Ключ не распознан мерседес что делать

ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ МАШИНА НЕ ВИДИТ КЛЮЧ МЕРСЕДЕС

Если ваша машина Mercedes-Benz не видит ключ, то это может быть вызвано несколькими причинами. После первого неудачного попытки открыть дверь, убедитесь, что ваш ключ находится в зоне действия датчика. Если это не помогает, попробуйте снять и заново надеть ключ, а затем повторить попытку.

Если ключ все еще не распознается, попробуйте заменить батарейку в ключе. Если это не работает, возможно, проблема в системе безопасности автомобиля, и вам нужно обратиться к дилеру Mercedes-Benz для диагностики и ремонта автомобиля.

Не рекомендуется пытаться решить эту проблему самостоятельно, так как это может привести к дополнительным проблемам с автомобилем или его безопасностью.

Чтобы избежать потери ключа и проблем с его распознаванием, всегда следуйте рекомендациям производителя по использованию ключа и систем безопасности в вашем автомобиле.

В случае необходимости замены ключа или программирования нового ключа, также обратитесь к дилеру Mercedes-Benz для получения помощи.

Ключ НЕ распознан. Что делать Mercedes-Benz

�� Не видит ключ? 15 минут и проблема решается . Mercedes w220

Автомобиль не заводится. Иммобилайзер не видит ключ – решенные проблемы, лайфхак

как востановить электронный ключ

Mercedes не видит ключ не включается зажигание

Mercedes W212 не реагирует на ключ

Мерседес не заводится, иммобилайзер не видит ключ? — start error — стартер не крутит

Ключ не Найден — Ищем! Ремонт ключа Keyless-Go

Что же, я выхожу из творческой паузы и, как и обещал, открываю новый БЖ очередной технической заметкой. Сегодня речь пойдет о системе keyless-go и довольно часто возникающей проблеме «потери» ключей системой, когда при нажатии кнопки на ручке двери автомобиль не открывается, а при нажатии кнопки старт\стоп – не заводится ругаясь что ключ не найден. Именно таким был один из ключиков что достались мне. При этом кнопочки открыть\закрыть работали исправно, а вот замок зажигания работал как то через раз. Иногда проворачивался, иногда – нет. Видно что именно этот ключ предыдущий владелец использовал долгое время и на нем есть следы от падений. Второй ключик работал полностью исправно. Конечно же мне хотелось иметь два полностью рабочих ключика так что надо было это безобразие исправить.

Знакомо? Ключик

УСТРОЙСТВО KEYLESS-GO
В принципе, устройство описано в WIS-е, да и в интернете немного, не буду копировать этого сюда, лучше вкратце опишу своими словами. Система довольно сложная и состоит с большого количества блоков и нескольких каналов связи между автомобилем и ключом. Их, собственно, три:
1. Инфракрасный
2. Радиоканал
3. Индуктивный
ИК канал использовали еще в замках на 124м. Очень просто и надежно, на самом деле. Но есть и минусы: малое расстояние и направленность. В KEYLESS-GO эти минусы стали плюсами. Потому ИК канал используется для передачи кода при втыкании ключа в замок зажигания и для управления окнами или люком, когда ключ надо направить на дверную ручку.

Радиоканал используется для открытия\закрытия с кнопок на ключе а так же для передачи кода и другой информации в «бесключевом» режиме.

Индуктивный канал – «изюминка» системы. Вообще, не факт что по этому каналу бегают какие-либо важные данные, но без него ничего бы не вышло. Принцип работы здесь тот же что и в NFC или в беспроводной зарядке телефона. Есть две катушки, магнитное поле одной пересекает плоскость второй. Таким образом можно передавать данные или энергию. В KEYLESS-GO происходит и то, и второе. Что характерно для индуктивной связи – так это работа на малых расстояниях – то что надо для распознавания хозяина около автомобиля. Мало того, имея несколько антенн, можно узнать где именно этот хозяин. Из недостатков – довольно громоздкие антенны-катушки и требования к их взаимному размещению.

