничная цена, то есть бренд ориентирован прежде всего на массового потребителя. То же касается и ширины, которая варьируется от 4,5J до 8,0J, что удовлетворяет спросу на 80 % всех автомобилей в РФ.

Разболтовка колёсных дисков «КиК» практически никогда не встречается в варианте с 6 отверстиями под шпильки, так как компания не ориентирована на полноразмерные внедорожники и иные авто с большой снаряженной массой. Таким образом, посадочные размеры, или сверловка выпускается в диапазоне от 50 мм до 100 мм, а разболтовка бывает 4х98, 4х100, 5х112…5х120. Показатель с 4 шпильками подходит в основном на отечественные автомобили и на зарубежные малолитражки. Что касается 5 шпилек, они ставятся на такие модели, как Toyota Corolla, Nissan Almera и прочие иномарки.

Чтобы определить подлинность изделия завода, необходимо посмотреть на оборотную сторону нового колеса, где стоит гравировка с размерным рядом, логотипом предприятия, а также местом производства продукции.

Диски K&K Gemini

Топ 10 моделей «КиК» в литом исполнении

Из литых дисков бренда можно выделить несколько конкретных моделей, признанных большинством активных потребителей, в частности:

• Несомненным лидером по числу положительных отзывов является стильный многоспицевый легкосплавной диск КС673, имеющий 10 двойных спиц, которые можно легко принять за 20, что придаёт колесу спортивный дух. Размерность изделия в 17 дюймов имеет параметры 7,0Jx17 ET43, 46 5×112, 5×114,3 d57,1; 66,1; 66,6, в чёрном или серебристом исполнениях. Идеально садятся на VW Tiguan, Toyota Camry, Skoda Octavia и некоторые другие марки авто.
• Далее следует модель 737 из серии «Реплика» с габаритами 6,5Jx16 ET50 5×108, 5×112, 5х114,3 d57,1; 67,1, имеют 10 мощных одинарных спиц и лаконичный скромный дизайн. Подходят на такие авто, как Renault Duster, Ford Focus, VW Jetta и Kia Ceed.
• На третьем месте идут специализированные колёса, выпускаемые персонально для Lada и Chevrolet Niva, под названием «Титан-Тех», выполняемые с мощным усиленным ободом и толстыми 5 спицами, надёжно его фиксирующими. Изделие выпускается сразу в 2 размерностях – 6,5Jx15 ЕТ40 5х139,7 d98 и 7,0Jx16 ЕТ38 5х139,7 d101, что полностью удовлетворяет параметрам компактных внедорожников.
• Следующую строчку рейтинга занимает модель КС700, отливаемая для Skoda Rapid и Skoda Fabia, что говорит о принадлежности к серии «Рапид» с единственным размерным параметром 6,0Jx15 ЕТ38 5х100 d57,1 что в полной мере удовлетворяет шведской марке авто.

