Какие колодки поставить на дискавери 4

Кто чем тормозит?

Доброго времени суток!
Господа, требуется свежий взгляд на проблему выбора тормозных колодок.
Ситуация как есть: когда купил авто остаток колодок перед/зад был примерно 1/2. На пробеге 157 928 км сработал датчик износа передней оси, но колодки заменил "в круг", т.к. сзади остаток был на грани. И там и там поставил Ferodo (перед FDB445/ зад FDB4105), выбор был сделан по 2-м причинам:
— авто я купил с такими колодками
— если посмотреть на то, что лежит в оригинале:

Запчасти на фото: LR051626. Фото в бортжурнале Land Rover Discovery IV

Далее ситуация развивалась так:
для передних
на 181 609 км опять замена, но уже с дисками (диски оригинал) — пробег 23 681 км
сейчас 205 560 км и срабатывания датчика на передней оси ожидаю со дня на день — пробег 23 951 км
для задних
на 171 018 км замена колодок — 13 090 км (тут не понятная ситуация, возможно зима была снежная и авто чаще прикусывало задние тормоза при разгонах)
на 194 245 км замена колодки + диски (Zimmermann) — 23 227 км
сейчас остаток задних меньше 1/2 и пробег на них 11 315 км
Таким образом мы имеет пробег на передних и на задних колодках в районе 24 000 км. Стиль езды у меня не сказать, чтобы гоночный, но навалить могу и периодически так делаю.
За 2 года эксплуатации Ferodo — не пылят, тормозят хорошо, диск и колодки имеют ровную поверхность.
Но настораживает момент — 1 комплект колодок на новых оригинальных дисках на данный момент дает выработку 0,6 мм на сторону, что, на мой взгляд, довольно много.
Сейчас озадачен приобретением еще комплекта передних колодок, поэтому хотелось бы послушать ответа на следующие вопросы:
1. 24 000 км на одном комплекте — это много/мало/среднее по больнице?
2. кто каких производителей выбирает и почему?
3. как альтернативу Ferodo рассматриваю Galfer и Girling — у кого какие впечатления?
4. народ часто хвалит TRW (типа производитель наших тормозных систем), но у меня на Фриле они не зашли, вот вообще, пылили, скрипели и были заменены менее, чем через 1500 км. Кто ставил — как впечатления?
5. Brembo — как ведут себя после серии резких замедлений со скоростей сильно за 100? На Фриле начинали гореть, но там диск был сильно меньше и перегревался…
Прошу в комменты ))))

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

Barrister

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 489
Регистрация: 14.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 17 510
Номер машины:
177

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

OlegProk

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 330
Регистрация: 11.6.2013
Из: Иркутск
Пользователь №: 56 741
Номер машины:
е100рв е282ее 138ru

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

O4KI

О тормозных колодках на Discovery 3 и Discovery 4

В этой статье мы расскажем о том, что такое износ тормозных колодок и тормозных дисков, что такое датчик износа колодок и как он работает, как измеряют износ и как его контролировать, чтобы вовремя заменить.

Все автомобили Land Rover кроме Freelander оснащены датчиками износа тормозных колодок. Датчиков на машине всего два, один стоит на переднем левом колесе, второй – на правом заднем. Устанавливается он во внутреннюю колодку.

Датчик износа не несет суперважной функции – это просто страховочная функция, его главная задача — сигнализировать. На функционал работоспособности и безопасности он никак не влияет. Суть его работы заключается в том, что он перетирается и внутри него рвется проволочка, разрывается цепь и система сигнализирует на панели приборов, что требуется проверить тормозные колодки, причем она не пишет конкретно какие, передние или задние.

Не рекомендуем надеяться на датчик и доверять ему на 100%. Лучше всего надеяться на периодический осмотр, потому что на переднем правом колесе, у которого нет датчика, может быть износ быстрее, чем на левом переднем колесе, а владелец этого не узнает. А узнает об этом только тогда, когда услышит скрежет или хруст при торможении, а это уже может привести к плачевному результату. То же самое касается и задних колес.

Также внутренняя колодка может изнашиваться нормально, а внешняя быстрее и тогда датчик тоже не сработает. Датчик по каким-то причинам может просто выпасть из колодки, и тогда колодка будет стираться без датчика износа.

Есть еще один нюанс. Датчик износа тормозных выполнит свою функцию предупреждения, если толщина тормозных дисков более-менее нормальная, а если тормозные диски сильно изношены, и ходят, например, третьи колодки, то кромка тормозного диска уже может начинать задевать основание тормозной колодки до ее минимального износа срабатывания датчика.

Оба датчика висят на одной лампочке, то есть при срабатывании сигнализатора на панели приборов нужно иметь в виду то, что вы не будете знать передний датчик сработал или задний. Вы это узнаете, только после осмотра по факту.

