Какие свечи зажигания купить на пежо 308

Свечи зажигания на ЕР6

Добрый день! Хочу рассказать свою историю эксплуатации свечей зажигания на двигателе ЕР6.

Начнем все по порядку: свечи, которые стояли с завода – BERU 12ZR – 7SP03 прошли не много не мало 28500км. Было много на них нареканий на форумах, мол зимой проблемы. Я лично с проблемами зимы не столкнулся, т.к. первые 2 года машина зим не видела. Причиной замены стал увеличенный расход топлива, где-то на 1.5л на 100км пути. Замена свечей BERU была на свечи NGK PLZKAR6A-11. Данные свечи были выбраны мною в свое время на форумах, плюс предстояла эксплуатация зимой, был сентябрь месяц. Пока были новые все было отлично, всю зиму заводилась с пол оборота даже в пиковые морозы. Спустя 15т.км при движении в пробке появилась дерготня. Выкрутил свечи, довел зазор до 0.9мм, поставил обратно, но картина сильно не поменялась. Пришлось задуматься о замене свечей. Отходили 2 зимы и 1 лето, всего 17850км. Перед следующей заменой читал и изучал руководство по эксплуатации, в котором четко упомянуты BOSCH VR8SE. В каталогах их заменили на обновленные VR8SC+. Вот их то, я и решил купить, стоят не так много, если что, не велика потеря. Данные свечи прошли не много не мало 23668км. Свечами был очень доволен, поменял из-за пробега. Следующие купил аналоги BOSCHу, NGK LZKAR7A. Прошли Свечи 13362км, поменял из-за появившихся в пробке легких подергиваний. Решил вернуться к BOSCH VR8SC+. Они то и стоят по настоящее время. Сейчас стоят синие свечи с синей коробки, маркировка и каталожный номер один, по видимому изменили дизайн, может и подделка, но пока работает все как и должно.

Маркетинговые истории о экономичности и долгом сроке службы свечей зажигания с платиновым напылением я не заметил по сравнению с обычными свечами. Следующие поставлю платиновые боши, подведу окончательный итог для себя в этом вопросе.
Всем ровных дорог!

Форум Пежо 308 Клуб

Проблему с некачествнными свечами 308х признал недавно даже мастер-приемщик кузовного цеха офф. дилера. Говорит, запарился с ними, частентько машину не может завести, а ее уже ждут владельцы после сервиса.

Так вот, напишите плиз, на какие свечи заменили «рекоммендуемое PSA» гуано?. Как результаты?

Хочу заменить их до следующего ТО (еще 10 тыс., перед ТО поставлю опять родные, чтоб к гарантии не прикопались), а то временами очч нестабильно ведет себя двигатель (после недели простоя трещит на холостых, иногда не заводится , выскакивает ошибка depollution fault). На машине ездит девушка, для нее это очч большой стресс

ЗЫ. «Сменить заправку» не предлагать, это постулат офф. сервиса
На одной и той же заправляем пежошку и 2.0 лансер, японец хавает без проблем (свечи иридиевые).

Сообщение kok502 » Вт май 05, 2009 8:15

Сообщение mograf » Вт май 05, 2009 8:39

Сообщение Glum » Вт май 05, 2009 8:57

Сообщение kok502 » Вт май 05, 2009 10:04

Сообщение nas » Вт май 05, 2009 10:16

Прочитав топик от mograf, сделал небольшую выжимку.

И так, родное гуано BERU Platin 12ZR-6SP03 R6 код 5960 Е1

Его можно заменить на:

NGK PLZK AR6A-11 они же NISSAN 22401-CK81B — эти свечи поставили несколько клубней, их работой вроде как довольны. К тому же, какой-то офф. дилер их поставил сам, без изменений в гарантии. Так что, пока они являются самыми рекомендуемыми.