• На середине рейтинга расположена модификация КС699 с чёткими, слегка наклонёнными и очень эффектными спицами, производящаяся как в серебристом, так и в чёрном оттенке, с размерностями 7,0Jx17 ЕТ39, 40, 45, 46, 47, 49, 54 5х112, 5х114,3 d57,1; 60,1; 66,1; 66,6. Данные колёса предназначены для установки на такие марки авто, как Toyota Camry, RAV4, Nissan Teana, Juke, Qashqai, многие модели «Ауди» и другие марки автомобилей.
• Следующая позиция в рейтинге принадлежит модели КС718, и этот диск изготавливается из лёгкого алюминия, обладает повышенной прочностью и идеален для Chery Fora, QQ, Renault Logan и других компактных автомобильчиков. Обладает диапазоном размерностей 6,0Jx15 ЕТ39, 40, 44 4х100, 4х114,3 d56,6; 60,1; 67,1; 69,1.
• Далее идёт модель «Джемини», которая нацелена на огромный круг обладателей «Лады» и некоторых импортных малолитражек, имеет оригинальные цвета «Алмаз» и «Дарк Платинум», а спицы изящно вывернуты из плоскости решётки. Параметры изделий 5,5J-6,0J x 14-15 ET 39-50 4×98, 4×100, 4×108, 4×114,3 d56,1-67,1. Всего имеется около 5 различных модификаций данной модели, в отличие от дисков «Камелот» для «Шевроле Нива».
• Данную строчку занимает модель «Борелли», выпускаемая в тех расцветках, что и «Джемини», но имеет разболтовку из 5 шпилек и немного иные характеристики – 6,0J-6,5J x 15-16 ЕТ38 5х100 d57,1; 67,1. Эти изделия подходят на автомобили многих японских производителей, как «Тойота», «Ниссан» и др.
• Предпоследнюю сточку рейтинга занимают диски «Игуана», в значительной степени повторяющие 2 предыдущие модификации бренда, однако сами колёса ещё на порядок крупнее, имеют параметры 6,5J-7,0 J x 16-17 ЕТ38 5х100 d67,1, то есть размерный ряд гораздо более универсален и исчисляется всего 6 позициями. Диски K K совместимы с японскими седанами среднего и бизнес класса, а стильный дизайн в виде двухцветных острых клиньев в количестве 5 штук, несомненно, дополняет экстерьер любого авто, например, колесный диск K K КС659 16 Cruze.
• Замыкают рейтинг знаменитые среди автолюбителей KiK диски «Аттика» и «Байконур», самые массовые и классические изделия для продукции компании «АвтоВАЗ», имеющие одну единственную маркировку 5,5J x 14 ET35 4×98 d58,5, что удовлетворяет практически всем моделям «Лады», выпускаемым за последние 20 лет в России.

На все перечисленные в рейтинге изделия производитель может дать обещанную гарантию только в том случае, если покупатель использовал подлинные изделия, элиту, а не подделки. Так, для покупки оригинальных дисков компании «КиК» потенциальному покупателю следует обращаться только к авторизованным дилерам производителей кованых дисков K K.

Это означает, что продавец всегда должен быть готов предъявить подлинный официальный сертификат соответствия на реализуемую партию, а также предоставить гарантийный талон с голограммой завода на каждое приобретённое клиентом изделие. В противном случае покупать продукцию данной марки у этого продавца не стоит, так как, скорее всего, он пытается продать низкокачественную реплику.

Бренд K&K

Сотрудничество с крупными мировыми автопроизводителями. Качество литых дисков КиК признано не только автолюбителями, но и ведущими мировыми автоконцернами: Ford, KIA, Renault и многими другими.

Наличие сертификата соответствия ГОСТ-Р50511-93 у всех моделей колес К&K, производимых на заводе Скад. Испытательная лаборатория "КиК" оснащена полным набором современного оборудования для проверки литых дисков по методикам, соответствующим различным национальным стандартам и требованиям ведущих мировых автопроизводителей.

Контроль качества производимой продукции на каждом этапе. В случае правильной эксплуатации, колесо не изменит своих потребительских свойств и технических характеристик, таких как: внешний вид, раскол/откол металла и т.п., не произойдет частичного или полного разрушения колеса.

Покраска литых дисков КиК осуществляется четырехслойным покрытием, которое защищает диски от коррозии и упрочняет сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью диска. В покраске используются лакокрасочные материалы ведущих итальянских и немецких производителей.

Информация о K&K

не показывать модели, которых нет в продаже (в наличии).

Российская компания «КиК» была основана в 1991 году как совместное Советско-Германское предприятие. Таким образом, аббревиатура в названии включает в себя наименования двух предприятий — советского «КраМЗ» и немецкого «Комос».

Благодаря этому сотрудничеству Красноярский металлургический завод был постепенно укомплектован современным оборудованием, завезенным из Германии. А спустя год, в 1992-м, с конвейера сошел первый диск под «КиК». Близкое расположение поставщика сырья позволило снизить цены на конечную продукцию, не жертвуя качеством.

Компания «КиК» с 1999 года поставляет свою продукцию в качестве оригинального оборудования для установки на автомобили ВАЗ 2112, ГАЗ 3110, Chevrolet Niva, Ford Focus, Kia Spectra, УАЗ Патриот, а также на Renault Logan.

Высокое качество продукции этой фирмы подтвержает наличие статуса Q1, присвоенного в 2010 году компанией Ford Motor за поставку качественных компонентов на сборочные конвейеры.

