Молчание компрессора кондиционера (Часть 1)
Всем привет!
Не давно создавал запись в БЖ о том, что не нравится как холодит кондиционер.
Сначала казалось, может я его не правильно включаю, потом, видимо, психологически показалось, что включил правильно, но дует слабо… потом еще мне казалось, что включается компресор и я его слышу.
Короче очень много мне казалось, наверное от нежелания принять ситуацию, что компрессор кондишина молчит совсем совсем или умер.
Сегодня заехал на диагноностику кондиционера…
Открыли колпачки, подключили трубки, давление есть…
Состоялся диалог:
— "Заводите и включайте кондиционер!"
— "Включил!"
— "Точно включили?"
— "Да! На Lo поставил!"
— "Да ну… а ну гляну, точно включили! Тю… так у вас он молчит, не молотит. Совсем!"
— "Как так?! работал же осенью"
— "Ну так бывает…"
В общем, посмотрели предохранители — все целые.
Но посоветовали сначала к электрику, чтобы понять, что электрически всё включается.
А потом смотреть муфту и кондер.
Сказали, что именно весной — так бывает, после зимы. Может быть просто где-то не контакт, а с копрессором всё гуд. Завтра на 12 часов записался к электрику.
Было у кого о подобное?
От чего мог умереть, если умер?
Ой, боюсь попал я наверное на бабки и на компрессор((
Ну или на его ремонт, если возможно…
Продолжение следует…
Кнопка включения кондиционера (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Кнопка А/С предназначена для включения и выключения кондиционера. При включенном кондиционере светится индикаторная пампа, встроенная в кнопку А/С.
Кнопка режима ускоренного охлаждения салона (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Кнопка и» предназначена для включения кондиционера в режиме рециркуляции воздуха в салоне. Воздух поступает из центральных и боковых вентиляционных решеток панели управпения.
Кнопка ГН1 включения электрообогревателя заднего стекла
Кнопка предназначена для включения и выключения электрообогревателя заднего стекла
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля данная кнопка также включает и выключает электрические обогреватели наружных зеркал заднего вида
Кнопка предназначена для включения и выключения режима рециркуляции воздуха. При включенном режиме рециркуляции (о чем свидетельствует свечение индикаторной лампы, встроенной в кнопку) салон автомобиля изолирован от атмосферы, и поступпение в салон свежего воздуха прекращается. Вентилятор обеспечивает циркупяцию воздуха по замкнутому контуру. Если повторно нажать на кнопку и выключить режим рециркуляции (при этом встроенный в кнопку индикатор погаснет), в салон начнет поступать свежий атмосферный воздух.
Выбор источника поступления воздуха в салон выполняется с помощью двух кнопок. При включенном режиме <S> в салон поступает наружный воздух. В режиме рециркуляции 4^ салон автомобиля изолирован от атмосферы, а воздух циркулирует по замкнутому контуру.
Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через воздухозаборную решетку. расположенную перед ветровым стеклом. Периодически очищайте отверстия воздухозаборной решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха.
В абсолютном большинстве случаев наилучшие результаты работы систем. обеспечивающих комфортный микроклимат. достигаются в режиме поступления в салон наружного воздуха. Длительное включение режима рециркуляции воздуха, особенно при неработающем кондиционере, приводит к конденсации влаги на стеклах.
Поэтому рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха только в случае необходимости, например, при движении по местности с задымленной или загрязненной атмосферой. Как только необходимость изоляции салона автомобиля от атмосферы отпадет, выключите режим рециркуляции воздуха.
Кнопки переключения режимов распределения воздушных потоков Кнопки предназначены для выбора режима распределения воздушных потоков в салоне. Во всех режимах небольшой поток воздуха поступает в салон через боковые вентиляционные решетки, расположенные в панели управления.
Наружный воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки. расположенные в панели управления.
Наружный воздух поступает в салон одновременно через центральные и боковые вентиляционные решетки в панели управления и через нижние вентиляционные отверстия. которые обеспечивают подачу воздуха в зону расположения ног водителя и пассажиров.
Наружный воздух поступает в салон только через нижние вентиляционные отверстия, которые обеспечивают подачу воздуха в зону расположения ног водителя и пассажиров.
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при выборе режима i^J система автоматически включает режим подачи в салон наружного воздуха.
Наружный воздух поступает в салон одновременно через сопла обдува ветрового стекла, расположенные в верхней части панели управления (около нижней кромки ветрового стекла», и через нижние вентиляционные отверстия.
Наружный воздух поступает на обдув ветрового стекла через сопла, расположенные в верхней части панели управления (около нижней кромки ветрового стекла).