Некоторые прочие аналоги, но по ним пока конкретных отзывов нет:

NGK EP6DTS 4 0,8 PLZKBR7A-G
NGK EP6DTS 4 0,8 PLZKBR7A-G

• 6076 Regular K16HPR-U11 100
  5343 (I-43) Iridium Power IKH16 440
  5617 (V17) Iridium Tough VKH16 700

BOSCH 5960.83
BOSCH 5960.83 VR 8 SEW

EYQUEM RXC 58 HSEDP
EP6 RXC 62 HSEDP

Если поставили другие свечи и проехали на них более 1 тыс. км — отпишитесь что и как, добавлю в первый пост.

Сообщение nas » Вт май 05, 2009 10:58

Форум глючит, немогу отредактировать 1е мообщение, поэтому пока upd к нему выложу сюда:

Свечи:
родное гуано BERU Platin 12ZR-6SP03 R6 код 5960 Е1

Альтернатива #1: NGK PLZK AR6A-11 они же NISSAN 22401-CK81B

Эти свечи поставили несколько одноклубников, их работой довольны. К тому же, какой-то офф. дилер их поставил сам, без изменений в гарантии. Так что, пока они являются самыми рекомендуемыми.

Как заменить свечи:
Фото-инструкция по замене свечей: http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1897 Родные свечи выкручиваются 12-гранной головкой на 14

Гарантия: — немного сумбурно, но не очч замрочено
Для избежание проблем с гарантией, надо не появляться у дилера с неродными свечами. А точнее, когда проходите ТО либо делаете мотор-тест. При сдаче машины в покраску, и прочих работах, не связанных с двигателем, офф. сервис не полезет проверять ваши свечи, и соответсвенно, по гарантии никаких впоросов не возникнет.

И так, перед поездкой придется вкрутить обратно старые родные свечи (только поэтому мы их не выбрасываем после замены).

PSA требует замены свечей каждый 20 тыс. пробега. Придется раскошелется на новые оригинальные Beru (в каком-нибудь Экзисте всяко дешевле чем у дилера), которые отдаем приемщику чтобы сервисмен вкрутил их в замен старых оригинальных. ТО пройдено, штампики в книжке стоят, гарантия дейтсвует.

Выезжаем от дилера, меняем на Альтернативные. Новенькие оригиналы бережно кладем обратно в коробчки — они нам понадобятся через 20 тыс. пробега, для следующего ТО

В багажнике у нас лежит старый комплект оригинальных свечей для поездки в сервис и новый комплект оригинальных свечей, который каждый раз даем для замены на ТО (с инетрвалом 20 тыс., когда надо свечи менять).

Альтернативный комплект так же можно менять черз 20 тыс., хотя я бы менял каждые 10 тыс., бензин качеством не блещет.

Как поменять свечи на Пежо 308: фото и видео, артикулы

Для начала выясним порядок замены свечей зажигания на 120-сильном атмосферном двигателе EP6.

Завод установил интервал замены двигателя EP6 в 40 000 км.

Заводом установлен порядок замены свечей зажигания для этого двигателя: 40 000 км или два года эксплуатации. Вы должны понимать, что этот пробег и эти сроки достаточно условны, так как каждый автомобиль заправляется бензином разного качества, эксплуатируется в разных условиях. На самом деле у одних владельцев свечи зажигания в отличном состоянии даже через 50 000 км, а у других после 20 уже требуется замена.

Признаки износа

Первые признаки износа свечи:

1. Двигатель работает на холостом ходу.
2. Трудный старт.
3. Неисправности в переходном режиме.
4. Бортовой компьютер выдает ошибки пропусков зажигания.

В таких случаях необходимо, независимо от пробега, проверить как минимум состояние свечей зажигания – визуально оценить цвет электродов, выяснить наличие на электродах нагара, масляных, топливных отложений и оценить износ свечей зажигания электроды и контакты.

Демонтаж свечей зажигания

Но для этого необходимо выкрутить свечи. Это делается так:

1. Снимите маслоналивную горловину.

Снимите маслоналивную горловину.

Головкой на 8 откручиваем 2 болта на декоративной пластиковой крышке.