Завод «КиК» соответствует международным стандартам ISO/TS 16949:2009 и имеет сертификат DQS GmbH. Также завод имеет собственную испытательную лабораторию, аккредитованную Госстандартом.

Диски КиК Ореанда на автомобиле Fiat Croma

Диски K&K

Крупнейшим производителем литых дисков на территории Российской Федерации является компания K&K. Она изготавливает колеса из алюминиевых сплавов. Для этого используется собственная технология литья под низким давлением. Концерн имеет в своем арсенале 25-летний опыт работы, высококвалифицированных сотрудников и технологичное оборудование. В совокупности это позволяет быть лидером отрасли и иметь преимущественно положительные отзывы от автовладельцев. Немаловажным является тот факт, что K&K — это единственный производитель дисков, который предоставляет пожизненную гарантию на конструкцию и металл колеса.

Обзор дисков

За 25 лет диски K&K смогли занять лидирующие позиции на отечественном рынке. Концерн имеет массу достоинств, краткий анализ которых представлен в нижеприведенной таблице.

Таблица — Основные преимущества дисков K&K

Преимущества	Примечание
Амбициозность	Производитель настолько уверен в качестве и надежности своих колес, что первый в Российской Федерации запустил пожизненную гарантию на сплав и конструкцию диска
Широкий ассортимент	По меркам отечественных производителей концерн выпускает большое количество моделей. Диски K&K покрывают запросы многих автомобилей, в том числе и иномарок.
Наличие конструкторского бюро	Конструкторское бюро K&K состоит из штата инженеров-конструкторов и дизайнеров. Это позволяет активно разрабатывать варианты новых моделей.
Использование гравировок	После изъятия литого диска из формы на его поверхности путем гравировки наносится штамп. Такая маркировка делает каждое колесо K&K уникальным, что защищает продукцию от подделок.
Современное оборудование	Компания K&K пользуется зарубежными технологиями закупив для производственных линий немецкое оборудование
Оптимальное соотношение цены к качеству	Политика компании заключается в поддержании демократичной стоимости на всю продукцию
Обширная дилерская сеть	Подобрать и купить диски K&K достаточно просто даже в относительно небольшом городе

Качество изготовления

Все диски компании К К соответствуют отечественному стандарту ГОСТ-Р50511-93. Это является свидетельством отменного качества и высокой безопасности производимых колес. Также в арсенале концерна имеется соответствие международной сертификации ISO/TS 16949:2009. Документально это подтверждено DQS GmbH.

Концерн обладает собственным программным обеспечением для создания виртуальной модели новой линейки дисков. Это позволяет упростить и удешевить разработку колес, так как до создания прототипа выявляются все возможные недочеты конструкции.

С 1992 года у конструкторского бюро K&K появилась личная испытательная лаборатория. В ней проходят тестирования разрабатываемые и выпускаемые диски. Это позволяет максимально повысить качество.

Начиная с 1999 года у собственной лаборатории K&K имеется аттестат RA.RU.22MT79. Конструкторское бюро прошло аккредитацию по разработке и контролю качества дисков. Наличие аттестата RA.RU.22MT79 дает право на проведение тестов не только собственных дисков, но и прочих производителей. По результатам испытаний принимается решение о пригодности колес к эксплуатации на отечественных дорогах.

Низкая стоимость дисков обусловлена не снижением качества, а минимизацией затрат и издержек. Производственные линии максимально автоматизированы. Для изготовления дисков используется исключительно российское сырье.

Особое внимание уделяется прочности и упругости литых дисков. Политика компании направлена на придерживание наиболее жестких стандартов по отношению к выпускаемым дискам.

Для многих водителей достаточно привлекательно выглядит пожизненная гарантия. В реальности все не так радужно. Отзывы автовладельцев говорят о том, что представители концерна находят массу поводов для отказа в замене. Несмотря на это откровенный брак принимают достаточно легко даже при выявлении недостатков через несколько лет.

На ЛКП дается гарантия на 36 месяцев. Ни один другой отечественный производитель не способен дать такой длительный срок. В своем большинстве конкуренты ограничиваются одним годом. При этом даже на комплектующие K&K дает гарантию на 24 месяца.

