Сколько вентиляторов у калины 1 люкс

Режим работы вентиляторов при включенном кондиционере

Имеется Лада Калина 1 в комплектации "почти полный люкс" начала 2011 года. Почти, т.к. до "полного" не хватало навигации и лобового стекла с электроподогревом.

Естественно в в наличии климат Panasonic.

За 10 лет эксплуатации привык к его особенностям работы.

Конечно не совсем понимаю логику разработчиков этой системы в плане управления вентиляторами (как известно их тут два: один основной для системы охлаждения двигателя с двумя скоростями, второй Panasonic вроде бы как чисто для кондиционера).

Про их спаренную работы знают все кто интересовался этой темой.

Коллективный разум владельцев сиих Калин боролся с "этой" логикой — читал об этом… и даже искал те самые скрутки/спайки, но в моей комплектации их не было.

В общем 10 лет все работало по заводской схеме:
— включен климат
— вентиляторы включаются в режиме 1-ой скорости
— включается муфта компрессора
— климат работает
— при достижении "поставленных" САУККУ "целей" муфта размыкается
— вентиляторы отключаются
…
ну а далее все как "скажет" САУККУ — климат переходит в режим качелей: включен компрессор+вентиляторы — выключен компрессор и вентиляторы.

Т.е. нормальный режим работы вентиляторов при включенном климате — включен/выключен/выключен/выключен. Длительность периодов включения и выключения определятся рядом факторов, основным из которых является температура на улице: чем жарче — тем дольше работает компрессор и тем дольше крутятся вентиляторы.

Вопрос не к этому!

Прошлым летом, менее чем за сутки до выезды в Крым имел неосторожность промыть систему кондиционирования посредством специального балона с пеной.
Опущу детали (залил ИМО) — всё обошлось 4-5 часами отмывки платы ИМО и разъёмов.

Ещё на этапе поиска источника проблемы (авто отказалось заводится через час после мойки кондиционера) у знакомого хорошего диагноста попросил заведомо исправный ЭБУ с заводской прошивкой.

С этого момента и начинается та часть повествования, что определяет тему записи.

Для ЛК1 в комплектации с приоромотором применяется ЭБУ БОШ17.9.7.

Всего завод выпустил ТРИ стабильных заводских прошивки:
В563СА01
В564СА02
В564СD04.

Прошивка моего ЭБУ — СА01.

В подменный блок прошили CD04.

Т.к. проблему созданную своими руками удалось решить, то было решено ехать на полном стоке (10 лет беспроблемной эксплуатации пересилил жажду нового опыта).

По возвращении с морей, при уборке урожая картофеля, и перед возвратом подменного ЭБУ законному владельцу было решено всё-таки "покатать" крайний заводско вариант.

Опуская подробности выбора (а были потом ещё и коммерческие прошивки) был сделан выбор в пользу CD04.

Откатал на ней более полугода.

И вот с наступлением весенней жары в городской пробке нам стало жарко и мы включили кондиционер…

Всё как бы заработало, но напрягло то, что вентиляторы вращались практически всегда — лишь изредка происходило их отключение и буквально через секунду-другую они опять стартовали.

Мало того, при этом ещё и весьма часто включалась вторая скорость вентилятора СОД.

Владельцы ЛК1 с кондиционером думаю замечали, что при включенном кондиционера стрелка указателя температуры "прилипает" к точке открытия термостата. Это объясняется тем, что пара вентиляторов очень эффективно продувают пару радиаторов.

При этом нет нужды включать "вторую" скорость — она ранее включалась лишь при сильной жаре и очень длительной стоянке в пробке как и положено при температуре второго порога ЭБУ.

А тут … температуры ОЖ 86-88 градусов и … "вторая" скорость!

Полезли мысли о недостатке фреона …

На выходных приехал к знакомому — дозаправили кондиционер (по манометрам до нормальных уровней давления).

Режим работы вентиляторов при включенном климате так и остался — "почти всегда включен + периодически вторая скорость"

Собственно вопрос к читателям:
может ли быть дело в ДРУГОЙ прошивке?

Сейчас в ЭБУ — В564СD04, а с завода была В563СА01…

З.Ы. Предполагаю, что в крайней заводской прошивке не с проста изменили логику работы вентиляторов…
Но … с другой стороны 10 лет работы на В563СА01 были полностью логичны и беспроблемны…

И всё бы ничего, но я ей богу не понимаю: зачем паре вентиляторов постоянно молотить? Особенно при движении по трассе с хорошими скоростями…

З.З.Ы. на втором месяце владения имел проблему с вентилятором СОД как раз при поездке к морям, как раз в пробке (о чем есть запись в БЖ — где все подробно расписано).

Собственно оттуда и имеется информация, что скорости в 40 км/ч при жаре далеко за 30 градусов вполне хватает для эффективного продува радиаторов и полностью штатного и корректного режима работы как СОД так и климата/кондиционера…

Сколько стоит вентилятор на калину?

Электровентилятор охлаждения для автомобилей 1117, 2123 Калина (без кожуха) 3 210 руб.

Сколько скоростей у вентилятора охлаждения на калине?