Отсоединяем нижние закрывающие защелки.

открутите свечи зажигания с помощью 14-гранного свечного ключа Force 12-гранника.

При установке свечей зажигания (или при их замене на новые) необходимо осторожно опустить свечу зажигания в колодец, чтобы при ударе о головки электродов не потерялся зазор.

Видео о замене свечей зажигания на Пежо 308

Симптомы неисправности свечей зажигания

Неисправные свечи зажигания Peugeot можно определить по следующим признакам:

• Двигатель долго заводится и при этом крутит стартер или вообще не заводится.
• Мощность снижается, что приводит к перерасходу топлива.
• При резком нажатии на газ появляются перепады мощности.
• Двигатель глохнет или работает неравномерно.
• На холостом ходу ощущаются моторные вибрации или троения.

Грязная или поврежденная свеча зажигания может стать причиной некоторых проблем с набором оборотов, расходом топлива и даже запуском двигателя. Первое, что нужно проверить на наличие проблем с двигателем, — это свечи зажигания.

Троит двигатель: проверяем свечи, катушки и ошибки

Конечно, при появлении этой группы неисправностей на Пежо 308 правильнее ехать в диагностический центр. Там будет проведена тщательная проверка на диагностическом оборудовании и будут установлены ошибки (расшифровка). Однако на начальном этапе можно провести диагностику своими руками, отталкиваясь от показаний бортового компьютера, а иногда и без них.

Наиболее распространенной причиной нестабильной работы цилиндра является неисправная катушка, свеча зажигания или форсунка.

Какой цилиндр троит (проверка на холодную)

Выясним, какой цилиндр не работает в холодном состоянии на холостом ходу:

Открываем капот, снимаем пластиковую крышку головки блока.

Допустим, мы подсчитали номер неработающего цилиндра.

Работоспособность свечей зажигания и катушек

Теперь осталось проверить работоспособность катушки и свечи зажигания.

Меняем местами якобы неработающую катушку с рабочей и запускаем двигатель на холостом ходу. Снимая один за другим сигнальные провода с этих катушек, выясняем, подтвердились ли предположения о неработающей катушке.

Если исправный цилиндр перестает работать, виновата катушка. Если неработающий цилиндр продолжает замолкать, неисправность кроется в свече зажигания. Вывод: меняем катушки зажигания и по возможности свечи в цилиндрах.

При замене свечей зажигания ни в коем случае не бросайте в скважину новую свечу зажигания, иначе есть опасность сломать зазор между электродами, поэтому новая свеча зажигания может не работать. Его осторожно опускают в скважину и строго закручивают по резьбе специальным ключом.

Если неисправность не удалось найти на этом этапе, принимаются более радикальные меры.

Ошибки пропуска зажигания

пробелы в искрообразовании можно определить без диагностического оборудования. Вот основные симптомы:

• двигатель троит;
• управление активно;
• постоянно работает вентилятор;
• резко снижается мощность и увеличивается расход топлива;
• отображается сообщение об ошибке.

На Peugeot 308 коды ошибок пропусков зажигания начинаются с P1336 (пропуски зажигания, неопределенный цилиндр), до P1340 (пропуски зажигания в 4-м цилиндре).

Причин переключения может быть множество: от некачественного топлива до недостаточной компрессии в данном цилиндре. Если свечи мы уже заменили, то с катушками все в порядке, значит меряем компрессию.

Номинальное значение 12,6-13 атм в каждом из цилиндров. Если компрессия не соответствует норме или в одном из цилиндров низкая компрессия, это будет свидетельствовать о засорении компрессионных колец, возможном подсосе воздуха или неисправности в газораспределительном механизме.

Методика замены свечей зажигания на Пежо 308 с любым двигателем

Доступ к свечам закрыт приборами системы зажигания и декоративными элементами. Итак, комплекс подготовительных мероприятий включает:

• демонтаж декоративной пластиковой заглушки;
• отсоедините электрические разъемы;
• снятие катушек зажигания.