С недавних пор у концерна появилась измерительная машинка Rapid. Она максимально точно контролирует координаты и геометрию ключевых точек колеса. При отклонении от проектных размеров диск отправляется в брак. Поэтому среди колес K&K крайне редко встречается разбалансировка. Стоит отметить что на данный момент машинка Rapid, находящаяся у K&K, является единственной в Российской Федерации. Это позволяет выгодно выделяться на фоне конкурентов.

Прототипы и уже выпускаемые диски проверяются во время стендовых испытаний, имитирующих реальные нагрузки. Это позволяет выявить все слабые места колес.

О высоком качестве дисков K&K говорит их применение в базовой комплектации на бюджетных моделях автомобилей Ford, KIA, Renault. Поэтому у владельцев всегда есть возможность приобрести прямой аналог.

Модели и размеры

Компания K&K имеет широкий ассортимент по сравнению с другими отечественным производителями. При этом на фоне международных лидеров разнообразие моделей бренда весьма скудно. Наибольшей популярностью сейчас пользуются новинки, к которым относятся:

• Меандр;
• Арена;
• Rassvet;
• Модена-оригинал;
• Samara;
• Танаис.

Дисков K&K на 13″ мало. Они представлены лишь моделями:

• Игуана;
• Омаха;
• Сиеста;
• Флэш.

Чуть больше вариантов дисков на 14″. В продаже имеются колеса, представленные на изображении ниже.

Еще больше дисков на 15″. Это модели:

• Siberia;
• Trinity;
• Urals;
• X-fighter;
• Аламида;
• Ангара;
• Андорра;
• Байконур;
• Беринг;
• Блюз;
• Борелли;
• Бриз;
• Джемини;
• Игуана;
• Калина-Спорт;
• КС580;
• КС685;
• КС693;
• КС695;
• КС700;
• КС718;
• КС738;
• КС777;
• КС782;
• КС861;
• Мейола;
• Модена;
• Неман;
• Омаха;
• Палермо;
• Рим;
• Сиеста;
• Титан-Тех;
• Триал;
• Фалкон.

Наиболее востребованными являются диски на 16″. В ассортименте компании K&K их наибольшее количество. Колеса представлены моделями, которые приведены на изображении ниже.

Меньше дисков на 17″. Они представлены линейками:

• Flanker;
• R7;
• Акцент;
• Аламида;
• Алгама;
• Андорра;
• Атакама;
• Барракуда;
• Да Винчи;
• Игуана;
• КС624;
• КС673;
• КС699;
• КС740;
• КС749;
• КС774;
• КС776;
• КС874;
• Либерти;
• Окинава;
• Прайм;
• Риальто;
• Севенна.

Диски на 18″ представлены моделями:

• Backfire;
• T.G.;
• Андорра;
• Балеар;
• да Винчи;
• Дольче Вита;
• Калахари-Patriot;
• Канцлер;
• Каррера;
• Намиб;
• Окинава;
• Омаха;
• Онегин;
• Сансара;
• Сахара;
• Танаис.

Компания K&K имеет мало моделей дисков на 19″ и больше. Причиной этого является то, что политикой бренда является низкая розничная цена, которую обеспечивает хорошая себестоимость. Производство крупных колес обходится дорого, поэтому не ориентировано на массового потребителя. Диски 19″ представлены моделями X-fighter и Пандора.

На 20″есть всего одна модель с названием Атлас.

Отзывы

Дмитрий Ковалев, 29 лет, г. Волгорад:
Диски хорошие. На ямках не мнутся.

Евгений Делль, 30 лет, г. Краснодар:
Диски K&K не боятся ударов об бордюр.

Сергей Крылышкин, 24 года, г. Томск:
Изогнул два диска в первый же месяц. В ямы глубокие не попадал, езжу аккуратно.

Максим Смотров, 36 лет, г. Москва:
Мне нравится стиль дисков K&K. При этом они обладают очень приятной ценой. Можно иметь несколько комплектов и преображать автомобиль хоть каждую неделю.

Александр Козум, 24 года, г. Томск:
Для своей цены диски неплохие. Все же ставить их я бы не советовал. На трассе после удара в ямке диск раскололся и автомобиль занесло. Повезло, что на встречке не было машин. На безопасности экономит не стоит, поэтому лучше избегать колеса K&K.