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при выборе режимов *// или <$$ система автоматически переходит в режим подачи в салон наружного воздуха и включает кондиционер. В этом случае вы не можете выключить кондиционер.
Как включить кондиционер на Хонда Аккорд?
Возможно, сейчас лето, вы только что купили новый автомобиль и хотите использовать одну из очень полезных опций вашего Honda Accord — кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но сегодня мы собираемся взглянуть на этот процесс, который, хотя и является обычным, может быть немного сложным для новичков. Итак, мы откроем как включить кондиционер на Хонда Аккорд? Сначала мы узнаем, как это работает, затем как включить кондиционер на вашем Honda Accord, и в заключение мы дадим вам несколько советов по его использованию.
Как работает кондиционер на Honda Accord?
- Компрессор: Это важный компонент вашего кондиционера, он управляет давлением в вашем контуре и контролирует циркуляцию жидкостей в контуре.
- Конденсатор: эта небольшая катушка, как и радиатор, предназначена для снижения температуры газа и возврата в жидкое состояние (55 градусов).
- Воздуходувка и испаритель: Нагнетатель нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, которая превращает ее прямо в газ, и во время этого перехода генерирует холод, который испарителем доставляется в пассажирский салон.
На практике это устройство работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может изменять состояние, что приводит к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Honda Accord.
Как включить кондиционер на Хонда Аккорд?
А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Хонда Аккорд? Хотя эта манипуляция достаточно проста для большинства из вас, было бы жаль не использовать ее в полной мере, потому что вы не знаете, как ее включить. Advertisement
Включите кондиционер вручную на Honda Accord
На Honda Accord есть два типа кондиционирования воздуха: ручной кондиционер и автоматический кондиционер, мы начнем с самого частого из двух, ручного кондиционирования воздуха, этот тип кондиционирования воздуха на Honda Accord — это то, что мы могли бы называют базовым уровнем. Действительно, это не даст вам доступа к большому количеству конфигураций, но у вас уже будет возможность охладить воздух внутри вашего автомобиля. Вы можете выбрать только мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер вашего Honda Accord, вам нужно будет включить кнопку A / C на вашем Honda Accord, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Honda Accord. Advertisement
Включите автоматический климат-контроль на Honda Accord
Чтобы закончить, мы выясним как включить кондиционер на Хонда Аккорд. Хотя методика очень идентична ручному кондиционированию воздуха, есть некоторые дополнительные возможности, которые позволят вам наслаждаться свежим воздухом с гораздо большим удобством. В отличие от ручного кондиционирования воздуха, автоматический кондиционер позволяет вам выбирать желаемую температуру в кабине, и система будет самостоятельно регулировать ее, чтобы достичь ее. В дополнение к автоматическому климат-контролю у вас часто есть возможность использовать опцию «Bi-Zone», которая дает вам возможность выбирать различные температуры в соответствии с зонами вашего Honda Accord. Чтобы включить автоматический кондиционер на вашем Honda Accord, вам просто нужно будет включить кнопку A / C вашего вентиляционного устройства, затем выбрать температуру, которой вы хотите достичь, и включить кондиционер на вашем Honda Accord.
Некоторые рекомендации по использованию кондиционера в вашем Honda Accord
-
- Когда вы приедете в своем Honda Accord, оставленном на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить излишки горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
- В зимние месяцы вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более мощным, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в своем Honda Accord за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влаги в салоне. Если вы заметили какие-либо неприятные запахи, вызванные кондиционером в вашем Honda Accord, смело обращайтесь к нашей странице по этой теме.
- Регулярно включайте кондиционер своего Honda Accord, даже зимой, чтобы он работал нормально.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Точно так же не направляйте поток воздуха прямо на лицо, а скорее на руки или грудь.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Honda Accord, не стесняйтесь обращаться к нам. Honda Accord категория.
Как включить кондиционер на хонда аккорд 7
Прошло около трёх месяцев с замены радиатора,а получилось заправить только вчера…спросите почему так долго?, отвечаю:
Заправка №1
Записался на заправку, приехал в назначенное время, все сделали и поехал в прохладном салоне.Ехал я не долго…проехав километров 5, почувствовал, что холод стал поступать от 2,5 тыс.об. двигателя.
Стал искать причину и вроде бы был уже уверен, что компрессор, как мне предложили помощь человека, занимающийся кондиционерами.
Заправка №2
Приехав в загородный дом, стали проверять систему и действительно мои подтверждения оказались верными…компрессор требует замены
Посмотрев на цены нового компрессора, решил взять с распила.На проверенном сайте сибхонда была заказана деталь и через пару недель уже ждал установки.
Снимается все просто:откручиваем расширительный бачок, правый вентилятор по ходу движения, 4 болта крепления и по мелочи разъединяются штекера и трубки .