Пластиковая крышка разбирается в следующем порядке:

• отсоедините отрицательный полюс от аккумулятора;
• откручиваем два болта крепления пластикового кожуха двигателя;
• аккуратно приподнять защелки на лицевой поверхности крышки (отогнуть отверткой);
• снимите крышку вверх.

Примечание. Крышку заливной горловины снимать не нужно!

Спрятанные под декоративным кожухом электрические соединения, коммутирующие катушки высокого напряжения каждого цилиндра с системой зажигания, разбираются следующим образом:

• защелка поднимается;
• блок проводки свободно выступает на себя».

При снятии катушки зажигания исполнитель должен держать защелку (в его корпусе есть специальное углубление для пальца) и выполнять поступательные движения в стороны. После ослабления катушки ее следует подтянуть вверх.

Непосредственная замена свечей зажигания на автомобилях Пежо 308 осуществляется по следующей методике:

• продуйте колодец сжатым воздухом, чтобы предотвратить попадание посторонних частиц в камеру сгорания (некоторые владельцы используют более дешевый прибор – пылесос);
• выкрутите свечу при помощи воротка, удлинителя и двенадцатигранной головки на «14»;
• возьмите открученную часть;
• вставить новый элемент;
• накрутить «искровой генератор» вручную до упора;
• поверните свечу зажигания на пол-оборота с помощью отвертки с соответствующими принадлежностями.

После установки всех изделий в обратном порядке и восстановления электрических соединений необходимо проверить работоспособность щита управления. Правильное функционирование двигателя и отсутствие ошибок свидетельствует о качественной замене продукта и использовании подходящих и исправных свечей зажигания.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Если придерживаться регламента техобслуживания, то свечи зажигания Пежо 308 меняются раз в 40 тысяч километров. Если прошло 2 года, а пробег не достиг 40 000 км, свечи зажигания также подлежат замене. Подведем теперь итоги. Свечи зажигания Пежо 308 меняются в трех случаях:

1. Вы проехали 40 000 км с момента последней замены.
2. Вы не проехали 40 000 км, а с момента последней замены прошло 2 и более года.
3. Свечи вышли из строя и нужны новые.

Оценка степени актуальности операции

Несвоевременное обслуживание или использование несертифицированных комплектующих Пежо 308 приводит к симптомам, требующим срочной замены электродов:

• трудный старт;
• перебои в работе двигателя на всех режимах;
• плохое ускорение двигателя;
• повышенный расход топлива.

Экстренная замена всех свечей зажигания рекомендуется вне зависимости от пробега и срока службы при следующих обстоятельствах. Подняв руку к выхлопной трубе, вместо устойчивого монотонного потока звуковых волн вы услышите всплески через равные/неравные промежутки времени.

Замена в таких условиях является диагностической. По симптомам могут свидетельствовать о выходе из строя других элементов систем зажигания и впрыска (устранение неисправности методом устранения).

Комплексная система диагностики часто указывает на необходимость замены искрогенераторов. Ошибка Depollution System Faulty, сопровождающаяся нестабильной работой двигателя и его «щелканьем», сигнализирует о низком качестве топлива или неисправных свечах зажигания.

Марки свечей зажигания на Peugeot 308 по руководству

Завод настоятельно рекомендует использовать свечи зажигания BERU Platin 12ZR-7SP03 R6 с каталожным номером 5960 E1 для замены на двигателе мощностью 120 л.с. На старые дорестайлинговые двигатели EP6 мощностью 120 л.с устанавливались свечи зажигания BERU Platin 12ZR-6SP03 R6 с каталожным номером 5960 A5, поэтому первые свечи зажигания являются единственными, рекомендованными заводом для этого двигателя.

Расстояние между электродами, мм

Какие свечи зажигания ставят владельцы

Ниже представлен список свечей зажигания, устанавливаемых владельцами Peugeot 308:

• NGK PLZK AR6A-11 (наиболее предпочтительный по отзывам);
• Денсо Иридиум Пауэр IKH16 440;
• Образец REC10YC4;
• БОШ 5960,83;
• EYQUEM RXC 58 HSEDP.