Этот блок поддерживает две скорости ВСО, главное чтобы на авто была поддержка этого (проводка, реле второй скорости ВСО.

Сколько стоит вентилятор охлаждения на ваз 2107?

Купить Вентилятор охлаждения радиатора двигателя с кожухом 2107 (инжектор) по цене 2 890 руб. — Магазин Timeturbo.

Сколько стоит вентилятор охлаждения на Приору?

Купить Вентилятор охлаждения радиатора двигателя Приора 2170 Panasonic с кожухом по цене 4 190 руб.

Как проверить работу вентилятора на калине?

Чтобы проверить его работоспособность, нужно удалить штекерный разъем, взять перемычку, с ее помощью замкнуть между собой клеммы разъема. Включение вентилятора говорит о том, что датчик находится в исправном состоянии.

Как изменить температуру включения вентилятора?

Существует 3 способа понизить температуру включения вентилятора (по моим наблюдениям и поискам в и-нэте): 1. Перепрошивка ЭБУ, 2. С помощью Бортового компьютера с поддержкой функции «Тропики», 3. Добавлением дополнительного рэле с кнопкой вкл/выкл в цепь электровентилятора.

Почему не работает вентилятор радиатора?

Если вентилятор при прямом подключении «на батарею» не крутится, можно сделать вывод, что требуется замена электродвигателя; Проблемы с датчиком. Если датчик не способен определить температуру охлаждающей жидкости и передать сигнал на включение электродвигателя, его потребуется заменить.

Почему постоянно работает вентилятор?

Ситуация, когда постоянно работает вентилятор охлаждения может быть вызвана несколькими причинами: выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости либо его проводки, поломкой реле запуска вентилятора, повреждением проводов приводного моторчика, «глюки» электронного блока управления двигателем (ЭБУ) и некоторыми .

Сколько вентиляторов у приоры?

В приоре два режима работы вентиляторов — так называемая малая скорость вращения( два вентилятора включены последовательно) и высокая скорость вращения(соответственно вентиляторы включены параллельно).

Когда срабатывает вентилятор охлаждения Калина?

На автомобиле «Лада Калина» после достижения температуры антифриза 95 градусов автоматически включается вентилятор. Если он не включается, работающий двигатель начинает быстро набирать температуру.

Как снизить температуру включения вентилятора на калине?

Существует 3 способа понизить температуру включения вентилятора (по моим наблюдениям и поискам в и-нэте): 1. Перепрошивка ЭБУ, 2. С помощью Бортового компьютера с поддержкой функции «Тропики», 3. Добавлением дополнительного рэле с кнопкой вкл/выкл в цепь электровентилятора.

Сколько стоит вентилятор на калину? Ответы пользователей

Вентилятор охлаждения подходит: Лада Калина 1 поколение 2004 — 2013 (1117, 1118, 1119). Lada Kalina; Так же есть большой ассортимент других автозапчастей, .

тип: электровентилятор отопителя · тип автотехники: легковые автомобили · модель автомобиля: LADA Priora, LADA 2110, LADA 2111, LADA 2112, LADA Kalina.

Их вентиляторы собираются из итальянских запчастей. Производство российское. Вентилятор радиатора Калина бывает двух типов – с резистором и без резистора.

Можно у вас заказать просто отдельно дополнительный резистор? http://avtozap63.ru/avtozap_vaz/oxlazhdenie/Ventiljatory/rezistor_na_ventiljator_ohlazhdenija_1118 . 2 600,00 ₽ · ‎В наличии

В продаже вентиляторы охлаждения радиатора ВАЗ Kalina 1118. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Лада Калина. Тюнинг, замена, цена на вентиляторы .

В продаже вентиляторы охлаждения радиатора ВАЗ Kalina. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Лада Калина. Тюнинг, замена, цена на вентиляторы .

Покупайте с выгодой Вентилятор ВАЗ-1118 КАЛИНА электрический в сборе ВЕНТОЛ. Доставим! Артикул: 1118130002511. Запчасти ВАЗ — Самара, Калина, .

Вентиляторы охлаждения радиатора для Лада Калина (ВАЗ Kalina) в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России ✓ Доступные цены.

Сколько стоит вентилятор радиатора на калину? Электровентилятор охлаждения для автомобилей 1117, 2123 Калина (без кожуха) 2 670 руб. Как .

Сколько стоит вентилятор на калину? Видео-ответы

Замена эл.вентилятора радиатора Калина.Последствия преодоления брода

На калине преодолевали водную преграду при включенном вентиляторе.Последствия.Снимаем,разбираем. ставим и .

ОТКАЗ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ, КАЛИНА, ДЕЛАЕМ ЭКСПЕРИМЕНТ

На Калине не включается вентилятор радиатора. Ищем причину.

БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК .

Не работает вентилятор охлаждения в Калине

Не крутился основной вентилятор охлаждения в Калине люкс, не работал так же на низких оборотах. Заменил разъем .

Лада Калина: Замена вентилятора охлаждения двигателя на ваз 1119

И снова 9 летняя Лада Калина устраивает сюрприз на ровном месте В этой серии у меня отъехал вентилятор радиатора .