Теперь как все это работает. На автомобиле есть 4 антенны-передатчика. В передних дверях, в заднем бампере и в багажнике. Когда человек касается дверной ручки, система просыпается и начинает по очереди посылать некоторую последовательность через антенны. В ключе – приемник (о нем — позже). Если ключ ловит такую последовательность, он посылает по радиоканалу код. При этом система знает, посылка с какой антенны «разбудила» ключ. Потом система решает: если ключ разбудила левая антенна в двери и сработала кнопка в левой ручке – значит к автомобилю подошел законный владелец и дверь открывается. Но даже если ключ рядом, но слева, а тронуть правую ручку – автомобиль не откроется. С багажником та же история.
Если ключ в салоне – все будет по другому: если металл двери снаружи немного экранирует антенну, то изнутри – нет. Так что если ключ внутри, он будет реагировать на две, а то и все три антенны (двери, багажник). Это критерий ключа внутри. Двери не откроются снаружи, если закрыты изнутри. И не закроются… Зато разрешен запуск двигателя с кнопки.

Еще очень красивое решение – это бесконтактное питание ключа через катушку в замке зажигания. Ключ будет работать даже с севшими батарейками или вообще без них.
Вот, собственно, все краткое описание принципов работы системы. Не так и сложно, правда. Едем дальше…

РАЗБИРАЕМ КЛЮЧ
Видел в тырнетах какие-то страшные способы с располовиниванием корпуса… На самом деле все просто:
1. Вынимаем ключик
2. Этим же ключиком цепляем защелку и вынимаем лоток с батарейками
3. Видим платку, с торца там есть белая пластмасска, на ней есть выступ за который можно тянуть. Но если тупо тянуть, его можно и отломать. На самом деле там есть защелка…
4. Просовываем между платой и корпусом что-то пластиковое толщиной до миллиметра. У меня нормально работал кончик пластиковой стяжки. Таким образом отводим защелку (ее там видно).
5. Делаем петлю из чего-нибудь (еще одна пластиковая стяжка тоже ок) и легонько тянем плату вынимая ее из корпуса. Все.

Вынимаем лоток с батарейками Видим плату…

ЧТО ВНУТРИ
Внутри у нас маленькая аккуратная платка. На ней живут:
1. Процессор
2. Модуль радиоканала
3. Модуль 3D индуктивной антенны
4. 3 ортогональных (XYZ) приемных антенны индуктивного канала
5. Катушка бесконтактного питания
6. Светодиоды ИК канала
7. Кнопки и немного мелких неинтересных элементов

Детальки Антенны

ЧТО НЕ ТАК?
Казалось бы на первый взгляд все хорошо, воды не было, горелых элементов нет, пайки как бы все целые… Но ведь не просто так говорят что электроника – наука про контакты. И большинство проблем это того контакта отсутствие где надо, или присутствие где не надо… Тут все так же. На самом деле даже на фото видно, что пайка модуля индуктивных антенн – дефектная, почти вся грань MLF-корпуса не пропаяна и еще две ножки на второй грани. Несколько лет оно как-то контачило пока ключ не упал и эта недопайка не треснула.

А если присмотреться…

РЕМОНТ
Тут и ремонтом трудно назвать… Взял паяльник да и пропаял ноги нормально. Нужно аккуратно, чтоб соплей не наставить, а то шаг ножек малый. Все. Собрал обратно, все работает, двери открываются, старт\стоп работает. Теперь у меня два полноценных ключа.

ПОЧЕМУ?
Вопрос конечно интересный. Это уже не первый раз я нахожу в мерседесе явные дефекты сборки электронных компонентов. Первый был *ТУТ*. Понятно, мерседес сам электроники не делает, но поставщики и субподрядчики должны быть надежными. И к контролю качества в автомобильной индустрии подходят обычно серьезно. А тут явный ляп. Нет, не в непропае. Так бывает на производстве, это нормально. А в контроле качества. Дефектную пайку видно на глаз. Это же MLF, не BGA, даже рентгеновского контроля не надо, достаточно визуального. И визуальный все, казалось бы, делают… Что стоит камерой поездить над платой, просто и недорого, стандартная процедура… Но, как видим, этого не было. Тут или мерседес решил поэкономить, или же изготовитель их кинул, заявляя что визуальный котроль ок, а сам решил что деталь простая, и так сойдет и ограничился электрическим контролем. А может контроль и был, но он в силу каких-то причин пропускал похожие дефекты.