И вот вроде бы все поменяно и должно бы работать.Опять едем на заправку!
Заправка №3
Проверка на герметичность прошла успешно и снова заправляемся.
И вот вроде бы все поменяно и все должно работать, но не тут то было!
Система не фунциклирует.Диагоностика показала неисправность клапана ТРВ, как предположение загрязненность стружкой старого компрессора.
Опять уезжаю без работающего кондея(
Выбрав хороший день стал снимать клапан ТРВ.На первый взгляд все сложно, но как показала практика:час работы и все разобрано.
Грязный клапан был промыт чистым спиртом и проверен на работоспособность
Далее продул трубки сжатым воздухом и собрал в обратном порядке.
Две неделе ждал звонка, что бы заправили…дождался)
Заправка №4
Сначала заправили азотом до давления в 14 атмосфер, подождали (зачем это делали, так и не понял, якобы так проверяют), произвели вакуумирование, заправили 540 грамм фриона и о чудо…он работает!
Затраты: Заправка №1 — 500 руб, следующие по знакомству бесплатно
Компрессор кондиционера — 9000 + рублей 600 доставка
Уплотнительные кольца на трубки к компрессору — около 400 рублей
Бензин-его я не считал)
Всем спасибо!Всем холода в салоне!Honda Accord 2005, двигатель бензиновый 2.4 л., 190 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Комментарии 26
Привет. Не подскажешь какие нужны разъемы (переходники) для дозаправки. Просто есть манометры есть газ, переходников нету только под наши штуцера.
Привет, слушай, наверное нет, я в этом ноль.
Привет подскажи!Кондей в прошлом году холодил но слабо даже после заправки !Пототом я увидел утечку устранил ее и опять заправился в етом году холодит еще хуже чем в том году тогда я поехал к другим спецам и еще перезаправил его Кстати откачал аппарат 105 гр масла и оно пенилось и было с мусором мелким все были в шоке!Заправили опять почти не холодит я погуглил и решил поменять управляющий клапан в компрессоре !Поменял его, помыл радиаторы, заменил фильтр салона и поехал на заправку и что в итоге!Тоже самое муфта щелкает компрессор работает но не холодит и не нагнетает давление!Вердикт компрессор но не хочется его менять если это не он вдруг!Похоже ето на ТРВ клапан или нет
Я когда разобрал свой компрессор, он был весь в мелкой стружке, да и работал он на высоких оборотах двигателя, т.е. на холостых не холодил.Весь этот мусор попал в систему, в том числе и клапан ТРВ, который у меня засорился.Я уже не помню, каким образом мне определили его неисправность, что то с давлением было .Сняв его увидел, что он был засорившийся .После промывки проверил, поставив на батарею(при теплоте клапан должен открыться, при заморозке закрыться ).
1.53.6 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ (если имеется)
Данный режим может использоваться круглогодично, поскольку система управления микроклиматом автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне автомобиля. Заданная температура воздуха в салоне будет поддерживаться автоматически. Режим распределения воздуха, скорость вращения вентилятора и режим подачи воздуха (подача наружного воздуха/рециркуляция воздуха) также регулируются автоматически.
1. Нажмите на кнопку AUTO.
2. Вращением регулятора температуры со стороны водителя установите желаемую температуру между LO (максимальное охлаждение) и HI (максимальное отопление). Система управления микроклиматом будет автоматически регулировать температуру воздуха в салоне автомобиля. Температура воздуха в зоне расположения водителя и переднего пассажира могут быть заданы независимо друг от друга. Для включения режима раздельного регулирования микроклимата нажмите на кнопку DUAL. Вращая регулятор температуры со стороны пассажира, задайте желаемую температуру воздуха в зоне расположения переднего пассажира.
• Для обычных условий рекомендуется установить температуру примерно 22’С.
3. Для выключения системы нажмите
на кнопку ON/OFF. При воздействии на регулятор скорости вращения вентилятора или на кнопки режима распределения воздуха индикатор AUTO гаснет. Чтобы вернуться к автоматическому режиму управления микроклиматом, нажмите на кнопку AUTO.
Регулятор скорости вращения вентилятора
Для включения или выключения системы нажмите на кнопку ON/OFF. Установите желаемую скорость вращения вентилятора при помощи ручки регулятора. Для увеличения скорости поверните регулятор по часовой стрелке, для уменьшения — поверните регулятор против часовой стрелки.
Кнопка режима раздельного регулирования микроклимата
• Вы можете установить индивидуальные настройки для микроклимата в зоне водителя и в зоне переднего пассажира. После нажатия на кнопку DUAL или после поворота регулятора температуры со стороны пассажира загорится индикатор DUAL. Чтобы отключить раздельное регулирование температуры со стороны пассажира, нажмите на кнопку DUAL.