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Устройство печки Лада Калина

В зависимости от комплектации схема печки Лада Калина может различаться. В одном случае конструкция системы вентиляции и отопления проста и надежна, в другом — контроль температуры в салоне автомобиля на плечах автоматики и электроники. Рассмотрим принцип работы отопителя Лада Калина в разных модификациях.

Устройство отопителя Лада Калина

Воздух с улицы попадает в воздухозаборник через воздушный фильтр. Затем воздух загоняется внутрь воздуховодов электровентилятором. Обогрев салона осуществляется отопителем (радиатором печки), который установлен под панелью. При работе двигателя нагретая охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой. Регулировка скорости работы вентилятора, а также управление заслонками печки осуществляется с помощью блока управления, установленного на панели.

1 — электродвигатель вентилятора отопителя; 2 — кожух вентилятора отопителя; 3 — заслонка рециркуляции воздуха; 4— воздуховоды; 5 — кожух отопителя; 6 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора отопителя.

Заслонки печки Лада Калина регулируются механическим блоком управления. При вращении ручек на блоке тяги наматываются/разматываются на специальном ролике внутри блока управления. Тяги имеют следующее назначение:

1. Тяга привода заслонки рециркуляции.
2. Тяга привода заслонки обогрева ветрового стекла.
3. Тяга привода заслонки обогрева ног.

Таким образом, управление заслонками печки Лада Калина производится механическим путем без использования автоматики. Единственная электронная деталь в конструкции — это дополнительный резистор, который в зависимости от положения ручки на блоке управления отопителем определяет скорость вращения вентилятора. Такой принцип работы весьма прост и надежен.

Климат-контроль Лада Калина Люкс

Устройство системы напоминает описанную выше, за исключением некоторых деталей. Для поддержания в салоне заданной температуры в конструкции применены два новых элемента: датчик температуры в салоне (встроен в плафон освещения на потолке) и микромоторедуктор заслонки. Также механический блок управления заменен на электронный, с маркировкой на нем градусов температуры воздуха в салоне.

Схема работы следующая: блок управления периодически получает сигнал от датчика температуры в салоне и сравнивает его с температурой, выставленной на блоке. Если разница слишком большая, блок управления посылает сигнал на микромоторедуктор, который уже управляет заслонками печки (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Вентиляция салона Лада Калина

Вытяжка воздуха из салона во всех комплектациях осуществляется за счет разряжения, возникшего возле задней части кузова при движении автомобиля. Вытяжные дефлекторы встроены в кузове под задним бампером.

Как выбрать оптимальный вентилятор охлаждения для Калины 1 2008 года: советы и рекомендации

Вентилятор охлаждения является важной компонентой системы охлаждения автомобиля, такой как ВАЗ-2107 (Калина) 1 2008 года выпуска. Он отвечает за поддержание оптимальной температуры в двигателе и предотвращает его перегрев.

Основные характеристики вентилятора охлаждения

При выборе оптимального вентилятора охлаждения для Калины 1 2008 года следует учесть следующие характеристики:

1. Диаметр вентилятора: ВАЗ-2107 обычно использует вентиляторы диаметром 400 мм. Важно убедиться, что выбранный вентилятор соответствует требуемому диаметру.
2. Система крепления: Проверьте, что вентилятор имеет совместимые крепежные отверстия для установки в вашей модели Калины.
3. Производительность: Учитывайте воздушный поток, создаваемый вентилятором. Оптимальный вентилятор должен обеспечивать достаточное охлаждение двигателя при работе на всех оборотах.
4. Шум: Используйте информацию о шумности вентилятора, чтобы убедиться, что он не будет создавать излишний шум при работе, что может быть неприятно для водителя и пассажиров.

Советы по выбору вентилятора охлаждения

1. Консультация с экспертом: Если вы не уверены, какой вентилятор выбрать, лучше проконсультироваться с специалистом в автосервисе или мастерской по ремонту автомобилей. Они могут предложить наиболее подходящий вариант для вашей модели Калины.
2. Учет качества: При выборе вентилятора следует отдать предпочтение известным и надежным производителям, чтобы гарантировать его надежность и длительность службы.
3. Сравнение цен: Посмотрите несколько вариантов и сравните их цены. Обратите внимание на гарантию, предлагаемую производителем, чтобы в случае неисправности можно было обменять вентилятор.
4. Установка: Если у вас нет необходимых навыков для установки вентилятора охлаждения, лучше доверить эту работу профессионалам. Неправильная установка может привести к неполадкам или недостаточной охлаждаемости двигателя.

Заключение

Выбор оптимального вентилятора охлаждения для Калины 1 2008 года требует внимательного анализа характеристик и тщательного сравнения доступных вариантов. Учитывайте диаметр вентилятора, систему крепления, производительность и уровень шума при выборе вентилятора. При необходимости проконсультируйтесь с экспертом и убедитесь в использовании качественных компонентов. Это поможет вам обеспечить надежное и эффективное охлаждение двигателя вашей Калины 1 2008 года.