Как оно на самом деле было остается конечно догадываться, но вот таких «глючащих» ключей в мире много и проблема довольно типична. Зато кто дочитал, теперь знает что с этим можно сделать. ��

Ключ не распознан

Вчера вечером после работы припарковал свой C-class w205, а на утро обнаружил такую проблему: кнопка пуш старт не работает, на дисплее высвечивается "ключ не распознан". Машина заводится с ключа. А вот если нажимать кнопку пуш старт — слышны какие-то щелчки и все на этом. Ничего толкового в интернете по этому поводу не обнаружил. Может кто-то с подобным сталкивался? Как это решить? Заранее благодарю.

Johnsonnew

• 22 Июн 2016

• #2

Приветствую Вас, уважаемые форумчане!

Вчера вечером после работы припарковал свой C-class w205, а на утро обнаружил такую проблему: кнопка пуш старт не работает, на дисплее высвечивается "ключ не распознан". Машина заводится с ключа. А вот если нажимать кнопку пуш старт — слышны какие-то щелчки и все на этом. Ничего толкового в интернете по этому поводу не обнаружил. Может кто-то с подобным сталкивался? Как это решить? Заранее благодарю.

W202 не видит ни одного ключа.

Ситуация следующая, машина долго стояла на улице, разрядился аккумулятор до нуля.
Машину вскрыл, аккум достал, зарядил, всё поправил.
Далее пытаюсь открыть с кнопок ключа (рыбка), а не тут то было, и замок зажигания так же его "всасывать" не хочет.
Соответсвенно зажигание так же не включить.
У меня на него 3 ключа- 2 рыбки и один сервис ключ рвбка-карточка.
ЧТо сделать, и как быть дальше .
Подскажите, плиииз

Поделиться22009-05-22 13:37:58

• Автор: Poterjannjij
• C43 AMG
• Откуда: С-Петербург
• Зарегистрирован : 2009-01-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1570
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1985-10-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 3 дня
• Последний визит:
  2012-06-25 19:09:06

Где-то в интернете видел.. Попробуй закрыть-открыть через ИК-приёмник на ручке двери и в течении 30с сделать тоже механически жалом. Вроде так делает. Найду точную информацию — напишу.

Поделиться32009-05-22 13:43:04

• Автор: BETEP0K
• C43 AMG
• Откуда: Moldova,Chisinau
• Зарегистрирован : 2008-09-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 948
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1983-05-27]
• Провел на форуме:
  13 дней 14 часов
• Последний визит:
  2010-09-01 21:54:44

"Синхронизация чип ключа Мерседес.
Для того что бы "привязать" ключ: Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.
В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение "2".
Второй вариант: нажать на ключе и удерживать кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротко нажать на кнопку открывания.
Отпустить кнопку закрывания, нажать кнопку открывания.
Третий вариант: Включить зажигание, выключить, потом направить ключ на зеркало и открыть-закрыть Мерседес.
Если светодиод не загорается, скорее всего «батарейки сели» и необходимо заменить элементы питания. Если светодиод загорается вяло и /или через раз, то скорее всего проблема в брелке и он нуждается в небольшом ремонте. При этом с другим ключом проблем нет."

цитата не помню откуда надеюсь поможет

Поделиться42009-05-22 13:57:04

• Автор: Poterjannjij
• C43 AMG
• Откуда: С-Петербург
• Зарегистрирован : 2009-01-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1570
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1985-10-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 3 дня
• Последний визит:
  2012-06-25 19:09:06

Это о другой системе речь (FBS2). У нас (98г) уже нет приёмника на зеркале (FBS3) и если сядет батарейка в ключе, то машина заведётся.

Поделиться52009-05-22 14:02:00

• Автор: Тарасов
• C180
• Зарегистрирован : 2009-05-22
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Провел на форуме:
  3 часа 55 минут
• Последний визит:
  2009-06-01 21:23:28

Где-то в интернете видел.. Попробуй закрыть-открыть через ИК-приёмник на ручке двери и в течении 30с сделать тоже механически жалом. Вроде так делает. Найду точную информацию — напишу.