В результате каждый владелец сам решает, какие свечи зажигания ставить на свой автомобиль.

Меняем свечи зажигания на Пежо 308 своими руками: какие лучше выбрать

Чем технологичнее двигатель, тем строже спрос с расходных материалов, топлива и масел. Пежо 308 — это современный автомобиль, а моторы 1,4 и 1,6 л, которые чаще всего на них устанавливают, показали себя лучше, чем двигатели предыдущего поколения на 307-м пыжике. Свечи и качество топлива — одна из загвоздок, которые возникают в процессе эксплуатации и с ними мы разберёмся прямо сейчас.

Как и когда менять свечи на Пежо 308

Для начала разберёмся с процедурой замены свечей на 120-сильном атмосферном двигателе ЕР6 .

Завод для двигателя EP6 установил интервал замены 40 000 км.

Завод установил регламент замены свечей для этого мотора — 40 000 км или два года эксплуатации. Нужно понимать, что этот пробег и эти сроки довольно условны, поскольку каждый автомобиль заправляется бензином разного качества, эксплуатируется в разных условиях. По факту, у некоторых владельцев свечи в отличном состоянии и после 50 тысяч пробега, а у кого-то после 20-ти уже требуют замены.

Признаки износа

Первые признаки износа свечей:

1. Двигатель троит на холостых.
2. Сложный запуск.
3. Провалы на переходных режимах. , связанные с пропусками зажигания.

В этих случаях нужно, независимо от пробега, как минимум проконтролировать состояние свечей — визуально оценить цвет электродов, выяснить наличие нагара, масла, топлива на электродах и оценить износ контактов.

Демонтаж свечей зажигания

Но для этого необходимо свечи выкрутить. Делается это так:

Снимаем маслозаливную горловину.

Демонтируем маслозаливную горловину.

Головкой на 8 откручиваем 2 болта на декоративной пластиковой крышке.

Отщелкиваем нижние защелки крышки.

12-гранным свечным ключом Force на 14 выкручиваем свечи.

Вынимаем свечи зажигания.

Устанавливая свечи обратно (или при замене их новыми), необходимо аккуратно опускать свечу в колодец, чтобы при ударе о головку на электродах не сбился зазор.

Видео о замене свечей зажигания на Пежо 308

Какие свечи лучше для Пежо 308?

Завод настоятельно рекомендует использовать для замены на 120-сильном двигателе свечи BERU Platin 12ZR-7SP03 R6 с каталожным номером 5960 Е1 . На старых, дорестайлинговых моторах ЕР6 120 л.с. устанавливали свечи BERU Platin 12ZR-6SP03 R6 с каталожным номером 5960 А5 , поэтому первые свечи — единственные рекомендованные заводом для этого двигателя. Как альтернативный вариант, можно рассматривать свечи:

• NGК PLZKAR6A-11;
• BОSCH 5960.83 VR 8 SЕW;
• Denso 6076 Regular FXE20HR11;
• NISSAN 22401-CK81B;
• Champion REA8MCL.

Чтобы не возникало вопросов по линейным размерам свечей для двигателя ЕР6, есть чёткие параметры, которые необходимо соблюдать при подборе альтернативы родным свечам BERU Platin 12ZR-7SP03 R6 :

Свечи зажигания BERU Platin 12ZR-7SP03 R6.

1. Длина резьбовой части — 26,5 мм.
2. Размерность и шаг резьбы — М12х1,25.
3. Зазор между электродами — 1 мм.
4. Свеча одноэлектродная.
5. Ширина ключа 14 мм на 12 граней.
6. Метод подключения — SAE.

Выводы

Тем не менее, не особо увлекаясь поисками альтернативных свечей зажигания на двигатель ЕР6 и установив рекомендованные заводом, можно здорово сэкономить время деньги на эксперименты. Крепкой всем искры и добрых дорог!