• После включения режима раздельного регулирования температуры, передний пассажир может независимо от водителя регулировать температуру воздуха в своей зоне.
Переключение режимов распределения воздуха
Воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки.
Воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки, а также через нижние вентиляционные отверстия.
Воздух поступает, в основном, через нижние вентиляционные отверстия.
Воздух поступает в салон через решетки обдува ветрового стекла и напольные воздуховоды.
Воздух поступает, в основном, через решетки обдува ветрового стекла.Обдув ветрового стекла
• Для включ. режима обдува ветрового стекла нажмите на кнопку
• Если двигатель холодный, система автоматически устанавливает высокую скорость вращения вентилятора. После прогрева двигателя скорость вращения вентилятора снижается.
Рециркуляция воздуха
Режим рециркуляции воздуха рекомендуется включать при движении по пыльным дорогам или в плотном транспортном потоке для того, чтобы изолировать от проникновения в салон автомобиля пыли и неприятных запахов отработавших газов, или для достижения максим, эффективности охлаждения воздуха.
• После нажатия на кнопку режима рециркуляции воздуха на дисплее появится условное обозначение и включится кондиционер во избежание запотевания стекол и излишнего увлажнения воздуха в салоне.
• Режим рециркуляции воздуха автоматически выключается после повторного нажатия на кнопку
, а также при включении обдува ветрового стекла или нажатии на выключатель AUTO.• Если режим рециркуляции выключен, в салон автомобиля поступает наружный воздух, который распределяется через вентиляционные решетки и отверстия.
• Для того чтобы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха работали в нормальном режиме, режим рециркуляции воздуха следует отключить.
Подача наружного воздуха
• Используйте режим приточной вентиляции, чтобы обеспечить поступление в салон автомобиля свежего наружного воздуха. Данный режим рекомендуется для обычных условий работы систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
• Для подачи в салон наружного воздуха нажимайте на кнопку режима рециркуляции воздуха до тех пор, пока на дисплее не появится условное обозначение режима приточной вентиляции. После включения режима рециркуляции воздуха происходит автоматическое выключение режима приточной вентиляции.
Обдув стекол
Данный режим используется для удаления со стекол конденсированной влаги или инея.
1. Нажмите на кнопку обдува ветрового стекла, загорится индикатор
2. Поверните регулятор производительности вентилятора в желаемое положение.
3. Если вы хотите вернуться к ранее установленному режиму, нажмите на кнопку обдува ветрового стекла еще раз. Для включения автоматического режима работы системы, нажмите на кнопку AUTO.
Для быстрого удаления инея с ветрового стекла нажмите на выключатель обдува ветрового стекла. Сразу же после очистки ветрового стекла от инея или конденсированной влаги нажмите на выключатель обдува стекол, чтобы вернуться в исходный режим работы, или нажмите на кнопку AUTO, для того чтобы перейти в автоматический режим управления микроклиматом. Наружный воздух, поступающий в салон, ускоряет процесс очистки стекла.
Отопление салона и обдув стекол
Этот режим обеспечивает одновременное отопление салона, и обдув ветрового стекла.
1. Нажмите на кнопку
режима распределения воздуха (на дисплее загорится индикатор) чтобы в салон подавался наружный воздух.Помогите с диагностикой кондиционера
Всем привет! Нужен совет опытных людей, ничего нагуглить не получается. С покупки машины не работает кондиционер.
Симптомы: включаю кнопкой A/C на климате, муфта включается (по ней видно), включается вентилятор на кондиционер, температура трубок остается такой же, в салоне холодом не дует, обороты двигателя под нагрузкой компрессора не растут, посторонних шумов от компрессора нет.
Самодиагностика ни к чему не привела:
— преды в салоне и под капотом целые;
— релюшки под капотом менял местами, не помогло;
— напряжение на датчике возле правой фары около 10,5 В (нужно больше 5), датчик обрыв не показывает;
— напряжение на плюсовой клемме компрессора смотреть геммор, надо дофига чего снимать.Диагностика у холодильщиков:
— по их части все отлично;
— хладагент никуда не вышел из системы (система герметична);
— вакуумирование и заправка системы по новой ничего нового не дала;
— сказали, что возможно датчику на самом компрессоре пришел пипец, попробуй подключиться дилерским сканером чтобы посмотреть на его реакцию (но дилер сказал, что это нельзя посмотреть).Все в отпусках, сервисмены во многих хороших местах тоже =( Прошу дельных советов прежде чем ехать в непроверенные сервисы)