Обрыл все, ничего не нашел
если будет какая инфа, напишите плиииз

Поделиться62009-05-22 14:02:57

• Автор: BETEP0K
• C43 AMG
• Откуда: Moldova,Chisinau
• Зарегистрирован : 2008-09-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 948
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1983-05-27]
• Провел на форуме:
  13 дней 14 часов
• Последний визит:
  2010-09-01 21:54:44

http://www.mb-info.ru/systems/FBS/fbs_3.htm тут о наших ключах ( FBS3 )
цитата с того сайта "
Особо хочется отметить :

— ключ способен заводить автомобиль даже без элементов питания . Они нужны ему только для дистанционного отпирания/запирания авто .; поэтому если Ваш ключ не принимается замком зажигания — бесполезно менять элементы питания — проблема в другом , и скорее всего намного дороже .

— для замены элементов питания не требуется укладываться в определенное время . Можно вообще их оттуда вынуть и пользоваться для отпирания авто только механическим жалом . Поэтому и после замены элементов питания не требуется никакой синхронизации ."

Отредактировано BETEP0K (2009-05-22 14:03:37)

Поделиться72009-05-22 14:04:41

• Автор: MersoMen
• C43 AMG
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 2008-12-13
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1534
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1988-01-02]
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  2012-07-01 23:06:04

а диод на ключе мигает. У меня юыла ьакая ситуация. Ключ проосто перестал работать,замок не срабатывал и диод не мигал,пробовал батарейки менять не помогло. Он полежал без батареек минут 30,потом все собрал и заработало. Но аккумулятор у меня не разряжался,замок просто перестал регировать на ключ.

Поделиться82009-05-22 14:08:06

• Автор: Тарасов
• C180
• Зарегистрирован : 2009-05-22
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Провел на форуме:
  3 часа 55 минут
• Последний визит:
  2009-06-01 21:23:28

Но аккумулятор у меня не разряжался,замок просто перестал регировать на ключ.

Ситуевина в том что не работает ни один из 3-х ключей, все мигают, ну кончено кроме одного сервисного, так как кнопок там нет

Поделиться92009-05-22 14:14:00

• Автор: MersoMen
• C43 AMG
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 2008-12-13
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1534
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1988-01-02]
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  2012-07-01 23:06:04

Поделиться102009-05-22 14:14:44

• Автор: Тарасов
• C180
• Зарегистрирован : 2009-05-22
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Провел на форуме:
  3 часа 55 минут
• Последний визит:
  2009-06-01 21:23:28

и скорее всего намного дороже .

ВОт это-то и пугает.
Ну и опять же понять что случилось хочется и сколько починитсо
А то как-то абстрактное дороже пугает сильно

Поделиться112009-05-22 14:20:26

• Автор: Poterjannjij
• C43 AMG
• Откуда: С-Петербург
• Зарегистрирован : 2009-01-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1570
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1985-10-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 3 дня
• Последний визит:
  2012-06-25 19:09:06

На 211-м новый замок зажигания вышел в 36т.р. Официальное обращение к дилеру, запрос в Германию и т.д. Попробуй как я написал, может одумается.

Поделиться122009-05-22 15:13:35

• Автор: Игорь
• Модератор
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2022-10-31 09:09:43

Вставь ключ в замок, и нажми кнопку на нем
и затвор внутри сработает
привязку уже написали выше

У меня волей случая три ключа инфракрасных, так один именно так и работает.

Отредактировано Игорь (2009-05-22 15:14:26)

Поделиться132009-05-22 16:05:30

• Автор: gurza
• Модератор
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

съезди к оф на диагностику старовскую, может ошибка какая и не все так плохо, три ключа сразу нае не могут, замок спалить тоже вряд ли, скорее блокировка какая

Поделиться142009-05-22 17:44:46

• Автор: islam79
• C180
• Откуда: МОСКВА
• Зарегистрирован : 2008-11-08
• Приглашений: 0
• Сообщений: 42
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 дня 2 часа
• Последний визит:
  2010-06-24 01:08:12

Ситуевина в том что не работает ни один из 3-х ключей, все мигают, ну кончено кроме одного сервисного, так как кнопок там нет

И у меня вот так же, правда один то заводил то нет, со вторым ключом со временем приходилось все ближе подходить чтоб открыть дверь, решил заменить батарейки почистил ключ заменил батарейки и заодно второй ключ почистил, подхожу к машине и нифига и тот и другой отошли в мир инной, учитывая что личинка двери и богажника неработает то я очень долго мучился его вскрывать, вот теперь хожу только с сервисным

Поделиться152009-05-22 18:04:57

• Автор: Тарасов
• C180
• Зарегистрирован : 2009-05-22
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Провел на форуме:
  3 часа 55 минут
• Последний визит:
  2009-06-01 21:23:28