Поэтому лучше всего, периодически осматривать остаточную толщину колодок. Делается это в условиях сервиса на периодическом ТО. Когда вам сообщается процент износа колодок, то вы уже приблизительно понимаете, когда надо их менять.

Толщина фрикционной накладки новой тормозной колодки 12 мм. Завод-изготовитель регламентирует, что 100% износ колодки – это когда остаточная толщина колодки составляет 3 мм.

Тормозные колодки Land Rover Discovery 4 (L319) 2009 – 2018 Внедорожник 2.7 TD 4×4 190 л.с.

Land Rover Discovery 4 (L319) 2009 – 2018 Внедорожник 2.7 TD 4x4 190 л.с.

Запчасти Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

Рабочий объем двигателя 2720 см3
Рабочий объем двигателя 2.7 л.
Мощность двигателя 140 кВт
Мощность двигателя 190 л.с.
Количество цилиндров 6
Клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Дизельный
Используемое топливо Дизель
Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)

Запчасти Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

Масла и жидкости
Автолампы
Шины и диски

Моторное масло
Масло в Механическую КПП
Масло в Автоматическую КПП
Масло в передний дифференциал
Масло в задний дифференциал
Масло в раздаточную коробку
Жидкость в гидроусилитель руля
Антифриз, охлаждающая жидкость
Тормозная жидкость
Хладагент кондиционера
Масло компрессора кондиционера
Ближний свет
Дальний свет
Стояночный фонарь
Противотуманная фара
Передний фонарь указателя поворота
Боковой фонарь указателя поворота
Поворотный свет
Дневной ходовой свет
Задний фонарь указателя поворота
Задний фонарь
Фонарь стоп-сигнала
Фара заднего хода
Задняя противотуманная фара
Фонарь освещения номерного знака
Дополнительный фонарь сигнала торможения
Плафон салона
Подсветка перчаточного ящика
Фонарь освещения багажника
Светильник для чтения
Освещение пространства для ног
Фонарь, установленный в двери
Освещение проёма двери
R19

Толщина [мм]: 17.3
Ширина [мм]: 46.3
Длина [мм]: 116.8
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние

Тормозные колодки дисковые, комплект GALFER B1.G102-1504.2 3286236 25 021 25022

Толщина [мм]: 18.5
Высота [мм]: 72.2
Ширина [мм]: 192.7
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Lucas / TRW
Доп. информация: с винтами тормозных сателлитов,с аксессуарами

Тормозные колодки дисковые, комплект GALFER G1021467 2419 2 B1.G102-1467.2 3286216

Толщина [мм]: 17.4
Высота [мм]: 46.4
Ширина [мм]: 116.6
Тип тормоза: дисковый
Датчик износа: с датчиком
Тормозная система: Lucas / TRW
Доп. информация: с винтами тормозных сателлитов,с аксессуарами

Толщина [мм]: 18.4
Ширина [мм]: 58.7
Длина [мм]: 162.6
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние

Толщина [мм]: 18.2
Высота [мм]: 58.7
Длина [мм]: 162.6
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Датчик износа: под датчик
Доп. информация: с винтами тормозных сателлитов,с аксессуарами

Толщина [мм]: 18.2
Высота [мм]: 58.7
Длина [мм]: 162.6
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние

WVA номер: 24192
Сторона установки: Задний мост
Тормозная установка: TRW
Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок,без датчика износа
Ширина [мм]: 117
Высота [мм]: 46
Толщина [мм]: 17
Материал фрикционной накладки: Low-Metallic

Толщина [мм]: 17.4
Высота [мм]: 46.5
Длина [мм]: 116.7
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: задние

Тормозные колодки дисковые, комплект TRIALLI J38 A5 1439900979 PF 4249

WVA номер: 24191
Сторона установки: передний мост
Тормозная установка: TRW
Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок,без датчика износа
Ширина [мм]: 163
Высота [мм]: 59
Толщина [мм]: 18
Материал фрикционной накладки: Low-Metallic

Тормозные колодки дисковые, комплект STELLOX PCA115800 24 191 3603079 1169 000-SX

Толщина [мм]: 18.2
Высота [мм]: 58.7
Длина [мм]: 162.6
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Тормозная система: Lucas II
Вес [кг]: 2.308

Дисковые тормозные колодки R BRAKE RB1957 4389933 25 021 25022

Толщина [мм]: 18.5
Высота [мм]: 72.2
Длина [мм]: 192.7
Тип тормоза: дисковый
Сторона установки: передние
Тормозная система: Trw
Вес [кг]: 2.991

Тормозные колодки высокоэффективные BREMBO 1424671705 07.B315.53 4JJL 1

Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
Толщина [мм]: 17.3
WVA номер: 24192
Высота [мм]: 46.3
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов
Ширина [мм]: 116.9

Тормозные колодки, дисковые, комплект TRUSTING 241 92 710.0 1750105 7KVXS8