Авторушники говорят что если сериса в городе нет, то снимать панель приборов, замок зажигания + все ключи и к официалам

Поделиться162009-05-22 19:13:38

• Автор: gurza
• Модератор
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

официалам нужна машина и все доки к ней, там все сложно в плане бюрократии,

Поделиться172009-05-25 16:28:10

• Автор: Тарасов
• C180
• Зарегистрирован : 2009-05-22
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Провел на форуме:
  3 часа 55 минут
• Последний визит:
  2009-06-01 21:23:28

Еще и трабла с погрузкой на эвакуатор намечается

Поделиться182009-05-25 17:46:18

• Автор: Pilot88052
• C36 AMG
• Откуда: Нижний Новгород
• Зарегистрирован : 2009-05-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 774
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1986-07-13]
• Провел на форуме:
  19 дней 8 часов
• Последний визит:
  2012-06-30 10:31:24

А брелки с радиоканалом на наших машинках применялись?

Дело в том, что мне с машиной досталось 2 ключа. Один — рыбка, один — обычный с брелком нештатной сигнализации. Рыбка с полностью заряженными батарейками, но на кнопки машина совсем не реагирует. Причем рыбка — видимо радиоканальная. На ней есть отметка 300МГц. Описанными на форуме способами синхронизация не помогла. Есть рецепты по оживлению таких?

Поделиться192009-05-25 18:38:01

• Автор: Игорь
• Модератор
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2022-10-31 09:09:43

Pilot88052
давай начнем с фоток

Поделиться202009-05-25 18:56:26

• Автор: Dmitry
• C43 AMG
• Откуда: Москва, северо-запад
• Зарегистрирован : 2008-03-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7486
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 месяца 19 дней
• Последний визит:
  2012-06-28 17:22:03

А брелки с радиоканалом на наших машинках применялись?

Применялись, даже в 1993 году:

Поделиться212009-05-25 20:18:27

• Автор: gamlet
• C230
• Откуда: Брянская обл. Клинцы
• Зарегистрирован : 2008-04-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 118
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1985-07-24]
• Провел на форуме:
  3 дня 3 часа
• Последний визит:
  2012-06-28 08:18:02

Может и тупой совет проверь предохранители.

Поделиться222009-05-25 21:05:07

• Автор: Pilot88052
• C36 AMG
• Откуда: Нижний Новгород
• Зарегистрирован : 2009-05-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 774
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1986-07-13]
• Провел на форуме:
  19 дней 8 часов
• Последний визит:
  2012-06-30 10:31:24

Смотрел все до единого. Все живы.

Отредактировано Pilot88052 (2009-05-25 21:32:37)

Поделиться232009-05-27 11:30:35

• Автор: gamlet
• C230
• Откуда: Брянская обл. Клинцы
• Зарегистрирован : 2008-04-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 118
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1985-07-24]
• Провел на форуме:
  3 дня 3 часа
• Последний визит:
  2012-06-28 08:18:02

Дак это же не рыбка а обыкновенная выкидуха, там в блоке с рэлюхами частенько окисляется все посмотри внимательнее. А синхронизация здесь описывалась в 3 посте.

Поделиться242009-05-27 21:51:09

• Автор: Sasha
• C200
• Зарегистрирован : 2008-10-08
• Приглашений: 0
• Сообщений: 51
• Провел на форуме:
  16 часов 36 минут
• Последний визит:
  2010-01-10 18:10:15

ОН ПРОСТО ПОТЕРЯЛ СИГНАЛ. У МЕНЯ ТАКОЕ ПОСЛЕ СМЕНЫ БАТАРЕЕК БЫЛО,ЭТА ПРОБЛЕМА НА ВСЕХ СИГНАЛКАХ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ БАТАРЕЕК.
НАДО ПОЙМАТЬ КОМБИНАЦИЮ ИЗ КНОПОЧЕК НА КЛЮЧИКЕ. ПОНАЖИМАЙ НА НИХ В РАЗНОМ ПОРЯДКЕ..Я МУЧАЛСЯ МИНУТ 20 И СВЯЗЬ ВОЗОБНАВИЛАСЬ!УДАЧИ И ТЕРПЕНИЯ!ВСЁ БУДЕТ ОК.

Поделиться252009-05-28 18:22:15

• Автор: Pilot88052
• C36 AMG
• Откуда: Нижний Новгород
• Зарегистрирован : 2009-05-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 774
• Пол: Мужской
• Возраст: 37 [1986-07-13]
• Провел на форуме:
  19 дней 8 часов
• Последний визит:
  2012-06-30 10:31:24

gamlet, Sasha, Спасибо за поправку и разъяснения! Сегодня попробую посмотреть блок рэле. Но касательно синхронизации методом 3го поста — машина проявляла 0 эмоций на эти действия при заведомо исправных батарейках (проверял их тестером для гарантии).

Поделиться262009-10-18 11:49:53

• Автор: DEN-MOSCOW
• C180
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 2009-09-20
• Приглашений: 0
• Сообщений: 26
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1985-01-01]
• Провел на форуме:
  6 дней 5 часов
• Последний визит:
  2011-12-01 22:14:52

Всем привет, подскажите, у меня два вопроса:
1. у меня С 200 98г. (рестайл) ключ рыбка. по собственной неосторожности я его постирал в стиральной машинке, просушив его, он на удивление работал(без косяков как раньше), радовался я неделю, потом он начал срабатывать через раз, то двери с первого раза не откроет, то машину не заведет после чего сдох. Лампочка индикатор на ключе мигает когда нажимаешь. Имеется запасной ключ, которым и пользуюсь он работает нормально. Подскажите как можно реанимировать ключ? По возможности своими силами.
2. и ещё вопрос. когда я приобрел машину то оба ключа срабатывали только через ИК-порт на двери, прежний хозяин ничего толкового пояснить не смог, Подскажите что может быть и как чинить? Зарание спасибо.

Поделиться272009-10-20 16:35:34

• Автор: Asd147
• C200
• Откуда: Орехово-Зуево
• Зарегистрирован : 2009-06-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 96
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1979-03-15]
• Провел на форуме:
  5 дней 6 часов
• Последний визит:
  2012-02-05 16:09:55

Скорее всего, не до конца, потому что не разбирая.

. но недолго, пока остаток влаги под действием электричества не "съел" какую-нибудь дорожку.

Лампочка индикатор на ключе мигает когда нажимаешь.

Ни о чем не говорит, кроме состояния батареек.

Подскажите как можно реанимировать ключ? По возможности своими силами.

Своими силами — не советую, если нет опыта подобного ремонта. Лучше обратиться к профи (не исключено, что мастер по мобильникам сможет помочь).

Самое первое правило при утоплении мобильника (подходит и под этот случай): как можно быстрее отсоединить батарею от устройства. Включение допускается только после ПОЛНОГО удаления влаги из устройства (зачастую сопряженного с полной или частичной его разборкой)

Поделиться282009-10-20 19:26:43

• Автор: petrovichk76
• C180
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 2009-10-15
• Приглашений: 0
• Сообщений: 35
• Пол: Мужской
• Возраст: 47 [1976-02-02]
• Провел на форуме:
  23 часа 41 минуту
• Последний визит:
  2011-03-17 13:40:40

Ситуация следующая, машина долго стояла на улице, разрядился аккумулятор до нуля.Машину вскрыл, аккум достал, зарядил, всё поправил.Далее пытаюсь открыть с кнопок ключа (рыбка), а не тут то было, и замок зажигания так же его "всасывать" не хочет.Соответсвенно зажигание так же не включить.

3 ключа одновременно умереть не могут-значит причина в замке.1 этап:надо снять нижнюю накладку под торпедо.Потом вытащить замок предвартельно открутив крепежное кольцо(можно двумя отвертками или утконосами).Замок провалиться-небольшие манипуляции рукой и вот он уже вылез из-под торпедо.2 этап:снимаем БОЛЬШОЙ разъем на замке и проверяем питание на красном толстом проводе:должно быть не меньше 12 вольт.Если питание присутствует надо попробывать включить зажигание -возможно замок оживет.Для этого одной рукой пытаемся повернуть ключ (даем на ключ нагрузку по часовой стрелке),а второй рукой бьем по замку.Ключ от проворота удерживают небольшие защелки,которые от вибрации легко отойдут.Даже если это не поможет в любом случае замку хуже не будет,а так есть шанс,что замок очухается.Удачи!